У друга была приора. Хвастаемся как то, что за 2000 всего диски тормозные ему про точили. Я его спрашиваю "ты идиот?" Он не понял. А я говорю. Ты в курсе что на твою машину эти диски новые 1800 стоят? 😂 Было реально смешно смотреть на его реакцию. К слову комплект на ваз стоит в районе 2500.

@Airat376

Жыл бұрын

ахахах

@user-Bers969Bers

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@dki5734

Жыл бұрын

Оруууу😂😂😂😂😂

@Superman_161_

Жыл бұрын

китай за 1800 , который через 20км в руль будет бить , ну такое !!!))

@Vano_Ivano

Жыл бұрын

Была примерно такая же ситуация. Загнал свою зубилу в сервис. Ну и говорят, что нужно точить тормоза, цена х. Спросил о цене на новые тормоза и оказалось, что цена х+500. Поставил новые. И вот думаю, где меня хотели нае.

Если машина не едет - проблема. А если не останавливается - беда

В конце - золотые слова сказал))) Я помню, как у меня шланг тормозной перетёрся, а доставка нового - неделю Меня сколько работодатель не уговаривал ездить на работу на машине, аккуратненько тормозя ручничком, я ни разу его не слушал, всю неделю пешочком ходил)

@Saduakas26111984

Жыл бұрын

Надо было его самого заставить возить Вас на работу и обратно, если он такой умный!

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

А шо, изоленты синей небыло?

@user-fr2ww3jj6b

Жыл бұрын

не работодатель а капиталист👍

@Saduakas26111984

Жыл бұрын

@@user-fr2ww3jj6b я бы сказал - идиот!

@user-oe7ze9bq5b

Жыл бұрын

А роботадателю не похеру на чём работник добирается до работы? На личном автомобиле, трамвае или пешодралом? Вообще, так то прогулки пешком полезней для здоровья.

Ждём следующее видео - "Можно-ли наваривать тормозные диски"?!! 😂

@pointman879

11 ай бұрын

Хмм, а это идея

@AleSq

4 ай бұрын

Можно ли навалить в тормозные диски?

@user-xt5gi1hc5q

2 ай бұрын

Нет, нельзя так как чугун не варится

Точить один раз. Это 100%.и то при условии, что есть запас по толщине диска. Тема с проточкой без снятия на авто специальным оборудованием реально работает в определённых случаях

да всё относительно.Смотря какая машина,сколько толщины осталось,как будут протачивать и сколько стоят новые,если жига то проще поменять,если что-то редкое и дорогое то лучше проточить.А еще есть такой момент,как сделанные не по технологии детали-это когда диск коробит от внутренних напряжений,оставшихся после изготовления и отсутствия отпуска металла,тогда самый вариант точить на машине без снятия дисков-самая точная обработка

Экономить на тормозах и резине - последнее дело.

@user-hi7si7vh6j

Жыл бұрын

Поэтому бойтесь коммерческий транспорт...

@ivantarantino5066

2 ай бұрын

Дошиповка деревянной резины, нарезка протектора на лысьенах, проточка дисков , восстановление амортизаторов это для идиотов !!!

Знаю чела который на ауди 80 проточил диски , нельзя было тогда новые купить сразу , физически нельзя . Так вот , на скорости под 200 , диск лопнул и машина перевернулась , в машине было 3 человека . Девушка выжила чудом сзади , множество переломов , оба парня впереди погибли , тот что справа от нескольких десятков переворотов потерял голову ( в прямом смысле этого слова) СОГ искала её больше часа в поле , от места ДТП она отлетела на 270 метров . Я был одним из первых людей кто приехал на это ДТП. Никогда не точите диски , колодки , не игнорируйте течь тормозной жидкости в системе тормозов , не ставьте никогда разборные шаровые от токаря " дяди васи ", не ремонтируйте рулевую рейку на несертифицированых сто на гаражах , не ставьте по второму разу болты и гайки ходовой части автомобиля, а именно шаровые , наконечники, ступицы , шруз и прочие . Это одноразовые элементы которые держат критические нагрузки и вашу жизнь . Не переделывайте рулевое и тормозную систему самостоятельно, любое дтп и вы становитесь виноватым автоматически. Не ездите на резине с граничным износом протектора и летней резине зимой , никогда не ездите справа от фуры в слепой зоне возле переднего колеса , категорически не рекомендую учить водителей фур впереди тормозя резко или другие действия . Это далеко не все действия и рекомендации, это лишь те , которые на 500% приводят к смерти вашей , те кто в вашей машине или других , если останетесь живы то большой срок и выплаты с шестью нулями лет 10 -15 . Говорю это как дипломированый эксперт в данной отрасли , с огромным стажем и обзором сотен трупов в разном состоянии , свадеб , где все в крови на обочине , с роддома везущих жену и ребенка , и много другого фарша . Любая экономия на машине , любое лихачество рано или поздно приведет вас в морг . Возможно и завтра . Если есть люфт на наконечниках, съезди поменяй , нет денег - займи и сделай или поставь до зарплаты . Может новый год ещё один встретишь

@user55538

Жыл бұрын

как ауди 80 до 200 разогнал хочу спросить

@djhxzcavnknxx

Жыл бұрын

@@user-yn6jj2zf6q приссал?

@bobmac935

4 ай бұрын

Иди в школу лучше. Не лень было столько писать чуши? Скорость под 200, шруз и тд. Задрали уже эти детсадовские эксперты. Советы он ещё тут раздаёт.

@AlexVaik

3 ай бұрын

Столько всего расписал ,а то что гонять под 200 это нормально?

А можно ещё и старые колодки шлифануть😂

@OverNike

Жыл бұрын

Нарастить, лучше нарастить

@alexandrutambal8920

Жыл бұрын

Нее лучше склейть

@OverNike

Жыл бұрын

@@alexandrutambal8920 с ещё одной старой но хорошей и поставить железкой к диску чтоб надолго хватило

Хочешь поддерживай, хочешь нет,а ко мне и новые попадают на проточку

чётко сказал!!👍 от себя добавлю: если диски требуют проточки, то их нужно заменить

@user-en7wu5ol9w

Жыл бұрын

согласен! не сильно новый диск, дороже проточенного на сто. Мнимая экономия...

Ставлю тысячный лайкос)

О, парню с картофельным сердцем я верю 💪

Братуха рад приветствовать расскажи про Volvo S60 2.4 170лс. 2003-2007 Если сталкивался. Заранее благодарю

Еще можно наклепать феродо на колодки..под проточенные диски..

Полностью согласен, токарем работаю, часто приносят и говорят проточить надо ни когда ни за какие деньги не берусь точить тормоза. Точил два раза и то себе при замене колодок в барабанах и то убирал только буртики что бы барабан напялить обратно было легче

@cripocall

Жыл бұрын

кросс

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

В сём проблемма снять 0.5 мм с 20 мм диска?

Всë верно, поддерживаю С экономить можно на салоном фильтре или на лампочке габаритов, но не как не на тормозах или покрышках

@user-fr2ww3jj6b

Жыл бұрын

😂😂😂 салонный фильтр убъет также и мучительнее

@ranger1712

Жыл бұрын

@@user-fr2ww3jj6b 😂😂😂👍

Евгений, где же ты пропадал, лет 5 тебя не видел ! Привет !

Мы тебя поняли Батько!!!!😂😂😂😂

Надо начать с третьего пункта - поменять колодки на нормальные. Было у меня вибрация на педали, поставил колодки подороже и все пропало спустя время. Проблема не в том что диск деформируется, а в том что поверхность диска засранная материалом колодок частями тормозит с разной эффективностью. Поэтому возникает эффект биения

Не точу диски - покупаю новый автомобиль! 🌼🦄🌼🤪

если биение при торможении - без проблем протачиваются при соблюдении перечисленных условий.Точится должны по месту,ибо может быть кривая ступица.А так при замене дисков - измеряется биение после установки нового .Если биение больше допуска - точатся доже НОВЫЕ диски.Допуск - обычно 0,05мм

Молодец

Если остаток позволяет протачиваем, естественно с ревизией суппортов

Как же хорошо , когда человек говорит не о политике 👍

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Папа в каком мы концлагере? Сынок, я не интересуюсь политикой.

Мы не поддерживаем,мы диски продаем😂

Точил диски из-за биения при торможении, через пару месяцев биение вернулось хоть и слабее, в итоге просто заменил колодки и диски

Привет расскажи про хонду с мотором к23jj 350 л.с.

Верно, экономия на тормозах это такое дело.... Закажу ка новые

Можно точить тормозные диски если их повело когда влетел в лужу на тормозах. Такое бывает от неравномерного охлаждения.

Мои диски отходили 180 000 тысяч. Пора менять )

Жека, как всегда прав!

Не 50%, а минимальной толщине заложенной производителем. На разных моделях по разному, на LR минимальная толщина уже на 65-70 % достигается

@pro100mehanic

Жыл бұрын

В цифрах это 2 мм, в среднем новый диск 22 мм а минимальный износ 20мм. И токарь не возьмёт их в работу.

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

​@@pro100mehanicперестраховка, некоторые в ноль диски изнашивают.

@user-kf4cm3yi4k

Жыл бұрын

​@@user-fv2dc2wn8p а ты ездил на дисках изношеных в ноль ? Я ездил на тонких, по городу норм, а по трассе на спусках с перевалов греется и ведёт, бьёт в руль, это на авто 1150 весом, на более тяжёлых ситуация будет хуже. Самое стрёмное когда диск сломается (такое бывает) или колодки вылетят...

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

@@user-kf4cm3yi4k понятно, что для горных дорог нужна перестраховка. Для пенсионеров для ровной дороги можно

есть такие машины , где можно постоянно менять тормозные диски , потому что тормозов не хватает например е 53 на 4.8моторе . там чуть поездил ставишь новые , а старые диски в проточку . их просто ведет от перегрева

А что такое смещение тормозного баланса?

Проточка это вариант для перекупов.

Точил диски, и ничего, нормально езжу 😅

Точить диск не только можно, но и нужно, новый диск это шляпа, поставил и ездиешь недолго, а вот если проточишь свой родной старый диск - получишь качественный диск без биений, а если кто боится что лопнет диск, покупайте новые диски - вот только они будут заметно хуже родных дисков

@VolkRasing

3 ай бұрын

Так говно не покупай

А ещё можно дырочек насверлить

Третье условие это диски должны быть оригинал или хорошего качества т к если повело дешак то от первого нагрева из опять поведет. Четвертое это нормальная проточка на точном не разбитом станке и не кривыми руками. Также диски необходимо подтачивать даже при нормальной толщине при замене колодк т к внутренние и наружные кромки корозируют плюс выработка и новая колодка просто не ляжет вся а будет висеть на краях и как только сядет то рабочая площадь все равно уменьшена.

Качество запчастей нынче такое(((не накупишся,а работает новый неделю😮

В Ростове 300 руб проточить пару стоит (R14). Но при замене колодок желательно проточить, но обязательно замерить толщину. Те кто против, вы замеряли биение диска, оно будет, но в каких допусках. Когда уже бьёт педаль - это крайняя стадия. Есть жлобы которые удавятся при смене колодок отдать 300 руб за проточку. Или где-то подешевле замена, там сказали, что проточка вредна. К примеру у офицалов Лексус обязательная замена тормозных дисков при замене колодок, иначе гарантия могла слететь. На Москвиче и Волге с барабанами спереди точат с ступицей, иначе по трассе был перегрев при долгом движении

@Evgen__B

Жыл бұрын

что такое R14?

@user-dx9cu2sn5z

Жыл бұрын

@@Evgen__B 260мм, колесный диск будет 14 дюймов

Старые колодки также спокойно притираются к новым дискам если надо, и всё пучком.

@user-en7wu5ol9w

Жыл бұрын

и ебись с плавным торможением, да?) да нахуй)) если ты такой ахуенный экономист, посчитай, на такси дешевле всегда в расчёте на год))

Какой тормозной баланс))))

Много раз протачивал диски, но на свою машину купил новые.

На рабочем газели поменял задние барабаны с колодками, пару раз отрегулировал! А передние и так хорошие! Каждый день убеждаюсь! Тонна, две или три, при адекватных скоростьях уверенно тормозить! Теперь боюсь, когда пустой еду, лишь бы кто то мне не прилетел сзади! А то мало ли, идиотов хватает!

Смысл колодки новые ставить? Чем они его убъют?

мне один раз проточили. на кривом станке. с тех пор фигнёй не занимаюсь

Да, Тормоза самое важное в автомобиле

У меня в голове сместился тормозной баланс .ну его нафиг я их вообще не ставил.нет дисков нет проблем.дац бог тебе здоровья.не наф.ик чэсна

Жэка молодец лайк

перфорацию заебенить можно?

@mrregik

Жыл бұрын

Недавно тест был у гаража 54. Выяснялось, что можно и тормозной путь уменьшится. Но вот если переборщить, то сильно увеличится.

@alexfrost10

Жыл бұрын

@@mrregik я видел?но первый вариант будет самый хороший что у них был

Можно и точить и не точить, как ставить и новые так и старые колодки. И даже металл по металлу может отлично тормозить. Как думаете из чего сделаны колодки на поездах? Из чугуна!!!

Тормозные диски не так дорого стоят, чтобы заниматься этой ерундой. В том году на свою джетту 5 в круг поменял диски с колодками. Поставил TRW. Запчасти и работа вышли около 12 тысяч. Поэтому нет смысла заниматься проточкой проще и лучше установить новые детали

@tyri_ryri606

Жыл бұрын

Зачем говорить я поставил? Если тебе на сто всё сделали

@Denis32rusDiver

Жыл бұрын

@@tyri_ryri606 какая разница? Я заработал,я купил,я заплатил за работу значит я поставил. Вы же если дома делаете ремонт ,то потом скажете друзьям мол я сделал ремонт, но по факту его же делали таджики( к примеру) ,но тем не менее вы же не скажете: мне таджики сделали ремонт,а скажете: я сделал ремонт . Так и с машиной точно так же . Главное - это результат, а то как он был достигнут -это уже детали.

@tyri_ryri606

Жыл бұрын

@@Denis32rusDiver я говорю что мне сделали, поставили, поменяли

@user-fw5us4vr4r

Жыл бұрын

У меня на хайлендере только один задний диск стоит 12 оригинал, не оригинал пускай 10, а их нужно 2, плюс работа. Ну если это не дорого, то я чего то не понимаю.

@Denis32rusDiver

Жыл бұрын

@@user-fw5us4vr4r нужно брать машину по карману :) поэтому я не хочу себе кроссовер, мне на данный момент седана вполне достаточно. Даже если бы нужна была бы машина по больше, то взял бы какой нибудь бусик, но не кроссовер

А сколько в час работник получает?

Новые диски приходится точить перед установкой, потому что кривые косые, это касается не только дешёвых, но и якобы дорогих. Ещё ни одного не видел ровного.

Проточку диска обычно делают после перегрева от которого его ведет, но после проточки и хорошего прогрева тормозов у металла включается эффект памяти и....

@user-fw3et7lw3b

Жыл бұрын

Это что то новое, эффект памяти у металла

@olegmarkov219

Жыл бұрын

@@user-fw3et7lw3b в смысле новое???? В школе в 90-х на уроках физики это проходили и это был совсем не свежий материал.

две недели назад точил задние диски на тигуана. постоял с зажатым ручником по осени, под колодками диск начал корродировать.. яма получилась больше колодок, било по педали. прикол: за сорок тысяч знание внутренние колодки кончились!! наружные ещё миллиметров восемь..

@voffka1129

Жыл бұрын

Направляющие закусило

@user-bm6hy1vu1y

Жыл бұрын

@@voffka1129 вот и не угадал. Всё шевелится идеально. Слесарь предположил, что это из-за электронного ручника и не первая машина с таким износом. Надо осенью на свои посмотреть повнимательнее..

Евгений, ты куда дел два свои канала на политическую тему???

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Поумнел.

У меня лопнул😅😅

Когда у стал от политики и решил заняться делом)

50% толщины?) У кого как незнаю на г4 износ 2мм - это считается мусор

А разве это не прописанно в технологии ремонта? Или на это как обычно положили прибор на букву Х.

Приносят такие диски что смотреть страшно, часто отговариваем от этой процедуры, а вообще покупайте машину по карману. ☝

Как в той поговорке тормоза нужны только саперам и трусам

да писец,они стоят новые не особо дороже чем возьмут за их проточку.ну если конечно болгаркой в гараже не точить😂какой смысл их протачивать?

Видел хохму... диск тормозной как лезвие бритвы к колодкам прикручены основания старых колодок.....

Че за диски? Где евген? Картофельное сердце, где новости алё?

Проточил диски? Точи и колодки 😂🤌

Форд Фокус 2008 года. При каждой смене колодок болгаркой стачивал внутренний и внешний ободки с внешней и внутренней стороны тормозных дисков. Поменял диски при пробеге 206 000 км. По ЦКАД езжу 160 км/ч. Поменял на ATE. Ставятся на конвейере. Зачем точить диски?

@user-oe7ze9bq5b

Жыл бұрын

А зачем болгаркой точить ободки внутри и снаружи? Старая колодка работала же с этими ободками на диске, ну и новая будет работать, притрётся! 😉

@user-os1bo9pj2c

Жыл бұрын

@@user-oe7ze9bq5b Мы знаем, что нагретая колодка хуже тормозит. Если от плоскости диска колодка отходит, то ободок продолжает тереть. Соответственно диск и колодка не остывают.

@user-oe7ze9bq5b

Жыл бұрын

@@user-os1bo9pj2c соответственно что бы не грелись диски их надо точить!🤫

@user-os1bo9pj2c

Жыл бұрын

@@user-oe7ze9bq5b Болгаркой проще, быстрее и дешевле. Эффективность способа подтверждают 206 000 км без замены дисков. Каждый выберет своё!

@user-oe7ze9bq5b

Жыл бұрын

@@user-os1bo9pj2c быстрее и дешевле болгаркой новые колодки подточить что бы до буртика не доставали и не грели диск!🤔

По допустимому уровню износа диска есть информация в паспорте. И обычно это не 50 процентов! А всего-то 2.5 мм!!!

@voffka1129

Жыл бұрын

1.5 мм на сторону для вентилируемых и 1мм для невентилируемых

@user-cx6og1fg5r

Жыл бұрын

@@voffka1129 от производителя и модели зависит. Я для примера написал, что никаких 50 процентов быть не может. Нет таких запасов сейчас.

Перегретые диски точить бессмысленно. Пройденный этап

Зачем точить диски??? Биение на 0.03 даже чувствуется с торможения 160-180. Какой станок выберет сотки? Раковины, сколы, канавы в диапозоне до 1 мм!!! Это все из области фантастики. Максимум слой колодок срезать и начать прикатывать с новыми колодками. Но это для пенсионеров…

Абсолютно согласен! Глупая затея точить диски и пытаться сэкономить на своей безопасности! По своему опыту знаю, за рулём уже немало годиков, бывает так,что полностью рабочие тормоза в исправном состоянии чудом спасают от столкновения, ситуаций в дороге разных много бывает. Представляю что может случиться когда точёные переточёные сэкономленные тормоза будут стоять! Неее....ну его нахуй такое дело😉

Где шапка ушанка

Развалятся,вы серьезно? Может треснуть,может повести...никогда не видел развалившихся дисков.

Политического канала уже нет?

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Уже начал понимать, что война - зло.

Вот как он мне попадается ? Уже и блокировал 😮

Точить любой диск можно если это заводской а не купленный в магазине китайский

В Белоруссии это запрещено, даже б/у ставить

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Продавцы с изготовителя и пролоббировали.

Если если если если

50% толщины диска? В ттх к дискам указана минимальная толщина заданная производителем. Так вот там всего 2.5-3 мм а это 1-1.5мм на сторону между новым и максимальным износом. В коробке с дисками есть бАМажка в ней все написано и нехер выдумывать.

Если нет денег на замену дисков,то наверно лучше на автобусе ездить.

Все в разумных пределах, если диск еще толстый, а говноколодки его волнистым сделали - игра стоит свеч, опять же, снять буртик для замены колодок. Собирали тормоза на кривокосый свап, что от чего непонятно, тормозные цилиндры укорачивали на токарном, ибо не лезли колодки в новый диск

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Не проще колоду строчить или в пару со старой поставить?

Ч Ё Р Т

что там с твоим сгоревшим СС ??

ещё хорошо поршня протачивать,

Точить можно только если долго стояла тачка и коррозия пошла или ручник был выжат и подожрало под ним.перегретые нахер,сразу в утиль.

@user-fv2dc2wn8p

Жыл бұрын

Ржавчина твёрже металла, дольше простоят.

Нет конечно

а по проще нельзя себе вести?

Есть определённые допуски в проточки дисков, то есть до какой минимальной толщены их можно точить, а 50% это только на телегу лошадиную, не притерайте уши людям!

Какие 50% толщины, ты о чем? На каждом диске написана минимальная толщина, до этой величины точить можно. Но как правила, к моменту когда у нищеброда возникает мысль проточить, диски уже далеко за пределами допуска их только менять

С тормозами шутки плОхи

@mrregik

Жыл бұрын

С тормозами шутки плохи Шутят с ними только лохи.

Точил, на год хватило, на хер надо

Совет не полный, нет исчерпывающнй информации

Выкинул старые и кривые, поставил новые диски и колодки, 10к в сумме с работой. Дорого, но жизнь дороже.

@user-or9dq8nj3o

Жыл бұрын

20 в круг с тормозными цилиндрами, одно колесо только тормозило

Не такие уж они и дорогие, чтоб их точить, смысл держать авто, если даже диски точишь, сядь на велик и экономь

Херня всё это,если дискам хана,лучше купить новые и новые колодки,дешевле будет.

Закрой свай канал! Ты не хрена не смыслешь и непонимаешь в технике!!!

Вчера точил все хорошо