Дорогой дядя Наиль, привет вам из Киева. Спасибо Вам большое за то что вы трудитесь, снимаете прекрасные ролики. Благодаря Вам, я отремонтировал и настроил карбюратор 21073 на своей Аудюшке. С удовольствием бы с Вами встретился и пожал руку. Побольше бы таких, не побоюсь этого слова, ВЕЛИКИХ мастеров. Удачи Вам во всём, оставайтесь таким же веселым и жизнерадостным. Всех благ.

давно мечтал узнать как правильно стоят шланги на ниве 21213! спасибо большое за видео!

Так ручки чесались написать про штуцерочек...... А тут раз! И дядя Наиль все исправил. Спасибо за Вашу работу!

дай бог тебе Наиль здоровья на долгие годы чтобы мог дальше в том же духе делать своё дело,ролики просто супер и понятно.

Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

Спасибо дорогой наиль за ваши ролики много в чем помогают

А я уже собрался кричать об отрытом штуцере на впускном коллекторе , но досмотрев до конца увидел поправку ))) ЛАЙК .

Дядя Наиль, огромное Вам спасибо за то что делитесь опытом и знаниями. Благодаря Вам начал смотреть на карбюраторы совсем по новому. Здоровья Вам и долгих лет!

@karbnail

Жыл бұрын

Спасибо Вам большое .

Блин. А так хотелось узнать как все таки правильно подключаются вакуумные шланги для рециркуляции отработанных газов.

@user-yy5ig6jh8t

3 жыл бұрын

во во !

@user-ew2cq5dv1p

3 жыл бұрын

@@user-yy5ig6jh8t Две верхних трубки соеденены через тройник с термоклапаном и далее на егр

Из за подсоса воздуха не поддавалась регулировки) и глохла) Спасибо за интересные видео)) Вам бы оператора хорошего))

Наиль Мухаммедович, сделайте крепление камеры на голову, как шахтёрский фонарик, если есть возможность. Многие так делают, только используют GoPro.

Короче что объяснял ни х*** не видно

На впускном коллекторе остался не заглушеный штуцер ,от которого был не правильно подключен вакуум корректор . Возможно из за подсоса воздуха через этот штуцер пришлось так сильно вывернуть винт качества .

Дядь Наиль . Лайк потом просмотр . Не сомниваюсь что полезно. Привет из Полтавы . Украина.

@karbnail

6 жыл бұрын

спасибо

Спасибо

Доброго Здравия Наиль ! Хочу заказать у вас карбюратор на ВАЗ 2131 2003 года выпуска . Что вы посоветуете, какой лучше, автомобиль работает ГАЗ-БЕНЗИН ?

Наиль, доброго времени суток. Являюсь вашим подписчиком и очень благодарен за Ваш труд. У меня ВАЗ 2108, с карбюратором солекс 21083. один единственный вопрос. при съёме шланга с Патрубка для отсоса картерных газов который подходит с клапанной крышки обороты на хх значительно увеличиваются. подскажите как же всё таки правильна с ним или без него?

прекрасно

А она все просит и просит и просит))) я сам так же однажды попал, тоже снял заглушку с коллектора, а поставить забыл, и долго не мог понять, почему у меня провалы в гдс)))

Провод стартера лежит на коллекторе - увидел спустя 6 лет.

Привет Наиль у меня есть нива подготовленная для гонок вот надо доработать карбюратор солекс73 посоветуй что нибудь хорошее

капец сделал как в видео, машина задымила из выхлопной трубы так, что просто караул, поставил все обратно, все нормально. В чем причина? На клапане рециркуляции нижний патрубок нужно глушить?

Оператор от бога

Оператору по рукам надавать, ни фига не видно.

@user-jv3gv6fh6n

2 ай бұрын

По глазам себе надавай

Здравствуйте Сколько будет стоить ремонт карбюратора на Ниву

здравствуй Наиль можно поставить сонар на зил 130

Режиссер трубу выхлопную снимает подними камеру повыше научись снимать. А так дядя Наиль как всегда на высоте лайк

Что такое на выпускном коллекторе ниже карбюратора с коротким шлангом,сразу под газом , датчик и ниже подобие ускорителя

Подскажите пожайлуста хочу купить солекс 53-20! Пекар ещё проиводит его. Стоит ли брать? или Дазз лучше?

@karbnail

7 жыл бұрын

Дааз лучше

Куда идёт провод от карбюратора и зачем он нужен и почему его у меня нет

При всём уважении вы подсос воздуха из коллектора не заткнули, который был на вакуум трамблёра🤨

Хм на прогретом и изначально холодном двигателе ,так на глаз запаришься регулировать,будет норм на горячую ,а вот на холодную .

Огромное спасибо Вам за Ваши ролики

Так и не понял куда подцепить датчик рецыркуляцыи ??????

Наиль, доброго времени суток. Являюсь вашим подписчиком и очень благодарен за Ваш труд. Интересует вопрос - что лучше ставить на 2101 для уменьшения расхода? На данный момент стоит родной карбюратор (копейка 76 года), в эту деталь особо не лазили, так что точное название и модель не подскажу, скорее всего максимально приближенный к оригиналу с завода на эти машины. В зимнее время, с короткими поездками (2-5км) без прогрева (30-60 секунд и в путь неспешно, если мотор остыл) расход составил 15 литров. В целом меня поведение машины то устраивает - отлично реагирует на газ, есть динамичность (в пределах классики ваз, стокового двигателя), но расход пугает. В теплое время, если более менее активно ездить - расход примерно 13.2-13.4. Если стараться ездить экономично, то 12. В цикле трасса + город, с соотношение по километражу 80 трасса и 20 город, расход был что-то около 10 в большую сторону. Соответственно расход городе совсем не радует. Что можете подсказать? Зажигание электронное, свечи дврм (до этого ngk стояли для электронного), провода Tesla (супер) -на них нареканий нет. Мотор в порядке, тысяч 8 после кап ремонта. Трамблер и катушка СОАТЭ, коммутатор поменял на ВТН.

@karbnail

7 жыл бұрын

Вебер жрет много топлива а родной 2105 самый раз будет кушать экономно а тот карбик отдайте дрифтерам

@despekratos

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ! Это 2105-20 который? Можно ставить стандартный без изменения жиклеров и прочего?

@karbnail

7 жыл бұрын

да 107/170 162/170

для тех кто ставит дизлайки есть отдельный котел в аду )))

@user-tm9qb2fw4d

7 жыл бұрын

да чтоб у них мыш повесилась прям в их руке

@ak222663

3 жыл бұрын

@@user-tm9qb2fw4d чтоб у них ХУЙ ОТВАЛИЛСЯ!

@user-pm1gk8mj5i

3 жыл бұрын

@@ak222663 и п...да выросла на лбу.

Скажите пожалуйста у меня карбюратор Солекс 21081 каптит свечи зажигание отрегулировано машина таврия, что делать?

@karbnail

2 жыл бұрын

Наверное как у всех ,не довернут электромагнитный клапан

"2,36 впускной коллектор" но коллектор устройство собирающее что либо,а что собирает впускной трубопровод?

Здравствуйте Наиль порошин уменя нива 213 двигатель стоит 2106 какой карбюратор поставить 73 или 53 подскажите

@karbnail

6 жыл бұрын

И тот и тот хорош но родной 73 й

Д. Наиль на копейку установили солекс, Обе заслонки закрыты полностью, а холостой большой, убавлять уже некуда, на электроклапан 45 жеклер двигатель запросил. Это что? Подсос воздуха? Флянец ровный. Не подскажите куда еще смотреть?

Подскажите пожалуйста после расточки двигателя нужно ли менять жиклеры

@karbnail

3 жыл бұрын

Ну это вы сразу почувствуете

@user-su4eu5rf2x

3 жыл бұрын

@@karbnail умения при разгоне когда больше 20т оборотов происходит сильный провал не могу понять Толи карбюратор Толи зажигание обратил внимание что на крышке трамблёра изчез уголёк заменил не помогло подскажите пожалуйста в чем может быть причина ваз 21213 корь солекс

@karbnail

3 жыл бұрын

@@user-su4eu5rf2x позвоните 89276345084

Подогрев бы Ещё

здраствуйте Наиль. скожите пожалуйста где вы покупайте провода в бухте с 0 сопротивлением. У нас таких нет не могу найти. Николай. казахстан экибастуз.

@karbnail

7 жыл бұрын

Бухта сто метров 10000 р

@user-tf2vz9ej1v

7 жыл бұрын

Можно через вас посылкой купить?

Мухаметович как ваше драгоценное?Вижу у вас дел больше чем у прокурора области.Вроди нечего сложного но с вашим участием ано очень интересное.А жаргон ваш мне очень нравица да и не только мне но и всем

@karbnail

7 жыл бұрын

Владимр я ценю Вас за позитив .ну если у нас унисон значит мы соратники по мышлению Приезжайте в гости приму как дорогого гостя

Дорогой Наиль. Прошу подскажите. У меня ВАЗ 2109, с карбюратором от ВАЗ 2110 с автоподсосом. У меня когда на холостом ходу стоит, обороты плавают немного от 700 до 800 от 800 до 900. Что делать? Подскажите.

@karbnail

7 жыл бұрын

Надо просто тщательно отрегулировать режим хх найти горочку и подобрать нужный жиклер ХХ

@gutalinchannel5776

7 жыл бұрын

Могу ли я Вам позвонить, можете мне рассказать что нужно сделать?

как они покупают такие машины?

штуцер в коллекторе не заглушили,там же подсос воздуха

@vatrushkavision

7 жыл бұрын

до конца видео досмотри сначала а потом умничай

@user-ns1dl8jj5m

7 жыл бұрын

напишите ещё раз свернул сообщение

@vladlenoe9579

7 жыл бұрын

кто то видео до конца не смотрит

@user-ik3ix6wx9c

7 жыл бұрын

Ратаном умрёшь иванушка

Провод от генератора касается штанов.

Отверстие во выпускном коллекторе осталось открытым.., в котором вакуум корректор был ..

Здравствуйте Дядя Наиль, пасибо за видео... Если я правильно понял, то Вы это проклятое Евро-2 заглушили ( систему рециркуляции отработанных газов) . Мне кажется эта вещь только портит мотор, коптит его. Я только не понял: штуцер на впускном коллекторе, который забыли заглушить, изначально куда шел? Запутался...

@QwertyQwerty-pl7fk

7 жыл бұрын

вакумкорректору шел.

@karbnail

7 жыл бұрын

он самопальный и никуда не шел вот поэтому я его забыл просто он сидит ниже и сразу бы был заметен мне ............

@karbnail

7 жыл бұрын

да а на нем сидел вак корректор

@alexmarka6330

7 жыл бұрын

Спасибо) а я то понять не мог откуда взялся этот лишний штуцер и так и сяк думал, куда он мог быть задействован изначально (по заводу) ....уже думал, что перепил пива и потерял логику)

@user-rr9ss3fh4u

7 жыл бұрын

Штуцер на впускном коллекторе остался от снятого газового оборудования. ГБО второго поколения и более ранние управляются от вакуума, который создает работающий мотор. Здесь ГБО снимали впопыхах перед самой продажей и даже забыли заглушить на карбюраторе газовые врезки- штуцера, торчащие из карбюратора. Это обычная история, при продаже авто хочется получить побольше, поэтому газовое оборудование снимают и продают отдельно.

чего-то дядя Наиль Вы грустный сегодня, раньше всегда подшучивали, над клиентами прикалывались :)

@karbnail

7 жыл бұрын

да надлело выслушивать от подписчиков что я унижаю клиента .хотя и в мыслях даже нет

@Vanya_VVanin

7 жыл бұрын

Вы же понимаете, что никогда всем не угодите! Вас смотрят, некоторые видео набирают огромное количество просмотров и в том числе благодаря Вашей подаче материала и харизме. Главное, что считаете правильным Вы, а не кучка злопыхателей. И кстати большинство самых успешных людей в Мире те, кого не волнует чужое недовольство ими. Удачи во всех делах!

Че будет если неподключать магнитный клапан хол.хода?

@user-gh8ub9bx5w

3 жыл бұрын

Я его выкинул 3 года назад и поставил заглушку. Теперь расход топлива 12 литров на сотню. А было 18 неубирался по городу.

@sonic_executable

3 жыл бұрын

Не будет холостого хода. Кинь плюс на него чтобы запорная игла поднялась, а иначе жиклёр перекроет

а подскажите,пожалуйста, зачем нужен этот коротенький вакумный шланчик соединяющий **карбюратор с карбюратором**?

@karbnail

7 жыл бұрын

Если я все поотключал то кольцуем эти два патрубка и ничего там не происходит что бы они не давали лишнего подсоса воздуха на ХХ и переходный режим

@VITALIY_SCHALOMENTSEV

7 жыл бұрын

т.е. это дополнительные канали как на вакум-корректор УЗО?

@VITALIY_SCHALOMENTSEV

7 жыл бұрын

спасибо НАИЛЬ очень приятно что ответил)

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему когда на улице минус 30 не магу заводит машину нива ?

@karbnail

6 жыл бұрын

ну смотрите сами на открытие пускового зазора

да что за хозяин ему подогнал такой карбюратор на авто , кстатиеще два антиремонта не сказали,нет прокладки карболитовой меж карбом и коллектором , подогрева узла хол хода то же нет

Бывает клапан 3 раза в день забивается.

Далеко не уедет. Там красный провод к "штанам" прижался...

@user-en4jz9hk8h

7 жыл бұрын

Azeton / провод убрали уже))

Знакомая ситуация,поставил на Ниву Солекс 53-20 ,поехал настраивать к "лучшему" карбюраторщику в Кемерово,так он гад мало того что содрал 1200 р. за 15 минут , так ещё и скоммуниздил родные распылители ( диффицит) , поставил от 2108 , так мол меньше жрать будет.

@karbnail

7 жыл бұрын

да !!!! я бы такому карбюраторщику предъявил по полной программе

@Pavel-rm9sb

7 жыл бұрын

Машина ездит только благодаря вашим видео .Спасибо !!!

лайк не глядя)

Халтура ! циркуляция газов должна работать.

@user-fg4zz4kh1b

3 жыл бұрын

Без неё ещё расход будет литра на 1,5 больше

А на мерседес можно устанавить карбиратор и какой а расход какой будеть.

@Avrelivs_Gold

7 жыл бұрын

всё можно, тип карбюратора и расход зависит от объема двигателя такой же как был с завода и не меньше

@user-tq5jk4ry7r

7 жыл бұрын

Спосибо..

Дет Наиль сделайте видео о карбюраторе кейхин китайский пожалуйста??? Дет Наиль

@karbnail

7 жыл бұрын

А где бы еще его взять

Наиль Мухаметович а система рециркуляции обязательно должна работать ? а то у меня просто два штуцера загнуты и все.

@karbnail

7 жыл бұрын

она только вредит лучше без нее

@user-wd7mc4kq5i

Жыл бұрын

Лучше сделать как завод,убирал,жрет бензу ведрами,поставил, всё ок

Проблема у меня завожу ниву она заводится и сразу глохнет если чуть обороты усилить держится и как будто глушак сломан выстрелы в чем проблема

@minuss146

3 жыл бұрын

Либо смесь богатая, либо зажигание позднее

для чего проводок внизу карба?

@Micky781

7 жыл бұрын

Raxa596 Ab это для системы ЭПХХ. Если ее в машине нет, то проводок открутить можно

Дядь Наиль добрый вечер пришлите пожалуйста номер телефона сосед хочет заказать у вас карбюратор а с интернетом не дружет

@karbnail

7 жыл бұрын

8 927 634 50 84

блин, красота! раз- и горка. почему у меня так не получается... Наиль Мухамедович, почему вибрация может быть при прогреве? может встречались с таким? ВАЗ-2107 1,5 л карб Солекс 21073

@alexatkin1886

7 жыл бұрын

Михаил Зонов при прогреве не срабатывает какая-то свеча причём может и не одна а рандомно не стрелять, плюс ко всему у 2103 коленвал не так отбалансирован чем на ниве, почему ставят нивовский коленвал ,у него больше балансиров, и движок вибрирует намного меньше

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Машина ваз 2106. Карбюратор солекс 08й. Когда кручу обороты до красной зоны при езде. Падает холостой ход. Стоял дааз 2107. Было то же самое. В чем может быть проблема?

@karbnail

7 жыл бұрын

осушается канал хх продуйте крышку канал десифонажа

@kavkazAze777

7 жыл бұрын

спасибо большое

пожалейте зрителя Наиль,дайте кому нибудь поснимать и не мучайте своих зрителей,хочешь увидеть что да как ан нет,вы снимаете не туда куда хотелось бы,не в обиду сказано:)

@karbnail

7 жыл бұрын

уважаемый Ястреб ,что уж вы прямо так печально У меня 699 фильмов и их снимали 600 различных людей и ни один не держал в руках камеру ну один два десять сняты не совсем хорошо ,главное понятно Это мое правило .Что бы было максимально доступно и понятно технически Объяснено своими словами для убедительности применяются серьезные аргументы русских слов ,приезжайте и научите снимать меня

ГЫЫЫЫЫЫЫЫ. Здравствуйте. Повесьте ещё фонарь на куль - тогда можно и ночью работать! И не спать. И не закусывать. А объект съёмки должен быть в ЗолотомСечении кадра.

Видео вызывает больше нервотрёпки, чем позитива, автор как будто на зло не показывает куда что подсоединяет, наведя камеру вообще хер знает куда. Вот смотрите как надо, а сам хер знает что показывает))

пипирку во впускном не заглушили. откуда вакуум корректор выдернули. что там вообще должно быть?

@karbnail

7 жыл бұрын

Это самопальная пипирка вот поэтому я ее и упустил из виду

Я всегда вакуум там подключаю. А эти тонкие трубки дюрьмо не доделанное. Подключаю к дымной трубке.

Наиль Порошин: Помогите подскажите у меня ваз 2107 2005года, стоял от прежнего хозяина китайский карб я его снял и купил карб ДААЗ-10, поставил отрегулировал хх и стало заводится лучше но захлебывается при разгоне и хх збивается, машина по тихоньку глохнет. а спустя время все норма. хрен пойми че за х, вроде карб новый и провода и свечи

@uauu-ksn

7 жыл бұрын

Смотри на проблему в комплексе. Как работает бензонасос? Какой уровень в поплавковой камере? Есть горка при регулировке винтом количества? Затянут ли клапан ХХ? Какая струя из носиков ускорительного насоса?

@bochalife7479

7 жыл бұрын

Игорь Стоббе уровень поплавка не смотрел так как стендовый карб ДААЗ, а насос качает хорошо, карб без электр магнитного клапана а до этого стояло с магнитным клапоном я убрал заглужку и вкрутил магнитный клапан. ладно захлебывается, меня больше гложет то что машина на хх начинает глохнуть и то через 30мин нормальной работы хх. ведь на холодном и до 30 мин работы она не глохнет а потом ска начинает падать обороты до минимума и глохнет и то не сразу глохнет.

@bochalife7479

7 жыл бұрын

Игорь Стоббе караб новый еще 50км не проехал, к регулировкам подоется есть горка и там и там.

@Avrelivs_Gold

7 жыл бұрын

искра нормальная? трамблер?

@bochalife7479

7 жыл бұрын

N1GHT5 да, он ездиет норма но ска временами появляется это болезнь.

Нифига не видно блин .....чего куда...?

провод генератора прижат к коллектору так машины и горят

Проводочек на штанишках лежит .Быть большому гемору. !

@papinkiller

7 жыл бұрын

Проблем с карбюратором не будет, если автомобиль сгорит))

@user-en4jz9hk8h

7 жыл бұрын

Евгений Пыхтарев проводочек уже убрали в сторону))) Когда карбюратор ремонтировали,я заметил это и убрал в сторону

На коллекторе забыл заглушить подрубок вот и воздух сосёт он грешить начал на клапан холостого хода

я бы за такой анти ремонт не стал бы платить!! мотор колбасит...сама глохнет!! явные провалы......

@karbnail

7 жыл бұрын

зря вы так говорите .я же не стану вас мучить трех часовым видео ,ни вам ни мне это не надо за кадром осталось много работы и в оконцовке все получилось на ура машина поехала без провалов без проблем ну не интересно это все снимать одно и тоже все есть ранее много снято

@user-en4jz9hk8h

7 жыл бұрын

ТАЙНЫ ВСЕЛЕННОЙ после того как съемка закончилась Д. Наиль заглушил штуцер на впускном коллекторе,прокатились на машине,кое что ещё подредактировали и провалы исчезли. Мотор зашептал. Так что все закончилось хорошо,работой я остался доволен. Я хозяин этой Нивы.

@WOLKmen100

7 жыл бұрын

Есть еще момент на 5:12, видно треснувший наконечник тяги карбюратора, если сломается то придется ехать на подсосе. Деталь копеечная, советую купить пару штук про запас и в бардачок.

@Feraoth

7 жыл бұрын

ТАЙНЫ ВСЕЛЕННОЙ, Ты походу абсолютно не понял, что происходит в ролике. Хотя изложение идёт на внятном русском. Иди обратно в свой космос.

@user-gx2sp7jj2j

4 жыл бұрын

@@user-en4jz9hk8h куда цеплять выход с датчика рецыркуляцыи один то понятно а вот второй хз ???

зачем нам смотреть на расширительный бачок

А че коллектор глушить не надо

трубку на коллекторе

купи крепление для камеры которая крепится на голову

@user-kg3tz2bv9x

7 жыл бұрын

Иван Трунов есть у него это крепление, а ты с него него пробовал снимать?

@karbnail

7 жыл бұрын

не только на голову на все части тела есть крепления только я ее отдал детям ГоПРО с ней неудобно работать и ролики делать с нее очень долго

@user-kg3tz2bv9x

7 жыл бұрын

Наиль Порошин Да уж я то знаю все тягости съемки) А вот народ далекий от этой темы любит учить, одни операторы и режиссеры вокруг....

забыли заглушить потсос воздуха в впускном колекторе

как так купить ниву и ездить с таким букетом.ну врезки под газ это как. это впарить надо полному нулю

надо трубку заглушить где вакуум трамблёра был

@karbnail

7 жыл бұрын

а я что сделал ???? досмотри ролик

На лоб камеру привязать нужно

@_Azeton

7 жыл бұрын

скотчем

Завел с утра с пол оборота проехав примерно 500 метров машина начала дёргаться, я газнул до жёлтой шкалы, вроде поехала, но метров через 500 снова такая же хрень. Я снова газнул, стрелка тахометра взлетела до красной шкалы и упала на ноль включив передачу машина на удивление не завелась, а остановилась. при попытке завести ключем стартер крутит, но даже нет намека на схватывание. Стрелка тахометра при этом мертво лежит на нуле и даже не подергивается. Нива 21213, 99 год, карбюратор, трамблер электронный. Насос качает, проверены предохранители, заменена катушка зажигания, заменены высоковольтные провода, но искры почему-то нет.

@user-sh4zx5rs2l

3 жыл бұрын

И что как решили

@ambarambar2835

2 жыл бұрын

@@user-sh4zx5rs2l датчик холла сдох

Объясните кто нить деду, что у него дырка в коллектор впускной получилась

@karbnail

2 жыл бұрын

Нет дорогой не угадал ни одной буквы ,заглушили этот патрубок

дядя Наиль, Вы может не увидели к Вам есть видео обращение в ютубе. Обращение к Наилю Порошину . так и называется, у него машина ока тараАКАн. парня зовут Алексей тел.895 1 513 7777.

@karbnail

7 жыл бұрын

нет не видел обращения в ютубе где найти дайте ссылку

@flashback176

7 жыл бұрын

я видел этот ролик, похоже автор настолько епнутый, что даже адресату ссылку не отправил)))

а где "штатив"?

@user-en3ss6qy2q

7 жыл бұрын

В состоянии нестояния наверно.

@karbnail

7 жыл бұрын

работает

@user-kg3tz2bv9x

7 жыл бұрын

РОМАН ТИХОНОВ штатив с усами?))

нихрена не видно

Не видно не хера

Отстой, а не ремонт/регулировка с пояснениями. Лучше б ничего не выкладывал, чем такую откровенную лажу.

Баушка снимать не умеет

Неужели вы нормально снимать не можете не понимаю

@karbnail

4 жыл бұрын

У меня скоро будет 1000 роликов и столько же операторов Приезжайте помогите снимать ,вы первый пожаловались на качество съемки Извините .но у меня не МОСФИЛЬМ не КАЛАМБИЯ ПИКЧЕРЗ

@karbnail

4 жыл бұрын

Посмотрел ролик ,согласен с Вами ,а Вы попробуйте взять тел или кам в правую руку, левой рук показывать и работать ,а правой снимать что делает левая и мы все дружно посмеемся над Вами .....

Если тоже любишь угорать с видосов бичуганов и алконафтов ставь лойс!!!

Из за подсоса воздуха не поддавалась регулировки) и глохла) Спасибо за интересные видео)) Вам бы оператора хорошего))