Что думаете по задней подвеске, да и в целом по машине?

@user-sd3wx9ix1x

4 ай бұрын

Константин, я очень много отработал на таких подвесках на сканиях , рено и даже на американцах, но себе купил мерс, там четырехподушечная подвеска. С точки зрения ремонта, на полурессорах дешевле да и вообще по ремонту с ней нет заморочек. Видел, что на некоторых сканичх бразилькой сборки, в нашей фирме, обрывало стремянки. Обычно это случалось тогда на убитой дороге на Иркутск , где мы ходили с перегрузом. У нормальных водил там ничего не обрывало. Минусы такой подвески это мягкость хода. Идет жесче, чем на четырех подушках, но мягче рессорных. Еще один минус это гололед . На такой подвеске колеса прижимаются не равномерно и по льда машины идет хуже четырёх подушечкой. Например, там где Скания встала, ман легко тронется и поедет дальше. Других минусов там нет. С точки зрения экономичности лучше брать полурессорнуж подвеску. Я имя мерс это уже понял. Даже на одних пневмоподушках экономия выходит в два раза

@anglst8666

4 ай бұрын

Думать можно всё что угодно. Через пару лет будет понятно надо сие али нет)). Моё почтение покупате.....(испытателям) ))))

@user-sd3wx9ix1x

4 ай бұрын

@@anglst8666 дружище, я уже ничего не куплю. У меня есть мерс 93го года, движок еще не вскрывался, из всех ремонту только поставил камазовский радиатор печки и заменил кпп на мерс акторс. Эта машина еще переживёт всех китайцев

@user-kn4ht7nh2x

4 ай бұрын

На охлаждение хомуты червячные - ,,пожопились,,

@user-kn4ht7nh2x

4 ай бұрын

На охлаждение хомуты червячные- ,, пожопились,,.

Кочнев как раз только выпустил ролик по его китайцам. Как продавать, так всё у дилеров красиво. А обслуживание, ремонт, запчасти, такне всё так хорошо.

Боюсь, что эта марка единственная участвовала в каких-то мероприятиях в Китае, за что и получила награды)

Константин, делая обзор на очередной китайский автомобиль, сделайте ещё обзор на склад именно запчастей, а не расходников, а то они все говорят, что запчасти в наличии, а если коснётся какая-то поломка, то запчасти ждут месяц и более!

@user-ok2ry4gi3o

4 ай бұрын

Запчастей вообще нет , и физически не может быть такого разнообразия всего

@phaeton1000

4 ай бұрын

У всех дилеров контейнер с запчастями уже в пути..... Видимо, на шёлковом пути, на верблюдах тащат

@user-mw3gg5rz1v

4 ай бұрын

Наверное забыли или не знали как заходили европейские грузовики. Запчасти брали на разборках , что-то колхозили , оригинальные запчасти по цене были космос! Машины были не новые а 10-15летние потом уже пошли более свежие и новые. Правда то поколение уже уходит с межгорода .

@nohchidalnoboy

4 ай бұрын

Хороняки, пыня пересадил вас с качественных безопасных европейцев на китайскую халтуру ))

@user-ey7ry7in7b

3 ай бұрын

@@user-ok2ry4gi3o Вообще то Китайский автопром чем и отличается то взаимозаменяемостью , Та же коробка передач ZF на многих китайцах устанавливается как и на европейцах . Вон блогер ХАЧУХА в своих видео зеркала , блок управления на дверях , бампера и оптику поставил от Ситрака . ДВС так же устанавливают несколько моделей которые есть на просторах РФ . А так это было трудно с запчастями кто первым начал использовать Китайскую авто технику.

Как же красиво ты поешь .....Не рассказывай сказки про поддержку и все такое... Нет запчастей вообще и не будет.... для вас главное продать кусок металла и все забылось ..... Тут на Ситрак не можешь найти запчасть, приходится ждать по месяцу.....А на какой то Ченлонг ( надеюсь не матерное слово ) типо все запчасти будут.....

@user-zk1dc9ni6g

4 ай бұрын

Садись на мазайки и камазы 20 летние в чем проблема то??? Тебе русским языком говорят что ВЫБОРА ДРУГОГО НЕТ И НЕ БУДЕТ что не понятно???

@user-oc7gh8gy2k

4 ай бұрын

@@user-zk1dc9ni6g не наглей

@arsenufimskiy4268

4 ай бұрын

@@user-zk1dc9ni6g Не нервничай. На чем мне ездить я без тебя решу. Кто такой чтобы указывать мазы , камазы.

@user-mw3gg5rz1v

4 ай бұрын

​@@user-zk1dc9ni6gзамечали эти нытики поколение пепси

В Европейских грузовиках внутри совершенно другие ощущения . Китай не плох первые 5-15 минут .

Будет наверное как с самосвалами донфен: для безостановочной работы двух машин надо брать три, и одну сразу ставить на разборку...

Дятька хорошо рассказывает что почитал в буклетах что у него на столе лежат😂

Боюсь даже представить сколько их таких ещё будет ( тех которых ещё не знают ) )))

константин здравствуйте. вы больше в конструкции машин разбираетесь чем продавцы. как им не стыдно вас приглашать .

Я конечно далёк от всего этого .. Ну всегда смотрю все серии и все ролики ваши Константин 👍💪🤝 Ингушетия смотрит

@KonstantinPro

4 ай бұрын

🤝

Смазка вылезла из под крышки на шкворне.Как на газели усиленные надо ставить😅

@vtbvtb784

4 ай бұрын

Работаю на Скания тоже через крышки выходят

@user-zw2xs7od5y

4 ай бұрын

@@vtbvtb784 на Ситрак норм, что то наверное в нем есть немецкого

@user-me8gx1bk6q

3 ай бұрын

​@@vtbvtb784на Вольво не выходит😮

Так классно выглядит 👍

Он не чем не отличается от других китайских грузовиков у них у всех одинаковые двигатели, коробки, балки, мосты.

Классный ремень особенно когда по кочкам скакать будешь там то он и сотрёт всю шею водителю

Сегодня по м7 у Чебоксар встретил такие тягачи, перегоняли штук 10 красного цвета, подумал новая какая то марка и тут видео выходит

Выражу своё мнение ; минусы то что до вещевых ящиков где будет лежать инструмент надо будет всё брать через салон , а при ремонте в дороге это можно весь салон уделать. Второй это то что и вы заметили ; автопроизводитель того же Вольво на которой и стоял такой рычаг переключения передач автомата уже ушёл от этого как раз и за проблем что его часто повреждали перебираясь с водительского кресла в салон и обратно. По заднему мосту как установлены подушки на так называемый стабилизатор , таким способом грешат американские тягачи. Про трубку соединяющие между собой баки она явно долго не прослужит пластик хрупкий , сама трубка находится выше нижнего уровня так что водитель будет под давлением воздуха передувать топливо с одного бака в другой . Но это и на всеми хвалённой Скании так же водители делают передувая остатки топлива из одного в другой , моё мнение это было хорошо сделано на Мерседесах в отдельных комплектациях используя краны(по два на каждый топливный бак) как на входящий на топливную аппаратуру так и обратка , так что была возможность работы двигателя полностью от любого топливного бака до полного его "осушения" . Да и момент если переливную трубку повредить или она сама треснет (пластик есть пластики тем более в таком месте) пока заглушишь топливный бак тем более надо оба заглушить то сколько солярки вытечет и тем более это будет чаще происходить на морозе и ту же слякоть. На Европейцах с бака устанавливались краники (возможно опять же от комплектации) как раз для таких случаев.

Ключевое слово "надеюсь мы сможем обеспечить запчастями"😂😂😂😂😂 и зимой спи в тулупе

Этому челу рекламирующему (замечательный тягач) надо сходить на севера, восток .зимой! Я уверен что запоет по другому😊

Додумались же сделать ремень безопасности на стойке, а не на сидении. Они на старые камазы или мазаи смотрели когда делали? Нет доступа в рундуки с улицы - спорный момент Подвеска двухточечная решение надёжное но не комфортное Тумба эта рядом с сиденьем ни к селу ни к городу Ну и в целом кабина маленькая. Благо стекла на стенке нет Кстати, на передней балке, на шкворнях видно что смазка из-под крышек полезла, что говорит о качестве металла и подгонки деталей Трубка, которая баки соединяет, очень низко расположена Ребзя, кто читает, сам езжу на ситраке. К нему очень много вопросов, особенно вспоминая мою предыдущую машину - скинию R440. Мы на китайца пересели только из за того что на нём ретардер есть (ну и еще потому что думали что тачка новая и проблем не будет). В итоге на пробеге 40 тыс. была проблема по коробке (сделали калибровку сцепы, вроде прошло), на 60 тыс отказал люк, на пробеге 120 тыс протёрло проводку на задний правый габарит, сегодня (пробег 140 тыс) пытались прошприцевать шкворня - смазка полезла из крышек, потому что их повело. Ну бред же, а не качество. Да и в целом сборка гавно, пластик как скрипка пищит и скрипит постоянно. Два плюса - ретардер и большая кабина.

@user-me8gx1bk6q

3 ай бұрын

Катапультироваться собрался? 🤣🤣😂😅

Подстакпнник для 5ти литровки, чтобы ссать на ходу?

@user-ze3yf2td8p

4 ай бұрын

Чтобы не отвлекаться от работы на лизинговый платёж

Уважаемые Константин,вы совершенно правы рычаг АКПП,и всё что рядом с сиденьем однозначно лишнее. Кабина это переработанная Рено Премиум.Ногам водителя очень тесно.Единственный плюс этой кабины это матрас спалки,он широкий. Подвеска сзади это с Американцев,однолиставая рессора,скажем не самое проктичное решение.

@user-xd2st5mx7n

2 ай бұрын

Самое практичное решение это собачья будка и р5ссорная подвеска из 70-х на камазе

Смотрел много обзоров за китай грузовики. Самые путевые на мой взгляд ситрак и после ДонФенг. На обоих поработал. Не европейцы но достойные авто

Здравствуйте. По поводу ремня, у вольвы тоже была такая фишка, когда ремень крепится на кабине. И при больших скочках ремень фиксировался и было не очень комфортно. Кабина от Рэно. Задняя подвеска лучше на 4 подушках, она мягче, плавнее.

Константин, отлично! 😊

Зимой водители,охереют,от китайских тягочей.

@sergeyjohnson4648

4 ай бұрын

уже. У нас из 4 ситраков 3 замёрзли в морозы

@__MU_MU__

4 ай бұрын

Хз, смотрю канал дальнобойщика, он сам говорит, что водители в -20 в футболках ездят, вроде ранняя партия была с задним окном, которую убрали

@user-mw3gg5rz1v

4 ай бұрын

​@@sergeyjohnson4648 солярку Лейте зимой нормальную! Едут на Север с Югов и топливо домашнее заливают , по дороге стоят замершие и Ивеки и Вольвы и Скании.

@user-xd2st5mx7n

2 ай бұрын

Чего скулить то,утепляй кабину и не мерзни.

При обзоре кабины незаметил боковых солнцезащитных козирьков или шторок. И крючки с напровляющими по кабине есть а сами шторки есть или заказывать надо?

Привет как здоровье молодец а холодильник есть и кабина у него утепленная я смотрел Кочнева у него китайские тягачи и водители завыли холодные кабины и автономки ни к черту слабые удачи тебе и ждем новое видео

Красный ремень у меня был на Рено Т, но там и сиденье было фирмы Рекадо!

Селектор АКПП расположен удобно. Но если он не убирается , то не одни шорты будут об него разорваны Задний мост на двух подушках более жежче чем на четырех. Но при трогании в трудных условиях ( например , когда машина за ночь втаяла всеми колесами в снег) у него есть преимущества. Если на ручнике поднять заднюю подвеску , то колеса как бы прокатываются немного назад. Затем , подкладываем решетки или подсыпаем под колеса песок или что то и отпускаем подвеску , то колеса накатываются на те же решетки и стартовать получается проще. С подвеской на четырех подушках , это не проходит...

4 подушки на заднем мосту мягче машина проходит стыки и ямы.😊

@user-yf4js3lj3v

3 ай бұрын

А чё не так что ли ?

Ещё бы холодильник могли бы глубже сделать! Лучше бы увеличили до края спальника и тем самым увеличился объем холодильника. Да и доступ сделали бы к ящикам под спалкой или добавили с правой стороны тоже ящик как и с правой.

@user-xd2st5mx7n

2 ай бұрын

Лучше бы перестали выпускать дроволет под названием камаз

Бачок омывателя 5 литров! У меня на скании 25 литров почти, хватает с Казани в Челны съездить). Что далеко ходить, у меня на легковой больше объём)

@user-yf4js3lj3v

3 ай бұрын

Ты чё моешься ей ? 25 литров омывайки на 250 км 😂

@anisgallamov6442

3 ай бұрын

@@user-yf4js3lj3v на 500. В непогоду, когда лобаш песком с водой закидывает

Кабина у этого тягача, лицензионная от Рено Премиум, модернизированная конечно. Элементы декора, ящики, полки и ремень красный как у Рено. Фантазии продавца, про цвет нелепы. Подвеска с полу-рессорами, двумя подушками и одной поперечной тягой, тряская. При короткой базе тягача, не самый комфортный вариант, для наших дорог. Бюджетный вариант. Такую подвески используется на американских капотниках. База у них больше, и все равно на ходу америка заметно трясучей четырех подушечной подвески с V-образной тягой. Поперечина между подушками это не стабилизатор. Это усилитель жесткости кронштейнов подушек. Без него кронштейны подушек выварачивает. Люди продающие эти машины явно не владеют темой и похоже большие "фантазеры".

Вот только что грузились у меня на заводе ситрак и фав джи 6. Новье. Кабины утепленными сразу с завода, окна сзади нет, автономного переделана, то есть воздуходувы разнесены по кабине. Холодильник работает и без включённого зажигания. Оба мужика довольны. Сфоткал на телефон. Цвет у обоих огонь. То есть получается китайцы работают с покупателем активно.

@user-du5qq7ko3r

3 ай бұрын

Ситрак единственный марка по лицензии Ман выпускаются !!! Так как Ман бил Куплен Ситраком

Это не тягачи, это холодильники😂 Сейчас когда началась зима, водилы полностью ощутили этих так сказать "конкурентов" европейцев😂

Привет всем! Ремень на стенке кабины при наличии сидения на пневме стерёт всё плечо водителю. А как будет происходить заправка сообщающихся сосудов такой тонкой трубкой? Стоять и ждать когда перетечёт? Хорошо если на АЗС будет с обеих сторон колонка. Или бесконечно перетаскивать пистолет пока не заправишься до обеих баков полностью?

@tigr5719

4 ай бұрын

Там краник ставиться электро или механический

@user-ch9qv3mf2z

Ай бұрын

А что сразу установить не судьба?

Водители сейчас зимой буквально завыли от Китайских грузовиков. Неутеплённые, и не логично работающие узлы. Китайцы тупо копировали европейцев не понимая предназначения тех или иных узлов и деталей.

@user-lz2pu8nr8k

4 ай бұрын

Зима только началась

@user-ww3wn6gn7x

4 ай бұрын

😂так я всегда говорил и говорю.. китай был и есть красиво упакованное дерьмо

@user-ok2ry4gi3o

4 ай бұрын

Я это говорил и думал всегда издавна

@Venigret_i_samogon

4 ай бұрын

Водители эти машины не покупают)

@user-ww3wn6gn7x

4 ай бұрын

@@Venigret_i_samogon к сожалению покупают,многие ведутся на заманчивую цену и красивый внешний вид,а потом ноют

Гарантия 1 год это сильно конечно😂

Когда каждый из производителей из роликов константина говорит что "да всё очень качественно и.т.п",хочется проехаться над ними из их же продукта

Когда заходишь на рынок нужно демпинговать!

На фёдоре тоже так же подушки соят на ведущей оси

Задняя подвеска, как у Рено Магнум.

Рычаг АКПП только пыль собирать. На ситраке работаю, знаю. Лучше конечно убрать на панель или под руль.

Спасибо что показали. Пускай сами ездят на своей самоделки.

Крьішки на шкворнях уже подняло.Шкворня не мажутся с завода,за-то ступеньки с подсветкой.

ИНТЕРЕСНАЯ МАШИНКА .................ПО ПОДУШКАМ И РЕССОРЕ ДУМАЮ ПО НАДЁЖНЕЙ ......

Ремнем безопасности на кочке водилу убьёт, кто и чем думал ремень от кресла сделать, а по техничке вообще молчу

👍 за видё

Привет. Съезди пожалуйста на Камаз, спроси сколько они продали своих машин за этот год ! Им задай вопрос почему ваши машины не берут. И почему они дороже Китайцев.

Ремень безопасности из стойки,даже КамАЗы от этого ушли

20:40 причем мощность в 480 к моторному тормозу?

"Всё это можно приобрести, нашу продукцию..." Ну как так можно говорить, вы же всего лишь посредник!

одиночки с высокой кабиной делают ?

Красный ремень под его символ!!!! А коричневые цветы присутствуют???

Не надо нам этот конструктор с алиэкспресса. Камаз 5490-Т5 нам бы за счастье сейчас

@tigr5719

4 ай бұрын

камаз думаешь тоже собран из китайский деталей идет и стоит подороже

"Сверху плюш ,а что внутри"-опилки😄

Красный тягач

Скажите ,а одиночки шасси у них есть ?

Костя! Когда на Аргази на рыбалку поедешь??

Передних дефлекторов нет . Боковые стекла и зеркала все грязью залепит

Китайцы молодцы, не то что КамАЗ.

Странно, всегда думал, что занавески на окна должны быть в комплекте...

Крылья съемные для того чтобы надеть цепи на колëса

Классно камера стоит на усталость в кабине

👍👍👍👍👍

Снимите про технику zoomlion

Напоминает мне Рено премиум по всем очертаниям каркаса кабины уж точно и многое другое

Не плохо на подуках как есть правельно но шесть на четыре зимой лучше будет

На Хино 700 турбина с изменяемой геометрией, из12 машин за 10 лет не одной проблеммы.

@irshato5590

4 ай бұрын

В видео идет речь о китайского грузовика😂 причем тут японский грузовик?

@user-lm6yh9gw3o

4 ай бұрын

@@irshato5590 вопрос был к зрителям кто ездиит на европейской технии.. По китайцам могут сказать только у кого самосвалы. По тягачам неттакого большого времени эксплуотации. Извиняюсь за ошибки. Пишу на ходу

@user-gr3cl1kg4z

4 ай бұрын

Хино это не китай

@user-lm6yh9gw3o

4 ай бұрын

@@user-gr3cl1kg4z спрашивал Константин не про Китай.

А подскажите метан будет?

'"Лучшие технологии в Китае "))) Вабко,комонрэйл,бош😂

@user-bs2zj5xy6d

4 ай бұрын

Каминз забыл)

@user-gr3cl1kg4z

4 ай бұрын

Траксон

@khiemnguyen7911

4 ай бұрын

Đó là thương hiệu toàn cầu không phải của Trung Quốc

К сожелению Китай нас в машинах обогнал ,и грузовых и легковых

@KonstantinPro

4 ай бұрын

К сожалению это так

Рено т тоже красные ремни безопасности

"Балкой передней я никогда не интересовался". Один Николай Кочнев заплакал...

Так это же давно известный нам всем Dongfeng.

Константин про крутой чувак. Спасибо вам за вашу работу.

Сколько этих марок грузовиков у Китая? 7ая уже

Ченлонг идет сразу с утепление кабины. Материал где то почти 4-5 см толщиной. Нужно уяснить. Китайцы поставляют то что им заказывают. Все машины, которые работают в Китае во Внутренней Монголии, на севере и северо востоке Китая - все выходят с завода с утепленными кабинами и иные с двумя печками. Почему? Потому что там такие же морозы до минус 45 как в Забайкалье. Но это другая цена. А надо помнить, что наши многие дилеры смотрят первоначально на цену. Так и идут в Россию машины, изначально предназначенные в латинскую Америку. Только прошивки ставят уже русские. Это минута времени с флешки.

@Vlik_tech

4 ай бұрын

Так и европейцы под рынок Европы без нормального утепления. И в РФ они холодильники. Но диванные эксперты в комментах ноют только на китайцев. 🤣

@VPoster58

4 ай бұрын

@@Vlik_tech брат получал нового Шахмана х6000. Четыре дня на яме про торчал. Пока все не прощупал и сам не протянул. И утепления кабину сразу же, и холодильник подключение сразу делали, и печку. Теперь катает и в км не дает. Сейчас с Владивостока на Брянск идет, к нг дома будет точно.

@gangubas2

4 ай бұрын

​@@Vlik_tech Скамейке у меня вполне теплая

@user-mw3gg5rz1v

4 ай бұрын

​@@gangubas2Скамейка теплая , согласен. Только если посмотреть последнюю серию , то она больше стала по качеству изготовления и конструкторских решений похожа н плохой Китай! Мы привыкаем сравнивать старых европейцев у которых было хорошее качество , сейчас уже не то!

подвеска от американца на фредлайнер аргоси у меня такая была простая и надежная

По поводу сетектора КПП видел где-то ролик с ,,китайцем,, там он в откидном подлокотнике . Откинул пошёл в спальник

Я так понял скоро рация не будет замолкать с предложениями о пошиве штор на это чудо. Где шторы то? Что то не видел.

откуда такая космическая цена?

Лучший купить Б/У Вольво прослужит 10 лет дольше проверено временем!!!

Переключение КПП, самое удобное, как на Мерсе, на откидном подлокотнике. Более брутально. Под рулём - как будто палочку кому-то в зад вставил, и поворачиваешь. 😂

как говориться где они учились мы там преподовали

@Venigret_i_samogon

4 ай бұрын

Что вы тут преподали?

Renault Premiun очень напоминает.

@sergeyjohnson4648

4 ай бұрын

это его кабина

Южно-корейский Хёнде "продал" свой завод в Петербурге за 7000 рублей. Потери Хёнде 210 млн $.

@yuriolenev1291

4 ай бұрын

Да ну, по миру с сумой пошли😂😂😂. Сказки любите распространять. Они высосали на миллиард, жадные корейцы никогда в минус не уйдут. Вот АвтоВАЗ легенда, триллионы сосет из госбюджета и все похер, ведра выпускает и все довольны.

кабина "фш12"?

Покупал ивеко страллис с пробегом семьсот тысяч км, продал с пробегом миллион двести, турбину менял перед продажей, тупо корпус прогнил. О ненадежности турбин с геометрией рассказывают сказки, так же как и про проводку на европейцах. Очень хочется посмотреть на эту машину через пять лет, узнать сколько на ней двигатель и турбина проходят.

Константин, пожалуйста не приезжайте к барыгам. Это муветон.

Давайте будем бедными, но это правда, что бизнес России с китайцами носит временный характер и представляет собой «кота в мешке», тоже лезущего на «те же грабли». Конфликт на Тайване не является неизбежным, что частично затронет китайскую продукцию европейского происхождения.

А зачем она нам,простая без наворотов-то?мы в них живём,нам надо с наворотами,по максималке!😁

26,5 при 32 тонн веса автопоезда, ничего удивительного

@user-cl6nu3st5j

4 ай бұрын

Это да! Но он же будет не по 15, а по 20-22 тонны возить, следовательно и расход будет за 30, почти как и у всех!

Давно ли,у них не чего не было,Молодцы

Бочок омывайки на 5л ?

Всё работает пока стоиш на дилерской стоянке!!!

Одноразовый шприц!!! цена,соответствует качеству.

беребор с марками по моему,а проблемы с запчастями ни кто так и не решил

Кабина от Рено Премиум, а две подушки норм на Рено работаю. Там все почти Вольво. Писал с ака жены