Вот лайхак как снимать пыльник не повредив, берете гвоздик или саморез диаметр шляпки которого равен ширине пыльника или чуть меньше, капаете маленькую капельку суперклея на пыльник и приклеиваете шляпку самореза, через 20 секунд вынимаете за саморез пыльник, после чего саморез легко отделяется от пыльника усилием на излом, пыльник не повреждается!

@user-qt6vy5hk7q

2 жыл бұрын

Здорово.

@user-lt7yh5pr2t

Жыл бұрын

@@dmitriyv4557 чего там не держит? Миллиард подшипников так смазкой набил, может руки в плечах не держатся?)

@PutnikAda.

Жыл бұрын

Крутяк✌️

@user-en5wi5ks5v

Жыл бұрын

Очень хороший лайфхак.Особенно в заглубленных пыльниках,например в ролике натяжителе ГРМ,где пыльник от края сидит на 5 или 8 мм

@user-nq3ny9pg4x

Жыл бұрын

Или кусочек пласмассы.

Теперь нужно видео о том как правильно извлекать пыльники, что-бы не погнуть, и не покоцать их манжеты.

@dmitrystrelov6183

2 жыл бұрын

Иглой-цыганкой отогнуть по меньшему диаметру , потом отвёрткой аккуратно загнуть обратно . Смазка вводится шприцом , с иглой 0,8 укороченной до 1,5 см . Хорошая смазка прекрасно шприцуется без значительных усилий .

@user-yv7xg5nv4e

2 жыл бұрын

@@dmitrystrelov6183 И шприцом единичкой желательно. Очень легко заходит.

@pavelshalaginov2553

Жыл бұрын

Из всех способов что я пробовал, самый хороший с помощью втулки подходящего диаметра и термопистолета. Приклеиваем втулку к пыльнику и резким движением сдёргиваем с подшипника. Потом спокойно отделяем пыльник от втулки, потому что термоклей плохо держится на резине.

@YegorAndreev

Жыл бұрын

Вскрыл маникюрными ножницами . Резинка плотная. тугая, не рвётся

@andreym6614

Жыл бұрын

Да, нужно видео ))), я всегда снимаю пыльники с повреждением, не получается почему-то.

Очень информативная подача материала. Огромное спасибо за труд, который вы делаете!

Присоединяюсь ко всем положительным клиентам .большое спасибо все видосы зачётные!

Интересный и полезный ролик. Прекрасная подача материала. Спасибо за ваш труд, за советы и рекомендации Желаю вам здоровья, успехов и удачи.

Огромное спасибо за ваш труд! Лично я, как перфекционист , заполнял бы пол окружности с одной стороны и пол окружности с другой. Все кто ремонтируют самостоятельно свой автомобиль пользуются также различным электроинструментом. Так что ждём видео о смазке для редукторов.

@DMKHUA

2 жыл бұрын

Тогда лучше по две четверти через 180 градусов, чтобы на балансировку не повлияло.

@ershvv7567

Жыл бұрын

А я бы смазал только одну сторону! Снял сальник с одной стороны ,без фанатизма загрузил смазку ,закрыл сальник!

@Oversteeler

Жыл бұрын

Даже если вы песка насыпите в редуктор, болгарин будет жив. Смотрите видео в Ютубе, тесты были.

Спасибо за ваш труд!

автор, как всегда молодчик, от души мои благадарности.

Спасибо за обзор, очень познавательно 👍🙂🤝

Большое спасибо Дмитрий!

Огромное спасибо!

"не надевайте на палец, как я" Вспомнил анекдот про детсад "- А теперь дети, повторим слова, которые вы никогда не должны говорить" 🤣🤣🤣 А за ролик спасибо!

Замечательное видео! Спасибо

Всё сделано очень профессионально!!

Доброго здоров'я, Дмітрій! Подяка за Вашу роботу! 👍👌

Я думаю что углубиться в тему смазки редукторов имеет смысл. Редукторы есть не только в электроинструменте, но и в стартерах автомобилей. Перебирал пару лет назад стартер и редуктор смазал тем что было под рукой. А вот теперь задумался какую смазку нужно использовать

Теперь буду знать как надо!

Спасибо огромное вам за обзор, 👍🤝

Здається - прості речі, так би мовити прописні істини, яки ми в більшості випадків не виконуємо ... Спасибі за відкриття очей . Світ підшипників для мене змінився назавжди, і точно на краще!

Молодчина !, спасибо !

Привет из Владимира! Грамотно! 🤝👍

Благодарю вас Дмитрий за столь точную и ещё при этом визуальную подачу материала! С чётким объяснением какой смазкой надо пользоваться. И главное Я всегда подходил к ремонту своих автомобилей самостоятельно. По крайней мере всё то, что мы можем открутить и соответственно как вы говорите промыть, почистить, а потом смазать. И я как правило мажу все метизы и подшипники смазкой с дисульфитом молибдена, который добавляется в ШРУС-ы. Почему не знаю но мне кажется, что она довольно хорошо и при нагреве сохраняет смазывающий эффект. А теперь я знаю, что был не прав и теперь я постараюсь по вашей ссылке приобретать смазку у вас. И действовать так как нужно! Все таки я на всех своих автомобилях езжу долго. И до сих пор в моем владении находится Фольксваген гольф 2 с мотором 1.6 см³ 1990 года выпуска. И до сих пор на прекрасном ходу! А сейчас он у мастера, который меняет на нем полы и пороги. Я проехал на нем с 2007 по 2012 год больше 100000 км. И с 2012 года я езжу на Тойоте FunCargo, который тоже вот уже 12 лет эксплуатирую. И мне нравится Тойота больше, чем Гольф, но у Гольфа тоже есть преимущества. И Я хотел спросить, а что у вас случилось с коленями? В одном из ответов я услышал как кто то спросил " а как ваши колени? " Мы можем побеседовать с вами на эту тему, напишите мне по WhatsApp по моему номеру 89533222469. Возможно, что я смогу вам помочь, причём сделать это так как делаете вы со своими подшипниками. Уже есть решения и они безоперационные, безболезненные и работают не хуже чем ваши замечательные смазки! Я буду рад с вами познакомиться и пообщаться. С уважением Михаил.

@Purik975

7 ай бұрын

Шрусом мазать 😂. Она на воздухе превращается в серную кислоту. Она только для шрусов, и только для шариковых!! Даже нельзя мазать трипоиды.

Вот это интересно!

Спасибо за видео и другие опыты , Вы большой молодец ! С наглядным применением смазки просто супер ! Удачи и здоровья !!! Как там Ваши колени ? :))

Спасибо! Очень интересно про редуктора, в машине они тоже есть, например в моторчике дворников

Полезное видио. А главное народное!

Вскрыл прям, в процессе видео подшипник SKF6003-2RSH/C3, короче точно такой же, как на видео, для генератора. Новый, только из коробки. Промазано 1 в один, как на видео. Моё почтение!

Спасибо большое 🤝

Лайк каналу👍👍👍👍👍👍

Как повезло этому подшипнику.Помыли-смазали.покатали.опять помыли-смазали.Он думает-вот это да.за что мне такие привилегии.

@trenershahmat2652

Күн бұрын

😅😅😅

@trenershahmat2652

Күн бұрын

Он хуеет ,неужели в СНГ такое возможно думает 😅😅😅😅!!

Благодарю 🙏

Хороший учитель

Спасибо 👍!

Молодец!

Огонь! Думаю многим будет полезно.

Спасибо!

Спасибо за сверхурочную работу и заботу о клиентах. Китай сейчас вообще в машинном масле идет😂

Респект за инфу

Спасибо Вам. Думаю Сертификация смазок Дмитрия по стандартизации будет топовая!!! Купил все Ваши смазки, первой сульфанатной забил (вымыл родную) новый лемфердер на х5 2006, (плавающие, стойки, шаровые). Все отлично 3-4 месяца.

@user-oy8mm6wu4r

2 жыл бұрын

Это смазки от total

@StanciyaMir

Жыл бұрын

@@user-oy8mm6wu4rкакой именно Тотал ? Подскажите пожалуйста

Дмитрий, огромное спасибо за отличную тематику! Очень интересуюсь вопросами смазки. Но у меня есть вопрос: чем (какой смазкой) смазывать подшипники скольжения типа втулки? например это вентиляторы или куллура?

Как раз ко времени. Буду в барабане стиралки менять подшипники. Ни в одном видео мастера про смазку их не упоминают. Учитывая возможное проникновение воды - смазать их нужно 100 процентов.

Спасибо за труд! Мне смазка в шприцах удобнее в использовании только не большого объема до 10 кубиков их легче нажимать точнее дозировать.

@dmitrystrelov6183

2 жыл бұрын

Трудно сейчас найти шприцы с поршнем из пластика . Поршень из резины разбухает от смазки .

@NoCheckEngine

2 жыл бұрын

Подогрейте иглу шприца паяльником.

@user-xo7xy2mu9p

2 ай бұрын

​@@dmitrystrelov6183Есть шприцы с зелёным или розовым поршнем резины.Это неопрен.Типа перчаток автора.Он ничего не боится и не раз бухает.

@dmitrystrelov6183

2 ай бұрын

@@user-xo7xy2mu9p возможно , они и существуют . Возможно , и из неопрена . А ещё , возможно - существуют единороги... Искать волшебные шприцы лениво , проще найти пластиковый .

Я недавно купил болгарку Хансконнер в магазине. Применил ее в работе. Через короткий промежуток времени болгарка сильно нагрелась. И корпус нагрелся и редуктор. Наплевав на гарантию вскрыл ее, достал подшипники. Один был полностью сухой, другой смазанный. Смазка в редукторе была но вызвала у меня подозрение. Промыл редуктори смазал специальной смазкой для редукторов. Напоминает по цвету консталин. Также смазал и подшипник. Теперь все работает нормально, пока. Вот такой у меня жизненный опыт.

Грамотная речь! Лайк и подписка!

Спасибо за науку. Но для меня осталась ещё одна проблема. Как снять пыльник и не погнуть его?

Спасибо за информацию. Чем отмыть подшипник. ? Мира вам и добра !

@user-lh9gm3xh3x

2 ай бұрын

Бензин, керосин, уайт-спирит, сольвент.....

Дякую, теорія+практика. Ще можна одну сторону половину кола+половину не протилежну з іншої сторони.

Первый! Очень интересно узнать, смотрим

Спасибо за познавательные видео. А чем лучше очищать, промывать подшипник ? И ещё вопрос : вы смазывающие присадки для ДТ не планируете продавать в маленькой фасовке ?

@felicemiliardario

Жыл бұрын

Доброе утро. Я лично мою под струей бензина, или оставить в бензине на некоторе время. Тряпочкой протирать. Потом завернуть в тряпочку, и ударять об пол, бетон, или твердую поверхность, слегка, чтоб растворенное масло выходило от вибраций, на обе стороны ударяем. Желательно тряпочку толстую, чтоб при ударах не покоцать подшипник. Может и можно лучше что то придумать, но этот способ самый примитивный.

Спасибо за науку! Очень полезный материал. Но хотелось бы узнать 2 момента : 1. Чем лучше смазывать редуктор электро инструмента (болгарку например). 2. Как правильно разбирать пыльники подшипника. Спасибо ✌️

@user-wg1gg4yz4i

Жыл бұрын

Самое главное в смазке, это её вязкость, то бишь NLGI. Для углового редуктора болгарки нужна смазка с NLGI 0, так как обороты большие. А для редуктора электродрели NLGI 1. Лично я пользуюсь смазками фирмы VMPAUTO, можно любой другой фирмы. Главное, чтобы NLGI соответствовал типу редуктора и скорости. Про подшипники то же самое.

@user-nh5kn5ab8u

Жыл бұрын

​@@user-wg1gg4yz4i довелось как-то смазывать зелёной от ВМПавто болгарку, заложил не слишком много ее в редуктор, но при работе смазку стало выдавливать через щели редуктора, при этом звук издавал он сильно репящий. При вскрытии редуктора всю смазку отбросило от колеса, а его зубья были почти сухие

@user-wg1gg4yz4i

Жыл бұрын

@@user-nh5kn5ab8u Ахуе.. у тебя ник и болгарка наверное тоже.

@user-xh1bn3ng2h

8 ай бұрын

​@@user-nh5kn5ab8uаналогично!

@ii-ro7rz

5 ай бұрын

Литол и трансмиссионная 50/50. Заполнения редуктора на 50%> легко запомнить. Замена каждые 50-100 часов наработки

Катаюсь на роликовых коньках много лет. В паре роликовых коньков - 16 штук 608-х подшипников. Я в промывке подшипников - собаку съел:). Если хотите быстро промыть много подшипников до идеала, то вам понадобится: 1 - дрель, а лучше сверлильный станок. 2 - пластиковый дюбель, который плотненько садится во внутреннее кольцо подшипника. 3 - пластиковая емкость в 1.5-2 диаметра подшипника. желательно глубокая. Процедура. Дюбель\оправку зажимаем в патрон. На дюбель одеваем подшипник и окунаем в нашу емкость с бензином. крутим. наблюдаем. Если емкость глубокая, а подшипник очень грязный, то видно как самые опасные\тяжелые примеси вымываются и падают на дно и не поднимаются. Так же периодически прижимаем край емкости к внешней обойме подшипника во время вращения. Поймете зачем, если когда-то будете так мыть подшипник.

@PartboxUa2

2 жыл бұрын

а чем смазываете?

@valeriytolstoy3230

2 жыл бұрын

Так моют с двух сторон открытые подшипники, а если с одной стороны только открыл? я раз мыл в бензине с одной стороны открытый, несколько раз полоскал, вроде чистый, а потом пошол к соседу автомеханику оценить его износ, а он предложил пырскнуть в него из балончика какойто очиститель, дак из подшипника столько грязи вылетело вроде я его не мыл ниразу.

@XollalL

2 жыл бұрын

​@@PartboxUa2 Пожалуй я начну немного издали. И немного теории. Во первых, почти все подшипники для роликов с металлическим пыльником. Плюс - меньшее сопротивление качению - это важно, ибо их 16 штук. И если катается ребенок - это немножко влияет на накат. При условии, что подшипники хорошие. Минус - они практически не обслуживаемые. Можно обслужить, но там свои тонкости. Если интересно - опишу. Но для меня было важно - долговечность и практичность. Потому как нормальные подшипники от 50 долларов комплект. Раз в год их менять - не выгодно. Поэтому, поумнев, я купил комплект 16 штук обычные одни из самых дешевых, но с резинометал пыльниками. Раз в год, после зимы(я катаю всю зиму), перед летом я их раскрываю, мою, смазываю, собираю. Смазывал самой обычной литиевой смазкой, универсальной, ту что мне впарили на авторынке. литий 220сСт, НЛГ 2. Это все было в прошлом. до этого года, как увидел ваш канал и понял, что смазки бывают разные;) Вывод - для роликов пойдет любая смазка, но очень важны нюансы. О них в следующем комменте.

@XollalL

2 жыл бұрын

@@PartboxUa2 Ответ №2 - Нюансы подшипников роликовых коньков. Я тренирую детей на роликах. и сам занимаюсь слаломом - фигурным катанием на роликах. Мой вес 75 кг. Нагрузки на колеса - приличные, потому что фигуры бывают сложные(весь вес на 1-2 колеса). Но при всем при этом мой комплект китайских подшипников с резино\метал пыльниками живет до сих пор. Я стер гору колес и поменял 4 пары роликов. но неизменно все года со мной один комплект подшипников. Дешевых китайских, подчеркиваю. Нюансы: У подшипников должен быть люфт. У меня они с новья болтались, может не качественные, а может максимальный температурный допуск, хз. Но похоже этот люфт не дал им умереть. Во первых - распорные втулки, которые находятся внутри колеса и которые распирают пару подшипников по внутреннему кольцу подшипника - вот эти втулки не идеальны. Даже в моих ПРОроликах эти втулки разной длинны в пределах +- 0.1мм. Второе - торцовка этих втулок плохая - плоскость края не параллельны. Но самое страшное - место посадки под подшипник в самом колесе. Даже в самых дорогих колесах места, куда садятся подшипники выточены очень неточно. подшипники садятся на разном расстоянии друг от друга. В одном колесе подшипники ближе друг к другу, в другом - они дальше и немного не соосны. Итак нам нужен дикий люфт в подшипниках, что б компенсировать огрехи колеса и втулки. Как я собираю колеса после промывки. Собираю колесо: 2 подшипника и втулка. ставлю его в раму и затягиваю. Если чувствую, что колесо слишком затянулось и стало плохо крутится. Я его откручиваю и один подшипник разворачиваю(перепресовываю) на 180 градусов. опять затягиваю. смотрю стало хуже или лучще. потом второй поворачиваю. опять проверяю люфт\затажку. Короче одно колесо позволяет сделать 4 перестановки подшипника. И нужно найти положение в котором колесо не должно быть сильно затянуто\перекошено по подшипникам. Так со всеми колесами. Процедура долгая. но я ставлю на пыльниках метки. А еще, если колеса хорошие, то для обычного человека, или ребенка их хватит на 2-4 года. А если не кататься по мокрому асфальту или по лужам. То перебирать подшипники не нужно вообще. Если я зимой по дождю не катаю, то подшипники можно не перебирать перед следующим сезоном. А если туда забить сульфонат, то вообще можно никогда не обслуживать. я этой весной так и сделаю:) Главное!!! Изначально выставить подшипники без натяга. Идеально - это если при постепенной затяжки колеса в раме от слабого до сильного - не происходит зажатия подшипников. И колесо крутится равномерно от слабой затяжки до сильной. Тогда можно на одном колесике танцевать:) Самые ровные\идеально затягивающиеся колеса, там где подшипники меньше всего перекошены, я ставлю на пятки и на носки. Резюмируя - большой люфт в подшипниках - это хорошо, главное его правильно использовать. Все колеса кривые по разному. есть больше, есть меньше. В самые кривые колеса ставим подшипники с самым большим люфтом. Люфт подшипника проверяем пальцами. Но все эти заморочки вам нужны только если вы собрались десятилетиями кататься на роликах. Мне просто было приятно все это написать. Ибо ни одному роллеру на земле эта тема не интересна. Они просто покупают новые подшипники;)

@user-xh1bn3ng2h

8 ай бұрын

Замечательное описание! Было интересно читать. Сразу видно логический и рациональный склад ума. Так и должно быть! А те, кто не понимает и не интересуется, другого склада ума. Им это и не нужно. Они не могут с подобной информацией работать. Но таких как вы, 1/16 часть населения Земного шара. Спасибо за опыт!

Можно ли использовать жидкую смазку Febi 03514 в генераторе жигулей или ступечных подшипника?

Здравствуйте. Огромное спасибо за информацию. Позвольте спросить: - в кардане крестовины шприцуют, заполняя их игольчатые подшипники на 100%... Это нормально? - и нужно ли смазывать открытые подшипники в редукторах, мостах, кпп?

Всетаки какая смазка нужна для ступичных роликовых подшипников?

👍👍👍Для поддержки канала

Спасибо, как всегда познавательно. Пара ВОПРОСОВ: 1. Смазка для редукторов электроинструмента (шурики, дрели, болгарки и т.п.)? 2. Опыт использования металлоплакирующих добавок?

Стоял в генераторе передний подшипник nsk poland - в смазку не лез никто.Через 10 месяцев на холодную генератор начал издавать потрескивания!При дальнейшем разборе было установлено что родная смазка ЗАСОХЛА!10 МЕСЯЦЕВ! Данный подшипник было перемазано смазкой total complex s2a 120 Сст.Пока нареканий нет.Думаю родная была просто паленкой какой-то или подверглась воде,но на тотале подшипник пока что не слышно,хоть и густо набил-70%,много согласен,в следующий раз буду 30 ложить.Колхоз дело тонкое.

Спасибо, все понятно , показали и разъяснили, но не показали как промить подшипник, это тоже важно.

Про смазку редукторов "болгарки", интересно было бы узнать, т.к. лично я, не нашел внятную информацию в интернете, по их смазке.

@user-gr8bm5gn4p

2 жыл бұрын

Че париться - шруз смазку - в редуктор - болгарки, и хорошо будет!

@user-dx3wv8tx2m

2 жыл бұрын

@@user-gr8bm5gn4p что совсем ненормальный? Ей будет очень тяжело крутится и без нагрузки редуктор греться будет.

@andrewnemchenko6410

2 жыл бұрын

Есть канал "Евгений Белгород". Там он объясняет по поводу смазки и её количества для болгарок. И вообще по поводу инструмента - очень полезный канал.

@dmitrystrelov6183

2 жыл бұрын

В болгарки идёт NLGI1 или NLGI1.5 . Натаптывать доверху ненужно . Также существует Юко Редус в тюбике . Дисульфид Мо там ненужен .

@user-kk1ex1jb7g

2 жыл бұрын

Я сам смазку бодяжил ибо опыт замены подшипников уже был, по причине что смазка раскидывается на стенки редуктора тами остаётся ивсё херачит на сухую. Так вот берёшь например смазку вмпавто для триподов, ложишь в ёмкость например крышку от банки и начинаешь добавлять масло хорошо перемешивая добиваясь констстенции полужидкая сметана, этим заполняешь на половину редуктор. При нагреве будет жидше и текучей, поработал положил оно поползёт и покроет шестерню и втулку, включишь разбросает, и так по кругу. Как сам заложил такую бодягу проблема с редуктором ушла.

Здравствуйте. Нужно ли смазывать новые подшипники?

Здравствуйте! А что такое кинематическая вязкость 110?смазка total ceran xm100 годится для смазки ступичных подшипников?

Здравстууйте, подскажите пожалуйста вот эта смазка chevron delo grease ep nlgi 2 подойдет для ходовой части мото и подшипников?

Что делать,после установки пыльника тяжело крутится подшипник?

Мля, красавец, вот это приработка... 😁 😅

Здравия! Для роликов ГРМ сульфанат-кальцевую, с температурой 160 - 180°С. На мотоциклах, с часто изменяемыми оборотами, она мне кажется, лучше будет держать не сильные ударные нагрузки. Или полимочевину...

Отлично.С пыльниками из пластмасса проблем нет,а вот как правильно снимать металический пыльник？

Приветствую, подскажите производителя смазки на основе полимочевины как в видео.

Спасибо за вашу позицию!

Спасиибо!!

Интересно.

Доброго времени суток! Есть смазка Whitemors Polyna CV 1,5, кинематическая вязкость 109 сст, можно ли ее использовать в роликовых подшипниках?

Ждем видео про СМАЗКИ для редукторов БОЛГАРОК и смазки перфораторов.

Что- то мне подсказывает, что замена смазки в Б/У подшипнике уместна только, если удается все сделать без стаскивания последнего с вала! Ибо, при снятии за наружную обойму, радиальный подшипник испытывает осевую нагрузку, в ДЕСЯТКИ РАЗ превышающую допустимую!

Здравствуйте, скажите пожалуйста, я столкнулся с такой проблемой, в водомете гидроцикла стоит автомобильный ступичный подшипник, вращение подшипника доходит до 7,5 тысяч оборотов в минуту. Какую смазку вы посоветуете?

Привет из Казахстана. РУСЛАН. РЕСПЕКТ ВАМ

Лично я довольно давно уже смазываю все свои подшипники мочевиной. Мне очень нравится. Пока лучшего не нашел.

Золото а не контент на вашем канале. Но кроме прокачки тормозной системы.

Да полностью согласен без смазки даже дети не появляются

А для подшипник на дксткие самокаты какие брать? И какую смазку закладывать и сколько?

Здравствуйте.дайте пожалуйста рекомендации чем смазать двухрядный самовыравнивающий открыть подшипник на рубильной машине ( щепорезе ) скорость вращения в пределах 3000 об. А так же чем смазать редуктора электроинструмента в частности ушм ?

Когда новые ролики? Москвичи очень ждут. Спасибо за большой труд!

А что если выдавить старое масло полностью заправив ступичный подшипник свежей смазкой, то выдавленное масло может повлиять на сбой в работе АБС и тормозных колодок? Можно конечно подобрать выдавленное старое масло. Но что делать со свежей выдавленной смазкой в процессе эксплуатации?

70%так механик на заводе мне всегда говорил я с ним с пустя время по опыту согласился

Здравствуйте !Подскажите смазкой ликви моли, 3352 СМАЗКА ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ПРИВОДОВ THERMOFLEX SPEZIALFETT KHC2N-50 VW TL 778A (0,370Л), можно эту смазку применять для роликов грм?

Шрб-4 пойдет для смазки таких подшипников?

Добрый день, не подскажите хорошую смазку для подшипников ступицы волга надоело литолом мазать он постоянно куда-то девается я уже и маслёнку туда приделал, просто посмотрел 2 видео на эту тему и вот что я понял, что я нечего в этом не понимаю просто в книге написано смазать этим я и мазал. Волга своеобразная машина. Заранее благодарю 🙏 ☺️.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какую смазку лучше применить выжимном подшипнике Заранее благодарен

Получается, что в ролики грм, которые вращаются в диапазоне 1000-12000 оборотов в минуту (приблизительно, если диаметр шкива коленвала - около 80 мм, а диаметр ролика - около 50 мм, а обороты двигателя в диапазоне между 600-7500), нужно 30%.

Всё красиво делаеш, познавательно. Благодарность за труд. Если б покоротче ролики больше бы смотрел. Удачи.

Дмитрий, спасибо! Есть проблема как смазать выжимной подшипник? Мне предстоит. Заказ все виды ваших смазок, я так понимаю для выжимного 100ст подойдёт?

@PartboxUa2

2 жыл бұрын

Там важен ещё и температурный диапазон.

А что то можете сказать про ЦИАТИМ?

Здравствуйте! Как смазать подшипник с металлическим пыльником?

Смазка для ступиц есть, для шаровых есть, для роликов есть, теперь надо смазку для супортов(будут на PAGах) и смазку для пластиковых изделий (что то с добавлением тефлона) и автомобильный спектр будет закрыт

А что если подшипник работает на небольших оборотах и при этом смазывается только одна сторона? Это критично? И что скажите по поводу смазки солидол ж?

добра и миру Вам! подскажите пожалюста- какой смазкой смазать редуктор электро скутера для инвалидов и пожилых людей WISKING4028 заранее благодарен.изначально там какая-та густая липкая смазка синего цвета (но не циатим)

А например в паразитный ролик ремня генератора если смазку ВМПавто для триподов, она на литиевом мыле NLG-1 по консистенции похожа на циатим ? Как думаете будет ходить ?

@user-oy8mm6wu4r

2 жыл бұрын

Чем выше скорость тем выше консистенция и ниже вязкость базового масла, её выкинет просто

@user-pp8yp5fc2q

2 жыл бұрын

amalie elixir зеленая смазка держит температуру и у меня только положительный опыт использования в газели менял эти ролики раз в пять тысяч, самый лучший ролик продержался 10 тысяч и зашумел... снял его разобрал аккуратно, помыл бензином, заложил смазку... 30 прошел требуется перепаковка смазкой, т.к. сальник не плотный и смазка постепенно вылетает. заводская смазка летом от жары быстро вытекала через пыльник.

У меня ролик натяжителя ремня генератора уже прошёл 140 т. Пока не гудит. А недавно друг принес такой же -- пробег 80т . Он сухой и гудит. Он закинул туда смазку от Штруса. Как вы думаете --- надолго хватит?

Сколько нормально сантистокс смазки для подшипников?

В мене мастила в шприц набрані 20 мл, дуже зручно, не вимазуєшся, і зайвих витрат менше. Загалом матеріал супер.

Подшипник генератора крутится с частотой наверное 30 000 об. мин и, соответственно, закладывать смазки надо было (по вашему же заявлению) 30%.