создается устойчивое впечитление что кто то на верху очень влиятельный не хочет что бы наш авто пром развивался.

@user-if1pj2kk2q

2 жыл бұрын

Так и есть, во главе коллаборационисты...

@langstondanny527

2 жыл бұрын

instablaster

@user-cp8mh5lq6e

2 жыл бұрын

Абсолютно верно. Скорее всего, не бсплатно, хочет.

@user-cp8mh5lq6e

2 жыл бұрын

@@I_have_no_Na.me. вмешательство ваза, примечательно. Как для лилипутов. И база уже. Вот вредители. Пытались запустить УАЗ Калина.

@georgsarwop4329

2 жыл бұрын

БОГ

Ульяновцы! Берите пример с китайцев. Они какие хочешь отштампуют. А у нас Штампы дорогие и нерентабельные! Чушь какая-то. Народ просит изменить, меняйте в лучшую сторону. Хватит в 21 веке в гаражах улучшайзингами заниматься!!! Таким отношением и Вас буржуи в "Могилевск" переведут из-за этой проклятой нерентабильности.... Спасибо за передачу, интересно было и обидно за некоторые невошедшие в нашу Жизнь экспонаты.

@aleksandrfedenko9108

5 жыл бұрын

это точно....вся проблема нового в шампах......??? нет новых кардинальных образцов только один плавающий....и все... в отличии от АЗЛК почему государство должно давать деньги на новые штампы...?

@user-zp3pr1ki6q

5 жыл бұрын

Акто!!! Вто время если не дали ,а дальше они бы хотели ,но время упушено в надеждах ,и уже своих средств нет !?.

@user-eu5fs2fq3r

5 жыл бұрын

Снначала нужно избавиться от штампов в головах.

Спасибо, отличная экскурсия. Приятно удивила директор музея, не только симпатичная, но и технически грамотная, и явно влюблённая в свою работу и в свой завод, сегодня это редкость.

@user-wt3xr1eg2f

5 жыл бұрын

От м ?.э

очень приятный и красивый экскурсовод

@user-yg5xk6fo1l

3 жыл бұрын

Чувырло Морозова хорошо пристроилась в музее.

Блин,дядь Вить,ну это не серьезно,вроде взрослый,толковый,а слушать совсем не умеешь.Разве так можно,человеку задавать вопрос и тут же его перебивать,рассказывая за него? Не хорошо! За кинопоказ и экскурсию спасибо большое,занимательно!

Штампы епть, прям бесит, привыкли на гос.заказах сидеть, а лишнюю копейку в производство вложить уже не судьба, да эти бы минивены народ разбирал как горячие пирожки все штампы бы на десять раз окупились.

@TheHamsterrus

5 жыл бұрын

Нельзя вводить новые штампы, иначе патроводы, у которых дверь открывается к тротуару, обретут комплекс неполноценности, поскольку перевесить дверь не смогут, и новые патроводы будут над ними злорадно ржать. Шудко. На самом деле, дверь очень удобна, чтобы выйти с водительского места и что-то достать из багажника (стропу там, шакл, джек) - дверь для этого оч удобна, поскольку открывается именно с водительской стороны, неудобна она только тем, кто возит, загружает и разгружает какой-то шмурдяк в больших количествах или работает в службе доставки. Ну, или когда за шаклами лазит исключительно штурман. Но в последнем случае это проблемы штурмана :)

@user-is7mj2gz7n

5 жыл бұрын

А нет ее,лишней копейки,вкладывать нечего

@user-yp3vw8fi5p

5 жыл бұрын

А почитай сколько автомобилей в год они продают..я ещё удивляюсь как они ежегодно патриоты обновлять умудряются..

Эх фраерок, ЗИС-5 от полуторки не отличать. Пепсикольное поколение.😞

Что-же ты постоянно перебиваешь девушку?! Смотреть не возможно. Ты же ей отдал экран ... так и молчи в сторонке...

@user-mh7sm4rs6r

5 жыл бұрын

Это важный урел.

@sergeytim3535

5 жыл бұрын

@@user-mh7sm4rs6r Орёл без крыльев. Просто "Затычка".

@user-zp3pr1ki6q

5 жыл бұрын

И я об этом перебивает с каклто издёвкой кок будто иностранец !р

@romchus

5 жыл бұрын

и съебать из кадра

@MrPetrovich1977

5 жыл бұрын

это проблема всего телевидения, долбаебы постоянно мешают людям, которым есть что сказать

Оксана Николаевна, хорошенькая)

@user-mh7sm4rs6r

5 жыл бұрын

Бывшая любовница главного инженера.

@user-uk3op8tw7g

5 жыл бұрын

@@user-mh7sm4rs6r откуда знаешь

@promagro4186

5 жыл бұрын

@@user-mh7sm4rs6r Раиля вы свечу держали ?

Спасибо интересно! Жалко что Симба не пошла, интересная моделька!

Виктор, огромное спасибо за этот ролик. Как давно хотелось посмотреть музей УАЗа, нигде таких видеороликов не показывали, в том числе и на youtube блогеры не снимали этот музей. По большому счету ты первый, молодец! Лайк! Позволь несколько ремарок: 1. Жаль, что ты не акцентировал внимание какие дизеля ставили на эти некоторые модели. 2. Не мог бы ты снять полный обзор и тест драйв на УАЗ 3172 (который камуфлированный для армии), если конечно есть желание. На youtube ни одного обзора на эту модель, ты мог бы быть опять впереди планеты всей)) 3. На последнем УАЗе Патриот (у которого задние фонари тебе понравились) можно было бы показать ещё и панель приборов, она там тоже неплохо сделана, очень неплохо, на мой взлгяд ни чуть не хуже чем у современного Патриота, а может и лучше. И последнее, ответь пожалуйста, нельзя ли сделать перезалив этого ролика на мой "маленький" канал? Ссылки в описании на твой канал обязательно сделаю! Спасибо тебе за любовь к марке УАЗ. Удачи!

@rumin13

5 жыл бұрын

Если бы современному Патриоту как опцию предлагали мосты от 3172...

60 лет в одном кузове это чтото кстати работаю на буханке каждый день вас вспоминаю причем нецензурно

Последний концепт Патриота с открыванием двери в нужную сторону, вообще суперский вариант дизайна задней части!!!

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

в "нужную" это когда нужно на дальний угол бегать чтобы багажник открыть ? Спасибо, не нужно такое открывание

@user-lr3nm7gu7c

5 жыл бұрын

Последний путь-это правильно,а все остальное-крайнее!

Точность и качество............., улыбнуло.

Масляные пятна одновременно умиляют и говорят о том, что перед нами не макеты автомобилей)

Минивены вообще классные. Жаль что не пошли в массы.

@Sobachkin111

5 жыл бұрын

Спасибо Швецову с его вечным Патриотом

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

в массы пойдет все, что массы могут оплатить. Не могут-с, не до жиру массам

@user-yv4ld1mn7o

5 жыл бұрын

так массы покупают минивены фольксваген и мерседес

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

@@user-yv4ld1mn7o да неужели ? И сколько из них взял лично ты ?

@TheHamsterrus

5 жыл бұрын

Ниша занята Соболем, у которого благодаря грузовым корням к тому же трансмиссия покрепче. И 35-е колеса вкорячить куда легче.

Действительно очень крутое видео! Столько раз проезжал мимо Ульяновска и даже не мог подумать, что там есть такой замечательный музей! И безусловно жалко, что многие из представленных автомобилей в своё время так и не пошли в серию! Спасибо!

@raskrushitel

5 жыл бұрын

есть музей еще замечательней - в аэропорту баратаевка. там стоит ту-144.

Даже в музее с УАЗов масло с мостов и коробок течёт, весь пол под машинами в лужах масла

Спасибо за экскурсию.

Интересный и познавательный видос, молодец Виктор!

Спасибо за экскурсию Очень хорошо

В 90-е надо было в серию тот квадратный запускать, была бы бомба.

Виктор, спасибо за познавательное видео.

Спасибо за видео. Очень хотелось бы чтобы завод ещё раз посчитал и начал выпуск минивенов.

Спасибо за экскурсию, было очень интересно. Правда очень странно было слышать про штампы, мол их дороговизна виною тому ,что минивэны не производились серийно.

Огромная благодарность Виктору. Мой родной город Ульяновск, а я в этот музей и не заходил ни разу, и тут подарок прям!

@urabanzai9932

5 жыл бұрын

Извините, может стоит ваш родной город переименовать в Симбирск, тогда дела лучше пойдут? Область, как в СПб и Ебурге (Ленинградская и Свердловская) оставить Ульяновской. Правда, опять штампы -- это сколько же печатей придётся поменять...

Шикарно!Спасибо огромное Виктор! Александре и оператору отдельные лайки!!!

Спасибо за экскурсию! Жаль УАЗАВОД что дело в штампах, а ведь такие машины могли колесить по стране....

Спасибо большое за возможность побывать в музее УАЗ не выходя из дома! Для себя узнал много нового!

Хорошая и информативная история ... спасибо смотрел с удовольствием

что всё эгекаешь?НЕ мешай рассказывать!

Ну все так натурально , даже пятна под авто ) .... Все как есть )

Спасибо большое, очень круто👍 посмотрел с удовольствием!

Виктор, СПАСИБИЩЕ ОГРОМНОЕ!!! Очень интересно!!! Молодчага, что прививаешь молодежи понятие гордости за промышленность!Кото бы что не говорил...

Очень даже)интересно)

Добрый вечер. Доброго вам здоровья, счастья, успехов, людям всем мира. Вы мне не поверите, но молодость моя началась с работы на заводе, диплома и прав водителя. Первая машина ГАЗ-67 Б укрывли крышу брезентом потом ГАЗ-69 5-дверей. Спасибо за напоминание о молодости и истории вашего завода.

Спасибо огромное за видео)

Задняя часть концепта конечно огонь ! Спасибо за видео !

Так нужно менять и идти в ногу со временем!

Спасибо за сохранённую историю!!!

Спасибо за экскурсию

директор молодец уверенно держится а Виктор) стеснялся что ли

славу богу что хоть завод жив-а так низкий поклон за лучший внедорожник 469)

Спасибо!!! Отличная экскурсия!

Спасибо ! Посмотрел с удовольствием !!!

Отличная экскурсия,ВиктОр,спасибо!

Очень познавательно, спасибо!

Спасибо,познавательно и интересно!

Буду в Ульяновске обязательно приеду в музей!☺ Очень интересная экскурсовод☺

Спасибо за интересный видос!!!

Классное видео!!! Интересно! Спасибо!!!

Классный обзор!! За обзор - ставлю палец вверх!

хороший обзор! спасибо

Спасибо, Виктор!

Спасибо за экскурсию,минивэн патриот жаль не пошёл

Спасибо за хорошую интересную экскурсию

В музее не представлена новая версия Буханки предсерийная конца 80-х годов с ровным полом, с возможностью запуска от внешнего подключения вводов электричества.

Тут кафель приклеить в музее жмутся, а вы говорите штампы новые)) Симба и пикап огонь.

Симба-очень даже симпатичные машины👍жаль, что не пошли в серийное производство

Вау !!!!!! У нас в Ставрополе три магазина УАЗ и везде продавцы женьщины .Удивительно приятно,необычно!!!!!! ВСЕМ УАЗОВОДАМ ПРИВЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Супер! И еще один минус в пользу отсутствия минивэнов.... отличные были бы машинки...

Спасибо за интересную экскурсию! Надо будет самому туда как нибудь заглянуть, так как в живую будет намного интереснее.

Симпатичная женщина!) И харизматичная)

Спасибо Виктор!

Спасибо за видео

спасибо большое за видео, очень интересно, согласен жаль так и не будет симбы , минивэн классный!!!

Очень интересно было посмотреть историю УАЗа.

Спасибо за обзор! Кстати,буханка не самая первая! На более ранних передние двери открывались против движения,как у горбатого запорожца!) Головастик со спальником понравился)

Минивэны просто шикарны, надеюсь на штампы не поскупятся в бушующем.

@user-od3cv9ux6d

5 жыл бұрын

Ага, в 22 веке раскашеляться

Да крутые АВТО есть и на сегодняшний день. Спасибо за обзор познавательно хороший обзор

Экскурсия замечательная Директор красивая женщина и технически грамотная, что редкость Завод совершил большую ошибку, отказавшись от Симбы.

👍👍👍😉Очень интересно！

Спасибо!

минивэн понравился , жаль что не могли решить проблемы с финансами ( хотя выйти на рынок с малыми партиями можно было )

Первые УАЗ Фермер 3302 были разработаны и сделаны на Бийском машзаводе. С УАЗа закупались шасси головастика, увеличился салон, с добавлением дверей и обрезкой кузова. Также в единственном экземпляре был собран длинобазый вариант с сохранением длины кузова. Только потом УАЗ стал производить Фермеры собственного производства. Также Бийским машзаводом первым был изготовлен микроавтобус Газель. Пятая дверь задняя поднималась Вверх как у Нивы. Салон пассажирского исполнения.Так же заводом была первым сделана Газель Фермер. Основная часть этих авто была приобретена предприятиями г. Новокузнецка.

Красиво изложил материал. Даже и представить не мог что столько моделей есть у Сталинского завода!!! Еще сколько будет. Не стоят на месте, двигаются. Экскурсовод симпатичная и образованная женщина.

Симбы классные я бы купил такую дизайн прикольный) лайк

Выговор нужно предявлять заводу уаз, много классных машин и все в одном экземпляре, пусть больше делают для людей, а не для музея.

КОНЦЕПТ, ребята... Отличная корма!!! Неужели нельзя сделать это сейчас??? Штампы дорогие??? Блин... Как так? В общем пусть делают нормальную дверь, на Концепте очень даже неплохо вышло!

Приятная женщина ) видос отменный)) уазики огонь))

пальцы в джинсах не стремно держать? Как пятикласник

кроме буханки и бобика, все экспонаты в единичном экземпляре! реальный музей антиквариата

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВИКТОР ВСЁ ПРОСМОТРЕЛ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ .КАК БУДТО САМ ТАМ ПО БЫВАЛ .

Я думаю, при лобовом столкновении деформируется именно знак "Опель", а Бобику мало, чего сделается)

@severppu2976

4 жыл бұрын

В бобике в первую очередь деформируется человек.

Точность и качество - посмеялся от души.

запустите минивены! огромный спрос на них будет! как можно этого не видеть в нынешних реалях!!!!!

@romchus

5 жыл бұрын

согласен, кроме надежды мертвой ничего в РФ не было!!!! я вот все доджа себе караваны ищу с не гнилыми порогами....

@iliyas9118

5 жыл бұрын

Да не запускает потомучто иномарки брать небудут

Там на гражданском 3172 задняя подвеска должна быть интересная. Фотографии или видео не снимал?

очень красивый забор возле музея.

Класс!!!

Одним словом УАЗ-Концепт. Симба и УАЗ-Range круто.

Хочу патриот минивен!!! И нас таких много!

Спасибо

Спасибо, хорошая экскурсия. А самое главное, куда делся твой красивый жёлтый цвет?

Автор видео твои комментарии обсолютно не уместны как у ребенка лучше молчи раз ты слово экскурсоводу отдал

@user-is6sf8cg8h

5 жыл бұрын

Ты дурак он поддерживает и раскрывает разговор

Концепт вообще крутой

лайк Светлане)

Познавательное видео.

За обзор спасибо. Не хватает фото-видео внутренностей и торпедо у уаз концепта и минивенов

Виктор, мучает меня один вопрос, не могу ответ найти! Может вы мне подскажете? Можно ли заменить на патриоте двигатель сохранив при этом ЕСП?

Музей УАЗа классно шикарно получилось видео отличное.