КАТАЛИЗАТОР СТАНЕТ КАК НОВЫЙ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Пікірлер: 417
Берёшь 3-5 л. пива, приносишь сварному (т.е. мне) свой забитый катализатор. Без вскрытия прогреваю соты до бела резаком. Выдуваю золу воздухом. При необходимости процедуру повторяю. Забираешь свой катализатор с прозрачными сотами. Все довольны. У тебя чистый катализатор, у меня на вечер пивко. Одно условие - сварной должен быть опытным и жопой чуить степень нагрева (как я) иначе соты потекут. Я отжёг этих катализаторов дохрена (не считал). Все и всегда были довольны и потом рассказывали, как их тачки начинали переть, как новые. Пользуйтесь советом. Мне не жалко. Я уже на пенсии.
@Mondeo217
9 ай бұрын
Интересная мысля 😊!
@user-vj3gl1wx3h
9 ай бұрын
Пиво взял, куда приезжать то? 🤔
@Arthur-ee1vd
9 ай бұрын
Таких сварщиков надо ещё найти🤷♂️ легче новый католик купить.. в Европе конечно..
@user-nk2hc1kb1r
9 ай бұрын
Так и спиться недолго
@telefunken2479
9 ай бұрын
А драгоценные металлы на керамике не сгорают от такой температуры?
Вот это советище!! На сегодняшний день, каждый второй в состоянии повторить предложенную процедуру 😁
Вот совершенно верно!!! Проверено лично.Много уже лет назад,в конце 90-х,была и меня Mitsubishi L-300 с бензиновым 2-х литровым движком.И вот в один "прекрасный " момент произошла проблема с катализатором,(кто постарше помнят качество бензина на Украине в то время).И по сколько я был ещё достаточно молод и глуп.пришлось обратиться к "специалистам". Вердикт был однозначен ," вырежь и выкинь нах...р!"Я таки сделал,но не выкинул! В результате этих манипуляций,мне не хватило 5 и литров доехать 10 км до дома! Жор у машины стал как " не в себя". Но к счастью,нашёлся действительно грамотный специалист ( к сожалению ныне покойный),который сказал:-"Гена! Поставь все на место,только НА ОБОРОТ!!!! И не мешай машине ехать!" С тех по я проездил ещё лет 10-12 и благополучно ещё продал. Вот как то так!!!! Это если он не оплавлен на входе!
Очень полезный совет, спасибо тебе, человек народа!
Какая нахрен экология, когда по городу ездят камазы с прямотоком, и пуская клубы зловонья!
@user-ci8lq7mn9v
9 ай бұрын
Иногда едеш за автобусом, запах стоит как будто он на карбите работает.
@arli5414
9 ай бұрын
в этой жизни каждый должен отвечать за себя , а не кивать на других.
@icardedalov8603
2 ай бұрын
диз топливо экологичнее если что. Не смотря на пугающий Вас черный дым.
Не совсем так хотя в некоторых случаях поможет. Иногда сторона входа выхлопа просто оплавляется керамика становится как стекло. Так вот в этой ситуации уже не промыть и не прочистить. Но так как это оплавление не глубокое его можно срезать мм5. Обычным сухорезом алмазным.
Алексей спасибо за хороший совет и комментарий.
Мы про экологию не забываем, но в нашу речку течёт прямым потоком всякая нечисть из одного предприятия. И никому нет дела, гибнет рыба, гибнет вся живность. Но ловить рыбу можно только одним крючком! Дурдом есть и будет.
@-Gop-Stop-
9 ай бұрын
Истину глаголите Уважение логике вашего мышления!!!
@user-hq3th3wb6p
9 ай бұрын
Это все конечно так, но вот в авто есть катализатор, а вот в ТЕЦ которая греет очень многие жоп..ы там то да катализатор как раз стоит такой что иконы плачат даже в автомобиле с двумя катализаторами......
@user-sc1kl5ns1r
8 ай бұрын
Какой бред!!! 🤭
@05577
8 ай бұрын
@@user-sc1kl5ns1r Вы о чём?
@88vok
6 ай бұрын
главнае те заберут итам сразу чисто станет хорошо тамгде тя нет
Болгарочкой по шву, снять катализатор, почистить, перевернуть вверх ногами. Отнести в сварочную мастерскую к знакомому сварщику и заварить обратно. Только до распиливания метки не забыть поставить. Супер!!!
@user-sj5oi6uy2o
9 ай бұрын
ЕСли уж колбу распилили..то катализатор надо нахрен выкинуть вообще, он сьедает до 10% мощности на столько же увеличивает расход..
@Unikus777
8 ай бұрын
@@user-sj5oi6uy2o , в этом случае нужно перепрошивать мозги...
@user-vt2wu3um3z
8 ай бұрын
про расход далеко не факт,но по мощности Вы правы.@@user-sj5oi6uy2o
@user-ee2cb7qv5c
8 ай бұрын
@@user-sj5oi6uy2o если выкинуть катализатор, за твоей машиной вонь, как за шахид такси.
@88vok
6 ай бұрын
@@user-sj5oi6uy2o надо сразу те 10% секономленые на штрафы подготовить иеше 10% минимум на прочую компенсацию ушерба экологии и био сфере
Всегда смотрел выпуски с интересом. Недавно даже протер лобовое лимоном с содой... Но этот выпуск прямо в лужу.
Слышал про этот способ года три назад, но пока не решался попробовать. Осенью наверное попробую, после отпуска. Если сработает , напишу, если нет - всё равно напишу!😅
@user-gq9hb5on2n
3 ай бұрын
Обещнулся перед пацанами - выполняй. А то уже весна скоро
@badryha8995
Ай бұрын
Ну что ?
Большое Вам спасибо, очень полезная информация!
Да класс! Это полезная информация! 👍👍👍👍👍👍👍😃
Очень полезный ролик. Спасибо
Современные условия, действительно дадут проявится особой смекалки, в изобретениях и безвыходных ситуациях. Спасибо.
Благодарю за информацию которая вдохновляет!
Это здорова,просто и долговечно.Не зря говорят-гениальность заключается в простоте.
Спасибо большое! Очень полезным ролик!!!
Круто , очень интересно , спасибо , а катализатор обязательно должен быть , поддерживаю
Очень интересный и полезный ролик. Спасибо.
ЛЕША !!! ХОРОШАЯ У ТЕБЯ ИДЕЯ . СОГЛАСЕН. КОГДА В МОЕЙ МАШИНЕ ЗАБЬЕТСЯ ПОПРОБУЮ ТАК - ПО ТВОЕМУ СДЕЛАТЬ. СПАСИБО !!!
@AleksejX
9 ай бұрын
Это не моя идея))
Про экологию пробрало до глубины души, спасибо! Всё остальное известная информация, но, повторение - мать учения 😊!
@user-nt1bl6cs6m
8 ай бұрын
..надо "зелёных" отправить на украину. Пусть посмотрят экологию во время прилёта ланцета по западной артиллерии и детонации боекомплекта. Там сейчас "клондайк" курящихся вулканов. А.вы тут про каталики рассказываете..
@Mondeo217
8 ай бұрын
@@user-nt1bl6cs6m Это из личного опыты? Или телевизор смотришь?
Все чётко объяснил 👌👍
Спасибо за совет
Хороший совет. Правда надо знать где пилить. Там же ещё стеклоткань не повредить. У меня ошибка была, возможно перегрев был из за того что трещина была поперек керамики, а решетка чистая была. Так бы прокатило, возможно не надолго, хотя как повезет.
Смотрю все ваши видео очень полезны жду ваших новых видео роликов спасибо.
Тоже столкнулся с проблемой, связанной с катализатором. Мой Ларгус стал медленнее разгоняться, плохо вытягивать на подъемах. На диагностике сказали что с движком порядок, а вот катализатор по ходу забит. Ну руки вроде растут там где надо, снял трубу, она сплошная вместе с катализатором и глушителем. Аккуратно вырезал болгаркой бочонок с катализатором и перевернув его половина катализатора просто высыпалась. А то что осталось было все в трещинах. Короче остатки выковырял отверткой, затем по фэншую автосервисов сделал из куска выхлопной трубы жигулей подобие пламегасителя и вварил его внутрь бочонка. Далее все заварил и установил на место. Машина ожила, но загорелся чек. Поехал на диагностику, проверили и сказали что что-то не в порядке с датчиками кислорода. Я им сказал что выкинул катализатор и они мне сказав что тогда понятно предложили перешить "мозги" с евро 4 на евро 2, отключив второй датчик кислорода и все будет норм. Чек загораться больше не будет. Перешили. Пока все норм уже третий год. Такая же проблема была у нас на работе с уазом. Он вообще сам себя еле таскал. На нем просто вырезали бочонок с катализатором и вварили вместо него кусок выхлопной трубы. Перешивать ничего не стали. Чек хоть и горит, но уаз бежит будь здоров.
@user-vt2wu3um3z
8 ай бұрын
🤣
@ufo4128
3 ай бұрын
У меня Логан 1 ..2007 г.щас пробег 106 тыщ....евро 2 с завода ....катик пока мозг не парит ...да и чек не горит так как он не предусмотрен ....на каком пробеге у тебя кат стал череп делать ???...и какой бенз льёшь??
@user-kp1xz2mt2s
3 ай бұрын
@@ufo4128 на евро 2 катализатор не стоит. Поэтому он тебе мозг парить не может никак.
@ufo4128
3 ай бұрын
@@user-kp1xz2mt2s у меня Ланос был евро 2 я на нем катализатор вырезал 2010 года машина
@user-kp1xz2mt2s
3 ай бұрын
@@ufo4128 может быть. Иномарок во владении не было. Только росавто. На наших не было. Или мне повезло покупать росавто евро 2 без катализатора.
Спасибо за полезное видео .
Алексей ,добрый день! Расскажите пожалуйста о шины RunFlat.Спасибо
В КИА катализатор рано выходит из строя, ладно если бы просто ломался, но он сыпаться начинает и так как близко к двигателю, то его куски туда попадают и двигатель портят, приходится вырезать( у нас киа сид, взяли в 2021 году, щас смотрим кат через эндоскоп, он уже сыпаться начал
Палладий родий на входе а на выходе палладий платина.Развернув катализатор,очистка будет работать некорректно, второй датчик сравнит выход и покажет ошибку.
На ходу придумал - режем с двух сторон до и после , разворачиваем - крепим на хомуты с уплотнителем из асбеста.,до установки можно продуть на автомойке с пеной и потом водичкой 😎
Алексей мы бы не отказались протянуть руку дружбы. Радуйте планету земля, мы вас всегда потдержим. Маңгыстау.
Если мотор всегда прогревается до нужной температуры, никогда катализатор не забьётся! 👍👍
@AleksejX
8 ай бұрын
Залейте этилированный бензин и кату хана
@mike-kb2pv
3 ай бұрын
@@AleksejX его сейчас давно не производят
Про катализатор всё хорошо объяснил респект
Очень интересное видео конечно, есть только один вопрос. Мне попалось сразу два видео с этого канала и во втором видео , которое снято два года назад, называется "никогда не промывайте катализатор" 🤔
Вау!!!!! Вот и решение. Супер!!
Катализатор это конечно хорошо, только когда он стоит далеко от двигателя, если даже разрушится вы сразу почувствуете, упадёт тяга, повысится расход, загорится чек и т.д и т.п, но к сожалению сейчас катализаторы на многих автомобилях ставят в непосредственной близости от головки двигателя, вот это не есть хорошо, вы не заметите когда он начал разрушаться, пылью от разрушающегося каталика забивается он сам, в районе между головкой и катализатором создаётся повышенное давление и эта керамическая пыль засасывается в цилиндры двигателя и ЦПГ приходит конец, у меня у знакомого так и произошло на Финике 3 цилиндра из 6 в задирах, попал на замену двигателя, поэтому я купив автомобиль с таким же движком не стал ждать подобного исхода, просто поехал и удалил все каталики, а у меня их было три, 2 шт. возле головок и один непосредственно в выхлопной.
Молодец мужик!!!спасибо👍👍👍
Даже если осыпался его можно заменить на новый, а если доверите свой авто неизвестно кому, проблем не оберетесь, да и потомкам достанется экология чище.
У меня на дигностике сказали проблема на катализаторе.я снял вскрывал отплавилься передный часть,отрезал болгаркой 2.5 см.остатку наместо паставил ,заварил .После это диагностикой порядок тяга отлично .все ОК
По поводу перекидки местами катализаторов интересно😂! У них разная начинка по сплавам металлов. Думаю как минимум не будет нейтрализовывать вредные вещества, масксимум положите свой двс. Даже когда сдаёшь в приёмку их отдельно стирают в порошёк, не смешивают!
👍👏 спасибо вы уже давно в любимчиках
Спасибо, Алексей, за твои дельные советы, вроде неочем, но они дорого стоят, я всю жизнь на техники, у же пенсионер, но всегда тебя смотрю, и прислушиваюсь, спасибо😊
Спасибо Наш АВТОКОМБАТ!!!
А как внутренность вынимается для того,что бы перевернуть.? Легко?
Удалил и поставил просто банку, как будто турбовая машина стала у меня. Проблем вообще не никаких нет. Двигатель стал дышать. 50 000 уже без него прошел, полет норм.
Большое спасибо за информацию
жаль что этот узел о чень хрупкий и некоторые манипуляции не пройдут без последствий
Купил Н.Серену с аукциона,с пробегом 150т. и сам намотал на ней 150т. и никаких проблем с катализатором. Что касается китайских корейских и европейских машин, то на них одни жалобы,ломается всё до сотки.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста машина деу матиз горит лампа давления масло вместо ручника как поднимаю ручника горит лампа давления масло
Добрый вечер Алексей! Вы мне ответили, но в вашем ответе один момент я не понял! Вы пишите 40ку лить можно, как это понять! г. Астрахань! Машина Шкода Фабия, двиг. 1,4,пробег 369км! Я вам задавал вопрос про масло!
Почему только бензиновых? Дизельный тоже интересно. Двигатель к9к 800 без сажевого фильтра, но с катализатором
эх мужики все должны знать ,что убрав катализатор ,вы пошлите жизнь своему движку в два раза ,изучите проблему сами ,кто и для чего их придумал и сколько ему за это заплатили
@88vok
6 ай бұрын
главнае чтоб утебя там вокруге все ездили без катализаторов ноты незабывай про в 2раза бошую жизнь движку тембеоло тлпой там и мол других в берду сумашедшими незабавате ! ну деагностировать атакт да но то карас другое аеше про то как ГБО еше боше убтивало ГЛАВНОЕ Движек но чтоб побоше простаивал ! в пробках например т
@2660
Ай бұрын
@@88vokбратан,ты сам то понял что написал?
Не получится катализатор потом зафиксировать в колбе. Он изначально плотно минватой укутан. Как не старайся говно получится. От вибрации керамика потом начнет разваливаться и привет капиталочка.
Я проехал 380 тыс на заз шанс мотор 1.5 катализатор стоит родной ,есть просто нюансы по моему опыту лить хороший бензин ,хорошее масло синтетику ,масло вовремя менять через 8 тыс км и если есть возможность то по трассе топить 140 - 160 в течении минимум получаса и тогда каьализатор будет самоочищаться за счет высоких оборотах двигателя
Недавно отвёз камри 2003 к мастеру,он не мог снять лямду,прикипела,пришлось часть трубы снимать и он сказал один катализатор чистый очень ,а второй сыпется,ну мы поменяли эту лямду,это кстати вторую,а чек не ушёл. Уже заливал в бак две промывки,одну германскую и одну помоему американскую около 50$ но чек не уходит,Буду менять катализатор,дорого,но что делать машина хорошая,пробег 122 тыс.думаю у неё ещё много жизни. Всем благословений Божьих и как можно меньше поломок.
Здравствуйте Алексей, расскажите пожалуйста о водородной очистке двигателя на самом деле она помогает или как? Очень буду рад если ответите я Ваш подписчик...
@AleksejX
9 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/m4N2tbp7gcK5pJc.html
Здравствуйте Алексей. Через какой пробег нужно менять катализатор? Как определить , что катализатор забитый
@user-vt2wu3um3z
8 ай бұрын
эндоскоп в помощь
В Германии, перед проверкой выхлопных газов , прогоняют машину на скоростной трассе на оборотах 4-4,5 тыс приблизительно минут 15 Потом едут на проверку И всё нормально. Таким образом продувают катализатор.
А нельзя его просто продуть сжатым воздухом в обратном направлении или промыть водой с чем то под давлением не разберая. Просушить продувки.
заливается перед катализатором Adblue, в расчете 100г на 1000 кубов объема двигателя и дают проработать на холостых, пока не выгорит Adblue. Вот так чистится катализатор
@dmitriismirnoff9504
3 ай бұрын
А как залить?
@sovereignmarat1710
Ай бұрын
отворачиваем верхний лямбда зонд на движках евро4 и в отверстие впрыскиваем шприцом. двигательдолжен быть холодный. заворачиваем лямбда зонд, игоняем на холостых оборотах 20...30 минут. дыми вонь будет жуткая
Бывет внешне вроде почти идеальный, а разрезаешь, середины практически нет. Толку его вертеть, ждать пока в двигатель керамическую пыль от него засосет?
@Vovilnik
9 ай бұрын
Я лично такой случай видел.
Доброе время суток. А поможет промывка католизатора жидкостями которые заливают в топливный бак и потом ездишь а он с топливом смешеный чистит катализатор.
@AleksejX
8 ай бұрын
Не поможет
А передний катализатор как вытаскивать ? Лямбду менять и ошибку убирать .. проще все таки выбить и перепрошить
Мерседес 96г е230 проблема иногда плохо реагирует педаль газа, много чего делали, всё перечислять не буду, решил помыть сетку на бензобаке ,за всё время ни разу немыли. Подняли на подъемник машину струдом открутили достали сетку помыли, проблема не ушла, и тут мастер увидел что католизатор стоит с завода , всё говорит это из-за него у тебя проблемы, столько времени не живёт он.Записал номер католизатора и звонит кому то читает что записал. Всё договорился вырезаем католизатор ставим пламягаситель и ещё дадим тебе 500 баксов и все счастливы, машина не будет захлёбываться, меня это насторожило , сказал вырезать всегда успеем, долго уговаривал, вообщем отказался. Купил в железной баночке очищаюшее средство катализатора залил в бак и полный бак бензина залил . Средство работает при200градусов в католизаторе без него 400градусов нужно чтобы католизатор очистился , вгордских условиях это проблематично.Уже 5 машин очистил у друзей, особенно хорошо очищает дизель.
Надо еще найти, хорошего не дорогого специалиста который займется разрежит, заварит. ☝️Интересно сколько стоит🤔
почему производители не делают этот элемент разборным сьемным как картридж, а приходится резать и варить?
@Abrek_Ali
Ай бұрын
Потому что могут легко спиз.ить
@virom956
Ай бұрын
@@Abrek_Ali но тормозные диски и колодки, воздушный фильтр и тп тоже легко снять, но ведь никто этим не заморачивается
Здравствуйте Алексей. Часто меняю жидкость с бачке сцепления и после замены через пару дней снова становится грязной, сцепление от этого не ухудшается дэу нексия...
@AleksejX
9 ай бұрын
Может жидкость не подходит
@user-kf9lt3of7k
9 ай бұрын
@@AleksejX разные заливал не в этом дело
@user-if1rj3tz4c
9 ай бұрын
Если жидкость чернеет, значит резиновые детали в системе уже своё отслужили. Надо менять не жидкость, а резинки в главном и рабочем цилиндре и шланги (если они там есть, на Нексии не ездил).
@AleksejX
9 ай бұрын
@@user-if1rj3tz4c скорее всего попала как-то контрактная жидкость и частично разложила резинки.
@user-if1rj3tz4c
9 ай бұрын
@@AleksejX вполне возможно, но сути не меняет, чел попал на замену, как минимум, рем.комплеета в цилиндрах сцепления, к сожалению.
А если даже сплавился немного сверху, то можно болгаркой обточить сплавленное место и так же перевернуть или подрезать даже и тоже перевернуть, а пустоту заполнить мелкой металлической сеткой после ката и ещё походит
@user-nt1bl6cs6m
8 ай бұрын
..ешё походит лет 40?..
@Evgenij78
8 ай бұрын
@@user-nt1bl6cs6m Да не важно сколько, речь о том чтобы не менять забитый или сплавленный каталик на другой или пламя гаситель, если есть способы восстановить и использовать этот дальше, зачем переплачивать, если есть возможность сэкономить
спасибо!
Хорошая идея, надо будет подумать..
У меня он сам очистился после нескольких лет работы на газе. Это чувствуется по запаху выхлопа. С забитым катализатором выхлоп похож на карбюраторные машины. А чистый катализатор имеет специфический запах, как у новой машины. За лямбда-зондом тоже надо следить и вовремя менять. Универсальный стоит в 3-4 раза дешевле. Там просто надо провода на разъем распаять самостоятельно согласно схемы.
@Mondeo217
9 ай бұрын
В настоящее время на машины устанавливают широкополосные лямда-зонты с 5 или 6 проводами, универсальный там безполезен.
@Ivazhka
9 ай бұрын
Попадалово на деньги. Уж пусть бесплатно удалят катализатор и перепрошьют , чем искать лямбду то ли верхняя то ли нижняя диагностику проводить , чистить катализатор вытаскивать , заваривать - зачем этот геморрой ?
Как правило когда удаляют кат,то ставят пламягаситель ,и обменку и меняют прошивку и ходит долго и классно,это про нормальный сервис,других не видел .
@mike-kb2pv
3 ай бұрын
И вонь как от старого жигуленка
Вот раньше не было катализаторов и ьыло все хорошо,а сейчас борьба за экологию,что могут и нам на рот катализатор поставить,все усложняют и удорожают маркетологи знают своё дело
@sashadegtyarev9002
8 ай бұрын
Вы совершенно правы, маркетологи знают своё дело, как на людях заработать и разбогатеть, а мы вынуждены платить
А почему бы изначально не сделать разборный и сьемный катализатор ? Слабо или западло? Жадность побеждает, видимо ...
@menjanecen5498
2 ай бұрын
Толку не будет. Потому что от температуры поведет все соединения и довольно скоро они станут негерметичны и болты там ни когда не открутить, только срезать. А тогда смысл какой если будет сифонить
@user-rt2vu8xu5i
Ай бұрын
Это чтоб я не остался без работы приедешь ко мне перечарю
Перепрошил на евро 2, выкинул катал. По экологии - катализатор начинает работать только прогревшись, что в городском цикле не достижимо...
Ещё уважаемый Алексей можно сделать колбу на резьбе и снимать хоть каждый день!
@IvanIvanov-mn3pe
12 күн бұрын
Не снимешь , прикипит
Алексей, если Вы в Мариуполе, покажите современный город. Очень много противоположной информации. Переживаем за вас. Запорожье
@user-rg4bs9gd9x
9 ай бұрын
Он не покажет, я знаю
@user-nt1bl6cs6m
8 ай бұрын
Вам привычнее.если бы россия лачуг настроила?..
@user-bz4sf5bp4o
7 ай бұрын
Он раньше показывал, но много пишут плохого из Украины и поэтому он не хочет, так как больше у него про автомобили.
Добрым день уважаемым Алексеи у меня к вам таком вопрос может не по существу но всё таки задам.Скажите пожалуйста между Рено Сченик Гранд и Дачия Дустер что выбрать? Огромное спасибо.
@user-cq4en3xu7e
28 күн бұрын
Бери Дастер!!! Езжу почти десять лет, только расходники меняю.
ничего не надо резать. залей в бак очиститель катализатора хай гир и выжги полный бак бензина. если не помогло, повтори процедуру. если катализатор живой, то поможет.
@user-sl9ku2he9y
2 ай бұрын
Привет, сразу повторить процедуру или позже?
Браво!
Нужен человек с подобным опытом и результатом
Всего то сварному отдай рубасов 6-7....есть химия хайгир все очистит...
Катализатор зло для движка и добро для производителя. К экологии он отношения не имеет-маркетинг
Здравствуйте, раз можно его поставить задом на перёд то почему бы его таким же образом не промыть всякими средствами и потом кёрхером и вернуть обратно как надо ?
@user-shop
9 ай бұрын
Сечение сот одинаковые. Поэтому нет понятия "как надо". Как установите так и надо ☝️
@djeysonpetrov9850
9 ай бұрын
@@user-shop тут люди пишут что можно метки нарисовать или ещё как нибудь и также поставить обратно.
@Dmitry-Seliverstov
9 ай бұрын
Керхером вы скорей всего разрушите соты, у современных каталиков они очень и очень хрупкие. По этой же причине соты могут быть порушены при вскрытии катализатора болгаркой.
@djeysonpetrov9850
9 ай бұрын
@@Dmitry-Seliverstov это понятно, ну как-то аккуратно, подальше стать или выбрать щадящий режим. А так как говорится з дуру можна и . . . сломать.
Алексей! Тебя наверное задушат🤣🤣🤣
@AleksejX
9 ай бұрын
Пусть попробуют)))
Спасибо
Все эти песни про экологию и установки катализаторов и прочей лабуды,не что иное как развод не деньги,а чистить катализатор это не выход,его просто выбросить,и поставить сеточный резонатор.
Чем может забиться катализатор кроме сгоревшего масла??? Если он забился то пора мотор ремонтировать а не переворачивать внутренности.
Здравствуйте, дядя Алексей а от. Дизельного 200 крузака каталики живучие ?
@AleksejX
9 ай бұрын
А у меня нет каталика и даже сажевика
@polzovatelyoutube5920
9 ай бұрын
@@AleksejX он перепрошитый под евро 2?
Интересно ИНТЕРЕСНО !!!!!!
Вот про экологию это правильно сказано 👍
Спасибо за полезный видео 👍
Спасибо,Алексей можно вопрос не по этой теме про ремень грм по документам менять каждые 4 года или 60 000 км а если я проеду эти 60 000 км за 7 лет,подскажите или без разницы что мало проехал обязательно каждые 4 года менять?
@nochnoydozor8094
9 ай бұрын
По идее ремень из резины, она стареет с течением, поэтому надо менять по сроку. Но я бы не стал, так как заводские ремни ходят намного дольше заявленных сроков. Поменял бы по пробегу наверное.
@user-ok8pb5rg8s
9 ай бұрын
@@nochnoydozor8094 необходимо к пробегу добавить процентов 30 него, это прогревы/пробки/работа в неблагоприятных условиях
@user-rs6og2ys8v
9 ай бұрын
@@nochnoydozor8094я менял ремень на форд куга при пробеге 142 тис км, автомобилю почти 12 лет. Снятий ремень бил еще в хорошем состоянии. Без трещин. Все заводское. Правда в мануале нюпредписана щамена 200000 км или 10 лет, в зависимости, что наступит ранее. Кстати новий оригинальний ремень на вид как би чуть тоньше заводского.
@user-yp3fs8tg9j
9 ай бұрын
Я конечно не профи, как Алексей, но я меняю тогда, что наступит раньше, или пробег 60000 или четыре года после последней замены. У меня дизель, придерживаюсь рекомендации по ТО на машину. У моего товарища произошел плохой случай с ГРМ, вовремя не поменял, запорол движок.
@pointman879
9 ай бұрын
Обязательно каждые 4 года, даже если вы не наездили 60 тыс км.
Ф-поло 17г пробег 360т недавно сделали эндоскопию или как там её называют то есть смотрели с камеры сняв лямбда зонд был в отличном состоянии а другой мастер говорит что он плавится изнутри что невозможно увидеть что делать не знаю боюсь удалить якобы масложор начнётся а двс mpi 1.6 и так доливаю 800-литр масла что делать?
Просто возьмите мочевину , выкрутить лямбда зонд залейте из шприца 20 миллилитров п прогрейте на оборотах . Если он не рассыпался будет вам счастье. Ну и если у вас машина не евро 6.
@Mondeo217
9 ай бұрын
Тема про катализатор, а не про сажевый фильтр.
На счёт детей и правнуков большой вопрос. Тем более, что вы в спячке, как и большинство и не видите, что уже почти в рабстве.
Драгоценные металлы на стенках ячеек катализатора выгорают - это естественный процесс. Может оказаться так, что в катализаторе совсем не осталось драгметаллов. Когда это происходит, выхлопные газы перестают очищаться, кислородные датчики это фиксируют, и на панели приборов возникает ошибка. В моём случае соты катализатора чистые ,%5 прогорел а ошибка несколько раз появлялась. Я его снял.
Молодец все верно сказано