Всем привет. Поездил на многих машинах. И на отечественных и на мерседесах. Купил себе ниву тревел новую 23год. Дня три к ней привыкал и влюбился. Пусть не едет. Пусть шумит. Но машина живая с душой. Под себя её настроил. Теперь кайфую. Охота рыбалка мои хобби. За эту цену лучший авто. Она дарит эмоции.

@Grigorev84

7 ай бұрын

Неделю назад взял, чере 500 км сегодня масла в трансмисс сменил на синтетику по переключению КПП изменения мгновенные. Масла в мостах темноваты родное с завода.

@user-em1pt1ni5y

7 ай бұрын

@@user-ou6bk3nx3s настроил для охоты. Проставки. Грязевая резина. Музыку свою воткнул. Шумку потом сделаю. Доработал скажем так а не настроил

@user-nj5vs3kl6z

7 ай бұрын

Машинка сказка. Кайфую от неё уже 2 года,и скажи мне пару лет назад такое,что буду владельцем нивы и получать удовольствие от этой машины,никогда не поверил бы.

@user-em1pt1ni5y

7 ай бұрын

@@user-nj5vs3kl6z аналогично)

@user-sq2hb6cb7n

7 ай бұрын

Мне другой и не надо кроме нивы.

Приветствую вас, друзья! Хотите верьте, хотите нет. В 2013 году купил ( новую) ладу- гранта. Прошла 450000 км. На 420000 менял клапана.

@user-hs7us7pk6e

7 ай бұрын

Кузов как)вентилирует по низу?

@igora.3924

4 ай бұрын

16ти или 8ми клоп?

У меня есть и веста и шеви нива, я пересаживаюсь с одной на другую бывает в течении дня, о чем тут говорить веста - это пушка, а нива это чисто за грибами съездить или какое нибудь дерьмо перевезти

@user-ui7hv3jh7u

5 ай бұрын

Веста это не машина .

@user-ob6pc8ef3b

2 ай бұрын

Вот именно дерьмо перевезти!!!

@user-jo5pd1yk8z

2 ай бұрын

​@@user-ui7hv3jh7u да что ты, умник. Сам то на чем ездишь?

@user-io8mg5rr3d

2 ай бұрын

не вози дерьмо!

@user-by6zm8bj7e

2 ай бұрын

@@user-io8mg5rr3d да хоз. барахло, тебя не возил

Без импортных комплектующих 'нашемарки' пока не очень. Не время покупать новые, лучше беречь то, что есть.

Кто там говорит про ПДД, и никуда от них не деться, заходя по встречке через сплошную в закрытый левый поворот по внутреннему радиусу на 12:18 , и обгоняя Шкоду на 13:41 через сплошняк?

@user-nt5uu5ge4o

7 ай бұрын

Блин, ну грубое прям нарушение..

@user-wn6df7el2d

7 ай бұрын

@@user-nt5uu5ge4o нет, не грубое, на лишение. А на закрытом повороте можно было и попасть. Навечно.

@user-nt5uu5ge4o

7 ай бұрын

@@user-wn6df7el2d Если что, то я сказал без иронии.

@user-wn7dr2cn4y

18 күн бұрын

Крутыш хуле

У меня такая же, удобная машина для города, в лес, но по трассе скорость держишь такую, только что бы меньше шумела, вообщем на дальние расстояния лучше седан, монопривод.

Добрый день, Дмитрий, что по ступтчным подшипникам, часто смотрите, подтягиваете, сами или в сервисе, что-то с этим делали и как часто? Благодарю

Еще она нужна тем , тем кто живет в частном доме небольших городов, где снег зимой чистят а бывает что и забывают. Да и в деревнях тоже самое бывает

@SPBMihaiLL

5 ай бұрын

Как раз вариант для Петербурга. Снег не чистят, а бывает что и забивают. Сам откопался - молодец!😂😂😂 До сих пор на Шниве, но хочу менять на тревел. Немного отличаются кресла, но подстроить получилось в автосалоне. Думаю привыкну😂

Дмитрий,ещё устранили одну из родовых болячек ,сейчас ставят расширительный бачёк от весты.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Да, я рассказывал об этом

Езжу на нива тревел 2 года, пробег 14 тыс, маршрут по городу короткими расстояниями и на дачу, согласна с вами во многом, но не хватает ей Силы при разгоне , особенно с 60 до 80 км/час , с 80 до 100 - не едет - долгий разгон, где то 20 сек, это приходится ичитывать, потом уже едет), зато зимой, когда не чистят снег все мне завидуют)))), а так пока норм !!!) но классическую ниву люблю больше, ездила на ней 12 лет! Юркая!

@user-xh6ml4ju6r

7 ай бұрын

Классическая нива это убожество чисто для деревни. Более неудобной машины и придумать нельзя

@user-br8qp2py9l

7 ай бұрын

@@user-xh6ml4ju6r это может только написать тот, кто не ездил путью на нивах, а лет уже 14 ть так у нее гидроусилитель руля , инжектор и кондиционер, удобное сиденье, а вы на своих поползушках удобно торчите на любых кочках, ямах и сугробах!!!)))

@schepuda

7 ай бұрын

20 сек 80-100 как-то борщ. Конечно это не Веста 1,8 и не Приора, но у меня Ока за те же 20 с. успевала 80-110. Значит Нива (с более мощным мотором) может 80-100 делать секунд за 11. Наверное, встречный ветер мешал.

@user-xh6ml4ju6r

7 ай бұрын

@@user-br8qp2py9l очень удобная машина) двери как в камазе закрываются,руль обогий и не регулируется,свет фар ужаснейший,отсутствие шумоизоляции,гниющий кузов)) мечта)

@vnedorozhnik

7 ай бұрын

Приветствую. Вы попробуйте раскручивать двигатель перед переключением на следующую передачу хотя бы до 3500 оборотов! Мотор нивы любит обороты! Будете крутить и она поедет, проверьте! 😉 Удачи вам на дороге!

Дмитрий подскажите пожайлусто поменял масла в трансмисии везде и осталось много масла если сравнивать с объёмами из таблицы а ямы у меня нет . И мастеру отдавал надёжному ?????

Здравствуйте уважаемый Дмитрий а вы гидронатяжитель цепи на механический меняли? Или родной стоит

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Родной, я против механического

Дмитрий один сделал для Нивы больше, чем вся pr-служба АвтоВАЗа 😊 Новая Трэвэл - хороший автомобиль. Продолжайте снимать! P.S. в последних комплектациях раздражает руль от первой приоры.

@PulsarT336ET

7 ай бұрын

И от калины 😄

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3

7 ай бұрын

Я видел руль от Калины

@tolyan_sibiryak

7 ай бұрын

Вот он кстати удобнее в руках чем руль от корсы в шеви ниве. Единственное бесит сигнал по углам. А в руках калиновский удобнее. Ну и подушки нет😅

@PulsarT336ET

7 ай бұрын

@@tolyan_sibiryak да, руль у калины удобный 👍

@user-nd4fd6en2r

7 ай бұрын

@@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3 Это на Калинах (не люксовых) руль от Шнивы, т.к. Шнива появилась на конвейре раньше Калины...

Машина для своих целей. Неохота было механику, поэтому выбрал гранту на автомате. Теперь иногда не хватает полного привода. Автовазу жирный минус, что нет в модельном ряду полноприводной легковушки на автомате типа кариба. Зато внедряют ненужные китайские переднеприводные кроссоверы. Зачем?

@Anorexiaification

6 ай бұрын

Потому что с 90х годов так и не разработали отечественный автомат за 30+ лет.

Спасибо,Дима ,в апреле сего года приобрел Тревел.Первую неделю был в шоке( нахрена я это купил?!!).Потом привык принял машину,какая она есть,шум мне даже нравится,не такой уж он громкий.Короче,нравится все!нет машины лучше!

@user-qb4ht8jh4e

7 ай бұрын

Удачи Вам! Лишь бы коробка не разваливалась...

@user-hy9es3jq8k

7 ай бұрын

У меня пока примерно такие же ощущения от шеви нивы, пока на стадии перехода от нахрена я её купил к стадии да вроде бы и нормально 😂

@user-jy1yp8qj8p

7 ай бұрын

😂😂😂

@user-jy1yp8qj8p

7 ай бұрын

@@user-hy9es3jq8k 😂😂😂

@user-tz3hl2hh8g

7 ай бұрын

😂

Дмитрий, расскажите какой антикор после покупки авто делали дополнительно или хватило того что в салоне делали. Подкрылки ставили ?

Езжу на Шевроле-Нива 3 года и тоже если пересяду - то также на аналог или Travel. Объёмный, высокий, комфортный внедорожник! За свои деньги- вне конкуренции! Спасибо, Дмитрий за обзор!!!

береги себя, Дима, кто нас еще обгонами так будет радовать)

@Geralt-iz-Rivii-Vedmak-3

7 ай бұрын

Сарказм не уместен.

@dimmitries

7 ай бұрын

Я рос на Диминых обгонах

@user-qn4tw5tz7v

7 ай бұрын

Рассказывая при этом про правила)

@VELOBIG

3 ай бұрын

13:34 после слов о ПДД выезд на встречку через сплошную :) КОАП 12.14 от 5р до 4-6 мес. лишения прав

@VELOBIG

3 ай бұрын

Если честно, то я тож нарушаю. Иногда. Забудешься и привет.

Респект Дмитрию. Всё правильно говоришь. Нет у тревела конкурента на рынке. Хорошие ролики у тебя, интересно смотреть, всё по делу говоришь. Я ездил на шевике первый раз, и очень удивился мягкости подвески, ну а когда мы с другом зимой поехали по сугробам по бампер и подъемы чуть ли не вертикальные и мы проехали где я сразу ему сказал мы не приедем, и тут я понял что проходимость просто космос. Я раньше тоже недооценивал ниву, но потом я изменил своё мнение и хочу тревела.

@mangol8098

2 ай бұрын

Нет конкурентов, если ездишь один или максимум вдвоем. Как только становится народу побольше, или надо ездить не только на рыбалку в одиночку, машины становится очень мало. И там уже рулит крокодил.

Доброго всем здравия! Дмитрий, а не рассматривал - ли Хавал дарго 4 на 4. Прям зачетная машинка. Но цена под 4🍋. Что скажешь?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Этот не внедорожник, он сильно уступает Ниве.

@user-is8mx2tt3m

7 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovСпасибо за ответ.

Сзади слишком вертикальная посадка,но тут видимо никак,иначе объём багажника совсем будет жалкий

Да, конечно, Дастер скучная машинка. Он у меня был более девяти лет с 2012 г взял новым и до 2022г продал с пробегом 130 000. 2л, 4х4, полная комплектация. За это время менял только расходники, то есть кроме замены масла и чего ещё положено, после сотки поменял тормозные диски, передние стойки и сайлент блоки и всё! Просто сажусь в машину и еду куда захочу и всегда уверен, что доеду. Большей частью ездил по трассе. Расход 92-го был 7.5 - 8,3 по трассе, по городу 12. Действительно скучный автомобиль, не пришлось постоянно его ремонтировать, постоянно под ним загорать. Это какая то отмазка сказать про какой нибудь автомобиль, что он скучный.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Так Ниву тоже не нужно ремонтировать, ты не знал? ) 67 000 км пробег, просто сажусь и еду, причём далеко, причём, в том числе и там, где Дастер на пузо сядет.

@user-tt7ng1hj3i

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov так в чём же Дастер скучнее Нивы Трэвел? То, что одна машина скучная, а другая "весёлая" придумали блогеры.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

У меня тоже был Дастер, я проехал на нём 180 тысяч, и не по трассе, а по разным плохим и очень плохим дорогам. Первые три года было хорошо, ещё год хорошо, но уже как то не очень, а на седьмом году он начал умирать, и я его продал. В подвеске остались родными только пружины. А ездить на Дастере по трассе, это супер-скучно, да ещё и не очень удобно, для трассы есть куча более приспособленных машин.

@user-tt7ng1hj3i

7 ай бұрын

@@SemenSemenych67 а что, по трассе надо 150 и выше валить, а 100-110 это отстой ездить? Зачем изображать из себя гонщика? Куда по нашим общедоступным дорогам гнать? Под планку "скучная машина" тогда подходят многие авто, на которых по трассе не гоняют, как умалишённые.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@user-tt7ng1hj3i Не очень понял, а где я сказал, что "надо валить"?

Дмитрий какие амортизаторы стоят на вашей ниве, газовые или газомасляные и вообще какие можете посоветовать?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Газомасляные стоят. Родные могу посоветовать, они адекватно работают.

@user-bt1in3rj2b

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov спасибо

Добрый вечер скажите пожалуйста, на каждый день по 230км пробег, ваше мнение стоит брать не будет ломаться? Спасибо 👍

Ох ехал я в 2020 от Вологды до Питера 3 штрафа привёз, интересно расход? У меня на короткой было 8,5 и после 60 тыс началось гниение кузова

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

У меня 12 000 р. штрафов рекорд, по этой трассе) У меня расход в среднем 10 л на сотню при скорости 110 км/ч

@vlktorshedrenko9576

7 ай бұрын

Для этой трассы и скорости хорошо@@DmitriyFlegantov

У меня 65 тысяч пробег. Два года. Поменял : Правую верхнюю шаровую. Задние амортизаторы, оба вытекли. Четыре расшир. бачка Два дмрв. Сейчас гудит подшипник в раздатке. Использование постоянное без пощады для работы. Дороги плохие. Резину сразу поставил а/т.

@LapshichnickTB

6 ай бұрын

А что с бачками не так?

@user-ve6zu6vn4j

6 ай бұрын

@@LapshichnickTB у крышки бачка часто завышенное давление стравливания - надо искать и проверять при покупке манометром с компрессором. И часто в пробках карлосон не справляется с охлаждением - в итоге тосол уходит на высокую температуру, что для бачка тоже не айс

@LapshichnickTB

6 ай бұрын

@@user-ve6zu6vn4j ну смотря какой карлсон. Если с муфтой то да, если электро то норм.

@user-xq3kv8kf9m

2 ай бұрын

А вроде ставят дад, а не дмрв

Да и вы весту покупали на РОБОТЕ. Чем надо было думать,что б купить весту на роботе? Гидронатяжитель хреново работает из за того,что маслянный насос от жигулей,а тут появились гидрики и гидронатяжитель. И произаодительности маслянного насоса не хватает. Поэтому люди и ставят мех. Или автоматические натяжители. На трассе нива мертвая. 127 крутящего на внедорожнике весом в 1.5 тонны... меньше только у матиза

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Робот у Весты ОТЛИЧНЫЙ! Я бы снова взял на АМТ 2.0, если бы надо было. Вот не надо писать того, что не знаете, масляный насос у Нивы увеличенной производительности, как раз. Чтобы оценить Ниву, надо хотя бы прокатиться на ней.

Здраствуйте. Какая шикарная трасса! Без: большого напряженого авто трафика (большо потока авто, кучей ограничения знаки и камемеры) Очень красивые северные просторы! Приборная Панел офигеная особенно на НИВЕ 21214, на НИВЕ Легенд ну и на Тревэл!! Что вы потребители 21 века (не насытные) не придераетесь к панели Suzuki Jimny ведь она тоже топорная или нет потому что это Японский авто ))) Да нет конечно НИВА не менялась за по века до сих пор на карбюраторе выпускают))) Как вообще можно сравнивать какой тотам дастер с НИВОЙ, хотя о чем я дастер с наклейкой Дакар круче НИВЫ!! )))

Реальный владелец. Приветсвую 🤝 Сам 4 года рассказываю про свою Гранту . Так что 👍🖊️

Молодец столько позетива,норм колесница Удачи на дорогах!

Привет Дим! Все таки маловата она, для своих целей и задач, огонь!, как всегда, говорю, если тачка лично "зашла", то это твоё и как другие считают, пофиг, нравится, езди и получай удовольствие, и все равно какая там марка и модель)), мне нравится Тревел, жаль, что не подходит под мои задачи..) Всем добра и мира!

@BaakksNet

7 ай бұрын

Вот согласен на 100 процентов. Послушал общественное мнение взял икстреил 2015 года в топ комплектации вместо нивы. Поездил и ты знаешь, от нивы тревел на тестдрайве я больше эмоций получил, чем от современного кроссовера. Буду продавать, брать Ниву.

@user-zz5mm8we8u

2 ай бұрын

​@@BaakksNetКакие эмоции могут быть от нивы?

У меня Шевроле Нива 2011 года подвеска до сих пор с завода стоит едит да мягко но расход желал бы лучше

@pegas5628

7 ай бұрын

"едИт" это что?

@user-hn2mj3dk8d

7 ай бұрын

Ну, у меня, например, бака хватает на 800км в режиме трасса, в смешанном на 600-700км. Но владельцам электронной заслонки такой даже не приснится. :)

@user-gk1jc3yj5h

Ай бұрын

​@@user-hn2mj3dk8dэто какой бак у нивы? 100 литров?

@user-hn2mj3dk8d

Ай бұрын

@@user-gk1jc3yj5h 60 :)

Вообще-то изначально на этом моторе и стоял механический натяжитель и никаких проблем с ним не наблюдалось. Гидронатяжитель установили по всей видимости чтобы видимо осовременить мотор. На итэлму жалуются почти все владельцы санкционных нив. Насчёт всего остального в общем-то могу согласиться.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Ресурс цепи чтобы увеличить, установили.

@soundcreator6028

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov на этот счёт уже было много доказательств обратного. А вот если у вас проскочит цепь в момент запуска когда гидронатяжитель ещё не натянул цепь то положительно на ресурсе двигателя это никак не скажется. Проблема эта известна уже давно и пути решения тоже.

@user-uo1lk4bg5u

6 ай бұрын

Выкиньте гидро и установите от классики.

А на каком пробеге меняешь масло в КПП и РКП или как часто?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Через 20 000 км

@And56637

7 ай бұрын

Раз в 45 тыс по мурзилке

Думаю рассмотреть как второй авто для поездок в деревню, а там охота, рыбалка, грибы и тд. Единственное останавливает, что добираться с семьей до деревни 250км по трассе м5 нужно, тащится за фурой постоянно, никаких систем безопасности. Основная машина бмв и в ней на трассе чувствуешь себя очень уверенно. Наверное буду смотреть что-то типа б/у паджеро спорт, чтобы и на трассе и на бездороге можно было ездить спокойно.

@user-ed3qb9dz2d

6 ай бұрын

Стереотипы и фобии

@Alex.Rashine

6 ай бұрын

@@user-ed3qb9dz2d Скорее водительский опыт и наличие активных и пассивных систем безопасности. Ездил бы один, то у меня такого вопроса бы и не возникало, но детей я в этой машине не повезу, тем более на трассе м5 Челябинск.

@Milovanov-TV

5 ай бұрын

@@Alex.Rashineочень правильные мысли.

Дмитрий приветствую! Великолепный ролик👍👍👍 с объяснениями плюсов и минусов, красивый пейзаж за окном, умеренный трафик. Побольше бы таких видосов

@user-fi3jz4xm4f

6 ай бұрын

​@@user-qg9bl3ms4eКак в здравом уме можно рассматривать ниву, когда есть дастер😂

@user-sf9bg6rf8z

6 ай бұрын

@@user-qg9bl3ms4e уже 40 лет надеются😀

Дмитрий, поддерживаю тебя во всех смыслах!!! 🤝

Взяли недавно, б/у, 19 т. км. Ездили в горы. По трассе выше 120 мотор ниасилил. Шум трансмиссии на таких скоростях, конечно, расстраивает. Идет по трассе ровно, без подруливаний. В поворотах почти не заваливается. Зато по грунтовке идет мягко. Немного удивило, что крутые подъемы не желает брать на 1й передаче, надо понижающую включать. Тянуть на 1500 оборотах - это не про мотор Нивы. Гранта без напряга могла подняться в горку на 1й и 1500 оборотах, на 16 кл моторе 21127, а Ниве надо пониженную. С понижающей легко забирается по заброшенным каменистым грунтовкам куда макар телят не гонял. Поразило то, что не буксует даже с разблокированным дифференциалом. Вообще. Медленно но верно пролазит куда угодно. Еще удивило сцепление с гидроприводом. Машину можно остановить на горке, чтобы расчистить от веток дорогу, а потом поехать снова, как нечего делать. И назад с горки откатываться не нужно. На бездорожье немного давала о себе знать задняя дверь багажника. На месте подрегулировал обрезиненный шип, стук ушел вроде бы. Еще при езде немного поскрипывала кожзамом ручка РК )) Больше никаких сверчков в салоне не было. Пластик торпедо мягок на ощупь. Задние фонари у нас были уже загрязненные пылью изнутри, надо чистить. Странно, они не герметичные что ли ? Средний расход топлива с учетом пробега по трассе и в горах составил около 11 л/100 км. Машину купил специально для турпоездок в горы, рыбалку и на дачу.

Конструкция передних тормозов не поменялась по сравнению со шнивой? Не бренчат?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Трёхпоршневые скобы стоят, в принципе, все также, бряков нет.

Очень опасная дорога. Две полосы вплотную расположены. Это везенье, что кто-то когда-то не выедет на встречку перед тобой по самым разным причинам, начиная от погодных условий, технического состояния транспортных средств, состояния водителей (сон или внезапное недомогание, болезнь).

@88855301

7 ай бұрын

Все Россия и РБ в таких дорогах

@AndrewBWW

7 ай бұрын

@@user-gt4ks6ei2q трасса межгород , встречные полосы должна быть разделены искусственными препятствиями. Тем более, скорости выше 100 км час у большинства, зимой тоже

@user-sd9jr3po2k

7 ай бұрын

Тут зимой постоянно лобовые столкновения

@AndrewBWW

7 ай бұрын

@@user-sd9jr3po2k это очень грустно. Такие дороги нужно дооборудовать, Устанавливать разделение в виде бетонных блоков. Жизни людей дороже. Хотя, в нашей стране это не, всегда актуально было.

@Ilya_Denisov84

6 ай бұрын

Даааа, одна сплошная опасность. Туда лучше не соваться))))

стук трансмиссии при трогании не напрягает? у соседа на новой заметил такое

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Со стуком надо бороться вот так kzread.info/dash/bejne/qGyej9OzlNLPnbA.htmlsi=58b5iSJscmKTIK4L

Дмитрий, на каком пробеге планируешь менять ниву на ниву?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Пока не знаю, пока предпосылок нет к этому.

@user-ji2bo3dw7p

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov согласен, тем более новые нивы по комплектациям хуже нынешних. Из важного недостающего подушки безопасности, абс так и не ставят до сих пор, простейшее открывание с ключа также до сих пор не реализовано

Как с расходом масла на трассе? И какое заливаешь?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Масло практически не убывает от ТО до ТО, на выхлопной трубе сажи ноль. Заливаю сейчас Лукойл Дженезис 5w40

@madmax-sp2sw

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov я тоже такое же лью, но на высоких оборотах на угар идет у меня.

Хорошая машина, кто бы че не говорил, по делам езжу на камри, а для себя взял ниву тока легенд. Все нравится но мотор бы этому семейству по сильней было бы 🔥

@MishaIgnatov

20 күн бұрын

Да, вот мотор это как раз тот аппарат в этой машине, в который надо вложиться, чтобы сделать качественный тюнинг и чтобы он выдавал лошадей 120 хотя бы, ну потому что для кроссовера 80 никуда не годится.

Вы наверное привыкли к шуму, гул в микрофон как у бомбардировщика , идущего на набор высоты. На дастере шум двигателя на скорости 120 я не слышу

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

Это потому что шум ветра на Дастере при такой скорости становится хорошо слышно.))

Вы не ставили замок на крышку лючка бензобака ?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Нет

Здравствуйте, видел вас щас в Вологде у вокзала🙂

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Ага, проезжал)

У самого Тревел. Не советую вам менять на новый Антикризисный Тревел, так как много косяков. Мне по гарантии за пол года меняли: Коробка один раз ремонт, второй раз полная замена, дроссельная заслонка замена, рывки при переключении, а проблема в мозгах, у вас стоит BOSH у новых Тревел китаец, недочёт дилер не вылечил, пришлось прошивать, помогло! И по мелочи много недочётов.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

У меня новый антикризисный Тревел. Почти год владения, пробег 11000, проблем за это время не было. Мозги стоят Ителма, производство г.Кострома. Никакого китая на Тревелах отродясь не было. Пользуйтесь проверенной информацией от владельцев. Качество сборки хорошее, пальцем не во что ткнуть с претензией.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

Кстати, заслонка так и осталась Бош, и вот она да, как и раньше производится на заводе Бош в Китае, только на неё теперь не ставят лейбл "Бош", а ставят просто индекс. И ещё, если вы не в курсе, то у компании Бош в Китае 45 производственных площадок, на которых производится более 70% всех продуктов компании.

По ровной дороге машина едет с минимальными шумами. Дребезга панелей и деталей подвески слышно по минимому

Дмитрий!,что скажете по передним ступицами, проблема подшипников.Меняют на Ивеко.Ваше мнение или мнение других треволоводов.

Ступичные подшибники надо регулировать?Ещё не начали ставить от классики?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Надо, раз в 10 000 км примерно. Не вижу в этом проблемы.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

@@user-fagot777 что значит нормальные? Там нерегулируемые, а тут почти вечные регулируемые и те, и другие вполне нормальные.

@gsn-mk3pk

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Проблема в лишней трате денег и времени.

Приветствую. По поводу разницы в шумоизоляции с шнивой. На простых комплектациях да, шумка была плохая. Но на комплектациях GLK или GLS шумку делали усиленную и это не просто заявление. Я приятно удивился , когда полез под ковровое покрытие салона (была необходимость) и увидел заводскую шумоизоляцию. По прокладке ГБЦ - лучше бы не ставили металлопакет, т.к. качество обработки поверхности блока цилиндров на заводе оставляет желать лучшего - видны следы от прохода фрезы (и думаю, что на сегодняшний день оно не изменилось), а металлопакет более "требователен" к чистоте обработки поверхности, нежели старая паронитовая прокладка☝.

@mannysantosrusland

7 ай бұрын

GLK и GLS это Мерседес)))

@vnedorozhnik

7 ай бұрын

@@mannysantosrusland Расширю ваш кругозор, значит😉🙂

В машине присутствуют Приятные Шумы в коробке😂😂😂и На ней можно путешествовать от Деревни до Деревни за Самогоном ,но дорого😂😂😂

Дмитрий, здравствуйте! У меня тоже лопнул бачек расширительный на пробеге 19к с копейками. Вы в итоге ставили какой-то усиленный или родной и что делали с крышкой?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Я их просто меняю на каждом ТО, как раз хватает на этот интервал) Покупаю в обычных запчастях бачки, они стоят 300 р.

@user-sf9bg6rf8z

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov подождите, стоп стоп..... На каждом ТО на машине в 2023 году надо менять бачок чтобы он не лопнул??? Это не шутка была сейчас? 🤦🤦🤦

@vladimirshagilov4986

7 ай бұрын

​@@user-sf9bg6rf8z что вы хотели это вам не старая Тойота у которой бачок ходит практически вечно тут с собой штуки три надо возить на дальняк.

@andrewpodosenov9912

7 ай бұрын

@@user-sf9bg6rf8z это болезнь, у нивы их не так много. И они детски болячки, лечатся в любом колхозе в любом магазине можно найти запчасть. У BMW X5 такая же проблема не помню на каком движке, рвет бочки и все. Можно найти про это на канале автоспот. Но цена на бачек нивы 200р и он есть везде, а на бешечку будет чутка подороже и под зказ

@user-ed3qb9dz2d

6 ай бұрын

​@@user-sf9bg6rf8zуже от Весты ставят

Добрый день! Дмитрий может подскажете, у меня шевик 12 года, когда еду по грунтовке на перепадах и кочках сзади слышны щелчки, не могу понять в чем дело. По ровной дороге все хорошо.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Не знаю, надо слушать. Вот у меня была похожая ситуация на другой машине, стал искать, в итоге оказалось, что балонник стучит о кузов)

@pegas5628

7 ай бұрын

Шар для боулинга в багажнике ....))))

@user-up1jz1gh8x

6 ай бұрын

Реактивные тяги

Шумит она. Гудит. Остальное верно

@Zaz-ix5gk

7 ай бұрын

Это у тебя в ушах шумит

@1nooness

6 ай бұрын

шумит значит едет, для ваза это уже победа

Дмитрий нива тревел сейчас идёт с новым расширительным бачком. Круглым. Было бы интересео посмотреть у Вас на канале про это.

подсветку в органайзере вы быстро убьете вещами которые в нем лежат. Открытые светодиоды легко повредить а так же при длительной работе они хорошо нагреваются .Мне кажется лучше сделать 2-4 маленьких светодиодов с закрытом корпусом по бокам ящика чем клеить ленту

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

У нас лента защищённая, в силиконе.

Здравствуйте. Вопрос по прошивке. Тревел 24г, пробег 200км, ДАД. Не ровная работа на хх, мотор трясет, прилично чувствуется пятой точкой. Стоит сказать диллеру или всë же обкатать ? Кстати с абс уже авто, гур и абс российские.

Дмитрий вы не обьективны насчёт подвески , резина разная на весте и ниве , разная в плане дутловатости , на кроссе у вас была с цифрой 50 , а здесь 65 , вот и вся мягкость откуда идёт....Веста на порядок комфортней и симпатичнее нивы....имхо

@schepuda

7 ай бұрын

Добавлю, что там даже разница между простым SW есть на 55-х тапках с кроссом на 50-х.

@user-Ort

7 ай бұрын

разные машины, разные задачи, согласен с вами :) принял ролик как контент ради контента, не более. Доброго всего всем!

@user-ed3qb9dz2d

6 ай бұрын

На порядок - это в 10 раз. Значит ты наврал. И мягкость от ходовой как сильно зависит еще

Привет Дима, спасибо тебе всё по делу, здоровья, удачи... 👍🤝

Поменял гидронатяжитель на пилот после того как на ходу оборвался башмак натяжителя и попал между цепью и звездочкой поросенка. Это было где-то на 60000. Перед этим, на холодную, цепь заметно погромыхивала. Хорошо не далеко от дома. Загорелась лампочка давления, но движок не заглох и машина ехала, можно было легко доехать до капиталки. Я заглушил и на веревке домой. Разобрал и охудивился. Тетерь гидро в топку сразу после покупки машины.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а сцепления легко нажимать или тяжело? Мы с мужем думаем покупать такую машину.

@DmitriyFlegantov

5 ай бұрын

Очень легко, я даже вот такое видео записывал kzread.infoIyPBnXLvPNY?feature=share

@user-md8yr4lk4b

5 ай бұрын

Спасибо большое , я так переживала что мне будет тяжело нажимать.

Дмитрий. Все сказаал вроде правильно. Но как расход 9-10. Может всё-таки 11-13!!! Это более реальные цифры. Также езжу по трассе с большими пробегами ну не как не попадаю в эти цифры

@Alex_Gryzunov

7 ай бұрын

Шлифаните голову на 0.5мм, и динамика улучшится и экономичность. А вообще комплект LSGA поставьте. Совсем другая машина.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

У меня машина 22 года, мозги Ителма, Евро-2. По трассе при 100-110 расход 9л. Бензин 95.

@mikhailv3183

7 ай бұрын

"Просто ездить надо уметь "

@user-ns5wo7zh6j

7 ай бұрын

Точно брешет что 10 л да с такой скоростью

@user-jm9nb9yw9y

7 ай бұрын

Всем здравствовать,вот под старость взял себе трэвол,и ни черта не разберусь,до этого были разные авто,нива первая ,лесные дороги в общем грибы,ягоды,рыбалка,трасса может 40%,пока 7000т.км,не подводила ещё,но ощущение странное,постоянно жду подвоха,нет уверенности,то что расход10 и более,троение по началу частила,сейчас как бы куда то исчезло,удары были по перва сейчас очень редко,дёрганье иногда на первых передачах,120/не езжу вообще боюсь улететь с дороги,да и на грунтовке 80и не более,улететь запросто,в общем своеобразная машинка,на предыдущей ездил и не парился,а тут уже почти год и как то не обвыкся ещё.Дмитния смотрю постоянно,интиресно его суждения,но если честно не всегда сторонник его мнений,всем всех благ.

Дмитрий здравствуйте, хочу спросить, я тоже приобрёл трэвел, почему-то не работает ммс пока не включишь зажигание, а у вас я смотрю без зажигания включается, спасибо!

@DmitriyFlegantov

2 ай бұрын

Это на новых машинах так теперь. На мой взгляд, не очень удобно.

@user-fc4bk2jv4i

2 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov да очень не удобно, надо будет что-то делать, обращюсь к официалам, спасибо большое удачи

Приветик! Какой расход топлива по трассе и по городу???

@user-tf2gf5jx3w

4 ай бұрын

12/17

Дмитрий шутник: акустический комфорт, шумоизоляция))). Я сначала подумал, что звук из салона самолёта АН-24)). Металлопрокладка, ДАД вместо ДМРВ, а мощность как была, так и осталась 80 лс... 130 км/час можно ехать на многих автомобилях, только на некоторых обязательно нужно контролировать по спидометру, а то при 130 по шуму ощущения как при 80, а на Ниве и спидометр не нужен: шум как в АН-24, значит едем 120, а если уже стало как в МИ-4, значит уже набрали 140)))

@user-jr6zq1kv5s

2 ай бұрын

Ты чо,вертолётчик?Тебе не сюда!!!

интересно сколько оборотов выдает когда вы едете 130 км я както замети что у вас показало 4,5 оборота

@user-ig9es2yy6w

7 ай бұрын

Так и есть. Раздатка может развалиться.

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

При 130 км/ч около 4000 оборотов, смотрите другие ролики, например этот kzread.info32dlT4TlzUs?feature=share

@serikru-basy5368

7 ай бұрын

Но Дмитри при таком обороте расход сколько будет@@DmitriyFlegantov

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

@@serikru-basy5368 11 литров где-то.

@serikru-basy5368

7 ай бұрын

да я согласен проходимость у этой машины хорошая да и дизайн вроде ниче салон так себе колхозная, но мотор тут надо минимум 110 лошадок хотя бы от приоры надо поставить или ниссановскую мотор Дмитри как думаете

Если показывает расход 10 литров это не значит что расход таков. Автоваз запросто может подкрутить в меньшую сторону расход. Машина из каменного века как диназавр. Как можно от нее кайфовать!!! В нее нужно вкладывать, чтобы она была более менее пригодна для езды. И как в нее не вкладывай она останется жигулями. Нас просто поставили перед фактом отсутствия выбора. Поэтому автор видео и придумал то что говорит.

Расход получается как у дастер? Но у того 6ст кпп. Как так?

Сколько у ней расход??? Я думаю не плохой такой расходик. От 12л. По трассе До 15л по городу я так думаю что не меньше и это при том, что в щадящем таком режиме езды, аккуратном. Это овердохрена.

@DmitriyFlegantov

6 ай бұрын

Трасса 10 л. город 12,5 - 15 л.

@user-sx4fk2lo8i

6 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov многовато. Мотор бы поэкономичнее, цены не было бы этой машины. Хотябы Т 7-9, Г 11-12.

Тоже много раз хотел купить, после тестдрайва желание сразу пропадает. Стук при трогании и переключении просто вымораживает. Пока не будут ставить сцепление на конвейере без ДХХ, не куплю, так ездить невозможно

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Вот так нужно делать kzread.info/dash/bejne/qGyej9OzlNLPnbA.htmlsi=S-SOvbIXh3PgnBYS

@genuimous

7 ай бұрын

Какое сцепление, автомат ей нужен, хотя бы простейший 4-ступенчатый. Сцепление с мясорубкой оставить классической ниве. Я бы присмотрелся, если был бы автомат. А ювелирно работать сцеплением и дергать мешалку на полуторатонной машине с чахлым движком от копейки это задротство какое-то, я уже надергался. Ладно на обычной ниве это типа стиль такой, но тревел позиционируется как машина повышенной комфортности, а иначе она нафиг не сдалась. Пускай разадка остается как есть (хотя та еще дичь), но коробку надо менять ей бегом, даже быстрее, чем двигатель. Кстати и двигатель с автоматом будет меньше ушатываться, и не будет казаться таким чахлым, и рывком меньше будет.

Нивы всех годов выпуска были хороши,но начиная с шевика комфорт стал повыше.Спасибо за адекватный обзор. По шумке на шевике,18 год,шумка как в трэвэле. По подвеске,я ходовую поменял на 75 000,аморты,шаровые,ступичные,пыльники шрус,ну и рулевая рейка,все ТРЕК,советую👍 По натяжителю исай,работает идеально,стандартный гидравлический натяжитель плохо работал,из за него сломался успокоитель цепи,кстати советую проверить успокоитель,так как вполне вероятно что он у вас давно плавает в поддоне😊.

@user-ui7hv3jh7u

5 ай бұрын

Рано что то подвеска сдалась . 75 тыс это не пробег . Я на своей сейчас шаровые меняю родные на 230 тыс км .

@user-vn1ug8ky6r

5 ай бұрын

@@user-ui7hv3jh7u ну так эксплуатация авто разная у всех,кто то по городу и трассе ездит,кто то по горам).До 230 если тянуть то и без ступицы можно по дороге остаться).

@user-ui7hv3jh7u

5 ай бұрын

@@user-vn1ug8ky6r я только по трассе езжу . Ступицы родные у меня . Каждые 20-30 тыс подтягиваю

@user-ui7hv3jh7u

5 ай бұрын

@@user-vn1ug8ky6r согласен по оффроаду машине достаётся сильно

Дмитрий, антикор у дилера делали или ещё где-нибудь?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Да, у дилера

Если бы мне по работе не приходилось юзать эти два рожна- Ниву и Шниву, то послушав автора, я бы то же проникся))) Вам бы романы писать, про это воющее постоянно, Чудо советского автоПрома)) 😂 Компромисс , между "ездить или ходить пешком" .)) 😂 "Машина держит траектрию"!))) Надо записать этот перл.

@Milovanov-TV

5 ай бұрын

😂😂😂

Интересно, чем же отличается нива тревел от шевроле нивы последних годов выпуска,по технической части? В новых нивах тревел, в отличии от последних нив шероле установлен ДАД, заменëн и в другое место установили расширительный бачок. Если сравнить первые выпуски нивы тревел и шевроле ниву последних выпусков,кроме прошивки отличий нет, ещë в тревеле нет декаративной крышки двигателя. Электронная педаль газа, система БОШ всë это в шевроле есть, генератор такой же

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

В Тревеле металлопакет, вместо обычной прокладки еще, плюс другие поставщики некоторых комплектующих.

@xlstcxtury865

7 ай бұрын

Металлопакет это же сейчас стали применять. Я не знаю что у меня стоит, какая прокладка, но это не так важно, на работу не влияет, да металлическая лучше, если даже что и произойдëт,можно поменять на металл

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

@@xlstcxtury865 нет, на моей металлопакет. Влияет еще как, надежнее в разы.

@xlstcxtury865

7 ай бұрын

​@@DmitriyFlegantovКак моторное масло Лукойл после Шелла? Почему масло Рольф или Ликви Молли не выбрал?

@xlstcxtury865

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov Это понятно что надëжнее с металлом, но на работе двигателя это не отличается, двигатель что с обычной, что металлической работает одинаково

Смотря где ездите. Если съезжаете на грунт, рыбалка лес то нива. А если только асфальт то веста. А лучше обе сразу

Какой расход топлива у вас? И и это вы на постоянном полном передний мост не отключали?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Расход 10 литров на сотню. Так ведь тут не отключается передок, всегда полный привод.

Дмитрий, вы молодец, продолжайте в том же духе! Одно жаль машине красная цена 500 рублей..........😮

@Milovanov-TV

5 ай бұрын

500₽, причем максимум!

Судя по гулу в кадре он такой же что и у меня на шниве 2005 года, машина тише 3 х дверки это да. И как не шумит раздатка когда ее в кадре слышно?

Спасибо за обзор. Сколько по городу расход?

все эти рассуждения от нищеты нашей это повозка прошлого века с панелью от 15 вы о чем говорите у меня у быв шщефа из сервиса не вылазит вся сгнила не тревел а шнива еще но думаю качество не лучше

Машина хорошая, как вторая или третья, но на счет тишины в салоне, комфорта, обгонов на 110 км/ч эт Сказки😂

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Не сказки

@papagas748

7 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov предлагаю переименовывать канал «не» Сказки про Ниву😁

Я покупал ниву трэвол как второй авто для зимы и природы. Перешил под 95 й. Только его лью, замена масла 5-6 тыс км...

А расход какой по трассе?

Хорошо что в Вологодской обл. на простой дороге разрешена скорость 110. И можно безнаказанно валить 120-130км/ч. Хотя власти планируют везде становить камеры на среднюю скорость. Поставить знак 70 и все будут ехать 80-90км/ч. А с такой скоростью можно ехать хоть на копейке хоть на мерсе!

@user-sd9jr3po2k

7 ай бұрын

Даже на мопеде

@Sergey_Lazaev

7 ай бұрын

@@user-sd9jr3po2k Мопед - это вещь! Жаль на нем не везде можно передвигаться.

@bumstikrf8176

7 ай бұрын

90 там разрешенная скорость а местами 70

@tomcray7907

6 ай бұрын

Млять, для таких длбов пора уже мехограничение скорости на 90кмч делать и точка!

@user-rl8yp6it7s

6 ай бұрын

@@tomcray7907 о чём он вообще? какие нах 110 там??

Гидравлический натяжитель меняйте сразу на Исаи . То же был за родной, но приехав к мотористу, он спросил неуж то цепь не гремит у тебя. Нет говорю, ну пару сек.при заводке и тишина. Снял он крышку с бошки и показывает, башмак, натяжитель цепи был расколот на куски, 5 из них удалось вытащить, остальное улетело вниз. Сейчас после установки Исаи натяжителя, заводишь и тишина, цепь не гремит. НЕ ТЯНИТЕ как я , меняйте сразу. Не растягивайте цепь. И не ждите когда она перескочит в неподходящий момент. Пробег мой 102 тыс.км.

@user-ye3xe9uj9e

6 ай бұрын

130 пока всё норм, все нивы разные 😂

Понял, что шнива лучше ауди q3, когда обогнал ауди, на трассе из Нижнего Новгорода в Киров (через Шахунью) на скорости 60 км/ч😂 ,Но оказалось, 200й крузак ещё лучше, когда обошёл меня как стоячего на скорости 100 км/ч 😅

Здравствуйте! Подскажите, а сиденья раскладываются, для того, чтобы спать в полный рост?

@vyacheslav2654

3 ай бұрын

Если поставить спец. органайзер в багажник то да, он наровне с задними сиденьями сложенными станет. Но вытянуться места все равно не хватит, скрюченным лежать придется.

Вывод - Новая Нива Трэвел гораздо лучше бу Дастер...😮

смешно очень получилось ) пдд и никуда от них не деться 🤣 и через сплошную ))) молодец 😜любишь ты Дим риск ))медленная , размеренная езда ) немаленький расход бензина ) но все равно я согласен , машина хорошая 😃 и она наша ! и очень тебе повезло именно с этой машинкой )

@timurzarifov

6 ай бұрын

Рисковать чужими жизнями, ага... То, что он своей рискует - всем нас рать.💁‍♂️

Добрый вечер. Какие аморты стоят на Трэвеле: масляные или газомасляные? какого производителя?

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

Газомасляные

Как приятно слушать ваш отзыв! С любовью к своему автомобилю! ❤❤❤

А я вчера поставил натяжитель ИСАИ. По утрам задолбала цепь греметь. И нет абсолютно никакой уверенности в том, что если поменяешь свои гидронатяжитель на такой же новый, то что-то изменится. Поэтому в сад. Пусть стоит автомат Исаева.))

@online-offline170

7 ай бұрын

Перестала греметь? Тоже исаи заказал, стала подгромыхать при заводке. 33000 пробег

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@online-offline170 Да, еле слышно как шелестит.

@SemenSemenych67

7 ай бұрын

@@user-rv6sx3wy5p У меня где-то с 10.000 начала погромыхивать по утрам. Не хочу больше экспериментировать с гидро, поэтому поставил Исай.

@nyll1450

7 ай бұрын

Соседа на даче спросил.. Говорит 3 успокоителя в поддоне..плюнул и тже поменял.. Ещё 4 шт и масла будет меньше😂😂

@user-be1ot9zp5i

7 ай бұрын

Исай только с официального сайта. Немного напряжны его условия, но ему можно доверять, заказываю уже не первый раз

Когда записываете ролик, просьба потише ехать, так как из-за шума колес ваш голос плохо слышно. Нива зачётная!

Дим, а где дорога такая?

Однозначно подвеска на ниве супер. Обзорность супер. Плавность хода супер. Сиденья очень удобные и супер. Но в остальном нива прошлый век к сожалению.

@user-zz5mm8we8u

2 ай бұрын

Сиденья удобные?Да от нее устаешь за 100км

Я от "Шевика" балдел! До тех пор, пока не пришлось ездить "Межгород"....

@DmitriyFlegantov

7 ай бұрын

На Тревеле прекрасно по межгороду kzread.info/dash/bejne/eoOJpbp9isnVepc.htmlsi=-7Ru3ED2PDvyd2rn

@user-uo1lk4bg5u

6 ай бұрын

😂😂😂😂

@user-qb4ht8jh4e

6 ай бұрын

@@DmitriyFlegantov мне межгород больше на гранте нравится....

Как зима, так все становятся активными и любителями приключений по-неволе , с нашими нечищенными дорогами...

я вот не ехал с вами в ниве, но досмотрел ролик до конца и уши у меня гудят, как будто на концерте был. много я на нивах ездил, на разных. и вспомнил те замечательные ощущения от "акустического комфорта" и вибраций. против нивы тревел и шнивы вообще ничего не имею. просто я за правду. у меня семья, нужен большой автомобиль. я взял патриота. в противном случае я бы с удовольствием ездил на шниве. сделать шумку, тюнинг и радуйся жизни