Спасибо вам, за такую замечательную экскурсию по музею! 🚩👍

Да газ69 и сейчас у меня на ходу все родное и внуки приезжают и просят покатать на кабриолете. Верх тент снят летом прекрасно. СПАСИБО за ЭКСКУРСИЮ!

А памятник "Неизвестному Бракоделу" на этом заводе есть?Нужно чтобы был.

@user-hn7tz2hc4j

3 ай бұрын

Этот памятник как раз для Росавтопорома, особенно для ВАЗа с его приорой и грантой.

@user-cq2dt4zy1c

3 ай бұрын

А ты в своей жизни что зделал?

УАЗ Симба мог бы стать для завода мощным толчком вперед как Газель для ГАЗа но нет полный пофигизм руководства привело к продаже своего полигона, закрытию инженерного центра и соответственно всех перспективних разработок и соответственно будущего завода

После двухтысячных,в музее должны появиться скальпы "эффективных менеджеров".

@andryusha4308

7 ай бұрын

Жопы, а не скалпы...

@user-sl7qs9sx7p

7 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@user-sl7qs9sx7p

7 ай бұрын

Давно так не ржал😂😂😂😂

@user-nn7bt3xe7u

4 ай бұрын

И обязательно автомобиль с сидениями обшитыми их кожей.

@user-eb4oy3kp2c

3 ай бұрын

​@@user-sl7qs9sx7pты идиот?

Это совершенно нормальные машины для нашей страны,и спорить тут нечего

Музей хороший, история, традиции все дела. Спасибо, конечно, за экскурсию очень поучительно и интересно. НО хотелось бы посмотреть в глаза современным работникам ОТК и отделу продаж. 🧐

@Fazzrito

7 ай бұрын

Все отделы работают так, какие условия им создали владельцы Соллерса.

@user-zk6tz7oo2h

4 ай бұрын

А конструктору не хочется посмотреть в глаза?

Посчастливилось в середине 90-х в темном ангаре увидеть коллекцию УАЗа. Очень здорово, что теперь она стала доступна широкой публике. Тут есть, на что посмотреть. А бережное отношение к собствннной истории дает надежду на успех в будущем.

Благодарю за экскурсию, было интересно. Жаль что в нашем автопроме есть такой косяк, как многие разработки не идут почему то в серию а люди ждут и брали бы. Надеюсь завод не развалят и мы все таки увидим новые модели .

Привет из Баку.Вам всем желаю счастья здоровья и благополучия во всех сферах.

@UAZPROFI

7 ай бұрын

Взаимно наш друг

Угловатые сварные фары это круто.

@user-oo1wp3yg4n

7 ай бұрын

Наверное крылья имел ввиду.

@user-td6ie4qb2k

7 ай бұрын

Ясно, крылья. Но два раза подряд оговориться! И ЗИС и ГАЗ у него с квадратными сварными фарами.

@user-eb4oy3kp2c

3 ай бұрын

Ничего вамл не нравится в стране. Валите

Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы

Этот музей УАЗа должен быть в городе , чтобы все жители Ульяновской области и гости могли в живую посмотреть на историю завода , города , чтобы дети ходили в музей и знали историю нашего края , а ещё лучше соединить все музеи на большой площадке всех заводов , фабрик , депо , авиации, будет всем интересно и полезно

@Synthetic_Sol

7 ай бұрын

зачем детям это говно старое?

@user-oh7dh1wy4g

7 ай бұрын

Чтобы знали историю

@olkolk2786

5 ай бұрын

@@Synthetic_Sol А, что ты произвёл, кроме собственных, естественных отходов жизнедеятельности, дорогой наш человечик?

@user-ir8ij7wr6z

4 ай бұрын

У нас буханки десятками развозят до завода каждый день у музей не нужен

Чуть-чуть поправлю: в конце видео прозвучало "очень ремонтопригодный" , но поточнее очень любит частый ремонт и не хочет много ездить.

Спасибо за экскурсию! 🤝

Спасибо за экскурсию! Очень интересно!👍👍👍

Шикарная экскурсия!! Только очень грустная музыка.

@user-ju9zh1zs9c

5 ай бұрын

Отличная спокойная музыка

Ich fahre gaz 69 seit 40 Jahren täglich, 130 tausend km gefahren 😂 😮 Grüße aus Ostdeutschland 😊

@UAZPROFI

8 ай бұрын

Das ist großartig, wir freuen uns für Sie, ich habe ein großes aus Uljanowsk mitgebracht

@user-qj2up4me5y

8 ай бұрын

Deutsch

Интересная экскурсия музей автозавода УАЗ.

I like the UAZ Hunter. and, really want to buy a UAZ Hunter, but unfortunately, I can't import it to my country. I wish UAZ prosperity. from Korea.

@UAZPROFI

2 жыл бұрын

👍👍👍👍

Замечательно, вот только в работе с потребителями , потенциально выбравших марку УАЗ, убрали бы элемент откровенного пофигизма. Типа купили - и хрен с вами, остальное нас не волнует.

@user-tp2dj8qh7x

11 ай бұрын

Согласен с Вами! Нынешняя "буханка" этому подтверждение! 🙄😏🤦‍♂️

@user-qj2kq5lk6w

7 ай бұрын

Благодаря интересно

@Serviiz

6 ай бұрын

а что с ней не так? постоянно работают отделы гарантий уаза@@user-tp2dj8qh7x

@user-Nordi

6 ай бұрын

Делать хорошо не умеют ,лишь бы продать и не гарантировать качество

Самые лучшие воспоминания о уаз начиная с 69 до 469 и буханка не знаю как сейчас тогда это было очень проходимо и очень просто в обслуживании

@user-qk4cj7yx8y

5 ай бұрын

Да зимой холод собачий изо всех щелей дует, а летом жарища от двигателя невозможная ...

Красота и гордость за советский союз

@user-qr3jm6xd2z

7 ай бұрын

Где тут красоту увидел

Это была действительно крепкая и надежная машина.Монголы до сих пор любят УАЗ-469.Спасибо большое.Это был король бездорожья.

@-centric7388

6 ай бұрын

В Афгане до сих пор ЗиЛы, УАЗы, КамАЗы ездят.

@Vadim-gi4sg

6 ай бұрын

И монголы и афганцы спокойно могут пересесть на Тойоты и ниссаны б.у, если будут бабки)))

@-centric7388

6 ай бұрын

@@Vadim-gi4sg а я и пересел))) после Афгана на Тойоту.

@user-qh1nv5hr2j

6 ай бұрын

Любят за старый ДВС который при имении з/ч в любой степи ремонтопригоден

Спасибо за экскурсию. Уаз - СИЛА !

@user-pr3ul3gy6u

8 ай бұрын

Была сила до перестройки

Хорошо что заводу в ум не пришло модернизировать буханку. Она с самого начала получилась идевльной. А все усовершенствования 469го только делали его хуже.

@user-iz8gi7sn7l

8 ай бұрын

У немцев есть для этого прекрасное слово- verschlimmbessern= улухудшить 🙃

@andreybodrov5247

8 ай бұрын

@@user-iz8gi7sn7l или стариная русская умная пословица : ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО !!!!

@user-lq1me4gw6n

7 ай бұрын

​@@user-iz8gi7sn7l "В моем доме, попрошу не выражаться"...😊🙃😁, Л.Гайдай, Кавказская пленница.

Оператор проспал , не всё показал, африканскую версию не показал и др

,,,,,,,,,,,, daß sind wenigstens noch anspruchsvolle Autos, wir haben die Uaz - Jeeps bei der NVA gehabt, die waren unverwüstliche !!!!!!!!!!!!

@UAZPROFI

7 ай бұрын

Wir freuen uns zu hören, dass Sie auch unsere UAZ-Fahrzeuge nutzen 👌

@UAZPROFI

7 ай бұрын

Wenn es nicht schwierig ist, teile dieses Video und unseren Kanal 🤗👌Danke

@andreasteuber8493

7 ай бұрын

@@UAZPROFI der Uaz war bei uns in der DDR, in der Armee allgegenwärtig, und war ein äußerst zuverlässiger Jeep. Ich habe nie erlebt daß er seinen Anforderungen nicht gerecht wurde. Er ging überall durchs Gelände, ich habe nicht einmal erlebt daß er irgendwo stecken geblieben wäre. Man kann ihn jetzt auch hier im wiedervereinten Deutschland kaufen, wobei ich nicht weiß wie kongruenzfähig der Uaz, heute gegen die anderen Jeeps ist. Es fahren aber einige bei uns herum. Also kann er warscheinlich auch mithalten. Er wird Preiswert sein. Mir hat die Form des Fahrzeugs schon immer gut gefallen.

@andreasteuber8493

7 ай бұрын

@@UAZPROFI ,,,,,,,,,,,,,,,,, ich werde es versuchen, OK !!!!!!!!!!!

Полностью удовлетворен спасибо

Спасибо за экскурсию! Теперь знаю у кого MINI логотип слямзил.

отличный обзор моделей!! спасибо!!!

как говорится все гениальное просто

Все достоинства новых уазов сводит на нет , то что все ржавеет мнгновнно ! Не что так в мире не гниет как уаз патриот ! Иностранцы смеються как гниет русский патриот ! Ну сколько можно жигули и москвичи гнили а еще и уаз . Вообщем позор !

Такие экскурсии мне нравятся..... Класссссс

Жаль что про вэны уазовские ни чего не сказали. На мой взгляд они интересные и были бы востребованы.

Сразу видно уаз всё под стрейч плёнкой на стекло денег нехватило🤣

Good job 👍

Если стенды клеенкой обернуты, то что ждать от этого завода 😂

@user-wl1it2tv1w

7 ай бұрын

😢 Это жуть, вот Вам отношение к потребителю!

@user-Nordi

6 ай бұрын

Вы не понимаете ,это традиции,образ мышления заводчан,плёнка ,жестянка ,брусок деревяный в пол

@user-eb4oy3kp2c

3 ай бұрын

Не жди.

УАЗ Симба. В чем проблема? Полный привод на АКПП. Очень был бы востребован. Купил бы с удовольствием. Или переживаете что буханку перестанут брать. Так нет. Ценовой диапазон разный.

@positiv1705

2 жыл бұрын

Жалко нельзя 100 лайков поставить...

@user-bf5ry2lu5u

2 жыл бұрын

изготовление новых штампов---дело долгое и затратное.

@user-dd1ks9et6m

2 жыл бұрын

Спасибо за сто лайков. А по поводу изготовления новых деталей расскажите европейским автоконцернам. Которые улучшают своий модельный ряд каждые 2-3 года. А для россиян и так пойдёт.

@positiv1705

2 жыл бұрын

@@user-dd1ks9et6m я только про лайки писал))

@user-dd1ks9et6m

2 жыл бұрын

Я знаю что про лайки. Спасибо🙏💕. Это я сразу второе мнение написал. Удачи

уаз 3172-01 огонь, как лэнд ровер 13:15

Эволюция завода на лицо. Сразу видно что 70 лет назад автомобиль сразу удался

Ещё бы рассказал, почему в Патриоте замки замерзают и на протяжении 10 лет примерно УАЗ ничего не делает, чтобы устранить этот конструктивный дефект.

@user-sp8hl9nx3l

3 ай бұрын

Катайся по сахаре😂

@user-kg8eh8yc9c

3 ай бұрын

@@user-sp8hl9nx3l Ты безнадёжен - психиатрия не поможет.

УАЗ 3172 и 72.01 Красавцы Не чета стрёмному patriot Очень жаль что они "зарублены" и не пошли в серию.

Раскритиковать можно, что угодно. С УАЗом у меня связана вся жизнь. Даже в СА, я возил командира на УАЗ-469. Весь, наш автопром, не выдаёт всех, тех инновационных моделей которые могут не только конкурировать, но, и превзойти Западные модели. Причина проста. Вмешательство из вне. Не уже ли Страна первая полетевшая в космос, не может делать отличные автомобили? Может. России умышленно, не дают развернуться на полную мощь. Потенциал России, не исчерпаем. Нам, не надо покупать мозги за рубежом, у нас в каждой деревне есть свой Кулибин. Пока нас держат на привязи, так, и будем выживать и дальше. Так что выводы делайте сами.

@user-cq9gi2cy6r

2 жыл бұрын

Колониальный строй и РФ в рядах стран третьего мира.

@user-tp2dj8qh7x

11 ай бұрын

Ага, и буханки уже как 50лет выпускают...

@user-fv9ci5wq9y

8 ай бұрын

Кто не даёт? Сами мы виноваты, сидим, жрём что дают, носим что продают, ездим на том что выпускают. А на дворе давно капитализм, здесь всё решает спрос. Так что не надо здесь ля,ля, и винить во всём "врагов родины"

@user-lq1me4gw6n

7 ай бұрын

Абсолютно согласен. Зачем Ф"-ордам, Ф"-ольксвагенам, М"-ерседесам, Р"-ено, П"-ежо, Т"-ойотам, Н"-иссанам, Хундаям, и прочим Мировым автоконцернам, Ещё доп. Конкуренты ??? В авиации, тоже самое, Б"-оинги и А"-ирбасы, за последние 30 лет, Придушили Наглухо, Наш авиапром, да так, что только сейчас он освобождаясь из этой мертвой хватки, хрипеть начал. Да и вообще везде, электронику вообще в ноль уничтожили, чтобы С"-они, Ш"-арпы, П"-анасоники, и многим другим концернам, наши не путались под ногами.

@user-lq1me4gw6n

7 ай бұрын

​@@user-fv9ci5wq9yВообще то инфа про капитализм, уже устарела...несколько десятков лет назад. На дворе М"-ировой Г"-лобализм, ну и Ф"-урсова здесь заодно поглядите.

Uwielbiam sowiecką motoryzacje ,tak prosta że genialna ! Szkoda ze nas tak dociskają z normami spalin.

@Vadim-gi4sg

6 ай бұрын

А ты откуда?

@TataKacpisia

6 ай бұрын

@@Vadim-gi4sg Западная Польша

Был недавно в Нижнем Новгороде,в музее Газ. Вот там реально всё для людей сделано.Есть на что посмотреть.

Экскурс прекрасный. Жаль, что завод уходит.

@Serviiz

6 ай бұрын

серьезно?? если рассуждать как простой работник, то Вам виднее наверное

@NikoLai-USSR

6 ай бұрын

Куда он уходит....

Интересно, спасибо за экскурсию! А когда будут грунтовать автомобили УАЗ, чтобы они не гнили?

Выкупите у Машинаторов новую Буханку и поместите рядом с этими автомобилями.

Ну везде "угловатые сварные фары"!

Хороший комментарий.

Всё-таки угловатые сварные наверное крылья

У меня Патриот 2005 года. Уаз критикуют многие, но я замети л ,что это те люди которые сами, своими руками мало что умеют делать. А когда не знаешь устройства автомобиля да ещё и не знают как исправить. То конечно завод виноват .

Ещё Анискин на "козлике" зажигал. Единственная тачка,изобретенная молдаванином.Вместо лошади-мотор,тент и подвеска классические, амортизаторов йок. Да, видимо это был дед Будулая.

Это музей в который так просто не попасть, только по записи ( Так что ценность как музея низкая

@alotMizr

8 ай бұрын

Тогда это не музей

Уаз хороший техника 👍👍

Очень хороший музей и автомобили 1 А! А почему тогда СИС-5 был с деревянной кабиной? Это был очень прочный грузовик. А еще у него был полный привод? Продолжайте! С наилучшими пожеланиями!

Почему микроавтобусы не выпускает ???

,👍🤝

выпускайте экспериментальные модели в серию и завод не закроется!!!!!!!! и цены делайте по божески!!!!!

@adaltulo7060

3 ай бұрын

Тогда цены будут ещё выше, т.к. запуск новых деталей приводит к увеличению себестоимости.

@zaggal5366

3 ай бұрын

@@adaltulo7060 а мы чем хуже заграничных автозаводов, у них гичего не увеличиается, и зрачит и у нас можно не увеличивать себпстоимость, тем более метал и прочее добывается в своей стране. Ннчего умничать и все будет хорошо.

@adaltulo7060

3 ай бұрын

@@zaggal5366 вот и не умничайте со своими глупостями, если не знаете как работают заводы.

Самый хороший транспорт в мире

почему экскурсовод упорно крылья называет "фарами"?

Заводу более 45 лет... и модельный ряд занял небольшой гараж! Печаль, да и только.

@user-lq1me4gw6n

7 ай бұрын

Вообще то...82 года, если его уже в 1941, эвакуировали в Ульяновск.

@user-Nordi

6 ай бұрын

Трудно делать автомобили ,а придумать новые итальянцев надо приглашать

Фоновая музыка какая? Хочу ее в машине слушать.

Буханка в суперпозиции и в музее и в автосалоне за 2 миллиона продается 😅

Газ 69 -мощнеедвижок,лучшее отопление и сейчас бы брали,только не надо качества уаза

Жаль что не выпускают уаз 3159 БАРС . Я считаю что это самая удачная модэль.😢😂😮

Как добраться до блока комфорта?УАЗ 2017г

Если провести опрос населения :Какую машину надо возрадить выпускавшуюся до 90 годов ,былобы очень интересно .Я за ГАЗ 21

@VovaBarmaleykin

5 ай бұрын

Только как бы неувязочка, т.к. ГАЗ-21 попадает в категорию выпускавшихся до 70-х годов

@kgskgs2946

5 ай бұрын

@@VovaBarmaleykin до 90стых ,я понимаю с нулевых того века и до сегодня.ГАЗ 21 всетаки лучшая машина того времени.

а не пора ли возродить производство газ 69 снова!

@D_Viktorivich

7 ай бұрын

У Газ есть в единственном экземпляре Комбат,переосмысленная версия Газ 69.Здорово смотрится,сам видел лично его в музее Газ. Вот его бы начали лучше производить.

@user-Nordi

6 ай бұрын

Да конечно ,мы же не умеем двигаться вперёд , лучше это откат в 60 годы,то что лучше было придумано или украдено у Американцев.

Спасибо за экскурсию.

Стекла фар на ЗиС 5 и др. одинаковые с моими на бУхАЗ 2005 го года выпуска , но по ,,закону,, ,даже не думай поставить хотя бы противотуманки ,так и выживаем в полумраке.

@dfgggfg

4 ай бұрын

рычаг ручника тоже с ЗиС-5 взаимозаменяемый на буханке 14 года

Сварные крылья а не фары. Плохо жит с фанерной головой!

@alotMizr

8 ай бұрын

Жит плохо вообще. А вот жить другое дело

😲- а чо только музей остался !?

Eta mashinu pajehala na vojnu na Ucraini???

Мне очень Симба понравилась

... Угловатые сварные фары... 🤔???

@Professor-t

7 ай бұрын

Передние крылья, над передними колёсами, имелось ввиду.

Ну почему снова не выпускать ( мелкосерийно)- уаз69 ??- думаю расскупалась как Горячие пироги??

@user-Nordi

6 ай бұрын

Можно и Москвич 408 вернуть ,купят как малолитражку

Только уаз и нива нас спасают.

))

19:33 чем вы думаете ? На грузовую версию коробку автоматическую ставите ??? Пипец ...

Когда же вы сделаете чтобы это чудо невыезжадо с завода ржавым

а где уаз ллд?

-"с угловатыми сварными фарами"- ? И так два раза,может все таки с угловатыми сварными крыльями?

Музей непошедших в серию автомобилей.Мрак.

Уаз сам по себе музей

@user-tp2dj8qh7x

11 ай бұрын

Точно, в особенности их продукция...🙄😏🤦‍♂️

так вот почему их штырит до сих пор... Не могут отойти от производства зисов и полуторок. Поэтому до сих пор из кусочков и сварных швов наспех сделанные, кое как, саморезы везде и всюду. Хотя газовцы шагнули далеко вперед и машины на голову выше качеством чем уазик....

Это чайка.? Я думал это стрелки часов, и машина работает как часы.

УАЗ авто завод, посмотрите передачу ASATA , Борода, не пожалеете.

К тем кто реставрировал ЗиС и ,,полуторку", отдельный вопрос. А вот где такого экскурсовода взяли ?ну не фига же не тянет ни в истории в том числе своего же собственного автозавода ни в матчасти .Четыре года назад перед этим чудиком там женщина вела экскурсию , вот она настоящий мастер своего дела в отличии от этого недотёпы

Чего??? Круг символ точности и конструкторской мысли???? Откуда это в уазике?!¿

ERSKURSAVED-BEREMIN ? :))

Городо говорит про 6-ти ступенчатый автомат на Поцриоте. Только умалчивает, что автомат-то из недружественной страны, лицензированый GM 6L50 из Бельгии (Punch PowerGlide). Кстати, тоже древность несусветная по западным меркам.

Кто бы не ругал уаз,а ему замены нет просто

@user-Nordi

6 ай бұрын

Откуда замена ,если делать русские не умеют автомобили ,хоть китайцы пришли на помощь

@Serviiz

6 ай бұрын

@@user-Nordi сам работаю на УАЗ, берут и не стесняются. Есть заказы,в основном структуры и организации конечно,про народ я и не писал,это ежу понятно что в городе он кал. Но не думаю,что армия,медики и газовики будут на китайцах за 3 ляма ездить. Ну про Украину я молчу,там вообще ничего не делают уже, хотя есть возможность. Белоруссия разве что МАЗ ещё вытаскивает и то тоже с Китаем

@user-Nordi

6 ай бұрын

@@Serviiz китайцы разумеется конструктора не от Бога ,но ребята активные ,что не могут сами внедряют проверенные разработки ,покупают лицензии ,и достигли уровня на который стали обращать немцы и нервничают японцы Кто сдвинет сознание заводчан УАЗ,когда будет национальное осознание что способны на большее,увы не придёт это осознание. Кто делает историю ,тот не делает автомобили легенды.

УАЗ будет силой только при дешевым бензине. Машина хорошая. Бензин дорогой.

@user-mp4qr9xp8m

6 ай бұрын

Патриот не сильно много жрёт

@fast_harmonica1160

4 ай бұрын

у меня каптива больше уаза жрет.каптива 2.4

Почему мужык называет крылья фарами?

буханка как была начале так и сейчас.наверно сразу качественно было🤣🤣🤣🤣🤣

Даже представитель завода презентует автомобиль как "ремонтопригодный". Раз десять это повторил. Главная фишка не "надежный", не "качественный", а именно "ремонтопригодный". Более чем за полувековую историю, ни на шаг не продвинулись. Та же "буханка" и тот же "козлик". Посмотрите как развивались за это время "Тойота", "Ленд Ровер" и т.д.

@user-Nordi

6 ай бұрын

Давно пора этот завод перепрофилирован на сельхозтехнику ,что бы не позорили Родину

Газ69 был ещё цельнометаллический

Я так и не понимаю.. почему не сделали серию из новых минивэнов.? Они же прекрасны.. Ну почему? Индикация огромная с патриотом

@user-lq1me4gw6n

7 ай бұрын

Враги апрельской революции, помешали🙃😆😁, а в реальности...абсурды нашей экономики

@Vadim-gi4sg

6 ай бұрын

Они были не конкурентны дешёвым подержанным иномаркам из Китая, Японии, Европы, которые завозили в страну в том числе по полу легальным схемам, типа распилов. Постановка новой модели на конвейер в случае малого спроса сильно бы ухудшило состояние завода.