Я на Патрика 2013 г. Этим летом из СПб в Горный Алтай гонял. Туда-обратно 12000км. Доехали почти до Монголии. Из поломок-прокол колеса в Чулымшанской долине.Ехали в четвертом на этой машине.

@Vovandoc

4 ай бұрын

Да ты мазохист)

@user-ps7iz7yu1k

2 ай бұрын

Дважды ездил на буханке от берегов Волги до Южной Гоби, Даурии и обратно через Байкал. По Монголии. 2,5 тыс. по бездорожью. Ни одной поломки.

Патрубки нужно хорошие покупать , а устал ты от того что жрешь много двигаешься мало ! Делай зарядку пользуйся круиз контролем! Уставать не будешь,

@user-lr8bo9ve8z

Жыл бұрын

Патрубки хорошие надо на заводе ставить

@user-tq2xf4fo2f

Жыл бұрын

🤝👍👍👍👍

@user-yn5fh5sw9c

Жыл бұрын

Реально подумай над тем что написал автор данного комментария) продать своего Патрика из-за таких мелочей, это предательство. Считаю что ты просто его не достоин. Гоняй на Рено!

@user-gf5zw1rq3v

9 ай бұрын

16 лет с родными патрубками езжу, правда у меня субару)

@user-he2xp2ss5y

9 ай бұрын

👍

Такие расходные материалы как патрубки, хомуты, всякие предохранители, лампочки, саморезы, фильтра, ремни привода, свечи, провода высоковольтные, просто провода дополнительные и прочие прибомбасы для внезапного ремонта, там всякие термоленты, наборы ремонта автошин, набор инструмеета. Тем более что в уазике места для этого достаточно.

У соседа Рендж Ровер машине года 4 может5 у нас маршрутка по улице проезжает реже, чем к нему эвакуатор приезжает так он говорит что у него самый лучший и надёжный автомобиль в мире. Я езжу на патриоте 12 года у меня он с ноября 13 года пробег был 11200 км, сейчас 154000 на 15000 поменял сцепление на секс БМВ 5 в этом году осенью по возвращению с Байкала поменял выжимной зашуршал на 120000 ГРМ и кардан прямой, да ещё поставил эл вентилятор вместо вискомуфты. Кому как повезёт но основное, уки должны расти из плеч, одно твёрдо зню где бы не был домой он меня довезет Ростов на Дону. Всём удачи!!!.

@ShadowBST

2 жыл бұрын

Привет земляку! Почти такой же патр у меня, только моложе чуть-чуть. Как с электровеником летом в наших краях живет?

@adrdriver575

2 жыл бұрын

Довезет даже с рванувшей цепью?

@g.s.344

2 жыл бұрын

Если бы вы ездили на паджеро, то это бы для вас был бы просто космос 200000 без вообще всякого ремонта!

@lucasworktv

2 жыл бұрын

@@g.s.344 и?

@user-zz5mm8we8u

2 жыл бұрын

@@adrdriver575 если менять цепь на уазике по регламенту или поставить 2х рядку то ничего не оборвет

Работал на патриоте прошел шестьсот тысяч и масло не жрал по мелочи ломался не часто, надо следить просто.

@user-pe6st4zq8e

3 ай бұрын

Не от слежки зависит, а от сраного плавающего качества на заводе. Читайте отзывы. Одни пишут, что нарадоваться не могут, а другие через полчаса после покупки плеваться начинают и последующая эксплуатация превращается в сущий АД.

@IvanIvanov-rf2ge

Ай бұрын

Ещё раз я попытаюсь написать здесь. Господа, не подходите с одинаковой меркой к автомобилю, произведённому в цивилизованных странах, откуда вся наука всё идёт к нам? Бывший совок начинает холодильник и кончая, я не знаю, чем там с защёлками для волос и автомобиль произведённый. В стране 3 мира Котор фактически является Россия, не взирая на то, что у неё целый мешок ядерного оружия от ядерного оружия никто ещё умнее не становился. Поэтому не забывайте по Сеньке и шапка. У вас российская машина? Значит, думай о том, как её ежедневно осматривать и по необходимости ремонтировать.

Друг я не только с машиной разговариваю а также с перфоратором, болгаркой, циркулярной пилой, даже с отвертками разговариваю, в основном все отзывчивые, добрые, иногда кто то бывает без настроения, у каждого прибора есть свое имя😁👉

@sergeyzvirgulis9803

Жыл бұрын

супер!!!! правильно и делаешь! это как .... - видишь суслика? нет? и я не вижу...а он есть...)

@user-nm5bx2fp6x

Жыл бұрын

Может пора к врачу )))

@tt-fe8gc

Жыл бұрын

Они вам отвечают ?

@user-qp4yr5xw4u

Жыл бұрын

​@@tt-fe8gc они обычно отвечают взаимностью🙂

@neverbackdown3353

Жыл бұрын

Правильно. Главное найти общий язык. 😅

А если на патруле патрубок потечет? В сельпо точно не купишь... Придется продавать там же😂😆 А оттуда на автобусе 😆 Эх молодеж, какие же вы нежные?

@alekcproalekc8340

2 жыл бұрын

Уаз это не его

@ochotnik5755

2 жыл бұрын

Да все они блядь белоруски сейчас сборище малолетних мудаков.

@ArchStanton84

2 жыл бұрын

На патруле патрубок не потечет, течет и ломается только патриот и нива!!!

@vladimirkar2072

2 жыл бұрын

@@ArchStanton84 умозаключения далеко стоящего от техники чеоевека😂

@ArchStanton84

2 жыл бұрын

@@vladimirkar2072 умозаключения напрямую связанного с техникой человека, который сравнил лично на своём опыте имея их во владении сравнил отечественное недоразумение с нормальными машинами. Только больной на голову человек может хвалить патриота и ниву…

Привет из Карачаево-Черкесии 🤗 надеюсь вам понравилось в нашей республике ? А на счёт автомобиля я тебе так скажу , любой автомобиль ломается твой Патриот достойно прошел испытания . Мы часто семьёй ездием на море когда мы двигаемся на отечественном автомобиле я всегда спокойно отношусь что бы не произошло ремонт копейки стоит , а вот на иномарках боюсь часто поломки происходят не в подходящий момент один раз у нас в районе Сочи поломался пассат , пришлось вызывать эвакуатор , запчасти в наличии нету все услуги дорого стоят , а мы как раз домой ехали все деньги потратили кое как домой вернулись . Я после таких случаев никогда не куплю иномарку особенно бу да еще с АКПП ))) пусть наш автопром часто ломается но в дороге без трусов не оставит ))) Если с деньгами проблем нету то конечно нужно брать иномарку

@alexei_7113

2 жыл бұрын

Есть велосипеды тандем, ломаются реже бензин и масло не жрут, можно и в плюс выйти

@user-qw6xv9md1l

2 жыл бұрын

Здрасти. Я покупал для семьи гранд старекс 2012г.в. С пробегом 127т.км. Пробег уже 227978км.не ломался в дороге ни разу. Покупал 12.03.2019г. Как то так. В кратсэ

@psvtyt6532

2 жыл бұрын

@@user-qw6xv9md1l это отлично , дай бог чтоб и дальше автомобиль не подводил

@user-zz5mm8we8u

2 жыл бұрын

Привет,ну ничего себе, а я гоняю на юг на фф2 вообще проблем нет,запчастей полно,везде есть,да и не ломается ,пробег 178тысяч, на ладе можно конечно доехать,но это издевательство над собой😀была калина когда то новая почти, ооо нет,больше ладу не хочу, машина выматывала буквально за 150км пробега,уставал от рулежки,от сидений,от лишнено шума в салоне,от тесного салона.. форд хоть брал 10летний это небо и земля, машина отличная и без проблемная.Но каждому свое.

@psvtyt6532

2 жыл бұрын

@@user-zz5mm8we8u Был фокус норм автомобиль крепкий , если в хорошем состоянии масло не ест не продавай , лучше ничего не возьмёшь . У меня был фф2 1.8 все шикарно но мотор масло стал много подьедать появился посторонний шум в моторе там что то менять нужно было продал от греха подальше

В 2018 в салоне покупал Дастера , тоже 6 ступка механика , двигатель 1,6 бенз. По сравнению с Патриотом , это велосипед . Дастера продал , через год . с пробегом 14 т.км.

В хорошем состоянии дизель 2000-2002 гг ?. ..ну-ну . Розовые очки давно пора снять уже .

@user-lw6ml3dv1o

2 жыл бұрын

Андрей, ТЫ не понимаешь *ЭТО ДРУГОЕ!!!* *_;-)))_*

@user-ju9bv4sd2j

2 жыл бұрын

У меня 1 кзте 1999гв.

@Yuri_Kamazov

2 жыл бұрын

У меня 1999 опель фронтера дизель единственное переделал на механический тнвд.

@user-ly6tg9np9k

2 жыл бұрын

Двигаюсь на таракане 2003 года дизельный двигатель d4BH тнвд гидриков нет блок чугун пробег 310 тыс полет нормальный до -30 заводится на свечах накала саляру ест купленную с рук про азс даже не задумываюсь, единственная беда это генератор конструктивный косяк расположения. Так что любителям алюминиевых одноразовых движков большой привет, а я на старичке буду двигаться.

@evgen4215

2 жыл бұрын

2002-2004 это металлолом,вы за пробег 1100 км и обратно,не потрубок поменяешь как на УАЗ патриот, а пол машины нисан Патрол.

Обслуживаю сам УАЗик пробег уже за сотку по бесдорожью летом обслужил и все гуд надо смотреть за машиной

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Макс поверь следил максимально и он в идеале был Просто много лет уазы решил идти в патролу Хочу попробывать Почему нкт если есть возможность

@gordyi495

2 жыл бұрын

@@PaxanPasenko на патроле мотор ляжет, что делать будешь? Ужасно ненадежный мотор.

@user-le3ep9qf6o

2 жыл бұрын

@@PaxanPasenko Не может быть машина сразу для всего. Особенно УАЗ.

@alexei_7113

2 жыл бұрын

Вы правы машина для самоделкиных

@alexei_7113

2 жыл бұрын

@@user-le3ep9qf6o может. Машина может, УАЗ нет

А куда писать по поводу покупки и цены за дастер?

Друг, свой УАЗ ты будешь вспоминать как лимузин после того, как на Патруле съездишь на дальняк. Говорю как владелец дизельного Y61 3,0.

@user-ym4ic5xu7z

Жыл бұрын

Катаюсь на патруле двигатель тд 42 простой .старичок 98 г.ниразу неподводилу меня с с2006г .жил в Чите рыбалка охота .потом в Иркутске .сейчас в Самаре везе на Патруле .возил и возит .отличный автомобиль.

Ждём видео,где ты продаёшь патрол

@aldar050788

Жыл бұрын

Патрол не продашь , это неликвид полный 🤣

@user-tq2xf4fo2f

Жыл бұрын

🙈🤝🤣🤣🤣👍

TD 42 с левым рулем не найдете, а денег с продажи дастера дай бог вам хватило бы на переборку трансмиссии с хорошими запчастями. Ещё останется движка и кузов. Я не топлю за патриот, поинтересуйтесь ценами на з/ч ниссан и делайте выводы. Эти машины уже в Японии вымерли. Значит о хороших контрактных з/ч из Японии не может быть и речи.

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Спасибо огромное за совет я в раздумках сейчас

@fuxsmith8317

2 жыл бұрын

Патол если один раз до ума довести, его на долго хватит. А уаз сыпится каждый день. Сам катаюсь на патроле у60 1989года, рд28, стоковый.

Если ты не умеешь ездить на лошади это не значит что лошадь плохая. При покупке патриота знал всё его проблемы. Да по мелочи требует внимание. Ничего страшного. Не устраивает качество деталей УАЗ ищи более качественные. Ни каких проблем. Я не ярый поклонник УАЗа но он даёт больше чем требует к себе.

@senseitsenseit5160

2 жыл бұрын

От

@Siki_Turanchoks

2 жыл бұрын

Бот детектед.

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

Да а ещё если лошадь больная вообще плохо.

@schwarzblitz9111

2 жыл бұрын

Ага, за 3 ляма

@user-ll1iu8vz7s

Жыл бұрын

У меня тойота , 20 лет автомобилю, ничего не ломалось и не текло.делал только ходовку.

Брал новый Патриот в 2012 году. Откатал 7 лет - доволен очень. НО - ржавеет.. Год назад поменял Патриот на Каптиву 2,4 на механике полный привод - съела все мозги...Кое как откатал на ней 1 год, поехал в Москву сдал в трейд-ин и взял НОВЫЙ ПАТРИОТ 2021 на Автомате.. Рад как ребенок - как будто домой вернулся!!! Авто класс!! Как говориться лучше Патриота есть только НОВЫЙ Патриот!!! С женой рассматривали Дастеры и Арканы - жена категорически против, в дастере себе коленку разбила об торпедо - это было край для его покупки =)

@aleksandroreshkin2665

2 жыл бұрын

У меня такой же, 20 года. Офигенный аппарат.

@vovafender189

2 жыл бұрын

Откатал на Каптиве ровно 5 лет, вообще никаких проблем. Продал почти за те же деньги т.к. авто было в прекрасном состоянии. Купил новую Каптиву. (к вопросу -- зачем продал).

@vovafender189

2 жыл бұрын

Адресом ошибся дружище, или читай повнимательней.

@prorokvsevihniy2695

2 жыл бұрын

выжатую купил вот и мозги делала, у знакомого тоже каптива, лет 7 катается и не вникает.

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

Дастер плохо аркана каптива тоже плохо а умник хорошо,странный вкус. Дастер и уаз это как мерс и 🚜

Еще добавлю такую историю: собрались мужички на охоту на патруле, -30 мороза, только отъехали от гаража, разваливается шестерня ГРМ! Вот повезло мужикам😂

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Такое может случиться с любой машиной, что тут удивительного?

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 чаще случается со старым авто

@user-ty2tf8cf3c

2 жыл бұрын

Патрол это классная машина , уаз и рядом не стоит.

@vladimirkar2072

2 жыл бұрын

@@user-ty2tf8cf3c согласен, но это было тогда, сейчас это уже не то!! Он может по миру пустить, как с горючкой , так и совсем остальным! Ну, если ты не алегарх 😂

Недавно взял прадика 78 живого .двиг 1кзет за 680р,интересно за эти деньги патриот живой можно найти?

Я бы на твоём месте посмотрел в сторону тойот: сурф, прадос или тлк 105. Тойоты самые надёжные и неприхотливые из японцев. У сурфа багажник раскладывается в ровный пол, там во весь рост поместится 2х метровый человек и открывается заднее окно (на двери багажника, что очень удобно для перевозки длинных предметов). В прадосах намного комфортнее и мягче, чем на сурфах, но дороже на 100к. Тлк 105 это крузер с ходовкой от тлк 80, на мостах, но салон неудобно раскладывается, нужно убирать задние сиденья и подкладывать что-либо в яму от сидухи или сделать самому крышку с нишей под какое-нибудь снаряжение. Дизеля у них экономные около 9л по трассе (все вышеперечисленные модели), а вот бензины прожорливые 17-25л на 100км. Ps: эти машины были в личном пользовании (все дизеля) и знаю о чём говорю

Да можно взять бу японца, но с одним условием - надо знать всю историю авто и хорошо знать владельца авто. Если знаешь, что за патрулем хорошо следили, то почему бы и нет. Проблема только в том и состоит где найти такой авто, потому что как правило, такие авто не продаются, а те что в продаже прошли через 45 рук и столько же кругов ада...

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Что там знать? Завёл-послушал, прокатился-послушал, ну и конечно же прошёл толщиномером и посмотрел на раму, если всё в поряде спокойно ездиешь 2-3 года без поломок по лесам и полям, по городу 5-6 лет не заглядывая под капот

@firefeniks5583

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 это если предыдущий хозяин на машине не фестивалил. посмотри на рен тв программу смотреть всем. что бы понять какие люди вообще.и как тебе поют когда продают. не бит не крашен.только четверть вварили с ворованой машины.и рвали трансмисию которую ты не проверешь.могли утопить и электроник постепенно отошла но стала гнить и ты это неувидишь.тебе тачку намыли в жидкости опилок насыпали что бы не выли мосты и коробка. а ты потом поменяешь масла и оказывается у тебя трансмисия хлам убитая. вот как раз от таких как ты ожидать нужно взял покатался убил подшаманил и продал другому

@user-yc1sk9mp1r

Жыл бұрын

Да не поможет это, не обмануть производителей, создающих машины на выброс - ради показателей экологичности и экономичности на холостом двигатель разогревают до 120-130 градусов. Для стояния в пробке это норм, топлива жрёт меньше, но при старте со светофора, выезжая из пробки, ментально скинуть температуру до ходовых 85-90 градусов невозможно и мотор будет крутиться на высоких температурах. Отображать этого не будет ни штатный компьютер, ни индикатор температуры на панели приборов, для того чтобы не расстраивать купившего "автомобиль для людей, а не убожество Жигули или УАЗ"...

@sergeyzvirgulis9803

Жыл бұрын

@@alexandr6157 ух ты ж бля.....откуда же у вас такие тарифы....))) каждый месяц! у друга на лесном предприятии нисцан сафарь просит денег по 200 килорублей!!!!! катается по лесам и полям.....т.е в вашем случае вы в поле и лес будете выезжать раз в год.....

У меня рост 1,76. Когда весил 140 кг, тоже уставал. Схуднул до 100 кг, перестал уставать. Думаю на 80 кг прыгать буду)) Патрол не будет радовать. Ориентируйтесь на сотку или 120-й.

@yurkin3194

Жыл бұрын

Рост 167. Вес 60. Мне везде норм. Сиденье не супер конечно в патрике, но уже с 19го года которые норм

@user-rn1ym4yb9i

Жыл бұрын

Как вес сбросил ?

@user-eq5ej3zz5y

Жыл бұрын

@@user-rn1ym4yb9i Перестал есть сладости, все что содержит глюкозу и мучное

@user-rn1ym4yb9i

Жыл бұрын

@@user-eq5ej3zz5y Шо и газировку ? Я люблю пирожки тортики газировку . Чем ты пытаешься ?

@user-eq5ej3zz5y

Жыл бұрын

@@user-rn1ym4yb9i ну тут же про отношение к себе. В кайф быть жирдяем? Ну ок, пейте газировку. Хочешь быть шустрым успешным, сучек красивых, ну тогда прокачивай себя 😂

У меня тоже патриот 2012 года, да машина не однозначная, но как одна в семью не подходит, хочу в дальнейшем пузотерочку с малым обьемом по месту кататься, а уаз для выходных и отпуска

@user-jo7rl2ie6x

2 жыл бұрын

Вот прям всё так брат! 4-ре патра было за 11лет..)))). Как единственная прям точно нет. Пузотёрка по городу шмыгнуть да и межгород долететь , после патра оценишь как по комфорту так и по рамходу. В итоге мейчас пузотерка, а как вторая для охоты взял ваз 2131 2011г.в. думал так, на сезон охоты. Но заценил ее способности в проходимости, объему салона( не шучу, есть с чем сравнить, расходом, и ЦЕНОЙ НА З/Ч эт блядь сказка после патра))))

@ShadowBST

2 жыл бұрын

У меня есть пузотерочка, чтобы по месту кататься. Но, блин, после уаза перемещаться на ней как-то некомфортно. То прижмут, то подрежут. В сумерках больше на асфальт под колеса смотришь, чем на дорогу в общем. Профдеформация 🤷‍♂

@user-jo7rl2ie6x

2 жыл бұрын

@@ShadowBST это да))))есть такое. При резком пересаживании как жопой по асфальту. И да, на уазе как то меньше желающих подрезать, вклиниться и т.д. )))

С Дастером вообще лучше письменный договор заключить😆

@Boosterr2

Жыл бұрын

3 года Дастер, вообще ни чего не сломалось. Пробег 65 тысяч. Не по мелочи ни чего вообще.

С 2016 на Патрике, с 2019 на АКПП. Ни разу ни на буксире ни на эвакуаторе машину не таскал. Люблю на выходных покапаться сам. Единственный вопрос и к машине и к государству к первому расход ко второму стоимость бензина..... Отличное авто в нормальных руках. Ну а б.у авто как б.у новая жена, чаще всего нормально но все равно с подвохом.....

@user-zo3lu3xy5l

2 жыл бұрын

И как автомат на нём? Ну и 409pro как?

@tim_us4045

2 жыл бұрын

@@user-zo3lu3xy5l да нормально автомат, мне нравится.... особенно в пробках да и на проселке все ок. Ну а ПРО от простого особой разницы не чувствую ну едет и едет а про или не про....такое. ....

@tim_us4045

2 жыл бұрын

@@user-zo3lu3xy5l по дерьмо на автомате ездить легче он сам передачи подбирает да и ЕSP помогают конечно.... Один вопрос почему того же производителя от триблейзера 8 ступку не воткнули..... Так как автомат при движении без нагрузки уже на 70 км 6 скорость врубает. На 8 ступке расход был бы не больше 10 в смешанном цикле, уж точно

@alexandr6157

2 жыл бұрын

С 2000 года на японцах, один раз на буксире был, порвался китайский ремень грм 😉

@tim_us4045

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 ремень ГРМ???? Наверное просто ремень, генератор, гидроусилитель, вентилятор???? Цепь же у Патриота!!!! Я ремень и ролики натяжители с собой вожу в запасе и демфер рулевой.

Все верно ! Машина должна быть помощником в хозяйстве,делах..., Не должна быть обузой ...

Здравствуйте. У меня два вопроса: Вы купили что хотели? Или обратно выкупили свой УАЗ?

Так совпало просто. Я на Уаз Симбир в Крым ездил на месяц с семьей. 9000 в круг получилось. Машине 20 лет. Причем он был с юр. лица с вахты с северов. Поломки ни одной не было. Тоже в офроуде участвовал на нем. 33 мт колеса. Как то так. Посадка на уазе удобная, не знаю как там можно устать.

У меня "Патриот" декабрь 2019 с АКПП отличная машина, ещё на гарантии мелочёвка в ремонте бывает, сам только вожу, обслуживаюсь у дилера...

@user-tw7bt5nw9o

2 жыл бұрын

Володь патриот с каким движком лучше? Дизель или бензин? Скажи честно пожалуйста

@user-tn1wt2ww6g

2 жыл бұрын

@@user-tw7bt5nw9o если вопрос ко мне то я не знаю дизеля... только на бензиновом езжу...

Это действительно специфическая машина и к сожалению минусов очень много, что бы на нём долго ездить нужно или очень сильно любить уаз или быть с небольшим уровнем комфорта. Но к сожалению за эти деньги лучше нет, на порядок выше и цены в 3 раза больше. А рено дастер, по мне так только новый комфортный

За сколько продаёте Дастер?

Очень спорное решение по поводу покупки Патрола, даже не в плане финансовых затрат, а в первую очередь потому что будет очень и очень сложно найти более менее достойный экземпляр в плане его технического состояния. Автомобили подобного плана как правило не продают, или от них избавляются. В любом случае по объявлению ничего хорошего не найти. Ну и во-вторых каким бы надёжным не был Ниссан Патрол, чудес не бывает - 15-20летний авто, даже в самом идеальном состоянии будет требовать постоянного и каждый год более пристального к себе внимания. В этом плане Патрол не сильно лучше того же УАЗа, качество запчастей, что на тот, что на этот с каждым говеннее. Ну и конечно ожидать от тяжелого рамного авто управляемости паркетника в ряд ли стоит. Поверьте усталость от дальних поездок будет не менее сильной чем от любой другой рамной машины. Имхо конечно. С другой стороны из того что выпускают на данный момент я бы рассматривать для оффроуда, например не стал бы. Просто нет сейчас тех самых, честных проходимцев. В этом плане Патриот вполне себе вариант пока. Сам лет 5 тому назад хотел Патрола, но даже близко ничего хорошего не нашёл. Довелось не продолжительное время поездить на Патриотах 18 и 19 годов. Честно сказать особого восторга не испытал, но и отторжения не смотря на все минусы у меня не было. Считаю Патриот вполне себе годный вариант, во всяком случае для дальних путешествий. Лично для себя нашёл компромисс и на данный момент езжу на Тагаз Тагер 2009 г.в. и доволен, хотя многие отговаривали от покупки. Так вот, подводя черту под столь большим количеством букв хочу лишь посоветовать Вам хорошо подумать, а коль надумаете пожелать удачной во всех смыслах покупки. В общем ни гвоздя ни жезла.

@user-hl9ll8iy8f

2 жыл бұрын

Гнилой патрол ( а они уже все такие в этом кузове) сомнительная альтернатива патриоту

@Ivanych232

2 жыл бұрын

Да, для вас же основа именно новая машина, тот же уаз с которым надо и…..ся, а 20 летний патрол едет и мозг не иб..т, о том автор и говорит

@user-le9nc4rv3o

Жыл бұрын

@@Ivanych232 да уж! 20 летний патрол,, вечная машина,, купил и хрен продашь, можно только лоху втюхать.

@Ivanych232

Жыл бұрын

@Василий Пупкин у меня не патрол к сожалению, 21 год машине, и мозг не делает, брал 4 года назад за 300

@Ivanych232

Жыл бұрын

@Василий Пупкин согласен, каждая машина под свои задачи

Твоя проблема в тебе самом. Чё толку менять запчасти, а после реветь что поменяно всё!? Надо понять что и как работает, изучить вопрос, а после уже чего то делать. Я вот тож за дастером в салон пошёл... залез в него, потом еле вылез из него. С моими габаритами дастер противопоказан. Он для людей ростом метр с кепкой. 😁 А то, что в багажнике моего патриота, даже незаметно. В дастере было бы подзавязку.

@chiter_3358

2 жыл бұрын

Абсолютно верно, продал Патриот в 2018г. он был 2009г.в. , купил Теранно III [D10] не зашел, в 2021г., купил Патриот. И все устраивает.

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w Ну а твоя - идиотизм! 😁

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w О! Да ты не просто идиот, а идиот в квадрате!😁 И на заметку тебе, мне за 50! Мой кулак с твою голову и много чего ещё...😁

@user-qz2ry8xt1u

2 жыл бұрын

А праздник бу или сюрф или 80

@Shrek-rc2pd8hm8h

2 жыл бұрын

@@user-ci2re7wi1w не, но Идиот в кубе, это уже перебор. Эт диагноз!😁 Советую обратиться к психиатру, поможет.

Брал патрик 2015 года с салона. Были незначительные проблемы связанные с выходным контролем на заводе. Всё устранили по гарантии. На 8м году эксплуатации начала подсыкать прокладка передней крышки двигателя и загудела креставина на заднем кардане. Считаю что за восемь лет это ничто. Попробуй на первом дасторе на дольняк - спина офигеет.

Владею уаз Патриот уже 3 года машина у меня 13 года брал с пробегам. Блин мужики я доволен как слон. Выполняет всё поставленные перед ним задачи. Надо на работу пожалуйста, надо на рыбалку беспроблем, надо на дачу материалов завести блин легко, 2022 ездил в Крым с Кировской области 2500 в один конец беспроблем к удивлению даже не устал сильно!!!!!!! Хорошая машина 👍👍👍👍👍

@jyriir2580

Жыл бұрын

У меня дастер 13 года.Сосед продаёт Патриота(дизель Ивеко)если смысл такой вариант.Дастер 2 литра 4×4

@user-vs1if7ij9w

Жыл бұрын

Если честно не знаю что вам посоветовать тут надо знать само авто,посабирать информация о двигателе дорогойли в обслуживании, если запчасти и какова они качества если дизель брать в целях экономии блин это спорно, соляра дорогая если кататься по бездорожью дизель лучше ну опять каму что нравица, меня бензин устраевает, езжу восновном трасса и бездорожье по трассе 100 110 расход от 9.5 до 11 бездорожье хрен его знает 😆😆😆литров от 20и выше кароче с бензином мне кажется гемороя намного меньше дешовый и неприхотливый мотор пробег 96000 проблем недостовлял главное менять жижу вовремя . Вопще уаз такой авто за которым надо следить мой меня не подводил на запчастях не икономлю всё расходники типа ремней, колодок роликов ставлю всё качественное и в дальнейшем обслуживание(навроде поплаваю на нём по речкам заежаю в гораж шприцую смазываю) и проблем нет😜

По поводу усталости - согласен полностью. Тоже из него просто вываливался, когда ездил а юга.

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

Работаю на буханке уазике, по херовым дорогам по 1500 и больше накатываю, ни разу не вываливался от усталости

Так и хочется сказать "шапочку на пол года пониже"

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Ок 🤣🤣

Владею уазиком тентованым. Машина конечно не на каждый день но езжу частенько по 250 км в одну сторону по асфальту дальше бездорожье всегда возвращаюсь своим ходом. Бывают поломки не без этого но за то не жалко по царапать или замять мне не для красоты и пижонства. Запчасти подбирать приходится тщательно много барахла продают но с запчастями на иномарки тоже такая же проблема! Покупать новый не вижу смысла лучше бу в хорошем состоянии вложить немного и можно ездить. Самое главное сделать АНТИКОР по всем щелям и скрытым полостям чтоб ржа не лезла а в УАЗе в любом таких мест много!!! УАЗ эта машина для творческих людей кто любит что-нибудь мастерить своими руками. Если нет места где ремонтировать и ездить по сервисам и мастерским то будет накладно содержать!

а патруль 2000 года что, не будет ломаться?

Ездил я на старых японцах.становишься постоянным клиентом разборок

@zakiro4277

2 жыл бұрын

какая машина? я просто таксовал на аккорде праворульном 2002 года к20а двухлитровом 144 000 пробега у меня за 2 года каждодневной таксовки только форсунки прочищал машина очень надежная думал 20 лет для них не возраст. до этого мазда 1990 года 626 вот там 30 лет уже сыпется все

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Та тойотах надо ездить, а не на старых японцах 🤦‍♂️ какого года они были, что был постоянным клиентом? 22 года на тойотах езжу и знать не знаю где эти разборки находятся

@UPatrik

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 старые это больше 5 лет.тойоты тоже были.все ломаются!всё зависит от пробега.

@alexandr6157

2 жыл бұрын

@@UPatrik Тойота 20+ считается старой. На 5ти летней сомневаюсь что ты был постоянным клиентом на разборках, они до 10 лет практически не требуют никаких ремонтов

@UPatrik

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 прекрасно понимаю о чём вы говорите,в данный момент кроме уазов есть пятилетняя хонда кростур на которой я проехал за пять лет230000 км.меняю масла и колодки.правда на 170000км поменял правый привод . 70000р.на двигателе менял только свечи!вы видели вочто японцы превратили тойотовский 2az .?они болше 300т км.не ходит.умирает в мгновение.

Поменял Часы на Трусы!!!🤣🤣🤣

Разговаривать с машиной, ну не знаю, людей и за меньшее закрывали.

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Всех тазоводов можно закрывать, они все с машинами разговаривают 🤦‍♂️🤣

Прошел год после выхода видео.что купил?у меня патр на акпп 20 года.очень доволен.140 по трассе 3000 оборотов.максималка.да по мелочам беспокоит,зато я его знаю.удачи на дороге

Ездил я на Патриоте 2013 г.в. у друга, и ездил на Патрике 2018 г.в. Земля и небо. Новый Патриот-это машина, я вам скажу. В нём тихо, рулится, не болтается, очень понравилось. Сейчас задумался о покупке Патриота, а езжу на Дастере.

@tim_us4045

2 жыл бұрын

У нас в Узбекистане открылся салон Рено.... Дастер - он же такой маленький по сравнению с Патриот. У меня Патриот АКПП 2019, пробег 76000. По сравнению даже с моим первым Патриком 2016 года, намного комфортнее ну и автомат.....это вещь

@Andrey-nu3bm

2 жыл бұрын

Тоже на дастере, но патриот чет не хочу, дастер устраивает)

@user-ph8rl5td6v

2 жыл бұрын

@@Andrey-nu3bm на вкус и цвет все фломастеры разные :))) Патр утилитарен до не нельзЯ Дустер джентельмен. В него цемент грузить мовитон :)))

@g.s.344

2 жыл бұрын

Параша, не покупайте никогда это говно

@user-ph8rl5td6v

2 жыл бұрын

@@g.s.344 рекомендую идти до конца. Возьми подержанную жену :))))))

Парень, тебе не хватило первого экземпляра?!🤭

В плане удобства на дальняк, не думаю, что на Патруле будешь сильно меньше уставать, чем на УАЗе. Те же мостовые яйца, только в профиль

@marat_failevich

2 жыл бұрын

У патрола яйца будут поболее )))

@user-by8hx8tu4f

2 жыл бұрын

А ты не думай

@user-xs7qi5rv6e

2 жыл бұрын

На патре куда удобней чем на патроле тем более если патрол заряженный для бездорожья. Обнови Патрик и радуйся или купи паджерика 😉

@user-by8hx8tu4f

2 жыл бұрын

@@user-xs7qi5rv6e ну да, тебе видней😂

@user-wc6sc5ux5y

2 жыл бұрын

Это утверждение как владельца или предположение? Как владелец в корне с вами не согласен.

Прожили с ним без проблем,примерно пол года😆,ты считаешь это хороший безпроблемный срок эксплуатации?

особенно клёво лампочки в фарах менять!

Тоже долго мечтал о патриоте. Даже решился на покупку, салон кожа, двигатель ивеко.. сказка! Завел я его в салоне - кузов колбасит как на камазе. Вопрос покупки отпал сразу. Менеджер потом извинился, говориь двигатель забыли прикрутиь, во он и прыгал под капотом. В результате за эти же деньги взял Гранд Витару. Когда через 10 лет ее продавал, посмотрел цены на партирики того же возраста, понял что не прогадал. После Гранд Витары встала проблема выбора авто - Гранд Витару сняли с производства. Опять вернулся в салон где стоят патриоты. Дизеля не стало, зато коробка автомат. Почти купил. Не смущали даже свежие рыжики на беспробежном авто. Тут на работе водитель сдал 5 летного партиота в металлолом- сквозная коррозия, живого места нет. Вопрос покупки авто сам собой решился - во уже 2 года и 42тыс км езжу на дизельном дастере. Из поломок- дворники поменял, плохо читить стекло стали. Видимо некачественную резину используют. Да машина небольшая, да архаичный салон, да штаны грязные если неаккуратно садиться. Но на сегодняшний день альтернативы нет. Я доволен. Доволен что не купил патриот. Извините за много букв, из души вырвплось.

@user-jn9dz1nj2n

2 жыл бұрын

Дизельный дастер так себе выбор.клапана гнет.не ресурсный двигатеоюль

@user-qc3mv7mg9w

2 жыл бұрын

@@user-jn9dz1nj2n поживем увидим. Пока отзывы говорят обратное :)

@user-ib3qb5zn8u

2 жыл бұрын

Прожив много лет в "самом автомобильном " городе Владивосток , среди сотен азиатский квази прулек и патриотов , Я купил себе белый рамный Мерседес МЛ 320 ...( патриоты это для патриотов !)

@user-el5qb7iy8c

2 жыл бұрын

Ага, пятилетнего в металл , сказки...

@user-sx9rf1ng6n

2 жыл бұрын

Это у водилы руки из жопы, извиняюсь.... Я своего когда брал 8 лет назад, проантикорил, залил пушсало вообще везде, в крылья, пороги, раму, двери, мовиля куда не смог дотянуться.Всё, живём и радуемся

А если на Дастере у тебя колесо спустит?.. тоже повод продать?

Блин, у моего джипа сгорела лампочка левого поворота, надо тоже продать!)

А патрубки сам менял? Или на сервисе?

Так если патрубок уже меняный побежал, тогда это получается это не косяк патрика получается, это косяк шланга. То что устали на дальняк, это же не кроссовер🤷‍♂️, это джип. Я на Сурфе 1998-го года на дальняк тоже не очень себя чувствую. Патруль 2000 в хорошем состоянии найти - не реально. Или очень дорого. Говорю вам как дальневосточник - я уже несколько месяцев не могу взять живого б/у джипа. Сурфы, прадо, л-200, паджеро-спорт, бихорны, фораннеры - всё смотрю. И нечего взять. Вот уже на Патрика смотрю в итоге. Как правильно тут еще говорили - а где на старые джипы контрактные запчасти брать? Они же в Японии не вечно будут.

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Было 3 патриота Просто хочется что то новое попробывать .. а если не чего не найду то возьму патриот снова т к последние 10 лет я на них езжу и не вникну даже

@pavelstolypin

2 жыл бұрын

@@PaxanPasenko обычно все патриотом и заканчивается после похода по рынкам. Я тоже с ДВ и подтверждаю - один хлам...

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Был сурф 2001г никаких неудобств не испытывал. Двига 1кд 160 км спокойно наваливала.

Обожаю владельцев тазов!😄 Говорит машина в идеале, вложений не требует, поменял цепь ГРМ, помпу, промыл все системы, промыл радиатор, денег не просил, новая резина, поменял масла в раздатках в мостах, под капотом было поменял все от патрубков до саморезов....👍😄😄

@vssim6638

Жыл бұрын

Ты наверное станок печатный имеешь ? Наверно в гараже у тебя как минимум бентли стоит ?

@user-pm4zi9wo4o

Жыл бұрын

да да 1 хозяин почти не ездила

@T71rus

10 ай бұрын

Чего смешного? Я когда покупаю машину не важно какую, у меня сотка лежит. Сразу в первый же день сотыга влетает в машину. Зато я знаю что и где ожидать.

Прослушал одну минуту и 44 секунды. Всё, больше не могу эту потрясающую историю слушать)))

а что сейчас на рынке аналогичное то можно взять если рассматривать критерии :полный привод, высокий клиренс, рамный, и год чтоб не древний был. из этого списка только УАЗик подходит. если добавить комфорт то только Патриот остается.. Увы но как не крути, цена, качество, год выпуска с иномарками не сопоставимы.

У меня головастик 82 года. Карбюратор, мосты на 41 зуб. Так я на нем ездил за 580 км в один конец. Дороги были разные, и хороший асфальт, и убитый, и щебенка, и грунтовка, и через города. Обратно ехал груженым 800 кг. Вот тут бы автор даже на месте пассажира не доехал, раз на новом Патрике 1000 проехал и решил продать. Головастика поменяю только на Головастика, хоть он и убожество, за то запчасти в любом сельпо, и довезет в любом состояние до дома.

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Ага довезёт 🤣 сосед уже всех достал со своим уазиком, всей деревней его заводим с толкача и ремонтируем каждый день.

@AleksandrM458

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 дело не в уазе, кто то едет на велосипеде, а у него колёса отваливаются. Мой довезет туда, куда мне нужно, тогда, когда нужно. Ещё с детства помню поговорку, когда "дело было не в бабине - долб@ёб сидел в кабине. "

@user-zz5mm8we8u

2 жыл бұрын

Ездил на уазиках,хорошие,но купил форд фокус 2 ,4года назад,2008г.в. не жалею,за одну поездку отматал 4000км, не затек и не устал, не подводит,и уазики тоже бегали хорошо

@AleksandrM458

2 жыл бұрын

@@user-zz5mm8we8u разные машины, сравнение не подходит.

@Ivanych232

2 жыл бұрын

Сказочник

Уаз это брат, а с братом надо делить тяготы пополам!

Если совместить вездеход и комфорт на дальняк, то только Ленд Крузер 100 или Прадо 120. Без вариантов.

@jonyjacson6765

2 жыл бұрын

субурбан 8-9 поколения или тахо 1-2, если расход не важен. места уйма и движек мощный

@alexmeyerov1447

3 ай бұрын

@@jonyjacson6765сотый круйзер с бензином жрет больше тахо и субура,а едет намного хуже.

хотелось бы побольше сравнения дастера и патриота такой выбор стоит у многих

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Запилю на днях

@user-gu6dc2se9s

2 жыл бұрын

Здесь все просто хотите сношаться в гараже патриот, если ездить Дастер Но на патриоте ездить приятнее

@Skrepatron

2 жыл бұрын

Хотелось бы ещё сравнение ГАЗ 66 и Рено логан, тоже выбираю по ценнику.

@user-js9jc1xz4n

Жыл бұрын

Дастер не внедорожник а просто кроссовер.

130 тыс пробега и Идеальное состояние - смелое заявление, насмешил от души! Прям лайк, или даже два!

@user-ky8bi4kd9l

Жыл бұрын

Ага. И дед продал. Просто так машин не продают. Идеальные тем более

@user-sx9zo7ez7e

Жыл бұрын

Не согласен. У меня дастер в одних руках,пробег 120 тыс км., ни одного жука и краевого элемента.Менял только ГРМ,остальное все в идеале,только втулки на рычага стали трескаться от старости

Если новая то можно и иномарку, а бу только отечественную. Всё просто где бы вы ни были, запчасти ОЧЕНЬ дорогие, да и к примеру у нас ждать нужно до двух недель, я молчу уже о том, что если вы едете далеко и вам прийдётся ночевать как минимум несколько дней пока привезут запчасть, а потом отремонтируют, я молчу про ДЕНЬГИ. Желаю искренне всем владельцам премиум авто 20 ти летних, конкретно сломаться раз так 5 по дороге на море, ПУСТЬ ПОУМНЕЮТ И ПЕРЕСТАНУТ ОСКОРБЛЯТЬ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ, всем плевать кто на чём ездит, КРОМЕ ВАС, ВАМ ДО ВСЕГО ЕСТЬ ДЕЛО

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Знаешь в чём прикол 20летних тойот? Они сразу не ломаются, могут пол года греметь, стучать и течь до того момента как встанут колом 😉, так что сломаться по дороге на море это большая редкость. Устранил все подозрительные моменты и хоть через всю Россию без единого ключа не опасаясь, что сломаешься, а если что-то начнёт выходить из строя до ближайшего сто дотянешь потихоньку

@igorthat6538

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 , все правильно, но при условии - если на ближайшем сто подходящие запчасти найдутся. А ждать их поступления (в днях), находясь в отпуске с семьей - не самое лучшее времяпрепровождение.

@VladekBerTV

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 какая бы ни была надёжная Тойота ( с этим даже не спорю), но с запчастями реально это беда

@alexandr6157

2 жыл бұрын

@@VladekBerTV У нас нет такой проблемы

С машиной, ещё как разговариваю, особенно когда ключ сорвется, или молотком по пальцу.😴

Ну не считая усталость от езды, впринципе неплохо, поменяв только па трубки. Скорее всего возьмёшь другой Патрик.

Каждое лето с семьей на патриоте 13 - го года в отпуск 2500 в одну сторону с прицепом. При разложеных сидениях получается диван 1,5 × 1,7! День едем, ночь спим. Жена тоже на нем ездит с удовольствием! Не знаю, как вы устаете!

@user-kocmonavt

2 жыл бұрын

Тоже каждое лето из Сибири на юга семьёй ездим уже 5 лет на Патре в круг 10-12 тыс/км выходит..всё 🔥✌

1.6 на полном приводе не было, вродеб... Дастер оставь и купи еще плюсом буханку - ездить на рыбалку

Если уаз это плохо, купи ниву.... Сразу поймешь что уаз это самолет🤣🤣🤣

Мне не понравился дастер На патрике как то по ловчей Места больше по мощнее прицеп тащит тепло ,светло , и высоко

Знал бы ты, на момент записи видео, что будет весной 2022г)))...и сколько будет стоить Патриот))

Продал я патриот и очень пожалел. А брал будет 5 летний и не разу не пожалел. Даже аккумулятор родной стоял. Теперь езжу на легковой и плачу .

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Ну купи другой патриот, в чём проблема?

@user-yt2zd8zm2q

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 позже куплю

@alexandr6157

2 жыл бұрын

@@user-yt2zd8zm2q Ты мне-то не звизди, фиг ты опять пересядеш в это корыто 🤣

@user-xc2hm8gl7d

2 жыл бұрын

@@alexandr6157 не убедил😛

Из всех внедорожников на МКПП мне больше всех нравится Тойота Форчунер на бензине. Там одна комплектация с МКПП и она без подогрева сидений, ни одно кресло не греется. Мужики сами ставят, да и в сервисах можно поставить. Зато рама на Форчунере как на грузовике, толстенная, по моему самая здоровая рама из всех внедорожников. Любые углы на этой раме, она дубовая, хрен где согнётся. Идём дальше, там 2 кардана, все крестовины кардана промазываются обслуживаются, вилка муфта кардана смазывается только на переднем кардане, на заднем не обслуживаемая вилка муфта скольжения, просто укрыта пыльник. Дальше значит, движка на Форчунере чугунная - вечная !!! ГБЦ к сожалению алюминий, вроде уже нигде не встретишь чугунные ГБЦ, на дизельных грузовиках раньше ГБЦ были чугунные, вечные блин. Щуп уровня масла в движке имеется. Ну так поверхносно. А так на передней подвески всё капитально укрыто пыльниками, шрусы, поворотные кулаки, всё окрашено. Тойота делают многоресурсную технику. Главное уровень масла не проворонить. Ведь превыкаешь когда уровень масла от ТО до ТО на одном уровне, а вот лет 5-7 пройдёт и уровень будет падать после 5к пробега, а у тебя уже привычка не смотреть щуп итого будут задиры на всех цилиндрах и капиталка. Я сей час смотрю щуп где то после 6 месяцев езды, где то в это время у меня уровень подседает и литрушечку я добавляю.

Ха-ха-ха вот это история, чем дальше тем веселее

Ездил и на патруле и на патриоте, в патриоте гораздо лучше на дальние расстояния, Посадка прямая, над головой места много, подвеска приятнее, чем у патруля, в патруле тряско, хотя это, конечно субъективно, жопомер у всех по-разному настроен.салон у патриота для сна тоже лучше, в патруле низкий потолок, в ровный пол в не раскладывается, если колхозить спальник, то до потолка совсем мало места, в старых патриотах в принципе также, но намного выше потолок. В новом патриоте пол уже ровный. Патруль страшно тяжел, чтобы ехал надо 35-е минимум, 33 ни о чем,Патриоту 33-и норм. 3л дизель г-но то еще, в сети тонны информации о недостатках, патрубок в любом селе точноне купишь, а отхлебнуть у 20 летней машины может что угодно в любой момент, короче выбор очень спорный, мягко говоря...

Установи седла от е60 комфорты, совсем другая машина станет. Если раньше вообще не хотелось садится на эти табуреты Патриота, даже 100км выматывало, то теперь наоборот - дай только повод покататься) После поездки чувствуешь себя отдохнувшим! В первый раз такое. Была Камри 70, очень мягкая, но даже в ней я больше уставал, чем на Патриоте с сидениями от Бмв) Мастхев, всем рекомендую. В любую машину!

@user-db6dg9hc1g

7 ай бұрын

Скажите пожалуйста задние седенья от бмв е60 подойдут по ширине на Патриоте,с передними понятно ?

@lansalvares1553

7 ай бұрын

@@user-db6dg9hc1g не скажу) до сих пор задний диван валяется в гараже. Все времени нет на установку

@temapolinovich4378

2 ай бұрын

Потому что бмв е60 рулит🤘

@lansalvares1553

2 ай бұрын

@@user-db6dg9hc1g так руки и не дошли до заднего дивана

Только патом не забывай про все поломки и цэны ремонта патрола выкладывать.

Сначала поставил дизлайк, потому что все их херят ради того чтоб просто херить))) но послушав историю, все именно так и обстоит с поездками на дальняк, правда каждое слово😂

У меня тоже уаз 13 года дизель 514 на 300 тыс пробега он за неделю до нового года решил поломаться оборвало юбку поршня. Держись это временные трудности негрусти житель воронежа

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

Ты проворонил капиталку. Капиталку на легковушках надо делать от 200-300к км. 300к это потолок. Лучше всего делать на 200к км капиталку полную, дольше валы будут ходить, всё таки новые вкладыши, да и головка гбц будет дольше ходить если капиталку вовремя сделать.

@user-xp2nf9hz4r

2 жыл бұрын

@@andreyevgenievich7271 Андрей Евгеньевич я проворонил тех уход фарсунок тнвд комонройл 3 -я фарсунка сбросит в обратку топлива не смогла но на стоянке слила в поршень вот и случился типа гидроудара что повлекло на капиталку теперь тотконечно проточка новые гильзы новые поршня

@andreyevgenievich7271

2 жыл бұрын

Не повезло. Ну если обслуживать форсунки, то их снимают и везут в специальную мастерскую для проверки на стенде и специальном оборудовании. Там дают заключение о замене или если форсунки обслуживаются, то рекомендации в ремонте.

Не надëжный. Зимой на трассе мотор накрылся... Теперь только по городу и на дачу, чтоб СТО в зоне видимости.

Не господа, а товарищи , коллеги , земляки!не дотягиваем владельцы Патрика до господ!

Уаз надо любить и делать самому тогда он будет служить без отказ но это друг а друга не с чем не сравнить

@alexandr6157

2 жыл бұрын

🤣 владельцы отечественного автопрома все разговариваете с машинами? Я всегда вас считал чудаками, но чтобы относиться к машине как к живому существу это треш 🤦‍♂️

Хотел купить уаз, но почти за два миллиона у дилера. Пусть там и остаётся . Причём уже стоит в помещении а уже ржавый.

Не смог до конца до смотреть. Коменты куда интереснее... Респект мужикам в коментах. У меня жена часто гоняет на моём Патриоте уже и себе просит. И это после Патрола , прадика и эскудика. А ещё у меня такие ученики приходили на категорию А. Их не один из 4х новых японских эндуриков не чего не устраивало... При том что море народу включая дечат катались легко😂

Сейчас как с ценами? Наверное УАЗ не купить уже даже бу

Мой Патрик был 15 года, до моря 800 км я думал буду ехать как в 53 газике))) Но я был приятно удивлен. Годом ранее тот же путь я проделал на Солярисе. И абсолютно не кривя душой могу сказать, что на Патрике я устал меньше, намного меньше, чем в том же Хундае. Патриот я прошил, катализатор выкинул, по спидометру шел и 160 и 150, в основном не менее 120. Конечно я его полностью раскидал, обработал, обесшумил и тд и тд. Да Патрик очень своеобразный и своенравный авто. Я тоже его продал. Самая большая проблема в том, что покупая новую запчасть нет никакой гарантии что она не вылетит на второй день. Сейчас езжу на Шеви Ниве.

@ShadowBST

2 жыл бұрын

первый человек, от которого слышу, что с Уаза перешел на Ниву. Обычно наоборот, ищут побольше пространства. С уаза на ино переходят, в основном.

@user-pl3cf9zz2c

2 жыл бұрын

@@ShadowBST До Патрика у меня было много разных автомобилей. Нивы 3х и 5 дверные, несколько Шевиков, два из них брал с салона, УАЗик тоже был тентованный и иномарки и тд и тд. К Патриоту шел долго, купить эту машину головой невозможно, только сердцем))) Машина дарила много эмоций! Живем у подножья гор, поэтому любим проводить свободное время именно там, катаемся и тд. Но список доработок и ремонтов постоянно расширялся, а сумма в графе ИТОГО постоянно росла. Расход топлива так вообще. Иметь два автомобиля разом для меня накладно. А Патрик не может быть единственной машиной, это очень дорого. И вот после опыта владения более чем двадцатью разными авто, я пришел снова к Шевику. Пузотерки меня не впечатляют, хоть Майбах, хоть Мазератти. А для моих нужд мне хватает Нивы. Вот как то так)))

@user-ky8bi4kd9l

Жыл бұрын

@@user-pl3cf9zz2c тоже пришёл к выводу, что Нива универсальный автомобиль. Да с меньшим багажником в два раза. Так не беру зато лишние вещи.

@igorkolesnikov495

Жыл бұрын

@@ShadowBST Было дело, продал пикап, купил ниву новую. УАЗ жрал топливо как ненормальный. Но ниву смог терпеть только год. Тесно, сыпется, прицеп не тянет.. Купил Патрик в 19 году. Но, блин качество упало в разы. По гарантии поменял на 80 тыс. Р. Теперь всё за свой счёт будет, но в болотах ему нет равных. .

@tilsr2556

Жыл бұрын

@@user-pl3cf9zz2c а что ломалось? Поломки вы сами всегда устраняете или нет7 Потмоу что мне кажется все эти новые авто предназначены для ремонта в автосервисе. Самим мложно условно поменять в салоне фильтре... Остальное лучщш енепариться

Патрол это танк, я тоже в свое время сменил уаз на патрол и рад до охерения, патрол в разы лучше, начиная от качества заканчивая надежностью

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Какой мотор??? Как он

@user-by8hx8tu4f

2 жыл бұрын

@@PaxanPasenko зд30, пробег 340000 живет и здравствует, тоже в свое время начитался шляпы в инете, но забрал у знакомого, замена масла раз в 7000, радиатор периодически мою снаружи, а вообще глянь блогер есть Макс Стингрей вроде, он профильным обслуживанием их занимается и катает патрол на 42 колесах в ебенях всяких в свое время ставил тд42 потом вернул назад зэдэху и доволен

@alexandr6157

2 жыл бұрын

Я поклонник тойот, но с тобой соглашусь полностью, патрол и сафарик по бездорожью лучшие машины. Тапки 42, лебёдку, шноркель и хрен ты его остановишь

У меня патриот 18г. 160т пробег💪 и дастер меха 2литра 19год пушка, обе тачки🔥

ты не один такой я тоже общаюсь со своим "хомяком "

На порядок - это разница в 10 раз (6 класс общеобразовательной школы). Кому ты за 3,6 млн уазик продал?

Люди разделились на два лагеря, одни хвалят патриот другие хаят. Как владелец патриота,бывший владелец, а так же бывший владелец нив скажу следующее: хуже чем патриот днище автопрома я не встречал. Это наказание для грешников в аду. Это кошмар в ремонте, стоимости запчастей и регулярности поломок. Сейчас езжу на патфиндере и до сих пор не верю, что на машине можно ездить месяц каждый день и у нее н разу ничего не отвалилось и не потекло, хотя машина старше патриота на 14 лет. Так что желаю владельцам патриота мужества, терпения и хороших зарплат на ремонт и содержание этого дермища!!!

@user-kv1oh5rl3g

2 жыл бұрын

1000%

Ну - даже не знаю. Сам дальняк гоняю Соболь полный привод. К 100 - движок за 3300 оборотов. Поэтому крейсерская скорость 80-90.тут нужно сидухи хорошие поставить. От сидухи много зависит. А ремонт реально сам починишь в любом колхозе.

У меня был Nisan np300. Это тот же patrol только пикап. Там очень специфическая посадка. Я через 30 минут езды выходя из него не могоазогнутся а спустя 3 часа просто выл.

Патрубок потеч мог по 2 причинам, 1 вибрация 2 давление. У УАЗа движка по вибрации чемпион среди всех внедорожников, так что патрубки болезнь уже.

@user-vs1gw3iq6b

2 жыл бұрын

Могу добавить ещё причину- почему верхний патрубок лопается, это от того что есть любители помять его чтобы воздух прогнать, а если патрубок еще и не новый, то резина не выдерживает и и со временем лопается 👌

Тоже уаз продал, по причинам описанным выше.Купил гранту. Периодически возникала мысль опять взять патриот. Сейчас после мониторинга рынка думаю взять шевика посвежее

@user-gq4np8yz4g

2 жыл бұрын

После патриота на шевик???? Оригинально конечно, но точно не стоит. После Патриота пересев на шевик вы действительно узнаёте что такое вибрации и шум трансмиссии , что такое не везёт двигатель и разгон до ста пол дня, а расход будет примерно таким же что и на патриоте

@dmitriybragin1049

2 жыл бұрын

@@user-gq4np8yz4g по шевику есть некоторые задумки в плане модернизации. По работе приходится много передвигаться по городу размер авто имеет значение. С нынешними ценами на авто особо не разгуляешся.Сейчас даже ржавый ховер 11 года продают в районе 600 тыс

@user-ln3eq2gi4u

2 жыл бұрын

@@user-gq4np8yz4g Здравствуй ! Был Патриот 11 г, 9 лет отьездил с пробегом 75 т км продал , на 35 т менял сцепление , потом помпу охлаждения . 2 раза проводка замыкала . Как куда ехать на дальнак смотриш не на дорогу а на датчик топлива ! В ноябре купил пробежный Шевроле Нива 11 г с пробегом 55 т км , отличный аппарат , мне нравится . Спокойно когда в баке 10 литров еду по магазинам или по делам , а на Патрике надо было ехать сразу на АЗС . Конечно на Патрике своя изюминка , сидишь высоко , две печки, кондиционер! Хотя на Шевроле очень тепло , печка работает на втором положении и есть кондиционер !

@rus1465

2 жыл бұрын

А у меня гранта, хочу давно пересесть на Патрик, вот смотрю обзоры, думаю стоит ли

@dmitriybragin1049

2 жыл бұрын

@@user-ln3eq2gi4u у меня патрик был на газу пока газ по 21 рублю за литр был особо не задумывался по поводу расхода. единственое если на дальняка ехать заправки газа хватало на 250 км. Тут зима пришла до работы ехать 10 км.Пока доехал он только прогрелся. Все это время он едет а бензине. Потом газ скаканул. сейчас немного подешевел. Искал патрик на метане, но они редко попадаются да и заправка одна на город

Своим Патриотом владел 9 лет ,вкинул в него более трехсот тысяч ,чисто для себя ,антикор ,колеса ,диски ,все блокировки,сцепа от бмв ,понижайка 2.8,прошился под евро- 2 ,всего и не упомнишь ,всякие шланги и ремни ,силикон . Покупал все что может подойти от иномарок . Полностью покрасил ...Искал в нем то что никокогда в нем не будет ..Запчасти откровенное Говно ! С заводскими деталями он еще много мало будет ездить ..Случилось и я продал его без промедления ,проблем не доставлял ,все решал заранее и в срок ,все жидкости ,подшипники ,масла ,антифриз,бензин только 95 джи драйав..По работе катаюсь в Москву ,это более четырехсот км ..Устаешь боротся с ним в дороге ,а по приезду валишься с ног ..Вызывает улыбку слова производителя " Патриот российский Прадо "! ))) Сейчас владею GX470 2006 года и скажу с полной уверенностью ,что Патриоту Никогда и рядом не встать с Прадо,даже с шестнадцатилетним !! Скажу больше что любой Патриотовод мечтает пересесть или на Патруля или на Крузака ,пусть даже двадцатилетнего ! Все кто в теме поймут о чем я ) мое мнение не обязательно правильное

Я на приоре без кондея ( в августе), на старых сидухах еще до 2010 года с Ярославля, на море анапа- по всему берегу до Сочи, и обратно , больше 5 тыс за 10 дней проехал. Ночевки на заправках и парковках на заднем сиденье при росте 180, все прекрасно, потом еще ездил через пару лет, еще легче далось на опыте. Может и правда здоровьем заняться надо.

Идиальное состаяние только новый

Сам владелец патриота,понимаю что его нужны хозяйственные руки) но патруль конечно топ)

Привет . Хорошей дастэр . Делись впечатлениями после Патриота . Очень интересно.

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

Ок.спс

@user-gq4np8yz4g

2 жыл бұрын

После Патриота как легковой автомобиль, но бездорожье настоящее забудьте, забудьте и о просторе в салоне, а так сам езду на Дастере. Отличный автомобиль для тех денег которых он стоит. Конкурентов ему практически нет. Диастер и Патриот совсем разные машины. Между ними должны была быть Нива Шевроле, но там двигатель мёртвый

@PaxanPasenko

2 жыл бұрын

@@user-gq4np8yz4g согласен.. сеголня выйдут рзмышления об этих авто

бро скажи как и где заработал на патрика я на сёмке гоняю и то что ты говориш что устал от него ну для меня это речь не о чом ---возможности нет на него заработать а то я бы его на руках носил люблю полазить под капотом- ежли сёмка передвигается то и патрика ездить научил бы.

Иномарку иметь надо ещё на одну иметь😂