5 ошибок ПРИ ВЫРЕЗАНИИ катализатора
Автокөліктер мен көлік құралдары
Некоторые водители на свои автомобилях удаляют катализатор (или катализаторы). Делается это по разным причинам, но самая частая из-за того что он разрушился (либо оплавился, либо начал разрушаться - осыпаться). Как же сделать эту процедуру правильно? И не совершить ошибок? Как правильно удалить катализатор. Давайте разбираться
Ссылка на ЭНДОСКОП - ali.pub/3lmd4t
#АВТОБЛОГГЕР #УДАЛЕНИЕ #КАТАЛИЗАТОР
Пікірлер: 1 400
Профессионализм и всестороннее рассмотрение проблем производят сильное впечатление. Респект!!!
Как удачно я увидел ролик, как раз планирую решать вопрос с катализатором. Буду решать либо ремонтный либо пламегаситель. Смотря какой ценник выставят
4 года назад чуть по другому рассказывал😉 Автору лайк!!!
@K2PENDAL
2 жыл бұрын
видать производители катализаторов пробашляли...Или с экологами побухивает)))
Отличное видео!!! Удалила на kia soul дизель на пробеге 142000 из за некачественного топлива разрушился. После удаления не прошивала, т.к. не вижу необходимости ломать то, что работает. Расход топлива не изменился, масло не жрет, но наблюдаю.
все как всегда по делу,четко и лаконично,спасибо)
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Пожалуйста!
Я ждал видео,такого рода.. Владею машиной Хундай ай 30,12год,пробег 140к! Побывав в просторах интернета и приняв советы местных кулибинов о немедленной вырезки,долго думал..всеже пришел к мнению,что пока не выйдет джекичан не буду даже и думать о катализататоре! Видео закрепило и направило меня! Спс
@ThePavel1pavel
4 жыл бұрын
Вы получьше всё узнайте, на хундаях из-за ката, проблемы с цилиндрами.
Красавчик спасибо за полезный совет не болей
Спасибо большое!!!Обожаю Ваш канал, а каждый новый видос , как глоток свежего воздуха! Выпускайте , пожалуйста , видео почаще.
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Буду стараться ... сейчас немного некогда!
@user-ed3gu3cr4p
2 жыл бұрын
@@Avto-Blogger привет мой механик ошибся и поставил обманку на первый лямбда зонд… что теперь будет?
@user-uf8oo2oq8h
2 жыл бұрын
@@user-ed3gu3cr4p С механиком или двигателем?
Огромное спасибо! Очень полезное видео. Я уже задумывался о удалении по совету от друзей, чтобы не загубить движок. Буду заказывать эндоскоп)
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Проверьте для начала, там видно будет ...
@user-kf8wy7qh3j
4 жыл бұрын
Лада Веста 1,6 прошил от паулюса евро2 и удалил катализатор, расход топлива уменьшился, динамика улучшилась, из минусов это звук стал звенеть при нажатии газа, пламегаситель не ставил, но больше всего меня радует динамика и расход топлива...и ещё, под капотом жара стало меньше.
@AndreyTeplov
2 жыл бұрын
@@user-kf8wy7qh3j скоро тебя или след владельца порадует капремонт
@iSkAnDeR_RUS
2 жыл бұрын
@@AndreyTeplov почему ?
@AndreyTeplov
2 жыл бұрын
@@iSkAnDeR_RUS потому что система настроена под катализатор изначально, а при удалении идёт перегрев двигателя и увеличенная детонация. Отсюда и масложор и многое другое. Радость мнимая и временная при удалении. Дальше двигатель постепенно умирает. Но когда начинает умирать, тачку продают в основном и не парятся.
Ролик класс. Делайте по чаче.... Спасибо.
Спасибо. С чувством с толком с расстановкой.
Всем привет!Видео действительно полезное!И хотелось бы больше видео на разные темы!Спасибо!
Полезные и познавательные видео. Запили видос про виды полного привода на современных кроссоверах. Я думаю многим будет интересно
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Подумаю ...
@user-jz6zq8mi9m
2 ай бұрын
Уважаемый Сергей ещё есть вариант перевернуть катализ и промывают тоже большая тема вам СПАСИБО Караганда Зачет вы молодец красава
Не удалял. Спасибо все доступно рассказал!
Спасибо,очень полезная информация!
все автомастерские пытались развести на замену катализатора на пламягаситель (ненужная мне услуга) т.к. пробег был 100000км. и датчик ошибки не горел, а прогорел лишь глушитель. в итоге заменил только глушитель в гаражах. спасибо за видео.
хотел убрать у себя катализатор,посмотрев Ваше видео ПЕРЕДУМАЛ))СПАСИБО!
@vladremont5290
4 жыл бұрын
Вот жеш блин. Таже фигня.
@dimanzdb5200
3 жыл бұрын
Ну и зря
БЕРЕГИТЕ СВОЕ ЗДОРОВЬЕ И ВАШЕГО ПОКОЛЕНИЯ
Все доступно и понятно,лайк
Спасибо за видос👍👍👍
Спасибо за подробный разбор полезного, насущного вопроса👍
У меня Nissan patrol y61 2004 г.в. tb48de бензин пробег 295000 тыс. Км. Катализаторы на месте все отлично!!! Спасибо автору за видео правильно все объяснил.
Спасибо за видео это очень полезная информация. Я лично не менял и не снимал катализатор. На первой машине пробег был 270 тыс. Сейчас другая машина с японии с пробегом была 30тыс. Первая была тоже с японии с пробегом пришла 12 твс.
@user-rg8ru3pu2f
Жыл бұрын
чем еще хочешь поделиться?
@grechnik195
5 ай бұрын
Ну,а у корейцев он рассыпается на 40 тысячах
@user-qf6gc3jq4v
2 ай бұрын
@@grechnik195 220 тыщ, 2011 год дизель айикс35 , ничего не рассыпалось.
про номер 2 не знал..реально узнал полезную тему
Очень хорошее видео. Сам занимаюсь удалением катализаторов. Познавательно, четко, коротко. А на счёт универсального катализатора металлического это очень хорошая тема, я сам вваривал клиентам несколько раз.
@user-xg2ce4we5v
2 жыл бұрын
Салам Айбек подскажи мне удплили на камри каталик и варили ракетку и обмотали утеплителем внутри???
@roz_auto9993
2 жыл бұрын
@@user-xg2ce4we5v. Арман дружище, на видео всё подробно он обьяснил. То что сделали тебе это полный колхоз. У меня на канале есть видео как я удаляю кат с тойоты посмотри. Будут вопросы пиши.
@user-xg2ce4we5v
2 жыл бұрын
Айбек скинь ссылку канал с какого города брат
@roz_auto9993
2 жыл бұрын
@@user-xg2ce4we5v Удаление катализатора Ижевск.
@leoevgeniy
Жыл бұрын
Подскажите, возможно ли снять этот нейтрализатор просто на машине, которая стоит во дворе, без ямы и т. п.? А то мне говорят, что у меня его кто-то снял, хотя машина стояла рядом с домом на сигналке.. Действительно что ли так просто к нему добраться?
Серёга, сделай пожалуйста видео по поводу короткой кулисы кпп, кто говорит что это вредит коробке кто нет, хотелось бы знать ±
@ruslans3762
3 жыл бұрын
Длинная кулиса это как с лыжной палкой в полный ход руки пепеключаешь как на старых грузовиках тем самым теряешь время на переключения передач, с короткой кулисой плавным движением кисти (КИСТИ А НЕ ВСЕЙ ДЛИНОЙ РУКИ) пепеключаешь передачи тем самым экономишь время на переключения передач и манера вождения меняется, на ресурс кпп не влияет. И если задаёшь такой вопрос то ездок из тебя видимо не очень.
Молодец! Много нового узнал.
👍Хороший ролик, езжу на kia Ceed 2011г, катализатор стоит родной пробег под 100 тыс., проблем пока нет, была замена 2го лямбда зонда - заправился гавняным бензом, оху...ел когда машинку за трясло, в итоге замена свечей + одна катушка зажигания, тебе Серёга СПб за ролик, на моём пробеге думаю пора эндоскоп ом посмотреть на катализатор и принимать решение по этому вопросу. Всем удачи, а Серёге респект и уважуха. 👍🤝
Всегда вырезаю после покупки авто, хоть новый, хоть с пробегом и устанавливаю даунпайп, никаких задиров, звук приятней, тяга лучше!!
Наверное нужно ставить ремонтный катализатор , если меняешь полностью старую выхлопную систему на новую и как ты говорил желательно вниз поставить ремонтный катализатор 👍
@user-it5cg9cp5n
Жыл бұрын
Уайфай уфғяә
@user-it5cg9cp5n
Жыл бұрын
Яі ҢЙ
Видео полезное, узнал про ремонтные катализаторы, у меня тойота 2005г ещё не удалял.
@user-gf9re2uh1i
2 жыл бұрын
Фиат альбео гпробег 200000 тстоит обо лет 10 работает на газу катализатор надо менять или нет
Интересный ролик! WV Jetta 5 2010 г. , брал б/у с пробегом 100т.км, удалил катализатор на 125т.км., на СТО зарубили его работу, уже частично рассыпался, частично оплавился. Из-за него постоянно "ЧЕК" загорался, поставил "обманку" почти 30 т.км прошёл, пока без проблем...
@michaelwittmann6979
2 ай бұрын
Ага 100 тысяч)
Спасибо за советы. Я хотел завтра ехать удалять катализатор, решил больше узнать про это. Короче, решил сначала разобраться в состоянии катализатора, прочистить присадками, поменять датчики, посмотреть значения, а потом уже решать.
@user-xr8lr5np9w
2 жыл бұрын
Не удаляй без причины
Доброго времени суток,это видео как понимаю для бензинок а вот про дизель хорошо бы узнать ваше мнение.
@user-qn2pp7px9j
4 жыл бұрын
В дизельном сажевый фильтр
@vitaliyoffroad4660
4 жыл бұрын
@@user-qn2pp7px9j ... да понятно всем, что "в дизельном, сажевый фильтр" Вопрос то был не в этом , а в том что стОит ли его вырезать и каковы эти последствия для дизеля (в соотношении "плюсов" и "минусов" )
@vitkos7098
4 жыл бұрын
@@user-qn2pp7px9j В Омеге 2,5td, в Espace td керамические каты, лично выбивал
Спасибо. За. Информацию с Ува. Влад
👌Отличная тема!
Спасибо за видео, поделился им со своими подписчиками
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Спасибо:)
Тут один момент, катализатор в лом 6000 р. и катализатор ремонтный 6000 р., вопрос из чего сделали ремонтный?
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
НУ во-первых если брать родной он будет стоить намного больше, это его дохлый берут за 6000 рублей. Во-вторых, ремонтный берут просто блок, без глушителя, по сути вставка. НУ и могут взять метализированный а он стоит дешевле, раза в три. НУ и не будет всех металлов в напылении, а будет просто РОДИЙ, или ПЛАТИНА и все! А это тоже реально удешевляет цену ...
@user-xn4gb9ku1c
4 жыл бұрын
кусок железяки , даже температуру не способный держать
@user-kh5uj7xe9n
4 жыл бұрын
Старый в лом 6000 за кг, читать разучились...
@user-yc9hw2rt6i
4 жыл бұрын
Из того же Хлама 😜
@mikhailbachinskiy5014
4 жыл бұрын
И зачем тогда он нужен такой, если по функционалу от него мало толку?!
Объяснил чётко.
Полезно и спасибо. Согласие и подписываюсь под каждым словом
👍✋
Может я что то пропустил, а что Вы скажете про промывку (очистку) имеющегося катализатора?
@Votyakov.
Жыл бұрын
Керамика износилась начала крошиться приходит конец двигателю промоете заплатите но вполне возможно если на новом автомобиле после заправки некачественным топливом только в этом случае
@dare5918
Жыл бұрын
@@Votyakov. автомобилю уже 20 лет
@Votyakov.
Жыл бұрын
Драгоценный метал находиться в сотах можно его вымать если у вас плохая тяга то попробуйте с стороны резонатора потом его нужно будит просушить что трудно будет сделать и давление не нужно большое вады или сыворотки ото вокруг некоторых катализаторов вата вся в золоте в интернете есть видео о промывке с полностью вытащенной керамикой через чур трудоёмкий процесс работая в сварочной мастерской с столкнулся ещё что они полностью разрушается и забивают всю выхлопную промывать я не пробовал но считаю покупные промывки в баллончиках катализаторов не эффективны
Благодарю!
Привет! На Киа Рио 13г.в удалил на 117 000 спустя 6.5 лет, но можно было мне кажется ещё лет 6 ездить, была не большая вмятина на сотах но кат не забитый был, накатал с пламя гасителем до 140000 проблем с двигателем ни каких. Сейчас взял 4 Рио 2020 пробег ни о чём но всё-таки думается что с ним, взял эндоскоп думаю проверить на днях, производитель говорит улучшил кат поставил подушку чтоб не крошился думаю всё это полная лажа, всем добра и удачи на дорогах
вскрывал катализатор родной на хонда срв 98 года .пробег был около 400 000..вглядел как новый. менял из за сгнивших фланцев
@ale-ksej
4 жыл бұрын
У меня тоже сгнили флянци,вот,вот отвалится,нужно менять,незнаю что делать,варить новие флянци,или пустишку установить,новий катализатор около 100$ стоит?
Подписка и лайк.
Удалял, с установкой полного выхлопа под 3", вместо 2.5" (обязательно для st 2). Затем модификации типа холодного впуска, турбина от Golf R и прошивка APR. Получаешь 390 сил с маховика вместо 220). Машина Golf Gti mk7 (st 3)
Круто как всегда
Отличный ролик.
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Спасибо!
Добрый день, хочу уточнить по ремонтному катализатору у какого срок эксплуатации больше: металлического или керамического, ну и плсы и минусы их. Спасибо.
Малодец четка и доходчиво объяснил
Друже спасибо тебе что ты балбесов ставишь на путь истинный👍🤝
Сделайте ещё видео про клапан егр
Огромное спасибо за ролик! Что-то подобное я и предполагал. В любом случае катализаторы не удалял, да и машин таких старых у меня не было, чтобы ремонтом такого уровня заниматься. В дальнейшем буду знать, что удалять не следует. Ещё раз спасибо за информацию!
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Пожалуйста ...
Спасибо полезная информация.
Спасибо большое за отличное видео
А можно поставить катализатор на мой старенький запороже?, очень болею за экологию...
@nikolayshtern6830
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@rrp829able
2 жыл бұрын
коасава..))
@uzefkomfi6240
2 жыл бұрын
Цену узнаешь сразу вылечишся.
400 000 км пробега каты родные мотор живой . Главное правило обслуживания....не лезь туда где все исправно работает. Или не мешай технике работать. Для справки..м50 б25ту 1993гв 403.000км
Спасибо за инфо.
Спасибо сделаю так как сказали Вы
Приора 2008 года, пробег 197000 км., с катализатором все хорошо
@user-vm5jr7ux2l
2 жыл бұрын
рад за тебя
Раньше мы ездили без катализаторов И все было нормально!!!!!
@killervasya116
2 жыл бұрын
Раньше в лаптях ходили и на телегах ездили, нормально же было ?
@user-st1nm9rt8s
Жыл бұрын
еще раньше на телегах ездили и тоже ни чего
пояснил так пояснил, за 5минут до ошибки, вовремя я сюда заглянул, спс за инфу
вот красава, я все ждал, когда про экологию скажешь
На счет того, что не о чем беспокоиться с автомобилем на гарантии, не совсем согласен. По логике, конечно, да, они должны поменять кат. Но их стандартный уход от проблемы в том, что они ссылаются на некачественное топливо, которое якобы вы сами залили себе. А здесь уже выиграть спор крайне трудно
@dimkazv1301
Жыл бұрын
А если заправляться на одной заправке например Лукойл.и все чеки хранить.И потом когда тебе скажут,что это вы сами виноваты,а ты берёшь и говоришь ,давайте мне заключение.А с этим заключение идёшь к лукойлу.Вот и столкнутся два гавнюка.
Сергей, когда к K-Power поедешь?
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Зачем? У меня тараканов в голове нет ...
@zeincolombo9761
4 жыл бұрын
@@Avto-Blogger за то контент по их словам)
@kvarcax
4 жыл бұрын
Ну кто ж из блогеров признается что учится у другого
спасиб оавтору , добавлю про мототему , на мотах часто нету вообще лямбдазондов так что когда катализатор помрет можно его смело вырезать и делать самому пламегаситель из трубы и базальтового полотна
Спасибо за ролик у меня солярис 17 года пробег 177тыс уже 2 года побегала в такси щас уже не таксую в декабре 19 загорелся чек датчик лямда зонда показывает собираюс вырезать катализатор и поставлю ремонтный в магистраль но пока машина стоит не ездиет
Спасибо за очередной полезное видео!!! Какой фирмы лучше выбрать ремонтный катализатор?
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
НЕ буду советовать, чтобы опять в рекламе не обвинили ... их много ... забейте в интернете ... их куча различных. НО берите лучше металлизированный, они не сыплются, а плавятся ... Так что с ним безопаснее ...
@user-ul9dn8lj8r
4 жыл бұрын
@@Avto-Blogger А вличку или смс укажите совет.
@user-zo5ty3dh6u
4 жыл бұрын
Я брал фортлюфт
@user-cf3rg6jh6j
4 жыл бұрын
Все они с подвала.....
@K2PENDAL
2 жыл бұрын
@@user-zo5ty3dh6u Больше никому не рассказыфай где брал и у кого....)))
Заменой доволен, 20 тыс. всё в порядке!
@zilbertodopjento359
4 жыл бұрын
Ремонтный?
@user-tm8zh5gt4d
3 жыл бұрын
как решил вопрос, подскажи пожалуйста, пробег 100К 5 лет вот думаю, что делать
Спасибо за видео.
Снимите видео про установку ремонтного катализатора.
Лови лайкос с коментом!
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Поймал! Спасибо! :)
Хрен знает кого слушать 🙄
Классный ролик-всё чётко и понятно. У меня хендай крета 18 года 1 и 6 полный привод. 150000 пробега. Катализатор развалился. Поставил пламегаситель. Полёт нормальный, пока езжу.
@user-qf6gc3jq4v
2 ай бұрын
Перепрошивали, обманку ставили?
Всем привет! Автомобиль Акцент Тагаз. Удалил на пробеге 220000 км. Думал, что уже рассыпался - но вскрытие показало, что он был в идеале. Но уже ничего не поделаешь - его разломали при вынимании. Пламегаситель не ставил - звенящий звук не напрягает, но воняет сильно. Сейчас пробег 290000 - полет нормальный. Прошивка не завод - прошил сразу после покупки автомобиля, 12 лет назад.
Приора, выбил на 100к пробега, перепрошил все идеально!
@user-zr7om1je5y
4 жыл бұрын
И даже запаха нет????
@Robert21078
4 жыл бұрын
Владимир Бельников нет, только звонкий звук металла
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
ДА есть... по-любому есть ... работает громче чем был бы с катом ...
@agressor733
4 жыл бұрын
Звук изменился когда на тапочку даешь? У меня изменился на хюндай акценте, хоть поставил пламегаситель
зачетный ролик)
@Avto-Blogger
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cf3rg6jh6j
4 жыл бұрын
Для делитантов.....
Скиньте пожалуйста ссылку на сайт где можно заказать ремонтный блок ката. Интересует уже готовый с трубами
Привет автор а после удаления катализатора масло будет расходовать. ?
Жор масла от задранных цилиндров , но не как от отсутствия катов
@Desitor
2 жыл бұрын
согласен! аффтар сам п**данул чего начитался с тернета бл*)))
@user-up6xn5ov3c
6 ай бұрын
Он причинно-следственные связи не видит- кат забился, перегрелся, нагрел стенки блока, где 2 и 3ий цилиндры, появились задиры и масложер
Похоже на рекламу ремонтных катализаторов 🤨
Хорошо что я посмотрел это видео прежде чем удалять
Спасибо за советы! Есть вопрос, пишет машина ошибку, долей в фап фильтр EOLIS, долил а ошибку не стирает(
А природу и близких травит завод в 3 км от моего дома.. И ТЭЦ.. И ещё 3 завода в 5 км от моего города.. Так что на катал мне насрать
@user-fk4ml3ko3j
4 жыл бұрын
Так же говорит завод, они каталы вырезают, на экологию им насрать, так зачем мы будем впрягаться.
@mutoryu
4 жыл бұрын
И какой-нибудь Камаз от которого облако дыма идёт... один такой загрязняет как 50 машин..
@stalkerstarg3975
3 жыл бұрын
ВОТ ИМЕННО. Природа им небезразлична, смех. А cca"ным eBpeям олигархам с их заводами, уничтожающими экологию, и пишущим потом по думам законы на налоги и катализаторы и тп обдираловки на авто простых людей , вот им то их экология по"xp"eну. Не в ту сторону думают блох"еры. Не с тех спрос за экологию идёт.
@user-yj7jr8km8f
3 жыл бұрын
Питер что-ли
Всю жизнь ездили на жигулях и волгах и ничего не воняло😊
@user-kn7wc8qi6z
3 жыл бұрын
Значит приню́хался
@ARMAGEDONS.
Жыл бұрын
Ну да конечно)))
@nursultannazarov9032
Жыл бұрын
@@ARMAGEDONS.ккккккн38
@fedotovvyborg
9 ай бұрын
В девятке вообще вонь была. Не хочу такого больше.
@zozulyadima
3 ай бұрын
Воняло ещё и как. Проедь сейчас за Жигулями, можно задохнуться.
Удалил на Солярисе 2011 года выпуска на 100 000 км. - поставил пламягаситель и обманку, не перепрошивал! Результат не очень понравился - расход бензина вырос на порядок (по ощущениям и компьютер стал показывать какие-то заоблачные цифры в 18-20 литров на 100км). Думаю надо все-таки прошить, что бы комп. правильно показывал расход (как до удаления катализатора), и расход бензина стал бы прежним. За расходом масла пока не наблюдается увеличение, но если будет, то дополню отзыв. Кстати продал в Москве свой катализатор за 10 000 руб. в специализированную компанию, даже договор заключили со мной и деньги через кассу выдали), говорят что у них все по белому с заводом договорные отношения. Увеличения мощности не почувствовал, но и хуже ехать не стала, только ощущение, что на холостых теперь обороты не так ровно держит(
Привет! отличное видео как всегда у тебя!!! подскажи, у меня машина с евро 2, 2 лямбда до ката, стоит ставить обманку после того как уберу кат? но и на евро 2 через лямбды будет быстрее газы проходить и соответсвенно будет другая температура, и боюсь увеличится расход, лучше может поставить обманку?
За ремонтный
У меня один вопрос: Почему эти ремонтные катализаторы стоят дешевле чем оригинал? Получается у них нету драг металлов, так какой смысл ставить? Выхлопные газы он не очищает.
@parodist1
4 жыл бұрын
Зато он очищает ваш карман)) И соответственно кому то пополняет!
@user-kx7iy1zj5j
3 жыл бұрын
Катализатор не очищает отработанные газы-он дожигает их.
Сергей где в ульяновске посоветуешь удалить католизатор на шевроле круз?спасибо заранее.
Привет всем! Скажите пожалуйста где можно купить катализатор тот что вы предложили? (металлический). Я из Греции 🙂
На киа обязательно надо удалять, у них болезнь, он осыпается и из-за того что мотор при остановке немного проворачивается назад, затягивает пыль от рассыпаного ката в цилиндры
4:02 это все сухие цифры , проверять надо
Спасибо. Понятно.
Удалил катализатор фф2 дизель 1.8 люнекс 220 к пробега, целка через соты видно очень хорошо
Как быть с сажевым катализатор на дизельном двигателе
@user-hy4ck2tm1o
4 жыл бұрын
Удалять, из за него умирает турбина)
@VIK06021981
3 жыл бұрын
убираеш механически егр и кусок трубы ввариваеш аккуратно вместо сажевика и радуешся чистому мотору изнутри .отличной тяге.снизившимуся расходу дт.
Автор ,посмотрел два твоих видео И как ты собрал столько подписчиков,большой вопрос Ты ведь ничего не понимаешь в тех вопросах о которых говоришь
@user-wj2gv7nf2q
3 жыл бұрын
Забавно, я тоже об этом подумал.
@user-zz2ew5ih1h
3 жыл бұрын
Поддерживаю
@badmf5238
3 жыл бұрын
Согласен, абсолютный ноль.. Походу гуманитарий))
@arkadiyarkadiy3940
3 жыл бұрын
Ну так и напишите чо не так я вот не понимаю потуму ищу ответи здесь или подскажите где посмотреть...
@koptchinskirobert1230
2 жыл бұрын
Хорошо,автор ноль.А ты умный?Так раскрой тему,просто из кустов гадости писать,а ты поясни людям что не так.
У меня Митсубиси галант 2006 года, 2.4, 158 л.с. Один из двух передних катализаторов (перед двигателем в приемной трубе выпускного коллектора) рассыпался и забил третий катализатор (расположен под днищем), от чего газы перестали выходить и труба в месте соединения разъеденилась (сорвало болты). Вырезал оставшиеся 2 катализатора, вместо третьего вварил пламягаситель и прошил машину под евро-2. Авто стало ощутимо резвее, но правда двигатель начал поджирать масло. Вот так вот)