Сколько помню постоянно прикуривали на заведённом двигателе. Сейчас беда в том что компьютеры стоят, поэтому да так будет безопасней. Спасибо за совет.

43 года работаю шофером и сотни раз прикуривал и на грузовиках и на легковых и на советских и на иномарках....вот не поверите - никогда, ни одной проблемы, связанной с этими делами не было. Две вещи надо соблюдать неукоснительно - соблюдать полярность и не допускать короткого замыкания кабелей. Конечно, в идеале, лучше подключить кабели и дать 10-15 минут для подзарядки севшего аккумулятора, но если времени нет, то тоже ничего страшного. И ещё одна немаловажная деталь - не ленитесь возить с собой кабели, только никогда не покупайте дешёвки, с малым сечением и соответственно слабые. Лично я себе взял сварочный кабель и купил отдельно ,,крокодилы,, Запускал с ними и легковые машины и грузовики и экскаваторы....без проблем. Как то было пару раз, что приходилось прикуривать издалека ( невозможно было ближе подъехать к экскаватору), соединили два комплекта кабелей и завели.

@user-cm4dl5lk7g

7 ай бұрын

Ну вот Вы правильно всё написали. Но есть люди, которые не знают ни хрена, но ведут каналы)))))

@user-gu1vo9hm9x

7 ай бұрын

​@@user-cm4dl5lk7gраз на раз не приходится. Прикуришь авто с неисправным реле регулятором, он заведётся и спалит тебе компьютер. На новых авто куча электроники чувствительной к перенапряжению. На старых авто - там гореть нечего. Одни релюшки, им пофиг на небольшое повышение напряжения.

@Tatra815

6 ай бұрын

Щас поколение, совсем другое. Не знают в какую сторону гайки крутить.

@user-gu1vo9hm9x

6 ай бұрын

@@Tatra815 да при чем тут поколение. На современном авто можно спалить электронику просто отключив аккумулятор на заведенном авто.

@lisij78rus

6 ай бұрын

@@user-gu1vo9hm9x вы свидетель, или повторяете чьи то слова ?

Хорошо что третьего авто не было , а то вопще голова лопнула бы !!!!!

@daniskazbekov4269

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@vladdimov9083

3 жыл бұрын

Сто пудов первый второй первый второй,🙉🙉🙉🙉🤦🤦🤦🤦🤦😵😵😵😁😁😁😁

@vwpolo4965

3 жыл бұрын

я сам тоже ничего не понял

@saidsaid7019

3 жыл бұрын

Блин, вроде внимательно смотрел и слушал , все что понял это минус к минусу, а плюс к плюсу))

@mujik771

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂👍

Спасибо. Всё предельно понятно, но более, чем за 30 лет всегда прикуривал с заведённым двигателем и всё отлично. Скорее всего современные автомобили и "водители" по своему качеству и подготовке оставляют желать лучшего, и это причины из-за, которых авто выходят из строя. Всем здоровья, хорошего настроения и добрых дорог.

@Arsenio33

Жыл бұрын

Согласен. Тоже 32 года за рулём, никогда не заморачивался, заводил самые разные автомобили проводами с включённым двигателем , от ВАЗ 2109 до BMW X5. Ничего не случалось, все нормально.

@live-zj3bu

Жыл бұрын

В старых автомобилях не было столько электроники.

@sergo8063

7 ай бұрын

30 лет назад на машинах не было столько электроники которая может наебнуться.

@ilyasyachin6751

5 ай бұрын

Болтовня. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

@user-om9jf1cl9l

4 ай бұрын

@@ilyasyachin6751 ПРОСТАТРИКУМ

Буквально вчера давал прикурить и как всегда с заведённым двигателем, но почему-то (впервые) движок не заводился. Тогда я дёрнул на буксире и завёл. Мужик с другого города, давал деньги, но я отказался и сказал, если хочется отблагодарить, то лучше будет оказать помощь тому кто будет нуждаться.

Ваши видео, в большинстве случаев, интересны! Но названия вы им даёте, блин...! "На улицу не выходите - навернётесь, спать не ложитесь - не проснётесь, в ванной не мойтесь - захлебнётесь, к унитазу не подходите - засосёт"… Вам это ничего не напоминает?

@user-dp3nw8jf5k

3 жыл бұрын

Новый Задорнов в России появился....Я ржал...

@user-wr4cp5pu5v

3 жыл бұрын

@@user-dp3nw8jf5k .Плюсую; Ржал -Долго и Громко.

@Mihil07

3 жыл бұрын

В магазин не ходите вас купят.

@Tubegerdin

3 жыл бұрын

@@Mihil07 Ну, тоже вариант!

@user-qd7vv8hf7s

3 жыл бұрын

Не садитесь обедать - подавитесь))

Как говаривал классик-"нихуя не понятно,но очень интересно" :))

@fermervalera

3 жыл бұрын

Понятно только электрикам. Если нет возможности ждать, то прикуривать нужно при не работающем двигателе, иначе будет большая нагрузка на генератор и электронику. И будет оказана услуга во вред себе.

@user-go2wo7kt6t

2 жыл бұрын

Я тоже нихрена не понял..тот работает,этот работает..

@misterport3594

2 жыл бұрын

@@user-go2wo7kt6t да все ясно-если сел у тебя акумм заводишь как хочешь,а если просят тебя то шлешь лесом,ну а если очень сильно просят то говоришь чтоб не заводил пока сам машину не заглушишь

@user-ll8zu4gf7o

2 жыл бұрын

Вроде по - русски говорил , а о чем ?

@user-fl6mb1bv8p

2 жыл бұрын

Вам ребята, кто не понимает, лучше вообще этим не заниматься, донора спалите.

кто не хочет проблем так и делает, зачем рисковать,. этот дяденька смотрит прямо в глаза, красавчик, и видео полезные как для начинающих так и для тех кто уже с опытом. лайк.

Дельные советы даёте спасибо вам и вашему каналу👍

Всегда так делаю, если надо кого то прикурить, подъезжаю к авто в котором сел акб, цепляем проводами акб, я завожу и иду по своим делам. В это время акб пациента заряжается от моего генератора, обычно суток хватает. Через сутки прихожу к своему авто, хозяин пациента обычно сидит в машине, ему жена приносит картошечки и курочки чтоб сутки не голодал. После суток зарядки, я снимаю клемы, не знакомый водитель говорит спасибо и заводит свой авто со своего уже заряженного мною акб. Он едет по своим делам, которые отложил вчера, а я еду на заправку чтоб наполнить бак для следующего горемыки, у которого сел акб и нужно будет прикурить от моего генератора. Сам использую бустер, если вдруг зимой у самого акб ослаб, бустер лежит в багажнике, и запуск мотора произвожу за 20 сек на все про все, достать бустер, подключить и повернуть ключ стартера. А для других всегда прикуриваю от гены и 20 минут мало, я сутки заряжаю чужое авто, ведь у меня времени полно и делать нехер чтобы стоять не то что 20 минут, а сутки, поэтому всем помогаю за спасибо. А бустером пользуюсь только сам, так как этот прибор настолько дорог, что не по карману даже владельцу буггати. Сам продал 4х комнатную квартиру на рублевке чтоб купить бустер, ведь у всех хватает денег только на провода, а купить нормальный акб, или на худой конец бустер это неееееее! Они лучше будут шастать по проезжей части и просить милостыню а не соизволит ли кто нибудь постоять с ним пол часа и зарядить его севший акб.....

@user-ji4sw3nx5s

22 күн бұрын

Фантазёр,а в 20 градусный мороз твой приятель за сутки превратится в сосульку и тебе придётся ещё и его ожиалять!!!!

Мужик красавчик, молодец, коротко и внятно, Самый огромный ПЛЮС, это что ты в короткометражные делаешь ролики. Спасибо тебе.

голова чуть не лопнула запутал окончательно .завтра тачку продам чтоб не сталкиваться с такими проблемами

@user-ch9cu3nq4t

3 жыл бұрын

Правильно! Тачку продай, вместе с ху...м аккумулятором.

@user-yw5yc8ev8h

3 жыл бұрын

Все понятно в принципе

@user-wu3uk7rd7t

3 жыл бұрын

Лайк за позитив!

@samarin3795

3 жыл бұрын

😂😂😂

@user-gq8cl1jh5s

3 жыл бұрын

А как же на мойку на заправку на сто а в гаражи к кулибиным?? Без машины неуправитесь))

Сперва первого авто...потом второго авто...потом второго и первого... К концу ролика вообще запутался...Лучше бы видео показали, как правильно прикуривать....

@user-vq8ig3mo5z

3 жыл бұрын

Донора не нашел наверное.

@user-mq1xf3hi8l

3 жыл бұрын

Полностью согласен 😂😂😂

@001strannik4

3 жыл бұрын

Тот кто дает прикуривать, он очень рискует, генератором, мозгами машины и своим аккумулятором. Главное, чтобы машина была заглушенна у того, кто дает прикурить. Можно подождать и дать подзарядиться донору, с выключенным мотором или с заглушенным, главное условие, заглушить машину с исправным аккумулятором на момент запуска. Я знаю, что есть еще способ, можно давать прикурить на заведенном двигателе, но тогда, должно быть включенно все электрооборудование, ближний, дальний свет, печка. Будет нагрузка на свою электрическую сеть и во время скачка напряжения, от заводящейся машины, не сгорят мозги, гена и аккумулятор не перемкнет. У меня в багажнике всегда лежит джамп из Китая, с крокодилами. Можно ими давать прикуривать, класная вещь, проверял, подсаживаеться, потом восстанавливаеться и ещё может заводить, 4раза завёл, он сел, а через 5-10мин показывает, что у него ещё 60% заряда осталось. Ёмкость 10т.Ач, по факту меньше. Берите больше и чтобы потяжелее был. Лежит в багажнике и саморазряда почти нет.

@alexeipurici8807

3 жыл бұрын

Самая надёжнвя прикурка, это когда морда в синяках полностью, нос тоже и хороший ухоженный аккумулятор

@elenaboyaryna2659

3 жыл бұрын

001 Strannik и

Спасибо, очень ценные и простые советы.

С 2006 за рулём, т.е с 16 лет, с 2013 на межгороде (дальнобой), на иномарках! И до сих пор не знаю случая, чтобы что-то случилось у кого либо после прикуривания, да и в мыслях не было такого бреда!!! Ну может ты и прав

@VladLi8315

Жыл бұрын

Вот именно , что не было случая ☝️ А у меня был, сгорела ВВ катушка на HONDA HR-V .

@user-eg4gm8xw7f

Жыл бұрын

Вообще то он кажется прав меня сосед попросил прикурить с моего но машина не заводилась сколько не пытались в итоге снял свой аккумулятор и завели переставили и день два с генератором начались проблемы что пришлось купить новый

@user-th1xv2cx8k

Жыл бұрын

@@user-eg4gm8xw7f Точно такая же ситуация была. Теперь прикуриваю как в этом ролике говорится

@Stas007

7 ай бұрын

​@@user-th1xv2cx8k а я вообще не прикуриваю как в ролике говорится, купил 5 лет назад бустер и валяется в багажнике, надо прикурить? Держи чемодан и кури. Так же в бустере есть насос и фонарик, и стоит бустер копейки если что. Я не беру в расчет пауэр банки, они слабоваты, а вот бустер с акб на 12v18ah спасает часто.

@user-gu1vo9hm9x

7 ай бұрын

На старых машинах просто нечему гореть. А на новых - повысилось напряжение в бортовой сети автомобиля на пару вольт и всё.

Информативно. Спасибо за эфиры. Здоровья Вам и вашим близким !

@VasyaP2024

3 жыл бұрын

Открою секрет - видео выходит в записи

@alannorton3640

3 жыл бұрын

@@VasyaP2024 ну и что ? Какая разница ? )))))) Я благодарю человека за то, что он делится доступно своими знаниями. За то , что он не считаясь со своим временем записывает видео и выкладывает его. И многое другое. ))))) А, вы делитесь своими знаниями, записываете ролики, тратите своё время , чтобы помочь кому нибудь, чем нибудь ?

Спасибо за видео! Хочу лишь добавить, что есть зарядки с предпусковым режимом, и это убережёт как электронику авто, так и необходимость искать донора.

я за рулём 45 лет. понятия не имею как там прикуривать лексусы и бентли. всю жизнь прикуривал и давал прикуривать на заведённом двигателе нашему автопрому. проблем не было никогда.

Минус нужно подключать не на минус батареи, а на корпус автомобиля, который собираетесь запускать.

@user-lv7bl2mt5p

Жыл бұрын

👍

@user-yq2ly1rc5o

Жыл бұрын

Верно

@user-qz8mf5bw3o

Жыл бұрын

А почему на корпус, а не на минус АБ?

@Cerkes_09

Жыл бұрын

А какая разница? Там минус общий везде

@user-gu1vo9hm9x

7 ай бұрын

Нахрена на корпус??? Потери будут большие.

Всегда слушаю ваши советы,спасибо вам,Салам с Кыргызстана

Палец вверх однозначно , ибо в каждом слове правда. И про сечение проводов и про выключение мотора машины донора. А ещё в идеале надо отсоединить провода от аккумулятора донора. И минусовой провод на машине с севшим АКБ надо посадить на массу. Это в идеале.

@danielferrary5115

Ай бұрын

зачем на массу? Я всегда провода на клеммы цепляю

Хорошие советы и главное правильные.Я за рулём 28 лет.Мужик молодец!!!!!!!

@harryplieninger6361

3 жыл бұрын

Советы эти в корне неправильные. Не знаю откуда у автора такие знания, но думаю что он делитант. 45 лет работы автоэлектриком и аккумуляторщиком дают мне право так думать.

@user-oe5fj4iq5o

Жыл бұрын

@@harryplieninger6361 а как правильно тогда?

Спасибо, очень правильное объяснение

100 раз делал всё наоборот! И на советских авто и на иномарках конца 90ых по годовалые авто 2019 г.в. И НИЧЕГО!

@user-dw1oq5bt9b

3 жыл бұрын

Тоже самое,я постоянно наоборот делал и не каких проблем и не слышал чтобы у кого-то были иза этого проблемы

@user-dr2qv9pp6f

3 жыл бұрын

Так же.

@user-kf8lu9qi9c

3 жыл бұрын

Плюнь три раза и поблагодари своего ангела хранителя!

@viper7481

3 жыл бұрын

Ничего и не будет если не крутить до усрачки, пока дым от проводов не появится

@user-zj8ml2ku8m

3 жыл бұрын

@@viper7481 на протяжении 30 лет было дело прикуривал и проблем не было. Были и иномарки и советские авто. И прадо 120 на котором ездиет ведущий рол ка, тоже прикуривал и без проблем. Может это с немцами такая проблема? Их у меня не было.

Наврядли донор так будет долго ждать минут 10-15. Обычно покурил и сразу поехал. И то если найдешь кто подкурит.

@user-is8wy2od1j

3 жыл бұрын

Это если по уму. А в принципе, иногда достаточно подзарядить аккумулятор 10-15 минут, и от него уже можно завестись. Дело в том, что если напряжение падает ниже 10 В, то электроника не дает запустить стартер. Но если напряжение падает в процессе запуска, то электроника это стерпит. Двигатель донора стоит выключить во время запуска реципиента, потому что в случае низкой просадки напряжения стартером может гавкнуться генератор, так как начнет работать в режиме к.з.

@alexGv5797

3 жыл бұрын

Ненужно долго ждать,в среднем хватает 3-5 минут

@user-mq4wx4if7s

3 жыл бұрын

Да уж с этим-(кто согласится прикурить) большая проблема, особенно в Питере (

@user-ns4cm5yc3g

3 жыл бұрын

А зажигания должна быть включена во время подзарядки аккумулятора? Зажигания первого авто

@alexGv5797

3 жыл бұрын

@@user-ns4cm5yc3g нет,иначе АКб не зарядить быстро,так как потребители будут потреблять полезный ток

Пусковое устройство для автомобиля купите и не парьтесь, оно продается вместе с крокадилами, выглядит ,как повербанк.👍

Согласен на все 100%. Всё обсолютно верно. Браво. Чувствуеться технически грамотный человек.👍👍👍

@luisasmario1593

Жыл бұрын

Ne vsio verno 100%. Minus na nezavodiashtsemsia avtomobile nado podkliutshit k dvigateliu (korpusu) a ne k akumuliatoru.

@Yaroslav-USSR-CCCP

Жыл бұрын

@@luisasmario1593 верно - + к +, а -- к болту стартера того, кого нужно заводить.

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

В чем разница? А вот отключать аккумулятор донора не нужно.

@romanzayats7024

Жыл бұрын

Нодар, якщо ти відрізняєш змінний струм від постійного, і плюсовий і мінусовий провід, то тобі тут нічого нового, якщо не відрізняєш, то то тобі не потрібно. Не пхай руки в то місце, де не певний. ;)

спасибо - очень ценное наставление !!

Спасибо за видео. Всё понятно. Кому не понятно, это их проблема. Человек людям помогает, а вы... Помогите тоже друг другу если можете.

@user-zv9jm3km9l

2 жыл бұрын

Когда в предыдущем ролике он утверждал что нельзя мазать гайки, шпильки колёс - я понял что полезного от него нечего ждать

@viktorbohl7267

Жыл бұрын

Диваный водитель ему ба поработать вминус30 40 увидел бы сколько бы он бы аккумулятор зарежал балабол

@user-cc4pv8lz2t

Жыл бұрын

@@viktorbohl7267 Дружище,восемь ошибок в предложении. Может ты и грамотный в машинах,но писать-то надо получше . Удачи тебе . С уважением.

Все верно, один раз так прикурил соседу и на своей альфа ромео пропала зарядка 😂

Молодцом. Но первый ...второй ....первый ....второй ....проще- донор....реципиент. Пока понял забыл, что доктор наук

@user-ep9tk8cf8b

3 жыл бұрын

Кто доктор наук?

@mash-kin-8959

3 жыл бұрын

прием прием я первый прием а я второй бля забыл где первый))))))))))))))

Спасибо!!! Буду теперь знать.

К своему стыду, после этого видео, я оказывается не знал, как правильно давать прикурировать... Спасибо дядьке за советы ✊ ! Лайкую 👍

@user-si4wo9ml7i

3 жыл бұрын

Блин, я тоже не знал😎 подкуривал при заведённом двигателе.

@vladimir-pw9xn

3 жыл бұрын

Так он тоже не знает!Автор жгёт!!!🤣🤣🤣

@user-we7tn9fn2z

3 жыл бұрын

Я не хрена не понял?

@user-vd2np3bs4k

3 жыл бұрын

Я тоже прикуривал чужой автомобиль от заведённого двигателя своей машины и ничего не случилось.

@user-sg5ip3zg2f

3 жыл бұрын

@@user-vd2np3bs4k а ничего и не случится, если бортовая электрическая сеть обоих автомобилей исправна и стартер исправен, т.к. такие шнуры с трудом передают 30А на другой автомобиль, что не критично для современных генераторов с токами от 90А:)) Проблема может быть в другом, вдруг сеть или стартер коротит на массу или заклинил или АКБ посыпался или банку закоротило, тогда это дополнительная серьезная нагрузка на электрику запускающего автомобиля.

Дельный совет. Мастеру уважение иза предыщие советы все по делу.

Спасибо за отзыв и за то, что Вы даёте только чёткие и грамотные советы.

Значит меня уже раз пять пронесло😊

@user-fn7om9mu2m

2 жыл бұрын

А меня уже раз 50. Слава богу

@zakrzewski_pl

2 жыл бұрын

И меня раз пронесло.

@user-nh7cq5yb4s

2 жыл бұрын

"лапшой" сколько авто в такси завели - у меня уже столько волос на голове нет.

@zhilvinasdelnickas5432

2 жыл бұрын

Меня тоже

Мужик ты крут..смотрю динамику канала..за 4 часа десятки тысяч просмотров и тысячи пальцев вверх..ты нашел свою нишу на рынке таких буратин как я,и выдаешь стоящую инфу,в оочень качественном и удобоваримом виде..развития тебе,всех благ,и мира в дом..жги дальше,ты нам нужен..

Спасибо за работу!

Чтобы реанимировать севший аккумулятор не обязательно иметь специальные толстые провода.Они конечно лучше,но не всегда под рукой. В крайнем случае подойдут любые,конечно не от телефона.А вот вроде тех что используются для питания фары или стоп-сигнала вполне годятся. Но только для подзарядки,стартер не включать ни в коем случае. Автор правильно говорит,всегда нужно дать время севшему аккумулятору немного придти в себя.5-10 минут как правило достаточно. И еще,господа! Не хочу вас расстраивать,но если при исправном электрооборудовании аккумулятор сел-то это первый звоночек к его замене. И умирает аккумулятор всегда внезапно,так что не затягивайте. В конце концов это не самая дорогостоящая деталь автомобиля. Автору респект!

Никогда не давал прикурить , потому что не знал как это сделать. Спасибо что разъяснили очень подробно, коротко, ясно. 👍👍👍👍👏👏👏

Коротко и ясно! Все видосы👍

Ваша фишка: коротко, четко, ясно, ничего лишнего. Формат то что надо и много полезного!

Спасибо Вам большое, будем делать правильно!

Вы как всегда коротко и по существу!!!!;!!! Браво!!!!!!👍👍👍👍✌️✌️✌️👏👏👏👏

Дядька ты как всегда крут!)Отличное видео и очень познавательно.Жму руку!

Полезная инфа,, спасибо

Спасибо за польезного совета.

О!А я не знал.Очень полезная информация,Буду знать.Спасибо!Лайк!👋

На обоих не заведенных машинах в случае если не завежется второрая то прикуривать придется обе машины. Ценный совет взять на вооружение.

Теоретический правильно , но в жизни в основном делают так как вы сказали нельзя. Я считаю что , все таки риск поломки второго автомобиля есть , но кому как повезёт. Совет хороший.

Всё чётко ,ясно,понятно . Смотрю не первый ролик и узнал много нового.

Спасибо, очень интересно

Век живи век учись 👆 Благодарим вас

@user-bj3dq6fr8r

3 жыл бұрын

Век живи век учись, и всё равно дураком помрёшь...

Спасибо за инфо ! Оказывается я делал всё не правильно.

ВСЁ ВНЯТНО ПОНЯТНО УВАЖУХА ВСЕГДА СМОТРЮ ВАШИ РОЛИКИ

Запутанно, но я разобрался, интересно получилось.👍 С утра хорошая разминка для мозга.🙂

Это точно ! Электроники нежной стало много. С прикуриванием аккуратнее надо, братцы.

Очень помогло благодарю за ролик,и нечево подкладывать он хорошо и внятно объяснил!

мужик объяснил нормально, внимательно надо слушать!

Брат. Блогадарен.. За.. Совет

Спасибо за видео ролик. Я один раз пытался заредить другой автомобиль все как обычно делают.В результате мой генератор вышел из строя.Супер👍

@user-gn4om4lo9z

2 жыл бұрын

Ю

Спасибо, все четко и по делу. Мне нравиться Ваш канал.

Логично. Понятно. Полезно.

Правильно сначала от работающего зарядить сдохший аккумулятор. Потом , заглушив рабочий автомобиль, запустить нерабочий. Если подзаряжать пол часа - можно МАЗ со сдохшими аккумуляторами запустить зимой. Сам пробовал в Кирове, когда температура с -3 до -25 за ночь упала. Притом провода были от динамиков колонок в два слоя.

Плюс к плюсу а минус на движок который будете запускать это будет правельно. Проверено. Для начала можно плюс к плюс к минус к минусе чтоб подзарядить.

@viper7481

3 жыл бұрын

То есть, если минус к двигателю, аккумулятор не будет заряжаться?

@user-cx4oc6fg2c

3 жыл бұрын

@@viper7481 да

@viper7481

3 жыл бұрын

@@user-cx4oc6fg2c Хороший ответ. Только аккумулятор заряжаться будет, в случае подключения к двигателю, потому как он имеет электрическую связь с минусовой клеммой.

@user-ph2rq7xu8i

3 жыл бұрын

И эта схема дана в инструкции по эксплуатации автомобиля, правда иномарочного, в наших ничего подобного не видел.

@user-dp1do5ez9p

3 жыл бұрын

Полностью согласен. Так делаю всегда и никаких проблем. Где-то в нэте даже статейку про такой способ прикурки читал.

Это я задавался вопросом как что и как. Автору спасибо за ответ.

Автор все четко разъяснил. Но не стоит заморачиваться на толщину проводов. Мне приходилось стартовать автомобиль от провода сечением 0,75 длиной 20 м и без всяких проблем

Дай Бог тебе здоровья автор

@AleksejX

3 жыл бұрын

Спасибо!

Однозначно лайк😂😂😂👍 посмеялся от души , спасибо большое.Благодарю Вас и всех кто смотрел данный выпуск 😂😂😂

Благодарю автор. Только вчера сделал,как не надо. Один из моих автомобилей,не завёлся(дочка оставила радио включённым) а,через 3-и дня результат. Фу,,,,похоже пронесло,,,,, благодарен.

Спасибо большое за разъяснение! Привет из Днепра! Украина

Спасибо автору ролика, все правильно сказал. Я уже устал объяснять и спорить с соседями, когда они просят прикурить и настаивают на неправильных действиях. Теперь буду отправлять ссылку на видео.

Буду знать,Лайк!!!

Наши аккумуляторы,ну те что на авто для заводки двигателя, называются стартерные. Они и маркируются 6СТ... Шесть банок,стартерный...Они рассчитаны на кратковременную работу при отдаче большой мощности, то есть при запуске двигателя стартером от аккумулятора к стартеру идёт по проводам большой ток в сотни Ампер.Поэтому и клеммы и провода в этой цепи большого сечения. Так они нагреваются меньше и потери в этой линии меньше. А( это можно не принимать сильно близко,если не идёт) потери в линии пропорциональны квадрату силы токо в ней.Поскольку на вашем незаглушенном авто источником уже служит генератор и он не рассчитан на ток пусковой стартера ( генераторы есть на 90,115,125 Ампер).Чтобы не стать из донора пациентом СТО прикуривайте других на своем заглушенном авто.

Очень полезные советы

Дизлайки поставили работники автосервиса. Рекомендация абсолютно правильная. Кто хочет рисковать генератором или ЭБУ пусть дают прикурить с работающим двигателем.

А все и заводят работающим автомобилем, ещё и газуют.

@user-xu7uc5hc2u

3 жыл бұрын

Не газуют, а доводят обороты двигателя авто-донора до 1,5 тыс. (не больше). Для советских авто не знаю.

@maksymkushnir3154

3 жыл бұрын

Если двигатель выключить и не газовать, то он и твой аккумулятор разрядит и вам уже двоим надо будет прикуривать. Всегда даю газ при прикуривании, на Тойоте ещё не было проблем.

@user-dr2qv9pp6f

3 жыл бұрын

@@maksymkushnir3154 А по другому и нельзя.

@v3n0mm42

3 жыл бұрын

@@maksymkushnir3154 на хонде уже 10 лет так делаю и всё отлично

@user-kr2so5ux2h

2 жыл бұрын

Только на заведенном,иначе получишь два трупа

Спасибо 👍

Всё по делу ,я бы ещё добавил,что набрать в топливную систему перед запуском на работающем двигателе,что бы не терять драгоценные амперы.

Дядька прав. Я так генератор убил. Помогал прикуривал. Полностью согласен. Чтобы запустить движок, обязательно глушим мотор автомобиля запускающего. Либо же прикуриваем подзаряжаем некоторое время.

@astralspaceinc

3 жыл бұрын

Таже история. На первом авто так же гену убил.

@Demon-jj5oo

3 жыл бұрын

А как убил?

@perepsmallboss

3 жыл бұрын

@@Demon-jj5oo скорее всего реле регулятор вышел из строя или Диодный мост.

@user-ee1sm7yg2b

3 жыл бұрын

А есть смысл скинуть клеммы с аккума донора (при попытке запуска дохлого) ?

@danielferrary5115

Ай бұрын

@@user-ee1sm7yg2b нет

Спасибо за рол!

Хороший совет . лайк слышал раньше что можно повредить второй авто но не верил

Всю жизнь делал наоборот. Спасибо, что подсказали. Век живи - век учись!

Рахмет 👍

Какой тут первый ,а какой второй?))) А.....🙄🤣🤣🤣

@Daturum

3 жыл бұрын

Первый твой, а второй донор. Не первый, а второй. Второй газуешь, а первый не крутишь. Второй заглушил, а первый заводишь)

@user-we1zm4db1m

2 жыл бұрын

Если что-то пойдет не так, приедет третий за первым и вторым на эвокуаторе.

Болшое спасибо вам,я женьшина таких тонкостей не знала,иногда если увидеш нужна помощь,хочется помогать,теперь буду следить за этим,выключу свою машину ,либо попрошу отсоединить провода.

Спасибо за информацию!

Ещё есть третий вариант без подзарядки. Плюс АКБ донора на плюс АКБ прикуриваемого авто, минус АКБ донора на массу, то есть на любую железную деталь под капотом прикуриваемого авто, из-за чего ток подаётся прямо на стартер. Важно чтобы двигатель авто донора был в заведённом положений. Примечание: в данном варианте сильно снижается ресурс АКБ донора.

Ты молодец, братан!

Спасибо за совет, очень грамотно объяснил, но не которым тупорылам не понять, пишут разные комменты...Продолжайте ,мне так интересно. 40 лет за рулём. Из Киргизии г Дж-Абад.👌

Спасибо большое

Раньше всегда так делал, а оказывается не правильно, при этом ничего не случалось. Век живи, век учись! Спасибо за совет.

Ни когда не умирайте не посмотрев это видео...

@user-yg6yo9vi4u

3 жыл бұрын

Умник,когда в степи мороз и у тебя монтировка идёт на массу, а плюс любой провод толще то все работает ничего не горит. Практика ,а ты начитался литературы и умничаеш.

@shyngysjumaba8527

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@user-wu3uk7rd7t

3 жыл бұрын

Круто!

@dena5498

2 жыл бұрын

Перед тем как умирать, посмотрите это видео.

@dena5498

2 жыл бұрын

Как заплати налоги и умирай спокойно.

Спасибо за совет

Спасибо!!!

Понял, спасибо.

@EkaterinburgURAL.

3 жыл бұрын

👍 👍 👍 ! ! !

Много раз делал наоборот и все норм, только когда крутит стартером в этот момент на доноре надо газовать 2,5 - 3 тыщ.оборотов.

Да... Помню в конце девяностых была новенькая 21099. Сгорел диодный мост в генераторе. Просто сплавился от сумасшедшего тока стартера "рецепиента". С тех пор только с выключенным зажиганием.

Спасибо!

25 лет за рулем, сколько раз "прикуривал" даже не вспомню, делаю с точностью - наоборот! Если делать как советует автор, есть возможность стать уже двумя машинами, особенно в мороз....