Почему не сравнили сначала на старых дисках ??? . Было бы намного интереснее !

@george1986ification

4 жыл бұрын

Потому что это фуфлыжный тест. При торможении с 60 км/ч 6 раз подряд прикатаные диски/колодки не задымятся

@Ivan.Boykov

4 жыл бұрын

@@george1986ification ну, что-то бред какой то

@george1986ification

4 жыл бұрын

@@Ivan.Boykov не говори'-ка. Оттормаживался несколько раз подряд со скорости 160 км/ч на невентилируемых дисках и ничего не дымилось

@ThisFrontend

4 жыл бұрын

@@george1986ification ну это понятно что они новые тупо перегрели и все , но все же интересно было бы посмотреть что было с родными ))

@mexaniktg

4 жыл бұрын

А ещё машина пробежала обратно на место старта и диски остыли бы точно. Проплаченный тест однозначно. На тормозах ездил грел потом замеры делал.

Лайк за идею) Но по инструкции диски с колодками нужно прикатывать 200-300км, так диктуют ведущие производители. Должен произойти правильный перенос материала колодки на диск, тогда будет ходить. Показанный тест, увы, вряд ли можно считать объективным.

У Лады Спорт, от спорта только само слово Спорт....

@smertnik9986

2 жыл бұрын

@@user-rm7vu8jp5n ахахах призовые места в том, кто быстрее заржавеет? 😂 Веста это консерва и только лох купит её, лучше пешком подходить и подкопить на ту же соляру или оптиму..

@smertnik9986

2 жыл бұрын

@@user-rm7vu8jp5n ссылочку на инсту дай, автобусник)

@smertnik9986

2 жыл бұрын

@@user-rm7vu8jp5n да, наверное) поэтому я езжу на хорошей тачке, а ты нет))

@smertnik9986

2 жыл бұрын

@@user-rm7vu8jp5n можешь заходить и любоваться тогда)), страница открыта: inst @_________alexey22__________

Добрый день Спасибо за обзор. С чем стандарт сравнивали? Удачи.

Очень спорный тест... Водитель мог подыграть тем или иным тормозным комплектам... Нужно брать машину с АБС и тормозить в пол, чтобы небыло возможности подыграть своему фавориту...

@AchtungRussish

4 жыл бұрын

И без задних барабонов

@Santiago-iw1rq

4 жыл бұрын

купи и проверь сам, запиши видео как ты тестил и выложи, а мы потом напишем все что ты подыгрывал своим фаворитам)

@administrator_system

4 жыл бұрын

@@Santiago-iw1rq От части он прав, и участок дороги увы не всегда свободный был, а равно сколько было сделано дублей, что бы не мешал трафик осталось за кадром. И не понятно откуда и кто брал разгон. По поводу дисков с перфорацией я согласен они лучше стока тут споров нет, но и их хватает на 3 эф. торможения со 100+ на r19. Когда на стоке уже тормоза ватные были после первой же ситуации когда резко надо было скинуть со 100+. И не надо идти на личность, он просто высказал критику, ведь для этого тут и сделана возможность комментировать как видео контент автора так и его действия.

@Santiago-iw1rq

4 жыл бұрын

Алексндр Медведев диванные войска. Могу сказать тож самое. Сидят в своих гаражах спецы и свою планку гнут, а как касается видео которое сняли для общего обзора так сразу намонтировали, подстроили. И хоть бы один что-то своё выложил. Нах надо, мы лучше видосы засирать будем. Пусть снимет своё, выложить на общий просмотр, а уже потом тут слюной брыжжет про всяких спонсоров и монтированое видео

@administrator_system

4 жыл бұрын

@@Santiago-iw1rq Ну ты с дивана то встань, и так было ясно с кем диалог начал. А где же твое видео? Где точно такое рассуждение и тд, акстись воин. Такой же логикой можно и ответить тебе, так сними видео где ты согласен с автором и у тебя такой же результат, чего ты тут забыл и сидишь тогда? Бывай воин.

То чувство когда реклама это не твоя фишка

@Dr79Lector

4 жыл бұрын

я бы даже сказал когда блогинг не твое ))))

@user-ld8wm6fj4y

4 жыл бұрын

За коврик продался,.

@MOTblJlb

3 жыл бұрын

Завидуйте молча

@user-sr8yd1yy4z

3 жыл бұрын

@@MOTblJlb 100%

@owl_hunter565

2 жыл бұрын

А нах идти это ваша фишка

Да будет интересно! Спасибо за тесты!

Ваше всё нравится, доступно понятно без всяких понтов !

7:25 "с самого начала у меня была какая-то тактика и я её придерживался" ✌🏻😁😁😁

Надо было брать тачку с АБС, а тут человеческий фактор многое решает

@antix9399

4 жыл бұрын

разница есть всеравно сток-говно полнейшее особенно колодки.

@user-pb7nb8hc9m

4 жыл бұрын

Зачем им АБС если им за рекламу псевдохорошей хуйни заплатили уже. Надо было отрабатывать.

@antix9399

4 жыл бұрын

@@user-pb7nb8hc9m мда тоесть по вашему мнению стоковые тормозные колодки и диски лучше чем якобы тюнинг да?

@akexeysar

4 жыл бұрын

@@antix9399 мдаа, то есть вы нихрена не поняли...

@antix9399

4 жыл бұрын

@@akexeysar да я нихрена не понял потому что каждый коментатор гонит что все это обман, а я езжу с такими же дисками и разница между стоком ощутимее раза в 2 а все эти тупые бездари только яйца чесать умеют и тут грязь разводить

Новые диски/колодки нужно всегда обкатывать. Соответственно первые 200/500/1000 км нужно очень мягко/средне/интенсивно. А уже потом делать замеры

@tekk8368

3 жыл бұрын

Видео ни о чем.

Привет Виктор, при покупке масляных фильтров часто натыкаюсь на фильтра с двойным клапаном, хотелось бы узнать в чём их отличие от обычных и какое преимущество? Цена в 2-2,5 раза дороже обычных фильтров VIC.

Так вот значит кто рисовал около моего гаражного кооператива на асфальте)) ул.Автотранспортная. 😆😜😉

@user-pt5uw9ps5f

4 жыл бұрын

Можешь сравнить свой тормозной путь :)

@user-jl4mm4et6t

4 жыл бұрын

@@user-pt5uw9ps5f и дать заключение что же лучше: диски Otto Zimmerman без перфораций, или lada sport с проточками.... 🤷‍♂️👍

@Fantomas47

4 жыл бұрын

@@user-jl4mm4et6t Оба хороши, важна прокладка между рулём и сиденьем, а не вот это ваше колодочки, спортивная проточка))

Тест тормозов в "городе" сделали, теперь темт тормозов на "трассе", тоесть торможения со 120 до 0

@user-pg3zy3mq3l

4 жыл бұрын

120???? Ты из Баварии родом?

@user-uk5nx3tt1u

4 жыл бұрын

@@user-pg3zy3mq3l я все правильно написал про 120. Сам по трассам езжу и 120 на трассе это норма, да это нарушение пдд, но это норма.

@Funtik.

4 жыл бұрын

Для Волгоград это недостижимая скорость))))

@user-uk5nx3tt1u

4 жыл бұрын

@@Funtik. не буду спорить, не бывал в тех краях)

@ars08091974

4 жыл бұрын

По Одесса - Киев - Чоп , 120км.ч, это когда маршрутки обгоняют и сигналят, что бы пропустил)

Давайте Диски с самодельной перфорацией проверьте ...В топ что б увидели...

А теперь поставь обычные колодки на типа спорт диски и наоборот! Жду результата

@spasibovseproebali1537

2 жыл бұрын

Какая стремная музыка автор судак

@neo4em51

2 жыл бұрын

@@spasibovseproebali1537 пресноводная рыба хищник?

Музыка полнейшая мерзость. За видос спасибо.

@dfcz777cpy

4 жыл бұрын

тоже расслышал слово пенис?

@iforand

4 жыл бұрын

Я бы сказал не то что музыка, а уровни. С уровнями громкости автор никак не совладает. Голос очень тихий, музыка очень громкая.

Даю идею для видео - тест авто с задними барабанами и дисками. А то дискодрочеры прям лютуют.

@igorsavin7564

4 жыл бұрын

Jury Filatov только обслужить барабаны и жижу)!

@G1alg1a833

4 жыл бұрын

У меня на Десятке дисковые тормоза ручник держит на смерть и плюс эфиктивно тормозит

@juryfilatov4520

4 жыл бұрын

@logan karlos только барабаны ходят 90+ тысяч

@george1986ification

4 жыл бұрын

Причем в заводском исполнении

@VLKxZMEY

4 жыл бұрын

опробовано на себе на 2 фольцах, задние дисковые значительно лучше тормозит.

Интересно было бы про подвеску: ароматизаторы,пружины,резиновые втулки и т.д. Какие лучше брать для наших дорог. А также какие есть способы занижение и повышение клиренса?

@user-lo7uh3qb3h

2 жыл бұрын

Ароматизаторы? Для начала рекомендую повышение не клиренса, а твоей образованностью 😉

@28_06

2 жыл бұрын

@@user-lo7uh3qb3h я бы про клиторное масло послушал. Какое лучше и т.п., от каких производителей

@user-cs8qn7zb4l

6 ай бұрын

Только ездить аккуратно и по хорошим дорогам больше ничего не поможет .

Рубрика шикарная, продолжай в том же духе

Что по теме ренТВ, есть подвижки с их репортажем?

Спойлер. Видео чисто рекламное, даже не скрывая. А тесты халтурные

@ghjuhtcc1000

4 жыл бұрын

Так и тест чтобы покупали тюнинг запчасти в том магазине)

Расскажи за виды тонировок и обязательно за атермальную, думаю многим будет интересно

На станции тех осмотра было бы интересно сделать этот тест! На стенде одевают на ногу датчик усилия на педаль и можно видеть тормозное усилие на стенде при конкретном усилии на педали!

Спасибо, интересно, результат предсказуем.

Привет, смотрю тебя и Дениса почти с самого начала, да хотелось бы узнать о стойках стабилизатора на неровной дороге на ямах ухабах и вообще всей амартизации

Привет. У меня вопрос. Машина рено лагуна 2. 1.8 /16клап. На замену будут идти тормозные колодки и диски. И есть у меня колеса в комплекте с дисками алюминиевыми но с другой машины. К сожалению размеры разные в крепежах и не подходят без проставок, я подумал, а если уже менять тормозные колодки и диски то можно ставить такие что-бы подходили к тем колесам. Как думаете. Диски с фольцвагена поло 2000 год бензин. .

молодци Ребята все четко и внятно но хотел спросить у вас подскажите какие выбрать колодки и тормозные диски на ваз 2109 р13 колеса стоят и все остальное тоже просто не разбираюсь в этом

давай в том же духе! Думаю многим будет интересно узнать эффективность задних тормозных дисков! В сравнении с барабанами!

@stas_kuzbass_4221

4 жыл бұрын

А смысл? И так понятно что заднии дисковые тормоза лучше чем барабаны, но ни кто же не будет менять на своей машине барабаны на диски, потому что там другие затраты и материалы. А здесь можно поменять обычные диски на перфорированные, в этом и суть ролика.

@denr5198

4 жыл бұрын

Я сменил барабаны на здт...с 150 с барабанами были звуки, с здт уже нет. Ффективность больше

@serhiussilver9810

4 жыл бұрын

@@denr5198 вот и я думаю сменить барабаны, вопрос в том что: на сколько именно диски эффективные от барабана! Стоит ли вообще ставить дисковые тормоза на зад? Или это будет зря потраченные деньги!

@denr5198

4 жыл бұрын

@@serhiussilver9810 , в моем случае я поставил здт с такой же машины, без переделок. У барабанов +, что колодки ходят дольше. Может и не имеет смысла, решать вам. Но клювок точно пропал.

@user-gm7yh6tx9p

4 жыл бұрын

@@serhiussilver9810 я ставил здт на гранту, лучше ставить с абс, торможение прям на отлично, машина перестает клевать, торможение ровное

Было бы интересно посмотреть тест колодок различных производителей,на одих и тех же дисках

@user-rj3ic9rq8b

4 жыл бұрын

У Дениса механика что-то такое на канале было

@iskandersosed8665

3 жыл бұрын

@@user-rj3ic9rq8b Да, есть.

@Muxaul_MK

3 жыл бұрын

За рулём делали такой тест. На Ютюбе здесь был ролик. Там дешёвые китайские колодки вообще рассыпались.

хороший обзор, есть вопрос какие лучше выбирать колодки может просто спортивные ставить на обычный диск

А какие барабаны задние советуете, на ваз 2110 алюминий или чугун?, вы бы какие себе поставили?

Вообще было бы интересно проверить комплекты сцепления (выжимной, сцепление, корзина)👍🏻🤚🏻

@Yellow__Cat

2 жыл бұрын

Люк бери.

@user-xz3pg9eb5g

9 ай бұрын

Сакс 👍

Новые тормозные диски прям кайф как выглядят.

Смысл перфорации и проточек на дисках не в охлаждении, а в отводе газов от перегретых колодок. Уменьшается эффект "газовой подушки" и колодка даже перегретая продолжает цеплять за диск, а не "летит" над ним на выделяемых из неё газах.

Спорный тест. Но все равно "лайк". Человек старался для пацанчикофф. Молодец . Все правильно. Никого не слушай и делай своё дело !!!

По лампам пройдитесь. Стандарт против светодиодов (обманки, долговечность, эффективность...) . Кроме головного света, тут вопросов 0. Думаю будет многим интересно.

@Ozimandya

4 жыл бұрын

А что по ним проходится? Хорошие светодиоды живут долго. У моего знакомого Филипс t10 с конвейера в передних габаритах стояли, отпахали 6 лет.

@andrelkosorukov8790

4 жыл бұрын

@@Ozimandya у мого дружани...хорошие долго...где взять хорошие? Куда можно ставить чтобы комп ошибку не давал? Вопросов много, ответов толковых мало.

@Ozimandya

4 жыл бұрын

@@andrelkosorukov8790 он тебе шо, все существующие машины будет тестировать? Это же глупость. Хорошие фирмы: Филипс, осрам, дженерал электрик, hella, бош. Бери любые светодиодные лампы этих фирм и не ошибёшься. Самые лучшие это осрам и дженерал электрик.

@andrelkosorukov8790

4 жыл бұрын

@@Ozimandya не всё так просто. Перечисленное вами это позавчера. Зайдите на "нетюнинг" или любой похожий сайт. И вообще тема реально интересная.

@Ozimandya

4 жыл бұрын

@@andrelkosorukov8790 ну хз, сколько сами пользуемся(берём Филипс светодиоды и осрам обычные лампы) - всегда отлично. Ты забываешь, что все эти проверяльщики могут банально купить поддельные лампы, которые покажут плохой результат. А подделок на рынке автоламп больше 50%, уверен.😊

Какие замечательные коврики и по маленькому сходить можно 😂

Спасибо за видео, а то одни теоретики на ютубе, только рассуждают, а у вас на деле показали, класс!

Озвучивайте цену, хотя-бы приблизительно, чтобы понимать на сколько надо больше денег вложить

@user-is1jk1cf6q

7 ай бұрын

В два раза дороже от стандартных

Музыкальное сопровождение просто дно.

Отличная задумка теста!!! Нужная тема, по крайней мере для меня точно, но соглашусь с ребятами по поводу авто с АВС. Продолжай снимать дальше, всегда интересно!!! P.S. Я бы еще добавил "стандартный" комплект диски + колодки от Brembo для Ваз.

Подскажите, на Гранту с тормозными дисками r14 хочу поставить такие же r14 спорт с перфорацией, родная скоба подойдёт?

Отличная рубрика. Продолжай👍👍👍

Бессмысленные понты для езды по городу! Если водитель ездит по городу так, что за 5 минут тормозит с 60км/ч до нуля 5раз, у него значит нет мозгов и прав не должно быть.

@Kak-.to-tak

3 жыл бұрын

А ты ездил по серпантинам , например в Сочи или по крымскому ЮБК ? Ты будешь не тормозить ?

@user-sh3xy7qw2t

2 жыл бұрын

@@Kak-.to-tak да, ездил как то по серпантину в Приэльбрусье. Тоже побаивался без тормозов остаться.

@user-od1tx6mn3v

2 жыл бұрын

5 минут и 5 светофоров и 5 пешеходных и можно 10 раз оттормозится, тут как повезет. А про мозги ещё можно поспорить😉

Я в шоке что диски перегреть так легко. Спасибо за ваш эксперимент очень познавательно. 👍

Действительно очень интересно сравнивать дорогие и не очень запчасти.

Добрый день, подскажите какой срок службы у дисков?

Надо было ещё регулятор задних тормозов двинуть, чтобы задние тормоза не влияли на замеры

@busturbocr3166

4 жыл бұрын

Они и так не влияли, их же не трогали

@user-yn7km4to2n

4 жыл бұрын

С каждым торможением эффективность передних ухудшалась, с задними скорее всего было тоже самое. Поэтому первые замеры были с исправными задними тормозами, а остальные с перегретыми

@MegaQqwq

4 жыл бұрын

@@user-yn7km4to2n пока она меняли передние диски, задние уже по любому остыли, так что всё нормально

@user-yn7km4to2n

4 жыл бұрын

@@MegaQqwq может быть, а может быть заднии колодки тоже как и передние покрылись пузырями от перегрева, и как сказал автор, тормозить они уже нормально не будут. Вообще я тоже считаю что они не перегревались т.к на них не большое усилие, просто если бы отключили задние, было бы более точное сравнение перед. торм. дисков. Там 5 мин ослабить 2 болта и регулятор сам сдвинется, прибавить усилие на задние тормоза уже дольше и посложнне

А диск перфорированный какой фирмы то?

Чи має значення якою стороною встановлений тормозний диск (маю на увазі малюнок на диску)

Спасибо за помощь в выборе тормозных дисков

Т.е. тест штатных колодок был на простом диске, а спортивных - на вентилируемом? А если бы диски не менять, а тестировать только колодки, штатные и спортивные, какой был бы результат? И наоборот, штатные же колодки на втором, вентилируемом диске? Т.е. я хочу сказать, что тестировать надо было оба варианта колодок, на каждом из дисков.

@Mark_Orh

4 жыл бұрын

Вот вот ты прям в точку!!

Лайк за труды.

Иначе и быть не могло! 👏👏👏 Сделал своему корешку из авто магазина рекламу! Если бы тест провалился, упоминул ли ты где взял эти чудо '' СПОРТИВНЫЕ'' (😁😁😁) тормоза

Здравствуйте сравните масло купер и обычное масло спасибо 👍

Все четко! Но: 1. Паре трения(диски колодки) нужно больше времени, что бы претерется друг к другу. Из регламента именитых брендов это минимум 500 км. Ибо тепла получим дофига, а пользы 0. 2. Чтобы сравнить, что лучше стандарт или "спорт", нужно взять диски и колодки одной фирмы, тоесть стандарт и "спорт", тогда можно более обективно сказать, что лучше. А у вас в итоге победил состав фрикциона тормозной накладки. 3. Проточка на дисках служит для отвода влаги,пыли и газов с поверхности трения, отверстия(перфорация) так же забирает часть пыли и служит неким облегчением, отвод тепла за счет этих "нововведений" минимальный ~5-10%. По факту в видео(спорт) менее нагрелся за счет МАТЕРИАЛОВ пар трения, скажем так они более эффективней отводят тепло. Ну и человеческий фактор не кто не отменял(это я про пилота) работать педалью тормоза можно по разному😉. В целом видео класс, лайк однозначно!

@user-ic1ns2nh5v

4 жыл бұрын

Согласен, ABS уровняло бы по максимуму субьективные параметрв

Нужна тачка с ABS для большей частоты эксперемента, с круизом еще больше приблизилисьбы к постоянству и снизили человеческий фактор

Подскажите а можно на Приору установить двух поршневой суппорт может и тормоза получше будут?

Что за бренд дисков и колодок использовались?

Вентиляция дисков внутри у обоих одинакова а перфорация как раз уберает часть отработавшего слоя а не охлаждает как вы считаете

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Насечки убирают а дырки это для понтов

Так же проведи тест самодельной перфорации на диске *У RiDER на канале уже было видео сравнения тюнинга тормозной системы на классике. Предлагаю ознакомиться, и сделать самим выводы о целесообразности такого тюнинга* kzread.info/dash/bejne/dqqF0KuzkqbffNY.html _P.S. не реклама, просто реально годный контент и жаль что так мало людей посмотрело это видео._ *P.S.S. выведим комментарий в топ, что б автор увидел и подчеркнул себе чего-нибудь полезного*

@subaruvalit5931

4 жыл бұрын

На стиклабе были в продаже диски с насечками и перфорацией брембо , сделанные из самых дешевых дисков брембо, при помощи станка. Народ брал. На выходе они получались раза в два дешевле чем взять нормальный состав дисков с перфорацией .

Спасибо за видео ... Интересно какие диски быстрей поведёт если после такого торможения попасть в лужу 🤔🤔🤔...Те которые с перфорации так как они местами ослабленные за счёт отверстий для отвода газов ....Или дешёвые ....так как они дешёвые 😉😉😉

@Muxaul_MK

3 жыл бұрын

В этом ролике как вы могли слышать, диски без перфорации повело без всяких луж. Из-за перегрева и несоблюдения инструкций по притирке.

надо проверка тест какая фирма разные колодка торможение усилитель цена дорого или дешевле. лучше????

Спортивные колодки и диски на ваз, что бы пацанам увереннее на светофоре Порше дергать

@FIREMAN8460

4 жыл бұрын

Только из-за одного плаката, уже бы не поехал к ним.

@user-tz4wo3tq3x

4 жыл бұрын

@@FIREMAN8460 тоже заметил)+

16:20 Ребята, а что это за качество "стандартных " тормозных дисков ? Несколько торможений с 60км/ч и диски уже ПОВЕЛО ? Они из говна сделаны , что ли ?

@hugoboris2287

4 жыл бұрын

это для кого то новость до сих пор?)

@user-od9xw2vj6u

4 жыл бұрын

их не прикатали и не давали остыть тормозя в ноль так делать нельзя. диски на помойку

@pit_bass6078

4 жыл бұрын

Роман Белый совершенно верно, диски тупо не прикотали от этого и такой перегрев

@user-bk7hf3gw5l

4 жыл бұрын

Сделано в России для Россиян!

@user-cy1nk4my6r

4 жыл бұрын

Я не знаю чё за диски там на обзоре я на ладе в горах ежу и ни чё не ведёт все отлично и диски стандартные

Спасибо за видос, интересно и позновательно

Ребята спасибо за реальные тесты.

@cod-uz4om

Жыл бұрын

За не объективные)

В акценте,ковры загнулись как чипсы. Раньше думал взять такие,но теперь уже нет

@42Deadbody

4 жыл бұрын

брал я такие ковры 2 года назад от этой же фирмы что и в рекламе в начале.загибаются постоянно,от камней все в дырах сквозных и самое главное нет бортов.лучше взять силиконовые новлайн на зиму,а на лето тряпки оригиналы.

@TheYerjan1978

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-oj7lt6jf9t

3 жыл бұрын

У меня на липучках, такой проблемы нет

Фигня ваши коврики!!! У меня на ваз 2115 днище сгнило, вода сама утекает, грязь тоже!!!! ничего вытряхивать не надо, всё делает гравитация, да мало того, если тормоза откажут я ещё и ногами тормозить могу !!!!

@user-uf5ii1tp7n

3 ай бұрын

😂😂😂👍👍👍

@user-hv5ff7sn3j

Ай бұрын

​Коврики надо на ковры резиновые класть😅

@user-bc2ks6zz6v

23 күн бұрын

😂😂😂😂😂😊

А что за колодки спортивные как называются. Видео интересное, КЛАСС

Протестируйте пожалуйста топливные фильтры! Оригинал пластиковый vs металлический. Не раз слышал истории о том, что пластиковый якобы трескается на морозе. Ну и конечно интересно что они покажу в сравнение с Man, например, или Bosch.

Ты сам то хоть слушал треки которые в видео вставлял.

А разве качество торможения не завис;ит от состояния и качества резины (шин)?

@666metalluga

4 жыл бұрын

Напрямую) но тут же реклама ковриков, зачем думать быдло то хавает равчики покупаются

У меня на Калине стоят спортивные, но на стандартных колодках, они стираются достаточно быстро, но тормозят безупречно, в жизни ты столько не тормозишь, диски успевают остыть, разве что на серпантине, рад что поставил такие)))

По торможению понятно, а ресурс? А еще вопрос, а можно, например, взять крутые колодки к обычным дискам? Только недавн осменил диски, они самые обыкновенные. Не выбрасывать же

По количеству рекламы за 1 ролик, переплюнул механика 😁 13:55 тот случай когда Лада спорт не забашляла

Ага, помню. Сел как-то в машину. Думаю: что за херь мешает сцепление выжимать? А это ухо от такого коврика.

Супер. Мне очень понравились красавчики земляки! Была бы скидка на магазин AVKO вообще цены не было!

Зделай обзор бензонасосов для этой 2112. Ну там китайский бош,Хофер,золекс,Вебер,триали,старнер ну там можно ещё что-нибудь на выбор я думаю будет интересно!)))

Я почувствовал тормоза, после 200 км пробега после замены дисков и колодок, так что эффект от притирки дисков и колодок есть

@user-ux9fb1nr1r

3 ай бұрын

А чему там притераться ? Если диск ровный новый ! Колодки новые ровные ! ?

@user-ux9fb1nr1r

3 ай бұрын

Если только был толстый слой консервации на новых дисках ?

Балин, я думал у меня наушники отходят)

Какой радиус дисков тормозных r13 или r14?

Я принимаю что вентиляция улучшена но там скорей всего состав метала играет большую роль потому что спортивные тормозные диски должны выдерживать температуру до 900 градусов по Цельсию.

9:13 плакат на стене "ЗА ПУТИНА"🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@bobah2107

4 жыл бұрын

Дизлайк тогда за видео 📹) =

@user-te9un9te4y

4 жыл бұрын

И?

@user-jv3cg2gh6q

4 жыл бұрын

Притяхгиватель

@Tata78-80

3 жыл бұрын

@@bobah2107, тогда лайк в противовес🤭☝️

Новые диски. Надо было сравнивать с новой тормозухой. Эффективность падала от влаги в жидкости тормозной

Не увидел цен за комплект спорт и сток. Также ходимость дисков и периодичность смены колодок. И всё таки новые диски с новыми колодками нужно притирать. Был бы более объективный тест. Проведи ещё раз такой тест но с поправками на комментарии. Т.е. цена, установка, притирка, испытания и итог. На трёх комплектах старые, спорт и сток. За идею 5 По предмету неуд)))

Молодцы! Протестируйте полиуретановые сайлентблоки!

Такое впечатление что видео делалось не ради тестов, а ради рекламы ковриков, потому что это не тесты, а полное гавно автор называет тормозные диски колодками на протяжение всего видоса, про что сам тест, то ли про диски толи про колодки, диски надо тестировать с одинаковыми колодками, как вы поняли что эти диски лучше, мож это колодки были лучше, а если вы тестируете колодки то тормозные диски должны быть одинаковыми, одним словом тест гавно

4:47 Влад мабуть таки з України ? "Не приляг'ает" :) Каналу - вподобайка !

@russiannorweg4452

4 жыл бұрын

Я когда в Волгограде в командировке был, меня троллили что я ГЭкаю, сам с Воронежа. Вот пусть мне теперь поговорят)))

За механа лайк🤘👍 толковый! В идеале диски и колодки прикатать около 300км. Тогда они явно будут эффективнее. А так все верно!😉

классный тест спасибо!

Щас бы тестировать диски и колодки на тачке без абс. Сейчас сильней нажал, потом слабее. Я так тебе могу тормозной путь хоть 200 метров сделать, причём на а-ля спорте. Только абс и только педаль в пол

@user-pg9kw2ht4q

4 жыл бұрын

Имя Фамилия абсолютно согласен ! Тормозить можно по разному !

@johnra6747

4 жыл бұрын

Сука я так и знал что он где то накосячит, полез в коменты не смотря видео)

Проверь сайлентблоки на прочность дорогие и дешевые

спасибо мужики огромное. а как выбрать задные барабаны

ну надо было спортивные колодки на стандартном диске еще проверить. Хотелось бы еще узнать уровень шума на спортивных дисках при скорости 50, 100, 120 км/ч такой-же или больше. можно было перед тестом проверить на камеру уровень влаги в тормозной жидкости engineering explained сделал неплохой тест тормозов когда-то, стоит посмотреть)

При спокойной эксплуатации обычные тормозные диски служат дольше, а эти дырявые трескаются в районе отверстий, т.к. отверстия являются точками напряжения. Попробуйте дырявые б/у диски так подрючить, было бы интересно. И еще было бы неплохо проверить разные сочетания - спорт.колодки со сток.дисками и наоборот

@QVAZARR

11 ай бұрын

У меня эти дырявые , лично я 5 лет уже без проблем езжу , 1 раз колодки менял и всё

@umrblack

11 ай бұрын

@@QVAZARR ну и че дальше? Ваш пример - это статистика?

@QVAZARR

10 ай бұрын

@@umrblack вот вы сами опровергли свой первый коментарий

Тест не полноценный нужно было сделать комбинации сплошной диск спортивные колоки и дырявый диск простые колодки для полноты катины.

Снимите тест с дисковыми перфорированными тормозами по кругу на ВАЗ, придётся много переделать, но будет очень интересно.

Проточки и перфорация нужны для лучшего охлаждения диска. Частое торможение, что и используется при интенсивной езде, и никто не говорил, что они будут лучше тормозить. Что и показал тест, первый тормозной путь +/- одинаково. Остальные лучше, потому, что не так сильно грелись