Именно! Стереотипы и мифы!!! Да, машина не совершенна в 2018 году относительно конкурентов, но на порядок дешевле в обслуживании и что не мало важно абсолютно проще!. Я не говорю про бездорожье... это отдельная стезя. Скажу за грунтовки и нормальную распутицу после дождей, нет равных этой машине!!! не охаем когда попадаем в кочку ( боже, амморт стоит 15000, не боимся покорябаться, (это же премиум класс) перечислять можно долго. В заключение. Да услышит меня завод!!! Сделайте нормальный металл и правильно покрасьте!!!! Остальное, мы уже научились делать сами!)

Я учился в автошколе на Солярисе. Через год с небольшим после получения прав восстановил навыки управления на том же солярисе и пошел на тест-драйв Патриота. Особых отличий по рулению не ощутил. После покупки к габаритам пришлось привыкать - это да. И радиус разворота заметно больше. Так что в некоторых узостях поворачивать приходится в три приема и высовываться из окошка, ловя сантиметры. Патрик прощает более грубую работу со сцеплением. Но какой же шикарный из него вид на окружающую дорожную ситуацию!

Оснащение Прадо за 2,5 как у буханки. Нормальные комплектации начинаются с 3.4 млн, а самые ходовые сейчас почти 4млн. С ценой на УАЗ это не сопоставимо. Их покупают люди совершенно разных сословий. P.S. раньше у меня был Паджеро Спорт 2006 года. Запчасти катастрофически подорожали, расход топлива большой, проходимость средняя, а стоимость переоборудования под экспедиционник зашкаливает. И маленький он. Продал в прошлом году митцу PS, купил УАЗ патриот (ничего не доплатив 😀). Доволен и счастлив! Жене разрешаю в экспедициях и выездах порулить: радость у неё просто зашкаливает! УАЗ прощает все её ошибки. Наш прежний Паджеро Спорт в её глазах теперь упал до уровня паркетника :) Автору уважение и пожелания всего хорошего!

@brunoallegro.3995

5 жыл бұрын

У меня такой паджеро. И на хрен не нужен этот патриот, даже новый.

@darkflameshadow3120

5 жыл бұрын

алекс кинг для перевозки задницы по городу и мелких поездок MPS пойдёт. А мне хотелось полноценный экспедиционник за разумные средства. MPS как ни крути маленьковать и неремонтопригоден в условиях экспедиции. И поэтому я брал Патриот. А основная машина в моей семье это Аутлендер. Это как раз машина для города, уравновешенная во всех отношениях.

@brunoallegro.3995

5 жыл бұрын

Экспедиционник. на котором страшно далеко от дома отъезжать?)))

@darkflameshadow3120

5 жыл бұрын

алекс кинг вот именно! После того как меня 2 раза прилетело (1 раз в лесу - сорвало полуось, и 1 раз в горах - сдох генератор) на MPS я больше не захотел далеко отъезжать от городов. Запчасти для него найти даже в городе сложно. В наличие очень мало что есть. Практически все под заказ. И кстати ощутимо дороже чем у тойоты.

@brunoallegro.3995

5 жыл бұрын

ну это да, запчасти под заказ. но у нас в Калининграде на патриота ничего тоже не найдёшь) Покупаю в ЕМЕКСе, многое заранее. За 2.5 года владения авто ввалил в него 160000 рэ, и это не предел. Хотел брать нового патриота, но пощупав его в живую и осознав что это такое, купил бэушного японца, о чём не жалею, довожу до ума теперь. У меня американец, монтеро спорт бензинка с фулл таймом, как на ниве. Если с умом, пролезет везде, но я всё больше по асфальту. за границу на нём постоянно мотаюсь...

Незнаю у меня 14 декабр прошол 53000. Койчто даработал напильником.эксплотирую по полной.поднял раздвинул колёса. Стоят гудричи 18. На трасе уверено идёт.сыну взял солярис с салона.прошол 5000. Удовольствме больше от езды получаю на уазе. Машин было много и разных.остановился на нём.я его сделал под себя. А теперь отдыхаю. И еду туда куда мне надо.а не там где можно. Если руки есть уаз хорошая машина. Конструктор. Лепи как хочеш.и что хочеш. Я доволен.

@user-vt7zc7kn2x

Жыл бұрын

Лучше бы русский язык учил))

Ездил недавно в Крым и за 4300 км. по чекам расход составил 11 литров, кондёр не выключался, держал в районе 100кмч, часто включал круиз. Ни чего страшного на трассе не испытал, машину ни куда не кидало, динамики для обгона вполне хватает, хреновые участки дорог проходит легко в отличии от других. В городе с габаритами проблем не испытываю.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

у меня на море получалось до 100 км/ч 12 литров, свыше 100 км/ч в зависимости от скорости доходило до 14 литров. Ехали в паре с Great Wall Safe, у него расход в среднем был в районе 10 литров. В итоге он на топливо потратил 14000р, я 16000р. На такая уж и большая разница.

ПАТРИОТ С ФЕВРАЛЯ 2023, С САЛОНА 2021, НА АКПП, МОЙ РАСХОД ЛЕТОМ С КОНД. НЕ ВВАЛИВАЯ СМЕШАННЫЙ - НА 130 ЛИТРАХ ПРОЕХАЛ 1000 КМ, МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ЗА ЛЯМ, ПОЛТОРА ЧЕГО КУПИШЬ ? ДВА ХОЛОДИЛЬНИКА РАЗОМ ПРИВЁЗ, ЗА ГРИБАМИ - ДО УПОРА, ВЫШЕЛ С МАШИНЫ ‐ ГРИБЫ. СОГЛАСЕН, ЧТО-ТО В НЕЙ ЕСТЬ, ЭТО ЧЕСТНО. СКОРЕЕ - ЗНАЕШЬ ЕСЛИ ЧТО, ТО РЕМОНТ ПО КАРМАНУ ! ВСЕМ УАЗОВОДАМ ХОРТШИХ И ВПЕЧЕТЛИТЕЛЬНЫХ ПОЕЗДОК !!!

Все отлично и классный обзор. Но по поводу расхода. Да, машина кушает, это все таки не малолитражка. Но и хочется отметить, что не так уж он и прожорлив. С чем сравнивать. И потом, у вас машина может еще не совсем обкаталась. Еще момент. Знаю много людей, хорошо знакомые мои. Тоже по началу говорили, что кушает машина. Но после аппетиты ее убавились и существенно. Многие ставят газовое оборудование. Потому как любят ездить отдыхать на черное море с семьями и с пробегом в один конец под две тысячи км. И говорят что разницы в тяге двигателя не чуят, а вот по карману сильно экономит. Ну и еще моментик. Вам нужно было на камеру сказать в дополнение. Те кто обсирают машину. Кто вас силком заставляет ее покупать? Люди, которые распологают финансовыми возможностями, конечно будут продолжать ездить на дорогих брендах. И уж точно не будут смотреть ролики про уаз патриот. Так что мол уважаемые диванные эксперты все это обычные понты. У вас не то что б нет дегег на крузак или гелик, у вас и на патриот то нету...... Душит жаба и все в этом роде. Ну а меня лично всегда удивляет, то, что люди лезут с советами, мол накуя она те нужна, купил бы то или это. Хочешь познать слесарное дело купи уаз. Вашу мать, какая вам разница кто что купил. Человек который покупает уаз, он за ранее знает, что он покупает и для каких целей. Это вот наш руский менталитет, сувать свой нос всюду, и по поводу и без.....

@user-dg4tu9lj1d

4 жыл бұрын

А я все это уже сказал в одном из последних роликов 😉

Подписываюсь под словами автора, примерно такая же история. Всё началось с появления в семье нового логана, с которого начались путешествия Карелия - Урал.... Потом пришло понимание, что нужно 4х4 чтобы нормальные места для палатки находить. Копили несколько лет на дастер, но так вышло что купили x-trail. Поездили 3 года, тоже попутешествовали, но ожидаемой свободы не получили, скорее наоборот, машину было постоянно жалко и сцокотно покоцать. Поездив по пересечёнке понял некоторые нюансы, о которых даже в мануалах не пишут (нет муфта не перегревалась, но там другие приколы есть). В результате в конце 2016 года увидев рекламу уаза 2017-го модельного года загорелся идеей и без доплаты поменял 3-х летний x-trail на уаз в самой жирной комплектации, в которой опций больше чем в ниссане. А ведь было время когда при мысле об уазе начинались рвотные позывы, а теперь это у меня любимая машина. Вообще про уаз много хорошей и не очень информации в интернете, но вы учитывате что он выпускается уже много лет и в конструкцию и производство вносят много изменений в основном в лучшую сторону. Да это ещё не ленд-краузер, но это уже далеко не то "корыто" про которое ходит много отрицательной информации. Езжу на машине уже два года, руки действительно надо иногда прикладывать, но Патриот не разочаровал.

@jfgkzfrttew7402

5 жыл бұрын

Pavel Shalaginov 👍🏻

@user-nk6cu4uj3t

5 жыл бұрын

👍

@BuggySpb

Жыл бұрын

Полностью согласен! У меня Патрик 17 года. Радуюсь каждый день

@user-jq9rz6gm5n

Жыл бұрын

@@BuggySpb чему🤣

@BuggySpb

Жыл бұрын

@@user-jq9rz6gm5n Чему? Мне нужна была простая в эксплуатации, тяжелая и большая машина таскать лодку и вездеход. В итоге я купил пятилетний патрик без жуков и с обогревом лобового, подогревом руля, зеркал, подогрев всех 4 кресел, климат контролем, круиз контролем, ABS, ESP (курсовая стабилизация) электронная раздатка с режимом оффроуд и системой помощи при спуске, антипробуксовочную систему (электронные блокировки) салон кожа, плюс заводское ГБО. В итоге у меня куплена была машина практически новая с пробегом 46 т.км. сейчас уже 76т.км. без проблем. В Мурманск на рыбалку, по вологодской с лодкой все лето, как нефиг делать. Трассу держит шикарно. Даже не рыскает, как предыдущие версии патриотов. А расход на газу вообще песня. 330руб. 100км мне обходятся. Есть чему радоваться? за эти деньги я мог купить только 20 летний продо, в поддержание которого каждый год вваливал бы больше 100т.р. 17-19 год у патриотов не хуже иномарок. У меня был в 2006 году новый первый патриот, это день и ночь с этим

Блин, год уже хочу этот автомобиль, после этого обзора точно беру!

@alexsar3900

5 жыл бұрын

Леонид Дунюшкин , бери, не сомневайся

@malyokirill

5 жыл бұрын

Я б подождал 19 модельного года, там еще изменения будут. А так - бояться нечего, надо брать!

Хороший видео обзор от адекватного и, главное, реального владельца с большой долей объективности. Если бы делал свой обзор, скорее всего, он получился в таком же ключе. Патриот на мой взгляд, как породистый жеребец, он больше, чем просто средство передвижения, он друг, со своим характером, болячками и конечно же харизмой. Супруге Патрик тоже очень нравиться.

Все правильно! Про желание попутешествовать, сесть и ехать куда то далеко и долго - прям с языка снял:) Я как то думал записать отчёт "два года с Патриотом", там как раз в тексте подобные высказывания. Но руки не дошли :) Пускай машина продолжает приносить только самые положительные эмоции:)

Про "жену и премию" - вообще ОГОНЬ!!! :-)

Ну вот, замечательное внятное видео, спасибо большущее. Особенно объяснение насчет размера резины - очень познавательно.

Полностью согласен с автором. Это техника с харизмой, и от этого весь кайф. На Патре действительно хочется постоянно куда-то ехать. Если ты рыбак/охотник + двое детей + любите путешествовать, то за его стоимость конкурентов просто нет.

Полностью поддерживаю автора. Сам ездил на тойота прадо150, купил уаз 2006г, для рыбалки и через семь месяцев взял еще один новый уаз 2017г. Езжу больше года, ни один мой уаз не развалился.

@IvanIvanov-cr8zp

5 жыл бұрын

Владимир Владимир УАЗ очень тяжело развалить при нормальной эксплуатации, если только специально убивать..

спасибо поздравляю спокупкой дай бог мы также купим

Про мифы: 1) Жрет, с твоих слов, много... Действительно, расход под 20л в городе, это очень много. Проверь у диагноста, прошей мозги, поставь передние хабы. Многие владельцы, и я в том числе, отвечаю - расход по городу 14л, максимум 15л, при езде тапкой в пол. Трасса на круизе 11л и менее. 2) Ржавеет он не больше и не меньше, чем другие машины. Пожалуй можно обработать дно и арки и то, на всякий случай. 469 - да, ржавел до дыр, а этот нет. Хотя факт не относится к любителям засаживать машину в дерьмище до дверных ручек и таскать на тросу по оврагам и бродам рек. 3) Кастор не влияет на курсовую устойчивость никак. Он влияет на возврат руля к нулю, не более. 4) Насчёт того, что машина ломается... Не верю никому. Отъездил на трех Патрах начиная с 2007 года, никаких критичных поломок с простоями в месяц и более не было, хотя машину использую по прямому назначению, то есть ежедневная езда в Сибирских условиях. В 2019 году дождусь, буду брать Патр с АКПП. Согласен, что машина суровая, для настоящих мужиков, не боящихся испачкать руки.

@g.s.344

4 жыл бұрын

Говно а не машина! С новья ломается все абсолютно.. Даже ручки на дверях

Уже год владею Патриотом.Брал б/у 3 летнего. Смотрел это видео ещё до покупки.Знаю все минусы наслышан не мало.Все отговаривали от этого автомобиля но в ответ говорил им да да знаю но блин я его хочу. Купил и не жалею. Правильно говорил,его надо очень сильно захотеть чтоб потом не жалеть о выборе. Спасибо тебе Олег 👍

@user-dg4tu9lj1d

3 жыл бұрын

Добро пожаловать в палату 😁

Чота мало дизов понаставили. Некротоётаводы хде вы? Да будет срачь! 😄

Спасибо за обзор! Мне очень понравилось. Информативно, по делу, подтвердил некоторые мои мысли. Тоже давно вынашиваю идею о покупке данного авто. Спасибо! Буду брать!

У меня он более шести лет ..Я так и не понял до конца ,а нужен ли он мне ?! Покатаю еще пару годков ,может разберусь...

Просто супер! Сам владелец в Июле 17 года брал СТИЛЬ, пробег примерно такой же, можно сказать с языка снял размышления!!! Вот только у меня чуть более вредный чем у вас! Те же ощущения всегда испытываю, когда с ним рядом! По мелочи сам в гараже устраняю, а вот что то по крупнее уже к дилеру по гарантии, и с супругой схожая ситуация, ей тоже машина нравится! Хотя на работе у неё знакомые пальцем у виска крутили, я его как ЩЁГАЛЯ приукрасил да и над комфортом по работал, так теперь когда за женой на работу заезжаю домой довести с удовольствием запрыгивают! А иной раз и спрашивают -"это что УАЗик ?" , (хоть и в хроме он у меня, но на решётку радиатора рука не поднялась поменять! и логотип на месте) А из крупного, 12 тысяч поменял радиатор, менял сам на медный, заводской потёк предательски. Ну и после ТО-1 спустя 2 недели в 16 500 км,за троил!!! 3-4 цилиндры упала компрессия! Замена головки блока по гарантии! Ну а так что удивительно и странно машина мне нравится! И отказываться от него не собираюсь, вроде как испытываем на прочность друг друга!!! ;-) превидущее авто были иностранного производства и сборки, и что порадоксально ни один авто не доставлял мне столько удовольствия! Одна знакомая моей супруги интересно заметила, это говорит кризис среднего возраста! только в хорошем его проявлении!!! :-) Короче как то так! Удачи вам! А видео хорошее у вас получилось!

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Илья Кулик у меня, можно сказать, что вообще ничего не случилось за это время. Заменил рукоять регулировки угла наклона спинки водительского сиденья, заменил прыскалки на лобовое стекло, по гарантии поменяли блок переключения полным приводом. Больше ничего не всплывало

У меня Патриот август 17 года резина 265/65 R18 рулится шикарно Машина отличная и в хвост и в гриву

Хоть один нормальный человек рассказал про УАЗ патриот все подробно , мне надоело как не которые обсирают УАЗ, потому что они привыкли на иномарках ездить, любая техника ломается, главное как ты за ней будешь смотреть так она тебе и будет служить долго. Я влюбился в него с детства, это наш настоящий русский внедорожник, я долго ждал когда выйдет патриот на автомате и вот он уже в продаже, я его куплю и в первую очередь обработаю антикором, а потом с семьей в путешествия отправимся. Спасибо 👍👍👍

Великолепный рассказ! Спасибо за видео! 👍👍👍✌

У нас на работе Патрик 15 года пробег 600т.км чисто по полям и оврагам , меняем только расходники

Спасибо, учтем ваше мнение.

Классный отзыв, правильный! Спасибо!

Отъездил на этом авто три года, отличная машина кто на нём не ездил поливают грязью.....

Не могу созреть никак!!! Все нравится когда я далеко от машины! Приезжают в салон... Нет слов. 5 лет уже))))

хорошо рассказал, молодец

Не стал досматривать до конца... Я сам владелец Патрика год. Я и Патрик=одно целое. Эта машина с душой, и для человека с руками.ИМХО!!! Расход в городе 15-16 л. летом, трасса 11,2л. Зимой не засекал. Зато мне по х... чистили город от снега или нет, посыпали гололёд песком или не успели....

Один в один моя история покупки Шнивы! Так же доволен, на четвертом году появились мысли о Патриоте!)))

@Raven1110.0

4 жыл бұрын

Ну и как, купил?

Я себе 3.07.18г тоже новенький взял.Очень доволен машиной

Здравствуйте, что вы скажете на возможность установки ГБО пропан?

Мне машина,нравится.Вот обдумываю варианты.Отзыв очень,интересный,правдивый и по моему мнению достоин уважения.Спасибо,удачи!

Расскажу про своего уаза ПИКАП 2015гв За 30т пробега Порвалась цепь (нижняя) их там две Заменил на двух рядную С периодичностью в 1-2т км меняю ступичные подшипники Каждые 3т км меняю крестовины на кардане (наверно из фольги) Китайцы их делают Рулится Уаз первые 10-20т км Дальше когда все резинки и сайлентблоки подубьются он начинает гулять Даже на штатной резине Но я не проверял !! Сразу после покупки одел 33 Сафари Дальше постоянная нехватка мощей двигателя Лечится чип тюнингом и установкой выпускного коллектора (Стингер Спорт) Только после этого Уаз начинает ехать Но опять недолго От прилива сил мотору РВУТСЯ полуоси Особенно передние шрусы Из (фольги) Китайцы их делают И постоянно что-то ломается Тормоза задние я выкинул на 15т км пробега Под барабаны набивается ГРЯЗЬ и они клинят !! Лечится заменой их на дисковые от Газ "Соболь" Кто не верит снимите задний барабан !!! Раздатка штатная ничего не делал Хватает СПОЛНА По подвески автомобиля я только поставил ЗАД амортизаторы от Газ 53 резинки подобрал по диаметру ПЕРЕД пружины "фобос+30" и амортизаторы Газ "соболь" они длинноходные Больше ничего с подвеской не делал Тут Ульяну огромный ПЛЮС наверно научились делать за много лет Блокировка стоит только в заднем мосту Перед опасно ставить порвёт всё !!! И можно остаться в лесу ночевать Машиной я доволен !! Очень доволен Но смотрю в сторону Патрола из Уаза я вырос Надо переходить дальше СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЯ

@NataliShar

5 жыл бұрын

Ром, всё зависит от года выпуска Патриота, новые идут возможно с запчастями из фольги, но Патриоты 2005 года из железа, они крепкие и стойкие!! Наш бегемот ходит на родной подвеске, 2 раза в год проходит Пихтач, ничего не гнётся и не выламывается, машина поднята, заменены некоторые ходовые части, типа пружин и серёжек, ходит на 33 Симаках (после подготовки к ним). Родные шрусы прошли 350000 км. Карданы менялись один раз, из-за износа телескопической части, крестовины были живые, раз в 100000 км шприцевали. Тормоза стоят по сей день заводские, и не подводят =) Ступечные подшипники вообше не беспокоят, меняются раз в 2 года, при регулярной замене смазки и регулировки раз в полугодие. А так же, имеется патриот 2012 года в стоке на симаках, который проходит большой пробег, и нуждается только лишь в замене расходников, и точно так же без проблем 2 раза в год проходит сложный маршрут до Пихтового гребня. Вот видос kzread.info/dash/bejne/qaiNttmQZKqplNo.html

Самый лучший, адекватный отзыв по существу про этот замечательный автомобиль! Сам владелец такой же техники. Поддерживаю!

Ну наконец-то дельное видео. Спасибо за обзор,за то что я хотел услышать.

@user-dg4tu9lj1d

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ!!!ДОЛГО ДУМАЛ БРАТЬ ИЛИ НЕ БРАТЬ ЭТОГО ПАРНИШКУ.......ВЧЕРА ВЗЯЛ!!!!!!!!!!!!!!!ЭЙФОРИЯ ЗАШКАЛИВАЕТ!!!!!!

@malyokirill

5 жыл бұрын

Правильно сделал! Поздравляю и Удачи!!!

@user-xs7qi5rv6e

5 жыл бұрын

Поздравляю! Удачи))))

@alkogolich7849

5 жыл бұрын

@@malyokirill благодарю земель!!!

@alkogolich7849

5 жыл бұрын

@@user-xs7qi5rv6e ПАСИБ ЗЕМЕЛЬ!!!

даже коммы не буду читать... хочу уазик. мне нужна такая машина. других просто нет.

@malyokirill

5 жыл бұрын

И правильно!))

Патр 2015 года! зимой полный привод до 16-17литров по городу без диких пробок. летом 13,5-14 литров по городу. колеса 32 дюйма шириной 275, МТшка. рулится отлично даже на 100-110км/ч.

Хороший обзор

Подскажите, а где можно найти такую жену, чтобы уговаривала на машину потратиться? Смерть, как хочется купить Патрика, но боюсь, что моя жена выгонит нас с УАЗиком из дома))

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Могу свою одолжить на недельку. Только Вы ее мне уже через 3 дня вернете и чтобы я ее забрал принесете мне ящик вискаря. Только я ж ни фига не возьму. Жену. :))))) А если серьезно, то лично у нас в семье расклад такой: уборка в доме, ремонты, всевозможные оплаты, стирка, глажка, покупки- это на жене. Готовка, домашний быт, ремонт, стройка дачи, машина и все что с ней связано- это на мне. Если Ваша жена на машине только на переднем правом ездит и раз в месяц за руль садится, то она и не должна иметь решающее право голоса при выборе. Ее мнение, несомненно, надо учитывать и советоваться с ней надо, но Вам надо сделать так, чтобы она согласилась с Вашими доводами и, собственно, с покупкой. По-другому никак.

@user-nk6cu4uj3t

5 жыл бұрын

@@user-dg4tu9lj1d 👍 правильно сказано))

Шумоизоция это смех, я ездил на бюджетных шевроле и дэо, у них шум в салоне намного громче чем в в патриоте. Патриот это машина на любителя. Если человек полюбил эту машину , то машина будет служить владельцу долго. Если стал сомневаться, то выброси Патриота с головы.

+100500 Купили в контору (пикап, 2018 г.в.), поездил 4 дня, ну просто офигенная машина, она мне всегда нравилась, а после того как сам поездил - влюбился окончательно. Точно подмечено - на ней хочется ехать, неважно куда и как. За раз проехал 650 км, почти без остановки, не устал не разу. В конторе норма 15,8 л. на 100 км.

Дохотчиво! Всё по полочкам! Молодец! Приятно было слушать ! подписка!

У моего тестя Патрик 2015,у шурина 2013,я не люблю наш автопром-но глядя на их эксплуатацию не могу сказать ничего плохого, мелкие недочёты есть, но все перекрывает копеечная стоимость деталей - а мне есть с чем сравнить, я работаю в запчастях для иномарок и по насмотрелся на владельцев иномарок с пеной у рта и слезами на глазах пихают в свои авто что нить самое дешёвое китайское, типа-если что не идёт отдельно а поставляется в сборе то полюбому надо что нить подобрать от русской машины или приколхозить ещё от чего нибудь, типа зачем я буду покупать импортный моторчик за дорого я лучше возьму русский немного переделаю - зато дёшево, так и хочется спросить если русское авто говно и ты специально берёшь иномарку то почему запчасти то русские это хорошо???? Так вот зато владельцы русских авто не парятся и наоборот пытаются часто что нить импортное поставить... И да, если что то русские запчасти по качеству мало чем уступают неоригинальным для иномарок псевдо немецким французским испанским и т.д., и тех и тех как правило больше чем на 20-40 тыщ пробега не хватает, единственное что реально ходит-японский Неоригинал, но тут надо проверять таможенные накладные, и не верить интернету и надписям на упаковках

Подпишусь под каждым словом. Сам владею Патриотом 2016г. весьма доволен, если буду менять то только на УАЗ Патриот.

"Эта машина Вас обяжет путешествовать"... Красиво, блин... :-)

@user-dn5ol8uz4b

5 жыл бұрын

Покататься по бездорожью - да. Но не путешествовать. Дальняя дорога - это в первую очередь надёжность, а её в Патриоте нет.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Откуда такие познания?

Спасибо за конкретику в ввидео! Особенно за цифры расхода по скоростям и про ширину резины. Не нашёл насколько изменился улог кастора у т.н. модели 2019г.в. Очень надеюсь достаточно изменился, чтобы с шинами 265/70R16 можно було ездить!

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Цифры по скоростям можно увидеть в отдельном видео у меня на канале. Сюжет про сравнение Комфорсеров и Камы. Там прям в реальности показано соотношение скорости и оборотов. На 2019мг не знаю, но у меня кастор 2,5°. На 265/70 ездить жутко не комфортно

Вот кто владеет, тот поймёт. Это не машина, это продолжение тебя. Дай бог нам сил😅

Купил и не жалею.Проблемы есть-у кого их нет.НО.....Это любовь.))))

Уаз крутой автомобиль.Все машины ломаются.Работаю на американце грузовике,ездим с женой на мазде ,для себя хочу именно Уазик.Со всеми его косяками и достоинствами.Кто не имеет понятия как поменять сцепление или полуось не берите.В салонах очень много авто для просто водителей.

Спасибо!

Отличный ролик, Олег, респект! У меня рост 183см и сзади-спереди сидишь отлично. Я к Патрику шел 8 лет, с 2007го, пока с салона в Трофи в 2015-м его взял, супруга тоже поддержала)). В силу обстоятельств в 2017м пришлось обменяться с менее дорогим авто (нужны были деньги срочно) и снова Патрик!!! Правда немного другой в сторону полутанк 2007года...сбылась мечта взять авто, когда я начал ее смотреть.))

Да меня то же не разочаровал патриот,просто кайфую от того что позволяет патриот

Олег, приветствую! Отличный ролик - супер!! Вы прирождённый лектор! Это без шуток. А про УАЗ согласен. Когда проехал на тест-драйве, понял, что заочная влюблённость подтверждается!!

я согласен спасибо

Вот и у меня сомнения. Но я о нем мечтаю и думаю купить

После полгода владения ещё ни разу руку не приложил. Может нам повезло? Нам это потому что служебная, никто не жалуется все только радуются. Ездим часто и на разных дорогах и без дорог, ничего пока не слетело! Зверь-машина.

Мне понравилась фраза! "Вы должны созреть для этой машины, а машина должна созреть для вас"!! Лучше и не скажешь!!!

машина хорошая ! я увлекаюсь рыбалкой и походами в лес самое оно. а святых машин не бывает у всех косяки

Многое правильно, но на предмет резины готов поспорить, не в ширине дело, а в давлении если резина шире просто надо поднять давление, сделать на одну две единицы выше чем прописано заводом. 13 лет имел во владении 412 Мальчика и были такие же проблемы при переходе с диагональной резины на радиальную. Старые таксисты на Волгах на зиму всегда ставили резину уже чем летняя. А вот то что машину надо любить, а не гарцевать полностью согласен.

Все правильно сказал, до этой машины надо дорасти, созреть так сказать. Успеха в эксплуатации, подпись на канал, больше видео (любых) про УАЗ.

У меня Патрик с 14 года, дизель прошол 100 т в основном по бездорожью , всё отлично машина нравится!👍

Тоже очень хочу патрика купить. Уже иду 3 года к цели. Но пока есть только москвич и буханка(

Точно- патриот заставляет куда то вечно путишествовать.

Тоже люблю свой Патрик, машина огонь! Жирный лайк тебе коллега!

Дружище спасибо за обзор , я тоже хочу себе уаз только с автоматом, мечтаем с женой и сыном путешествовать вот думаю на юбилей в 33 годика купить себе уаз!

@user-dg4tu9lj1d

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! Меня автомат не зацепил. Катался на тест-драйве, не очень понравилось. Но кто знает, мож когда-нить и махну. А пока и эта машина устраивает более чем. Покупай и никого не слушай. Если руки растут откуда надо и любишь машины сам обслуживать, то ты в него влюбишься.

@user-vn1tv7oz4r

3 жыл бұрын

Я на 35 в том году взял

Ты просто счастливчик - регулярно делаю машину и все меняю. А в 18 году уже встречаются головки блока с непритертыми клапанами

неужели есть кто-то Адекватный. респект и подписка!!!

Олег, не бросайте свой канал, пожалуйста! Нахожусь "на пороге" принятия положительного решения... Подпись и очень внимательные просмотры... Удачи!

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Иногда, когда вижу очередной "шедевр" канала "уазовод патрик" или "Дмитрия Флегантова" очень сильно хочется бросить. Честно. Люди снимают хрен пойми чего и хрен пойми как и народ подписывается пачками. Тут сидишь, неделю сюжет придумываешь, сценарий накидываешь, снимаешь, потом монтируешь пару ночей, а выхлопа ноль. Обидно до соплей! Но потом читаешь вот такие комментарии, как Ваш и понимаешь, что все, сделанное мной, было не зря и хоть десятку людей я с выбором помог. Спасибо Вам за добрые слова! Только за счет них канал и держится

1200км со снегоходов по трассе и по гравийке можно сказать на одном дыхании и особо не устав. И расход при этом компьютер сказал 13.8(средний при скоростях до 160).Мне он нравился зря продал не вижу альтернативы за эти деньги.

По сути всё правильно но, расход реально можно сократить при помощи небольших дополнений. Установить хабы, поменять масло в мостах на тм5 полусинтетику. Ну и проверить прошивку, на что она заточена на вашем авто. Этот минимум даёт не слабый эффект. Резину надо ставит на соответствующий размеру диск, тогда и управлятся нормально будет.

Слишком воодушевляете машину, будто это живая душа. А по существу автомобиль за свои деньги вполне себе, особенно если поискать нормальный вариант на вторичке. Ржавеет быстро если сразу не антикорить и ездить по Москве. По расходу топлива, если просто так рассуждать то да конечно прожорливый, а если вспомнить что Патрик подноприводный и весит 2,2 тонны то вроде как и нормально. Впрочем я с расходом бензинки мириться не собирался и купил на вторичке дизельного - в итоге в смешанном режиме Шахты-Новочек-Ростов - 9,5 л/100 км На трассе скорость 90-100 по городу без особо резких стартов. У жены гранта на автомате в том же режиме - расход 9 л/100км 95-го. А еще этот автомобиль хорош для тех кто хочет изучать конструкцию автомобиля и технологию ТО и ремонта. В общем очень хорошо подходит для автомобилистов старой закалки которые предпочитают досконально знать то на чем ездят, а не для современных ездюков.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

для меня любая машина- это живая душа, а не просто кусок железа. Я-то понимаю почему такой расход и что это нормально, но многие не понимают. Поэтому я просто говорю, что машина ест много. И если для кого-то средний расход в 15-17 литров это охренеть как много, то этому человеку стоит задуматься нужна ли ему такая машина.

Сказано все в точку!!! Нечего добавить!!! Полностью поддерживаю!!!

Заваленный кастор помогает с управлением, но не решает проблему полностью. В основном эта проблема решается правильной регулировкой.

Нам всем надо крепко задуматься...

@user-dg4tu9lj1d

2 жыл бұрын

Хорошее предложение!

сам владею Патриотом 2014 очень отличный автомобиль, со спецефическим характером)) где на нем только не ездил) одно удовольствие))

Приобрёл УАЗ Патриот, потом посмотрел это видео - в десяточку! Особенно советую посмотреть сомневающимся! Да и время такое с поставкой запчастей, что отечественный автопром становится всё более актуален! Это уже не тот 469-ый, у современных даже звук двигателя отличается кардинально! Огромное спасибо автору! Пересматриваю все Ваши видео! Стиль вещания схожий с Лёней Немодным и Юрием Сидоренко, но и по-своему отличен от них! Главное - это стаж+опыт!!!! Согласен с тем, что не нравится УАЗ тем, кто по любому, даже мелкому вопросу ездит на сервис. Тем, у кого руки растут из правильного места Патриот доставляет удовольствие не только ездой, но и просто "ковырянием" в нём и доработкой!!! Боле ремонтопригодных авто чем отечественные представить сложно - десяток ключей, плюс шкворневой и ступичный и всё можно починить! И присоединяюсь ещё к списку сказанному автором!!!

У меня пикап 2013 года был два года. Недавно продал, теперь ищем от 2016 года Патриот или пикап. Кстати на мт ханкук 265/70 r16 отлично рулился. По трассе иногда и 150 разгоняли, но начинается жор горючки

@sergei-wr4ew

5 жыл бұрын

Блэк Металл мой пикап был обут в МТ шины(рекламу им не буду делать),хорошо рулился и разгонялся до 160км. в час. Расход был « конский», 15ка» была 🍾 праздник 🎉

У Нас в Орске автосалоны УАЗ и Тайота стоят друг на против друга ходил недавно смотреть Прадо с двигателем 2,7,как на Патриоте, только 163л.с.Стоит от 2.5мл.

Ждем ролик о эмоциях полученных хотя бы за 120 тыс. как на китайце. Вот тогда будет интересно. А сейчас первые впечатления:)) Удачной эксплуатации.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Андрей Кошкин обязательно будет!

Согласен с автором на этой машине хочеться ехать и ехать. За рулём не устаёшь. Мотор прет машина динамичная максимальная комплектация, кондей морозит, несмотря на огромный салон вообщем кайф.

@user-xg1rx8ng6s

6 ай бұрын

👏👍🤝 почитал отзывы. Купил патриот 14 г с пробегом 56 т. До этого были сурфы, Паджеро, дизеля. На Патриоте расход 10-12 тепло светло, запустить в любой мороз, сидишь высоко, расходники доступны, в отпуск до новосиба , заменил только втулки на амортах спереди. Живу в Бурятии Северомуйск, дорог нет, наледь на наледи, Япония стоит и курит. Я доволен ! 👍

У меня патрик март 2018г.в. колёса штатные 245/65/R18

Респект!

У меня патр с середины октября, то есть, на месяц дольше. Пройдено 27 ткм. Насчет управляемости и ширины резины - в видео ошибочные выводы. Более широкая резина лучше цепляется, и проблемы с управляемостью просто начинают восприниматься водителем, на более узкой резине они просто незаметны. По факту - нужно почаще регулировать схождение передних колес. Оно просто магически уплывает. Достаточно разок отлебедиться в колее, или пройти ходами несколько проблемных участков бездорожья, на которых макушкой крышу мнешь - и вперед на стенд. Ну, или - по бюджету - на яму с рейкой и штангенциркулем. То ли рулевые тяги гнутся, то ли наконечники играют, но эта проблема есть. Причем при продаже схождение не регулируют, продают с колесами, торчащими как ктулху вздумалось. Также управляемость зависит от высоты профиля резины. На штатной 18-й резине (у меня 16-я, но пробовал) патрик просто красавчик. На чем-то с 85 профилем будет плавать. Точно так же, как и другая мостовая машина. Завал кастора помогает, но чудес не творит. Четкий ноль, возврат и управляемость появляется при переделке шкворней на подшипники, но это сильно ослабляет узел, и применимо только для асфальтовой езды, то бишь на самом деле неприменимо. Для асфальта придуманы другие машины. Сразу предупрежу возражения, что у других внедорожников кулаки на подшипниках - да, на подшипниках. Но на здоровенных подшипниках, которые в УАЗовский спайсер впердолить ну никак не получится. А то, что впердоливается, не имеет запаса прочности и, как итог, только для асфальта. По фортелям. На гарантию я забил сразу. И сразу потек нижний натяжитель цепи ГРМ. Несущественно, доливать до замены не приходится. Сначала капал на тротуарную плитку перед домом, соседи ворчали, потом все там внизу забилось грязью, болотной травой и прочим говном, теперь впитывает и пока что не капает. Был клин тормозного цилиндра слева сзади (ржавые поршни с завода), есть неизлечимое недержание ручника (колодки неношены, все регулировки выбраны полностью). Заменил на 26 ткм сцепление (заводской LUK) - выработка на корзине, диск со стороны корзины сточен почти на миллиметр. Либо брак корзины, либо просто сцепа не справилась с нынешним снегом. Выгуливал уазика каждую субботу , пластика целого на машине вообще не осталось, так что жаловаться грех, спишем сцепу на варварскую эксплуатацию. Ну, фсё. А! незатянутые поводки дворников, несмазанные петли дверей и страховочник капота, и прочее дерьмо - это проза жизни, и как фортели не расценивается. Едитед! Совсем забыл! Самый раздражающий момент - если бачок омывателя залить более чем на четверть, то при неасфальтовой езде он спрыгивает с кронштейна и начинает плясать по подкапотке. И эта хрень не у меня одного.

Классная машина.

Приезжай в Мурманскую обл. на Патре, природа офигеть и за одно Патрика испытаешь. Плонирую осенью брать в максималке.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Дык каждый год в Карелию езжу

Это единственная машина! Все остальные самокаты! И бизнесмены не ездют на машинах, они ездют на самокатах :) Про свободу согласен! Едешь там где хочешь, а не там где можно.

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Кстати да, видел вчера чудо такое. На электрическом самокате дядька лет 35, с бородой, в деловом костюме с галстуком с сигареткой в зубах. Итить, я чуть не умер от разрыва мозга

@greywolf8116

5 жыл бұрын

Ну это как есть настоящие охотничьи собаки, а есть болонки :)

Моему уазу 1600 км пробега, покупал в октябре. Машина нравиться, он реально хорош, но в нем просто дофига косяков и некоторые для новой машины просто неприемлемы, устраняю матерясь и люблю)

@user-dg4tu9lj1d

2 жыл бұрын

Да, все так. Но попробуй купить другой аналогичный авто. Ответ ты знаешь😏

Спасибо.Согласен что уаз должен совпадать как некий Пазл в жизни его Хозяина)

Какой сейчас расход реальный от заправки до заправки? а не по бортовику, и какой пробег?

@user-dg4tu9lj1d

5 жыл бұрын

Maks а у меня бортовика и нет. Точнее, с сентября 2017 завод убрал из функций БК моментальный и средний расход. Реально на родных колесах трасса: 470-500, смешанный: 430-450, город: 380-420. По программке, в которую вношу все заправки, начиная с самой первой, средниц расход получается 15 литров.

Посмотрел это видео и вот какой вывод. Ролик начинай как Кашпировский, банка воды и после просмотра ее выпить. Я не против уазов но качество нет слов. В России авто не могут менять каждые 3-5лет. Значит пусть делают оцинкованую раму и кузов. Ну хоть какое-то преимущество перед конкурентами. Остальное так уж и быть сделаем своими руками.

На самом деле машина норм. есть мелочи но они не смертельны и придирчиво не важны. Просто если наш автопром например: выебнётся перед зарубежными авто? то их здесь ни кто не купит. Патриот например стоимоистью 2-3,5 млн. руб. НИКТО НЕ КУПИТ, разъезжая по буиракам. А там всё будет с иголочки. Так что бюджетный вариант на Российский Автомобиль нормальный.

Уаз ранен, но не убит))) Проехав на нем за полтора года 83 т.км. Могу с уверенностью сказать, что это правда.

Мой в городе 27 ест. До 30 Это летом. Огромные пробки, практически постоянно режим пробки. Трасса - если ночью на дальняк 80 тошню, то даже в 10 укладывается. В среднем трасса 12. Если притопить 110-120 и кондей включить, то до 16

17й г. Трасса 14, город 17. Общая оценка недопустима(!)