Друзья, вторая часть нашего расследования будет выпущена 20.02.2021. Ну а тем кто еще ее не посмотрел рекомендую - СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО. ЗАГОВОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. БИТВА ТИТАНОВ kzread.info/dash/bejne/npqIzsaQkd3Xj5M.html Помочь нам: www.donationalerts.com/r/projectx55 СБЕРБАНК: 4274 3200 2218 8182 Артем Сергеевич Г. Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru Приглашаем инвесторов: kzread.info/dron/R7m7SvIKClCRRFJEEf1VmQ.htmljoin

@vseya_rusi_dmitriy_donskoy

3 жыл бұрын

Поставил впервые дизлайк. 1. Реклама какой-то разборки распилов. 2. Потраченое в пустую время. 3. Надо менять масло и фильтр - это и так все знают. 4. Заикнулся про електронный термостат. Но не сказал что программно можно опустить рабочую температуру ОЖ. И это не проблема. Итог. Пустое видео. Где про заговор масел вторая часть?

@shadow77707

3 жыл бұрын

Все здорово. Но если вы себя позиционирует, как самый честный разбор. Я считаю было бы честно по отношению к покупателю выкладывать весь цикл от аукциона до получения на склад продавца. Что бы каждый мог увидеть какой пробег реальный был у ДВС, а не то что сказал ваш продавец.

@ProjectX55

3 жыл бұрын

@@sattv7130 У вас там от разоблачений голова закружилась? Я ничего не разыгрывал

@user-ng4hq6hs1g

3 жыл бұрын

А про дизельные авто не а?

В двух словах: "Берегись автомобиля!" "Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины."© 😁

@Mavrik-so6gr

3 жыл бұрын

🤝золотые слова✊

@alex__9189

3 жыл бұрын

Цитата из "Берегись аатомобиля"?

@user-nc7rz3bi5v

3 жыл бұрын

@@alex__9189 именно

@SS-by4rj

Жыл бұрын

Я не мечтаю продать, я кайфую от езды и свободы передвижени)

@user-bv9sz1tp7s

Жыл бұрын

Точно подмечено. Обслуживать старый авто дорого выходит, каждый скол, царапина, расстройство вызывает, иногда в голову мысль приходит продать, но есть сад в 40км от города и есть жена, которая не хочет продавать... Да и я от маршруток отвык, вчера проехал, меня подавили немного и мелочь попередавал, давно такого не испытывал)

Все правельно но есть ньюанс. Люди делятся на два типа. Первый при деньгах - им вообще не интересно какое там масло или фильтр. Они ездят 2-3года (пока гарантия) и потом просто покупают новое авто. И второй тип - нет денег. Вот мы и гемороемся по всему. Потому что денег на новую просто нет. Вот отсюда все наши беды.

@user-rq8jj9pb2m

2 жыл бұрын

В Европе тоже делятся на два типа. Первый уважает свой автомобиль. И второй это уважает окружающую среду.

@AlejandroMartinez-mx3fe

2 жыл бұрын

Хороший комментарий

@user-tz9fn4bc1s

Жыл бұрын

правИльно от слова правИло

Может Я дурную работу делаю, но меняю масло каждые 5 тыщ, в мкпп-каждые 15-20тыщ, все остальные жидкости весной, и поздней осенью. Смазка шрусов каждые 25 тыщ. При замене использую промывочные средства. Силиконю резинки, сайлентблоки( ничего не потрескалось) промазываю направляшки тормозов весна-осень.Пробег-270тыщ, все в полнейшем идеале, техосмотр проходит всегда с 1го раза

@user-fp8pm9cg3m

Жыл бұрын

Был не женат также было

@SerjioSerjio77

Жыл бұрын

@@user-fp8pm9cg3m 😂👍

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

@@user-fp8pm9cg3m ))

@dmitrij5942

Жыл бұрын

в смысле остальные жижи 2 раза в год меняешь? зачем так часто? тормозуха 2 года любая работает, антифриз тоже имеет хороший ресурс.

@user-ed9og5pl5e

11 ай бұрын

В коробке 30000 нормально. Двиг да 5000. В коробке масло не стареет так.

Самое первое - заменить вшивый алюминиевый блок на чугунный. Второе - добавить гидрокомпенсаторы клапанов, сделать поршням нормальную форму и юбку. Третье - снизить термонагруженность и рабочую температуру до 90 градусов по Цельсию. Вот и все. Тут никаких секретов

@user-MAG-U

2 жыл бұрын

90 много Раньше термостаты были на 70

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

Насчёт алюминия - не в нем дело. Если сделать все как ты говоришь, вырастет и расход. И тогда за эти 200к жизни мотора можно сэкономить на новый

@andreyvasilenko8738

Жыл бұрын

я каждый раз это всё делаю при покупке нового авто.

Настоящий водитель -- всегда задумывается . Водила наездник -- никогда не заморачивается .

@somsom6107

Жыл бұрын

Ну тогда я водила наездник)) Откатал 90к сдал в трейд-ин и взял новую а дальше пусть "Настоящий водитель" задумывается на здоровье.

Про стирку фильтров печально! Люди верят и стирают пылесосят. Я раз пошутил, что лампочки перематываю, клиент мешок ламп привез.

@user-kz7ou2mw1k

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣Красавчик!!!! 😂😂😂😂😂

@Yauhen84

3 жыл бұрын

Ржака

@user-yr3jr1bk7n

Жыл бұрын

Стирать можно

Без проблем откатал на 1,4 tsi 200000+, лил 95экто, менял масло каждые 7-8 т.км. Перед продажей сделал индоскопию. Все в идеале, в том числе и сама турбина😎👍

@Nikson-wc3ny

3 жыл бұрын

А как ездил?) наступал?

@hasbik3998

2 жыл бұрын

От замены до замены сколько грамм масло уходило? И какое масло лили?

@kovin8255

2 жыл бұрын

@@hasbik3998 смотря какая эксплуатация. У меня 70 трасса, 30 город. Если нажимать, то подъедает больше. В среднем грам 200 за 8 тысяч уходило. Лью шел хеликс ультра VW 502-505, A3/B4 0в40 зимой и 5в40 летом.

@hasbik3998

2 жыл бұрын

@@kovin8255 200 грамм это пол щупа? ( между мах. и мин.)

@kovin8255

2 жыл бұрын

@@hasbik3998 примерно четверть расстояния между метками. Полщупа у меня уходило когда лил кастрол (оф.диллер) и лукойл полатрек 0в40. Шелл лучше держится.

Когда нет больше тем про что снимать, а ролик выпускать надо, вторим одни и те же простые истины...

@user-pm5ps1kj1n

3 жыл бұрын

Повторение - мать учения! Полезные темы, автор молодец!

@user-uk1jw5to7m

3 жыл бұрын

Базара нет , шляпу какую то несет)))

@Bob-Bob-user-sv3lm3bv5c

3 жыл бұрын

@@user-uk1jw5to7m , не свисти! Не нравится - не ешь!🤣🤣🤣

Тёмыч молодец! Приятно слушать, главное до мата не опускаться, нужно стремиться к уровню Володи Мельникова. Удачи и хороших, интересных выпусков!

Я надеялся он обнимет один из движков))

Забыл про мойку радиаторов, на многих авто они забиваются и начинается перегрев

@user-kq3pt8ew2z

3 жыл бұрын

Хорошая была бы тема к летниму сезону после зимы.

Современный потребитель не хочет заморачиваться грамотным и своевременным обслуживанием. Я думаю порочность такого подхода со временем станет очевидным для всех

В 2006 году у меня появилось первое авто. В то время образцом не надёжности были жигули пятёрка и еге мотор проходил без кап ремонта всего 100 тысяч км. А что сейчас? 100 тысяч км шаг за шагом становится нормой и показателем нормального авто. Ресурса нет, все стало одноразовые. Проехал гарантию, скидывай старый авто и покупай новый. Про моторы милионники уже никто даже не вспоминает а 15 лет назад они были а с топливом проблем 15 лет назад так же хватало и возможно их даже было больше чем сейчас.

@antony4351

3 жыл бұрын

@@V..B.. Да действительно! А что мы тогда так вот мелочимся, давайте менять раз в 10 тысяч например, на новом же лучше!

@user-cb3py5df9x

3 жыл бұрын

Ну Вы же этот коммент не с нокиа 3310 написали? Технологичность почти всегда дороже и менее надёжна. Нужно и людям развиваться параллельно, зарабатывать, но нет... проще обвинить всех в заговоре

@flur73

Жыл бұрын

@@user-cb3py5df9x машина нужна чтобы доехать.. а телефон в последствии стал другим устройством.

@user-cb3py5df9x

Жыл бұрын

@@flur73 мне и многим машина нужна далеко не только, чтобы доехать. Скажите ещё, что у вас в авто музыки нет... Да и кто вам всем мешает создать свой завод по производству авто с ресурсом 10млн км??? Почему вам кто то что то должен???

@user-ve1yq5xz8b

10 ай бұрын

Раньше на производстве рулили инженеры, технари. Потом оказалось, что производитель авто хочет больше денег. Мног денег. И теперь поэтому балом правят маркетологи.

Ресурс двигателя они собрались увеличивать. Ресурс задаётся при проектировании, а все что могут владельцы не очень быстро его уменьшать нормальной эксплуатацией. А вот его увеличить - это вам те к технарям тогда)

Привет Артём! Хочу дополнить твои советы, ещё одним не маловажным обстоятельствам: НЕ ПОДДЕЛЬНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ!!! Со своевременной заменой разумеется!

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Ааа точно. Забыл.

@Mavrik-so6gr

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 🤭не забывай😜🖐

@user-fc1rj7wf3o

3 жыл бұрын

Напомни ещё про замену антифриза, натяжение цепи, и регулировку клапанов.

@loleg9696

Жыл бұрын

Кстати, на каком пробеге их менять? Все по разному говорят. В частности denso tt. И вв провода.

Спасибо за твои ролики! Благодаря твоему каналу я стал взрослым и адекватным :)

@vitali6816

3 жыл бұрын

А я видимо просто адекватным)))

Всё четко, без мата👍 Спасибо, Приятный канал и Сам Блогер👍 Очень рад, что нашёл данный канал. Много полезного и по существу. Спасибо!

Как всегда очень грамотно и познавательно!

Точнее не как увеличить ресурс, а как его не сократить.

Не могу не согласиться с кудрявым😉

@dmitryd14

3 жыл бұрын

Он вроде лысый. Или ты не про голову?

@1GR-FE

3 жыл бұрын

@@dmitryd14 у нас в Карелии лысых называют :кудрявый, лохматый, кожанный и это не обзывка, это как комплимент😉

@dmitryd14

3 жыл бұрын

@@1GR-FE странно. Впервые об этом слышу

@1GR-FE

3 жыл бұрын

@@dmitryd14 я тоже некоторые вещи иногда впервые слышу, но об этом я не пишу всем направо и налево😱

@user-ir3ny6ms5z

3 жыл бұрын

@@1GR-FE 😂

8:27 вот это новость, на видео обычный фильтр, который можно вытряхивать. Раньше даже были рекомендации. А вытряхивать нельзя новые, в них какой -то другой фильтрующий материал, похож на материал салонного фильтра, не бумажная штора. Все сделано, чтоб ограничить ресурс мотора и сподвигнуть человека к покупке нового авто.

Добрый день! В разных источниках по-разному говорят, на Ваш взгляд, сколько по времени и на каких оборотах (давать подышать)?

Артём здравствуйте!!! Всё коротко и всё по-делу очень правильные советы, спасибо Огромное.

Привет Артем. Спасибо за новое видео😁

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Привет!

@user-nc7rz3bi5v

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 здрасьте!)

Всё четко. Спасибо за инфу.👍👍👍👍

Максим, благодарю. Порекомендуй качественные витаминчики для топлива и периодичность их приёма.

Отличный ролик! Продолжай в том же стиле!!!

Здравствуйте, Артем. Какие именно очищающие присадки порекомендуешь. Лада Веста, 1.6

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Сделаем материал, приветствуЮ!

@user-dk4ps1lo4r

3 жыл бұрын

Бензин и спички (не в обиду)

@user-nc7rz3bi5v

3 жыл бұрын

@@user-dk4ps1lo4r 🤣🤣🤣

Меняю масло каждые 200 моточасов, за 30 лет ещë ни один мотор даже дымить не начинал.

@user-yi6sl7mi4j

3 жыл бұрын

Как 30 лет назад моточасы считал?

@niktozero5944

3 жыл бұрын

@@user-yi6sl7mi4j Тоже интересно, хотя ещё при союзе видел счетчики моточасов как механические так и электрические.

@user-de2vo8ml6n

3 жыл бұрын

@@user-yi6sl7mi4j так то ж тойота у него, она после 200мч начинает мироточить, ничего считать не нужно

@stason42rus

3 жыл бұрын

@@user-yi6sl7mi4j а что тебе нужен определенный счетчик обязательно? средняя скорость в городе 22-24км/ч; если еще присутствует небольшой трассовый пробег то получается 30км/ч средняя скорость, дальше надеюсь понятно что нужно умножить на моточасы и получить пробег?

@w202qg406

3 жыл бұрын

У тебя ник тойота.... Тойоте пофиг как мне кажется на всё

Артем а как же замена масла в 7-8тыс? Хотя производитель рекомендует в 15-20тыс

Короче кроилово приводит к попадалову.

Идея тебе для нового видоса от автоэлектрика: изучи и расскажи нашим русским бестлочам о подогреватеолях EBERSPACHER и WEBASTO! Они реально увеличивают ресурс двигателя потому что с ними он никогда не пускается на холодную! Да и салон зимой и осенью всегда будет теплым.

Все правильно рассказал про дизеля сними видео про оригинал фильтров можно поспорить есть качественные заменители значительно экономят бюджет

Хорошо всё донесено.

Здравствуйте про воздушнее фильтры смотрел отдельный выпуск,понравилось скатите есть спец аэрозоль для воздушных фильтров что про них скажите

Все абсолютно верно! Артем плохого не посоветует )))

Все правильно , поддерживаю !

СОВЕТ: пользуюсь уже более 10 лет,купите лейку-фильтр,которая не пропускает мелкодисперсные частички грязи и воду. Потому как ,был такой случай в 2009 году,после пробега 15тыс.км.нового авто Форд Фокус и около 50 заправок только на одной АЗС("на брэндовой заправке-Лукоил"), машина не завелась и была эвакуированна на фирменное СТО Форд-центр. И что там оказалось,после диагностики оказалось,что отказ бензонасоса,а после снятия бака была грязь,палочки с деревьев,листья,вода и камешки разных размеров.И это на одной только заправке,один только год и всего 15 т.км.После замены фильтра и насоса,и оплаты в 800$,задумался и купил лейку-фильтр.Ребята ,заправляясь на разных заправках,в разные времена,постоянно попадается грязь,гамула,камешки,волосы,нитки и всякая срань. На всех АЗС ,должны стоять 4шт.дорогущих фильтров,от цистерны до крана,но они на них экономят,не вовремя меняют или не ставят вообще,вот и результат. За границей такого нет.

Спасибо!

Привет из Одессы от адекватных людей!Можно поподробнее о моющих присадках!?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Привет! Сделаем для адекватных людей)

@Aragonez7

3 жыл бұрын

тоже интересно, какие лучше заливать?

@vanynysha

3 жыл бұрын

У лавра норм которая в 3 этапа

@user-bx6fy4fc2d

3 жыл бұрын

Брендовые топлива типа gдрайва, пульсара, Экто там добавляются промышленные присадки концерна BASF...можно купить чистую и лить самому 1 литр на 1000 литров топлива и больше..

Было бы интересно увидить видно ,где бы ты протестировал бензин обычный и моющий типо джи драйва или экто , есть ли разница или это просто маркетинг, лично я думаю что второе)

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

В моющем есть моющие присадки для поддержания чистоты

Очень нравится канал,все чётко Но очень хотелось бы чуть больше внимания к дизелю!

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Спасибо. Подумаем над этим

Расскажите про Татнефть люкс пао 0W30 и 5W30. Спасибо.

У меня на форде фильтр резинкой к верху ставится , и получается забор воздуха идет сверху , автор канала показывает что как бы снизу на фильтре воздух идет , может у всех машин по разному ?

Опять о том же! Масло меняйте чаше. Я переехал в Питер. 9000 км на своем авто прошел как на одном дыхании. Два раза менял масло в двигателе за этот пробег по ходу движения.

Веста св кросс 1.8 заправляют уже год 92,иногда 95 капаю, проблем пока нет!

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Не надо в нее 92... Особенно летом.

Благо дарю вам добрый человек

Обязательно стары фильтр вскрою и посмотрим что там , структуру , грязь , помою , посушу , продую и сделаю свой вывод пока лишь слова , удачи всем.

Ещё одни совет про АЗС ! Если видете на АЗС Бензовоз ,спрашивайте у заправщика какой бензин сливают, если тот говорит 92 то не вкоем случае не заправляемся ! При сливе топлива в резервуар ,там со дна весь мусор вода и всякая кака поднимается и если этим заправится нечего сразу не будет но оно надо эту каку в бак !

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Кстати да!

@user-sg7ni2ni7g

3 жыл бұрын

На нормальных заправках когда идет слив не заправляют,и после слива ждут пока все утрясется(сам не стал ждать дизтопливо-операторы не заправляли на Роснефти

Спасибо большое полезно.

Спасибо! 🙌🌶️

Что касается отечественных легковушек чаще меняй масло и не путай вязкость и будут ходить было на девятки менял каждые 8 9000 отечественная неплохое масло прошла 550 000 масло никогда не доливал

5:15 А китайцы например в инструкции не пишут какой бензин рекомендованный. Пишут минимально допустимый аи92, и это для турбо-моторов. Вот народ и льёт его не задумываясь. А что? Машина то едет. Говоришь им: Ну нельзя на нём постоянно ездить! Они в ответ: Ну производитель же разрешил. Да и если что, датчик детонации есть, который позволит мозгам УОЗ отрегулировать. И хрен их убедишь!!! А многие ещё говорят, что на аи92 у них расход меньше чем на аи95.

Обтряхивать действительно не стоит , но ☝️ стирать 2-3раза можно , ,очищается и очень много грязи выходят ... и фильтр как новенький... но только не больше 2-3 раз ...

Моторное масло это не motor butter, a motor oil. Butter это сливочное масло :)

Какие присадки икак часто ими пользоваться?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Будет

Как правило те кто берет машину на пару лет, те ушатывают остатки ресурса и просто скидывают тачку, даже не замарачиваются с контрактом. Ресурс продливают либо фанаты именно определенной машины либо практичные люди в возрасте. Тут еще должен быть третий вариант если снимать видео о том, что выгоднее 1) Продлевать ресурс дорогими маслами, фильтрами, топливом, 2) Купить контракт (чаше просто ДВС с разборки под видом контракта), 3) Капитальный ремонт ДВС. Как вариант продлить ресурс это поставить 4 поколение ГБО, но опять же это затратно, но ДВС будет чище.

А как относится к фильтрам-нулевикам?ваше мнение?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Расскажу

Почему бытует мнение, плохое топливо в России?

Спасибо

Парни делюсь своими наработками. Все проверил на себе.. Не хотите верить, не верьте. И тем не менее... Заливаю в бензин в течении 500 км. 1 раз перед заливкой топлива полного бака. 2 литра сольвента. Пробег140 000. Субару форестер 2.5. Я единственный владелец. И перед заменой в масло лью 700 грамм сольвента поторохтит мин 30 и сливаю. Потом промыл и масло залил. В кометы не срите плиз. Это моя машина и я её уважаю. А вы решайте сами...)))) Буду рад, если кому инфа пригодится.))) Всем здоровья!!!

Чем больше смотрю тем больше задумываюсь о чистом электромобиле... Забыть как страшный сон про свечи, масло, качество топлива, ремни, раскоксовки, форсунки, фильтры, кислородные датчики, катализаторы.... Нахрен это всё!!!!

@google_team_lead7655

2 жыл бұрын

чистый авто ?? да оно ещё хуже чем двс.

@ev_cars_russia946

2 жыл бұрын

@@google_team_lead7655 Асафьева насмотрелся 😁

@google_team_lead7655

2 жыл бұрын

@@ev_cars_russia946 угу) хотя он прав)

Про бенз и весту согласен. Она даже 95 тый не очень то переваривает. Особенно в жару. На 1500 обор в нагрузку, слышна детонации. Лил и 95 джи. Не помогло. Только джи 100 избавил двс от детонации. Зимой на 95 детонации нет. Пробег 53т. Новосибирск обл.

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Поддержу. Но владельцы вест как правило глухие. Они льют 92 он самый чистый и его за глаза

@user-kq3pt8ew2z

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 была 12ка. Пока не продал на пробеги 210т. Так и лил 95. Тёма. Сделай как нибудь для народа видео по обслуживанию системы охлаждения и мойке радиатора охл после зимы и после лета. Многие и про это незнают и не отдупляют.

@user-of7qm5bf2x

2 жыл бұрын

Аналогично. Летом в сильную жару только на 100-м, иначе детон. Зимой норм 95-й. Еще кстати немного снижает детон чистый воздушный фильтр, поэтому меняю его на новый перед началом летней жары.

@user-kq3pt8ew2z

2 жыл бұрын

@@user-of7qm5bf2x фильтр хотел сказать. 😉

@user-of7qm5bf2x

2 жыл бұрын

@@user-kq3pt8ew2z Исправил.

А если постоянно заправляться топливом с очищающими присадками (экто от лукойл и т.д.), то этого будет достаточно для поддержания топливной системы в чистоте или всё же нужно время от времени дополнительно чистить?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

В целом достаточно. Я раз в год весной лью в бак отчиститель в виде присадок и минут 30 выжигаю на повышенных оборотах все что за зиму накипело.

@user-hb2jn1ub6r

3 жыл бұрын

не доказано что если постоянно лить такое топливо как джидрайв 95 от газпром или экто от лукошки или подобное это есть гут для двс. королла у меня намного хуже едет на так скажем супер моющем 95 джи драйв бензе. на обычном 95м летает как самолет. использовать его я считаю надо периодически.

@user-hb2jn1ub6r

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 а что скажешь по поводу такой автохимии как би джи 44к или би джи 201 для топливной системы?

@rustamrustam2771

3 жыл бұрын

@@user-hb2jn1ub6r я звонил на линию Автоваза с вопросом об использовании топлива с очищающими присадками, на что ответили, что можно использовать. Главное соблюдать октановое число.

@user-fu1mf5lj9h

3 жыл бұрын

@@user-hb2jn1ub6r ситроен дс4 2012года турбо, лью 95-G, едет отлично и после обычного 95 Лукойла ,расход по трассе упал с 8,2 до 7,5.

Артём,посоветуй хорошую присадку к топливу

@Mavrik-so6gr

3 жыл бұрын

Хорошая присадка это качественный бензин☝️

@user-vq7wf8xm4d

3 жыл бұрын

@@Mavrik-so6gr а качественный эт какой?наверное где нибудь в казахстане

@Mavrik-so6gr

3 жыл бұрын

Нет,в Татарстане ,таиф или Танеко☝️🖐

@user-vq7wf8xm4d

3 жыл бұрын

@@Mavrik-so6gr хороших заправок и качественного бензина вам,а нас интересуют присадки

@Mavrik-so6gr

3 жыл бұрын

@@user-vq7wf8xm4d понял✊и Вам всего хорошего🖐

наговорил много но непонятно как и все кто говорит в интернете как знаток, в инструкции на парадо лэнд крузер 2000г. выпуска написано -снимите старый воздушный фильтр -продуйте , установите на место. Про масло езжу на старом прадо- масло подливаю каждый месяц- за сезон уходит 2-4 литра (выходит масло я регулярно обновляю) .Осенью меняю масло и масляный фильтр.Состояние двигателя-проехал 300 000 км-сколько ещё проеду не знаю-но пока всё устраивает....

Здравия! А дать продышаться, это как? На каких оборотах и в течении какого времени? Можно поподробнее!?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Привет. Вот kzread.info/dash/bejne/fZWmzq5vdKysnsY.html

@Alek-Oss

3 жыл бұрын

Самые оптимальные обороты для современных моторов легковых автомобилей - это 3000. На этих оборотах происходит самоочищение камеры сгорания, клапанов.... Да и для трассы очень комфортные обороты... ))) ИМХО

Короч лейте масло получше и меняйте почаще !

@tarasivashenko5430

3 жыл бұрын

А сами жрите гавно, ага?

@user-gm8he5cl2e

Жыл бұрын

И пригревайте двигатель!

@user-vs5mj2vn7x

Жыл бұрын

@@user-gm8he5cl2e И НЕ перегревайте двигатель !!

Есть мнение, что бензин с моющими присадками приводит к уменьшению срока службы катализатора. Прошу прокомментировать

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Каким образом?

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Я бы сказал сам бензин и неправильно работающий неисправный двигатель к этому приводит)

Сделайте видео про свечи

Мне полный бак бензина с моющей присадкой! Где ОН!? 80 й бодяжат кимией до повышения октанового числа. Кругом одно палево, и на брендовых заправках и на непонятных.

Привет, слушай а разве у нас на столько реально плохой бенз? Привезите бенз с Японии литров 5 для экспертизы.

На каком пробеге менять свечи и вв провода?

@qwertas101

8 ай бұрын

Нужно брать движок без проводов, ставить туда иридиевые свечи и забыть на 100 тыс.

Ещё не смотрел. Избавиться от детонации. Масло хорошее на 5ть тыщ. И температурный режим. P. S. Это я написал до просмотра видео...

Интересно Ваше мнение о маслах "Neste Oil" ? Благодарю.

@user-ev5xg3qu5g

3 жыл бұрын

@Stan Lee ну тогда встречный вопрос - по Вашему мнению, масло от которого ВАУ ефект это ....?

@sportsman6042

3 жыл бұрын

@Stan Lee на GTL?

@sportsman6042

3 жыл бұрын

@Stan Lee примеры приведи пожалуйста, что за масла? Есть ли смысл переплачивать, просто на GTL основе 600 руб / литр

@sportsman6042

3 жыл бұрын

@Stan Lee ясно, благодарю.

Чтобы увеличить ресурс любой техники, нужно сначала прочитать инструкцию ) Не все машины одинаковые, у каждой есть нюансы.

Воздушный открываю, смотрю сколько пыли пропустил, выбрасываю и такой больше не беру, последние 2года флетрон норм

@user-ve1yq5xz8b

10 ай бұрын

Тоже так смотрю.

ресурс двигателя закладывается при его проектировании. кардинально ничего изменить нельзя, даже если каждый день будешь бегать вокруг него с бубном))) можно, конечно, путем приложения определенных усилий несколько увеличить его ресурс, но это не в разы. просто откладывайте деньги на ремонт.

Люблю своего аккордика.

@user-ev5xg3qu5g

3 жыл бұрын

Как было сказано в какой то рекламе - Ассоrd это музика вашей жизни....

Интересненько!

Молодчик профессионально.

Правильный интервал замены масла у японцев это еще не факт. Многие не заморачиваться и ездят по 15-20 тыс.км, в салоне бардак: мусор, баклажки. Ездят без прогрева, завел и сразу поехал, а температура -4. Хлопают дверью.

му..деаторы убрали высказывание снимите воздушный фильтр продуйте и установите на место так написано в инструкции по эксплуатации прадо 2000..

Артём приветствую,, многое говоришь толково, тебе думаю познакомиться с Ильдаром-Автоподбор, думаю вы найдете ощущение обоих смотрю магнитом, вот самому б с вами связаться было б супер...

@ProjectX55

Жыл бұрын

Всегда рад новым знакомствам, Ильдар молодец

@-9pro467

Жыл бұрын

Ух ты,,, даже не думал что будет ответит, БЛАГОДАРОЧКА)) у меня только ютуб, смотреть вас с Ильдаром одно удовольствие касаемо его деятельности это даже не редкость а почти феномен, касаемо твоей за которую не меньшее желание пожать деловую руку, Я Иркутский есть к тебе ❓ы, ибо сколько читал коменты порой глупости немерено, где и как❓

Ой мой легендарный м112. Абажаю его.

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Обращайся если что. Тьфу тьфу тьфу

@user-eg9ob8rx4u

3 жыл бұрын

@@ProjectX55 скажите если мой 2.6 менять на 3.2. Что ещë нужно будет докупить или переделать?и у вас Это Есть?цена3.2?

Подскажите пожалуйста: Opel Zafira B дизель, двигатель A17DTH , масло Dexos 2, обём -5.4 литра. Если я за 1 год наездил на авто до 1000км, можно немного продлить замену масла? Если да то на сколько времени ?

Видос не плохой. Только слишком много повторений слова "заморачиваться"😆

Не фильтрА, а фильрЫ)

В газпром ужасное топливо, не едет вообще, малый пробег на их бензине

@Kubanskiy_varenik

3 жыл бұрын

Живу в Краснодарском крае. Газпромнефть и Газпром бензин лучше чем Лукойл и Роснефть. Пробег больше, тянет хорошо. Проверено многократно. Лью только 95.

@dmitryspark4123

3 жыл бұрын

@@Kubanskiy_varenik в Белгороде Газпром ужасный, Версо новая заправка открылась, всегда теперь там заправляюсь, Шелл тоже заправлялся теперь говно, на Версо 95 на 1000 проезжаю 230-260км, на Шелл(Газпром, Роснефть, Лукойл) около 150-170км на 1000руб

@Kubanskiy_varenik

3 жыл бұрын

@@dmitryspark4123 У нас кто понимает льют ГАЗПРОМНЕФТЬ и Газпром. Это лучший бензин! Но только на фирменных заправках, и Лукойл тоже довольно не плохой, но в основном франшиза, а там всё подряд. Роснефть тоже не плохой, многие льют, но у меня от неё бензонасос запищал, вовремя промывки и больше не лью... Многие жаловались, присадгубивают бензонасос. По цене и качеству лучше всего то о чём я сказал.

@Kubanskiy_varenik

3 жыл бұрын

@@dmitryspark4123 На ГАЗПРОМНЕФТЬ и Газпром 95 У нас 48,75. Лукойл 95 стоит 50,25 и пробег на нём меньше.

@dmitryspark4123

3 жыл бұрын

@@Kubanskiy_varenik на лукойле у нас тоже говно бензин, так же 50 руб стоит а толку нет, на Версо 46.50 стоит топливо, едет намного лучше и дольше

Если по фильму стучать нельзя, то чем резкие толчки самой машины отличаются? А естественная вибрация в машине на по сути "относительно высокой" частоте? Как эти фильтры борются с обычными динамическим нагрузками? Да и в процессе всасывания воздуха вполне могут быть резкие перепады... Поршень ДВС такой же как и поршень компрессора ...

Ничего, вот в будущем учёные придумают технологию моментального восстановления деталей и можно будет за несколько минут восстановить двигатель как и любой другой агрегат до исходного состояния, ну правда только если построим созидательное общество.

@user-jo5wb7mi1k

3 жыл бұрын

Вперёд изобрели губозакаточную машинку))

@vitali6816

3 жыл бұрын

Ага силой мысли, Сколково уже в работе

@vladimirklepach5114

3 жыл бұрын

@@vitali6816 ну ведь 3д принтер органов придумали. Думаю что с точки зрения молекулярных связей это не фантастика а наше потенциальное будущее

@user-nc7rz3bi5v

3 жыл бұрын

@@vladimirklepach5114 да, моторы станут ещё более одноразовыми, за то новые станут продавать - в каждом ларьке

У меня двигатель работает примерно 90% ВРЕМЕНИ на 3х тысячах,мне кажется что ему и так нормально дышится. Или всё-же лучше крутить побольше и на сколько?

@qwertas101

8 ай бұрын

Вот это жужжалка у тебя...

Если менять масло раз 5 ткм есть разница в качестве? Не турбо

@ProjectX55

3 жыл бұрын

Есть. Скоро расскажу

m111.960 это наверно лучший из бензинок, в районе 2 литров естественно)))

В ваз 21129 степень сжатия 10.5 так что 92 для него нормально подойдёт, конечно в идеале ему 95, но 92 будет не критичен.

@user-dk7dj8qj5m

3 жыл бұрын

Это крайняя степень для 92 Бенза. А так как бенз у нас не всегда соответствует заявленному , то надо как минимум 95 лить в неё)

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-dk7dj8qj5m нет. Крайняя для 92 это 10.5.

@user-dk7dj8qj5m

3 жыл бұрын

@@AlBEREZIN88 слоупок? Я тебе то же самое написал

@AlBEREZIN88

3 жыл бұрын

@@user-dk7dj8qj5m я думал мне по дастеру написали. Тоже про степень сжатия был комментарий, мол в новый дастер можно 92, а там степень сжатия 11.2

Тех.жидкости почаше менять. Заправляться на нормальных заправках.

@bobtale1732

3 жыл бұрын

Если в мотор конструктивно заложен малый ресурс -(это весь ваг и корейцы), то не поможет

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

@@bobtale1732 самое смешное , что в Европе и США где только не искал упоминания про проблемы корейцев. Ни одного не нашёл. Пишут мотор надёжный, всем нравится. Полагаю, у вас их убивают топливом и маслом

Так ничего , а контактный - это двигатель работающий по контракту?

Все правильно сказал

Отдал 300.000р на ремонт двс, любил класть стрелку на трассе каждый день.

@bor426

3 жыл бұрын

Капец, новый двигун или контракт ,можно купить за эти деньги, если конечно у тебя не новый лексус, или каен.