МОСКВИЧ: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕ

Автокөліктер мен көлік құралдары

В 1946 году в СССР впервые начинают выпускать автомобили для продажи населению. До войны простому гражданину купить машину было просто невозможно! Все авто были либо служебными, либо подарками от власти. Прототипом народного автомобиля стал немецкий Opel Kadett K38, который выпускался в Германии в конце 30-годов. По одной из версий, эту модель выбрал лично Иосиф Сталин.
Техническая документация на «Опель» и часть оборудования были вывезены из Германии после войны в качестве репараций, чтобы развернуть производство на Московском заводе малолитражных автомобилей. При этом коллективу предприятия (в частности, команде главного конструктора Александра Андронова и их коллегам) также пришлось основательно поработать над чертежами. В итоге в 1947 году стартовал СЕРИЙНЫЙ выпуск новой модели легкового автомобиля. Так началась история марки «Москвич».
На своем веку «Москвичу» пришлось неоднократно менять внешность, участвовать в спортивных соревнованиях и служить в армии… Его снимали в кино, ему посвящали песни, называли звучными княжескими именами. Но, к сожалению, в новых рыночных условиях девяностых годов он не выдержал конкуренции. И на рубеже веков выпуск автомобиля был прекращен.
Обо всех взлетах и падениях легендарного «Москвича» вы узнаете в этом видео!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подписаться на канал ► / @mixfactov
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
Наш Телеграм-канал ► t.me/mixfactov
#москвич #москвич408 #москвич412 #москвич2140 #москвич2141 #автомобилиссср #миксфактов

Пікірлер: 1 300

  • @user-im1wr8uo4e
    @user-im1wr8uo4e4 жыл бұрын

    Я стареньким 412 москвичем дом построил. Жалею, что продал, я обязан был свой москвич на постамент поставить, он мне реально был незаменимый друг.

  • @sandsteinbruchtcarevich4271

    @sandsteinbruchtcarevich4271

    2 жыл бұрын

    "Мне нравится рабочий твой характер Не зря тебя прозвали "Москвичом"

  • @user-ds7ix4yt7n

    @user-ds7ix4yt7n

    2 жыл бұрын

    Ььь

  • @s.i.-046

    @s.i.-046

    Жыл бұрын

    ⁹98

  • @s.i.-046

    @s.i.-046

    Жыл бұрын

    0 ⁰

  • @johannklassen3351

    @johannklassen3351

    Жыл бұрын

    А у нашей семьи был "Москвич-2140 SL". К сожалению, вскоре с машиной пришлось расстаться в связи с отъездом за границу. Остались лишь одни воспоминания (приятные) в виде фотографий в одном из фотоальбомов.

  • @user-hq9qj9vc3p
    @user-hq9qj9vc3p Жыл бұрын

    Оооооо, легенда!! Моё детство, моя юность и молодость.Новый М-412 в 1979г. получил мой дед как ветеран ВОВ, затем как его не стало пользовался мой отец, и когда в старших классах я бережно ухаживал за машиной, ездил сам в нашем посёлке на речку мыть, тогда было как то проще с этим и сотрудники ГАИ особо не трогали на дорогах. Ну а после получения водительских прав в 18 лет это было нечто! Я практически жил в Москвиче. Оооо, сколько воспоминаний. С низким поклоном к этой легенде автопрома!

  • @mikhail_korotk

    @mikhail_korotk

    Жыл бұрын

    деду поездить не дали хотя б в 55ом дали бы, чрз 35 лет, вот уроды

  • @user-to2eo7ro9q

    @user-to2eo7ro9q

    Жыл бұрын

    3³2фффффф2ж2йзй

  • @user-hq9qj9vc3p

    @user-hq9qj9vc3p

    Жыл бұрын

    А теперь вот вышло это чудо! Москвич-3))

  • @asda_q

    @asda_q

    Жыл бұрын

    @@user-hq9qj9vc3p одно название от москвича осталось в прямом смысле слова, увы...

  • @user-hq9qj9vc3p

    @user-hq9qj9vc3p

    Жыл бұрын

    @@asda_q китайцы уже до Москвича добрались

  • @karolokoredminote4209
    @karolokoredminote42094 жыл бұрын

    И я чешский, а я и вся моя семя уже 30 годов ездим на Москвич сначала 2141 и потом Святогор. На наших Москвичах мы посетили больше 20 стран европсково континента. Поездки в отпусках к морям, в самые высокие горы Европы, Татры, Алпы, Пиренейе и также нормалные деловые поездки. От Полши, Литвы до Испании через Андорру. От Нидерландов до Белоруссии и России, также я с своим Святогором у здания АЗЛК в Москве был. С Москвичем можно жить красивую жизнь. Karel, Czech republic.

  • @user-zd9wp7cd9n

    @user-zd9wp7cd9n

    4 жыл бұрын

    Karel, вы большой оригинал, все удивлялись вашему авто?

  • @RimasVILNIUS

    @RimasVILNIUS

    3 жыл бұрын

    Eto pozor kakoi. No airbag, no safety. Eto ze grob vsei semie.

  • @user-iv3ty3jj9k

    @user-iv3ty3jj9k

    Жыл бұрын

    Я тоже 30 лет езжу и работал в такси, за это время было 6 таких машин, и данное время их у меня 3 , 2 Святогора, и 2142 К. Владимир без Зимнего пробега.........!!!

  • @svv070858

    @svv070858

    Жыл бұрын

    Спасибо вам за отзыв. Тоже лет 9 отъездил на 41 м. Вспоминаю часто.

  • @user-hy6yb5rr2c

    @user-hy6yb5rr2c

    Жыл бұрын

    @@RimasVILNIUS так это авто родом из 70х, много тогда было машин с подушками безопасности? Человку просто нравится этот автомобиль. У меня для семьи Пыжик современный а для души пасат 1993 года дизель ,универсал и на нём тоже нет ни каких подушек безопасности.

  • @vadimelchik3104
    @vadimelchik31043 жыл бұрын

    Я сохранил Москвич-2137,за которым в магазин "Березка" ездили с моим отцом в 1976 году. Что могу про него сказать? Да очень многое и только хорошее! Когда выезжаю на нем на дороги,люди удивлённо и с интересом на него смотрят.Многие хотели его купить,да и деньги приличные за него предлагали.Почему не продал? Да потому что ДРУЗЕЙ НЕ ПРОДАЮТ!

  • @skvorec6

    @skvorec6

    3 жыл бұрын

    Берегу пока 412 ИЭ

  • @mad-dok

    @mad-dok

    3 жыл бұрын

    Мой первый автомобиль был именно 2137. Сколько лет прошло.. Никогда не подводил. Да с особенностями, да не совсем современный.. Но столько эмоций дарил. Эх...

  • @sandsteinbruchtcarevich4271

    @sandsteinbruchtcarevich4271

    2 жыл бұрын

    "Берёзка"? Да вы буржуа!

  • @vadimelchik3104

    @vadimelchik3104

    2 жыл бұрын

    @@sandsteinbruchtcarevich4271 Это вряд ли.Отец шофером работал в "СОВТРАНСАВТО".

  • @user-rw9xy6rj8h

    @user-rw9xy6rj8h

    Жыл бұрын

    Респект Вам, и уважение! У меня за 26лет было 4 ,,Москвича,, разных моделей : 423н , иж412 иэ , 2125 , иж2715 . Об этих машинах - сказать могу только хорошее !

  • @user-ew3or2tq9e
    @user-ew3or2tq9e4 жыл бұрын

    Спасибо Вам ! Много лет отработал здесь. до самого развала завода в цехе сварки кузовов 53. и это были мои лучшие годы жизни

  • @user-mw2ri4hy3i

    @user-mw2ri4hy3i

    4 жыл бұрын

    Калиту застали?

  • @ankoe0803

    @ankoe0803

    3 жыл бұрын

    @@user-mw2ri4hy3i естественно они застали. Небось, ещё и собирали.

  • @user-zg2lq1sr1x

    @user-zg2lq1sr1x

    2 жыл бұрын

    А мос моста мос@@ankoe0803

  • @user-zg2lq1sr1x

    @user-zg2lq1sr1x

    2 жыл бұрын

    Мос Москвич

  • @user-uh9hi5ni7c

    @user-uh9hi5ni7c

    Жыл бұрын

    Вот вы и попались. Блин почему они сильно гнили?

  • @user-li2hr4ui1m
    @user-li2hr4ui1m4 жыл бұрын

    Очень грамотный обзор. И очень приятный женский голос.Просто умница.

  • @user-gi2cz8jt6w

    @user-gi2cz8jt6w

    4 жыл бұрын

    Не все соответствует действительности. Например время установки новых двигателей на Москвичи 407, 403, 408 и 412.

  • @user-hz9fh8zs1u
    @user-hz9fh8zs1u4 жыл бұрын

    Были у меня Москвичи Домой завсегда приезжал своим ходом при любой поломке а не на эвакуаторе

  • @alexandri7997
    @alexandri79974 жыл бұрын

    Память и почетание прошлого , лучшее уважение к старшему поколению.

  • @user-ix8jy5uy2t
    @user-ix8jy5uy2t4 жыл бұрын

    москвич был хорошим автомобилем для своего времени. кто бы что не говорил

  • @iiii-nn1dt

    @iiii-nn1dt

    4 жыл бұрын

    Владимир Антонюк иди поешь гамна Пеци Алкаша :)

  • @dimasimakov6701

    @dimasimakov6701

    4 жыл бұрын

    @@user-hi2mk6dg3u Он говорит на Украинском языке,пойми ты уже.

  • @user-zr1np3iw6i

    @user-zr1np3iw6i

    2 жыл бұрын

    Москвич-это помойное ведро для совкопитеков из гавна и палок . Отсталая примитивная помойка Москвич 403 стоила дороже , чем в США стоил Форд Мустанг , с 290 сильным двигателем , кожаным салоном , кондиционером и электростеклоподъемниками . москвич 403 стоил в ТРИ раза дороже , чем пятиметровый Chevrolet Chevelle с пятилитровым двигателем в 220 лошадей и АКПП . А за границу помойный москвич 403 продавали в ТРИ раза дешевле , чем совкопитекам .

  • @Ralf_Ringer

    @Ralf_Ringer

    2 жыл бұрын

    @@user-zr1np3iw6i аминь

  • @user-ij2bp6rz5z

    @user-ij2bp6rz5z

    2 жыл бұрын

    @@user-zr1np3iw6i Это вкусы. тебе не нравится вот им нравится и москвич не тако уж плох ну спорить с тобой я не буду.

  • @user-fu4ud3sf4m
    @user-fu4ud3sf4m3 жыл бұрын

    Никогда не была особой поклонницей "Москвича", но, как говорится, сердце кровью обливается глядя что эти упыри сделали с ним и ЗиЛом. Это же не просто заводы, это История...

  • @user-re5jd2xm3n

    @user-re5jd2xm3n

    Жыл бұрын

    Люди создали великолепные автомашины, а бездарная, преступная власть их угробила, как и всю страну.

  • @mist8532

    @mist8532

    Жыл бұрын

    украинец а что сделали и что за упыри?

  • @d_org9866

    @d_org9866

    Жыл бұрын

    Просто заводам нужно было думать на перспективу и иметь в запасе миниму 5 моделей. И обновлять модельный ряд край 15-20 лет.

  • @user-vl5kh2js9l

    @user-vl5kh2js9l

    Жыл бұрын

    @@d_org9866 Да где ж ты был со своими советами ?

  • @user-ef2rj7xb8o

    @user-ef2rj7xb8o

    Жыл бұрын

    @@user-vl5kh2js9l а советы все слушают?)

  • @user-kc9wl2zk2t
    @user-kc9wl2zk2t3 жыл бұрын

    ...89-92 владение Ижевским 412 в Якутии, где практически не было дорог, оставил только положительные воспоминания...И по грбы ягоды и на охоту рыбалку, везде довозил...И возвращал домой. С поломками, на изоленте и проволоке, но возвращались своим ходом...

  • @azazellosmith9556
    @azazellosmith95564 жыл бұрын

    Хоть мне никогда особо и не нравились Москвичи, ролик посмотрел с удовольствием. Люблю автомобильную историю. Спасибо!

  • @sergii1976
    @sergii19764 жыл бұрын

    Я катался в юности на 2140 - это совсем было не похоже на "понятные" Жигули. Что-то не от мира сего. Очень душевная машина. Что-то в ней было неуловимое, что отличало от ВАЗа, до сих пор мне пойму, но тогда почувствовал. Да :) Спасибо СССР и АЗЛК за наш "Москвич"!

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    Любой москвич полнейшая хуета

  • @user-sd7vz9ho7t

    @user-sd7vz9ho7t

    5 ай бұрын

    Завод угробили вы сами, когда пал железный щанрвес на рынки хлынуои иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить и создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она не смогла.

  • @alexafanasyev1937

    @alexafanasyev1937

    5 ай бұрын

    ​@@user-sd7vz9ho7tну так что теперь, по твоей логике мы бы дальше гужевой повозки не ушли! В этом и проблема, что все разворовывали и из-за отсутствия конкуренции выпускали модели по 20 лет! А когда в страну хлынули иномарки, исправлять уже было нечего. Так что лень и воровство.....проблема страны, а не "Москвича"

  • @user-is2ko1dz5k
    @user-is2ko1dz5k4 жыл бұрын

    Москвич 1946-2001 любим, помним, скорбим...😭😭😭

  • @Vasiliy_KovaleovSPB

    @Vasiliy_KovaleovSPB

    3 жыл бұрын

    1930-2001. Первый автомобиль завода им. КИМ сошел с конвейера 6го ноября 1930г.

  • @user-ei5qv8ov9b

    @user-ei5qv8ov9b

    3 жыл бұрын

    Одна из машин от которой и сегодня настальгия,401;

  • @user-gk7of9jb2d

    @user-gk7of9jb2d

    2 жыл бұрын

    @@Vasiliy_KovaleovSPB Но это был ГАЗ-АА и завод назывался "Автосборочный завод № 2"

  • @dnogman2627

    @dnogman2627

    2 жыл бұрын

    2000 ные годы, можно на многих надгробиях передовых заводов разместить. Спасибо сами знаете кому.

  • @user-xk7gb5mg1c
    @user-xk7gb5mg1c4 жыл бұрын

    В разное время было в семье пять москвичей разных моделей. Хорошие воспоминания

  • @biolog8685
    @biolog86854 жыл бұрын

    Многое уважаю в бывшем СССР, но никак не могу найти причины уважать Россию.... в 60-х и 70-х годах москвичи через ВСЮ планету соревновались со всеми марками мира, по Австралии ездили и побеждали, даже без масла и прогоревшими порнями, все равно приезжали на финиш. Качество было,желание инженеров, долг перед страной! Москвич 41-й был спроектирован еще в 73 году, с другой оптикой. Никогда не помогали заводу, а он кормил не мало разработок других марок, с него брались деньги. На экспорт уходило 50% авто, деньги в казну, предприятию крохотная часть. Полный привод москвич поставил, не понравилось, зато нива вышла-все деньги в неё. Обидно за людей работавших на заводе, за марку "Москвич", завод, который разворовали. За ЗИЛ еще больнее, поставили на колени. Автомобиль который по приезду в любую страну Европы символизировал "могучесть" страны. Спасибо вам инженеры и работники, кто прикоснулся к разработке ЗИЛ 115, автомобиль достойный! а не этот хлам Аурус, с мордой от ролсройса и жопой бэнтли, качеством ашана и стоимостью проэкта как несколько школ или больниц(((

  • @vladikpissskin7742

    @vladikpissskin7742

    4 жыл бұрын

    Зато путын йыздэ на клсно й машина а the-Ленский прыйыхав на саммит на такси(элитном) ПРЕСТИЖ СТРАНЫ ТОЖЕ СТОИТ ДЕНЕГ!)

  • @stroykraft

    @stroykraft

    4 жыл бұрын

    Идиот этот путин, как и его предшественники с 53 года

  • @urzela100

    @urzela100

    4 жыл бұрын

    Грусть и обида. Буд-то меня обокрали. У нас тоже был Москвич 402, 407, 408. И продолжается...у нас тоже были такие мразотные правители бездари. И сейчас их полно. Говнаурус за огромные деньжищи - что это? Наклепать и умыть ручёнки, обанкротить и всех выгнать на улицу. Это кто так научил с людьми обходиться?

  • @Monolith_26

    @Monolith_26

    4 жыл бұрын

    @Юрий Пономарев За кого ты пишешься?! Правильно сказал тебе оппонент.

  • @bessex3689

    @bessex3689

    4 жыл бұрын

    Евгений ну купи себе москвич и езди всю жизнь на нем. Только в совке бы ты его даже не купил. А что касается качества, то жига во всем была лучше москвича, спроси у любого старого водилы.

  • @user-hg8lj2wi6f
    @user-hg8lj2wi6f2 жыл бұрын

    А ещё автор забыла сказать что руководство страны,вбухавшее много денег на постройку ваза, всячески тормозило и мешало развитию москвича,поскольку а)пыталось отбить деньги,б)москвич был сильным конкурентом копейке. Спасибо автору за яркий интересный ролик про эту красивую машину 👍👍👍

  • @user-eu4oe3mp1s

    @user-eu4oe3mp1s

    Жыл бұрын

    Да вы шутник, какая к черту конкуренция в СССР, все автомобили уходили со свистом за бешеные, по сравнения с зарплатами, деньги.

  • @fornarysind3652
    @fornarysind3652 Жыл бұрын

    После приклеивания шильдика на китайский JAC, Москвичу падать уже не куда

  • @Slavac888
    @Slavac8884 жыл бұрын

    Очень обидно, что завод больше не существует 😢

  • @chelovek-Sergey

    @chelovek-Sergey

    4 жыл бұрын

    Был на этом заводе, как будто живой организм погубили((

  • @PopkowAlexey

    @PopkowAlexey

    4 жыл бұрын

    @@chelovek-Sergey сами работники и погубили. Качество сборки было с конца 80-х просто отвратительное. В итоге автомобиль сами заводчане превратили в редкостное дерьмо которое даже они не покупали.

  • @TheGameAleXXX

    @TheGameAleXXX

    Жыл бұрын

    Говорю с будущего, москвич уже восстановили

  • @vitalievoronenko5800
    @vitalievoronenko58003 жыл бұрын

    Очень жаль что всё так закончилось печально, класс автомобили были

  • @radiogolova

    @radiogolova

    Жыл бұрын

    Ага, класс. Один день едешь, три дня чинишь.

  • @carlosv.martellperez5733
    @carlosv.martellperez57334 жыл бұрын

    Видео очень хорошее, но мне бы хотелось, чтобы на Кубе с субтитрами на испанском языке сегодня было много таких автомобилей, и многие кубинцы смотрят их видео. Я не знаю, знают ли они это, но на Кубе тысячи москвич парят с 80-х годов, и они все еще совершенны в этой технике. У меня одна из 84-х годов - единственная машина, которая у меня есть, и у меня всегда была, и я не хочу, чтобы у меня был еще один современный автомобиль. привет всем русским друзьям

  • @VSKalashnikov

    @VSKalashnikov

    4 жыл бұрын

    Знаешь сколько стоит москвич на Кубе? 20 000 евро)

  • @sergejjaschin8808

    @sergejjaschin8808

    3 жыл бұрын

    Carlos V. Martell Pérez привет из Германии

  • @user-gd2sf3ee2f

    @user-gd2sf3ee2f

    2 жыл бұрын

    Попроси автомобильного ютюб блогера Ярослав Левашов. Он знает испанский язык

  • @nikolay7919

    @nikolay7919

    Жыл бұрын

    Куда тебе современный авто.ты иди работай за копейку и миску баланды.а кататься будешь на старом г о в н е советском.это твой удел

  • @user-ng8cl4ec9l

    @user-ng8cl4ec9l

    Жыл бұрын

    @@nikolay7919 Ты - плохая собачка!

  • @user-mi9xy3dh3z
    @user-mi9xy3dh3z4 жыл бұрын

    Мой первый автомобиль 2140 самый позитивный в моей карьере автомобилиста.

  • @user-qz2bt6jq7y
    @user-qz2bt6jq7y4 жыл бұрын

    В своё время был 412 ИЭ. Отличный автомобиль.

  • @user-hc5qj5po1x

    @user-hc5qj5po1x

    4 жыл бұрын

    ага взаимный "секс" то ты его. то он тебя ( из воспоминаний своего 412 )

  • @user-qz2bt6jq7y

    @user-qz2bt6jq7y

    4 жыл бұрын

    @@user-hc5qj5po1x каждому своё.

  • @user-hc5qj5po1x

    @user-hc5qj5po1x

    4 жыл бұрын

    @Андрей Мишуткин ах-ах андрюша неделю мыслил ? :)))

  • @user-hc5qj5po1x

    @user-hc5qj5po1x

    4 жыл бұрын

    @Андрей Мишуткин ну вот теперь 4 минуты думал ))))

  • @user-hc5qj5po1x

    @user-hc5qj5po1x

    4 жыл бұрын

    @Андрей Мишуткин на самом деле москвич 412 был у отчима .а я тогда был мелкий .но помню как он с ним мучился

  • @nikolaygrachev4278
    @nikolaygrachev42784 жыл бұрын

    Не конкуренции он не выдержал, а продажности власть имущих, которым явно не интересно чтобы в стране было собственное производство!

  • @mayyeer

    @mayyeer

    4 жыл бұрын

    Нет конкуренцию он выдерживал

  • @user-oh7ov2ed8o

    @user-oh7ov2ed8o

    4 жыл бұрын

    Какое оно собственное? Что из Германии вывезли по репарации на том и клепали.

  • @Vasiliy_KovaleovSPB

    @Vasiliy_KovaleovSPB

    4 жыл бұрын

    @@user-oh7ov2ed8o да? А что за оборудование тогда на новой территории завода стояло? А что такое "Гибкая технология", введенная в 1986г., а что за оборудование в цехе двигателей (серии 21414) стояло?

  • @user-oh7ov2ed8o

    @user-oh7ov2ed8o

    4 жыл бұрын

    Ага, может и на Киевском Арсенале станки с маркой Карл Цейс тоже сами собой нарисовались?

  • @Vasiliy_KovaleovSPB

    @Vasiliy_KovaleovSPB

    4 жыл бұрын

    @@user-oh7ov2ed8o про Арсенал ничего сказать не могу, но утверждать, что Москвичи всю жизнь "клепали" на трофейном оборудовании, в корне не верно. Почитайте хоть историю Завода прежде чем писать.

  • @user-ug4nu5vm4x
    @user-ug4nu5vm4x4 жыл бұрын

    Простая ,надёжная,выносливая,неприхотливая,ремонтопригодная машина !!!

  • @user-yp4pk3uf3m
    @user-yp4pk3uf3m4 жыл бұрын

    Замечательное видео спасибо за работу.

  • @dnogman2627
    @dnogman26272 жыл бұрын

    Моя первая машина на которой ездить научился. Сначала на дедовском АЗЛК, лет в 7-8, позже батя тоже купил АЗЛК и к 12 годам я уже уверенно водил его, на зависть двоюродным братьям и друзьям😊. Спасибо Вам за ваши потрясающие выпуски.

  • @SergTambovskyi

    @SergTambovskyi

    Жыл бұрын

    И гаишники тебе честь отдавали.

  • @user-vf5fq2tp4o

    @user-vf5fq2tp4o

    11 ай бұрын

    Не ты с пельменя с рулём вылез😅😅😅

  • @SLAV53
    @SLAV533 ай бұрын

    В 79 отец купил 4х годовалый москвич 408 в кузове 412, это было что то, цвет золотое руно, положительные эмоции, приятные воспоминания...!

  • @NoName-fe1eh
    @NoName-fe1eh3 жыл бұрын

    У папы был 412 Москвич. Даже сейчас помню те ручки открывания дверей, крутилки, тот запах в машине, от которого нас детей иногда укачивало) но воспоминания самые приятные) Беларусь, сам 1988 года рождения)

  • @user-yb3ki2tx3o

    @user-yb3ki2tx3o

    3 жыл бұрын

    В детстве был 2140 оранжевый у отца (кстати, я тоже из РБ). Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб прокатиться на нём и получить удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А какой классный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой! Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки)) По весне намерена купить Москвич как авто выходного дня для размеренных ночных покатушек по городу.

  • @RimasVILNIUS

    @RimasVILNIUS

    3 жыл бұрын

    Otets kupil v 1980 412 modell. Otmennoe govno. Na etom govne prava utshil i sdaval. Ne mogu poniat, komu eto govno mozet nravitsa, po xuze uze nevozmozno naiti auto

  • @entri-m
    @entri-m4 жыл бұрын

    Интересно, а если сегодня какая-то автофирма/мастерская наладила бы выпуск "клонов" тех старых авто (Москвич, ГАЗ, Победа), но с новой современной начинкой - был бы спрос на такой автомобиль?

  • @nikolaygrachev4278

    @nikolaygrachev4278

    4 жыл бұрын

    Только не с современным качеством железа, которое через три года уже сгнивает!

  • @user-gu9qc3ho5c

    @user-gu9qc3ho5c

    4 жыл бұрын

    Однозначно ДА!И таких примеров масса!Фольксваген Жук,Мини Купер и т.д.Только не с расейским какчеством металла и сборки...

  • @urzela100

    @urzela100

    4 жыл бұрын

    Какой спрос, эти идиоты элементарно кузов покрасить качественно не смогли бы. Не говоря уж из какого металла они бы его сляпали. Сегодня все машины пластиковые. Чтобы получить качество, должно быть оборудование, технология и руки. Этого сегодня нет.

  • @Ivan-pf1vx

    @Ivan-pf1vx

    4 жыл бұрын

    Кому херня нужна?

  • @user-fu4ud3sf4m

    @user-fu4ud3sf4m

    3 жыл бұрын

    @MIchael von Hartz "эксперт из Германии" идёт лесом после слов "из Германии". При всём моём уважении к немецким учёным и конструкторам - там нет экспертов в плане авторства, там есть заангажированность похлеще чем у КПСС. У них Германия родина не только слонов, но и китов, а Россия и лапти "украла"...

  • @dalida8300
    @dalida8300 Жыл бұрын

    Не выдержал конкуренции не потому, что был так плох, а потому, что своя промышленность стала нашим капиталистам не нужна. И не только машиностроение.

  • @d_org9866

    @d_org9866

    Жыл бұрын

    Ага просто завод должен был думать что нужно покупателю и аозможность отставивать. Свои интересы хотяьы 3.5.6 и С1 пропихни они вощможно было бы второе дыхание. А симка это тупик который не мог их спасти.

  • @vladoglov9256
    @vladoglov92562 жыл бұрын

    Хороший обзор про отличные машины!

  • @DmitrySidorov
    @DmitrySidorov4 жыл бұрын

    Всё вроде хорошо, но! Про переход от 408 к 412 тут что-то странное говорится. Дело в том, что завод в это время указывал модель по устанавливаемому двигателю, вне зависимости от кузова.

  • @user-oe3mf3ul4h

    @user-oe3mf3ul4h

    2 жыл бұрын

    У меня 408 1972 года, с прямоугольными фарами! и он никак не 412....поддерживаю...

  • @user-qh8xn1cg9w
    @user-qh8xn1cg9w4 жыл бұрын

    Спасибо за интересный ролик)

  • @user-serp-
    @user-serp- Жыл бұрын

    Крепкий кузов, тяговитый двигатель, большие колёса на резине, не добавить не убавить, шикарная машина

  • @brainbulletwot9739
    @brainbulletwot97394 жыл бұрын

    Был у нас 412. Дефорсировали 412ИЭ под 76 м ездили спокойно под 110 кмч. Когда кузов обветшал, продали товарищу, он минитрактор сделал из движка и заднего моста. Возможно, пашет до сих пор.

  • @zakua7887
    @zakua78874 жыл бұрын

    Хорошо подготовленный материал! Молодец!

  • @yuriyvoiko2909
    @yuriyvoiko29094 жыл бұрын

    Было два "Святогора" 2.0 у меня. Тазы рвал как бурбуль балонку, и многие ино- кредито- помойки. После "Святогора" даже смотреть на тазы не хотелось.. так-то

  • @Danilppp

    @Danilppp

    4 жыл бұрын

    Так ты прапорщика Задова обошёл. Представля-а-аешь целых три СВЯТОГОРА у тебя и все 2.0 литровые и одного цвета? Скажи силища? Никто даже не знает на каком, ты на работу приехал. Тс-с. Тока ты знаешь и хихикаешь, такой, мол какие все дурачки 😢

  • @user-nv5lh7ny9v

    @user-nv5lh7ny9v

    4 жыл бұрын

    Тазы то он рвал, а вот от комфорта того же японца (в то время они еще не делали шедевры как сейчас), он отличался лет на 10!

  • @user-jj2yj5ve2q

    @user-jj2yj5ve2q

    4 жыл бұрын

    И у меня данный момент 2 СВЯТОГОРА и еще КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега на мой век хватит

  • @user-zd9wp7cd9n

    @user-zd9wp7cd9n

    4 жыл бұрын

    Тебе только ИВАНА ГРОЗНОГО не хватает!

  • @user-jj2yj5ve2q

    @user-jj2yj5ve2q

    4 жыл бұрын

    @@user-zd9wp7cd9n это как понимать зачем мне грозный нужен

  • @user-st1ey1ub1v
    @user-st1ey1ub1v Жыл бұрын

    Я всегда буду помнить такие легендарные модели как 412 и 2141 Цоя....

  • @TruvorSkl1009
    @TruvorSkl1009 Жыл бұрын

    Москвич, мне кажется, это лучший автомобиль своего времени. Он стал символом элиты и СССР на мировом уровне!

  • @user-mz6xn2rk1r
    @user-mz6xn2rk1r4 жыл бұрын

    В целом отличный рассказ, но всё же есть неточности, которые режут слух знающим людям)

  • @Fenix-ptitsaZHAR
    @Fenix-ptitsaZHAR4 жыл бұрын

    Начинаешь смотреть - приятная радость. Под конец плакать хочется. Фильм-реквием

  • @radiogolova

    @radiogolova

    Жыл бұрын

    Хорошо, что совок распался. И в страну начали поступать нормальные машины. Которые можно купить без очередей и взяток. Хотя сейчас ваш фюрер организовывает новый совок.

  • @user-pu3ug3yu2c
    @user-pu3ug3yu2c4 жыл бұрын

    Все.просмотренное.просто.феерично.очень.вам.благодарен

  • @user-wh6lo6kk8y
    @user-wh6lo6kk8y3 жыл бұрын

    У ведущей очень грамотно поставлена речь. В наше время,эканья и аканья. Очень приятно слушать.

  • @barnauletskirill8606
    @barnauletskirill86064 жыл бұрын

    99% комментаторов не то что не владели москвичом, а даже не сидели за его рулем. Моя первая машина была иж 412 иэ, и я любил ее!!!

  • @Awgusstin

    @Awgusstin

    4 жыл бұрын

    Так комментируют по большей части ЭКГшные школоло, которые ничего кроме западных блестящих обёрток в жизни не видели.

  • @RimasVILNIUS

    @RimasVILNIUS

    3 жыл бұрын

    Sidel i remontiroval. Samoe bolshoe govno, s kakim prishlos ezdit. Pozor kakoi to

  • @user-xx6dk3ou4o
    @user-xx6dk3ou4o4 жыл бұрын

    Приобрел 2140 в 77 году и катался на нём 19 лет, накатал 180 тыс. Не так уж и много, но повозиться с этой машиной пришлось достаточно, только двигатель перебирал 3 раза. На холостых уфимский двигатель летом сразу перегревался, появлялось калильное зажигание, при интенсивном разгоне детонация вызывала зубную боль. Боролся, конечно, со всем этим и что-то стало получше. Кстати, по спидометру один раз разогнался до 160, ехал достаточно устойчиво, 9-ка не могла достать, но динамика никакая и при обгонах сразу уступил. Вот коробка досталась хорошая, ничего с ней не делал, передачи включались чётко, правда ход рычага большеват, ну и следил, конечно за тягами, они постоянно разбалтывались. Удивление вызвали шарниры рулевых тяг, они проходили тысяч 50 без замены вкладышей, по совету журнала "За рулём" я их шприцевал, все автовладельцы меняли вкладыши каждый сезон. Каждый сезон менял тормозные манжеты в тормозных цилиндрах на барабанах, пока не поставил вкладыши из нержавейки и забыл про манжеты. А вот тормозные диски на передке просто супер, за весь пробег никакого износа, только колодки менял. Из какого металла делают диски на современных авто не понятно, моментально изнашиваются. Ну а если в общем говорить, то для рукастого и молодого автовладельца машина престижная, красивая по тем временам.

  • @vladimirsavchenko5895

    @vladimirsavchenko5895

    4 жыл бұрын

    130 тысяч, машина 1985 г.в., 2140 - двигатель не вскрывался еще. Работает, как часики, давление масла как у нового, едет хорошо, ничего не греется. Поставил ГБО, бесконтактное зажигание, редукторный стартер, собственно и все, остальное в стоке. Да, не хватает 5-й передачи, да, шумоизоляция никакая, да, туповат, особенно в экономичном диапазоне оборотов. Но ездит и не ломается вот уже 35 лет. Кстати, отопитель - бомба! Зимой в салоне жарища. Сейчас отдал его отцу, себе взял 2141, перебрал вообще полностью и езжу теперь в свое удовольствие. Интересная машинка.

  • @RimasVILNIUS

    @RimasVILNIUS

    3 жыл бұрын

    Eto vsio otstaloe, dermovoe i bez katshestva. Auto dlia papuasof.

  • @user-sd7vz9ho7t

    @user-sd7vz9ho7t

    5 ай бұрын

    Завод угробили вы сами, когда пал железный щанрвес на рынки хлынуои иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить и создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она не смогла.

  • @slavqnin66
    @slavqnin66 Жыл бұрын

    Спасибо.Я много не знал о Москвиче. Особено о его участие в созтезаниях. Счас идут попьiтки о восстановлиение предприятия. Желаю успеха. Привет из Болгарии !

  • @andreyvargin6025
    @andreyvargin6025 Жыл бұрын

    Приветствую. Подскажите, пожалуйста: что использовалось в качестве саундтрека в частности на 16-17 минуте? Спасибо

  • @sanyazenko9710
    @sanyazenko97104 жыл бұрын

    Спасибо очень познавательно.

  • @werterwerter36
    @werterwerter364 жыл бұрын

    Коментатор молодец.

  • @musicman7481
    @musicman74813 жыл бұрын

    автор....спасибо большое....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @amenhotepavoskin1307
    @amenhotepavoskin1307 Жыл бұрын

    41-й рядом не стоял с вазовскими "зубилами". Моя ВАЗ-2108 была настоящей торпедой, которая делала "москвичи" как стоячих.

  • @user-ie9zi9zz6y
    @user-ie9zi9zz6y4 жыл бұрын

    Здравствуйте канал микс фактов видео как всегда очень хорошое мне понравилось ❤️ спасибо вам огромное за то что вы делаете 😘 кстати если вы меня не помните то я та самая Даша.❤️ Я хотела спросить а когда будет видео ролик интересных фактов о Ксении ситник и о Фильме приключение Петрова и Васечкина? И я все ваши ролики посмотрела ❤️ и я с нетерпением буду ждать новых. Ещё раз спасибо за то что вы есть.❤️

  • @MixFactov

    @MixFactov

    4 жыл бұрын

    И Вам спасибо за то, что Вы есть, Дашенька)). Конечно же, мы помним о Вашей просьбе. Ролик о фильме «Приключения Петрова и Васечкина…» мы внесли в перспективный план работы. На канале он появится в ближайшие 2-3 месяца. С уважением, канал Микс Фактов

  • @JJMcLoo
    @JJMcLoo4 жыл бұрын

    Бездарное управление. Труд и опыт людей никто не ценит.

  • @payload4t

    @payload4t

    4 жыл бұрын

    лучше и не скажешь

  • @user-ks4mj9bo4o
    @user-ks4mj9bo4o4 жыл бұрын

    Бездарное руководство ! Вот что згубило москвич

  • @user-pr4el9wk8u

    @user-pr4el9wk8u

    4 жыл бұрын

    Не только завод, всю страну загубили! (

  • @stanoy_dogd

    @stanoy_dogd

    4 жыл бұрын

    Страшно представить москвич 2000 года

  • @user-jj2gl8pt6x

    @user-jj2gl8pt6x

    4 жыл бұрын

    Директор Армянин вбил последний гвоздь в крышку гроба завода

  • @dimak3509

    @dimak3509

    4 жыл бұрын

    плсле года, как стал директором армянин на заводе из русских работали уборщицы. армянская сборка,а что вы хотели? - арамобиль не выдержал конкуренции.

  • @romario23n

    @romario23n

    3 жыл бұрын

    Сгубило

  • @user-gx9qo8cj1f
    @user-gx9qo8cj1f2 жыл бұрын

    Мда печально всё это когда завод специально обанкротили, владею автомобилем МОСКВИЧ 2140. SL. очень хороший автомобиль, буду беречь его до последнего

  • @user-bh4eg5rk2m
    @user-bh4eg5rk2m4 жыл бұрын

    Как называется композиция, звучащая в 17:02 ?

  • @asketstab
    @asketstab4 жыл бұрын

    А сейчас у нас что..? - АвтоВАЗ французским стал, на ГАЗе легковушки перестали выпускать... и всё..! (( А у китайцев же за время преобразований стало 80 !!! автомобильных марок со множеством моделей..!

  • @biolog8685

    @biolog8685

    4 жыл бұрын

    забыл упомянуть, что на новом уазе патриоте китайские мосты и раздатка!!!

  • @RimasVILNIUS

    @RimasVILNIUS

    3 жыл бұрын

    Zato Krym svorovali, poleznye sanktsyi napixali i Maduro i Asadu dengi podarili i detiam Afriki. Poterpite nemnogo, raketu delat nado shtob vse boyalis. Naxrena vam auto esli dorog net

  • @user-su4jz7yq9g
    @user-su4jz7yq9g4 жыл бұрын

    Москвичь 412 иэ 82г выпуска .Отьездил на нем почти десять лет ,тогда не было возможности взять ваз.Движок тяговитый но мало оборотистый,из за рессор машину раскачивало на ямах частые удары поддоном приводили к трещинам ,попробуйте тогда найдите аргон что бы его заварить, поддон какойто сплпв ,топливный фильтр находится спереди двигателя внизу!!! Его тоже часто обламывали.Печка холодная,что то переделывали с входом ивыходом тосола вроде грела лучше.Идля кого было было изготовлено сие чудо.Приятные воспоминания остались о моментах когда раскладывались сиденья.Эхе хе молодость.,

  • @kotl1643
    @kotl16434 жыл бұрын

    412 мой первый автомобиль , потом 2140 и за тем 2141 - это лучшие воспоминания из моей жизни .

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    Эти авто полнейшая хуета

  • @kotl1643

    @kotl1643

    4 жыл бұрын

    @@abdulabdanahib9617 хоть ты и подросток но от части ты прав

  • @nikolay7919

    @nikolay7919

    Жыл бұрын

    Какая убогая у вас жизнь 🤣🤣🤣

  • @user-sr6tq8rs5n
    @user-sr6tq8rs5n4 жыл бұрын

    Советские граждане годами стояли в очередях на машину , но большую часть всё равно отдавали на экспорт в "загнивающий запад". Всё правильно , люди в нашем государстве ,всегда были на последнем месте!!!

  • @user-sr6tq8rs5n

    @user-sr6tq8rs5n

    4 жыл бұрын

    @Юрий Пономарев сути отношения, к людям нашей страны, это не меняет .

  • @_Peppa_Peg_

    @_Peppa_Peg_

    4 жыл бұрын

    @Юрий Пономарев какая оплата? Заводы из Германии вывезли в качестве репарации. Что в принципе и развило в с_овке психологию халявщины.

  • @frederiquepeterson3591

    @frederiquepeterson3591

    4 жыл бұрын

    валютная выручка

  • @VSKalashnikov

    @VSKalashnikov

    4 жыл бұрын

    @@_Peppa_Peg_ Какая Германия, после войны это все собственность СССР. Они перевезли все поглубже в страну.

  • @_Peppa_Peg_

    @_Peppa_Peg_

    4 жыл бұрын

    @@VSKalashnikov тупее чем тупой...))

  • @user-od4sr4df3n
    @user-od4sr4df3n4 жыл бұрын

    До слёз

  • @kontinentkrim
    @kontinentkrim3 жыл бұрын

    Отличное видео , Спасибо)))

  • @user-te2hg4me8n
    @user-te2hg4me8n4 жыл бұрын

    В начале 90-х был в гостях в Норвегии у старичка-боровичка , большой коттедж, а у него в саду стоял М. то ли 400 , то ли 401. Спрашиваю ,- Москвич? Ну как ? ,- Гут, гут. Старикан оказался интересным.Когда подвыпили, повел в гараж показывать трофейный ВИЛЛИС. А потом фотки времен войны, цветные.Дедуган был летчиком и на его самолете было нарисовано несколько сбитых самолетов. Я говорю, что он- герой.Потом соображаю, что сбивал он союзников-британцев. Вот такие бывают ветераны.

  • @user-be3yz2di1j
    @user-be3yz2di1j4 жыл бұрын

    Не 104 а 113 л.С. у меня такой был, классная машина. Я ее любил....

  • @user-ct6wj1ly4b
    @user-ct6wj1ly4b4 жыл бұрын

    Люблю москвич!!! Первая машина, на которой учился ездить!

  • @Ivan-pf1vx

    @Ivan-pf1vx

    4 жыл бұрын

    А я не люблю

  • @user-wm2zy8vs1h
    @user-wm2zy8vs1h2 жыл бұрын

    эх обидно что завода уже нет

  • @lioxa_77
    @lioxa_773 жыл бұрын

    Душевно!

  • @user-nh9uz1yr2i
    @user-nh9uz1yr2i Жыл бұрын

    Спасибо огромное за теплые слова об АЗЛКа, работал на нём до закрытия, жалко его, ЗиЛ и всю Московскую уничтоженную промышленность.

  • @user-st8sw7gw4q

    @user-st8sw7gw4q

    Жыл бұрын

    В каком месте её уничтожили? Тот же завод москвич по прежнему работает.

  • @user-nh9uz1yr2i

    @user-nh9uz1yr2i

    Жыл бұрын

    @@user-st8sw7gw4q на месте цехов теперь таможня, склады, СПСР Экспресс и т.п. а сборка Рено идёт в недоделанным моторном корпусе, про него в Тик Токе есть материал, старая территория руины и жилье, красный уголок~продажа КИА, экспериментальный корпус~Сбер, что ещё...

  • @user-st8sw7gw4q

    @user-st8sw7gw4q

    Жыл бұрын

    @@user-nh9uz1yr2i, и в чём проблема?

  • @user-sd7vz9ho7t

    @user-sd7vz9ho7t

    5 ай бұрын

    Завод угробили вы сами, когда пал железный щанрвес на рынки хлынуои иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить и создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она не смогла.

  • @user-nh9uz1yr2i

    @user-nh9uz1yr2i

    5 ай бұрын

    @@user-sd7vz9ho7t у завода москвич не было своего двигателя, был двигатель 2106 и уфимский, а это конкуренты, а где позже выпускали renault Это должен был быть моторной корпус, который позже не дали запустить. А за машинами, даже за полуфабрикатами до последнего дня стояла очередь у ворот завода. И появилась контора Ами тун, которая забирала всё с завода а потом укомплектовывала не укомплектованы автомобили и перепродавала

  • @BRUSENTIY
    @BRUSENTIY4 жыл бұрын

    Москвич хорошая машина того времени! У меня их было 5 штук, от 67-го, до 90-го года.

  • @SergTambovskyi

    @SergTambovskyi

    Жыл бұрын

    Да чего хорошего: тесный, узкий как пенал. Одно переключение скоростей на тягах чего стоило.

  • @michaelmakarevich601
    @michaelmakarevich6014 жыл бұрын

    Интересно, спасибо!

  • @user-yb3ki2tx3o
    @user-yb3ki2tx3o3 жыл бұрын

    Хочу купить как авто выходного дня ради ностальгии! Машина детства. Как будто снова ощутила тот запах в салоне и мягкость хода. А особый звук мотора + КПП уже стоит того, чтоб кататься на нём и получать удовольствие! При разгоне особенно приятен, когда со 2-й на 3-ю пора переходить, уххх))) А кто-нибудь обращал внимание, какой приятный звук у этого авто на задней передаче, особенно при медленном и плавном движении, в отличие от других машин с механикой? Помню с детства, всегда нравилось с отцом выезжать задом со двора или стоянки))

  • @user-sd7vz9ho7t

    @user-sd7vz9ho7t

    5 ай бұрын

    Завод угробили вы сами, когда пал железный щанрвес на рынки хлынуои иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить и создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она не смогла.

  • @yurikponomarioff
    @yurikponomarioff Жыл бұрын

    Взлёт Москвича в условиях, когда это был единственный в стране завод, выпускавший гражданские малолитражки был закономерен, с появлением конкурента ситуация ухудшилась, а с падением железного занавеса, пришел неизбежный крах. Потому, что в условиях конкуренции, завод с технологической базой из 60-х выжить не мог.

  • @jackshans5171
    @jackshans51714 жыл бұрын

    Спасибо, Рубен Саркисович!

  • @alexxpravdolyb2259

    @alexxpravdolyb2259

    4 жыл бұрын

    АвтоЗАЗ тоже зарЭзаль из этих же.

  • @jackshans5171

    @jackshans5171

    4 жыл бұрын

    Alexx Pravdolyb за ЗАЗ не скажу, не читал ещё...

  • @donsanchez3872

    @donsanchez3872

    4 жыл бұрын

    Да уж, на АвтоЗАЗе отметился ещё один джигит, Тариэл Васадзе, тоже редкий 'умелец' в ряде направлений наебизнеса.

  • @alexxpravdolyb2259

    @alexxpravdolyb2259

    4 жыл бұрын

    @@donsanchez3872 Вот, и я, о том же.

  • @user-zd9wp7cd9n

    @user-zd9wp7cd9n

    4 жыл бұрын

    Таковы последствия псевдо приватизации при Кучме, заводы раздавались фаворитам, красным директорам и прочей срани их потом разорившим.

  • @user-tb4sg1tq8p
    @user-tb4sg1tq8p2 жыл бұрын

    Лайк за озвучку и судя по голосу очень привлекательную , ну а Москвич 412 который мой батя в свое время в75 году купил , подчеркиваю, за честно заработанные за 5 т. р. и плюс 100 рублей за авторадио УРАЛ , которое входило в обязательную покупку отходит на второй план!

  • @IrishkaPoloskina
    @IrishkaPoloskina2 жыл бұрын

    У нас 2140 до сих пор живет)) и ездит)) наш родненький))

  • @goga9927
    @goga99273 жыл бұрын

    Я горд тем что являюсь хозяином данного автомобиля 💪💪👍

  • @Demon0978

    @Demon0978

    3 жыл бұрын

    У нас тоже был Москвич 412, помню как мы на нем к бабушке в гости ездили, в Казахстан, мы тогда жили в Волградской Областе

  • @user-ew1nm1td9b

    @user-ew1nm1td9b

    3 жыл бұрын

    Я тоже!!!! ИЖ 412иэ-028!

  • @Engineering_Technology
    @Engineering_Technology4 жыл бұрын

    *Познавательное видео.*

  • @blackjack3835
    @blackjack38354 жыл бұрын

    На заре своего водительского стажа вспоминаю москвич 412. Я за рулём Ваз 21011. Стартуем со светофора, кто быстрее и где-то на скорости под сотню я понимаю что отстою. И теперь для меня был выбор, гнать до конца на красный свет либо вовремя начать тормозить. В общем как я считаю выбрал правильное решение :) Этот белый 412. Я запомнил навсегда. Позже были уже иномарки но это в общем другая история.

  • @Alexxx_A
    @Alexxx_A4 жыл бұрын

    412 первая машина в семье , помню как звездюлей от бати получил когда движок с радиатором не слил )))))

  • @Barbatsutsa
    @Barbatsutsa4 жыл бұрын

    Главное,что бы валодя был здоров, А там хоть камни с неба

  • @user-jc9hi5kl8m

    @user-jc9hi5kl8m

    4 жыл бұрын

    Boris Barbatsutsa он здох

  • @nikitach2000
    @nikitach20004 жыл бұрын

    Что-то всплакнулось) У меня 41й и Реногор, а мне ведь 19😅

  • @user-oe6hs2lx5s
    @user-oe6hs2lx5s4 жыл бұрын

    У меня был 412й из,77г.в. Цвет,,Золотое руно,,А? Не имея спец. навыков дважды делал копилку движку. Кроме КПП,,не было необходимости,, постепенно перебрал всё в условиях гаража. А какая грамотная книга...Руководство по эксплуатации и ремонту...Это шедевр!

  • @evgeniyshamshin9641

    @evgeniyshamshin9641

    3 жыл бұрын

    Движок - копилка :) И да, ко'питалка - дурацкое слово ни о чем. Замена ЦПГ куда вернее и информативнее.

  • @user-cm4os9es3p
    @user-cm4os9es3p6 ай бұрын

    Моц отец ездил на,,, Москвиче,, я ездил на,, Москвичах,, с первой модели до последней 41 м. Отношение очень позитивное к автомобилю . Всегда в любую погоду или дорогу приезжал домой. Доволен на 200 процентов,, Москвичом,,. Да сейчас купить новый дороговато. Буду ездить на велосипеде восьмой десяток идет, нужно двигаться, движентн это жизнь. Удачи любителям железных коней.

  • @user-pe1bk7ct6o
    @user-pe1bk7ct6o4 жыл бұрын

    Завода нет А у меня москвич 412иж оранжевый до сих пор бегает в хорошем состоянии Хорошо что не сдал на металолом.

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    Не показатель

  • @user-yt6ut6oy7d
    @user-yt6ut6oy7d4 жыл бұрын

    Я свой 2140 выиграл на футбольном матче 9 апреля 1988 года в Алма- Ате. Матч Торпедо Москва- Кайрат(счет 0-2),но это к слову. Так вот моя машина была 88 г выпуска,а, вы говорите,что их закончили выпускать в 87.

  • @user-xb2tx4ld6b

    @user-xb2tx4ld6b

    4 жыл бұрын

    Москвич 2140 SL закончили в 1987, а обычный 2140 в июне 1988, у меня как раз Москвич 2140 последней партии, на радиаторе штамп ОТК 06.1988, куплен он был моим дедом в августе 1988 в Ленинграде за 7500 рублей, до этого он продал свою ВАЗ2101 1971 года за 6000 рублей.

  • @user-zd9wp7cd9n

    @user-zd9wp7cd9n

    4 жыл бұрын

    Вот инфляция в СССР: купил за 5600(если смог по госцене), продал через 17 лет за 6000, в 1988 за $750 по рыночному курсу. В долларах все логично.

  • @user-xb2tx4ld6b

    @user-xb2tx4ld6b

    4 жыл бұрын

    @@user-zd9wp7cd9n Цену покупки в 1971 я не знаю, знаю что машина была с минимальным пробегом и хранилась в отапливаемом гараже на Лиговском проспекте, покупал он по блату, так как был водителем в Смольном, возил обкомовскую шишку на черной Волге.

  • @kraz8562
    @kraz8562 Жыл бұрын

    Спасибо, отличный рассказ 👍

  • @kamchadal-49
    @kamchadal-494 жыл бұрын

    Первый автомобиль который стронул с места сидя за рулём - М 401🤦‍♂️ Мне было 4 года, баловался за его рулём. Он стоял на уклоне, а я снял его с ручного тормоза... Дед - его хозяин, догнал и не дал мне врезаться в шлакбаум военного полигона 🤭 Учился управлять и совершил пробеги: Тула-Калуга-Тула и Тула-Горький-Тула уже на модели 2140 SL. О машине и её управляемости сохранились только самые добрые воспоминания! Этот экземпляр уже почти 30 лет стоит в гараже. Снято переднее правое колесо и все рычаги подвески лежат рядом - отец не успел отремонтировать (собрать), а я редко на материк прилетаю. Хочу восстановить или продать его, но не могу найти грамотных людей в районе г. Тула, которые знают эти машины. Книг по ней у меня не осталось. Может кто подскажет какие нибудь контакты групп которые знакомы и любят эту технику ? Готов с ними связаться когда буду в Туле!

  • @user-wm4nz9ln5p

    @user-wm4nz9ln5p

    3 жыл бұрын

    Вероятно, что снял с передачи, а не с ручника. Не работал никогда ручник на Москвичах.

  • @kamchadal-49

    @kamchadal-49

    3 жыл бұрын

    @@user-wm4nz9ln5p , возможно. Дёргал и нажимал всё - до чего мог достать, как любой ребёнок в таком возрасте.🤣😅

  • @user-rn6oc2lh7q
    @user-rn6oc2lh7q4 жыл бұрын

    Значит,французам,немцам выгодно.Эх,славянская расхлябаность и воровитость.Жаль Москвича.

  • @olgar5362

    @olgar5362

    3 жыл бұрын

    У меня был ИЖ-КОМБИ, очень хорошая машина претензии НЕТ

  • @badrobot4793
    @badrobot47934 жыл бұрын

    Мой 412 из 86 года еще ездит, другого мне не надо

  • @RedCrafting152

    @RedCrafting152

    4 жыл бұрын

    Мой 412 из 87, топ машина

  • @antohabom52

    @antohabom52

    4 жыл бұрын

    Мой 412 1980года

  • @RedCrafting152

    @RedCrafting152

    4 жыл бұрын

    @@antohabom52 ооо... ЛНР здарова земляк

  • @antohabom52

    @antohabom52

    4 жыл бұрын

    @@RedCrafting152 привет

  • @vladikpissskin7742

    @vladikpissskin7742

    4 жыл бұрын

    Девятка лучше рулится и разгоняется,и економичней.Пересажуйтесь на ВА3 две тысячи сто девять

  • @evgrafin
    @evgrafin4 жыл бұрын

    Где можно названия треков узнать? Годный НРВ.

  • @user-rr1wl3hp5i
    @user-rr1wl3hp5i4 жыл бұрын

    музыка хорошая.что играет на 15,00 минуте?

  • @user-uh9xm5dp8e
    @user-uh9xm5dp8e4 жыл бұрын

    Хорошо, что в этом ролике об автомобилях было не очень много технических подробностей. Хотелось бы, чтобы их было ещё меньше))) Ну, а в целом - интересно и познавательно. Спасибо.

  • @user-ww1ve1dc9q
    @user-ww1ve1dc9q4 жыл бұрын

    у меня 412 до сих пор ему уже 45 в этом году будем вместе отмечать его 45 и мои 48

  • @abdulabdanahib9617

    @abdulabdanahib9617

    4 жыл бұрын

    Какой же хуетой кормил совок своих граждан

  • @toliany4432
    @toliany44323 жыл бұрын

    Приятно смотреть , технически подъкованая девушка и дикция приятная 👍👍👍

  • @rasuljonrasuljon5863
    @rasuljonrasuljon5863 Жыл бұрын

    И сегодня москвичи 412 й модели унас трудятся в основном грузоперевозки с прицепом! Ассалому алайкум из Узбекистана!

  • @Did_Govnidiy
    @Did_Govnidiy2 жыл бұрын

    Жаль, что предприятия больше нет. Но может оно и к лучшему, так как большинству людей автомобиль этой марки запомнился исключительно в положительном ключе. Неизвестно, какой калл делали бы на москвиче сейчас, печальный опыт с автовазом налицо.

  • @user-sd7vz9ho7t

    @user-sd7vz9ho7t

    5 ай бұрын

    Завод угробили вы сами, когда пал железный щанрвес на рынки хлынуои иномарки и вам захотелось пересесть на БМВ Мерседесы Ауди, Тоуоты Хонды которые вы при СССР видели только в журналах "За рулем" , и советские Москвичи стали никому не нужными, то есть не востребоваными, хотя завод пытаясь выжить и создавала различные модели, но конкурировать с мировыми автобрендами она не смогла.

  • @user-ek1yq1qz4g

    @user-ek1yq1qz4g

    2 ай бұрын

    ​@@user-sd7vz9ho7tмосквич возродили, но это москвичом трудно назвать...

  • @user-ku2wn9jv6t
    @user-ku2wn9jv6t4 жыл бұрын

    У моего отца был москвич в общем неплохое авто.Перестройщики государства дали маху совершили так сказать ренновацию.

  • @tornado8715
    @tornado87153 жыл бұрын

    Подскажите что за музыка в начале играет?

  • @vasiliiberejnoi8032
    @vasiliiberejnoi80324 жыл бұрын

    Как здорово , как будто посмотрел филь колеса страны советов , автор поймёт о чем я)))))))

Келесі