После Лексусов и т.д конечно Нива не уровень, а когда у тебя зарплата 50к то это мечта и за свои деньги единственная.

@user-nd4fd6en2r

8 ай бұрын

А когда зарплата 26к - то это только всего лишь мечта.....

@mikola4978

8 ай бұрын

​@@user-nd4fd6en2r😂

@AtomTrialRace

8 ай бұрын

50? 2 года ни есть ни пить - копить на это корыто? Без негатива, сам ездил на шниве и был счастлив, но....сейчас ценник 1200

@user-ed3qb9dz2d

8 ай бұрын

​@@AtomTrialRaceкупи тогда китайский танк за 4.5 пульта одноразовый причем

@AtomTrialRace

7 ай бұрын

@@user-ed3qb9dz2d о чем вы?)

Не надо на ней 110-120км/ч ездить, 90-100 ее комфортная экономная и ресурсная скорость. У меня шевик2008г.253000 пробег. Расход масла 0.5л от замены до замены. Думаю до капиталки тыс.400 пройдет. Покажите мне нового китайца с таким ресурсом, да и немцы современные столько не ходят. Эта машина не из категории 'нравится', а из категории 'подходит или нет'.

@user-tu3gj6rt6u

7 ай бұрын

Всё верно. Ниссан хитрил двух литровый на пробеге 120000начал жрать масло, на пробеге 165 пришла пора капиталить😅

@user-en4if3dn9m

7 ай бұрын

Так и есть, у меня уже четвёртая и тревел по лучше шивиков, на охоту на рыбалку да и просто на природу, в любые чегеря супер

@alexeys3870

7 ай бұрын

За 7 месяцев проехал на новой Тревел Блэк - 32тыс км. Никаких вообще проблем. Люфтов передних ступичных нет, бачок не рвало хотя и это лето очень жаркое и пробки. Эксплуатация интенсивная. Чек не разу не загорелся, троения небыло. Бензин 95 газпром. Масло Роснефть 5w40 через 10тыс, фильтра все копеечные (200-350руб). Расход ДО сотни на 5й - около 8л. Единственное что сразу сделал - полную шумку салона в три слоя (80кг) за 40тыс руб. Комфортно. Кондей на отлично, хватает 1й скорости при +35 за бортом.

@user-bp2eg8ge8u

6 ай бұрын

​@@user-tu3gj6rt6uтакая же хрень. Продал

@user-dm1gl1dy8c

5 ай бұрын

Вот

Нива Трэвэл- отличная машина. Ее( как и УАЗ), надо любить и понимать. У меня была Нива Шевроле(2005-го), верой и правдой служила.. Сейчас: Тойота Хайлюкс( новая), Мерс ,,Вито,, и Ниссан Террано у жены. Тем не менее, планирую покупку Нивы Трэвэл. Почему? Потому что, в Ниве есть то( знающие поймут), что в других машинах не найдешь- родная она, понятная, простая, и надёжная( если ты к ней с душой). Как- то так.. Антенна на бок? Поправь, руки, чай не отсохли же. Это ж, показатель бережной езды! Бачек потек? Идёшь в первый магаз запчастей, и купи.. Ступичный подшипник потек? В тот же магаз- замени за копейки.. Внимание к ней надо, и все будет супер!

@GovermentUSA

6 ай бұрын

все это ерунда понятно, а как быть с тем, что многие пишут про пороги толщиной полмилимитра, которые заминаются на первом же подъемнике или домкрате? и вообще что метал у этой нивы слишком тонкий сейчас.

@Master_all_rounder

14 күн бұрын

Надежная? дядя, самообман никогда до добра не доводил.

Если бы на ниве прошли нормально обкатку с новья. Поменяли бы все масла на 1000км пробега. И на 15-20000 пробега еще раз масла в мостах, раздатке и КПП. То небыло бы шумов вообще и вибраций нет никаких. При таком обслуживании, как я написал выше, по трассе при скорости 100-110км/ч нива ест 8литров на сотку. По городу 10-11литров. А все люди как только выганят машину с салона, сразу на ней 150км/ч гонят, в грязь топить начинают и т.д. А потом нива плохая, гудит, расход большой и т.д. Любой автомобиль должен проходить обкатку с новья. И иномарки в том числе.

@tatarmalay

9 ай бұрын

тоже замечаете все блоггеры клоуны, актеры. Их можно смотреть только как развлекательный мультик. Не познавательный. Как студент на первоклашки, когда вдоль и поперек уже шевроле ниву свою знаю.

@v-max2430

9 ай бұрын

Верно Денис говорит..

@test143000

8 ай бұрын

Если бы да кабы во рту росли грибы, был бы не рот а полный огород. А сразу сделать нормально машину в россии не могут?

@user-eq9lo3sg5n

2 ай бұрын

​@@test143000могут, только Денег не хватит, Аурус не даст соврать.

@stolyar-luka

2 ай бұрын

Нормальная обкатка и служить машина будет нормально! Всё верно!

Говорят, Астродамус предсказал - когда, говорит, у Нивы будет 150 л.с. - тогда доллар рухнет в два раза.

@stanis0504

9 ай бұрын

Может все-таки Нострадамус? 🙄

@Leha__777

9 ай бұрын

​@@stanis0504Предсказамус

@russianreality7262

9 ай бұрын

@@stanis0504 может все-таки рубль?))

@stanis0504

9 ай бұрын

@@russianreality7262 да, рубль лучше)))

@user-xl2xq9ix7d

9 ай бұрын

Никогда короче!))

Я, конечно, не самый могучий путешественник, но 500 км промахать без усталости получилось только на нивасе. Киа спортэйдж 1 поколения вылюбила меня до полного изнеможения за эти 500 км. На нивасе надо уметь ездить, тогда и будет вам счастье

У меня машина ноябрь 22, по трассам езжу постоянно. 100-120, никаких вибраций, и мост не гудит. Минимально чувствуется вибрация в диапазоне 80-90, это самый распространённый диапазон, в котором на многих полноприводных машинах могут проявляться трансмиссионные вибрации. На 14:25 как раз видно, на какой скорости происходили эксперименты с "детектором вибрации". Так что слова о "постоянных вибрациях" не соответствуют действительности.

@barsik983

8 ай бұрын

на многих это на уазах и нивах)

@user-oi4zt4hl9j

8 ай бұрын

Все верно и у меня тоже от 80 до 90 вибрации небольшие, на остальных скоростях нет.

@user-ny3ng8je1m

7 ай бұрын

Поверь мне паджеро спорт дизель тоже вибрация только за другие бабки.

Когда-то, 13 лет назад на Шниве я ездил из Москвы на море)), причем туда с небольшой остановкой на поспать и то по просьбе водителя второй машины, обратно уже в одно лицо- только заправки и пару разж перекусить)). После каждых ~500км затекало правое полужопие, в остальном нормально😂😂😂

@user-gf5zw1rq3v

9 ай бұрын

И ехал неделю)

@user-qp9hf6li7w

8 ай бұрын

Силен!!! каждые всего 500. 300 и адовы муки

@user-yz2gy3nj5z

8 ай бұрын

Я каждый год 14 лет с Н Уренгоя катаю на юга и нихрена не затекает, а также 2 раза на Байкал ездил, а вы идиоты на диванах только ездите эксперты хреновы. 😅

@user-yz2gy3nj5z

8 ай бұрын

@@karpinterdj5547 одну пружину на газульке выбрось

@alexeys3870

7 ай бұрын

Не заметил таких проблем! 32к за 7 месяцев на Тревел проехал. Никаких там полужопий и пр..) Рост 177, вес 95кг, 45 лет.

имея во владении шниву три года, я во многом не согласен с вышесказанным, во многом автор не прав, я бы даже сказал "очень сырой обзор".

@vito_n

8 ай бұрын

Да он в своем репертуаре. Постоянно тупо шутит про всем известные машины, типа «обзор» называется.

Всегда Вас смотрю))) Спасибо за интересный сюжет...

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Weitere Werbevideos sind uns aber nicht mehr zuzumuten 😊

У меня Террано 2л и 143 л.с.,но я так быстро не езжу,да и расход на таких скоростях бешеный. И да меня тоже всегда и все обгоняют,ну и ладно,тише едешь дальше будешь.

@NikolayKadnikov

9 ай бұрын

у меня приус я тоже не гоняю, 80-100 и расход радуе в 4 литра:), но если на дальняк едешь то приходиться шустрить....

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

Тоже не люблю гонять

@Po6om_Bepmep

9 ай бұрын

А если не секрет, то на 100-110 км/ч у вас какой расход получается? Бензин - 92-й?

@AltaiAngler

9 ай бұрын

​@@Po6om_Bepmep8.5-9л если стараться держать 100кмч

@rusmachannel

9 ай бұрын

@@Po6om_Bepmep примерно литров 8,5-9 , бензин только 95-й.

Специальные диванные инструкции говорят, что прослойка между сиденьем и рулем должна обладать интеллеком

Самый главный минус она маленькая... Багажник побольше и чуть длиньше бы!

@set-set

9 ай бұрын

Чуть мощнее, чуть выше. Это другой класс авто. В мире уже все поделили и у каждого свой сегмент.

@NikolayKadnikov

9 ай бұрын

да у нее все так, чуть по меньше бы вибраций, чуть помощнее, чуть по больше, блин ее с 77 выпускают и допилить по человечески все не могут

@user-kn9rm4om6b

9 ай бұрын

​@@NikolayKadnikov если бы хотели уже бы всё доработали и даже новую Ниву выпустили,но у АВТОВАЗа и так хорошо покупают НИВУ по этому не торопятся,что-то сильно менять кроме цены )))

@kosmos1505

8 ай бұрын

​@@NikolayKadnikovс 98 г.

Обалденный автомобиль с большими возможностями Если тебе за 45 или 50 понты уходят в сторону Машина дарит много интересного за относительно небольшие деньги

Машина 2010 года, расход летом 9 л (90% трасса). При отключенном аккуме водительская дверь ключом легко открывается. Машина заводится после 2-х недель стоянки (летом), но на 3 недели с подключённым аккумом уже лучше не ставить. Я не знаю как Игорь на ней разогнался до 150, мне больше 120 на ней уже страшно.

Автор видео показал бы хоть одну машину 4#4 где не гудит раздатка). Даже на дорогущих хамерах происходит тоже самое!

@user-dw8ep7tf3d

9 ай бұрын

Ну так задача же обосрать, а то платить перестанут, хотя живёт в этой стране и прикидывается гением, а на самом деле ближе к ге@м )

Единственный отечественный авто с открывающейся калиткой сзади,в ту сторону в которую должна открываться с правосторонним движением

Покупал Шниву в 2011 году в люксе за 535 тысяч. Проехал за пять лет 100 тысяч километров. Может купил бы еще, но только с другим мотором...

@user-ed3qb9dz2d

8 ай бұрын

С 1.8 от Весты и с ремнем вместо цепи? Спорно

@sviatoi75

8 ай бұрын

@@user-ed3qb9dz2d ремень то не проблема, там масложор докучает. В идеале конечно какой нибудь дизелек.

Аутлендер на трассе при 120 жрет 9.3. при 105. 6.9-7.0. Просто для сравнения

Личинки дверей замка не работают и это в допусках! Ещё раз В ДОПУСКАХ!!! Завода изготовителя!👍 Занавес.

@qadrocopterfpv8706

9 ай бұрын

Можно увидеть эти "допуски" ?

@Robert_Amirkhanyan

9 ай бұрын

@@qadrocopterfpv8706 боюсь у завода изготовителя это засекреченная информация.)) Главное что у них это в допуске.))

@user-cu9ph5js6n

6 ай бұрын

​@@qadrocopterfpv8706Купи себе.

@user-zh6en2jj2z

6 ай бұрын

Руки под хрен заточены 11лет и все путем пальчик надо упирать

Хороший обзор. Я приобрёл такой же пипилац в апреле 23 года, все ощущения один в один как в в вашем ролике

После проведенного сложного технического усовершенствования по удалению совсем ненужных и безполезных опций, таких как подушки безопасности и ABS, NIVA Travel стала еще лучше и дороже!

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

😂😂😂

Хороший обзор, спасибо! Как раз хотел к дилеру идти смотреть щупать покупать. Спасибо что сэкономили время.

@user-ed3qb9dz2d

8 ай бұрын

Пошел за китайцем в 4 раза дороже?

Ресурс мотора сколько км?

Вибрации можно побороть!Главное чтобы был промвал на шрусах двух без бублика и задний кардан шрусовый тоже а передний хоть крестовинный пойдëт он вибрации не даëт.У меня так два года уже полëт отличный.

@user-km2bc3nx7p

8 ай бұрын

Если есть вибрация, шрусы не убирают вибрацию, езжу на ниве 127 тысяч пробега и их же ремонтировал, самое первое вибрация от кривожопых умельцев, которые устанавливали крестовины, плюс балансировка карданов, и ещё надо выставлять раздатку, и никаких вибраций не будет.

@user-kz5jp9lh2l

8 ай бұрын

@@user-km2bc3nx7p Шрус даëт вибрации на заднем кардане если он изношен,просто меняеш на новый кардан всборе .А задний кардан если на крестовинах то это ещë тот комфорт .Я на своей Шеви поставил всë как написал и даже раздатку примерно выставил ,вибрации пропали,совсем другая машина.Но стуки есть к ним уже привык,думаю от передних приводов и раздатки,сцепление сакс новое.

осенью залез на эту гору. Грязновато было, потому чутка и страшновато. Но - залез) в сухую погоду - вообще легко на ниве. А, ну и как диванный и не только профи скажу - там хватит понижайки, чутка опыта и не слики) Справеливости ради - где вы в 1 раз тормознулись - я там тоже встал в 1 раз) Камни во все стороны. Потом чуть правее взял и норм)

Спидометр размещён так, что б лишний раз по нему глазами по всей окружности не бегать.

Паджеро 3 на трасе всегда искал дорогу, колеи боялся и вправа тянул из за профиля дороги. Развал норм. Резина нокиан... Новая нива идет ровно и четко, я кайфую от 3х дверки

Для нивки крейсер 90-100, выше не стоит

@red_rusich

9 ай бұрын

Не сто́ит или не стои́т? 🤣

@user-nt2lw4rs8r

8 ай бұрын

У Тревела крейсерская 105-110 и низкий расход топлива

@thor4686

7 ай бұрын

@@user-nt2lw4rs8r не выше 100. Тогда трансмиссия живёт дольше и безпробмнее. У меня шевик, пробег за 200 тыщ

Отключите акум) это круто) 23 год на дворе) в своё время у меня четырка такого не позволяла - можно было оставить хоть на месяц, пришел, сел, завёл и акум в поряде

@DenisStalingradov

9 ай бұрын

Автор видимо не выключает магнитолу. То что тухнет экран это не значит что она выключена. Там надо именно с кнопки ее выключать. И тогда она Акум не будет высаживать вообще.

Спасибо за обзор!!!!!! Хоть Нива а не китаец!!!! Желаю 500 тыс подписчиков по скорее!!!! А там и миллион!!!!!

Нива это кайф для любителей природы❤

@user-rn2uh7ug7l

9 ай бұрын

Нива это в целом кайф. К маленьким недостаткам быстро привыкаешь, но преимущества сводят их на нет.

@MrKaimen

9 ай бұрын

@@user-rn2uh7ug7l МУАХАХАХАХА!!!))) "Маленькие недостатки")))

@user-jl7sf2tb5t

8 ай бұрын

Однозначно 💯

@alexanderkornev7824

8 ай бұрын

​@@pavel1927улетишь под фуру, похер, что у тебя - Нива или Крузак😂

@user-go3bu7nw9m

8 ай бұрын

​@@alexanderkornev7824крузак на раме и у него 12 подушек

Дни прошли, года сменились, ни хрена не изменилось! Как говорят-зачем что-то менять если и так берут! В 21-ом веке сделали вид более симпатичный и экранчик раскорячили кое как. Как и раньше всё шумит, гремит(Громыхало из Подмышки😃) вместе с раздаткой, сидеть неудобно! В таком случае раз ничего не меняется то и ценник пусть ставят гораздо ниже🍋а за эти деньги там должен стоять как минимум 2-ух литровый дизель и сиденья пусть на тряпке но удобнее! Моё личное мнение (рост 192см)

@user-gf5zw1rq3v

9 ай бұрын

Дизель и 1.5 с головой. Двухлитровый порвёт всё привода и будет уничтожать сцепление

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

Дешевле полноприводной машины в мире нет

@user-yh3er6ld6p

9 ай бұрын

Точно как из кинофильма если не будут брать отключим Газ.

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

​@@user-gf5zw1rq3vя бы хотел 1.9 дизель атмосферник и автомат, все остальное в ниве устраивает

@qadrocopterfpv8706

9 ай бұрын

Какая связь раздатки и сидеть неудобно ? Дизель на легковой машине ? Ну на фиг !

До Азовского моря из Москвы и обратно. Вообще не устал. Единственно, когда вернулся, автомобиль стал немного гулять" по трассе, необходимо подруливать. Авто 2023. 04 г.в...

@user-zh6en2jj2z

6 ай бұрын

Нива супер шевик бог если головой дружиш 11летна стоке2раза лбетка 1раз беларус еле достал жена даже не паникует че говорит небережош краску

Пусть все будет так как есть,но не за 1.5 миллиона .

Спасибо за честный обзор с юмором )

С отключенным аккумом замок ключем не открыть ?

@kosmos1505

8 ай бұрын

Скорее всего личинки замков со временем закисли

Для тех кто хочет купить лада тревел - купите рено дастер дизель и будет Вам счастье. Понятно что новых нет, есть б/у. Была нива коротыш, потом хотел шниву взять, но вовремя одумался и взял дастера дизельного, ни сколько не жалею. Расход- 4,5-6л летом, 7-8 зимой(живу в ЯНАО), в машине тепло, прицеп 3,5 метра со снегоходом тащит без проблем на любой скорости (нива коротыш вообще на 5 передаче отказывалась с прицепом ехать). Ходовка отлично переваривает плохие северные дороги. Плюс кондер есть и круиз.

15 000 км на Ниве по трассам! Если бы у Игоря были какие-либо камни в поках/желчном - они точно уже вышли.

@Andrew-yw5xl

9 ай бұрын

Нормально она едет , вот на уазике буханке там да пиздец всем камням и позвонкам 😂😁

@user-nj5vs3kl6z

9 ай бұрын

У неё мягкая подвеска и в ней ехать одно удовольствие. Сам накатал на ней 5000 км и балдею от этой машины. У меня есть знакомые,у которых это вторая машина,но покатав на ней определенное время она стала первой,а иномарка стоит и пылится в гараже)

@AltaiAngler

9 ай бұрын

160 000 км и далеко не по трассам - что что, а подвеска там очень комфортная.

@user-dw8ep7tf3d

9 ай бұрын

А если бы на ГАЗ-66, ши-шиге))

@user-qh1ei5sh1z

8 ай бұрын

​@@user-nj5vs3kl6z у меня киа к5 и Нива тревел. Последнее время езжу только на ниве. Отличный автомобиль, и по работе и на море и в горы. Скоро 20000 , поеду на ТО2

Жду обзор на Ниву Тревел Пикап! Эта Нива никогда не интересовала, единственное что однажды о ней слышал хорошего, что в ней удобная "москвичевская" посадка а не "жигулевская". В остальном Нива Легенд интереснее во всем! Но нормальные пикапы на старой Ниве теперь не делают... а это огромное упущение! А бортовой кузов на городской машине мне не нужен, да как собственно и большинству покупателей.

@thor4686

9 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/mmmOxc1_dajUqco.html

@thor4686

9 ай бұрын

Нижегородский Промтех делает такие пикапы

А я вибрацию не ощущаю .. машана класс!

Очень красивая машина

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Möglich ,aber leider total veraltet und nicht innovativ 😊

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Neue Kosmetik alter Inhalt👎

@user-it5ug2bl4u

7 ай бұрын

На любителя!

На понижайке нужно въезжать на 2-ой, тогда блокировка не потребуется

видел видео как из нивы шевик сделали ниву трэвел

За это авто, если его можно так назвать ! Дилеры просят 1.350 ляма! Жесть! 😂

@Serg777-uj9it

9 ай бұрын

За год у китайца лонжероны и сварные швы гниют за 2.200млн! Это норм!😂

@user-gr1zb1sx5j

8 ай бұрын

Да вроде шнива в мск лям пятьдесят от.самая деловая...

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Kauft doch kein klar denkender Kunde.

@Denis_Krivolapov

Ай бұрын

Не нравится - не бери.

какой то брак с ключом и выключенным аккумулятором. На своей спокойно все закрываю ключом.

Катаю на белой Весте и .., нравится 😊. Ниве движок как у Весты, качество сборки и ESP и может быть подумаю 🤔

@antoniebus1057

8 ай бұрын

Производители утверждают, что вестовский двигатель порвет ее КПП и сцепление... не знай, на столько ли это правда

@user-km2bc3nx7p

8 ай бұрын

​@@antoniebus1057враньё

@user-ps4yl1gq3p

4 ай бұрын

Езди на Весте ,Нива не твоя машина

В сравнении с Уазом Патриот ни один отечественный авто не предоставит такого комфорта.

В Самарских дворах и на Ниве можно бампер оставить, особенно зимой))

Слышал, что после 5 склона Эльбруса Нива набирает очень быстро 12 секунд!!)))

12:44 Как это "зачем спидометр размечен до "200"!?(🙄 Там же мелким шрифтом около цифирек 002 написано: АвтоВАЗ предупреждает: БУРЦЕВ, НЕ ГОНИ!))☝️😂

6:10 - это не "полбака фиюить", а демпфирование так работает. На дороге вернется в норму 13:00 - у меня быстрее 120 не хочет разгоняться по трассе. Бензин 95й. Обнаружил пропускающие задубевшие шланги адсорбера. Заменил. Посмотрим))

Эту машину надо не ушатывать,а адекватно ездить и прослужит она долгие годы, это реально

@cBoTy6e

8 ай бұрын

Дуракам закон не писан, им кАнтент нужен!

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Na wer das noch immer glaubt dem ist nicht mehr zu helfen😊

хорошая машина, но она из 70-х и от этого становится за страну обидно XXI век на дворе

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Meine Worte👍

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Meine Worte👍

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Besser kann man es nicht mehr sagen.😊

Нива - это супер тачка, она живая!!!

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

oh weiha, und bei Unfall sollte die Familie besser nicht an Bord sein.Kein ESP,kein ABS keine oder nur 2 Airbags keine Scheibenbremsen hinter altersschwacher Motor.Keine modernen Aggregate.😭😭

@user-is3og7dc4b

8 ай бұрын

Нива трипер

if they change the interior it would be good, and if they import it to Europe

В 2024 году Niva Legend и Niva Travel получат 16-клапанник, электрораздатку и другое. Ждём! Игорь, обзор как всегда годный! Разместим на своих площадках.

@dmitrigromov4446

9 ай бұрын

И ценник в 2 ляма

@thor4686

9 ай бұрын

​@@dmitrigromov4446не будет такого ценника

@user-ut6no8wg9u

9 ай бұрын

Будет 😂

@user-tv2kr8rn6c

9 ай бұрын

Этот двигатель и раздатку уже 10 лет обещают.

@zombie3365

9 ай бұрын

И прочие мифы и легенды древней Греции 😅

Шнива - тревел, это как мамонт, даже если она вымрет, то не изменится по техническим и эргономическим данным никогда...а ведь когда-то киа спортейж была схожа по конструкции со шнивой, и сколько изменений и во внешности и в конструкции претерпел киа спортейж, и какие изменения в эволюции произошли в шниве тревел с момента её выпуска и по сей день? В общем как был прорыв этой конструкции с её потрахами от двигателя и до трансимсии 70 годов, так по сей день этот выкидыш на сегодняшний день и останется без изменений!!!

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

Ну так не езди на ней, кто тебя заставляет на ней ездить!??

@user-xc2hm8gl7d

8 ай бұрын

@@pavel1927 я за 250 купил

@user-xc2hm8gl7d

8 ай бұрын

@@pavel1927 ага, по дворам ходит и доепывается, заставляет купить ниву😂

Я , лично за день проезжал на тревале около 1000 км.. Авто прекрасно идет на трассе , в салоне тишина , усталости нет ... Только тревал имеет хороший аппетит ...

Хочу такую. Но за 500 тыщ

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

NE NE 1,25 Mill. Rubel

WD это обезжир и чистка! После смазка нужна! На пример Balistol!

Игорь, приятно и интересно смотреть. Всегда на позитивчике и по делу, класс.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Lieber Herr Igor, dieses Werbevideo ist soviel wrt wie ein umgefallen er der Sack Reis in China.

Видели видели тебя в Самаре)

Отличный автомобиль 👍

@XoxIypidarasy

8 ай бұрын

Днище просто, мама купила моя ещё и в кредит хахахаахаха, лучше на велике ездить чем на этом корыте.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Na ja?kein ABS kein ESP nur 2 Airbags keine Scheibenbremsen hinten.Bei Unfall möchte ich nicht die Familie im Wagen haben.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

OH WEIHA GLAUBEN SIE DAS wirklich?

@vitokhinandrey5803

7 ай бұрын

​@@rudiblohm4050а тебе хрен импортный никто не предлагает ее покупать, это автомобиль русский, иди свое покупай, и мнение твое никого не интересует

Почти год владею Шнивой и оставляет двоякие ощущения. На бездорожье и гравийке ведёт себя как дома, но вот по асфальту всё таки двигатель 70-Х годов уже не тянет. При росте 180 см сплю в Шниве комфортно. У меня Шнива 11 года я 3 владелец

@AltaiAngler

9 ай бұрын

Первый год-два самые сложные, либо плюнешь и продашь, либо затянет надолго. Я седьмой год катаю, машина кстати тоже 2011

Спидометр размечен до 200, это чисто маркетинговый ход, как и новая передняя часть и куча пластика. За счëт этого еë рекламируют как новую модель 😂- а по сути ни чего ни изменилось. Сам 17 лет езжу на шниве, как была с дохлым мотором так и осталась. Хоть бы распредвал низовой ОКБ 044 поставили, чтобы меньше переключатся, она же не тянет ни черта. Панель управления хотя бы поменяли, там же всë устарело и не безопасно, магнитола установлена в самом низу, специально чтобы водитель специально отвлекался от дороги склонив голову и убился на дороге. А центральные дифлекторы- воздуховоды наоборот стоят слишком высоко. Они даже этого ни хотят исправлять - отсталый автопром, что говорить если бы итальянцы в 70-х ни помогли, то и этого бы не было у нас. Можно было ещë поставить номальную переднюю ступицу, чтобы не регулировать каждые 30-тыс км подшипники.

Игорь, продолжайте про ниву, всегда интересно про нее послушать. особенно ниваводам, которые на своих старушках ездят и не могут себе позволить 1.5 отдать за тревел) но каждый год я отдаю ~30-60 на запчасти, а они у нас на ниву качества ниже плинтуса

@stratonov8750

9 ай бұрын

Что Вы там такого ремонтируете ежегодно, в среднем на 45тыс?оч интересно🤔

@user-xi2rh3pr7h

9 ай бұрын

У меня Нива 2131 2019г пробег 62000км из запчастей только сальник в раздатку и пыльники на внутренние шрусы.

@user-dw8ep7tf3d

9 ай бұрын

Где у Вас конкретней и 30-60 за какие именно запчасти Вы отдаёте ?

@sea8129

9 ай бұрын

Очередной высер дастеровода

@Piligrim-LLIniva

8 ай бұрын

Могу сказать что у меня) В этом году замена кардана, левого привода в сборе, эластичной муфты, 2 цилиндра сцепления, пробило прокладку гбц, глушак, потек основной радиатор, сломался компрессор кондиционера, заклинило задние тормозные цилиндры, замена подшипников генератора, натяжного ролика и вентилятора охлаждения. С работой это 110 тыс. За этот год и он не закончен ещё. Машина бездорожья не видит, трасса и грунтовки

АКБ у него разряжается😂,аудио систему не пробовал выключать?

Интересно какие книжки в дороге слушает Игорь Бурцев? Обзор интересный, впрочем, как всегда!

@red_rusich

9 ай бұрын

"Трудно быть богом"

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Ber leider wird nicht auf die Schwachstellen eingegangen.Schade

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Ich könnte auf dieses Werbevideo verzichten.Eine Rezession ist das leider nicht.

Даже на видео на мелком экране видно, что зазор между капотом и крылом не ровный. Что там при близком осмотре видно, теряюсь в догадках.

Нива пушка

Турбину на 1 бар и 180 будет , вот для чего спидометр размечан, захотел на стоке ездишь, захотел турбину поставил и 9 до сотки. Универсальная машина

@user-iz3xo2mj9h

9 ай бұрын

а трансмиссия выдержит?

@user-nm9tn2kq5i

9 ай бұрын

@@user-iz3xo2mj9hнет конечно, по этой причине и не повышают мощность заводчане так как нужно переделывать всю трансмиссию

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

Зачем так гонять? Тем более на ниве

@user-go3bu7nw9m

8 ай бұрын

Захотел на стоке поехал, захотел турбину поставил и размотал шрусы, привода и крестовины

@user-xc2hm8gl7d

8 ай бұрын

@@user-go3bu7nw9m все усиленое продается, захотел поставил

Странно, функция включения ближнего света при движении с 2019 года шла. Это же Тревел - больше бабок, меньше ништяков.

Блокировка прекрасно включается когда уже сядешь либо в повороте так как оси с разной частотой и диферинциал работает.

По китайским ценникам, её стоимость 250000 рублей

Про колейность (особенно в дождь) и ветер - не согласен. Есть неудобства. Но машина - огонь!

@user-xo2od7tc3g

9 ай бұрын

С колеи выкидывает, ветер швыряет по трассе, так же и на шниве было

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Feuer mit 80 PS😊

Внешне машина очень нравится

@set-set

9 ай бұрын

Бертоне было интереснее.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Innerlich Schrott

а клему то зачем скидывать?

А как ней ездить зимой, если нет ESP (курсовой устойчивости)?

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

kein ESP nur 2 Airbags fehlende Sicherheitstechnik kann bei Unfall lebensgefährlich werden wenn die Familie mit im Wagen ist.Besser einen guten modernen Dacia Duster mit guter Ausstattung und 105 oder 145 PS.als so eine veraltete Lada Konstruktion die seit 40 Jahren keine Innovationen hervorbringt.

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Kann gefährlich werden wenn die Familie mit im Wagen ist.Fehlende Sicherheitstechnik

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Das kann lebensgefährlich werden vor allem wenn die Familie mit im Wagen ist.

Это мягко говоря топтание на месте 😅 ну да безусловно красивый автомобиль вышел после рестайлинга , но косяки все те же и этот убогий салон из 90ых😢

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

ein wenig Kosmetik sonst nichts neues. keine Innovationen seit 40 Jahren.Der Motor ist eine Schande für Lada.Nicht mehr Konkurrenzfähig.

@Vechnomolodo

8 ай бұрын

​@@rudiblohm4050у нас страна лентяев. Ракеты и самолёты умеем строить , самое передовое вооружение, летаем в космос , но машины так и не научились. Видимо психология советская ещё в людях , вся надежда на новое поколение 😅

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Neue Kosmetik alter Kern😭

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Man was soll diese alte Karre im 21 Jahrhundert noch?

@user-go3bu7nw9m

8 ай бұрын

​@@Vechnomolodoкакие ракеты и самолёты вы умеете? Космос? Это вы про спутник который грохнулся за ярд?

Эта Тревел по-моему под всеми блогерами сидела🤣 с пробегом 15000км такая ушатаная вдрызг как будто 200к км проехала. Хорошо, что на ходу не разваливается😂

Я на Нексии так в сад езжу .

На счëт расхода... Тебя жестоко наепали... Загугли, бак нива тревел 58 литров... И то, если тебя уже на тросу притащили.

У меня на 100 км/час зимой 10 л на 100, летом 8 л (порой меньше) на 100. Машина с характером. Начальнику на работе рассказал. Он:- у меня киа рио 13 л на 100 км ест. Так что у тебя нормально все.

хотелось бы увидеть хваленые дастеры, субари и доугие паркетники с их esp при подЬёме в эту горку внатяг. Тогда посмеялись бы, а нивка ходом стоковая зашла.)))

@ural120

9 ай бұрын

Какой смех, плакать надо, шнива - тревел беспомощная в диагоналях, межосевая блокировка не спасает от слова совсем, специально пробовал не ходом на шниве проехать диагональ с остановкой, стояла как памятник, пересел в тигуан, так же заехал на эту диагональ, с учётом ходов подвески шнивы и тигуана...тигуан спокойно продолжил движение после остановки...

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

Надо принудительные блокировки ставить

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Subaru oder Duster bessere Fahrzeuge mehr Sicherheit und bessere Motoren.Lada ist ozt zu teuer pzu alt keine Inovation.

@user-xv3ii2om4y

7 ай бұрын

@@ural120 Бредишь?

@user-hy2fj4qs9j

6 ай бұрын

@@ural120 Всё зависит от умения водителя проходить эти диагонали с учетом хороших ходов подвески на ниве. Многие коментаторы на ней даже не ездили))). Когда есть нормальная голова на плечах паркетников точно объедит. В тех местах где мы катались паркеты часть своих запчастей оставляют, типо бамперов,порогов и подкрылков. А тигуан не сравним по цене с нивой если только это не отжатый авто.

Лайк поставил, ролик промотал, не о чем смотреть.

Я и на Матизе проеду

Шевроле пыталась что-то сделать с Нивой, но бросили это безнадежное дело. Ушли. А машина осталась лет на.....

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Weitere 20 Jahre warten😊

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Stimmt Renault hätte es auch geschaft Das ist die nackte Wahrheit Lada kann es leider nicht.

Вспоминается обзор на ниву от КС. Вот он правильно там сказал, что люди, рассуждающие про ниву делятся на два типа

ну и как это должно стоить тех денег что за нее просят. что просто нивы легенд. я ежу на 2121 уже 2й год за дешево... много сделал итд за те деньги можно мирится с шумами вибрациями итд, но это не сравнить с японцем которая у меня 2я машина.

Что вы хотели сказать этим видео?

Ездил на новой Шниве 3 года,пробег был 65000км.,продал,главная причина слабый двигатель,все остальное можно простить.....

@zerozero642

4 ай бұрын

Доработать движек можно, но все же это лишние затраты, не каждый пойдёт на такое, кому то проще купииь просто что то помощнее, если возможность есть, а 80кобыл на такой вес это просто смешно. Вообще не понимаю как люди ездят на стоке и говорят, что им мощности хватает, да ещё и на абгонах😅 езжу не первый год на шевике, пока двигатель но доработаешь или не поменяешь, то она ползёт, а не едет, разве что на рабылку да в лес покататься.. 😅

специфический авто

Нива без вибрации,как пиз.а без менструации.

У меня 15 ти летний субару на трех литрах ест 9 на трассе)))) АвтоВАЗ привет!

@user-wb6ft1um3i

9 ай бұрын

Ну тут 3 редуктора. 3 кардана

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

Ну у твоей субару нет такой раздатки как на ниве, карданов столько нет, вобщем не полноценный полный привод

@user-nd4fd6en2r

9 ай бұрын

@@user-wb6ft1um3i 2 редуктора, 2 коробки, 3 кардана и целых 9 ШРУСов...!!!!

норм разработка для 95 года

@user-xg7je4ut1g

9 ай бұрын

И цена тоже должна быть тех годов!

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

О эксперты, здарова😂

Привет всем лайк😀👍

Классная тачка, говорю без сарказма, но когда вторая.

Ниве нужен дизель как у дастера и тогда тачка будет огонь

@user-gf5zw1rq3v

9 ай бұрын

Для дизеля нужна коробка и мост от нежигулей

@user-qi8gd4tm3y

9 ай бұрын

@@user-gf5zw1rq3v А что так сложно все с копировать с дастера и адоптировать под ниву

@user-xc2hm8gl7d

9 ай бұрын

​@@user-qi8gd4tm3yочень сложно,

@mikeperov5847

9 ай бұрын

​@@user-qi8gd4tm3y==="адОптировать" -- вообще невозможно 😉

@rudiblohm4050

8 ай бұрын

Ja das stimmt aber der Motor alleine reicht nicht.Aktuelle Sicherheitstechnik gehört auch dazu damit meine Familie im Wagen sicher ist.

Сделайте пожалуйста уже из неё переднеприводный паркетник с приёмистым движком и высокими оборотами, поменяйте подвесочку и размер колёс для шоссе, спасибо большое

@colonelkurtz9911

6 ай бұрын

так появилась лада x-ray

@user-sk7py3jq4h

4 ай бұрын

Зачем из жипа делать монопривод? Она не для этих целей