Способ Абсолютно рабочий, неоднократно проверенный и часто применимый! Буду несказанно рад, если Вы не будете пропускать рекламу - это хоть мизерная, но копеечка на новые поделки и эксперименты. Ещё бы Я не был против, а точнее Очень ЗА то, если бы Вы, мои зрители и подписчики, помогли распространять мои видео....поделились со своими друзьями, знакомыми, коллегами - думаю многие бы нашли что-то полезное для себя в моих видео-роликах. Всем Огромных Творческих Успехов и Удачи В Делах !!! С Уважением, Борисыч :) PS: Смотрите и Главное СЛУШАЙТЕ Внимательно то, что в этом видео !!! Все, кто пишет про "купание" в горячем Нигроле и тому подобные методы(бред), советую ознакомиться с техническими характеристиками Нигрола и очень ограниченной областью его применения, а далее - Включить Мозг и понять, что практически по всем параметрам он в данном случае и данных скоростных режимах Абсолютно НЕ ПОДХОДИТ !!!....к тому же, его нагрев с последующим остыванием, приводит к резкому снижению его смазывающих и антизадирных свойств, а так же к его сильному загустеванию, что в итоге , на больших скоростях работы подшипника приведёт к перегреву, заклиниванию и возможному разрушению последнего !!!....Нигрол в наше время применим Только Для Садовых Тачек и Качелей на детских площадках ! :) И промывать современные смазки нужно Специальными промывающими составами на основе Керосина, Бензина, Солярки, Нефраса, Толуола и т.п., ибо современные смазки почти все Трудновымываемые и, уж тем более, Никакой Горячей водой и Спиртом (как пишут некоторые) Никак Не Вымываются от слова Совсем !!!

@user-eb5kh9pn9s

4 жыл бұрын

Когда смазка полезет с другой стороны,значит добшипнтк полон смазки,чего делать нельзя. Уси матчасть

@kostya-ee3xg

4 жыл бұрын

Блин,как ты все усложняешь😱та крыжечка элементарно открывается шилом☝️!

@user-cd1bj5ve8r

4 жыл бұрын

Лишняя смазка сама вылетит!

@user-cd1bj5ve8r

4 жыл бұрын

Кришечка не всегда хорошо назад ставится.Пробовать можно и нужно!Надо нам делится и без обид!!!

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

@@user-cd1bj5ve8r Вы правы, так и есть - лишнее выходит при начале вращения... Касаемо остальных - Ощущение такое, что все смотрят либо без звука, либо начало и конец...а потом рассуждают, не услышав и не узнав вообще о чём я тут толковал !!!

С такой дикцией кулинарные передачи вести самое то ,очень аппетитно рассказываете аж на хлеб захотелось намазать солидольчику

@user-xq2lp3wl2z

2 жыл бұрын

👍👍👍😄!!!

@n.f.2345

Жыл бұрын

Не унывай, когда совсем невмоготу, Когда из чувств одно отчаянье, Побольше солидола в пустоту, И геморрой начнет хранить молчание. . .

@antonpozitiv3014

Жыл бұрын

Это пока курочка выпекается решил подшипник смазать😄

Тот случай, когда комментарии ещё интереснее самого видео. Спасибо за видео.

безусловно умно .респект тебе.а я когда-то снимал пыльники мучился .спасибо.

@user-ui8jw7cd2w

3 жыл бұрын

Ау

Чётко, аккуратно , без " воды". Лайк !

Спасибо за совет,без проблем справился,здоровья тебе и твоим близким!

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Благодарствую, взаимно :) Я рад, что мой совет Вам помог. Удачи в делах и творчестве !

Как аварийный вариант - нормально! Спасибо! Молодец!

Отличная идея! БлагоДарю вас Борисыч!

Хорошо, доходчиво. Без лишней дребедени, нравится, так держать!

Кратко,понятно,хорошая дикция!!! Респект и уважуха !!!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Премного Благодарен :)

Хороший, простой и надёжный способ смазки. Возьму на вооружение. Спасибо. Сам видео роли снят грамотно и наглядно. Многим псевдотехническим блогера нужно бы поучиться делать именно так.

Спасибо! применил Ваш метод все четко поучилось.

Дельный совет, спасибо, для тех у кого руки из нужных мест , сделают по этому методу все правильно. 👍 приму на вооружение

@nikkisixx2878

Жыл бұрын

у кого руки из нужных мест - промывают от грязи перед смазкой.

@hao761

Жыл бұрын

Дельный совет, для тех у кого руки из нужных мест, но мозг напрочь отсутствует, просто черепная коробка.

@DrLecterCaniball

Жыл бұрын

@@nikkisixx2878 для тех, у кого ещё и Уши из правильных мест, и кто слушал внимательно Что Сказано О Промывке в Самом Начале Видео )))

Отличный метод! Спасибо!

Полезный видос. Спасибо!

Все гениальное просто , я не додумался .

Сработало на Ура! Смазывает не повреждая ничего. Дремель ещё послужит. Благодарю за хорошую идею

Довольно просто и ефективно) Спасибо за идею, лайк.

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Весьма мерси ))) Пользуйтесь на здоровье:)

Спасибо. Взял на заметку. Лайк.

Очень даже классный способ,я его возьму на вооружения,если автор не будет против конечно

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста ! :) Для того и выкладывал, чтобы немного упростить жизнь )))

@xiaomiredmipocovich

2 жыл бұрын

А я против😅

Спасибо, заказал новый двигатель на культиватор, думал как смазать подшипники не снимая, тоже рассматривал шприцы но вы уже всё придумали за меня.

Автор, спасибо за видео! Очень полезное и в точку! Только у вас нашел подробную инструкцию про смазку подшипников. Сделал, как вы советовали, получилось на УРА! Думал сложнее будет, оказывается всё просто! Смазывал китайский дремель с алиэкспресса. Удачи в вашей работе!

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Спасибо а добрый отзыв. Да, действительно ничего сложного и гораздо проще и чище, чем все другие способы. Буду признателен, если Вы поможете и другим людям освоить данный способ и поделитесь моим видео. Подписывайтесь, побродите по моему каналу - вдруг что-то полезное будет для Вас или ваших родных, знакомых или друзей. Удачи и творческих успехов !

Спасибо Борисыч.Научил на старость.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста ;) Только промыть сначала его не забывайте и продуть потом. А уже после смазку в него продавливать. Подписывайтесь, делитесь, смотрите мои видео....будет ещё много всякого интересного и полезного.... Борисыч :)

Спасибо за идею! Все гениальное просто!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

И Вам спасибо за Спасибо :) Всё гениальное просто...а простое - гениально :) Успехов в делах и творчестве. Смотрите мои видео...подписывайтесь и делитесь - вдруг кому что-то да и пригодится :)

Спасибо за способ ,возьму на заметку .

Интересный способ. Надо попробовать. Спасибо автор за идею.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста :) для того и выкладываю свои видео :)

Привет Борисыч, ты гений!!! А мы их раньше варили в солидоле)))

Отличный вариант. Спасибо за советы. Респект и уважуха!

Класс !!! У меня на работе куча двигателей ,можно попробовать!!!

Лайк тебе за то, как разговариваешь. Был бы соседом, приходил бы слушать))

Этот способ мне лет надцать один старый мастер показал. Пользуюсь им очень давно. Поверьте все работает. Борисыч, с меня лайк и подписка

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Благодарствую :) Вот и мне примерно так же показал один старый механик почти 30 лет назад, просто я ео немного доработал :) Удачи и успехов в творчестве !!!

"Нескафе",главный производитель банок для окурков.И для смазки.Видео хорошее,автору палец вверх за старания.

@---jp1zi

4 жыл бұрын

Элитных пепельниц

@pauk1184

3 жыл бұрын

Болтиков маленьких, гаечек и т.д)))

@vladimirka_60

3 жыл бұрын

В таких баночках обычно халявная смазка.

@user-np7sp7te2r

3 жыл бұрын

@@vladimirka_60 тож заметил?) Спизжена акуратно с работы😁

@vladimirka_60

3 жыл бұрын

@@user-np7sp7te2r Цельнотянутая.

Сверлю тонким сверлом 0,7 - 0,8 мм. Однокубовым шприцом через толстую иглу смазываю подшипник и все. Профит. Отверстие заклеиваю суперклеем и зубочисткой. Чисто и аккуратно.

@sergeyyran9639

Жыл бұрын

А старую смазку как удаляет?

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

В видео об этом сказано на 02:35

@ANGELofGod558

Жыл бұрын

Стружка может попасть в подшипник, зубочистка об сепаратор обломаться...(

хороший совет! не додумался носик на шприце отрезать! пользовался иголкой...

Смотрю как он лапаточкой из шприца выгребает смазку и думаю:вроде бы не дурак,но не ужели ему не доходит, просто выдавить оставшуюся смазку а не выкавыривать её.

@Jankarlo1000

5 жыл бұрын

А ты на бумажку в туалете сильно давишь, из-за этого твой палец рвет её. Потом у тебя палец в говне. И что?..

@user-ji7sc5dz9g

5 жыл бұрын

@@user-ie4pv9vv5e В туалете, один другому делает замечание : " А, нас, в Оксфорде, учили мыть руки после туалета, другой парирует, а нас, в Гарварде, учили на руки не ссать " !

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@Oleg Sterk За "вроде бы не дурак" Спасибо ) Выдавить шприцем - "ДОХОДИТ", но сделал именно ТАК: 1) чтобы поршень не вывалился полностью из шприца и не испачкать его весь(кроме его передней части) - проще протереть только переднюю часть, а не купать его весь ! 2)занять время, пока рассказываю 3)показать дополнительный "инструмент"(лопатку-шпателёк) и 4) банально не гонять воздух, махая руками ))) - всё гораздо прозаичнее. Господа-товарищи-бояре, не ругайтесь между собой, пожалуйста!!! Ну не стоит оно того, поверьте !!! ;) Всем успехов в творчестве !!! Добро пожаловать на мой канал !!! Побродите, посмотрите...может подпишитесь и поделитесь с кем-то - вдруг ещё чего полезного найдёте ))) Борисыч :)

@user-ie4pv9vv5e

5 жыл бұрын

@@DrLecterCaniball я прошу у вас прощения, если каким либо словом вас обидел.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@@user-ie4pv9vv5e Да ну что Вы, какие обиды??? - я же не барышня, чтобы губы надувать !!! - Я мужик!! суровый и бородатый !!!))) Так что всё нормально ))) У меня как в том анекдоте: - Извините пожалуйста, я Вам случайно на ногу наступил... - Ничего-ничего,ерунда, я Вам уже на спину плюнул... ;) Всех благ !!! и Удачи в творчестве !!! Борисыч :)

В каждом конкретном случае надо применять нужный метод , ведь не всегда можно положить снятый подшипник на стол , иногда снять вал с ротором - проблема , а иной раз вообще никак не подлезть . Почитав стОящие комменты скажу - вы все правы , ребята , можно давлением - хорошо , можно засверлиться ( когда давление невозможно ) или снять защитное кольцо .... Для каждого случая - свой подход . Всем удачи , автору респект !!!

Просто отлично ! А если взять востановительную смазку , то и новые подшипники - не нужны !!!

Интересный вариант! Надо будет испытать самому!👍👍👍👍👍🙂

Спасибо очень полезно ваше видео лучше способа не видал

@user-fy8nm7pm3n

Жыл бұрын

Я видел снятые в пакет смазку и их и никаких шприцов.

Спасибо за рабочую идею))

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Да без проблем !!! Всегда Пожалуйста :) Главное чтобы полезно было и помогало. Подписывайтесь, побродите по моему каналу, делитесь моими видео - уверен, что ещё что-то из моих видео-роликов будет полезно Вам или кому-то из ваших знакомых, друзей или родственников. Успехов в творчестве !

Спасибо за полезную идею.Я не нашел шприца нужного диаметра.Вырезал по размеру из пластиковой бутылки горлышко,вставил туда шприц и с помощь такого переходника закачал туда смазки

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Я подал только Смысл и Идею, а изготовить простейший "шприц" можно из чего угодно - например канализационные пластиковые трубы разных диаметров.....

Молодец! Я бы ещё слегка подогрел смазку для её текучести.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий )) Можно и подогреть слегка(хотя лучше этого не делать - свойства смазки изменяются), но с данной смазкой в этом нет никакой необходимости(она не разжижается) - она и так продавливается без особых усилий )))

@user-mx2go2kd4i

5 жыл бұрын

Попробуйте подогреть литол! Ну или другую тугоплавкую смазку!

@allbest72

3 жыл бұрын

Жора кинь подшипник в банку с литологии и прокипяти

Мужик где ты раньше был?))) Спасибо!

Очень познавательное видео! Конечно же, лайк Борисычу!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Благодарствую :) Не забудьте "пошариться" по моему каналу и поделиться моими видео - думаю что-то кому-то может пригодиться :)

Доступно и грамотно доведено.Спасибо!

Получилось , спасибо ! Сначало смазал таким способом, затем разобрал посмотрел )!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Вот и отлично ! :) Думаю стоит это сказать тысячам тех, кто не верит.....

Прям огромный лайк!!! Теперь так же буду делать

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Только промывка перед этим обязательно - старую смазку нужно удалить...потом продуть из компрессора, а уже после этого закладывать новую, специально рассчитанную для режима работы Ваших подшипников и с учётом рекомендованного заполнения( обычно от 30 до 75% ) Удачи в творчестве :)

Борисыч, ништяк! Кто вытирает, кто выдавливает в любом случае применимо!Выдавай на гора ещё!!!

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Благодарствую :) Хотя многие "эксперты" тут не верят в этот способ. Большинству просто не даказать. Им просто лень вынуть собственные руки из жопы , попробовать и убедиться, что всё работает, а они не правы.....

Вы гений)) Спасибо за совет, маленький подшипник моторчика шуруповёрта смазал, заработал как новый))

УМНИЧКА МОЛОДЕЦ ХВАЛЮ МАСТЕР Super ❤️!!!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Благодарствую , приятно такое читать )))

Позновательно!!! Благодарствую!!! Всем Добра Здоровья , Земляне!!!

Спасибо автору,много рациональных идей увидел.

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста :) Для того и выкладываю, чтобы хоть кому-то пригодилось и облегчило задачи... Подписывайтесь, делитесь - всегда рад единомышленникам :)

Спасибо респект

Нормально я так делал !!!не шумит пока работает!

@Danila_DDD

4 жыл бұрын

а когда не работает шумит?

@user-um7di6op3t

4 жыл бұрын

@@Danila_DDD Когда не работает начинает шуметь жена... "Иди на работу!..." Но увы с женой этот метод так же не работает(

@user-hb5vx3vk3g

3 жыл бұрын

@@user-um7di6op3t засада

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

@@user-um7di6op3t жену тоже нужно "поршнем" иногда обрабатывать чтобы не шумела )))

Спасибо за отличную идею.

Полезно , запомнил , спасибо.

Способ хороший. Одно надо понимать: подшипник - вещь одноразовая. Начал гудеть - значит выработал ресурс

@DrLecterCaniball

2 жыл бұрын

А разве не об этом Я говорю в самом начале своего видео ???

Была когда-то ситуация, когда новых подшипников под рукой не было, а устройство (вентилятор в санузле) нужно было вернуть в рабочее состояние как можно быстрее. Поступил немного иначе: с наружной стороны снял металлические противопылевые крышки, защитил коллектор и обмотки полиэтиленом и скотчем, затем, опуская конец вала вместе с подшипником в керосин, поочередно промыл подшипники от старой смазки (несколько раз макал в керосин на минуту, доставал, прокручивал подшипник пальцем несколько минут, продувал сжатым воздухом, снова макал в керосин и снова удалял остатки старой смазки), затем, просушив подшипник, заложил в него примерно на 40% объема новую смазку, покрутил пальцем подшипник, для равномерного распределения смазки, и, не закрывая "наружную" крышку (она при снятии все же немного деформируется, и толку от нее немного было бы), собрал вентилятор. При сборке подшипник запрессовывается в посадочное место корпуса двигателя, и пыль с "наружной" стороны в него практически не попадает, лишнюю смазку подшипник выдавит при вращении в свободную от крышки сторону и на коллектор она не попадает. Восстановленные таким образом подшипники служат уже почти 2 года, что соизмеримо со сроком службы нового недорогого подшипника. Преимущество примененного метода в том, что я хорошо очистил шарики, сепаратор и рабочую полость подшипника от старой смазки и продуктов износа, которые при Вашем подходе удаляются (выдавливаются) лишь частично. Нюанс: при таком методе смазку лучше взять "повышенной липкости" , чтобы ее меньше выгоняло из рабочей полости подшипника, из простых и недорогих вариантов - смазка для ШРУС.

@wladimirmazur461

5 жыл бұрын

Андрей Александрович,ты супер,наверное телепат.Все описал,как я делал неоднократно.Я даже заклинившие подшипники так оживлял.Современная молодежь не поймет.Были времена,негде было взять или времени не было искать или находился на большом расстоянии от места,где взять.Я всегда закрывал пыльник обратно и служили подшипники еще долго.

@wladimirmazur461

5 жыл бұрын

Андрей Александрович,ты супер,наверное телепат.Все описал,как я делал неоднократно.Я даже заклинившие подшипники так оживлял.Современная молодежь не поймет.Были времена,негде было взять или времени не было искать или находился на большом расстоянии от места,где взять.Я всегда закрывал пыльник обратно и служили подшипники еще долго.

@user-wj4xg4kb2d

5 жыл бұрын

Автор упоминал, что делает так не "на века", а как временный выход.

@user-qz2gd5hy1u

5 жыл бұрын

@@wladimirmazur461 Вы всё верно делали что промывали.Ведь не известно какая смазка там была а факт проверенный что многие смазки не совместимы и вытекают при смешивании как вода. Для много оборотистых применяю 158.

Вот спасибо, добрый человек.

@DrLecterCaniball

12 күн бұрын

Всегда Пожалуста - Пользуйтесь на здоровье :)

Век живи, век учись, а всё равно дураком помрёшь! Браво автору!!!

Сколько мнений-и расхождений на эту тему,такого способа по обрезанию шприцов не видел,довольно быстро и легко.Вот что не сделай на пользу найдутся и те кто осудит-главное это смекалка и найти нужный тот способ.Что сделал и показал сам автор.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Благодарствую. :) Осуждают те, кому не докажешь, что трава зелёная, небо голубое, а земля круглая....ну или те, кто сам не "допетрил"....из вредности :) Успехов Вам в творчестве !!!

К слову .Читал стандарт смазки подшипников snr -одна сторона смазана полностью вторая сухая .Видео понравилось .

Доброго дня. Сегодня также сделал. Спасибо вашему ролику. У меня в деревне сдох старенький пылесос. Решил посмотреть, раскрутил, вытащил мотор, мотор небольшой на 600 вт, китайский. Посмотрел щетки, они длинные и не сточились, нормальные. но грохот был и искры. Задний подшипник крутился. Но что дальше делать не знал и собрал мотор. Потом посмотрел Ютуб и решил продолжить, снова разобрал мотор и раскрутил гайку крыльчатки. передний подшипник 608RS разбит а вот задний я решил промазать, все так и сделал, как у вас. Только я обрезал и выровнял шприц, вытащил шток с поршнем. Сам шприц примотал изолентой к подшипнику. в торце. Вложил смазку для подшипников и вставил шток. Понемногу надавливал и прокручивал и смазка полезла снизу подшипника. Все. Большое спасибо. Хоть я спас второй подшипник, новый куплю и также промажу на всякий случай.

@DrLecterCaniball

2 ай бұрын

Надеюсь всё получилось как надо ?

@Bighorn6182

2 ай бұрын

@@DrLecterCaniball пока все забросил и не занимался жена заболела и пока мне не до подшипников

@DrLecterCaniball

2 ай бұрын

@@Bighorn6182 Ну железки это не главное в жизни - важнее близкие и родные люди ! Выздоровления вашей супруге и всех благ ! :)

Хороший метод! Но я вело мастер, а у нас обычно используются подшипники с резиновыми сальниками, с металлическими пыльниками - очень редко. По необходимости применю сей способ!)) А резиновые легко поддеваются заострённой спицей или ножиком. Главное - у внешнего кольца, где неподвижное соединение: чтобы уплотнение не нарушить у внутреннего. А по количеству - ну вот в колесе менял подшипники, так новые открыл - а там смазки по сути и нет... Всегда их набиваю смазкой специальной перед установкой.

@igor.schischow

3 жыл бұрын

А если смазать смазкой ТВП, то колеса крутятся намного легче, только не смазывать барабан тормозной, а то тормозов совсем не будет.

@user-fy8nm7pm3n

Жыл бұрын

@@igor.schischow лет 30 назад я это уже проверял ))))) выкинул барабан😂😂😂😂😂

@MAHARADZE

11 ай бұрын

@@igor.schischow Что такое ТВП?

Огромнейшее спасибо! Рабочий способ, очень помог и упростил задачи

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Я рад, что вам мой видео-совет помог. Подписывайтесь на канал, смотрите мои другие видео, делитесь с друзьями-знакомыми - вдруг кому-то ещё что-то пригодится . Успехов в делах и творчестве :)

Спасибо, толково и наглядно!

@DrLecterCaniball

2 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста :) Пользуйтесь на здоровье :) Делитесь моими видео - вдруг кому ещё пригодится ! :)

Толково! Буду использовать. Спасибо за информацию. А то я снимал такие подшипники и кипятил в смазке.

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Рад, что Вам понравилось :) Поддержите Лайкам....Обязательно Репостами...Подпиской и Донатами(по желанию), но буду очень благодарен :) С Наступающим и Всех Благ ! :)

Теперь надо подобрать шприц для ступичных подшипников.

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

На Камаз будет проблама

@user-pt9ci8ks5z

4 жыл бұрын

@@alex-qj8jp Камаз не Белаз!

@user-ry3se6nd4d

3 жыл бұрын

Глянь у меня видео про ступичный подшипник. Специально снял после того как увидел одно видео со сложной приспособой для смазки, которую надо ещё и вытачивать. Всё очень просто.)))

@igor.schischow

3 жыл бұрын

Если смазать смазкой ТВП, то больше подшипники менять не придется, так как ходимость становится больше раз в сто, а трение существенно меньше, расход топлива тоже меньше будет. У меня на Рено обработано всё, кроме передних подшипников и ШРУСЫ и коробка и двигатель и задние подшипники (передние обработаю во время замены) и расход топлива средний 4,5литра, а был 8,2литра, замена масла в двигателе один раз на 100 тысяч километров. Такой смазкой обработали один редуктор на солнечной батарее на станции МИР, а остальные оставили как обычно, после обработки редуктора смазку смыли, так как любая смазка в космосе застывает как камень. Так вот только этот редуктор и работал, а остальные через некоторое время встали и станцию пришлось затопить.

@familyk5137

3 жыл бұрын

@@igor.schischow Ну помог. Стало интересно, и я пол часа лазил в поиске и не нашёл такой позиции. Это ТВП имеет другое название ? Напиши, если можешь.

Хороший способ. В китайские новые подшипники нужно закладывать смазку. Там ее всегда мало.

@user-sy8ww5hr6t

3 жыл бұрын

Заомните раз и на всегда в таких подшипниках смазка должна быть дозироаана иначе он будет нагреватся

Оригинально!!! Попробуем

Палец поставил в верх !👍👍👍😄 Сгодится молодец твой отец и ты немножко ! ☝️😜Спасибо .

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Благодарствую :)

Спасибо. Не знал. Временно (до смены) смазываю погружением в жидкое масло. Показанный способ, ИМХО, предполагает бОльшую долговечность. Как нас учили в советское время, подшипник заполняется смазкой не более, чем на 2/3 объема.

Я смотрю "ДИЗЫ" пачками подвозят "СПЕЦИАЛИСТЫ", боящиеся потерять свой "хлебушек"...и привыкшие "РВАТЬ ПО-ПОЛНОЙ" со старушек-пенсионерок и одиноких мамочек с малыми детьми.... В наше бессовестное время, у "мастеров-шабашников" выезжающих на дом вообще нет конкретной фиксированной цены за услугу , кроме как: "плата за выезд" + "там на месте уже будет ясно, разберёмся". Приходит этот "спец" в дом клиента и сразу смекает сколько с кого можно "урвать". Наплетёт одинокой мамашке с три короба, да ещё и "жути нагонет", что машинку в мастерскую надо везти - так клиентка уже "на всё согласна", лишь бы дома починили. Если баба одна, без мужика в доме - а это сразу видно, да ещё и дитё малое(а то и два), то ей пелёнки и одёжку стирать Необходимо Постоянно, а новую машинку купить она сразу не может, то тогда и "лупят ценник мастера" - всё равно "клиент никуда не денется" !!! Притом часто ставят китайское барахло, а ценник объявляют как за оригинал - такое сплошь и рядом !!! Тоже отрицать будете??? То же самое и со старушками - ведь "у пенсионеров всегда деньги есть". Так к примеру мою мать развели, пока я был в командировке...Причём это был официальный сервис! самый старый и известный в городе !!! А по приезду я узнал ценник во сколько "себя мастер оценил"и обалдел!!! Стоимость по замене двух подшипников он оценил в 6000 руб !!!( это ещё было в 2010 году) при стоимости выезда 500 руб. Кстати, ещё принято оставлять ту деталь, которую заменял. Так вот оба подшипника, оставленные этим "мастером", были не из стиральной машины !!! Я решил перезвонить этому "специалисту" поговорить-выяснить что по-чём... Так потом мать мне рассказала, что этот "специалист" приезжал через пару дней после моего звонка и вернул назад 2000 руб. - видать "совесть заёрзала" после моего наезда, а может обгадился, что начальство узнает или "сарафанное радио его разрекламирует". А вот если действительно некому позвонить-разобраться или самому отремонтировать, что тогда - платить сколько залупят??? И кстати сказать, стоимость услуги у них в мастерской тогда была официально 2000 руб + 500 руб за выезд(от них пешком 5 - 7 минут) - это я уже потом узнал.Так что он ещё и в наваре остался !!! А машинку я потом перебирал сам после этого"мастера" и заменил китайское барахло, что он туда пихнул !!! Вот так чаще всего и поступают...и не нужно идеализировать или говорить "те мастера плохие, а я то хороший и честный" или "ну не все же такие" - все именно так и говорят , но чаще всего происходит, именно так, как я описал выше.... Я вообще уже давно сервисникам не доверяю - много на то причин. Есть друзья-знакомые сервисники - знаю всю "кухню" изнутри !!! иногда они сами ко мне обращаются...И именно поэтому многое из того, что не отдал в ремонт, а потратил время и сделал сам - до сих пор работает !!! Резюмирую: ремонт конечно нужен, но и "ремонтёра честного" сейчас днём с огнём поищи....а в нынешней "нищите" людям порою просто деваться некуда - не у всех есть возможность "выкидывать и покупать новое". К тому же новое гораздо хуже - до первой поломки и в помойку.. и уж тем более недолговечнее старого, которое при должном обращении работает десятилетиями !!!... Так что приходится многим гражданам "выкручиваться" и ремонтировать самим....или просить знакомых. Вот и делайте выводы сами. Удачи Вам в делах и творчестве. 1

@---dc3tt

5 жыл бұрын

нет, 10 % по статистике это норм кол-во дизов.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

А-а-а...вот оно как??? ))) Ну тогда я точно "в пределах среднестатистической погрешности" ))) Удачи Вам в делах и творчестве!!!

@Velodelo30

5 жыл бұрын

Частенько промахиваются. По пьяни, косоглазые или просто по неаккуратности

@user-ub3pq1ti2x

5 жыл бұрын

Смазку какую использовать?

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

под видео написано )))

Хорошее решение. А сколько решений появилось с применением пластиковых шприцов! Спасибо. Принял к воплощению.

Да,спасибо,нужно попробывать.

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста :) Для того и выкладывал, чтобы применяли этот способ..... Если внимательно и аккуратно, как у меня, то там всё просто и быстро )))) Удачи в творчестве...Подписывайтесь...делитесь...смотрите другие мои видео....

Отлично

Еще один способ есть. Мет сальник обычно имеет достаточно узкую щель, но туда отлично заходит тонкая игла от шприца. Остается вопрос по густоте смазки. Очень понравился вариант использования автомобильного шприца (рычажно плунжерный). Вклеиваем в наконечник иглу и готово! Давление там развивается огромное и смазка отлично выходит.

@wertsmart

Жыл бұрын

Я нагревал смазку в горячей воде веселее выходит!

Ну что могу сказать(спасибо). Купил на днях 205 подшибник вот с такой крышечкой. Думал придётся варворством заниматься, а нее. Посмотрел ваше видео и пошёл нашёл шприц на 250 гр. отпилил носик у шприц,отверстие по серидине чепиком деряным заткнул. Набил хороший смазки и в дул смазку туда до полной! Метод работает и без вандализма! 👍👍👍

Как один из вариантов подойдёт,прикольно что некоторые при виде смазки,подсознательно не то подумали.

Сверлил отверстие в крышке (вот RS уплотнения просто снимаются) - закачивал немного смазки шприцем и запаивал. Дело пары минут. На демонтированных подшипниках крышка вылетает после удара подшипника через оправку об поверхность... дерево, например.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

да, это так. но тут речь об "не снимая с вала" и в высокоскоростных подшипниках отверстие потом заделать проблематично, особенно в маленьких подшипниках - поэтому такой способ я не применяю. Да и при сверлении стружка и опилки всё равно попадут внутрь, а тут кроме смазку туда ничего не попадает ))) Спасибо за комментарий и дельный совет ))) Удачи в творчестве !!! Борисыч ))

Лайк однозначно !!! Эти хаки сегодня актуальны и работают . Но сегодня реакция подписчиков - " А не проще ли ... ". Современные смазки выпускаются в аэрозольном баллончике . Она в нем жидкообразной формы ! Это и даёт возможность загнать ее во все щели . Через некоторе время смазка застывает . И все !!! Быстро и просто !!! Прогресс не стоит . Да дорого ! Но это лайф- хак . И это действительно проще ! А массе народу это и нужно .

@alex-qj8jp

4 жыл бұрын

Я не знал, спасбо

@MarioMario-fo8vc

Жыл бұрын

Ну и куда ты, болезный, в подшипник вставишь трубочку аэрозольной смазки? Там сука нету дырочек!!

Хороший способ, спасибо!

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста :)

Спасибо Дорогой!!! Долгая Лета Тебе!!!

Дак эти крышки легко снимаются и обратно ставятся.

"Спасал" генераторные подшипники(не смог найти подшипники в продаже) сверлил крышки и закладывал "хадо" для умерших подшипников- помогло на≈ 12000 потом заменил на новые, не стал рисковать. Эх додумался бы тогда!!! Лайк. PS 4:15 кстати можно сантехскотчем уплотнить или изолентой(даже синей).

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Можно и уплотнить, НО... Раньше так и делал, но так как я показал, гораздо чище. А когда уплотнял, то не видно есть ли перекос шприца. В итоге надувало пузырь или просто "бахало" под давлением несколько раз и разлеталось во все стороны !!! представляете сколько потом уборки??? и сколько смазки в помойку??? после этого я и стал делать без уплотнений. И если смазка вылазит, то не разлетается....и всегда видно, если "попёрла" через край - проще контролировать и гораздо чище. Так-то вот :) - всё уже давно проверено!!! ;)

@Texno_Login

5 жыл бұрын

А если в наличии нет изоленты синего,можно другие цвета применять?😁😁😁😁😉😉✌

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@@Texno_LoginУлыбнули, спасибо ;) Обожаю здоровый юмор и сарказм !!!! Сам "по жизни" с шуткой, приколом и под**боном )))

Спасибо,как раз вовремя я наткнулся на этот ролик ещё раз спасибо!

@DrLecterCaniball

Жыл бұрын

Всегда Пожалуста :) Ну как результат ? получилось ?

Очень практично! 👍🏻

@DrLecterCaniball

4 жыл бұрын

Так и есть. Особенно, если учесть, что качество новых современных подшипников сейчас хуже, чем у старых перебранных и смазанных....

Спасибо, прошприцевал ролик лесоукладывателя инсулиновым шприцом!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста :) Рад, если хоть чем-то помог... Успехов в творчестве и всех благ :) Подписывайтесь, обязательно делитесь - вдруг кому-то мои самоделки пригодятся....

Не "хитрый", а садомазохичный способ))). шутка. Очень интересно.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

"Не "хитрый", а садомазохичный способ)))" - да, я именно такой )))) - обожаю юмор...без него вообще не жизнь ))) Побродите по моему каналу - вдруг чего интересного найдёте... Подписывайтесь, делитесь моими видосами ))) Успехов Вам!!! и Всех благ !!! Борисыч :)

@user-cs6ww5qq1n

5 жыл бұрын

Способов предостаточно, и еще простой способ, тоже живучий со шприцом - с помощью иглы,что тоже вполне хватает на время!))

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@@user-cs6ww5qq1n да, так и есть. Единственный момент в том, что из иглы очень удобно жидкую смазку в очень мелкие подшипники и при этом их нужно тихонько вращать, тогда смазка туда как-бы "засасывается" сама ))) А вот для крупных и высокоскоростных подшипников такой способ и жидкая смазка не очень подходят...ну или это будет как очень временная мера на очень маленький срок. Хотя "на безрыбье и рак - рыба".... Всех благ !!! Милости прошу на мой канал !!! Подписывайтесь и делитесь - вдруг кому-то пригодятся мои "поделки" ))) Удачи в делах и творчестве !!! Борисыч :)

@user-cs6ww5qq1n

5 жыл бұрын

@@DrLecterCaniball ,мужик сказал- мужик сделал!, с удовольствием!))

Век живи век учись Спасибо

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста :) Пользуйтесь. Всех благ :)

Как то еще давно видел подобную американскую приблуду, было сделано под пневматику, шланги быстросьемы, работает здорово, прямо видно как сначала выдавливает старую грязную смазку полностью.

Подшипник на роликовых коньках. Тоже так смажу. Их там 16 штук.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Берите смазку MOBIL XHP 222 (синяя) - работать будет вечно и влаги не боится ))) Подписывайтесь на мой канал. Делитесь моими видео. Удачи в делах, творчестве и увлечениях !!! Борисыч :)

@DonBonzd

5 жыл бұрын

КБ Борисыча Спасибо за совет!

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@@DonBonzd Всегда Пожалуйста !!! ))) Подписывайтесь, делитесь, может кому-то и пригодится что-то из моих "поделок" ))) Борисыч :)

@leonidpatrushev2469

5 жыл бұрын

Раньше велосипедные цепи и подшипники для роликовых коньков варили в трансмиссионке. В начале каждого сезона :)

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

@Leonid Patrushev И такое тоже было ))) НО Сейчас другие времена, другие смазочные составы, другие технологии и другие возможности :) - "Нонче не то что Давиче !!!" :) Всех благ !!! Борисыч :)

Браво. Молоток.

Молодец! Спасибо.

Здравствуйте ,а пердний подшипник как смазали?

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Точно так же)) Уже отвечал в комментариях более подробно )))

0:52 когда приходилось промывать, промывал якорь целиком, поверь ничего плохого не произойдет и ламели чистые будут и обмотка.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Может и так, но я не рискую )))

много слов, но голос приятный! но не суть Самое главное- ещё один суперский способ смазывания и при том без съёма подшипника, что в моих ситуациях очень частая проблема! супер! спасибо!

Дельный метод! Спасибо!

@DrLecterCaniball

3 жыл бұрын

Всегда Пожалуйста :) Смотрите и другие мои видео...побродите по моему каналу - вдруг что-то ещё окажется полезным? :)...Делитесь с друзьями, коллегами, знакомыми :) Успехов и удачи в делах и творчестве :)

@neoos89

3 жыл бұрын

@@DrLecterCaniball Благодарю! Взаимно!

Идейно! А ещё я думаю можно между шприцом и подшипником установить уплотнительное кольцо из резины (прокладку из сантехники).

@DrLecterCaniball

2 жыл бұрын

Благодарствую за комментарий ) Много раз в своих комментариях Я уже писал Почему Так НЕ Делаю : ) Пописывайтесь, смотрите другие мои видео, делитесь с друзьями и коллегами - вдруг кому-то ещё что-то пригодится.

Всё бы не чего, но полностью подшипник смазкой забивать вроде не стоит! Чрезмерное количество смазочного материала в подшипнике будет препятствовать свободному вращению тел качения в сепараторе и самом подшипнике. При большом количестве смазки увеличивается не только потери на трение но и увеличится нагрев подшипника.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

Я с Вами согласен, но многое зависит от термопластичности самой смазки, и её типа. Послушайте внимательно видео и почитайте комментарии под ним - там всё расписано, что смазки там остаётся ровно столько, сколько нужно самому подшипнику - а лишнее он выдавит сам(если перебор), то есть чем выше скорость подшипника, тем большее количество лишней смазки он выдавит наружу сам. Останется её только вытереть с его поверхности.. Также я говорил в видео, что заполнять подшипники нужно примерно на треть, хотя при таком способе это приходит с опытом. Всеми этими подробностями я не стал "забивать" голову зрителям, так как следовать им в точности не будет почти никто, если не сказать совсем ))) Поэтому я всего лишь сказал, как определить "на глазок" по внешним признакам, что смазки уже достаточно... Вам творческих успехов и спасибо за проявленный интерес к моему каналу!!! С уважением, Борисыч.

@user-lq1mj4ok9f

5 жыл бұрын

так он об этом и сказал сам в видео.

@user-lt2ps6jy8v

5 жыл бұрын

Я считаю, что слишком много смазки туда и не забъёшь при всём желании. Войдёт ровно столько, сколько надо, а лишняя всё равно вылезет. Важно что бы только на коллектор не попадала во время работы(что может привести к повышенному искрению щёток). А что касается того мнения, что увеличивается нагрузка, перегрев или ещё что то в связи с переполнением, как это считают некоторые, так это мнение ошибочное. Новая смазка, если она в избытке выдавится вместе со старой смазкой и накопившейся там грязью очистив тем самым внутреннюю полость подшипника. Так что это как раз тот случай, когда кашу маслом не испортишь! Ну а если по хорошему так нужно аккуратно открыть пыльник хотя бы с одной стороны и тщательно промыть керосином или уайтспиритом с последующей просушкой. Смазать и снова закрыть. Это думаю надёжнее.

@DrLecterCaniball

5 жыл бұрын

я вообще-то в своём видео об этом сказал )))

@user-vg3ew7sm3z

5 жыл бұрын

Добрый человек я скажу вам когда подшипник начнет прощение лишняя смазка выйдет через тоже отверстие куда и заканчивали