ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

Замечательно сохранился автомобиль. Хозяину респект! Мастеру двойной респект - с душой отнёсся к ремонту. 👏

@user-sj4wx2lu3w

Жыл бұрын

Как всегда

добрый день андрей молодцы супер видео

Рановато что то замена, у меня 200 000км. пробега заменил один нижний сайлентблок и две нижних опоры остальное все родное. За работу лайк.

@user-kg2rs9gi6j

10 ай бұрын

больше сотки проехал были в норме люксы пошли низ стал длиннее верх не разрезной но тоже длиннее все шайбы выкинул москвич классная тачка 149 т проехалпросто класс

МАСТЕРУ РЕСПЕКТ !!! ДЕТАЛЬНО И С ЧУВСТВОМ !!!

Поднятие нижнего рычага поднимает кузов

На современном авто, с такими недочётами, уже не возможно было бы ездить. 😂😂😂

Доброе утро если не сложно покажите пожалуйста свой винтовой демократ

Добрый день! Можете подсказать какой длинны скобы для пружин делали?

@user-hd5vp6vl2h

6 ай бұрын

Добрый день, скобы делал именно по месту, размер не измерял.

@tollfill304

2 күн бұрын

А можно попросить замерить скобы для пружин, что бы подготовиться заранее.?

Отличная работа. Точно всего перетрясли старичка.

Судя по кузову, этот Москвич не 82, а как минимум 86 г. в.

Все супер.Мастер 👍👍👍👍

А кронштейны крепления должны зажимать ось? Или только крепить ее к балке? Ось не должна проворачиватся в затянутом состоянии?

@user-hd5vp6vl2h

Жыл бұрын

Добрый день, так точно ось они зажимают и она не подвижна.

Был однажды москвич 2140, конечно мягче и комфортнее, чем Лада. Но часто приходилось делать его. Даже балку меняли, потому что дала трещину, как несущая часть. Капремонт двигателя и коробки тоже был. А ремонт ходовой каждый год приходилось делать. На любой машине лучше ездить раз в месяц, а так лучше пешком ходить. Полезнее будет 😊.

👍👍москвич кайф 👍👍

👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿

суппорт тормозной не спорша каена стоит случайно !? Уж ! или Гадюка !? с Новым Годом !?

@user-xc6yz4tq4j

Жыл бұрын

похож очень двух поршневый как на коене !

@user-xq2xh9cv1s

Жыл бұрын

Откройте инет-почитайте ! Советский автопром купил лицензию и выпускал эту тормозную систему! Я себе резинки-манжеты покупал с ЛЕНД КРУЗЕРА! Увы суппорта стоят бешенных денег! Посмотрите на Drive-2!

В каком городе ремонтируешь ?

@user-hd5vp6vl2h

6 ай бұрын

Добрый день, живу я в Краснодаре.

Сколько раз это делал .

@user-hd5vp6vl2h

Жыл бұрын

Первый раз.

@user-sq3zr6kn1f

Жыл бұрын

@@user-hd5vp6vl2hЯ это делал много раз из за этих гребанных дорог. Ходовка если дороги ровные работает долго,а если дороги плохие то даже оригинальные запчасти недолго работают.

Лучше москвич выкинуть чем ломаться с таким летом перебрал наконечники рулевых тяг так себе удовольствие правда ехать стало лучше

у москвича и Волги пружины разбираются одинаково главное мозги стяжки не нужны у классики пружина сильно зажата

Не рычаг сузился, а сайлентблоки запердолил далеко.

@user-fm5mx6zq2n

11 ай бұрын

Да и рычагу он прикурил кувалдой сам сказал,что ровнял. Там надо было сначало трубой по диаметру посадочного сайлента отцентровать уши ,а потом сайленты прессовать ось при этом с крепежом должна набираться свободно в рычаг без зазоров. Ходить будет но недолго. Шаровые Тоти это днище. Сайленты челябинские говно. За труд +

@sergodon.sekretar4647

7 ай бұрын

​@@user-fm5mx6zq2n если тоти и челябинск это днище, тогда поделись номером и производителем хороших запчастей? Или аналогов нет? 😊