Давайте признавайтесь, кто уже удалил кат, а кто подумывает над этим?) Помочь нам: www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru Приглашаем инвесторов: kzread.info/dron/R7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQ.htmljoin

@user-vl1yi8ge2q

Жыл бұрын

Пока незаебет, удалять небуду. 260т королла полет огонь

@user-pd1lh4bl4d

3 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите,если он разрушаться начал,может ли засосать эту пыль и крошки керамики в цилиндр (двигатель)? Машина Рено Логан 2 ,8 клапанной

Нормально ты штампуешь каждый день по видосику))👍

Всё чётко и по делу! СПАСИБО за инфу!!!

Спасибо за грамотный рассказ, четко и понятно изложено. Я бы добавил контроль и своевременная замена свечей, что бы не было пропусков зажигания, при которых топливо будет догарать в катализаторе, выводя его из строя.

Спасибо, полезная инфа! 👍🏻 🤓

Когда рассыпался родной . Много было предложений от ,,кулибиных,, . Посчитал во что это обойдётся со всех сторон и .... Купил керамический и на сварку . Разрезал баченок , вытряхнул старые остатки . Вставил керамический картридж . Прихватили сваркой в нескольких местах . Заварили баченок обратно . И все , четвертый год катаюсь и проблем не вижу . Затраты на катриж 2 700 (алиэкрепрес) и сырка 1 000 р. А предлагали пламегаситель и прошивку на евро 2 . Прошивка 3 500 и + пламягаситель + работа сварка и авто а сторону от штатной работы . Советую ставьте керамику раз пользуетесь авто с такими технологиями . Пусть не стопятьдесят тысяч км , но авто в штатном режиме !!!

@user-ww1nd7ml5s

20 күн бұрын

Все ещё ездит ?

@user-qu1iu3ni1e

20 күн бұрын

@@user-ww1nd7ml5s Да, езжу без проблем.

@user-qu1iu3ni1e

19 күн бұрын

@@user-ww1nd7ml5s Да , ездит . Все́ нормально .Датчики делают заданный режим . Отклонений нет . Расход топлива нормальный , тяга хорошая , приемистая . На прогретую выхлоп чистый . Запаха бензина нет . Что ещё нужно ?

@user-ww1nd7ml5s

19 күн бұрын

@@user-qu1iu3ni1e на сколько интересно его хватит?!

@user-qu1iu3ni1e

19 күн бұрын

@@user-ww1nd7ml5s Три года уже катаюсь , сколько ещё протяне не знаю. При диагностике отклонений пока не показывает. Знакомый мучался с таким вопросом. Перепрошивал , ставил пламягаситель . Бегал от одного спеца к другому. Каждый визит - "деньги" . В итоге оплатил почти ,,двадцатку,, - желаемого результата не добился. Это он мне сам рассказал . Я ему о своём решении рассказал , что посчитал во сколько обойдëтся мне такой ,,колхоз,, что в последующем ни один "мастер" не разберëтся. Принял решение оставить штатное состояние электроники авто, не устраивать ,,колхоз,, и это дешевле и выгоднее и не бегать с вопросами по миру вынося всем мозг - "" А почему"" ??? Катализатор пятëрка, работа с установкой двушка. Итого ,,семь,, рубасов России. Вот знакой поступил в итоге так же. Заказал , получил, Пошëл к своим ранним спецам! Попросил что бы восстановили ,,штатное положение,, мозгов (евро 4).Утановили керамику, забыл все проблемы и вопросы, катается проблем не зная. В итоге - Результат есть и машина живая, в теме.

Здравствуйте всем. На моей хонде СРВ 2002г. кат.стоит ещё родной и также лямбда зонд,а пробег уже 235.000,,,пока все в пределах нормы. Даже в мыслях не было удалять кат., очень не люблю "ароматы"бензинового выхлопа ,,,

@hippihippihippi1

3 жыл бұрын

На хондах нет проблем с катализатором. В отличие от некоторых моделей корейских автомобилей

@user-vk6ne7th7u

2 жыл бұрын

У меня опель вектра б 1998 и пробег 578 , стоит родной кат и главное работает

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Брат, хондавод, crv212 с таким де пробегом а уже p0420, лился 92. Так что у тебя всё хорошо уж точно, ищем проблему.. кат целый.

Спасибо сейчас все понятно.

Обычно когда говоришь о том, что поставь ремкат, ну отдашь ты 12-16 к за него, зато ничего шить (неизвестно насколько это криво выйдет), и не будешь нюхать ядовитый выхлоп, то сразу включается режим жмота "не особо воняет" "никто от этого не умер" "да ты чО! 15 к это космические деньги, вовеки не заработать" 😁

@user-rn6vd8zc7l

3 жыл бұрын

Ставишь рем.кат, сдаёшь старые, отбиваешь расходы

Привет,а подскажи первый кат удалить вваритьв сток выпуск пламя гаситель ,а во второй резонатор ? Или место сток выпуска поставить паук 4 2 1 и резонатор место 2 го ката ?

Добрый день,на чем основываются предположения что катализатор на carine Ed жив?

Спасибо. Учту инфу.

На ez30 аутбэке удалял, пробег был 500+, начали кратеры появляться, крошиться, пламегасители вваривали. Мало того что работы вошли в стоймость катов, так ещё и прилично осталось от суммы 😊😊😊. На фб20 тоже недавно вырезал, кратер приличный, предыдущий мотор задиры на распредах а перегрева следов нет, задиры как мелкий наждак - каталик привет передавал уже. А вот теперь думаю - скоро техосмотр начнутся, не вляпаюсь ли, ибо с распила каты стали стоить до неплиличия до...я 😔

У меня есть вопрос: какое масло лучше лить в авто с кат-коллектором? Движка T-jet 120hp. Малозольник, среднезольник, или полнозольник? Но при условии, что приблизительно раз в 20-30т км будет заливаться состав Hi-gear 3270

Всем привет, слабому полу человечества отдельно и с наступающим 8 марта. Артём насчёт близких которых нужно беречь большое спасибо. Насчёт катализатора, щас выходит много видео, разные раскоксовки мочевина.сделай обзор этих супер средств. Мы будем тебе благодарны. 🖐

Вывод: надо снижать цену катализатора, тогда удалять станет невыгодно. И экология не пострадает.

Круто молодец большие знания саи

Спасибо большое

Как всегда все чётко, подробно и доходчиво👍. По поводу прогара глушителя.... Артём не слушай блогеров которые зарабатывают на удалении «каталиков» и врезки «мламягасителей» а точнее резонаторов. Если удалить катализатор путём замены на обычный коллектор (паук) то выхлопная система никогда не прогорит!!! Почему вваривают резонаторы (это не пламегасители!)? Потому что технически это сделать проще чем изготовить «паук» или вварить в банку трубу с конусом. Ну и как показывает практика - эти «пламягасители» сами очень быстро прогорают и мелкая проволока (которой они начинены) попадает в цилиндры. P/S Я своим клиентам ставил коллекторы «пауки» или вваривал трубу с конусом в корпус катколлектора. За пять лет ни у кого не прогорел глушитель. Ну а почему нельзя оставлять просто пустую «банку», думаю ты и сам знаешь😉

@dragperec6234

3 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, у меня кия Рио 1.4 каппа. Пробег 15000. Говорят что корейцы что-то там доработали и якобы можно не боятся разрушения катализатора. Что вы можете Сказать об этом. Спасибо!

@avtolick9300

3 жыл бұрын

@@dragperec6234 Не в курсе о дороботках

Огромное спасибо, очень полезная информация. Скажите, пожалуйста, нужно ли на первый лямбо зон установить обманку когда выбиваем катализатор?. Для информации у меня Приус, 20 на место первого катализатора установили пламягаситель а второй катализатор заменил универсальным и не прошили систему. Спасибо

@shtirlitz3364

3 жыл бұрын

Нет

Хонда Аккорд 7, 2.4 2004г.в. на 350000 убрал катализатор с установкой коллектора 4в1 и чиптюнингом. До этого пробега, бензин А100 или газ. Нареканий никаких не было, исправно работал при частых работах двигателя на отсечке. Качество Хонда.

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Да брат, хондавод 🤝

В свете ужесточения технического осмотра ремонтные вставки могут стать популярнее.

@SerGoDrozdoff

3 жыл бұрын

И дороже)

@user-fc1rj7wf3o

3 жыл бұрын

Пора запасаться

Снимите серию про сетки металлические в бампер

Спасибо за видео, однако есть ещё вопросы. Как диагностировать состояние катализатора? Как влияет гбо на катализатор? Какие масла влияют негативно на катализатор?

@user-rn6vd8zc7l

3 жыл бұрын

Если движок исправен , масло никак не влияет. Как проверить кат? Выкручиваешь ДК1, вкручиваешь туда манометр, если напрессовывает больше 0.3 , кат в мусорку

@MartinPlay7

2 жыл бұрын

@@user-rn6vd8zc7l У меня мотор ест масло и дым когда газую на выхлопе, это можно если нет катализатора?

У меня машинка из 90-х, и срок службы её ещё не вышел. А посему, керамические соты просвещаются на всю длину, и конца ихнего срока службы ещё не видно. Каюсь, заправляют только самым лучшим бензином, и заливаю только самое лучшее масло - синтетику. "Дурная" привычка.

@bor426

3 жыл бұрын

Что за 'синтетику' заливаете?

@vladis9993

3 жыл бұрын

@@bor426 Ну, самое лучшее именно для моей Мазды, а поскольку японка, то и масло японское. Ей понравилось IDEMITSU 5W30 (НЕ ПОДДЕЛКА).

Я общался с чеком из ещё Ленинграда, который закончил Политех по ДВС в 80 х уехал в Германию Работал в WW концерне, ныне в институте ДВС,,,, Так вот у меня были эти же вопросы по двс, ездил я на Победе, первые Жигули 1983м, перебрал всякие движки, ЗИС-5"ХОРЬХ - 901Й,,, Он говорит, что это все из за экологов, даже TSI движки маломи лошадьми устанавливают турбины, и разовые сюлимин движки, выполнили требования ЭКО, сам он говорит о не согласии, все новшества просто вредят двс ,,,, Катализатор может и хорошо, но извените лет пять назад на Японку заявили 100 тыщ за этот кусок мне ненужного дерьма - спасибо не надо... У меня из двух машин одна Форд фьюжн 1.4, с 2006го немцы неплохо поработали с кузовом, 160 тыков, компрессия по 13, только первый 12,8 буду гонять пока не ослаблю в свои 64 лет, каталик из за городской езды подзабился - теперь прямоток с пламягасителем, который изготовили на заводе,, Балтика,, остальное мелочи типа дверных замков,,,, Вам решать за и против. ,, Поверьте мне я знаю что сказать,, А. Северный.

я бы и согласен его поменять, но вопрос, где взять новый? Машина не старая, 2020 года (гранта).

Привет у меня машина 2001г стоит кат катализатор я его проверял камерой он в хорошем состоянии но с выхлопной воняет

"Канал для взрослых людей". Илье из Клубного сервиса может не понравиться плагиат)

@yaroslavser

3 жыл бұрын

да про него кто только не снимал,и "автоблоггер" и "накачанные колеса" если не ошибаюсь и наверняка многие другие... их сейчас как собак не резанных.

@Yuri615_84

3 жыл бұрын

До клубного сервиса использовали на этом канале этот слоган

@ermohabox

3 жыл бұрын

@@Yuri615_84 пруф в студию! Илья больше года это использует, а Project X мессяц как порезал. Если есть, чем опровергнуть, welcome.

@Yuri615_84

3 жыл бұрын

@@ermohabox да в каждом видео он так говорит, посмотри

Здравствуйте. Киа сид универсал. Пробег 156т.км. горит чек.машина работает в нормальном режиме.как быть?

Я пытался избавиться от катализатора.Был в трёх сервисах.Не смогли до него добраться.Хонда Фрид.В европейской части России ,видимо это проблема.

Все очень просто и давно проверено! Каталики все работают без проблем до 200+ тыс км..но..есть электроника которая сообщит об ошибке как только выхлоп будет не евро 6 а евро 5.5 грубо говоря..и даже евро 3 это очень хорошо! Никогда не выбивать кат если машина не глохнет или не разгоняется! Ставим обманку простую на датчики и все! Кат не попадает в мотор а все проблемы киа из за плохого охлаждения 3 и 4 цилиндров..есть моменты когда на допотопные моторы ставят евро 5 и работает оно не долго из за того что мотор не может долго держать забитый в мозгах стандарт и выбьет ошибку..при этом кат будет физически цел! Из за расхода масла кат не умрет! Доказано!)

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Спасибо, толковое сооьщение, 230+ p0420, ни каких проблем с заводом или тягой нет, чуть бензожор кажется появился, поставлю обманку евро4, но продавец рекомендует евро5, хотя по птс 4

@user-volk999

9 ай бұрын

@@vladpevchikhу меня тоже самое 230 + и ошибка р0420 как решил проблему -поделись если не тяжело😅

@vladpevchikh

9 ай бұрын

@@user-volk999 да решил, поставив обманку которая стоит в районе касаря, ставь лучше евро5 у неё срок службы дольше, т.к. напыления катализатора больше, спец ключ или головку для откручивания лямбды приобрети и ок. Катаю уже так почти год, пока всё ок!

в свое время калина с гбо пробежала почти 300к и каталик был на месте...продал думаю он жив и доси))

@korst1k

3 жыл бұрын

Так на газе катализаторы ходят еще в два раз дольше, как впрочем и сам двигатель. Если только не бедная смесь и перегретый выпускной тракт. Или масложор.

Говорят в корейских современных автомобилях керамические катализаторы разрушаются при пробеге до 50 т.км. частицы керамики попадают в двигатель и образуют задиры.

Артем, вот ты говоришь в каждом видео, что не надо заправляться некачественным топливом. Расскажи, где у нас в омске можно найти некачественное топливо? Газпром и топлайн натыканы на каждом углу

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Видео то не только в Омске смотрят. Слышу про такие случаи много. Ну а в Омске, 2 недели назад заправил ниву на газпроме на красноярском тракте а через 2 часа после заправки машина встала посреди дороги. В сервисе из бака достали кусок льда и замерзший кубик льда с бензонасосом. Это первый раз за всю жизнь у меня. В газпроме сказали идти в лес или на экспертизу топлива. Такие дела.

Audi A6 C6 3.0tdi. Пробег 520 000км. Катализатор и DPF с завода. Все отлично работает включая заслонки.

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Завидно

Выбил первый кат, второй оставили, прошили, чтоб на второй не ругался, 1.5 года, нормально все. Лансер 9 2007 года. Всегда заправлял 95м как положено, вот как раз до того как чек загорелся на кат, нет нет из за экономии заливал 92й, вот думаю родной кат и поплыл, зацепив лямбду зорд первый, его сначала менял, потом кататься со вторым датчиком началась.

@user-xp2uh8if9k

3 жыл бұрын

Запаха нет кстати никогого, второй кат видимо на даёт вонять

Про масложор не рассказал, после удаления катализатора. Про противодавление не забываем

@SerGoDrozdoff

3 жыл бұрын

Да ладно. Противодавление на помпаж турбины влияет. А исправный мотор не должен жрать масло в отсутствие ката. Принцип действия не позволяет.

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@SerGoDrozdoff проверено на корейце, с пробегом 570 000км и не только, влияет, более подробно есть видео про это , на канале Авиоблоггер , масложор после удаления катализатора, как то так называется вроде, поищи

@znakrip

3 жыл бұрын

а какая может быть связь увеличения масложора с удалением ката?

@user-pk2bd9xs9z

3 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato вы слушайте больше всяких блохеров! 😉 Ещё и не то расскажут! Так называемое "противодавление" влияет на работу и предусмотрено ТОЛЬКО для ДВУХТАКТНОГО двигателя! На моих машинах после удаления и 1, и 2 ката никакого масложора не появилось!

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@user-pk2bd9xs9z я сам блогер, хочешь,заходи на стримы, спрашивай, я тебе там растолкую на своём примере и на примере моих подписчиков, владельцев корейских авто с удалёнными каталиками

Видео как срезают испорченную часть катализатора, т.е. переднюю часть с забитыми / разрушенными ячейками лобзиком срезают - буквально 1 см. и ставят катализатор обратно.

Пробег более полу ляма , тойота 95 год . кат родной !

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Тойота 99 года,пробег под 400,кат родной

@MBO11911

3 жыл бұрын

Владимир вы сколько в год проезжаете?

@user-us7pd6mg2x

3 жыл бұрын

@@MBO11911 примерно 40 тыщь в год .

@MBO11911

3 жыл бұрын

@@user-us7pd6mg2x вы первый владелец?

@bill-qz6lx

3 жыл бұрын

@@MBO11911 ахахахаххаха

Здраствуйте я слущала вашу интервью у меня 27 августа дала автомашину марка тойота vitz на ремон, ремон сделали а катализатор сняли (короче украли)когда я забрала машину с ремонта обнаружила что у меня украли катализатора .Тогда я обратилась к матористу то он меня сказал что ваша катализатор спалился это правада может токое быть

Камри 2.4 2006 год выбил каты они как новые были!!

Привет Артём! Существуют ли какие нибудь действенные средства для продления жизни катализатора !?? Проблем ещё нет, но пробег 250 тыс.на Хонда црв3 как мне кажется уже приличный...

@vladpevchikh

Жыл бұрын

👋 хондавод, срв4 такой же пробег, p0420 загорается, будем разбираться смотреть каток, тут или датчик или дырка в выхлопной или ещё что.., оказывается тема имеет очень широкую область связанных с нею проблем, удалять пока не планирую, тяга есть, вони нет, болтанки керамики нет, кстати именно у хонд они просто теряют свои свойства, но при этом остаются быть крепким

@turbid666

Жыл бұрын

иногда давать просраться на трассе , прожигает каталик , но если бенз совсем говно или масло жрет ведрами - то можно сплавить его , вместо прожига

Полностью согласен про то что катализатор лучше всего менять на новый в случае чего, так как воняет выхлопом так что пиздец

@bor426

3 жыл бұрын

Менял каталик первый ,на камри - 40, ни запахов, ни вони, даже движок также по звуку работает.

@SerGoDrozdoff

3 жыл бұрын

Только при прогреве запах шохи. На горячую норм.

@user-sr9re7iz3y

3 жыл бұрын

Выбили на Мазда 3 2.0 ни запаха, ничего подобного, все четко👍

@user-ck4rw8bf5q

2 жыл бұрын

@@user-sr9re7iz3y прошивали после удаления?

@user-sr9re7iz3y

2 жыл бұрын

@@user-ck4rw8bf5q да, евро 2

Грамотное видео 👍 Подберу оригинальные запчасти с распила Япония без пробега по РФ в том числе и катализаторы. Номер объявления Пишите в личку 24/7

Королла 2010 год. 390 000 пробег . И нет проблем . Все родное кроме помпы. Помпу заменил на 300 000 тысяч

Думаю что основная причина не отказываться от катализатора в том что современные двигатели на столько завязаны с системами экологии что нарушая работу этих систем вы с лёгкостью можете ушатать свой двигатель. не реклама но канал СТО Ковш отлично описывает что в двигателях последних лет вы только сделаете хуже если решите удалять экологию

Здравствуйте, на каком пробеге рекомендуется удалить катализатор, Лексус GS 450h третьего поколения, пробег 135000 км, из них 100000 по Японии, ошибку по катализатору не выдает?

@ProjectX55

11 ай бұрын

Пока нет проблем то не трогать. Добрый день

@prosvetlenniy684

11 ай бұрын

@@ProjectX55 благодарю

Подскажите пожалуйста из-за запущенного катализатора могут катушки зажигания выходить из строя? Как поменяю, долго не ходят - 2-4 недели и опять менять... Достало уже!

@user-xb1dh7bk8f

Жыл бұрын

Машина Мазда фамилия,2001г,1,5л,автомат.

@Timurazz

Жыл бұрын

Свечи, провода менял? Катушки убивают плохие свечи и провода. Ну и убитый мотор сначала закидывает свечи- плохая искра следствие нагрузка на катушку и ее пробитие по изолятору.

Да,сейчас сейчас менять только в связи с новыми правилами техосмотра,просто удалить наверно не прокатит,дорогое удавольствие менять то каталик!🤔

@29.79.centurion.

3 жыл бұрын

Думаете вам будут выхлоп замерять на ТО?сомневаюсь.....

@user-on9qe1ge9s

3 жыл бұрын

@@29.79.centurion. Да будет попозже скорее всего!🤔

@user-ce8bw9qc2j

3 жыл бұрын

@@29.79.centurion. Будут, если каталик на месте то бесплатно, а если нет за сольды...😃 Не раз уже это проходили, просто станет дороже, и нечего не изменится...

Артем, а где такую майку взять?

Вопрос когда газуешь на выхлопе белый дым, в чем разница белого дыма от черной?

@maximkosenko441

2 жыл бұрын

Белый дым говорит о попадании в систему выпуска антифриза. А черный о попадании масла.

Добрый день! Что только не прочитал на просторах интернета, но так для себя и не решил, нужен ли катализатор на авто или лучше удалить? У меня камри 30, нужен ли он там вообще?

@Timurazz

Жыл бұрын

Какой мотор смотря? На некоторых моторах удаление катализатора черевато большим расходом топлива и огромным расходом масла. Плюс вонь от выхлопа.

Езда в сильный дождь тоже губит катализатор т.к. образуются лужи?

Слышал говорят скоро начнут замерять выхлоп, ну как минимум на ТО скорее всего с новыми этими правилами, дак вот прокатит ли в таком случае ремонтный каталик? а то ведь если нет то можно тогда концерну кия и хендай уходить с рынка))

@KotYaruch

3 жыл бұрын

Так выхлоп и раньше измеряли на ТО. По крайней мере в столице. А ремонтный нужно брать нормальной фирмы, типа Magnaflow

@stason42rus

3 жыл бұрын

@@KotYaruch ну то есть стальной можно найти по характеристикам примерно как завод?

@KotYaruch

3 жыл бұрын

@@stason42rus по поводу ремонтных металлических тоже есть нарекания (в катколлекторе). Найти можно, на те же Solaris/Rio ставят второй (если нет с завода) за гофрой. У меня на корейце 2 стоит. Другое дело что он дольше прогревается и при проверке CO-CH на холодную могут забраковать

@Ordinary_man2049

3 жыл бұрын

Думаю, выхлоп можно будет пройти по-старинке за наличные. У нас пол страны без катов ездит. Думаю, производительность такого ремонтного ката будет недостаточной, поэтому лучше поставить пламегаситель

@stason42rus

3 жыл бұрын

@@Ordinary_man2049 да ладно ТО, речь еще идет и про постановку на учёт, вот это уже может быть проблематичнее

А где-то в Америке пенсионер едет на один на авто с объемом под 8 литров за гамбургером и пох ему на экологию !

@user-fc1rj7wf3o

3 жыл бұрын

неправда

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

Он уже никуда не едет-отобрали машинку рЭволюционЭры...

@mmm9.1

3 жыл бұрын

Ему то пох, а тех осмотр не проходит с неисправным катализатором.

@SERGERYO

3 жыл бұрын

Чушь не неси! Это не Россия где «все можно». Хрен ты получишь техосмотр там и в Европе, и штрафы там за это нехилые. А у нас беззаконие и безнаказанность. Нюхайте это дерьмо и ешьте пальмовое масло.

Я заправлял всегда 95й на роснефте или шелл, а с отсутствием каталика можно теперь лить 92й без опасений?

@user-on9qe1ge9s

3 жыл бұрын

Моё мнение такое:8 клапанник думаю можно и 92й,но вот 16 клапанный двигатель лучше 95й,желательно улучшенный,для меньшей детонации в цилиндрах!

@bomberman5836

3 жыл бұрын

@@user-on9qe1ge9s А от 92го толку нет, потому что расход больше. А двиг ,16 клапанов

@Rotor115

3 жыл бұрын

Какая машина то,какой мотор)

С новыми правилами техосмотра замена катализатора неизбежна

@kydiman6933

3 жыл бұрын

Ты сам себе противоречишь, пишешь :, «перепрошивка под евро 2» . Так с какого хрена с.о. станет меньше !?

@qwertas101

3 жыл бұрын

@@user-et8bc2hh3b Низкий класс евро- это и есть более вредный выхлоп.

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Уже отменили

Так какой бензин лучше лить hyundai creta 2.0?

@dillo______9237

3 жыл бұрын

80-ый лей

@Tony_Verone

3 жыл бұрын

@@dillo______9237 не знаешь что сказать, промолчи, за умного сойдёшь

@dillo______9237

3 жыл бұрын

@@Tony_Verone тебе самому нужно этого принципа придерживаться)))) Автор видео аргументированно объяснил, что на 92-м катализатор перегревается. Следовательно лить нужно 95 на крупных АЗС. Катализатор не самая большая проблема у тебя. У тебя проблемный двигатель 2.0. У меня на работе, например, коллега недавно попал на капремонт движка 2.0 на хендае i45. Лил жидкое масло 5w20 и не верил в рассказы про задиры. Удачи

Добрый день, вечер у кого что. Ребят проживаю в загнивающей Европе вот как пол года. Езжу как не странно на Весте Кросс седан. После покупки авто в Минске весной 2020 на пробеге 2000 км снял новенький кат коллектор и поставил 4*1. Прогу Евро 2 залил" FRS Россия". Лил в РБ или 98 или 100(Газпром - Лукойл) Вот сейчас думаю что нужно было варить пламя госитель или кат Евро 2. Потому что из видео на Ютубе понял что из за быстрого прохождения выхлопных газов лямбда может богатытить смесь. Если кому интересно в Польше тоже стал лить 98 так как едет Лада на 95 мне не нравится. Масла лью Ликви М. 0w30. Всем здоровья и удачи. Автору спасибо за видео!

Только сегодня убрал катализатор. Был симптом черный дым,перелив даже на холостых. Коррекция уходила в пик после поездки. Сегодня день проездил- пока полет нормальный. Только выхлоп стал едкий очень.

@SerGoDrozdoff

3 жыл бұрын

Так у тебя лямбда мертвая, а не кат

@svstudio86

3 жыл бұрын

@@SerGoDrozdoff поверь,кат мертвый. Лямбды в полном порядке,так же как и бензонасос,форсунки,свечи,катушки,ЭБУ ,подсосов нет,клапан адсорбера норм,вкг норм,дад в порядке. Кат забит ,в итоге противодавление во впуске. Смесь бедная,комп выравнивает так,что упирается в потолок . В итоге перелив

@shtirlitz3364

3 жыл бұрын

@@svstudio86 а почему смесь беднит из за забитого ката? У меня тоже есть плюсовая топливная коррекция, всё уже перебрал, только на кат не смотрел.

@svstudio86

3 жыл бұрын

@@shtirlitz3364 смесь изначально бедная из за противодавления. Много воздуха во впуске и давление повышенное,мозг богатит.

@shtirlitz3364

3 жыл бұрын

@@svstudio86 значит это не мой вариант. У меня на впуске давление в норме

Артём, а ты какой бенз заливаешь в свой skyactiv?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Лето 100 лукойл, зима 95 экто моющий

У меня на хонде 99года кат тоже стоит родной пробег 355000

Я так и не понял как у рядной 4 частицы катализатора попадут в двигатель?

250000 перевалило на сонате 2008 года...пока нет в планах трогать кат

Ну задиры цилиндров не от катализатора, 1.4 и 1.6 моторы Gamma не задирает так, да и G4KD и NA тоже . Там дело все в тепловых зазорах между юбкой поршня и цилиндром, перегревы и запуск в морозы не неправильном масле (вязкости)

@Saks003

3 жыл бұрын

0w20 зимой?

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@Saks003 5W-20, 0W-30 , А5/B5

@Saks003

3 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato а как быть с ликви моли? Там только api sn ilsac gf5, без acea.

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@Saks003 пожалуйста LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20 | НС-синтетическое

@Saks003

3 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Спасибо

Выбил каталик, машина получила второе дыхание. Вонь в салоне, когда вкл печку и стоишь на месте, если выхлопная прогрета. На холодную только завел , все ок. И еще стала жрать больше масла,чем было,а говорят, что мол не по этой причине.

@user-pk2bd9xs9z

3 жыл бұрын

Ну.... из за выбитого катализатора масло она точно жрать не начнёт! И почему, - вонь? Не вонь, а запах выхлопных газов. Меня ни сколько не напрягает! Это машина! Со своими естественными запахами, - выхлоп, бензин, резина, масло,.... Скоро захотят чтоб бенз фиалками пах, а из выхлопной бабочки вылетали😉☝️😆🤣🤣🤣

@bomberman5836

3 жыл бұрын

@@user-pk2bd9xs9z На вкус и цвет фломастеры разные😂Но вонь такая, как горелое масло, может из-за масложора, так что беда не приходит одна. Думаешь, предполагаешь одно, а в итоге диметрально противоположно

@user-pk2bd9xs9z

3 жыл бұрын

@@bomberman5836 на одной машине, (лансер 9) после ремонта по причине масложора, на пробеге 315т.км был выбит первый кат, второй оставил,... Так вот, по началу выхлоп вонял - то ли горелой резиной, то ли ещё чем...... После пробега 2-3 т. км проблема ушла. Думаю выгорала грязь во втором катализаторе, после работы движка с масложором.

Когда стираются колодки или бьётся лобовуха вопросов что делать почему то не возникает

Рено Мастер 2, 2010 год. Меняли турбину и решили глянуть на кат, ибо предположили, что лёгкий масложор (1,5..2 литра на одну!!! тысячу км) мог негативно сказаться на его работоспособности. Перед катом, как и предполагалось, была шуба в полсантима, соты забиты. Лямбды после него не стояло, поэтому выбили нах. Вот бусик раздышался после этого. Замена турбины свела и без того детский расход масла до жалкого 1 литра на тыщу, вонища теперь - сказка, как от мтз. Как быть с ГТО теперь - хер знает. Буду бу искать, ибо новый на француза стоит, наверное, дороже, чем на премиального немца.

Для чего тогда для еп6 рекомендуется масло асеа с2 как не для сбережения катализатора?

Естественно менять :) что за вопросы? :) и так ледники тают :)

@denzzz989

3 жыл бұрын

Согласен, но наш народ так загнали что многим просто нет средств на его замену.

@AtomicCarReviewRU

3 жыл бұрын

Согласен, это к сожалению все от безденежья. :( люди живут сегодняшним днем.

оставил тупо в серваке коллектор с катликом, думая, что он ничего не стоит, до сих пор жалею(

а если кат удален)?

Все экологические активисты, не считая помешанных на этом работают на нефтянку. Так как чтоб удовлетворить все нормы выхлопа, современные моторы становятся более прожорливые, то есть мы больше льём бензина и больше гробим нашу землю выкачивая нефть.

Две астры 245 и 265 тыс каты родные, как умрут либо бу в хорошем состоянии поищу, либо ремкат поставлю. Тк крайне не нравится вонючий выхлоп.

Нихера у вас сервис круто

А вот про лужу было пользительно...

@vladpevchikh

Жыл бұрын

Угу

Если двигатель в хорошем состоянии, то выхлоп не особо то пахнет, а если подтекают колпачки, или поршневая уставшая то вонь мама не горюй. Кстати видимо один способов проверить состояние двигателя, по запаху без ката😁 Проверено на своём авто!

@znakrip

3 жыл бұрын

на непрогретом двигателе сильно воняет, даже на двигателе после капиталки - проверено (на моем авто)

@user-wd5ul2en2m

3 жыл бұрын

@@znakrip видимо от двигателя зависит, у меня к20а, на холодную просто запах бенза, конечно это тоже воняет, и на горячую такой же запах, не отличается) двигу не капиталил, поменял мск и раскоксовку сделал, запах небо и земля стал! Я до этого думал надо кат ставит, вонь жуткая, а теперь думаю на фиг он нужен, не особо то и воняет)!

@znakrip

3 жыл бұрын

@@user-wd5ul2en2m , опять же, не известно, какой идёт шлейф, когда двигателю даёшь огня. В зоне работы vtec, смесь богатится - а мы "нюхаем" на холостых

@user-wd5ul2en2m

3 жыл бұрын

@@znakrip спору нет, что с катом выхлоп в разы чище и не пахнет, по сравнению без него, себе контракт жду когда распил придет, уже заказал, потому что кат должен быть, я про то что без ката прям чувствуется горит масло цилиндрах или нет, и если да то вонь жуткая, если нет то более менее, не так чувствительно, даже в салоне перестало пахнуть, когда ветер например сзади дует, или когда задним ходом едешь, я в любом случае за то чтобы кат стоял

@znakrip

3 жыл бұрын

@@user-wd5ul2en2m, так и я о том же - сделал капиталку, решил снять катализатор (чтоб лучше дышалось), хотя он не оплавленный и на просвет проглядывается. Поездил пару недель и кроме вони и звука как у бомбера "Юнкерс 87" (стоит глушитель Mugen) больше ничего не поимел - поставил кат обратно

Если хотят экологию лучше бы бензин хороший производили.

@anatoliyurk8586

3 жыл бұрын

В Германии хороший бензин, однако экологией задавили движки, видать хороший не хуже плохого влияет на экологию.

@user-qm7mx5sk3d

3 жыл бұрын

А что, у нас бензин плохой? Вроде как соответствует заявленным евро

@user-zf8pr9nj7r

3 жыл бұрын

@@user-qm7mx5sk3d ага чудо! Особенно по содержанию серы.

@user-zf8pr9nj7r

3 жыл бұрын

@@anatoliyurk8586 влияние автомобилей на экологию это миф. Такой же как как влияние деятельности человека на озоновый слой. Одно извержение вулкана перекроет все выбросы всех автомобилей в мире. Посмотрите информацию сколько ежегодно извергается вулканов. Развод лохов на деньги.

@user-tv7sy9xl5e

3 жыл бұрын

@@user-zf8pr9nj7r Абсолютно с вами согласен!

Я залил присадку на бак соляры 60 литров, и литр присадки , выехал на автобан дал 220 км проехал так пару часов выгорели все отложения в катах, мазда 6 GJ SKYACTIV 2.2 DIESEL экология 6 поколения и понял что я их расплавил нахрен, воняет теперь как ДТ 75 придется удалять 😢😢😢

Хонда Цивик 4д, прошил, отключил нижнюю лямбду и клапан его(дабы исключить попадания керамики в двигатель,, езжу так уже 5 лет. Решил удалить катализатор, везде бесплатно , говорили они, но один единственный мастер сказал мне, что 3500 тыс работа, а твой кат стоит 15000 р. Вот и запахло наебаловом вокруг, решил не удалять, а в связи с последними событиями в сфере техосмотра, я его точно удалять не буду. Вопрос только -как его проверить? Машина ведет себя хорошо, вони никакой нет.

Расскажите Киа и Хендай про то что катализаторы должны ходить хотя бы 150 тысяч км. В Рио и Солярисах они крошится начинают на пробеге 2 тысячи км (!) если их не вышибать в идеале сразу после покупки, керамика в виде образива попадает в моторы. И не нужно рассказывать про плохой бензин. Это происходит и на брендовом бензине в крупных городах. Мы экспериментировали. Это происходит и на 92, 95 и даже 98 бензине. Я видел своими глазами катализатор на Рио который уже начал крошится при пробеге 37 км. Человек купил авто в салоне и доехал до сервиса по его удалению. Одна поездка длинной 30 км и этого уже хватило

@ProjectX55

3 жыл бұрын

А я в конце про это и сказал, только бренд называть не стал

Чем больше смотрю видео про машины с двигателем внутреннего сгорания, тем больше присматриваюсь на электро авто

А мне вот интересно, если машина ездит на газу. Ресурс катализатора будет больше или меньше?

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

Больше

@Ordinary_man2049

3 жыл бұрын

Думаю, больше. Так как полнота сгорания больше.

@igor.timonyakin

3 жыл бұрын

Да интересно было бы узнать о ресурсе на газу температура газа больше , не вредит ли это ?

@user-if2ix6wo6t

3 жыл бұрын

@@igor.timonyakin я весту перевела на метан, пробег за 2,5 года чуть больше 180 000 , надо бы залезть эндоскопом проверить, так вроде все нормально

@igorzhu2971

3 жыл бұрын

@Mansur Mansur В такси меньше не получается, ещё проедут столько же,потом скрутят до 80 000 и продадут

Если мой кончится - заменю на новый, ремонтный. Всем кто его удаляет и ездит воняет потом, желаю «здоровья и долгих лет жизни».

На счет звона да верно, но всё остальное пи зде шь чистой воды, сколько мне диагносты х в уши пытлись лить мол типа если выбьешь кат то все ведро бензина будет жрать, выбил и езжу без всякой разницы мощности и расходов как ела бенз так и ест без изменений, прошивку я не стал делать дичь всё это чек горит как найду себе обманку поставлю а диагностам помашу рукой давай бесплатно, да и каталик сами выбивайте и здавайте за хорошие деньги вас разводят, они с этих катов бобла имеют мама не горюй так что делайте выводы Господа

@bor426

3 жыл бұрын

Да, также сделал, стала есть на 1-2 л больше, ну и что, это же камри 40 японка!

@korst1k

3 жыл бұрын

Выхлоп токсичнее в несколько раз становится без катализатора. О себе и других бы подумал лучше, чем канцерогенами дышать.

@user-sk1hg4jm1v

3 жыл бұрын

@@korst1k я подумал и решил ездить без ката, окружающие же мне не купят кат, они обо мне не думают я об них тоже не думаю вообщем самые грязные авто это дизель , бензин это не про нас, дизель вред а бенз это чистый выброс

По поводу запаха. Катализатор исправен. Если лить в ДВС бюджетное масло на холодную есть запах. После прогрева пропадает. Последние две замены лью дорогое масло и запах при прогреве пропал. Бензин исключительно 95 без присадок. Только на бренд АЗС. Получается моторное масло может давать неприятный запах при исправном катализаторе

Надо родной кат выбивать и ставить спорт кат с большей пропускной способностью))) и сразу чиповаться!!

@user-ns1uc7kc5k

Жыл бұрын

То

Корейские новые авто этим сильно страдают...😊😊😊

Не наговаривай старые катализаторы менее эффективны, чем современные от этого и срок службы ниже -зато у новых все лучше кроме срока службы. и посмотри мануалы катализаторы разные же

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Я и не говорил что старые эффективнее. Срок службы у современных ниже из за расположения непосредственно у блока двигателя

@user-oy9bb4yp7c

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 да нет материал другой, не из-за расположения

@user-oy9bb4yp7c

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 старые прочные прогреваются долго и они металлические, новые прогреваются быстро основа керамика и разрушаются из-за перегрева. надеюсь добавишь в видео

Честные сервисы)) Абсолютно бесплатно)) Убитые катализаторы стоят от 1000 бакинских, и есть даже пролома их срезание с машин. И все из-за тех самых благородных металлов.

Сдал нижние каты с лексуса гс 300 занимающимся приемом людям аж за 200 долларов. Сервис не то что бесплатно, он доплачивать должен, если у себя оставляет их

Выбить старый катализатор, поставить обманку, поставить пламегаситель, перевести с бензина на газ

почему хх, пробки, автозапуски вредны катализатору?

@BB-ti9bf

3 жыл бұрын

На холостых много несгоревшего топлива, его надо жечь без внешнего охлажления.

Ну тут корейцы отличились больше других!!!

В 80-90 года катализаторы работали очень долго,т.к. распологались далеко от двигателя,под днищем,и были из металла..а всё почему?Потому что зелёные в те года диктовали нормы токичности выхлопа авто 2 класса..Позже класс стали повышать,типа планета заыхается от СО2..Так и догнали до 6 класса токстчности..А авто производитель вынужден плясать под дудку зелёных,поэтому разными техническими методами старается им угодить(катколлекторы,керамика,расположение),чтобы авто разрешили к выпуску..ибо машинки это баблишко..

Перехожу зимой на 92

Honda accord 8 type S, удалил каталик как котовы бубенцы. Даунпайп + пламегас рулит.

2

Слежу за ним эндоскопом каждый год или 10-12т.км

@Subsonik001

3 жыл бұрын

и какой общий пробег? и какой авто?

@kosmos89

3 жыл бұрын

@@Subsonik001 киа рио 3 2012г. Пробег на одометре 52т.км, реальный думаю 100т.км