*Новый Видос "подъехал" ребята. Надеюсь МОЙ опыт сделает вас умнее. Кто предупрежден значит вооружен!*

@1964leonid

5 жыл бұрын

Да Акер , это многим пригодится , кто не в теме , тот будет спрашивать и проверять...Спасибо!

@Nextrons

5 жыл бұрын

А что ты хотел когда покупал брендовый товар их Китая ? Это извини но ты сам виноват ! Я на своем Vw Touran 2 раза уже поменял диски и колодки тормозные от Brembo !и никаких проблем не было и нету ... Забыл сказать тебе я живу в Англий и тут на Брембо страна производителя пишет Made in Italia. Захочешь оригинал ты сам бы купил .... но тут только твоя вина хотел подешевле вот тебе и последствия! Тут у нас на еурокарпартс стоит диски 82 фунтов в комплекте 2 штуки я не знаю курс валют у вас ... сам посчитаеш я думаю вас там в Россий наебывает все кому не лень на автозапчасти и на ремонт авто.

@FiremanSindikat

5 жыл бұрын

брак, либо эти диски сгорели при пожаре на складе, потом их отчистили и продали

@user-oy9bb4yp7c

3 жыл бұрын

Размер большой может поэтому так халатно отнеслись .... не выгодно конкурентов много. И возможно марка не ходовая сэкономили на технологии спроса мало.

@romakovalenko9993

3 жыл бұрын

Brembo простых гражданских серий гавнище редкостное

Сейчас в Китае делают подделки, на китайские подделки!

@user-mz8zs4mp8v

5 жыл бұрын

Сейчас такая же фигня и с ГРМами, именитые производители делают на китайских заводах, а надлежащего контроля качества нету, народ платит за бренд! Да и со шмотками в последнее время то же самое творится. Ничего личного - просто бизнес! Такое впечатление, что мировые бренды решили не бороться с подделками, а зарабатывать на них! прибрали к рукам подпольные заводы, дали им какие-то технологии и свои лейблы, и получают дань с продаж!

@vsyes1984

5 жыл бұрын

@@user-mz8zs4mp8v бред бредовый, просто китайцы задрали весь мир, по этому качество падает везде!!!!! Напомню, никто специально не будет понижать качество своей продукции!!! Только борьба с дешовыми китайскими товарами!!!! Корень всех зол!!!

@user-qt2gf7vp8c

5 жыл бұрын

Конечно никто не будет понижать качество своей продукции. Снижают траты на производство. Совпадения ли это? Хммм не думаю =)))

@ronemoboy

3 жыл бұрын

Я водитель Jelly CK1 и я могу сказать что не оригинал фары лучше... и дешевле

Два раза ставил brembo, и два раза от них были проблемы, я больше это ГГ не поставлю, ате показывает себя хорошо, пока проблем небыло!

Видосик подъехал, с удовольствием смотрю )

Полезная инфа - спасибо !

Спасибо за видео. Брембо подделывать стали очень активно, я себе года 2 назад купил торм.диски и к-кт колодок Брембо по кругу на авто, так вот через 1.5 месяца всё это выкинул и поставил все новое, уже не помню от какого производителя. PS. на сколько помню беда была такая же как и у Вас, дисбаланс тор.дисков

Акер, спасибо!! Ждём обзоры на запчасти других производителей

Здравствуйте. А куаркод на коробке проверялся перед покупкой, если да то что он показывал?

Неравномерный износ тормозного диска зависит только от двух факторов, либо подклинивают(или люфт) направляющие, или посадочные места под колодки, все остальное только слова.

Очень важная ТЕМА: хочется анализ подделок под бренды, а также какие фирмы-упаковщики поставляют хорошие детали. Тот же Blue Print один раз поставил хороший японский фильтр для АКП , а в другой раз тормозные колодки пришлось флексом подправлять...

такая же проблема. только с дисками hella - pagid на бмв. жалею, что зажал на ate. колодки жаль, ate почти новые. можно ли их оставить?

Привет. Посмотри по окружности диска на насененную маркировку с номерами,на ее качество да и присутствует ли она вообще-тогда и узнаешь паленка или нет. Все диски от брембо от самых простых до мего карбонокерамики имеют эту маркировку

Акер, уточни, пожалуйста, вибрация только при торможении или и во время движения? Похожая проблема на авто. При движении от 110 начинается вибрация. Поменял кучу всего - не помогло. Знаю, что диск тормозной кривоват, но на СТО сказали, что с кривым диском будет биение только при торможении.

Летом на серпантине в Сочи началось сильное биение.Сказали что дискам кирдык.Сейчас зима вроде работают нормально,но звоночек к замене есть.

Так у тебя биение было только при торможении на высокой скорости или даже при езде?

На второй уже Туарег ставлю диски Otto Zimmermann перед-зад вентилируемые.Недорого и ,один-в-один с оригиналом.

@user-jm8zm1fs1q

5 жыл бұрын

Kemskä Völöst тоже себе такие поставил, немного дороговато но оно того стоит)))

@user-cl3fu5vb6e

5 жыл бұрын

Себе на Субару поставил такие, правда хорошие. Не сказал бы, что сильно дорогие, скорее в средней ценовой категории.

@alex.vlg.red-october

5 жыл бұрын

Зиммерман дороговато,но качество конечно достойное!

Интересно с новья перед установкой померить бы их штангелем.

Спасибо за информацию.

Тоже самое было когда поставил оригинальные диски и колодки! Что ставить?

Диски DBA + колодки Hawk HPS и будете радоваться тормозам. Для городской езды идеальная пара. Hawk HP+ тормозят ярче, но сильно пылят и более абразивные. Диски кончаются за +/- 20000км. Зависит от стиля езды. А вот Hawk DTC-30 съели тормозные полотна за 5000км. ))

А куда ты смотрел, когда ставил? Муханик)))

Хороший видос! А, ведь ты прав, при вибрации сразу на диски не подумаешь!

Уже 10 лет использую тормозные расходники фирмы Textar!!!

@user-wj8kh8kj2s

Ай бұрын

Я всегда ставлю трв

A suporta čistil do ustanovki?

Только не говори, что ты заплатил за них такую же цену, как из оригинал.🤣

Недавно снял задний диск B и был в шоке. Внешняя сторона нормально стачивается колодками, а внутренняя с какими-то островками. Был удивлён. Полез туда, так как замерял температуру на ступицах и этот диск был самым нагретым. Буду снимать диск и с другой стороны. Хочу понять в чём причина такого неравномерного износа.

И что такое полуграфитовые диски😂😂😂 Автор просто жжет. Где видео состояния колодок, суппорта, измерения биения?

" никогда не ставь тормоза какие купил я " а какие купили вы ? Где покупали? Номера заказов? Упаковка? Много воды и естественно штангенциркуль.

Привет всем Парни,человек делится опытом какой ни есть и все же опыт,кинули с кем не бывает,хватит тролить,а вообще спец мне всегда говорил что тормоза всегда должны быть в идеале,на этом не экономят это жизнь!!!

Вы забыли сказать,в каком магазине приобрели такое!!!

Привет из Болгарии, у нас схожие положение. Давно BREMBO закоменрондовался как низкий бренд. Эго покупают только как дешевый диск и качество почти 0. Да и цена очень низкая....

@ronemoboy

3 жыл бұрын

в чём тогда суть резковать жизнью выж в Европе а не русские самоубийцы

у меня была похая херня,но пронесло только заменой колодок.вибрация на руль после 110 начиналась

Видимо левый брембо. На 3х авто пользовал брембо на передке - никогда проблем не было. Покупайте в проверенных местах!

@volvoteam4426

3 жыл бұрын

Бывают траблы и с брембо. Страну происхождения лучше брать итали. Я сдал одни назад после 500км пробега. Представитель брембо забирает брак назад.

@user-xu1pf6ie9l

3 жыл бұрын

5 лет езжу на брембо, пробег больше 100 тыс. Полет нормальный.

@Nikolai5829

2 жыл бұрын

Цена какая была?

На Citroen C4 1.6 HDI 2007г. поставили диски и колодки ATE. Та же история, проехали меньше 1 тыс. км и повело 1 диск.

Привет. Сталкивался с таким у именитых брендов, отличались артиклы китайские и европейские) Теперь приходится тратить много времени на подбор з/ч, особенно для тормозной системы.

Сейчас все Китай ,хоть диски ,хоть что . Ну так как механик ты же все сам знаешь 😂😂😂😂

Лёха, очень рады твоей правде. Я на Приус, казалось бы,какие нах там тормоза при реконструкции,я поставил колодки брембо (сейчас понимаю,что всё Китай). Скрепят, сцуко.. скребут..

На lexus rx300 1 поколение передние диски поставил именно brembo, второй год езжу вроде все норм, но пару раз оттормаживался со 120 и эффективность торможения была так себе . Гуглю толковый аналог как раз

Разговор в автосервисе. - Когда я разгоняюсь на своем "Порше" до скорости 270 км в час, появляется какая-то вибрация. Что бы это могло быть? - Это у вас очко играет!

Октавия А5 1.8т с завода стояли колодки Bosh, часто пищали при торможении, диски ни скажу какой фирмы были. На 65000 примерно начали бить на высокой скорости при торможении, заменил все К и Д на ATE. Машина не стоковая, примерно 250л/с

Акер , не привалочная плоскость , а базовая плоскость или - база , и на чертеже обозначается это , типа биение двух поверхностей колодок относительно к базе - не более (допустим) 0,05мм , все это естественно отображается специальными обозначениями , словами может быть описано в примечаниях. По тех процессу , диск отливают , потом идет мех.обработка. Сто процентов вина в токарной обработке , все исполняет робот , где то на перекос зажалось , и пошло косить до конца. При покупке штангенциркулем не проверишь , это нужна проверочная плита и индикатор часового типа , а лучше после покупки вести к тому же токарю на проверку. Выставил он базу в 0 (это поверхность которая прилегает к ступице) , и потом поставил индикатор к одной , потом к другой плоскости для колодок , и все станет понятно - хороший или плохой диск. Не помню какой допуск дается по биению в мм , это не проблема узнать...А если точить уже нужно, то: Если хороший токарь выставит диск в 0 при зажиме в кулачках патрона , проточит диск - желательно с одной установки (может не все , но спецы и токаря меня поймут о чем я...) то это будет суппер и без гос. приемки . А что такое Гос приемка ? Это очень тщательная проверка соблюдения тех процесса , размеров , тех требований , и т. д. , так что токарь хороший сам все сделает. Все правильно.

Привет механик! Смотрел твое видио про топ худших движков вак,самымый худший 1,4 турбо ты про все? 1.4 тсй блумотион 2011 кнец года тоже туда входит?ответь пожалуйста!

Полезно. Думал брак невозможен у брембо

На свои VW T5 (2 штуки) и на TLC200(2 штуки) всегда покупал TRW. Претензий не было. Сейчас езжу на Т5 тоже TRW и на новом Teramont (пока ещё без пробега, но тоже будет TRW).

На прадл 150 какие диски, цена качество

А колодки не хотел поменять, когда новые диски ставил?

привет, а что скажешь про фирму Miles и их тормозные диски? В автосервисах их ставят да и не только диски.

@user-wj8kh8kj2s

Ай бұрын

Камно

Так же бывают бракованные ступицы, тогда поможет лишь проточка по месту специальным оборудованием.

На моей КИА РИО 2013 года поставил на 100 тыс км передние тормозные диски и колодки китайского производства под маркой Miles. Все было хорошо 15 тыс км , на скорости свыше 90 также появилась вибрация при торможении слева спереди, на малых скоростях периодичный писк, замеры, балансировка, переобувка в зимнюю резину ничего не дали. В итоге замена шаровых и передних тормозных дисков и колодок на оригинальные - вибраций теперь нет.

Тоже самое, взял брембо на хонда пррелюд за 160 эвро, 3 тысячи притирал и появилось биение.. проточил старые, а новые брембо лежат до сих пор

Жесть шок смотреть до конца. Мировая сенсация

Биение диска нужно замерять при установке. Это даже в инструкции Брембо написано. 0.1 мм допустимое биение при установке нового диска, если оно соблюдено, то и проблем не будет при эксплуатации, при исправной тормозной системе.

можете расказать о мв-глк -класс особенно о ржавчине. проблемы полного привода и т.д. спасибо

Да точно подделка! Только в конце видео заметил, что внутренние перегородки разной толщины. Это китайские дети лепят формочки из кварцевого песка, а их папы туда чугун заливают )))

Это перегрев, так может любой диск повести. Хоть нормальный, хоть китайский. Пару раз оттормозился на автобане в Баварии со 170 до 90 на спуске на 2 тонной машине и все. Перегрев. Биение после 110кмч.

@gtfix1931

5 жыл бұрын

Чугун не коробится!

Ate это сила!

В производителе он засомневался ... а в цене сомнений небыло - только радость ... брембо ... за 2 копейки .... 😂😂😂

Ребят может кто сталкивался? Поставил колодки и диски TRW. Скрипят просто ужасно на маленькой скорости. Думал колодки, заменил на оригинал (которые эконом вариант). Тоже самое... неужели из за дисков может идти скрип?

Ребята у нас в Англии лидер продаж Brembo!Купил на Форд тоже Brembo колодки и доволен как слон

2 раза брал диски ате с колодками так же били на высокой скорости. Появилась синива. Авто е90 следующие хочу взять отто цимерман

Привет.Сделай видео о моторных маслах!

@bambrmihalich4244

3 жыл бұрын

Он уже делал. Нёс редкостную ересь)))

Мне как то ступицы на жигу попались из сыромятины, колёсные болты при затяжке слизали резьбу как масло.

Точили на заводе с двух установок . В сравнении с оригиналом ресурс меньше чугуна . Верни из от луж . Два комплекта менял . Взял оригинал .

Ате на рав 4 можно, нормально будет, не подскажите, колодки Ремза..

@user-wj8kh8kj2s

Ай бұрын

Хорошие

сколько стояли в магазине эти диски ????

Я скажу больше. Оригинальные диски с завода стояли на автомобиле. На автомагистрале в Австрии на скорости 140 км. Разлетелся задний левый диск и заклинил колесо. Дорога была мокрой. Автомобиль в тотал. После этого в сторону брембо и не смотрю. Даже оригинал это просто имя и бренд.

А в начале этот комплект смотрелся обаденно, материал наверное ровно

Я сичас покупаю диски сразу до токаря везу,барабаны новые ставил в токарный 5дисяток биение было,это из за конвейера ,к диску нужно к каждому ставить токаря и отк дам допуск 8 соток

Пользуюсь колодками только ATE и TRW. Очень доволен.

@user-hy1lf6rd8y

5 жыл бұрын

Ещё достаточно годные колодки Kashiyama. Чуть дешевле Ate.

@jurezfree75

5 жыл бұрын

АТЕ раньше были вообще крутяк, 110.000 наездил на ауди, так и не скатал диски. Накладки поменял на 80.000. С ними только надо осторожно на высоких скоростях, мои повело после торможения с 240км.ч до 100. Но на качество торможения не влияло, только немного вибрировали при торможении на высоких скоростях. Щас не знаю как, буду брать весной, посмотрим.

@user-zb7yo1zv7n

5 жыл бұрын

@@user-hy1lf6rd8y кашияма давно не торт, и на 90% только для старых японцев. Чуть дешевле? Они много дешевле тех же АТЕ или Акебоно, или оригинальных брембо(не путать многопоршневые брембо и обычные). Это такой же дешёвый сегмент, как и бренд 555.

@ivandadyshev1777

5 жыл бұрын

Иван Д 555 отличная Япония, но не в тормозах. Это Шаровые итп

@user-zb7yo1zv7n

5 жыл бұрын

@@ivandadyshev1777 это дешёвая "Япония", ну и + эффект плацебо, типа "хорошие детали"... Хорошая Япония не будет стоить как СТР, уступая качеством. Хорошая Япония в подвеске очень редко представлена на рынке, как например Qsten. Подвеску японских производителей почти не найти - это факт.

Поставил недавно передние стеллокс на а6 с6 за 53 бакса, вроде все ок

Спасибо , хотел брать брембо . Темерь ну буду переплачивать .

@user-xu1pf6ie9l

3 жыл бұрын

Езжу на них уже 5 лет,около 100 тыс накатал,полет нормальный

Несоответствие режиму работы т.е. температуре, дело не в качестве, недогрев внутренней стороны, скорее всего подклинили направляющие. Мало кто смотрит документацию. Пр, на если на гольф на зад поставить АТE PD+колодки керамические, будет то самое только на обеих сторонах, и все из-за недогрева. Работа диск-колодка должна быть согласованы по нагрузке, это как со свечами, горячие/холодные. На колодках есть маркировки SAE J886. Обозначается в виде двухбуквенного кода, где первая буква показывает µ при низких температурах до 94 град. Цельсия, вторая - до 316 град. То же самое и по дискам.

30т оригинал увело, поставил Remsa 30т проехал полёт норм у брата тоже самое.

Установили на газель китайские диски с одной стороны свистит аж кровь из ушей а с другой нет решили вопрос подбором разных колодок но нестабильное качество имеет место

Несколько раз заказывал Brembo, попадались "страна производства Италия" чаще - то ли Польша то ли Китай, последние по цене почти в два раза дешевле, качество соответственно...

Проточить пару дисков оценивается в 0,5л обычной водки, откуда такая цена?

Надо было новые померять, может диски более менее, но если поставили с перекосом, вот и подожрало или плохо переносят работу ABS

Та же история у меня с Туарегом: поставил дорогие диски Brembo, и началось биение при торможении. Помучился и заменил их на недорогие Remsa производство Европа. Теперь кайфую. На фольца Т5 тоже поставил диски и колодки Remsa, всё супер! Китай отстой!

@antonsgorodeckijs2633

5 жыл бұрын

Na behu zad tozhe ih no bojusj zarzhavejut bistro , pokrasheni huzhe zimmermanov

@dimakaluzhonak

5 жыл бұрын

Тоже remsa поставил, после брембо, полет нормальный

Такая же проблема с трв

На тормозных дисках "Брембо" с внешней стороны есть индикатор износа, а на этих нет. Может я не рассмотрел?

Стоит K-sport китай на Инфинити семь лет проблем нет. Только колодки и обслуживание.Они на порядок дороже Brempo.

При проточке дисков, важно понимать, каким образом диск зажать в патроне. Как оказалось, не всякий токарь это учитывает.

@Dimas-hc1pk

2 жыл бұрын

Дабы исключить все нюансы вибраций точить не снимая диск со ступицы

@kostanik1

2 жыл бұрын

@@Dimas-hc1pk можно и так, но если есть понимание что и как зажимать, то можно и на станке всё сделать

Диски вернуть продавцу нет возможности?

А зимерман лучше???

Ничего себе "не потерял". Около полресурса, посмотри сколько допустимая минимальная толщина в руководстве.

Брембо отличный вариант. Старайтесь больше. И заказывайте себе итальянские. Я на брембо по 4ре пары колодок трачу. Сегмент ате керамик и выше. Даж если на дешевых колодках типо техстар биение происходит, ставиш ате керамик, и дальше ездиш без биения.

Напишу для общего развития. Оригинальный тормозной диск Brambo, перфорированный - 360 мм, 900$, в коробке должна быть Скретч-карта продавец А у нас продают диск 50 - 100 $, а иногда и ниже. Конечно всё с Китая!

Короче нужно при покупке микрометр с собой взять.

Что за десятки?

Постоянно езжу на тормозных дисках и колодках brembo. Выбрал этот бренд именоо за качество. К тормозами никогда претензий не было. Тормозят отлично, износсостойкость на уровне. Пробовал trw, у меня пищали как сатона под святой водой, через 3-4 тысячи сменил их на brembo и все вернулось в норму. Видимо тебе попались откровенно "паленые" экземпляры. Что могу сказать, выбирайте официальных поставщиков и не видитесь на низкий прайс в сомнительных конторах.

Тоже на горячую бьют брэмбо, на скорости выше 130, на холодную все норм и на меньшей скорости норм. Но я было дело оттормаживался в пол несколько раз с большой скорости, возможно повело просто. Думаю если уж БРЕМБО за год повело, то вообще не стоит испытывать судьбу, а просто с распила купить тоету оригинал за те же бабки и забыть еще лет на 10 про них.

Тебе сразу в комментариях написали, что это шлакен

Всегда ставил колодки от Hola. Они пока что лучшее с чем довелось ездить

@vasker-ri9ui

4 жыл бұрын

Лайк за холу 👍👍

По тормозам только ATE пользую.

@XXL1981

5 жыл бұрын

потому что ты с Германии

Задний диски это у вас отчего дисковые тормоза?

Сто процентов . Запчасти нужно проверять, даже если все правильно подобрали. А в комплекте с салинблоками должен ити напильник, механики поймут.

Информация Полезная. Благодарю. Огорчают комментарии больно " умных". Вместо простого человеческого СПАСИБО.

На сколько я осведомлен компания Brembo, Textar, Delphi и ещё несколько фирм размещают свои заказы на одном единственном заводе в Китае. Мало того производятся на одной конвейерной линии. Если вы получили деталь с браком можно было обратиться к продавцу по гарантии.

Продолжение после эксплуатации будет? Если нет возможности за даром проточить диски, лучше менять на новые, а так будет как в пословице: скупой платит не дважды, а трижды ))

@AkerMehanik

5 жыл бұрын

Думаю результат неочевиден... буду держать в курсе

@user-shop

5 жыл бұрын

@@AkerMehanik , предполагаете там будет правильный металл? Типа, далее был приятный сюрприз? )) Прямо как в анекдоте:...сынок, тебе сколько лет то. Все в сказки веришь."

ATE - это мощь!