Я давно ( с 1979 года) работаю шофёром, начинал с ГАЗ 51. Работал на всех машинах, включая Сканию и ВольВо, МАН, ТАТРА; Работал на китайцах - Хово, ШакМан, Донгфенг. Машины не плохие, но не нужно ругать Белорусский МАЗ!!! Машина надёжная, выносливая одним словом трудяга и он не хуже этих иномарок тем более " Пластилиновых" Китайцев! Если бы у меня был выбор, то я не раздумывая взял НОВОГО МАЗа!!! P. S. Это моё личное мнение и убеждение... Я сторонник всего БЕЛАРУССКОГО, они молодцы стараются и делают на совесть!!! А что касается саморезов, так они на качество надёжность и скорость не влияют...

@Joker-gu2cg

5 ай бұрын

Да, да конечно! Самое главное, чтобы начать свой бред со слов: "Я давно работаю шофером" и закончить о качестве и надежности...

@user-ub9hp2ux5c

5 ай бұрын

​@@Joker-gu2cgтак не начинай бредить

@Ukrop-bm7kl

5 ай бұрын

Про саморез 😂, недоработка😂

@gooDesigning

5 ай бұрын

а от маза что там?) саморезы наверное

@user-bo1pn7it4z

4 ай бұрын

Это просто ты покупаешь кота в мешке😂😂😂

Дружище! Я Поклонник МАЗА с уважением Тимур

2023 год !!! Саморезы наше все!!!)))

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

Тебя саморезы в опу ибут?

Красивая ретро-выставка. На меня вдохнули чудесные 90-е.

@boychoboychev67

7 ай бұрын

а что тут было ретро? просветите незнайка пожалуйста

@user-mr9fd3dt1x

7 ай бұрын

Салон у мазов как в 90-е делали

@boychoboychev67

7 ай бұрын

@@user-mr9fd3dt1x не вижу ничего плохого в это. сейчас у нас новые морцедесы натащили. не самые большие - мы далеко не едем. ну это надо постараться такую гадость сделать. а недавно ехал на МАН 2021 или 2022 г - ну даже итальянцы такую херню не могут сделать. а МАН был мне любимая марка. уже нет. да и как вспомню что видел таков без ни одного зеркала ( везде камеры/) не по себе становится на МАЗ не ехал никогда и мнения не имею, но современные западные грузовики както слишком современные

@user-fm2dk4mw2p

7 ай бұрын

​@@boychoboychev67на современный грузовик увы не вышло... едь нм этом и радуйся

@boychoboychev67

7 ай бұрын

@@user-fm2dk4mw2p я еду на что аддут. толькорадоваться не приходится

Молодцы Беларусь люблю.

Спасибо большое, очень интересно

молодцы беларусы!

Тут много критики потому что люди переживают за мАз. Подсказывают конструторам и руководству, что нужно улучшить. Делятся бесценным опытом эксплуатации европейской техники. Потому что хотели бы гордиться отечественными грузовиками.

@user-ku5ze3qh7b

7 ай бұрын

"Гордиться отечественными грузовиками" 🤣🤣🤣. С китайским двигателем, коробкой, электроникой, приборами и органами управления. Отечественная там только рама и та на немецком оборудовании сделана🤣🤣🤣.

@Raznoe2000

7 ай бұрын

Да. Есть к чему стремиться. Надежда умирает последней.

@user-vi7nj4qg2n

7 ай бұрын

​@@user-ku5ze3qh7bСвоя кабина , мост итд !

@monoo-nz9zy

7 ай бұрын

@@user-ku5ze3qh7bЯ тебе тайну открою , которую ты дятел не знаешь 😂😂😂Все автомобили собираются из запчастей разного производителя. В тех же Мерседесах там кабина и мотор , большинство деталей китайские. Получается - это не немец , а китаец 😂😂😁

@user-ku5ze3qh7b

7 ай бұрын

@@monoo-nz9zy ответь пожалуйста на вопрос: почему российский автомобиль на 90% состоит из китайских комплектующих, а в китайском ты не найдёшь ничего российского (не единого винтика)? Он почти полностью китайский (за исключением некоторых элементов электроники). Или например тойота: назови мне, что в Тойоте есть российское или китайское, она полностью японская. Так что определение "дятел" больше подходит к тебе.

молодцы белорусы сберегли свою промышленность и сельское хозяиство виват батьке

@-..2243

7 ай бұрын

Одно плохо что под фашистскую расию лег.... А маз уже лет 20 убыточный ... У меня, там 3 брата работали ... 3 дядьки один на МЗКТ. Сестра на амамаз и батя одно время на полуприцепах работал....

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

​@@-..2243амамаз😂😂

Большое спасибо автору видео ! Я работаю на автобусе Маз. В курсе какой классный и ходовитый автобус. 300000 км. без проблем проблем !

@user-we2et6mt6g

7 ай бұрын

только юбка уже раза три переварена.

@user-fm2dk4mw2p

7 ай бұрын

Сколько 15 или 30?

@SuperTrewis

7 ай бұрын

300000 вот это достижение, как импортные двигатели покинули чат, так и пробег до капиталки сразу уменьшились и в ремонтах теперь сидеть вам долго :) эх начинали за здравие...

Маз🎉🤘

Был водителем маза он едит бодро мне нравится 🎉

@mtmmodesttanker5870

7 ай бұрын

Ездит бодро,но недолго.

@vitass6583

7 ай бұрын

После лошади?

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

​@@mtmmodesttanker5870не пезди, чего не знаешь.

СЛАВА БОГУ за Все, Беларусы молодцы строят и развиваться.

МАЗ никогда не изменяет своим саморезам

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

Тебе саморезы в кашу насрали?

@larish1909

7 ай бұрын

​@@stanislavzaremba3445Аты дебил😅😅😅

@user-bm7lu3lr9d

7 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 нет, ими заполнили твоею пустую голову

@janushnemirovich1865

7 ай бұрын

И правильно делает

@dennik6301

7 ай бұрын

Кошмар седельный тягач маз!!!

Работал на Мазе , машина отличная за свои деньги, двигатель Рено , миллионник, вся машина спроектирована с большим запасом живучести и прочности, инженеры заведомо знали что будут перегруза, КамАЗ слабее во всём.

@user-dn3ei7yr9l

7 ай бұрын

Вы не работали на мазе,если такое пишите про этот кусок говна.

@dainiusnesvarbu4048

7 ай бұрын

Забудьте про двигатели Рено)

@mik8750

7 ай бұрын

В каком месте он слабее,если Камаз нынче Мерседес с конём на решётке? Те же яйца,только в профиль. Ещё МАЗ с MAN и Мерседес сотрудничали.Общался как-то на стоянке с парнем на паровозе (сцепка), давно уже, с виду обычный МАЗ, внутри Актрос.

@user-iy1ub8bl7v

7 ай бұрын

@@mik8750 Я про самосвал , у нас чудаки работали , так умудрялись по 45 тонн с лишнем грузить , гоняли как сумасшедшие, один отвязали 150км/час , на легковой догнать не мог, постоянно педаль в пол, хоть бы что, отношение варварское, а КамАЗ 6520 кузов лопаться начил по лонжеронам,головки на моторе лопаются, устали менять,радиаторы ,текут у всех поменяли, постоянно головная, мазы ходят и ходят.

@sergeykreyder

7 ай бұрын

​@@user-iy1ub8bl7v, при такой загрузке и таких скоростях. Как бы вам помягче ответить? Машина на это не рассчитана, ни по нагрузке, ни по скоростным характеристикам. У вас резина какая стояла? Дайте мне индекс нагрузки и индекс скорости, производителя и мы посмотрим, что вы нам здесь впариваете. Про мотор и коробку перемены передач можете не рассказывать. Их при таком режиме хватит на месяц или два.

У меня знакомый называл МАЗ🐰"Мазаем" 😂с хорошей☝стороны!!!!!👍😉

@-..2243

7 ай бұрын

Мазай с хорошей стороны не от слова дед Мазай а от слова мазурик в смысле в масле всегда

@user-dm6yc5wl4l

6 ай бұрын

А как у тебя знакомый называл Камаз

@user-nn3tk7gq9s

6 ай бұрын

@@user-dm6yc5wl4l Камаз остался Камаз!!!!!☝😉

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

​@@-..2243в каком масле, горемыка? 😂

Супер Маз

Привет братья белорусы!!! Пришли времена когда ваши мазы и наши камазы стали нехужэ их них заграничных тягачей !там рено и нексия и так далее!!а было время еще лет тридцать назад наши водители на наших камазах и мазах помню чумазые вылезали из свох кабин и замерзшие , а теперь наши в тапочках и чистинкие в одной майке зимой !прямо неверется ,что сейчас мы делаем отличные камазы и мазы !!!так держать МАЗ!!!!!

Можно говорить что угодно , но все решает рынок . Выстроятся в очередь компании и частники за приобретением этой техники , значит производители молодцы .

@kolyanmashina

3 ай бұрын

Реально! Столько открылось предприятий и делают нормально так! Начальник заказал у каких-то новых с лошадью на логотипе, ребята прям постарались, видно что из кожи лезут, чтобы выделиться 😁

понравился дизайн аатобуса,не скажу за качество и комфорт,но россия и таких не делает к сожалению ..

гэта прыемны выгляд, першы раз пішу пра такі грузавік, што хочеться дадаць, гэтая машына вырабіць у будучыні эфект прагрэсу, што камаз будзе ў шоку

Судя по тому, как на новейшем автобусе установлен блок управления климатической установкой, на МАЗ слово эргономика еще не слышали. Очень хочется посмотреть, как эти дизайнеры интерьера будут пользоваться блоком управления климатической установкой, которая установлена ниже колена водителя, во время управления автобусом. Особенно в городском режиме движения.

@1_Schatten

7 ай бұрын

это чтобы водитель меньше пользовался климатом и экономил топливо, всё продумано!

@user-qu6fl7nt9f

7 ай бұрын

Покажи на камазе супер инновации или на пазе,или на лиазе.

@user-cg5mj9yx8f

7 ай бұрын

а ничо что автобус туристический?

@user-we2et6mt6g

7 ай бұрын

@@user-qu6fl7nt9f какие инновации?!! маз годится только только для хуйляндии - его не жалко. Пусть хоть сгорит!

@user-se6xn7tu5o

4 ай бұрын

Расскажи про буханку, такие автобусы вам вообще не снились.

Молодцы! Дети 👶👶🍼 пейте молоко🍼. Играйте в машинки. Только будете возить кирпичи.

Прилично, культурненько

На счет маза самосвала я в 1996 гг работал в мехколонне и там при получении краза после переделки кузова грузили по 24 куба а работали на московской кольцевой правда после 8 месяцев работы эти машины привозили на базу на капитальный ремонт /двигатель и переборка трансмиссии так что 22 куба никого не удивиш как то так

Спасибо автору за видео, рад за наш хоть какой то автопром. Автобус очень красивый. Очень жаль что государство в первую очередь не дает заказов для отечественного производителя и законодательно Китай спокойно занимает рынок. Не маловажную роль играет и слаженность народа, который почему то тоже выбирает в основном Китайщину. И очень жаль. Очень, очень жаль ребята. Нужно свое любить и ценить и тогда мы будем жить намного лучше.

@user-yb8yp1jb3l

7 ай бұрын

Для этого нужно не своих усаживать на должности моторного завода, которые пришли, ещё своих подтянули нахапали квартир и ещё много чего и плевать хотели.

@tankist18

7 ай бұрын

Автобус, Китай лучше делает машины!

@MLM7777

7 ай бұрын

@@tankist18 Свое покупайте, деньги оставляйте в стране. Дайте заводам развиваться им прибыли не хватает чтоб провести модернизацию. НЕ БЕРИТЕ КИТАЙ.

@tankist18

7 ай бұрын

@@MLM7777, Смешные вы ей богу эту д..о и так государство заставит покупать в кредиты автопарк который стоит на коленях, для начала пусть делать научатся машины и потом будем покупать, а не купив мучатся на ремонтах!!

@MLM7777

7 ай бұрын

@@tankist18 Моторы ЯМЗ ъодят хорошо, ЗФ у нас делается, кпп ЯМЗ модефицированная тоже ходит хорошо. Линейка мостов у МАЗа сейчас модернизированная, овальные мосты в принципе не плохи, есть они с передаточным числом которое 100 идет легко. Опять же не знаю правда или нет в начале 2000х один человек рассказывал что он на еще советском супермазе 89 года на родном мосту откатал около 800 тысяч. Да есть немного топорный интерер, но это из за нехватки оборудования. Но в целом все не плохо. Нам нужно развивать свое, свои заводы загружать заказами а не кормить китайцев. Больше заказов своим заводам, больше будет работать людей, товарооборот, семьи будут большими, рожать детей - ЖИЗНЬ СТАНЕТ ВЕСЕЛЕЕ!!! Китайцы достигли такого размаха экономики благодаря ТРУДОЛЮБИЮ И БЕЗ НЫТЬЯ. НАДО - ДЕЛАЕМ. И У НИХ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИДЕТ СТРОГО СВОЯ ПРОДУКЦИЯ. РОССИИЙСКУЮ ОНИ НЕ БЕРУТ! А ЭТО УЖЕ МНОГО!

Шторка солцезащитная привод электрический)

@user-pe3ds3uk6t

7 ай бұрын

Он не знает. Он просто видео снимает. Года три назад на такой же выставке один такой же режиссёр якин отарвал её 😂 хотя там есть клавиша с права от руля.

МАЗ покрашенный в хамелеон -очень практично особенно на стройке песок возить)

@user-je1bl3tz8x

7 ай бұрын

может,кому золотые слитки возить?Аполитично рассуждаете)

@user-fm2dk4mw2p

7 ай бұрын

А машину помыть религия не позволяет?

@user-je1bl3tz8x

7 ай бұрын

@@user-fm2dk4mw2p поверь,там времени даже отлить нет.Ходка-ходка-ходка давай.Самосвал такая штука,она не всегда почему то по асфальту катает,а одного заезда в карьер хватит,чтобы ее час отмывать.А у нашего рабовладельца еще не сложилась привычка терять час рабщины на какие то там мойки

Привет всем лайк

👍👍👍👍👍

Это КАМАЗ - Китайски Автомобиль Минского Автозавода.))

Живём в двадцатом веке , начали гоняться за китайцами

👍👍👍✌

Актуально было бы это видеть в 2005 году,а сейчас это уже все устарело.Я про тягач МАЗ

@Biboran.

7 ай бұрын

Покажите вашу продукцию очень интересно как называется ваша личная марка автомобилей грузовых ?

@Tota1War

5 ай бұрын

Тогда хоть двигатели мерседес, рено, ман ставились, а сейчас китай все.

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

​@@Tota1Warглупенькое, моторы Вейчай хороши.

А Я как владелец Маза меня раздражает их металл и покраска, но почему нельзя сделать более ровный штамп. Все волной , и металл и пластик. В кабине мне показалось , что пластик стал хуже , чем на старых кабинах, саморезы , но если не возможно убрать , пусть сделают хотя бы заглушки. А так в целом мне МАЗ больше нравится чем КАМАЗ, у них хоть конструктора свои, а не спиженные как на КАМАЗе у ЗИЛа и Мерседеса. Хоть что-то пытаются сами сделать, да и вообще МАЗ всё-таки по надёжнее чем КАМАЗ.

@dark_master_Makei

8 ай бұрын

Да эти три основных минуса.Качество металла,покраска и отвратительный пластик.

@user-7-7-7-7

8 ай бұрын

Ни хрена он не надёжный поверь, как светит поработать он вечно берёт и ломается, в самых не предсказуемых местах, очень он любит работать под забором или чтоб ты с ним ёпся, а клиент уходит🤷‍♂️ был у меня, знаю. Сейчас японец, хоть он у меня истарый, но в рот даст десятку этих мазов

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

​@@user-7-7-7-7зачем врешь? У меня с МАЗами никаких проблем.

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

​@@dark_master_Makeiдавно уже качество покраски подтянули. Смените методичку

@dark_master_Makei

7 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 Мне не надо никакой методички. Я это вижу сам лично на машинах 2-3 годовалых.

👍

Этот мазик как Дом !

На подобии валата, тоже белорусских кровей валат был, тоже 30 брал,хорошая машина была

@user-uh1kh9lk2i

7 ай бұрын

Комерческая марка МЗКТ называется Волат(!) а не "валат"

@user-kf5pm9nz1w

7 ай бұрын

@@user-uh1kh9lk2i пусть будет по твоему,но 35 тонн он брал и тянул,

В то время ,когда вся Европа на алюминий не экономит у нас доски из дерева,как и все конструктора.

@user-lg3jg4wm5z

7 ай бұрын

и пол в автобусе линолиум🤣

Да......... Вот у меня вольво Фш тягач 1998года. Новый супер МАЗ рядом не стоял никак совсем ну ки примеру по интерьеру. Стыдно и обидно блин за МАЗ

@user-vg9sj7ju8z

8 ай бұрын

Родина у вас есть? Из за таких наверху уже без промышленности остались! Вместо тебя китайца взять водителя 100% лучше вас работать будет.

@Roman-45region

8 ай бұрын

@@user-vg9sj7ju8z че...... В своё время и КамАЗ 53212 и Супер 5432 был..... Была возможность купить нормальный тягач, и работать как человек на Вольво.

@donatasroswell7137

8 ай бұрын

@@user-vg9sj7ju8z А родина у тебя есть? Нормальный грузовик а не дерьмо сделать никак?

@user-vg9sj7ju8z

8 ай бұрын

@@donatasroswell7137 У меня есть Родина а у вас нет, проще нормально водителя нанять чем плаксу.

@user-7-7-7-7

8 ай бұрын

​@@user-vg9sj7ju8zа ты на чём родину вывозишь? Хотелось бы узнать

Как китайцы и сороки! На все блестящее!

Большие яшики надо делать а не эти карманы. Будет норм. И конечно эти шурупы надо из нутри закрутить

@MrVoffq

5 ай бұрын

Опять комнатных дизайнеров подвезли😂😂😂 ты, бро, посреди леса ни разу не ломался, поэтому думаешь, что у рабочей машины должны быть пластиковые защёлки, чтобы в -20 задубевшими пальцами их отковыривать

@byqe

2 ай бұрын

Это, чтоб по дурной голове вещи выпадая на ямах стучали. Ибо адекватный такое убожество не купит

Автобус огонь, а вот тягач в салоне показался залипушный

Отличная техника😊

Просто наш любимый вова пусин договорился с товарищем СИ Цзиньпином и теперь всё Китайское идёт а Россию, Белорусское тихонько отодвинули на задний план... Главное что " ВСЁ СТАБИЛЬНО "!!! 😅😅😅

Этот маз был бы актуален 15 лет назад...

@konstantinrubanov1295

8 ай бұрын

крупный специалист,либерда называеться

@larish1909

7 ай бұрын

​@@konstantinrubanov1295Дебил ты, не имеющий критического мышления😂😂😂

@user-ld5ci1mf5h

7 ай бұрын

Тебя забыли спросить

@evgeniy071

7 ай бұрын

@@user-ld5ci1mf5h ну тебя то точно никто не спрашивал!!!

@evgeniy071

7 ай бұрын

@@konstantinrubanov1295 да специалист, непосредственный! А ты кто, наверное тот кто собирает это -ногами?

klass

Ну круто вообще. Даже не думал что МАЗ так далеко пойдёт. У нас на КРАЗе тоже могли до такого уровня подняться, но не туда пошли. То чувство, когда хочется гордиться, а нечем.

@klm_4377

7 ай бұрын

МАЗ,если не считать производства автобусов-хронически убыточен уже лет 5.Только дотации государства позволяют существовать.

@fidel1803

7 ай бұрын

​@@klm_4377прибыль - это главное на базаре. В случае с таким производством как МАЗ имеет место много других факторов, которые приносят пользу стране.

@user-vi7nj4qg2n

7 ай бұрын

Ну так ЛАЗ тоже хорошие автобусы делал , похерили !

@user-bl1eh6se8k

7 ай бұрын

@@user-vi7nj4qg2n Да, и ЛАЗ жалко. Да всё растащили, у нас в маленьком посёлке три фермы было, маслозавод, колбасный завод, птицефабрика, хлебозавод, и много других предприятий. Но в 90-х началась декомунизация, ничего не стало. Но теперь на войну спишут(( И такое уже никто не построит!

@hgdhhjc4007

7 ай бұрын

​@@user-vi7nj4qg2nдушегубки поганые делал Лаз...

Можно делать видео без звуков стука. Этот звук мешает просмотру и слушать голос комментатора.

@user-7-7-7-7

8 ай бұрын

Это он просто специально тихо комментирует чтоб не позориться, хотя там всё равно нет никого😂😂😂

Где вы были бл.. раньше??? Я понимаю, МАЗовцы отличные аппараты делают, вот только РФ напрягла уже КаМАЗ

Справляться надо а не ругаться.

Здравствуйте я работаю на мазе на разных марках уже 27 лет УВАЖАЕМЫЕ конструкторы пожалуйста поменяйте задание тележку. ставте китайскию от HOWO. На мазе постаяно ломают стримянку и рессору.

МАЗ тоже очень медленно Модернизируется под современный Рынок перевозок .

для военных сойдет. не думаю, что частники купят такое добровольно.

О Боже, выколите мне глаза, 21 век, что за саморезы в понели в автобусе😂😂😂😂

@QR-kod_Danetot

7 ай бұрын

Ты конечно предпочёл бы одноразовую панель с защёлками, непременно обламывающимися при демонтаже баксов за 400. Это при условии, что их там будет 7-8 штук. Разумеется не защёлок, а панелей.

@PavelPavlovicHmel

7 ай бұрын

@@QR-kod_Danetot я получил новую пятую сетру, в 2018 году, уже 800000 накатали, и не пришлось ни разу раскручивать панель. Ну на мазе да, там нужно крутить каждую неделю

@user-hl6tt5qx4z

7 ай бұрын

Не спеши с глазами, сначала букварь осиль 😅

Лучше хоть что-то , чем ничего.

Пройдут года, в технике будет больше электроники, автопилот, искусственный интеллект ... и кто знает что еще, но саморезы! саморезы это навсегда. а все потому что это лучшее решение. идеал

How much money price

Ну, если в колхозы принудительно распихать, возьмут. В госконторы ещё можно. Техника совершенно не конкурентоспобная, к сожалению.

@user-cp6rm8up9v

7 ай бұрын

Большинство самосвалов иномарок сейчас вообще нельзя на линию выпускать ушатаны полностью выжимают все соки. Что частники что конторы. Так что не гунди.

@-..2243

7 ай бұрын

Еще лет 10 назад самосвалы были мазы 20т а сейчас. 4х осники КамАЗы 30т гоняют

@user-se6xn7tu5o

4 ай бұрын

Покажи свою, на што твоя страна способна ? Вот так, и ебло завали.

Прямой конкурент, Китайскому грузовику!

@mihailbelayvski1189

7 ай бұрын

Не.Не тянет на Китай.Душь ,ванна,туалет у Китайцев. Кухня, и кофеварка

Вы забыли самое главное - где запасное колесо у седельного тягача?

@user-tn2cm8vd6v

7 ай бұрын

В прицепе

@user-qk5ke4yz4c

7 ай бұрын

@@user-tn2cm8vd6v в принципе груз, а под прицепом одно место для колеса, они (бульбашские инженеры) хотят показать как они из говна канфетку зделал, так нет ребята, пригнали новый маз, Китай, сцепления нет, капот не открывается, водительскую дверь надо убить, чтобы закрылась, щётка держатель один из трёх прикрутил от другой машины, а шланги саединяющие тягач с полуприцепом, их просто ломает, за месяц три раза, одни и те же болячки,

@mihailbelayvski1189

7 ай бұрын

И запасной бак.

@user-tn2cm8vd6v

7 ай бұрын

@@mihailbelayvski1189 🤭🤭😁😁

@user-tn2cm8vd6v

7 ай бұрын

Раздутый как шар

МАЗ самые не прихотливые и надежные машины!!!☝️☝️☝️Спасибо БРАТЬЯМ БЕЛОРУСИИ!!!❤❤❤🤝🤝🤝❤️❤️❤️🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾

@-..2243

7 ай бұрын

Учи руськи язык власовский нацист... Вы руськие фашисты нам не братья а предатели

@-..2243

7 ай бұрын

Прав был лука лет назад сказал: у русских не денег ни мозгов не хватит самостоятельно создать шасси МЗКТ... В торгах за МЗКТ

Выпускать автомобиль под своей маркой- это значит собрать его до последнего винтика из своих комплектующих и никак иначе.

если выбирать между китайским барахлом где стальной лист из ржавых вёдер, то уж лучше на мазе ехать, работал на Колосе с рядной российской 400 сильной шестёркой претензии были в основном по обслуживанию двигателя, кабина с кондеем, феном + мокрая автономка, мосты ходят нормально, коробка тоже мозг не выносила, просто европейцы были доступние вот их все брали, сейчас все бросились на китайцев не понимая какая засаджа ждёт с этими тягачами, у Маза всётаки история, а у Китая? они(китайцы) ещё не научились даже стеклоочистители делать качественные, о каком автопроме из Китая можно разговаривать? если они до 1986 года выпускали Jiefang CA-10 который представлял собой практически полную копию ЗИС-150 завод кстати так-же строил СССР и соответствующие оборудование было из СССР, культура производства и качество соответственно в Китае не лучше чем в той же России или Белоруссии, но если Камаз топчется на месте уже пол века(немецкая кабина на последних камазах не считается) то Мазу такую предьяву не сделаешь, а китайские поделки хлам не более....

А вы в курсе что на кабинах грузовиков Минского автомобильного завода написано сберлизинг

Смотреть противно😂 Сколько лет выпускают технику,а пластиковые панели как топором рубили!!

Мазы надëжны как BMW

Как был мазом так и остался мазом.

@CCCP-COBECTb

7 ай бұрын

АХЙЕТЬ ТЫ ГЕНИИЙ ЬЛЯ...ФСЁ ЗНАИЖЬ?!

Пусть хоть что то делают Почему не ЯМЗ двигатель?

А как же наш ямз и белорусам ненужен даже ????

@Za-od8pb

7 ай бұрын

Они помойму ставятся на более бюджетные модели!

@mihailbelayvski1189

7 ай бұрын

Есть и ЯМЗ. Китай это ответ ЯМЗ который выкупил Газпром. И быкует.

@user-uh1kh9lk2i

7 ай бұрын

на мазы ставиться огромный ассортимент моторов, и ямз там тоже есть

Автодом можно построить на базе автобуса

Класс машина,. Есть недоработ, но их уберут, со време. СССР ещё не отошёл. Сами делают всё, включая моторы и кпп. Это не копирка в отличие КамАЗа. 200 тысяч намьотал без ремонта, только расходникт. Не работали не несите чужь, машина отличная, бывает прокладка между рулем т сиденьем дерьмо

@user-7-7-7-7

8 ай бұрын

200т😂😂😂😂😂😂 подожди чуть чуть ещё, там скоро всё начнёт и сразу😂😂😂

@stanislavzaremba3445

7 ай бұрын

​@@user-7-7-7-7у меня 550.000 пробега. Сколько ещё ждать? 😂😂

@larish1909

7 ай бұрын

​@@stanislavzaremba3445Дебилты, какие 550 тыс у тебя😅😅😅

@user-7-7-7-7

7 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 сегодня скания обогнала с Белоруссии, ни одного белоруса не встречал на МАЗерати😂🤦‍♂️

@user-ku5ze3qh7b

7 ай бұрын

"Сами делают всё включая моторы и кпп" 😂. Балабол, мотор "вичай" китайский, коробка тоже, электроника вся китайская😂🤣🤣.

Лазят по чужим карманам, а кабину осматривают.

Ну мделайте вы салон поприличнее. Китайцы ж вас выйграют, уже выйграли😂

Маз это СИЛА🚩🚩🚩

На экспот в европу делают?

@Raznoe2000

7 ай бұрын

Нет для европы эта машина слишком дорогая. Для нее нужно держать рем базу и механников. Пользоваться услугами эвакуатора. Там люди не такие богатые.

@nikitameloman780

7 ай бұрын

😀😃😄😁😆

Белорусы молодцы не никого не зависят по авто прому

@user-fo1fd7jd7l

7 ай бұрын

Да ладно!!!??? Почти всё китайское, рама из российского металла, станки для обработки немецкие...

@user-vi7nj4qg2n

7 ай бұрын

​@@user-fo1fd7jd7lРама , кабина , мост итд.

@-..2243

7 ай бұрын

Да зависим.. Запчасти от китая, рынок от фашисткой расии и тд....

@user-se6xn7tu5o

4 ай бұрын

​@@user-fo1fd7jd7lТебе хоть из золота дай, всё ровно говно будет.

Я не водила но меня волнует мосты кордоны двигун И так далее и только потом удобства

Ну да,сделаем самосвал с грузоподъемностью 30 тонн ,а 95% дорог в стране с ограничением на ось 6 тонн) и с мостам на этих же дорогах до 24 тонн). Прям гении.

Самое лучшее в тягаче это покраска салон оставляет желать лучшего 😂

Я как владелец маза хочу спросить вы что спалки на 600лет сделали они вообще не меняются😂😂😂😂😂я надеюсь бачок гура пластиковый а не железный

@rodger1826

7 ай бұрын

Про бачок, конечно, в точку))) А вот спалку изменили - раньше нижний матрас был из трёх съёмных частей, а теперь сплошная панель на петлях! Так то!)))

@stanislavzaremba3445

3 күн бұрын

Чем тебе мешает металлический бачек ГУРа? 😂😂

А по цині як новий ман хоть де які частини мана і ремонт буде дороще за ман короче😂

Засаморезы в мазе это чтото.Подсмотрелибы в мерсе или сканя .

Россия была великой страной, Путин восстановил ее славу

В Нутри 90 года , на этом хоть руль новый 😁, есть Мазы там Руль ещё с первого поколения ставят , это жесть просто , Вопрос . Экономят жестко, нет понимания как должно быть или дураки тяп-ляп и так сойдет😊))).

Недавно на стройке калымил, видел самосвалы, которые там работают. И при просмотре этой выставки, печаль берет. Все красиво так, новое, крутое крутецкое, с коленов встаем. А работают китайские самосвалы, и старый камаз. Камаз маленькая игрушка, по сравнению с китайцами.

А полуприцеп тоже мазовский?

@AleksTechnik

7 ай бұрын

да

@anitar1996

7 ай бұрын

@@AleksTechnik круто!!!

лизинг 30 лет?))))

В автобусе дорожный просвет малый, невыезде ещё дороги без ям и бугров

@-..2243

7 ай бұрын

У нас нет ям и бугоров.... А для вас надо пазики и буханки

Чё такое "Comtrans"?

Двигатель китайский,коробка китайская и т.д.это не МАЗ это кабина похожая на МАЗ.Ну и назовите его по китайски.Такой же МАЗ как и москвич.

Неужели нельзя делать пол ровным.

@larish1909

7 ай бұрын

Могли бы, сделали, значит не могут😂😂😂

@user-oz5fe1zl9r

7 ай бұрын

Зачем. И так сойдет

и вы туда, 1080премиум!!! Из-за этого 1080 не премиум, "порезана" в качестве. Могу сказать одно, "успеха"🤦‍♂.

ВООБЩЕ ТО ЭТО MAЗ-МАN, КОТОРЫЙ ДАВНО ПОД САНКЦИЯМИ И ПОХОДУ НИФИГА НЕ ВЫПУСКАЕТ.

Через пять лет , а может и раньше. Кабина будет гнилая. 😂 2014 года МАЗ. Заменил всё железа по кругу. Выключая ветровую арку. Так что как то так.

@user-bd8vc9dk5l

7 ай бұрын

Вы предлагаете сделать вечный автомобиль и закрыть завод? Тягач берется в лизинг на 3 года. Через 3 года выплатили лизинг и ещё 2 года работаете на себя. Потом берете опять новый в лизинг. Прицеп можно эксплуатировать 10 лет. Потом замена. А если у вас в собственности 1 автомобиль, то автопром на вас не рассчитывает. Он не будет под вас приспосабливаться. Привыкать придется вам

@user-qc8ch6oc9d

7 ай бұрын

@@user-bd8vc9dk5l у меня КамАЗ 1986 года. И не гниëт ни капли. Кабина как новая. Так ему сколько лет! А всё новое что сейчас делают. Гниëт через пару лет. Я 20 лет в работаю в рихтовки и покраске. И поверьте много чего повидал! А то что завод делает и покрывает голый метал в внутри какой то резиной. Только усугубляет процесс гнили метала. Если делают машину то пускай будет качество. А не количество! И всем будет хорошо. Купил и работай. А так получаеться купил и работай на запчасти. Заводу выгодно а покупателю не выгодно на завод работать.

Что МАЗ,что КАМАЗ.А в сущности тот же MERCEDES

Панель приборов конечно ппц, дизайнер был не в настроении.

Только китайские двигатели везде стоят

Бять , как всё убого. Даже китайцы уже давно делают гарзда комфортабельные машины. Не горя уже о том, что большая часть комплектующих это содрано со старых мерседесов . Управление подвеской нахера крепить на боковой стенке - пару раз достанешь , крепления сломаются будет вечно на полу валяться. Можно было прикрепить на креплении сиденья. Можно управлять не вытаскивая постоянно пульт. Везде жесткий пластик с саморезами наружу. 😮 Это просто гавно. Про китайские моторы вообще отдельная история.

@user-se6xn7tu5o

4 ай бұрын

Катай на китайце и не мычи. До пизделись уже

Тоже яйцо как и всегда только вид сбоку. Экспортные варианты ещё можно экплуотировать но на Беларусь это будет шляпа. Не та покраска не те шины не тот двигатель не та коробка передач не то качество сборки салона.