Нужно ли досмазывать закрытый подшипник? Часть 1.

Ғылым және технология

Нужно ли досмазывать закрытый подшипник? Вокруг этого вопроса много споров, давайте вместе разберемся в этой теме. Смотрите в новом видео, что о досмазывании подшипника думают специалисты компании «2РС».
Если у Вас есть вопросы, связанные с подшипниками, пишите, и один из следующих выпусков будет посвящен интересующей вас теме.
Подписывайтесь на канал «2РС» и узнавайте больше о подшипниках!
Ещё больше интересной информации у нас в
Telegram: t.me/rospod
ВКонтакте: tdrospod
Дзен: clck.ru/38wy7d

Пікірлер: 48

@user-sl4ew9jv1c5 сағат бұрын
Вскрытие "пациента " покажет ! Про количество и саму смазку автор ответил ! Автору здравия !!!
@user-ii2dg3dw9j4 күн бұрын
Был у меня МАН 95 года.Года 2 назад решил сделать ревизию.Разобрал-люфтов нет смазка есть.Но все равно немного добавил.Проточил коллектор и все.Вот это качество.25 лет крутился якорь и никакого износа.Прошел почти 500 тыс.км.
@vladimirrailean97412 ай бұрын
Я водитель с 50 летним стажем и помница мне,когда получали машин с завода, то сразу же заезжали на эстакаду и смазывали подшибники ступиц,хорошо что руководство завода придусмотрели эти эстакады при выезде с ворот завода.Да и проверяли все гайки и болты на подтяжку.правда не все водители которые получали машины делали эти манипуляции,а делали те водители професионалы которые любили технику.Так что и сечас кода Я работал на иномарках,то наблюдал,когда покупаеш запчасть,имея в виду то что связано с подшибниками и шарообразными,снимал на пример пыльник наконечников рулевых или солдатиков которые на шаровы пальчиках,то смазка собрана в камочках в нескольких местах под пыльником и нискольконе попадает под шарнир и во круг него.А когда Я вижу и слышу этих знатоков с больших сервисов или компаний,звучит то как,что изготовителем придусмотрено такое количество смазки,да это бред,вывод один, чем меньше смазки тем чаше будеш покупать запчасти эти запчасти,вот и вся логика,как мне подсказала молодёж,это сечас называется маркетинг.
@hd63hd673bskhf
Ай бұрын
подшиБник?
@user-bh5vh3uu4r
9 күн бұрын
По тексту видно, что написал ПРОФИСИАНАЛ . Тоже мазали, протягивали , когда получал в ЧЕЛНАХ или МИНСКЕ авто . А сейчас НАЕЗДНИКИ .
@nickdan8403Ай бұрын
Москвич 412 полетела крестовина снимаю 3 подшипника в идеале 4 в хлам покупаю новую 3 смазаны 4 сухой
@SERAN702 ай бұрын
И где ваш совет, смазывать или нет для чего этот ролик выложили ?
@2rs988
2 ай бұрын
Добрый день! Вскрывать и досмазывать правильно подобранный подшипник не нужно.
@user-bh5vh3uu4r
2 ай бұрын
@@2rs988 НУКА поясни , ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЙ, это как 😁.
@2rs988
2 ай бұрын
@@user-bh5vh3uu4r Размеры, скорость вращения, рабочая температура, условия окружающей среды, нагрузка, тип смазки в подшипнике.
@user-bh5vh3uu4r
2 ай бұрын
@@2rs988 Ты просто СКАЗОЧНИК😁 . Человек пришёл в магазин купить подшипник, и ему всё это расскажет продавец 😭 .
@2rs988
2 ай бұрын
@@user-bh5vh3uu4r Ответами на эти вопросы обладает только покупатель. В этой статье собраны все вопросы, которые специалисты обязательно должны уточнить у покупателя clck.ru/393viE или подсказать, где их найти.
@arimari51363 күн бұрын
кашу маслом не испортишь. 35 лет механиком. в жизни никогда не слышал что бы гул пошел от смазки. гул идет когда позно колыхнулись и подшипник слжрал и с5паратор и всё остальное. когда подщипник уже сожрал посадочные места и соосности нет. бывает просто шумный подшипник. но смазка не влияет. Вот к примеру буксы тавотницей пробивают смазкой насквозь. Где тут как 30%? что за чушь?
@user-hk8bz3bl6e8 күн бұрын
Не согласен. Купил пару лет назад генератор тандем. Через год заклинил. Когда разобрал причина была в том что подшипники сухие причем оба. И один поймал клин и крутился на валу оставив неприятный след.
@Trezvyi4
14 сағат бұрын
Как вариант-производитель выбрал для комплектации подшипник из низа рынка,любопытно было бы увидеть,что за бренд был на подшипниках.
@user-ii2dg3dw9j2 ай бұрын
Конечно надо досмазывать.Там очень мало масла.
@user-uj3kj9nn8x2 ай бұрын
По комментариям автор хотел узнать смазывать или нет!
@2rs988
2 ай бұрын
Добрый день! Вскрывать и досмазывать правильно подобранный подшипник не нужно.
@user-uj3kj9nn8x
2 ай бұрын
@@2rs988 приветствую рас уж вы выложили видео как эксперт то люди ждут объяснения вашего видео и получить урок! А так не очем все догадываются что вдруг смаска не та или ее там нет
@user-cq8gr6wn2y8 күн бұрын
Предпочитаю всё мазда мазать но с головой если есть возможность то разбором тоесть снятием пвльников и последующей промывкой, закладывает я новая смазка, опять же какая а сдесь уже думать нужно где ив каких условиях эксплуатация
@user-or9lw7oj7o
6 күн бұрын
Давай твоя мазда везде мазай
@user-hj5qt6nk3w2 ай бұрын
Заводскую вымыл бензином и наложил своей. Вот и всё
@Faizali-en8kq
2 ай бұрын
Я тоже самое делаю
@user-rg6cl4jw6x
2 күн бұрын
И я )@@Faizali-en8kq
@user-zs1ih5zv5kАй бұрын
Конечно заполнять!!! На сухую он прослужит не долго!!! Не слушайте этого умника!!!!
@user-bh5vh3uu4r2 ай бұрын
Как говорится , кашу маслом не испортиш. На производстве специально смазку меньше кладут . Значит и моторесурс будет меньше . Значит будут покупать .
@2rs988
2 ай бұрын
Ранее выпускали полезную статью на эту тему "Сколько смазки закладывать в подшипник?" clck.ru/393vSR
@user-bh5vh3uu4r
2 ай бұрын
@@2rs988 Статьями голову не забиваю. Поступаю ПРОЩЕ .Смазываю восновном графитной смазкой 👍, восновном в натяжных роликах . И им сносу нет .
@user-ve4wb9jh1j
Ай бұрын
Ещё как испортишь! Большое количество смазки будет вызывать дополнительное сопротивление и нагрев. Как итог: вытекание смазки и заклинивание.
@user-bh5vh3uu4r
Ай бұрын
@@user-ve4wb9jh1j От обильной смазки ничего не клинит. А вытекает смазка , которая не держит температуру . Вот пример , в Гродно на заводе брал смазку ,, синию,, которой шприцуют крестовины. А если ей шприцевать помпу , то она вытекает . И будет , как Вы сказали ПИПЕЦ 😁.
@user-rq7zk9qe8h2 ай бұрын
Я всегда мажу
@user-dn3zo6wq8sАй бұрын
Ребята не слушайте никого , надо смазывать обязательно .
@vladimirrailean97412 ай бұрын
А ведь ни один специалист с этих больших компаний,не говорят о цементации подшибников,и что это такое .
@Vladimir_Alexsandrovich
Ай бұрын
А шо он вам расскажет если там только закалка а цементация не нужна...
@hd63hd673bskhf
Ай бұрын
подшиБников?
@user-or9lw7oj7o
6 күн бұрын
@@Vladimir_Alexsandrovich ты туда цемент кладешь? Цеметация это и есть поверхностная закалка токами высокой частотв
@Vladimir_Alexsandrovich
6 күн бұрын
@@user-or9lw7oj7o Учите матчасть хотя бы на уровне ПТУ что такое закалка твч ....
@user-ez1es5rn9h
6 күн бұрын
@@user-or9lw7oj7o Дядя ,почитай для начала хотя бы "Слесарное дело" для первого курса ПТУ шо такое цементация или закалка твч
@alexfid2250Ай бұрын
Чем их мыть? Прамывать! Если точнее!
@2rs988
Ай бұрын
Добрый день! Можем порекомендовать Очиститель ROSLOCK 400г (аналог LOCTITE SF 7063) bearingstore.ru/catalog/novinki/roslock/104857/
@user-or9lw7oj7o
10 күн бұрын
бензин дизель керосин@@2rs988
@user-qq5bn6lk1h
6 күн бұрын
Шарики должны кататся по масленой плёнке а не по кускам салидола.
@user-or9lw7oj7o
6 күн бұрын
@@user-qq5bn6lk1h да ты шо? Какой ты вумный как вутка, тока плаваешь как вутюг. Смазку потому и загустили чтоб она кусками держалась на деталях, у тебя то небось шарики в башке совсем высохли
@Vladimir_Alexsandrovich
6 күн бұрын
@@user-qq5bn6lk1hВы видели рабочие подшипники с кусками солидола ? Их кстати солидолом не мажут ,,вытекает быстро..
@user-fp3xn9if5s2 күн бұрын
Даже слушать не буду. Надо смазывать.Сколько я их разобрал ,даже якобы в японских.Смазки либо нет либо там какойто вазелин. Всегда вскрываю и промываю и смазываю.Я их уж не одну сотню перебрал.