Только снятый катализатор нужно всегда обязательно забирать с собой. Чтобы у советчиков его выбить, было меньше финансовой заинтересованности.

@user-zh7er8rk9l

Жыл бұрын

Выпускные клапаны открыты только на выпуске, когда под давлением выходят выхлопные газы. Объясните мне неграмотному, ну как пыль от размолоченного катализатора может попасть в цилиндр, когда клапан открыт в положении выдувания газов?

@dhd180

Жыл бұрын

​@@user-zh7er8rk9l на сбросе газа в цилиндре разрежение, со стороны глушителя - атмосферное давление. выпускные крапана открываются, в цилиндре низкое давление, в выхлопной трубе - 1атм. воздух засасывается обратно.

Изучая конструкции ДВС, прихожу к выводу, что частицы никак не могли попасть в цилиндры, потому что: выпуск отработанных газов с цилиндра осуществляется через клапана; клапана работают только на выпуск; рабочее давление создаваемое в цилиндре в разы больше чем атмосферное давление в коллекторе; обратная тяга исключена (или как некоторые любят писать избыточное давление, засасывающая частицы катализатора в цилиндры), т. к компрессия в исправном двигателе (т.е. давление повторюсь) намного выше.

Особенно мне понравилось - " становится практически полезным для здоровья"! 🤣 Может тода выхлопную в салон завести здоровья для!?🤣🤣🤣

@user-mw2ou8gl5z

4 жыл бұрын

Лучше сразу маску сделать, чтоб напрямую ингаляцию получать.....только с врачем нужно проконсультироваться)))

@kos2145

3 жыл бұрын

@@user-mw2ou8gl5z ржу до обоссачки!🤣

@pitery4261

3 жыл бұрын

Полезным выхлоп становится только после многократного прохождения через ЕГР )))

спасибо. коротко, грамотно, лаконично, объемно и сжато. надо будет разобраться со своим чеком.

У меня жизненный опыт таков, на новом движке ягуара 4.2S/C проездил с картами 30 тыс, без проблем, топливо было московское, исключительно аи98. После пары заправок в краснодарском крае, кстати у того же красно-белого производителя, катам пришла хана, выдало чек. Карты вырезал, они были проплавленные, врезал пламягаситель, отключил программно, лямбды оставил на месте. При нашем качестве топлива глупо требовать от людей наличия катов, а то игра в одни ворота получается.

вырезать"катик" устанавливать не оригинал незаконно. А бензином хреновым торговать законно?!

@DanilaMaster646

5 жыл бұрын

вот правильно подметил

@SergoSanS

5 жыл бұрын

этот хреновый бенз делаем мы сами!

@user-bf4fb5cb2z

5 жыл бұрын

а экологическими квотами торговать законно?, а ядерные отходы со всего мира свозить на переработку и захоронение законно?, а неосуществлять раздельный сбор и переработку мусора законно?

@user-bf4fb5cb2z

5 жыл бұрын

@@SergoSanS более того, нам даже этот хреновый бензин умудряються недоливать на азс , и продавать раз в 7 дороже собестоимости производства

@dmytryikalashnykov5271

5 жыл бұрын

@@user-bf4fb5cb2z Всевышний услышал глас твой вопиющий - мусором занялись .

Я самостоятельно установил недорогой высокотехнологический электронный эмулятор катализатора и машина стала работать лучше, чем была с завода. Есть у меня видео по данной процедуре, кому нужно избавиться от катализатора без проблем и недорого, чтобы не тулить проставок, от которых толку мало и не обращаться за дорогими услугами к программистам для прошивки машины на евро-2 или евро-0.

Был у меня старый w124 88 года с родным катализатором. Начитавшись, тоже выбил соты. После этого завоняла машина. Во дворе даже 5 минут не постоишь. При этом он был ни чем не забит и абсолютно не мешал выхлопу. Еще и брынчать выхлоп начал.

@user-bl3lm8zf2f

5 жыл бұрын

video1677649111 масла жрал? у меня воняет и дымит ну и конечно масла жрёт

Важно! Езда на автомобиле УБИВАЕТ двигатель!

@user-cd1nq3ss5q

6 жыл бұрын

SpaceMan Gagarin спасибо Юра.

@user-dn1iz1md7v

6 жыл бұрын

Еврика)

@dandare2696

5 жыл бұрын

Супер!!!

@ThePlate1977

5 жыл бұрын

Жить вредно, от этого умирают!

@user-yd6kt9eo9e

5 жыл бұрын

И людей!

Пыль похожа на супротек. :) только маслом разбавить и в двигатель залить.

Сначала надо было сказать о том, как проверить или определить состояние катализатора, и уже потом о его ремонте или замене, а удаление данной опции вопрос очень спорный. Согласен полностью - ох@енное качество ГСМ в нашей стране убивает не только катализаторы.

@7903inside

Жыл бұрын

Качество ГСМ в нашей строне уже давно ничего не убивает. Как доказательство - моя субару аутбэк с пробегом 320тыс. и родным катализатором. Заправляться нужно в нормальных местах, а не с бочки на дороге.

Отличное видео лайк за доступность и информативность!!!!!

Полезная информация, спасибо👍👍👍👍👍👍👍

Про топливо - правда! 2.8 кушает 20 по городу, в Германии 12 !

Спасибо большое за интересный сюжет!

Значит я правильно сразу купил мозги для двигателя ваз 2112 Январь 5.1.2 по моему. В этом блоке не предусмотрен лямбда зонд, а это значит и катализатор не нужен. В моём случае это критично, у меня просто нет места для катализатора. Видео грамотное, с меня лайк!

В начале ролика Вы опирались о мой мерседес, могли бы вы поставить его на ремонт минуя очередь?

@hodosauto

7 жыл бұрын

Евгений Мохначев Мерседес серый или золотистый?

@Altru1stA

7 жыл бұрын

Золотистый принадлежит моей супруге, поставьте в конец очереди - меньше ездит, дольше целый.

@user-wy9wp4bz8m

7 жыл бұрын

Чо это у вас в семье все мерсы одновременно накрылись? Советую присмотреться к правому рулю))

@Altru1stA

6 жыл бұрын

Уже перешли на мазду)

@user-wy9wp4bz8m

6 жыл бұрын

Надеюсь не Милления с компрессором Лисхольма ;))

Хочется узнать твое мнение по поводу обманок из резистора с конденсатором!

В целом все верно. Оратору понятное дело нужно свои услуги продавать, рекламу делать. После удаления катализатора упала тяга на низах. Авто Infiniti G35. Как знающие люди объяснили - после удаления катов пропадает нужно противодавление, поэтому на низах и пропадает тяга, уменьшается наполняемость цилиндров.

Алилуя, наконец то что то научно-познавательное .....

Двигатель, как и весь автомобиль - убивает ВОДИТЕЛЬ.

Не слушай никого хороший видос! Удачи тебе и побольше дельных видио и поменьше рекламы!

Благодарю за отличный контент. С душой

Спасибо за видео, понятно и доступно обьяснили. Хотелось бы узнать больше о DPF. Езжу на Hyundai I20 2010 год, 1.4 CRDI. 105000 т. пробегал по Франции. Спасибо большое

@user-yb5vv3se6m

4 жыл бұрын

2 года прошло. узнал?

Спасибо Михаил и комманда!Долгожданное видео,ждем других,удачи!

К сожалению когда стоит выбор между своим кошельком и ВСЕМ остальным, выбор всегда идет.... ну ВЫ поняли, это как в бизнесе. ...

Чудесный специалист... Прям чудеса рассказывает... Из осыпающегося на выхлопе катализатора частицы попадают не в дальнейший выхлоп и атмосферу, а в мотор!!! Чудеса, да и только. И немного тупости. Время 7.05, если что. Действительно, очень печально

Что бы проверить проходимость выхлопа через катализатор, нужно замерить давление перед ним и сравнить с табличным. ... о последних минутах ролика... моей камри 30 250т.км все родное, работает ровно и пахнет приятно миндалем

Учитывая, что выхлопные газы следуют всегда в одном направлении, то не очень понятно, как частицы катализатора могут попасть в двигатель...

На моей машине катализатор в метре от ДВС стоит как туда могут попадать частицы керамики? VW T4. На одном катализаторе машина прошла 365т км. Так получилось что труба возле катализаторы прохудилась, пришлось снять. Катализатор забит. Постучал в обратную сторону черная шелуха выволилась, кат опять чистый. Керамика целая. Добавлю, поставил вставку глушителя без катализатора. Машина стала ехать обалденно.

Привет, полезное видео, хотелось бы подобное видео о глушении перепрошивке блока управления егр, евро3 евро4, в часности дискавери 3 евро 4, спасибо.

На тайоете ленд крузер 200 дизель 4,5 есть проблемы с катализатором?

Покрытие с катализаторы ни куда не вылетает, а просто состаривается в следствие химических процессов. Если катализатор теряет активность оплавится он не может. Температура оплавления Керамического катализатора больше 1200 градусов, а если в выхлопной системе получилась такая температура то это уже неисправен двигатель. ПОКА ДВИГАТЕЛЬ ИСПРАВЕН С КАТАЛИЗАТОРОМ СЛУЧИТСЯ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ!!!!!!

@user-fn1fn1qi6q

6 жыл бұрын

Андрей Ушенин прям в точку все сказали.

@toljamba

5 жыл бұрын

@@user-bw6dq6sm4s Именно. бля!)

инженеры наверное "долго думали", когда применяли в конструкцию катализатора - платину :) вариантов кроме платины, никак не смогли найти, что бы удешевить производство катализатора :)

@turbid666

Жыл бұрын

в школе проходили что такое катализатор , вроде китаезы научились из говна и палок делать , но его эффективность намного ниже будет

На Ниссан патрол y62 , удалил я катализаторы на 100 тыс. Пробега. Они так забились, что машина не могла набирать обороты. Кстати если такая фигня происходи , надо выкрутить свечу с катализатора , и проверить обороты , набор, если набирает обороты значит надо вырезать катики, на фиг)))

Mercedes w203 2000 года, пробег был более 200К км. Загорелся чек, не разобравшись до конца решил заменить катализатор на пламегаситель. Катализатор был без разрушения. По итогу чек загорался снова, через непродолжительное время. Купил катализатор, поставил обратно, поменял вторую лямбду(дело было в ней, но ошибка была по катализатору). Теперь полный порядок, если не считать расходов на все эти операции, которые были не нужны) Не надо удалять катализатор! (по крайней мере у мерседеса все просчитано инженерами так, чтобы мотор работал нормально, никаких проблем с мощностью или расходом при исправном двигателе).

твой правнук скажет деда а почему снег серый ,"а это мы в молодости катализаторы вырезали".

@olegsokolov6195

7 жыл бұрын

валерий соболев Машины не самые страшные из бед.

@valerii120678

7 жыл бұрын

хорошо закроем глаза на каталитический нейтрализатор.капля в море.а ты техосмотр проходиш или покупаемый вот так и решить.

@valerii120678

7 жыл бұрын

а ты идиот!агрессивный.

@valerii120678

7 жыл бұрын

да ладна с евро 0 осталось процентов 10.

@user-xp9fk8lt3n

7 жыл бұрын

+sergey619a А можно поинтересоваться, где эту самую нефть добывают, из которой делают все эти "природомерзкие" тормозные жидкости и масла? Из личного опыта, если тупа мочится на даче в одно и то же место, то там расти ничего не будет, даже сорняки... хотя на 100% естественный продукт. А вот бревна нижнего венца сруба, промазанные отработкой из 2141, ничего так себе, мхом обрастают.

У меня уже 7 Тойот было с пробегами до 160-250 тысяч. Все с родными катализаторами и без каких-либо проблем. Просто нужно машину нормально обслуживать, а не ремонтировать тогда, когда уже ехать перестала.

калина 2006 г.в. пробег 180000 км. недавна выпуск заваривал, кат смотрел в отличном состоянии.

Может моя история кого-то убедит больше, с автором согласен на все 100%) У меня был Hyundai i30, первого поколения, сборка Чехия, ну это так.. В общем, на 37к пробега я заметил не здоровые постукивания.. Через 3 обращения к официалам и многократному обращению к независимым, дилер разобрал двигатель (51к пробега) и там оказались задиры на гильзах и поршнях, легко цепляемые ногтями - глубокие то есть. В итоге через 2 месяца новый в сборе двигатель из Словакии.. Но недолго длилось счастье. Через 4к! пробега (обкатывал 2-2,5к оборотов) я услышал те же звуки.. Итог - катализатор, который убил два двигателя на раз два!!! Позже выяснилось больше случаев - некоторые спецы с хёндай ушли и открыли свой сервис и мне довелось там оказаться перед продажей и они вспомнили мою машину и признались таких случаев только в одном хёндай дилере нашего города было штук 50! Так что, послушайте автора, и как минимум делайте ревизию по чаще, снимайте и смотрите, а также эндоскопом гильзы.

а что все так ворчат, надо не надо. кому надо до тех дошло. СПАСИБО ЗА ВИДЕО!

Вот масло,вот бензин! Голые слова. Всё ездим на российском бензине и ни чё.

Я,удалил катализатор А6 в 45 кузове мотор 2.6 прекрасно работает и лучше тянет.

Kak udaljit katalizator ili postavit obmanku na Mercedes SLK230 kompresor R170 ? Spasibo

Аудос 1998 г.в. 290000 ? )) пробега. катализатор еще живой )

Prvet iz azerbayjana qorad siyazan👍

Блин не туда на колокольчик указал, надо было в противоположный угол))) Спасибо за обзор, многим полезно будет, я года 4 назад вваривал пламегаситель и обманку на Хонду сивик 2003, 1,6 не втэк, машина катализатор уже пережевала и выплюнула)))

По поводу "чека" и его значимости-зависит от модели авто.На ниссан максиме 33 кузов вторые лямбды в смесеобразовании не учавствуют(при исправности первых) и удаление катализатора ничем кроме горящей лампочки не грозит.

дело говорит!!

катализатор убивает чип-тюнинг

знали ))) но все равно благадарствуем за материал)

Михаил, Вы говорили про kia sportage. Не могли бы уточнить, на всех катализатор стоит близко к выпуску или только на последних моделях ? У меня дизельный 2011г и каталик если я правильно понял под днищем все же.

1. Катализатор не вступает в химическую реакцию. 2. Он её ускоряет. 3. На катализатор почти не влияет топливо (как ни странно). 4. Вредит ему сильно не правильный прогрев и масло. 5. Если с первым ещё можно разобраться, то со вторым - все очень плохо. Привет вагам, бмв и прочим шушлайкам, которые с завода едят масло. Отсюда вывод. У катализатора почти нет ресурса. Продлить жизнь ему можно прогревая мотор (а следовательно и катализатор), и нормально обслуживать мотор, не допуская масложора и прочих моментов.

@user-kc8gw6lx8t

6 жыл бұрын

Иван Бражник щеки

@user-on1ym6nz1f

6 жыл бұрын

вумный...................куда деваться?

@user-on1ym6nz1f

6 жыл бұрын

а ты не в курсе ? если тебе( когда ты бзднуть захочешь) чепик в очко вставят. норм будет? вот так же и с катализатором который стоит - он чЁпик выхлопа . докажи обратное? или ты иколог неибаца? который за окружающюю среду, испорчуную ракетным топливом и т. д. беспокоишься?

@user-on1ym6nz1f

6 жыл бұрын

офнись

@user-on1ym6nz1f

6 жыл бұрын

опять же он раньше меня сдохнет

Катализатор разрушается не от плохого топлива, а от того что он перегревается, а перегревается он от того, что в него попадает слишком много несгоревшего топлива из двигателя, и неважно плохое оно или хорошее.

@user-yo1im2ur3j

7 жыл бұрын

И происходит это из-за того, что кто-то зажимается на новые хорошие свечи, не хочет менять убитые ВВ-провода, катушки стоят дорого, масло берём подешевле и меняем пореже. А потом каталик у них вдруг мотор убивает. Ага, конечно!

@user-yo1im2ur3j

7 жыл бұрын

Да ладно!

@Michmanjuga

7 жыл бұрын

Владимир Крачун кореш, ты херню порешь

@ivandrago9530

6 жыл бұрын

Chistyukhin Michael так точно!

Если двигатель не принимает обратно вх газы, тогда какой смысл ставить егр ) и зачем его глушить ) ? Задайте себе вопрос (дорогие критики ) . Миша не обижайся на людей они это пишут от незнания темы . Удачи тебе и терпения побольше ,спасибо за труды !

Ценная информация даже для меня, женщины, учту!

Я не могу понять одно как попадает с катализатора в двигатель керамическая пиль? Где ЭГР где катализатор,какая обратная тяга? Обьесните мне тупому!!!

@user-bh6vw1nv4o

5 жыл бұрын

я вот сам сижу и охуеваю,как двигатель работая на выхлоп,одновременно всасывает все обратно. А там же еще и конденсат в глушителе. По идее вода с глушака должна всасываться в движок. Я хз,когда пропустил революцию в автомобилестроении.

@user-ds6ei3km8w

5 жыл бұрын

Клапан igr отправляет какую то часть газов обратно на доработку, дожиг

@olegshaman4ik

5 жыл бұрын

Конструкцыя выхлопа!!!!!!!!!! Как может закрытый выпускной клапан всасывать!!!! igr не засосет, давление выхлопных газов назад мусор не даст! А весь мусор после катализатора!!! Смотрите мое видео я вскрыл свой кат!!!

@arthurmob2277

5 жыл бұрын

Клапан ЕГР находится до катализатора, на сколько я помню!!!

@1TDk83

5 жыл бұрын

Да там дурак в кадре ага продает в камеру ну и сказал насмешил.

Камри 3,5 пробег 500 т.к. катализатор и двигло родное....

@yetty763

7 жыл бұрын

Wg BoY 2gr вещь. Педаль газа не заклинивает?

@svetoch8926

7 жыл бұрын

значит часто даешь пинка тачке, чем чаще стоишь в пробках, тем быстрее умрет кат

@MrLovelas1991

7 жыл бұрын

Wg BoY 2az-fe при пробеге 529тыс км катализатор сдох вместе с движком. Купил на разборе б/у коллектор, более 300тыс км проехал, полет норм. Но удалять катализатор не буду. В гараже сдохнуть можно без катализатора.

@mexanizm22

7 жыл бұрын

aadona, еще спроси: в русско-японскую войну?

@svetoch8926

7 жыл бұрын

Сидор Сидоров все еще зависит насколько близко катализатор стоит к выпускному коллектору,у немцев из за норм исколотим ,стоит очень близко

Скажите, на тачках с тремя катами, пламягаситель можно в конце поставить только? Или прямо вместо трёх три?

Спасибо огромное за этот ролик и про двигатели алюминиевые! Завтра цену узнаю катализаторов :-)) Вообще бесит, почему производитель не включает замену катализатора в регламентное ТО!? - Это чем не мошенничество?

что-то мне подсказывает что он не компетентен в данной теме.

@timagu8353

3 жыл бұрын

Ерофей Палыч он по русски говорит как Никол Пашинян

Почитал коментарии и понял, что в нашей стране людям надо определиться кого они любят больше, свой авто который душится катализатором, либо своих детей которых душит выхлоп.

@ppbdrinker

Жыл бұрын

Зачем вы сажаете своих детей перед выхлопной трубой?

@velikiistar9692

Жыл бұрын

@@ppbdrinker Сам понял что высрал? Олень))

Миха , привет с Ярославля! А почему у твоего РАМа капот задран - что сучилось?

Миша, через сколько километров посоветовал бы удалить катализатор на кия рио коец 17 г. В.

Камри 40 3.5 2gr fe с гбо пробег 370 тис. кат родной, снимали хотела удалить, но оказался еще живой.

старые тачки с умом делали!!!на века!!а новые спецом чтоб ломались,заговор корпораций!(запланированое устаревание)

@helloslayer666

4 жыл бұрын

как иначе перед инвесторами отчитываться об увеличении продаж?)

Мені здається справа у тому, що найтоксичніший вихлоп йде тоді коли змішується недогорілий бенз і продукти згоряння бензу. Так ось каталізатор робе таку дівну річ, як допалює по суті не допелені 25-30% бензу які не згоріли у камері згоряння. І на виході ми маємо тільки продукти згоряння а не ядовиту суміш продуктів згоряння і недопаленої нафти. Все просто. А щоб авто їхало, ви "мажори" купляючі собі авто за 30-50т. $ повинні дозволити і каталізатор міняти . І ніяких проблем не буде ))

Спасибо за видео, теперь есть над чем задуматься. Если я проживаю в Москве, могли бы вы посоветовать к кому можно обратиться с консультацией по этому вопросу? В заранее спасибо.

Мицу аутлендер первого поколения 2003 года пробег за 400, менял гофру, кат в полном порядке

езжу в принципе без выхлопа ваняют только гаишники

@user-cm5if2le9t

7 жыл бұрын

Andr Shift Ты сам понял,какую хуйню написал??? "Вразумить суть"???

@krd_maniac

7 жыл бұрын

Вразумить значит понять. По аналогии с польским словом Rozumiem, zrozumieć. А Andr Shift в целом все правильно написал.

@user-zb5cp1je9b

4 жыл бұрын

Обидел гайцев

с наступающим!, скажите пожалуйста на двигателе VAG Seat Cordoba 2001 AKL 1.6 ЛЗ находится сзади двигателя на выходной коллектор, кат внизу почти по центру теперь вопрос, появляются провалы на горячую, выхлопная дымит вроде черным дымом, как минимум наконечник весь черный, есть ошибка 00537 - Лямбда-регулирование 19-00 - нижнее предельное значение, что скажите и посоветуете?

Вам же всем Четко было сказано, что речь идет о машинах, а не о экологии так что не нужно обсирать на пустом месте!!!

Когда ты говоришь то, чего не знаешь (принцип работы катализатора), у тебя глупый вид. Не делай так больше.

Отличное и информативное видео, спасибо. З.Ы. Многих раздражает напоминания о подписках и лайках. Если канал хороший (а он у вас хороший) человек и так подпишется.

Расскажите пожалуйста о фордовских движках SPJC, SPJA, негде толком информации нет.

Спасибо за видео!

Этот прибамбас для того и установлен чтоб быстрее убил ваш двигатель и вы купили новый. Ничего личного, только бизнес!🤣 А весь puzdesh про экологию, вредность выхлопа - лапша на уши. Заботились бы об экологии, давно б на элекричестве ездили. Для справки: вулкан за один раз выбрасывает столько же вредных веществ, сколько все автомобили мира за всё время своего существования...

@Ffff-jh3gr

4 жыл бұрын

а китайцы сколько тайги вырубили это экологично и законно?!

@valanych

4 жыл бұрын

удивительно живучая глупость про вулкан, ведь так хочется в это верить.

Специально на заметку так называемым доморощинным экологам! В 1980-х годах катализаторов ещё не было вообще, а главным врагом человека была смертность от сердечно- сосудистых заболеваний! Онкология была мизерна!В 2010 -х годах вовсю внедрили катализаторы, а главным заболеванием в мире стал рак! Онкология процветает вместе с онкологами! Так в чем же дело? Казалось бы, мы же избавились от вредного монооксида углерода и букета органических окислов, всякого дыма и вони и заодно от волокон асбеста в тормозах и сцеплениях? Почему же так скакнула смертность от онкологии?Все мы почему то забыли о вреде оксидов азота. Что это за хрень? Азота вокруг нас в воздухе более 70% и он в обычных условиях считается инертным газом. Но его оксиды в миллион (!) раз ядовитей, чем наш любимый СО, уничтожаемый катализатором! В старых движках 1980 -х годов степень сжатия была ниже 9, а катализаторов, дожигающих окислы, не было вообще, и азот практически не образовывал оксидов. Но с ростом степени сжатия моторов и повышением температуры дожига в катализаторах стал массово образовываться букет из ядовитейших NOx. Именно эти оксиды азота вместе с любимыми нашими производителями продуктов соевыми порошками из ГМО и усилителями вкуса ( вспомним и о вреде термофильных дрожжей в пиве и хлебе) являются страшенной отравой! Вред от старого доброго СО в миллионы раз слабее, чем от букета NOx газов, образующихся в современных катализаторах дожигающего типа!!!То есть вся программа по внедрению наиболее вредных для человека катализаторов дожигающего типа направлена на скрытое уничтожение популяции Homo sapiens на нашей планете...

@user-wb6ip9dt8x

6 жыл бұрын

papa4os вспотел читать !

@powermanus1

6 жыл бұрын

"Именно эти оксиды азота вместе с любимыми нашими производителями продуктов соевыми порошками из ГМО и усилителями вкуса ( вспомним и о вреде термофильных дрожжей в пиве и хлебе) являются страшенной отравой!" Т.е. сам факт того, что в пиве есть алкоголь тебя не смущает вообще?)) Самое страшное в употреблении пива - это дрозжи?)) Ахахахаха Не было бы дрозжей можно было бы пиво литрами хлебать и ничего бы не было)) Ну юморист)) Ты там поменьше Рен ТВ смотри, ато мозги уже высохли от пива и телика. В 80х сколько было машин на планете, и сколько сейчас? Разницу чувствуешь? В россии цифра вырасла в десятки раз, и онкология за ней. Чё там не понятного то? + бухают щас 25 литров спирта на душу населения в год - какой нахер катализатор? Мы сами себя истрибим таким бухающим населением. 1е место в мире по потреблению табака - откуда же блять рак? Видимо от катализаторов и дрозжей в пиве!!!! Если бы на такое кол-во машин ещё и катализаторы всем поубирать, то через 20-30 лет население РФ сократилось бы вдвое! Вырезайте каты господа - будете здоровы!

@user-iz7td4vk2b

6 жыл бұрын

Рак от низкого эммунитета, а не низкого клиренса!

@user-hp4qk3qr9q

6 жыл бұрын

онкологии от питания и не извесиной химии которую мы в быту используем. а еше от неподвижного образа жизни чрезмерного сна плюс гатжеты гатжеты на первом месте.

@kakautdin

6 жыл бұрын

Max P. С 90х годов, употребление алкоголя, сигарет , неуклонно снижается, а население, все уменьшается

Продаются отдельно катализаторы, керамические, металлические... Разрезаешь болгаркой и ввариваешь новый, универсальный или для конкретной модели. Цена вопроса от 5 до 20 тысяч рублей.

Камри 3.5 пробег 300тыс., все в норме

самый лучший вариант это ремонт катализатора или замена на универсальный например от фирмы magnaflow стоит такой от 8-12т руб, сваркой и болгаркой присобачить на законное место если просто заменить на пламегаситель, помимо возможного джеки чана, вонь аж глаза режет ни вас, ни окружающих не устроит. чтобы устранить эту вонь нужно программировать мозги, оно вам надо? бегать, искать кого-то, кто устранит джеки чана, вонь и разберется с обманками я свой забитый кат заменил на универсальный на яме в гараже, все прекрасно работает

@user-ry1jm4sd5p

6 жыл бұрын

Виталя Бывалый ты на камазе вонь понюхай и тогда узнаеш что такое вонь, дятел ты одним словом

@user-fn1fn1qi6q

6 жыл бұрын

Георгий Агузов почему у вас такая агрессия, обидно осознавать что послушали недо мастеров и вырезали))))

@assasinstu

5 жыл бұрын

Делается прошивка, чтобы не было излишне обогащённой смеси, так как меньше преград (нет катализатора). Соответственно мощность возрастает- соответственно расход падает.

Дохнет катализатор быстро когда мотор начинает жрать масло, а масло он начинает жрать из за коротких облегченных поршней которые здорово снижают ресурс двигателя. Замкнутый круг. На старых движках катализаторы ходили намного дольше.

Расскажите пожалуйста как работа на газу влияет на катализатор?

На каком форде получилось перепрошить?

Ребятки видео ваше на мое мнение очень настроено на то что б люди вырезали , ибо будет больше работы у СТО соответственно и денег . Европейцы его придумали ,так как они люди умные ! ____Я из Украины , занимаюсь авто-запчастями и маслами , меня откровенно кумарит тот факт - что люди повырезали эти катализаторы и сажевые фильтра , и теперь покупают дешевое масло добавляя фразу __(у меня нет сажевого ,мне нах масло по него не нужно дорогое) , дальше меня кумарят машины те которые откровенно коптят сажей черной нахер ,толи в дороге тебе в окно ив Легкие ! Толи в фильтр кондиционера , и все ровно в ЛЕГКИЕ . Мы сейчас за здоровье должны думать ,а не за метал ...Ведь здоровье ты не купишь , а на метал заработаешь по любому !

@user-gb7vu2yp1r

5 жыл бұрын

Нихуахуа ты грамотный.... а ну ка слезай на гужевую повозку. Покажи всем пример, а мы приедем посмотрим на тебя молодца!!!

@alterbart7916

Жыл бұрын

Юрик, бесполезно. Этих идиотов ничем не испугаешь.

Проблемы с катализатором,чаще бывают у европейского автопрома,японцы делают качественные катализаторы и этой проблемой очень редко страдают.

я купил тачку на 3gr fse сказали жрёт масло, открыл двигатель а цилиндры без задиров. и это на 350,000км. кину в него кольца колпачки и надеюсь буду кататься

Спасибо! 🙏

Экологичность не мнимая - она чувствуется сразу носом, поэтому если вам нужно заменить, ставьте от отечественных авто

пыль керамического катализатора подпадает в цилиндры ? двигатель сосёт воздух из выхлопной ? я почему-то думал что воздух поступает через впускной коллектор перед которым стоит фильтр чтобы пыль не попадала в цилиндры а оказывается на оборот спасибо теперь буду знать)))

@legion9461

6 жыл бұрын

Это по любому придумали люди которые считают Землю плоской;)

@msvru

6 жыл бұрын

В лёгкие она к тебе попадает.

@user-rg8cj2ex1g

6 жыл бұрын

выхлопная труба оказывается всасовает(:

@user-fq9zd9vk4x

6 жыл бұрын

максим меркушев да это так. Для этого надо хоть чуть знать принцип работы двс. И его режимы. Так при большом перекрытии фаз это происходит. Пример инфинити f2f 50.

@user-jl8gu7gg7e

6 жыл бұрын

При окончании такта выпуска выпускной клапан еще некоторое время открыт во время впуска. Если выпускной тракт не забит выпускные газы вцилиндр практически не попадают. Если же, допустим, что загрязнен катализатор часть выхлопных газов вернется в цилиндр ч е р е з выпускной клапан. (Букварь Теория ДВС)

тесть ездит на камри 2011 г, 600к без капиталки и катик не удален. заправляется почти всегда на газпронефти аи-92, причем по мануалу 95. честно говоря, я поражен)

не стоит экономить на здоровии..... включите голову!

Будь я на месте правительственных органов, я бы позаботился о хорошем качестве топлива и ввёл бы "хорошую" административную ответственность (большой штраф), за демонтаж катализатора и, следовательно, за превышение допустимых норм вредных веществ в выхлопных газах. Да, может это и "мнимая экология" в масштабах нескольких десятков автомобилей, но если весь город будет ездить без катализаторов, то генофонд через несколько десятков лет сильно пострадает. Так что выбирайте, либо двигатель проедет лет 5 еще, либо у ваше здоровье в пожилые годы и здоровые дети. Ведь вырезать часть больного раком лёгкого будет куда сложнее, чем катализатор. Мнимая эконоМИЯ, а не экология.

@alterbart7916

Жыл бұрын

Я бы ещё ввёл супер-налог на большие движки на легковухах.

Отличный ролик, как и всегда!! Ребят, такая просьба. На волне постоянно растущих цен на топливо запишите, пожалуйста, видео про ГБО. Эта тема ныне весьма актуальна для народных масс, я так полагаю)) Ролики подобного свойства сейчас начинают появляться в Ютубе, но очень хочется, чтобы именно вы осветили вопрос. Как выбрать систему (BRC, Lovato...), все ли моторы переваривают газ? Как меняется ресурс двигателя и, вообще, меняется ли? Форумы читать невозможно - одни орут, что круто, другие - что фигня. Кого слушать-то, блин!!??)))

в ланосе вырезали катализатор,так тянет резвее на 10% точно и расход уменьшился. это правда. тут проще,нет этих упоротых лямбда-зондов и ничего не надо перешивать.)

Около 150 тыс пробега каталитический нейтрализатор у себя в машине снимал ,разрезал болгаркой вынул содержимое и заварил полуавтоматом. Затем привез товарища, который прошивку новую залил. Все, что требовалось доказать

Катализатор, такая же деталь авто, которая имеет свой ресурс, и подлежит замене при выходе из строя, не понятна истерия по по поводу замены, ведь известно как воняет из выхлопной трубы авто без ката...

@umbrella479

5 жыл бұрын

Истерия потому что новый кат на тот же новый туссан или спортейдж например стоит 90 000 руб. Я думаю мало желающих найдутся расстаться с такой суммой ради экологии. Проще выкинуть его нахер и вварить пламегаситель и прошить мозги. Куда дешевле выйдет

Очень все таки интересно как же так что с катализатора пыль попадает в цилиндры😕ну просто ооооочееееень интересно

@olegsokolov6195

7 жыл бұрын

Роман Роман Гозодинамику почитайте

Как прекрасно, что есть катализаторы и нам теперь есть чем дышать в отличии от того, что было в 90-е и нулевые годы. Как прекрасно, что заводя дизельный двигатель, оснащённый системой нейтрализации газов с мочевиной, мы не чувствуем никакого запаха и, возможно, меньше причиняем себе вреда. Во многом согласен с авторами канала про бессмысленное улучшение характеристик двигателей за счёт уменьшения массы и форсировки, но здесь уважаемым авторам изменил здравый смысл. Кстати, пользуясь случаем, спрашиваю авторов - насколько озвученные проблемы для моторов характерны для Кайен 955 4,5 литра, который мы в семье эксплуатируем с 2007 года, а также почему неоригинальные катализаторы могут быть значительно хуже оригинальных : здесь вопрос, конечно, в цене - оригинал неразумно дороже. Спасибо заранее за ответ и спасибо за интересный канал.

На элантре 2004 года расплавился катализатор на пробеге ближе к 250т.км машина просто не хотела ехать выше 100км, после удаления катализатора пёрла просто гонка хоть и чек горел