Спасибо за ваши комментарии ! Как считаете, что будет с грузовым рынком?

@user-lm9jw7sr6t

6 ай бұрын

Всё будет нормально- свято место пусто не бывает.

@user-kz3cn9ev7m

6 ай бұрын

говорят ,что китайцы дороже мазов и камазов,возможно стянув ремень наши с нашего же рынка ,что то поимеют,но поскольку в этой эрефии всё с ног на голову ,то всякие не поймёшь какие компании будут покупать китайцев,а камаз будет грустить-"...рынок переполнен"

@SergejB338

6 ай бұрын

​@@user-kz3cn9ev7mБазаришь, как на базаре, в РФ уже базаров нет.

@user-tj2gt1vi5h

6 ай бұрын

Я думаю,что мазу будет очень сложно. У него появилось очень много конкурентов с приходом Китая. Разница в цене несколько большая,чтобы терпеть все эти неудобства. С мазом останутся только его настоящие фанаты,это касается магистральных тягачей.по вездеход думаю будет чуть проще но там тоже Китай...Камазу с его объёмом выпускаемой продукции тоже сложно.это капля в море...да и проблем с ними не мало. Китайские тягачи зашли массово.сейчас все будет зависеть от того насколько хорошо будет организован сервис.небольшой период времени покажет кто из них лучше. На примере больших транспортных компаний,небольшие частные смогут сделать вывод какой марке отдать предпочтение.перевозки в такой огромной по площади стране это конечно важная отрасль и она никуда не денется, но есть кадровая проблема, финансовая сторона вопроса тоже...при стоимости топлива и отсутствии дорог очень сложно развиваться.нужны активные госпрограммы поддержки не на бумаге а на деле.а рынок будет работать, даже поднятие утильсбора и цен на топливо не останавливает "авантюристов"(в хорошем смысле слова)от покупки новых автомобилей,хотя по мне так это со стороны правительства страны очередная оплеуха.

@ILRBIG

6 ай бұрын

Будет расти потребление на ряду с ростом доходов населения , будут расти и перевозки. А пока... пойду продам КМAZ ведь котировки за год дали почти 250 %. )

Константин привет! Представителям Камаза нужно сказать,чтобы самые важные функции ,помимо мультимедиа дублировались бы кнопками. Это очень важно,т.к. если зависнет система,или разобъётся монитор,то например автономку вы не включите,а это может угрожать жизни водителя.

@user-db7ds6mj9k

6 ай бұрын

Я вооюще считаю что автономка должна работать независимо от всех остальных систем автомобиля.Как это было реализовано в старых Вебасто и Планарах.Отдельный пульт и отопитель с своим блоком управления.Хоть всё откажет нахрен но если на печку подаётся ток от батареек то она работает.

@valdemar7947

6 ай бұрын

Правильное замечание, дисплей на морозе будет показывать синий туман.Отдельный пульт ,кнопка вкл/выкл крутилка а не кнопки добавления жары, и максимально интуитивно понятное программирование таймера

@mikas3357

6 ай бұрын

автономка и пжд на нем включаются отдельно кнопкой,не бздите!!

@Brummbar-69

6 ай бұрын

​@@mikas3357с кнопки все эти прелести ни хрена не программируются! Автономка включается только на два часа! Так что мы не бздим, ты бзди!

@user-ww7zo6eh1z

5 ай бұрын

@@user-db7ds6mj9k можете удалять свой комментарий, там есть кнопка включения автономки и ПЖД.

Константин Вы Молодец. С помощью Вас идёт улучшения машин, узлов по любому кто то прислушается!!!! Побольше бы таких людей

Вот Белорусы МОЛОДЦЫ им так трудно .А вытягивают Все МАЗу 👍👍👍👍👍👍

МАЗ - Молодцы!

@TheGral

6 ай бұрын

дорого, не конкурентно, он сгниёт через 2-3 года

@ruslanhanin2650

6 ай бұрын

то же мне эксперд

@TheGral

6 ай бұрын

@@ruslanhanin2650 ты то? Диванный. 10+ мультов за гниющую машину из прошлого века. Иди отдавай. И водителя найди нормального на это ведро.

@Super_2723

6 ай бұрын

@@TheGral может они всё же доработали этот момент?)

@TheGral

6 ай бұрын

@@Super_2723 они панель приборов доработать со времен СССР не могут. Главная проблема сейчас найти водителя на МАЗ. Зачем Людям идти, за те же деньги, на ведро, когда вагон предложений на хорошие машины?

Если можно, сделайте несколько выпусков про предприятия, которые умудряются изготавливать металлорежущие станки: токарные, фрезерные и т.п., пусть хотя бы только под заказ. Ведь это важнейшая отрасль стратегического значения и неудивительно, что она подверглась наибольшему разгрому.

@forpost452

6 ай бұрын

Таких нет, увы. Даже по видео Константина видно у кого чьи станки

@user-oe2cc3tc5t

6 ай бұрын

@@forpost452 Есть!!! В Рязани, в Твери. в Стерлитамаке и вроде как в Нелидове

@AABB-px8lc

6 ай бұрын

@@user-oe2cc3tc5t угу, мировые центры сименсофанукостроения. Все есть.

@RaysOnEys1

6 ай бұрын

@@user-oe2cc3tc5t Эти предприятия являются станкосборочными но не станкостроительными.Завод в Твери вообще закупает станины Тайване и это было сказано на выставке металлообработка 2022.Процент локализации мизерный

@Cepgey_Mischeryakov

6 ай бұрын

@@user-oe2cc3tc5t и чо там в Рязани ? Да на тот РСЗ взглянуть без слез нельзя .

Хочется пожелать удачи только Камазу, ГАЗу и нашим братьям белорусам Маз. Очень хочется, чтобы на наш рынок активно заходили не "китайцы", а именно МАЗ.

@fathermcfeely2614

6 ай бұрын

Как по качеству обойдут, так было бы не плохо. Пока Китай по качеству лучше

@MihailMinski-xo5zl

6 ай бұрын

Не удачи надо желать , а делать качественную технику

@fill3687

6 ай бұрын

Не братья вы нам

@SolomonTsomartov

6 ай бұрын

@@fill3687 я не про тебя говорю, а про людей.

@times4937

6 ай бұрын

Если так хочется, продай квартиру и купи себе МАЗ, рынок так не работает, люди руководствуются прагматизмом, а не сантиментами, из сентиментальных соображений люди покупают за несколько копеек коробку шоколадных конфет, а не грузовик.

за диагностику вам спасибо от всех ремонтников,хорошо ,что не забыли про это.На камазе приходится снимать колесо и ступицу ,что бы поправить датчик АБС ,поэтому диагностика необходима ,что бы знать конкретное колесо.

@user-tr7fn2go7c

6 ай бұрын

От китайцев меня тошнит и вдруг снова подделка будет и вообще они воняют подделкой.

Мазу и камазу успехов и качества! Спасибо за ролик.

@vyacheslavvorobyov22

6 ай бұрын

От МАЗ нужно избавляться. Как показывает история, "братья" могут в любой момент превратиться в "не братьев" учитывая козью морду правительства РФ.

@user-dq5ml1wl5r

Ай бұрын

@@vyacheslavvorobyov22 да мы как бы вам к немытым и не напрашиваемся))) берите китайцев вместо мазов но и они вас кинут а камаз это уже мертвый проект

Константин за рубрику о МАЗ большое Уральское Спасибо! МАЗ действительно это наш стандарт из СССР ( ГОСТ). Спасибо

@user-dg1sh7zk7r

6 ай бұрын

Но герметик на низу двери можно было и аккуратнее положить.

@user-gt4jg9up4l

6 ай бұрын

Дядя - ты дурак?

@vyacheslavvorobyov22

6 ай бұрын

Млять, МАЗ это Беларусь, это нихрена не наше, не Русское.

@user-dq5ml1wl5r

Ай бұрын

@@vyacheslavvorobyov22 Да он еще в срвке живет))) только вот в мазе от совка уже ни чего не осталось)) даже людей родившихся в совке уже собирает малый процент))

Управление климатом ТОЛЬКО со "стекла" - очень, очень, ОЧЕНЬ плохое решение! Машина - не самолет, здесь нет второго пилота, который будет лазить по этим меню, и двигать "ползунки" на экране. А значит - водителю придется отвлекаться от дороги. Очень не удобно и не безопасно!

@mikas3357

6 ай бұрын

там есть отдельно кнопка!

@Brummbar-69

6 ай бұрын

Как пользователь подтверждаю, очень не удобно пользоваться всем управлением со ,,стекла'' ! С удовольствием поменял бы это все на староверские кнопки. Со временем кнопки запоминаются тактильно и отвлечения от вождения нет,а со стеклом такого никогда не будет. И очень-очень не удобно пользоваться ночью с просонья внутренним освещением и феном. Фен вообще запрограммирован на 6(шесть) часов работы! Представьте, просыпаться каждую ночь от лютого холода и перезапускать отопитель,а он запускается необычно долго,минут по пять-семь. Какими словами поминают водители придумавшего такую процедуру? Нет, всё убирать на кнопки и лишь второстепенные функции можно оставить на стекле и то не такого размера. Кнопки управления на руле тоже расположены не удобно! В процессе езды постоянно их задеваешь и сбиваешь то что ими настроено. А в целом кабина удобна.

Создавайте свое производство, не жалейте вы этих денег. НА СВОЮ РОДИНУ ТРАТИТЕСЬ, цена на свое будет ниже, люди будут работать в своей стране, будут создаваться кадры и проекты. Все будет.

@ingenerrtb4

6 ай бұрын

Это адресовано комментаторам с зп в 25-50к. Очень адресно. Все воротилы бизнеса сидят в чатике.

@TheCoka1n

6 ай бұрын

Так это частные компании, откуда у них деньги, что бы их не жалеть?

@SergejB338

6 ай бұрын

Слышу это с середины 80х, а мне уже 62 года.

@user-fb9id2tb9g

6 ай бұрын

😂😂😂😂

@Mexaniks20

6 ай бұрын

Именно Санкции показали, что свой велосипед лучше чужого дешёвого, а оптимизация некоторыми тупыми руководятлами сделана так, что нужное уничтожили вместе с ненужным, но что самое поганое, что нужного больше уничтожили, ламать не строить очень подходящая поговорка для нынешнего времени.

Вот интересно при таком дефиците Отечественной грузовой техники, почему все закупаются китайским автопромом, почему мы не видим роста продаж у МАЗа, почему караваны тягачей и самосвалов из Белоруссии не тянутся?

@user-kz3cn9ev7m

6 ай бұрын

а что все закупаются китайским автопромом?

@ingenerrtb4

6 ай бұрын

Совок 2.0 писеют в уши как и при совке. Догоним и перегоним всех, но потом.

@Petrovich70

6 ай бұрын

@@user-kz3cn9ev7m Да, закупаются. В этом году камаз только на 5 месте по продажам, впереди все китайцы

@TheCoka1n

6 ай бұрын

Потому-что Белорусы не тянут, по глобальности с Китаем. Рынок решает...

@user-xd6qw4gb2g

6 ай бұрын

Согласен с вами

Молодец Константин . Потому что ты стал говорить о всей России . Красавчик!

Камаз 6х6 внушает больше доверия и надежности (особенно дизайн салона и качество )чем Ситрак 6х6 .Молодцы Россияне 👍👍👍

@megovideo9647

6 ай бұрын

По мне так наоборот,у гас ситраки ходят и lgmg и проблем не создают,а вот КамАЗ только приехал и началось,от него все отпинываются как могут😂

@valera5689

6 ай бұрын

Знаю что у ситрака сиденье офигенное, с подогревом, массажем и прочее.

@user-zo7uk6rd6n

6 ай бұрын

Разве Россияне, КамАЗ сам ничего с 80 года сам не придумывал

@ramil1945

6 ай бұрын

🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@TheGral

6 ай бұрын

@@user-zo7uk6rd6nты всё придумал, за них

Тягач маз , клевый! Внешне и в кабине очень даже🙂Бульбаши прям порадовали!👍

@Trente147

5 ай бұрын

На фоне уродцев с китайским вторичным дизайном, конечно, МаЗ смотрится победителем.

Маз конечно. 20 лет интерьер не меняется. Обидно за родину. Но надежду не теряем. Спасибо!

@ruslanhanin2650

6 ай бұрын

непеси новый дизай и интепьер,иы просто бот

@user-fh1ud7fg3h

3 ай бұрын

Да кабине 20 с небольшим лет ничего не поменялось) владею махом 544069, и глянув на новинку кроме ведущего моста и двух дисплеев ничего нового(

*КАМАЗ понравился больше чем даже самый топовый китаец) честно)* 🙂🙂🙂 Константин - как всегда, очень информативное видео) Возможно снимем еще что то совместное)))

@KonstantinPro

6 ай бұрын

Да можно снять совместное видео, , часто бываю в Москве, надо лишь договориться

Константин , молодец👍 с удовольствием смотрю Ваши репортажи. Не останавливайтесь☝️

Я не знаю каким местом думают люди, когда управление климатом переносят на планшет. И мокрая и салонная печка должны управляться обычными кнопками и крутилками.

Заметил на МАЗе кабину из нутри покрыли антигравием. Есть сдвиги в перед!

@RAITERSIN

6 ай бұрын

Уже лет 10 обрабатывают

Молодцы МАЗовцы. 👍

Камаз ,Ростар вы красавцы.Осваиваете все и делаете.Автопромышленность поднимаете.Так держать

Спасибо , хорошая экскурсия

Спасибо. Жду продолжения

Большое спасибо Вам, Константин!

Работал на новом мазе, всë вроде нормально, турбина "поëт" Заслушаешся. В диапазоне 50-65 км в час появлялся сильный дисбаланс двигателя. Большое внимание уделяйте развесовке поршневой группы. Просто в 90х часто с этим сталкивался и у себя и замечал на других машинах. Тут дали машину из под забора, двигатель надо перебрать. Перевешал на весах поршневую, расхождение 76 грамм самый лëгкий утяжелил, остальные точил шатуны в месте штамповки. Вывел вес в нули, двигатель завели, ничего не трясëтся, вообще не слышно как работает. При резком нажатии на педаль газа вздрогнет и опять норм. Сейчас работаю на новом автобусе и "вешаюсь" От постоянной вибрации.

Эта выставка новых грузовых автомобилей мне нравится,больше всего мне нравится Камаз потому что он очень красивый. И вообще сейчас Русский автопром развивается.

Очень хороший канал. Очень понравился репортаж с самарского предприятия выпускающего отопители-подогреватели. Удивительные молодцы! Есть два пожелания. Первое - задавайте вопросы из социальной жизни предприятий. Нет достойной оплаты труда, нет хороших кадров, не идёт молодежь, нет будущего. Ну, и т.п. Второе - я русский и практически вся моя жизнь прошла в Беларуси. Прошу больше материалов о связях, кооперации предприятий двух стран. Поверьте это пойдет на пользу России! Нам на пользу! Я не конспиролог, но часто ловлю себя на мысли - нас специально разъединяют. Вместе мы намного сильнее. Тем более корни Мишустина из Полоцка Витебской области!

@AABB-px8lc

6 ай бұрын

так со времен когда там скандалище был с калием ничего не поменялось, белорусов у нас гнобят.

@Tota1War

5 ай бұрын

Нас разъединяют наши же власти, у них один бизнес на уме и ничего больше. А если во главе деньги, то и грызня бесконечная, как внутри страны, так и с соседями. Работал на МАЗе я, там такие условия и порядки, что можно смело говорить, у завода нет будущего, а остатки советских технологий и инфраструктуры уже закончились.

Ждём продолжения👍

БЛАГОДАРЮ душевно

Жаль Мазовский автобус не показали ,который рядом стоял

Камаз, прислушайтесь! Сделайте открытый доступ к каталогу запчастей. Вон как Ямз по движкам развивает каталоги. Вбил свой Вин, нашел запчасть и заказал. А то заниматься этим через дилера, тратя немало времени на переписку и уточнения не очень удобно.

Выпуск очень интересный и доказывает что если мы хотим,то можем делать вещи, успехов желаю только нашим производителям, китайцев не люблю,не очень они мне нравятся,и ещё про SORL,у меня ГТК Рославль на КамАЗе прослужил 14 лет,а ваш SORL и год не отходил а уже накрылся. КАМАЗ, МАЗ,ГАЗ им я желаю успехов, творческого успеха,новых талантливых кадров и все наработки чтобы пошли в серию.И ещё ребята давайте уже действительно развиваться,а то стыдно,30 лет назад постааляли им машино-комплекты,а сейчас они такие крутые,всем добра.

@SergSaven

6 ай бұрын

А причину поломки Рославля устранили? Полно деятелей, которые устраняют последствия, а не причину. Возможно ваш, уже повидавший виды, Камаз сам этот Сорл и убил. Поставил бы Рославль и тоже через год кирдык. К китайцам сильно предвзятое отношение у нас пока что. Если у конторы есть представительство в РФ, то проблем не вижу. Гарантия 2 года - поехал в сервис и поменял. Заодно спецы первопричину устранят.

Спасибо за видео! Прогресс китайских производителей поражает и пугает одновременно. Жаль очень МАЗ. Что бы там не говорили такие блогеры как "Специалис автодиагност" и т.д. но маз очень отстаёт.было приобретено одновременно два маза 5440 с wp мотором и два шамана х6000. Разница небольшая и земля.по расходу 8литров на сотку маз хочет больше.при стоимости д.т. и пробеге за год Разница по топлива составляет почти миллион рублей 😢. Ходовая валится. Горы,кронштейны, все ломается и отпадает.про комфорт вообще можно не говорить.по окончанию лизинга маз получится гораздо дороже китайского конкурента...такая Константин история.

@TheMAKS702

6 ай бұрын

Это социализм детка! Даже такой извращённый как у батьки.. Понимаете теперь почему в СССР водители мечтали на Татрах и магирусах работать..

@KonstantinPro

6 ай бұрын

Спасибо за ваш отзыв, согласен печально

@TheCoka1n

6 ай бұрын

@@TheMAKS702 а в Китае, капитализм?

@TheMAKS702

6 ай бұрын

@@TheCoka1n Ещё какой! Там от социализма красные знамёна да съезды ком партии Китая, а вместе с этим самое большое количество миллиардеров и миллионеров в отдельно взятой стране.

@TheCoka1n

6 ай бұрын

@@TheMAKS702 Да-да. Ах-ха-ха... А в Беларуси нет боХатых людей?

Сколько слушаешь наших специалистов,всегда у них один ответ: в следующем году запускаем,а в следующем году, скажут: ситуация изменилась,не получилось 😀!

@anatoliy744

6 ай бұрын

потому, что с эффективных манагеров на высоких должностях нет спроса, вот они и занимаются очковтирательством и имитацией бурной деятельности

@user-xw6jl5md5s

6 ай бұрын

@@anatoliy744 ответ простой,там кормушка и отстой.

тёмно-зелёный маз - очень красиво смотрится

Спасибо за Вашу работу!

Земляк лучший! Константин спасибо за работу!

Спасибо, за видео!

какие красивые там девчонки как модели

Красота,респект,уважение

М-да, девчонки огонь!

Отличный выпуск, отличная техника 👍🔥

У Мазов проходимость на высоте печка у Камазов топ, расширители арок Камазу нужны и с узкими колёсами что бы не закидывало зеркала.

@Vyatskiy_Metis

6 ай бұрын

При чём здесь расширит ели арок и грязные зеркала? Зеркала вверху и впереди, колёса внизу и позади. Как зеркала может грязью из под передних колёс закидать в этом случае? Не понимаю😮

@user-ol8vq1qo6n

6 ай бұрын

​@@Vyatskiy_Metisвидно что не водитель

@Vyatskiy_Metis

6 ай бұрын

@@user-ol8vq1qo6nда не надо сказки рассказывать. Грязь на зеркала всегда лобовухи летела и то у тех, у кого с аэродинамикой проблемы. Поэтому и ставили дефлекторы. P.S. Причём дефлекторы на край лобового стекла и по краям капота. P.P.S. Я ещё поверю, если на "америке" будет закидывать, но не на "европе".

Константин вам спасибо за выпуск был из 1 на выставке ,это у меня уже 2 рая поездка на выставку после стт эскпо

Девчонки да огонь!

где моя молодость,отличный позитив.

Да, девчонки хорошие😊

Камаз лесовоз просто зверь брутальный вид выглядит очень качественно и добротно молодцы камаз набережные челны👍❤

Молодци! 👍

Я смотрел с удовольствием как ваша гражданская техника развивается. В нашей стране к сожалению нет такого грузового автомобильного производства. З уважением из Полшы

@dolboyob

6 ай бұрын

У нас если бы его не было, мало что поменялось бы

@fill3687

6 ай бұрын

А зачем Польше свое производство грузовых машин?

@areksliwka6904

6 ай бұрын

@@fill3687 да конечно, у вас может быть а у других славян нет?

@fill3687

6 ай бұрын

@@areksliwka6904 не имея большого опыта в производстве грузовых авто, зачем? В Польше есть сборка Ман.

@romankatzenbrot2749

6 ай бұрын

В Кракове собирают MAN, возле Вроцлава Мерсы.

Класс, жду выпуск про ГАЗ))

@dmitriy7658

6 ай бұрын

Про волгу интересно, начали они разрабатывать или просто слухи?!

Костя возвращает веру в советского человека.10.000000.хороший ценик. Лет за пять надо отбить. Два в год на десять Двести в месяц. Плюс покушать. Сотни три. Видимо нормально. Я всегда говорил средняя пять сотен в месяц тогда и заживем.

молодцы. хоть что то развивается!

Раз💪💪💪💪удивил бачок расширительный вольво подвеска кабина ман красавцы

Константин, отлично👍🙂

Константин, отличное видео!!!

Девчонки видимо очень сильно понравились!😊 Три раза в кадр попали... Маз или КамАЗ?По мне так лучше Маз! Сам работаю на К5,так вот я от него не в восторге.Как говорит представитель КамАЗа,что с гарантийным ремонтом и обслуживанием у них проблем не возникает!Я скажу обратное! Машина сырая,недоработанная!(2022).По гарантии делать практически не хотят, а если и соглашаются на ремонт - то запчасти придется ждать и месяц и два!Про переднюю балку и говорить нечего...В шкворня сколько бы смазки не толкали - лезет стружка, люфт.Утверждают что всё нормально и они ходят по 500к.Не ну всё правильно! После 500 гарантия заканчивается,а там е...ь как хочешь!(сейчас 300 к) Надеюсь к 500 не развалится! В общем рассказать есть о чём! Из плюсов только кабина - ни чего не скажешь! (Холодильник докупался отдельно у них же) Железки дорогие в отличие от Маза на порядок! Ценник дороже китайцев! Отсюда и спрос! Китайцы молодцы! Всё делают!Легковые, грузовые автомобили. А у нас Москвич и тот китайский...

@TheGral

6 ай бұрын

Ты вообще знаешь значение слова "на порядок"? Ну чего дурь то писать?

@user-up4np8ug9r

6 ай бұрын

А ты докажи обратное!Что языком то малоть

@TheGral

6 ай бұрын

@@user-up4np8ug9rязыком мелешь тут ты, применяя термин "на порядок"! Ты в школе то учился? Может снова сходить?

@user-up4np8ug9r

6 ай бұрын

Дело не в том как написано,а о чём!Ну раз уж такой умный,то и тебе предложение нужно начинать с большой буквы! Учитель...

@TheGral

6 ай бұрын

@@user-up4np8ug9r предложение начинается твоим ником, который ты даже не удосужился написать с большой буквы. Да и вообще в нормальный вид привести.

Маз с расцветкой хамелеон, огонь вообще!!

КамАЗы шикарные! Заглядение. Вот бы на шасси новых КамАЗов массово начали пожарки закупать! Три пожарки на их шасси уже в опытной эксплуатации. Хотелось бы, чтобы МЧС всё-таки раскошелилось.

Спасибо за хороший ролик

МАЗ удивил. Молодцы 👍

@TheGral

6 ай бұрын

угу, ценой в 11 мультов, за эту поделку гниющую

Нынешняя адаптация тормозных усилий к сожалению пока не подходит к продукции sorl, в результате передняя ось тягача тормозит больше, а это чревато быстрым износом передних колодок и что ещё хуже попаданием в дтп

@JohnDoe-uv8zx

6 ай бұрын

Бабы нарожают❤

@user-vr9nl5wm5m

6 ай бұрын

Сорл это фуфло!

Всё мое представлегие о наших машинострительных производствах перевернулось после серии видео, как-же мы не дооцениваем нас самих. Ура нашим Кулибиным и Менделеевым, Ломлнлсоаым и Лавочкиным, ура каждому слесарю, сантехниеу, сварщику, токарю и электриеу. Без этих людей нам невозможно что-то достичь, построить, смастерить и т.д. и т.п.

@user-nh7hc5lx6e

6 ай бұрын

Поддерживаю вас 👌💪💪💪🙏

@Tota1War

5 ай бұрын

Там все китайское в этих автомобилях, обычная сборка на месте из иностранных запчастей и наклейка шильдиков. Дожились, даже подшипников не делают у нас.

@user-nh7hc5lx6e

5 ай бұрын

@@Tota1War 🤦🤦🤦что ты говоришь, ай Яй ай🤣🤣🤣обнищали в конец, все просрали, Как же жить то будем?🤣🤣🤣

Ростар конечно красавцы!👍

Резко остановиться😂 проехал на мерседесе почти 900 тысяч километров с радаром, ни разу не было такого😂

Всем привет! Отличные ролики, внешне все классно! Хотелось бы посмотреть ролики автора про эксплуатацию конкретных владельцев Газелей, Камазов, Уралов, Мазов и тд. Думаю там есть много вопросов по эксплуатации 😔🤔

Спасибо за обзор! Интересно, видно что есть порох в пороховницах российского машиностроения 🎉

Приветствую Константин ! Приятно наблюдать как Вы с каждым роликом всё больше и разносторонней развиваетесь . Так держать! Больше интересных роликов и Спасибо за Ваш труд !

@JohnDoe-uv8zx

6 ай бұрын

Язык из ж*** вытащи тот ролик не про Константина

@user-mv2lt2pm1y

6 ай бұрын

@@JohnDoe-uv8zx Ты свой туда засунь. Ответ не тебе был.

Супер

Девчонки действительно клёвые.

А я скажу - молодцы китайцы! Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут. Да и по сути в это непростое время они своими поставками сильно помогают нашей стране (стоит отметить оперативность), спасибо))

@user-dg1sh7zk7r

6 ай бұрын

Всмысле умеют? Им просто очистили рынок и они вошли. В чем собственно умение? Привезти свои шушлайки без всякого сервиса и внятной гарантии?

@yotub_A_Vorobiov

6 ай бұрын

@@user-dg1sh7zk7r А лучше было остаться ни с чем? Евромашины под забор, запчастей нет, камаз на военных работает и что дальше?

@user-dg1sh7zk7r

6 ай бұрын

@@yotub_A_Vorobiov "Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут.' - это твой коммент? Причем тут "что лучше" если речь пошла про умение китайцев войти на рынок?

@yotub_A_Vorobiov

6 ай бұрын

@@user-dg1sh7zk7r Им очистили рынок и что? Китайцы не с пустыми руками стояли, у них есть производство, насколько понял копии МАН устаревшие модели и производство массовое - тысячи машин. Ваш посыл - пока на рынке были евромашины то китайцы со вторым сортом не могли зайти на рынок? Ничего вечного нет а вы на это надеялись? Молодцы...

Девочек можно поставить на повтор и наслаждаться ❤

Да да Камазик👌блин красавцы хочу такого😊

Супер Маза цвет классный

Костя Контент 🔥!! Вставки с Девчонками тоже 🔥!!😊

Лайк за девчонок) коммент соответственно прилагается, очень рад что наши производители техники все же развиваются, Урала не было? Камаз думаю самый симпатичный

Хорошая выставка девченок)))

Страна развивается, это радует!

@SergejB338

6 ай бұрын

Если из одного цеха делать огромное предприятие, то это, конечно, сильно радует.

@Mexaniks20

6 ай бұрын

​@@SergejB338С чего-то нужно начинать, все не просто но хоть малое развитие уже благодать.

@vyacheslavvorobyov22

6 ай бұрын

Вы про Китай или про Беларусь?

@user-ef6vj6jo7n

6 ай бұрын

😅😂 умора рывок сделан

@user-rh3wg4ph9b

6 ай бұрын

​@@SergejB338КАМАЗ - это не один цех, а крупное предприятие. Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов, где расположены литейный и кузнечный заводы, завод двигателей (ЗД), прессово-рамный завод (ПРЗ), автомобильный завод (АвЗ), ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), индустриальный парк «Мастер». Крупнейшие из дочерних предприятий расположены за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»). К концу 2010-х годов группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье. Я удивляюсь некоторым людям. Пишут сами не зная что, даже не понимая, что всё можно проверить. Они почему-то думают, что они умнее остальных.

Дальнобои Ждём ваши приезды

Надо поддерживать своего производителя . Ещё бы цену одекватную

С удовольствием смотрю Ваши ролики Константин , Россия на правильном пути, все будет хорошо

Зачётный видос всё понравилось, особенно те девченки!

Респект....

Респект...

Вот когда ведущий полностью в теме, на сколько объемнее и насыщеннее представленная информация. Константин Вы Асс с большой буквы. Один вопрос который Вы, возможно из деликатности, не задали МАЗу: сколько машин они поставляют-продают на нашем рынке?

@marekmarek5954

5 ай бұрын

Maz nie dostarcza aut bo nikt nie chcę tego Chińsko Białorskiego badziewia w cenie praktycznie jak Auta Europejskie. Niestety ale Maz się skończył w latach 90 tych wtedy jeszcze jako tako dbano o jakość. Teraz Maz już wyjeżdża z Fabryki i już rdzewieje. Nie mówiąc o jakości plastików i spasowania elementów w kabinie .... Po 5 latach eksploatacji Maz już się nadaję na złom lub do remontu kapitalnego. Przewoźnicy prywatni to widzą i nie chcą kupować Białoruskiej produkcji. ... Niestety ludzie którzy zarządzają Maz em chyba zapomnieli że liczy się jakość i dobra cena .... ( A nie na odwrót kiepska jakość i wygórowana cena ..... )

Хорошая техника!

ПЕРЕДАЧА ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ Константин

@KonstantinPro

6 ай бұрын

Спасибо

Нынешние времена только подтолкнули производство КАМАЗа и МАЗа встать на один автомобильный уровень конкуренции, конечно нужно время одоптироватся и понять насколько техника братских стран России и Беларуси выдержит конкуренции но уже понятно что наши родные производители не собираются здаваться и это очень хорошо! На самом деле эта техника уже проверена временем, она работает по всей стране и на крайнем севере. Давно всё известно о минусах и плюсах наших производителей, так что у них нет выбора только делать лучше и надёжнее!

Уралу тоже нужно выходить в эту нишу (магистралов) перевозок (даже в партнёстве с кем-нибудь). Я не понимаю почему они этого не делают. Упускают время и возможности.

@dmitriy7658

6 ай бұрын

Денег на разработку с нуля, нужно больше чем до ... много

@Alex-jy5fg

6 ай бұрын

В Миассе возможности производства не такие как в Набережных Челнах.

@user-cx2ri6dc9c

6 ай бұрын

@@Alex-jy5fg Ивеко же делали

@Roland_Deschain_of_Gilead

6 ай бұрын

Я же говорю в партнёстве с кем-нибудь. Тем более столько автозаводов простаивает.

@user-xr1bu8hi5v

6 ай бұрын

А она есть "эта ниша" - для Урала? Может быть и далее развивать свой самосвал, строительная спец.техника + полный привод конечно.

МАЗ СИЛА!!!!!

Ситрак спаситель . Только водители валят из таких контор , которые переходят на ситраки😂

Здравствуйте,видел камаз с ленивцем весной этого года в Иркутске,водитель всю ночь мучился автономка глючила,потом он утром начал заниматься с задними крыльями(верхушками),их вырывает когда ленивый поднят,потом как оказалось ему меняли по гарантии заднюю траверсу(та куда фаркоп прикручивается),рама в заде разрезана,конструктив такой,чтоб играла,взял я за крыло заднее покачал а оно качается не на кронштейне,а кронштейн гуляет вместе с рамой,как раз там где рама разрезана вдоль ,как то так,извиняюсь если что за орфографические ошибки

И траки и полуприцепы всё красивое и главное,чтобы не страдало качество автомобилей грузовых и полуприцепов!!!

@usersbak

6 ай бұрын

Мультики научились снимать😂

Огонь

Константин крепкого здоровья!

Константин ПРО, привет! Классные девушки! Спасибо за интересное видео!

@KonstantinPro

6 ай бұрын

🤝

Ой как поют красиво!! Тот то на К5 панель как светомузыка сплошь ошибками горит!! Пусть бы у водил спросили насколько надёжно все!! Рулевая колонка тарабанит, схождение тянет в право, там скрипит там гремит!! За то отчитываются что все лучшее у них!

Хорошее видео