Половину видео смотрел с боку от монитора, всё ждал когда пружина прилетит😆.

Санчо, сайлентблоки затягиваются на собраном авто с двигателем, стоящим на ровной площадке или на яме. Предварительно надо проехать немного по неровной дороге или хорошо пораскачивать подвеску чтоб сайлентблоки стали в среднее положение. Тогда при езде резину в сайлентблоках не будет срывать, она равномерно будет скручиваться в разные стороны.

@Alex_Gryzunov

Жыл бұрын

Точно так же маятники на мотоциклах

@by9x

Жыл бұрын

Так точно.

@jewelry_motors4781

Жыл бұрын

Правильно говоришь

@jin4356

Жыл бұрын

Он не понимает принципа работы сайлентблоков, как и другие оппозитные блогеры урало-днепроводы. Я ни разу не виде, чтобы хоть кто-то из них собрал правильно подвеску. Они думаю, что сайлентблоки - это резиновые подшипники скольжения, типа вкладыши или втулки.

@jin4356

Жыл бұрын

Затянут маятник или амортизатор донельзя и давай дёргать туда сюда, тем самым делая ремонт напрасным, т.к. после такого сайлентблоки выходят из строя и буквально с новья требуют очередной замены.

Какой хороший сериал в целом о Москвиче ! Жаль, что прервался ! Даже если есть какие-то недочёты, работа, сделанная своими силами, впечатляет, особенно, когда у самого есть М 2140 и давнее желание сделать с ним что-то подобное ! С удовольствием посмотрел бы продолжение ! Спасибо автору и всех благ !

Спасибо за поддержку, принято осознавать что есть ещё люди со светлым умом и золотыми руками.

Когда то в далёком 1990 тоже довелось менять пружины. Обошёлся без стяжек. Гидравлический домкрат и монтажка. Именно наличие гидродомкрата, отличает автомобилиста от мотоциклиста.))))

@alexanderfedorov905

Жыл бұрын

Я на своем урале без домкрата никуда... получается я автомобилист?😅

@user-hk7qj3fx6u

Жыл бұрын

@@alexanderfedorov905 Как и я! Только я профи - АВСД открыты.

Привет из Латвии, смотрим.

до чего же приятно и смотреть , и слушать - ни какой политики. Не то что на некоторых других каналах. Большое спасибо тебе Санчо и успехов во всех начинаниях!!!!!!

@romanv951

Жыл бұрын

кстати, футболка это уже политика, либо не совсем? особенно в нынешних событиях, либо же именно разговор это плохо?

@wladimirwalter3439

Жыл бұрын

@@romanv951 каждый волен делать всё что хочет, или же может. В данном, конкретном, случае хорошо то, что никто никому не навязывает своё субъективное мнение. Футболка, мысли - это всё личное. У меня то же есть футболка и я её очень часто ношу. На ней государственный флаг ФРГ и это вообще ничего не значит - просто она очень улобная, мне в ней комфортно

@wem1986

Жыл бұрын

Была у него политика, где поперло его гнилое нутро. Да мать вовремя сказала удалить то видео.

@jcdenton6460

Жыл бұрын

​@@wem1986 это какое?

@wem1986

Жыл бұрын

@@jcdenton6460 набери : мото Санчо нет войне.

Да-ааа, Санчо! Помучались Вы с пружинами изрядно! Когда я менял пружины на своем Москвиче, я изготовил приспособление, показанное в руководстве по ремонту. Состоит из одной длинной шпильки из хорошей стали, нижнего "блина" с отверстием с глубокой сферической фаской, нижней высокой гайки со сферическим торцом, верхнего опорного подшипника и верхней шайбы с гайкой для сжатия всего присплсобления. За футболку с мотоестиваля - особый респект! 👍✌ Из Вииничины привет!

@MotoSancho

Жыл бұрын

Сделать приспособление конечно можно, но для этого время понадобится. А хочется ведь сразу и без особых усилий))

@user-iy3bx1sn5c

Жыл бұрын

@@MotoSancho Понимаю... Особенно, если учитывать, что приспособление может понадобиться только один раз в жизни.😀

5:34 "Возможно будет дождь" -это ТРИ слова о погоде!!! )))

гарна футболка !

Санчо класна футболка, дякую)

Надо было снять нижний рычаг, сжать на нём пружину и поставить на место вместе с поворотным кулаком. Ставится легко и просто.

@serkarr4948

Жыл бұрын

Это не поворотный кулак!

@genyamarchenko000gm

Жыл бұрын

Я Нижний рычаг откручиваю от балки и всё

Саня трудяга!

Пойду заварю кофейку! Привет из Речицы

Priviet Sancho !👍!!!!!!!!!!!!!!!!👍

Когда так пружина разжимается и выстреливает, сжимается кое - что другое!😁

Помню как при замене нижней шаровой, соскочил домкрат придерживаюший нижний рычаг и как стрельнула пружина) обратно получилось засунуть пружина с помощью того же домкрата, лома и чей то матери обратно, но ушло пару часов на это😁 так что я понимаю всю эту боль которое пришлось пройти тебе на этом видео)

Здравствуйте. Сайлентблоки надо затянуть когда машина будет стоять на колёсах с двигателем под своей массой , иначе быстро износятся.

Санчо респект за футболку.

Санче, подкрась царапины на балке и рычагах после сборки (которые ты наделал при сборке ) чтобы там ржавчина не появилась. 😀👍

Новый видосик лайк

Пружина устанавливается легко с помощью монтировки, цепочки, домкрата и собственно веса авто. Резиновую прокладку лучше зафиксировать к пружине канатиками, для ровности прилягания,и так как она быстро продавливается подложить можно вырезанное кольцо из прорезины по диаметру. толщиной до 1 см.

Хорошо смотреть за утренним кофе с плюшками.😁✊👍

Санчё молодец, смекалистый. Земляки все прекрасно понимают. Мне только жаль,что многие каментаторы не имеют твоей смекалки.

Санчес респект.

Одежда для выпуска выбрана правильно

@user-gp5is4bi4n

Жыл бұрын

Моя рідна Вінниця!!!с.Селеще)

Санчо, молодец!!!! Ты дико терпеливый, молодец!!!!

Лайкос за Вінницю😣

Саня🤝🤝🤝 только вспомнил, про ту технологию которую ты применил, для защиты резьбы. Первая моя машина была ВАЗ 2113 и все резьбы были на днище авто были защищены пластилином. Я был благодарен тому человеку который это сделал, так как у меня небыло проблем с закишей резьбой вообще! Но твой способ применения этого метода более совершенен. 🔥👍

@Max_Chernoshey

Жыл бұрын

Да, лайфак дельный 👍

@user-dm9gj5fz4i

Жыл бұрын

Долго думал

Молодец... Я тоже примерно так-же пыжился Сделал две машины 407 и 2140 !!! Интересное занятие для мужчин с определëнной целью Рекомендую!!!

Ещё кстати вспомнил есть такая штука эзокерит бывает люди бушный продают вот он очень хорошо защищает от коррозии любых соединений можешь даже опыт провести намазать железку и кинуть в крепкий солевой раствор даже через год ржавчины не появляется на железке... Вот только надо найти не бадяженный с парафином!

Можно было сжать отдельно пружину и связать проволокой. Да, покраска немного бы пострадала, но это было бы намного быстрее.

@user-qn4wr6my9g

Жыл бұрын

Однозначно во много раз быстрее. Так обычно первыми стяжками и делается.

Нижний рычаг можно поддомкратить, и так сжимать пружину

Отдохновение души. Сам лишен такой возможности покрутить что то и отремонтировать, так хоть посмотрю.

Футболка класна!

Меняется очень просто .все что нужно домкрат длиная отвертка и пару брусков.больше время уходит на снятие амортизатора и нижнего шарового..

Мне понравилось что ты показал неудачные попытки сборки, и я очень обрадовался когда все получилось 🙂

Надо бы ещё нижний рычаг легонько домкратом снизу помочь .

Сань, спасибо за футболку и за поддержку! Оценил!!!

На амортизаторе сверху должно стоять 2 шайбы снизу и сверху резинок и гайка на штоке закручивается до упора (верхняя шайба должна уперется во втулку которая надета на штоке) резинки подходят от жигулей и ходят дольше чем родные

Радость большая!!

Соул и фанк.... одобрямс!👍

Эх Санчо домкрат гидровлический взял бы снизу вверх и всё в норме

@user-bu6ru1ej4v

Жыл бұрын

И не вышло бы ни чего потому что машина слишком легкая пустой кузов подняло бы и все.

Санчо со спец приспособлением для установки пружин на москвич, которое по сути шпилька с большой шайбой. Шпилька пропускается через нижний рычаг, большой шайбой под рычаг, который не прикручен к балке, а потом уже после сжатия пружины рычаг прикручивается к балке. Может пригодится в будущем.

У меня для стяжки пружин есть фал плоский парашютный 15 мм. Сначала домкратится нижний рычаг, связываются витки пружины с двух сторон. Потом снимается нижняя шаровая и пружина просто вываливается. Потом всё ставится в обратном порядке. Если ставится новая пружина то сначала стягивается стяжкой и опять-же завязывается. И по времени это пол-часа.

Ну наконец-то , дождался

УДАЧИ ТЕБЕ САНЧО.

ПИПЕЦ Санчо!!! Насколько я помню свои мастурбации с Москвичем.. Просто подставлял обычный, гидравл.домкрат под шаровую нижнего рычага, брал монтировку и... с помощью "какой то матери".. сжимал и сажал на пальцы шаровых пов.рычага (ступицы) достаточно быстро. В течении полу часа наверное.. Не помню конечно точно.. лет уж.. 35 как минимум прошло.. Но точно помню что "сексом" с этим делом не занимался! Но мотор стоял естественно.. ВЕС играет роль.. Тот же приём и для амортизатора..

Да промучился с подвеской Саша но и машина стала похожа на машину а то стояла долго и не собиралась молодец так дальше продолжай

интересненько пуш и пластелин

Какое приятное повествование, респект 👍

Тоже намучился с пружинами на МБ w124,съёмником стягивал сколько мог,затем вставлял в чашку,а под рычаг ложил чурку,и весом машины задавливал,мне было легче потому что машина стояла на домкрате . Первый раз я три дня провозился с новыми пружинами передними,на этот раз они уже помягче,за день управился😂.

@mikhailchapaikin6583

Жыл бұрын

Действовал точно также на мвоем МВ. Первый раз часа три мучал эти пружины. Оказались длиннее (не оригинал)... В общем когда разбирал в четвертый раз, уложился минут в 30 на обе стороны

Красиво получается

Ура видео про Москвич!! Жаль что не жигули. Все равно ура техническое видео!

Год 2040 Санчо установил глушитель.

Первый эпизод был самим лучшим надо было подставить под рычаг домкрат

Спасибо за видео, при установке пружины чуть со смеху не уписался. 👍🤣

Долго, всегда ставил их без стяжек, подставляешь домкрат под нижний рычаг заведомо вставив пружину на посадочные места

@user-ch5tq8vh4t

Жыл бұрын

Не "долго",а контент!

Привіт з Черкас Футболка супер!

Всегда нижний рычаг домкратили, а пружину направляли рукой

Очень интересно)

Санчо, класна футболка !!!

Круто!

Дякую за відео! Пізнавальне. "Загул" зрозуміло.

когда то давным давно, в прошлом веке, имея пару москвичей ставили пружину домкратя нижний рычаг. ну и вторым домкратом при этом играя кузовом. правда домкраты были старые гидравлические 5-и тонники, а не штатные рейки.

Как же жаль, что у Вашего деда были не Жигули.... Но при прочих равных очень содержательное и интересное видео. Большое спасибо!

Сань, ты там поаккуратнее с пружиной. Она как заряженное ружьё, в любой момент может стрельнуть. Мои поздравления с удачным окончанием сборки передней подвески!)

@daniilgumirov6654

Жыл бұрын

Спокойствие! Он ведь перед тем как с пружиной работать очки надел :)

@user-nr7fo9dl2e

Жыл бұрын

Он не закончил.Вторая серия еще-Как теперь всунуть распорку в рычаг и тягу поперечной устойчивости ?

о! амортизаторы наши!!! Скопинские!!!

Супер. Санька! 😀😀😍

Огонь🔥🔥🔥🔥 скоро поедет ☺

Красавчик! Давай ещё вариант да посложнее!

Молодчина Санчо!!!

Обычно всё что летает или сможет улететь, я привязываю верёвкой. Дедовский способ, между прочим

Эх, прям беда с вами, с современными, незнакомые с советской техникой. Тут главная засада при установке пружины, не сколь сжать её, сколько изогнуть. Совсем немного сжатую пружину стягивают проволкой отпускают стяжку. Пружина немного кривая элементарно попадает и в балку, и в рычаг. И домкратом за конец рычага. Элементарно же! Много раз так делал.

Ох Санчо, рисковый ты парень)))

На Москвиче в Монголию 🙏

Резьбовые соединения медной смазкой брызгай при закручивании, тогда и открутить можно и не окисляются.

Красссссавчик! Молодец!

я ждал пружину!))

САНЬ ЗА КОКОНЬКИ НЕ БОЯЛСЯ ? КОГДА ПРУЖИНУ СТАВИЛ))))

пружина сжимается и фиксируется сжатая посредством связание с тел, так сжатая пружина монтируется, след монтажа пружина разблокируется посредством срезание тела, ну так тоже можна

А вот сайлен блоки нужно зажымать только при загруженном авто иначе их сорвет и провернет резинку.

@user-lb6zf4hh3y

Жыл бұрын

Тут не проверено, втулки свободно стоят в резинках

@TheDrGonzo85

Жыл бұрын

А еще слово ЗажИмать пишется через «и» одно из первых правил русского языка «жи ши пиши через И» стыдно…

Привет привет Санчо

Привет.Спасибо Санёк классный видос. Удачи тебе во всем.

Санчо, если вдруг будешь этот аппарат продавать, то я буду первым в списке потенциальных покупателей!

На футболці написано "Вінниця"?

@ph_pork0

Жыл бұрын

да

Саня, пушсалу на лонжеронах и крыдьях не место. Сойдёт после первого пескоструя из под колёс. Замени на мастику и антигравий.

Резьбовые соединения, подверженные ржавчине или нагреву советую использовать медную смазку.

Жаль серий больше не предвидеться

Санчо... Пружина ставится за 5 минут, домкратом нижний рычаг поджимаешь и всё

делается все либо с помощью лома вдвоем, так кстати раньше всегда делали, либо, если культурно, то одной стяжкой, тогда пружину выгибает в одну сторону, как раз так, как нужно

Санчо, надо было пружину поженить там с рычагами и снизу под рычаг подложить домкрат и сжимать пробовать еще, может рабочая схема

@user-ex1vw8wi7i

Жыл бұрын

Неполучется так установить пружину,так как нехватит веса голого кузова, а вот еслиб стоял двигатель на своём месте то да способ рабочий

@Professorlopux

Жыл бұрын

Машина поднимется

Привет Санчо. Когда же будут следующие видео Москвича?

😁ВИДОСИК 👍

Доброго времени суток! Санчо, а не было бы проще сжать пружину в нижнем рычаге и только после этого его крепить к балке? По идее должно легко зайти.

Все эти агрегаты затягиваются с двигателем на ровном полу и даже хорошо несколько раз покачать всю машину!

Привет пожалуйста не ленись обработай кузов чтобы хватило на многие гада ты молодец я уверена у тебя все получится😉

лайкос

Саня надо резинку к пружине подвязать чтоб она не падала

На Ниве все очень похоже, и пружину там ставим вверх,а поджимаем нижним рычагом без всяких стяжек