아. 이게 정답이네요! 멋진 영상감사합니다!❤

제일 궁금한 차 감사합니다~!하이브리드 장단점도 부탁해요~

방송 참 좋네용

진짜 이번5시리즈 너무 맘에드네요ㅠㅠ 갖고싶네…

즐거운 영상과 리뷰 항상 감사합니다.

@mocar_official

Ай бұрын

감사합니다 ^^

역시 포장하지 않고 있는 그대로의 전달력~ 최고입니다!!

패션이 멋지십니다!

내연기관을 그정도로 시동을 안 걸면 엔진과 관련 부품에 문제가 생기진 않을까요?

한용님 뒷자석 센터벤트 아래 아날로그 다이얼로 바람 세기 조절할 수 있어요

g30 lci 플하 운행중인데 차체가 높아져서 그런지 차가 살쪄보이네요 하지만 주행거리와 트렁크는 너무 부럽습니다 ㅜㅜ

29:06 가속하다가 영상이 이상해지는데 저만 그런가요??

와우 ~ 전기차처럼 엔진 시동 안걸고, 에어컨 켜고 오디오 듣고 ~ 좋은데요 ~~^ 전기 끝나면 엔진으로 가고 와웅

전 후면 라이트 디자인 등은 E60 라이트 디자인차용 한거 아닌가요?

정보감사합니다.

좋은 리뷰 감사합니다! 많이 배우고 갑니다!

장단점이있으니 생활조건이 맞다면 상당한이점이있긴하지만 차값을생각하면 엄청나다!까진 아닌..? 느낌 갖고싶긴하다

진짜 고급진 리뷰다. 그냥 유튜브 성공한게 아니라는게 이번 영상에서 확 느껴지네

이피션트가 뭐죠? 어피션트 Efficient 말씀하시는 건가요?

기존 530i도 트립기준 800탑니다. 물론 최적의 조건 고속도로에서만 ㅎㅎ 연비 12기준 날씨 따듯하니 트립컴퓨터에 800을 진짜 타더군요 속도도 꽤 빨랐는데도 불구하고

끊임없이 업로드하는 모카tv 근성하나는 인정합니다...........ㄷㄷㄷㄷ

전 530e 차주 웁니다 ㅠㅠ 왜 이리 더 잘 나왔어요!!! 뿌엥😢😢😢😢 리뷰 감사히 잘 보았습니다!!

@user-te8er3rp1r

Ай бұрын

디자인은 저희차가 더 이쁘잖아요^^

기존 주차장에 전기차 충전소를 많이 만들기 어려운 이유가 있습니다. 첫번째 전기차 충전소를 많이 만들려면 주차장에 메인 전원과 케이블 공사를 예상 사용량에 맞게 증설을 해야 합니다. 두번째 어느 한 주차장이 아닌 모든 주차장을 전기차 충전소로 만들 경우 그지역 또는 도시전체의 전기사용량이 바뀌어져서 지중 케이블 공사를 새로 해야 합니다. 다른 여러가지 이유도 있지만 이 두가지 요인이 가장 커서 현재 사용하는 허가전력량과 케이블 공사등을 하지 않고 사용 할 수 있는 용량안에서 전기 충전소를 만들다 보니 그런것 입니다. 새로 짖는 건물이나 아파트에서는 충전소를 충분히 만들고 거기에 맞는 전기 공사를 하면 가능 할 것 같습니다.

g30의 면발광이 진짜 멋졌는데

Cooma ai (오픈소스 자율주행 시스템) 리뷰해주세여

29:06 이 부분 영상이 이상해요

용형은 쉬질않네 저 부지런함을 보고 배우고싶다

@Jin-ip1hs

Ай бұрын

​@user-zk6bd3hr3r 혹시 고양이 가출함 ?? 할일 없누??

@marlang-xz7th

Ай бұрын

대학교 교수님이 누구임??

@user-hu1zl8zo6r

Ай бұрын

@@marlang-xz7th구토x어

@user-yl8kg1my5o

Ай бұрын

영상 하나 올리면 돈이 쫙쫙들어오는데 니 같으면 계속 안올림? ㅋㅋㅋㅋ

@user-ok2gg1jj9f

Ай бұрын

대신 편집자가 진짜 죽어나가는거임ㅋ

형 저 20살인데요 형 40되시기전에 i5 e 40도 해주세요~!!

모트라인서 먼저 보긴 했는데 참 조아보임

8:20 이러면 전기차가 답일 것 같네요 ㅎㅎ

26:38 밤시간 전기 남아도는거 이거 좋은 포인트네요. 괜히 심야전기가 할인되는게 아니죠.

530e 뒷서스는 에어서스라고 알고 있는데요 승차감 얘기는 별로 없으시네요. 궁금했는데요..

한용이형 PHEV 늘궁금했는데 모터주행중 고속에서 엔진개입했을때 무리가없을까요 엔진은 예열도 하지않은 상태일텐데...

@user-wt7yy6tj6u

Ай бұрын

이거 나만 궁금한가

@aa-os5wc

Ай бұрын

요즘 다들 저점도 오일 쓰는 이유가 있습니다..

@user-qd8gj6vg5s

Ай бұрын

당연 문제가 생김....그런거에 대해서는 언급안하고...으이그

530e 리뷰 보려고 왔다가 이것저것 많이 배우고 가네요. 역시 이맛에 모카 봅니다. i4 타다가 갑자기 520 기변 했는데… 영상보니 2달만 기다릴걸 싶네요! bmw 전기차가 너무 재밌더라구요. 특히 저 한스짐머 사운드가 전 너무 인상 깊었습니다😊

잘 봤습니다 😊

정말 오버엔지니어링의 정석인듯 ㅋㅋ 쓸데없이 너무 좋아보임

영상 잘 뵜습니다. 고민 중인데 도움 많이 되었네요 ㅋ 그런데 징검다리치곤 비싸네요 ㅋㅋ 장난이고 이차는 장애인 톨비 할인 되겠네요??

21년형530e 타고 있는데 전기키롯수 기름탱크 때문에 갈아타고 싶네요

i5가 주행거리 700km 정도만 되면 너무 좋을텐데. 플하도 좋긴할듯.

가격은 어떻게 데나요

내연장점 전기장점만 보면 저게 정답인거 같지만.... 반대로 단점도 두가지 있다는거;;; 고장한번 나면 그동안 아낀 유류비보다 더 나옴... 뭐든 구조가 간단해야 고장확률도 적은건데 이건 복잡하다는 내연기관에 전기차까지 넣은거라ㅠㅠ

@hera7242

Ай бұрын

그냥 이도저도 아닌 이상한 시스템임

@mallacom1571

Ай бұрын

그쳐 진부화가 걱정되는 부분

@dbwisb2941

Ай бұрын

적당히 타고 중고로 팔란 얘기군요¿

@rgb_monitor

Ай бұрын

전기 따로 충전해야하는 부분에서 그냥 현대, 도요타의 하이브리드 시스템이 더 나은 것 같네요

@JINSHOME111

Ай бұрын

PHEV가 처음나온 것도 아니고... 좀 억지인듯.

처음에는 6기통 아닌 4기통 엔진이라 아쉬웠는데, 어차피 전기모터 위주로 운행한다면 굳이 6기통이 아니어도 되겠네요.

낮에는 태양광 발전으로 보충하고, 밤에는 전기차에 충전을 하면, 원자력 발전을 좀 더 줄일 수 있지 않을까요? 석탄이 매연이 너무 심해서, LNG로 가는데 너무 비싸서, 다시 원자력이 늘어나는 추세인데, 말이 수만년, 수십만 년이지~ 현생인류가 원시인이었던 상상도 안되는 기나 긴 시간인데, 그렇게 긴 시간을 지진을 피해 안전하게 보관하는 것이 가능할까요? 제일 앞선 국가도, 단단한 암반층에 보관하려다가 습기가 생겨서, 물에 반응하면 안되기 때문에 다시 꺼냈다는 말도 있었는데~

@jaeseongchoi9975

Ай бұрын

태양광 패널 값에 비해 생성되는 전기량도 적고 패널 폐가하는데에도 문제가 있지 않을까요? G80은 태양광 패널이 있던걸로 아는데 득보다 실이 더 많은걸로 알고 있습니다

1분전이라니

회생제동이 안된다는 차주들의 의견이 있던데 그런 부분은 설명 안해주시나요?

트렁크 천장 정떨지게 잘만들었네

제 드림카... 시승 감사합니다...!!!!!!!!!!!

단점도 알려줘라. 그게 더 중요한 거란다..

테일 램프 뿐만 아니라.. 사이드 스커트 검게 처리하는것, 좀 일찍 개입하는것 같긴 하지만 웬만한 시내주행에선 엔진개입없는 phev 적용한것, 배터리 사이즈, 전기전용 주행거리 등.. 도요타/렉서스 따라한게 정말 많은듯. 현재 효율성과 성능을 생각한 파워트레인으로는 도요타 시스템 따라가는 메이커가 없음.. 모터/미션 일체형인 이 시스템으로는 전기 방전되고 나면 그냥 엔진으로만 다니게 되서 힘없고, 연비도 좋지 않음. 도요티것에 비해 차지 모드라던가.. 전기 주행후 하이브리드로 전환되는 기능은 없는.. 좀 덜떨어진 파워트레인인데... 일본차는 그렇게 까놓고 이건 정말 좋다 감탄하는건 좀... 정직하지 못하다 해야되나??

530e 이번에 시승해봤는데 20i랑 같은엔진인데 530e엔진이 훨씬 진동도적고 조용하더라고요;; 뭔가 신기했어요 같은엔진인데 엔진질감이 완전다름.. 530e 돈만있으면 한대 뽑고싶음..진짜 잘나옴 엔진으로만 다녀도 20i보다 훨씬 부드러워요 ㅋㅋ솔직히 이번 5시리즈 내연기관은 정말 실망많이했는데 전기차랑 플하모델은 진짜 추천합니다 20i 30i랑 완전다름요 승차감이랑 질감자체가

영상 너무 잘봤습니다! 그런데 BGM이 좀 큰 것 같아서 드래곤님 목소리에 집중이 잘 안되네요 ㅠ 잔잔하게 나오는게 더 좋아요

530i i5msp 530e중 옵션이 이놈이 젤루 좋더만요 가격은 프모받아서 다 비슷하고

원래 530급에도 보닛에 흡음재가 아예 안박혀있나요

@user-te8er3rp1r

Ай бұрын

이번에 원가절감됐어요

@hodorimoon

Ай бұрын

이번 새로운 530e에는 없나 봅니다.😂

항상 좋은 정보 감사히 잘 보고 있습니다 플러그 하이브리드는 우리나라 아파트 주거문화에서는 친환경 전기차로 변화되는 요즘시기에 걸림돌 입니다 1억 중반대 차량의 연비형상 목적으로 출시되어 아파트내 전기차 충전기를 장악하여 오로지 전기로 주행이 가능한 전기차의 충전을 방해하는 일이 요즘은 정당화 되어가고 있습니다 기후적인 이유로 산업 전반적으로 전동화가 되어가는 현시점에 하브, 플하브 등으로 먼길 돌아가지말고 전기차를 빨리 변환하는 것이 나라발전 차원에서도 좋을듯 싶습니다 평소 충전방해 얌체 플하브에 대한 반감이 생겨 내용과 상관없이 댓글을 올립니다 이해해 주세요~

경규형님 질문 있습니다. 하이브리드 경우 채워둔 가솔린을 안쓰고 전기로만 운행한다면, 문제가 생길까요? 오랫동안 기름통에 묵혀둔 휘발류가 있어도 되나요? 내연기관쪽에 문제가 생기지않을까 궁금증에 문의드립니다. 바쁘신 경규형님이 답을 주시긴 어렵겠지만 관계자 외 차박사님들 알려주세요🎉😢

@mocar_official

Ай бұрын

안녕하세요 저는 경규형은 아니고 한용이형인데요. 흠냐. 이 차를 전기로만 운행하는 사람들이 상당히 많이 있습니다. 어떤 분은 3개월마다 기름을 넣는다는데 휘발유는 썩지 않더라구요. (하긴 땅속에 그렇게 있었는데 당연... ) 내연기관을 너무 안타서 길들이기가 잘 안될 것 같기는 합니다. 그리고 정말 기름을 그렇게 안넣을거면 차라리 그냥 전기차 타는게 좋지 않을까 싶기도 합니다. ^^

@jjpark6319

Ай бұрын

@@mocar_official 감사합니다. 늘 잘 보고 공부하겠습니다. 😁

@ye2184

Ай бұрын

니로플하메뉴얼 기준 주유구닫으면 압력을줘서 대기와 차단시킨다고 써있어요

@hodorimoon

Ай бұрын

지나가다 글 남겨요. 저도 기름을 자주 안 넣어서요. 가끔 장거리 뛸 때 하브모드로 운전해서 엔진이 돌아가게끔 운용합니다. 출퇴근 시에는 충전하며 타되 주말에 근교 나들이할 때 엔진 돌려주시면 내연기관 걱정은 덜 하실듯 해요^^

BMW X2영상올려주세요ㅜ

@mocar_official

Ай бұрын

안탔습니다. ㅠㅠ

얼마나 열심히 급하게 영상을 올리는지 이번엔 썸네일도 없네 ㅋㅋ

모카님 아우디 A7하브도 리뷰해주시면 안되나요

29:08 얼굴에 까만 사각형 생겨요

형님 강남에서 가족끼리 식사하시는데 너무 셀카 찍고싶었는데 참았습니다... 진짜 팬입니다...😢 다음엔 이 댓글 보여드리면서 부탁드릴께요...

배터리 충전 없이 회생제동만으로 백프로 충전도 가능한가요?

@user-kd5fd5in1w

15 күн бұрын

몇프로까지채울건지 설정가능

@user-kd5fd5in1w

15 күн бұрын

몇프로까지채울지 설정가능합니다

550e도 한국에 들어오길 기대해봅니다

13:27 ㅇㅈ합니다 굳이 달라야할 필요가있나싶어요

지금 댓글 단다고 답글 올라오진 않을거라 생각하면서 글 써 봅니다 현재 볼보S90 T8 탑니다 오랫동안 이것저것 다 따져보고 선택해서 타는데 미션에 모터가 물린 비엠 대비 별도의 모터로 운용되는 볼보는 효율에서 좀 떨어질거라 생각 되는데 지금 제 차로 이틀 전 서울 다녀왔을때 전기로만 92킬로 주행하고 12킬로는 하이브리드로 움직여서 125킬로미터 퍼 리터의 연비를 보여주더라구요 과거 모카 리뷰는 개선 전 이라서 과거 대비 늘어난 주행거리, 그리고 계속 운행하다보니 차의 마력을 140, 300, 455마력을 선택해서 운용할 수도 있는 점. 또한 오디오 성능, 실내 공간, 뒷좌석 승차감 등등 세세하게 비교한다면 편집장님은 어느쪽에 좀 더 많은 점수를 주실건가요? 물론 제가 볼보를 선택해서 타고 있기에 전 객관적으로 판단할 수 없어서 객관적인 판단을 부탁드리는 바 입니다 늘 중립적인 입장에서 보내 주시는 정보에 감사드리고 또한 제 선택의 기로에서 한 걸음 더 나가갈수 있게 해 주심에 감사 드립니다

@user-yn5gq4cc9p

Ай бұрын

당연히 볼보s90이죠❤근데 5시리즈플하가아니라 급이 맞는 7시리즈 플하가 경쟁차종이라하는게 맞을듯..가격은 프리미엄이고 내부 외부 출력 연비 다 비교해 보세요. S90은 볼보 기함입니다. 비엠은 7시리즈 벤츠는 s클래스~편집장님 제말 맞죠? S90가성비로 탑니다로 주제를 바꾸시는게 맞을듯 750e좋아요진짜❤❤

@jsk2019

Ай бұрын

@@user-yn5gq4cc9p S90 E세그먼트인데 먼 잠꼬대같은 소리죠?? 5시리즈와 비교하는게 맞요 ㅋㅋ 전장 좀 길다고 7시리즈에 가져다 대고 있네 ㅋㅋ 지능적 볼보 안티인가??

비엠하브 참좋음 전세대도 그렇고

전기모터로만 달리면 거의 매일 충전해야 하지 않나요?

@user-qw8pq2dr6p

Ай бұрын

매일 충전해 줘야 한다는 단점이..

@user-yn5gq4cc9p

Ай бұрын

당연히 충전필수

@user-oc5uj5mc2r

Ай бұрын

전기차는 매일 충전 안하잖아요?

@user-58219

29 күн бұрын

​@@user-oc5uj5mc2r 전기차는 배터리 용량이 저거보다 4배는 되잖아 이 답답한 녀석아

@user-qw8pq2dr6p

18 күн бұрын

@@user-oc5uj5mc2r 그니까 더 불편한거죠

으긍... 운전하는데 왜 딴짓을 하십니까.. 크루즈 모드에서 이전 세대에서는 앞차 정차했을때 같이 멈췄다가 출발할때는 악셀을 밟아야 출발했지만, 이젠 자동으로 출발해주더라구요. 솔직히 겁나 편하잖아요.

플하는 집밥만 확실하면 쵝오의 차가 아닐까요? 그게아니라면 뒤도보지않고 530i 정답인듯요..

기름값 쌀때 넣으라는 말씀들으니 어차피 평소에는 전기로 이용할거면 기름은 비상용 만큼만 유지하고 장거리 갈때 어디서나 주유하면 그만.. 기름 채워넣으면 한 50키로는 차이날텐데 그렇게 한달 운행한다치면 꽤 연비차가 있을듯..한데 그것도 전비니까 별상관 없나;;

세단이 높아보이는게 장점이라고...?

둘 다 계약걸어놧는데 520이랑 i5랑 아직도 결정을 못하겟다 ㅠ

@iilliliilllillii4690

Ай бұрын

둘이 가격차이가 많이나지않나요

@uesr-IlIIIllllIIl

Ай бұрын

@@iilliliilllillii4690 프로모션 적용기준 1400정도요

@mildsvvv

Ай бұрын

할인많던데 전기사세요

@yoosteve1885

Ай бұрын

​@@uesr-IlIIIllllIIl1400이면 전기차가 더 싸겠네요 유지비가 압도적으로 적게 듬

@collinahn

Ай бұрын

7600 밑이면 i5 ㄱㄱ

Lci g30이 디자인 정점을 찍은듯...지금 디자인은 구매욕이 안생기네요ㅋㅋ

@KANADA-dv2ib

Ай бұрын

이상 구형520i 할인 이빠이 받고산 구형 오너의 자기 위안이었습니다😂

@sys5461

Ай бұрын

정답 저는 초기 g30 차는데 저도 lci g30이 진짜 너무 이뻐요 ㅠㅠ 중고로 lci 계획중

@jsk2019

Ай бұрын

@@KANADA-dv2ib ㅋㅋㅋ골절상 ㅋㅋㅋ

플러그인은 분명, 전기차로 쓰다가 충전못하는 상황이면 쉽게 기름넣고 가면 된다는 장점이 있지만, 개인적으로는 내연차랑 똑같이 엔진오일 교환을 비롯한 정비를 해야 한다는게 단점이네요. 전기차, 수소차로 가는 과도기적인 차라고 할까요? 그래서 현기차가 LF쏘나타, 구형 K5에서 PHEV 차를 잠깐 내놨다가 단종시킨거 같은데, 요즘처럼 완전 전기차로 가는게 미뤄지는 상황에서는 판매량이 꽤 될수도 있겠네요. 헌데 영상의 530e도 배터리가 바닥에 깔리나요? 전기차만 3대 째 기변해서 타고 있는 저도 열폭주로 인한 화재는 걱정되거든요.

@user-58219

29 күн бұрын

가솔차에 작은 배터리가 덤인 차지, 전기메인에 가솔린을 얹은게 아님

저번주에 한시적으로 850해줬습니다

집밥 없는 분들한테 꾀 좋은 선택이 될수 있겠네요

@route4810

Ай бұрын

집밥 없으면 전기차보다 개고생입니다

@No-pe7yj

Ай бұрын

꽤를 꾀라고쓰는건 진짜 어떤교육을받고산거냐 의무교육도 안받았냐

@jsk2019

Ай бұрын

@@route4810 집밥 없는 전기차는 가능은 한가??.. 전기차 안타보신듯? 30%미만으로 내려가면 심장 두근거리는데ㅋㅋ

플러그인 하이브리드 차주님들... 충전 3~4시간이면 충분한데 하루 종일 또는 다음 날 까지 계속 충전기 꽂아 놓지마세요. 아파트 충전구역 가면.. 전기차보다 플러그인하이브리드 차들이 더 많습니다. 전기차는 1주일에 한번정도만 충전하는데 플하는 주행거리가 짧으니 매일 충전하면서 충전 구역을 전용 구역처럼 사용하고 있습니다. 매일 충전해서 탈거면 전기차를 사지 왜 플하를 사서 민폐를 끼칩니까.

샤옴이 이야기나 좀 더 해줘요

블랙베리는 스마트폰이야~~ 하는 영상이네요 ㅋ

용의 콧물~~~~~~~~~~

16:38 비닐 안뜯는 사람인데 요고요거 킹받네 ㅋㅋㅋㅋ

현기도 플러그인 하이브리드 유럽만 팔지말고 국내도 좀...

기름 탱크가 너무 적어서 불편합니다.

제 차랑 디자인은 동일하나.. 등급이 넘사네요 ^_^;; 전 520i MSP 입니당 ㅎㅎ

진짜 앞에 돼지코 DRL은 간지 그자체다

수리비로 그동안 아낀 유류비이상을 드릴게요😊

등등등은 두리둥실 최고봉 팩트로 갑시다

phev 도 다시 보조금 줘야함..예전엔 500마넌 줫엇는데 그땐 다들 관심업어 하더니

내년에 그랜저-싼타페 플하가 국내에 출시한다죠...

본넷에 방음처리안되었네

@user-tk6xd6jx2p

Ай бұрын

근데 진짜 조용해요 ㅋㅋ 신기함 ㅋㅋ 언제한번 시승해보세요

솔직히 현존하는 가장 좋은 플러그 인 하이브리드는 쉐보레 VOLT의 볼텍 시스템인거 같습니다. 전기가 있는 한 전기로만 작동합니다. 최고속인 156킬로 리미트까지 전기 충전으로 100킬로 가까이 운행 가능한대 정말 엔진 달린 전기차죠.

@user-yn5gq4cc9p

Ай бұрын

쉐보레를 비엠과 비교 하는게 맞나요?차급부터 아닌데😢폴스타정도?

@kibeomchung600

Ай бұрын

차급이 아닌 하이브리드 시스템만 본거예요. 플러그인 하이브리드 혹은 주행거리 연장형 전기차라는 관점에서 볼텍시스템은 재평가 받아야 합니다.

@mmercury25

Ай бұрын

그냥 엔진 고장나도 전기로만 써도되겟네요

우리나라 고급차 기름 엄청 많이 먹는다고 합니다..

가속 엔진소리 쥭인다....

그냥 전기차에 장거리 비상용으로 3기통 1리터짜리 엔진하나 넣어주는 하이브리드 나왔음 좋겠다

전기차이전에 하이브리드가 한 세대를 이끌겁니다

이야... 차 잘빠지고... 진짜 똑똑하게 만들엇다... 전기차와 하이브리드의 조합이라니

사실상 유럽의 PHEV는 BEV의 과도기적 모형일뿐이라는 리뷰가 아닌지...

한번 충전에 80km라지만 거의 이틀에 한번씩 충전하는게 은근히 불편하고 공동주택 완속 충전기 자리를 혼잡하게 만들것 같아요.. 현재 법규상 완속충전은 1시간내 빼줘야하는 제약도 없으니..

@jsk2019

Ай бұрын

공동주택 완속 충전기 혼잡하게 한다는건 전기주들의 이기적 생각인듯 합니다. 그정도로 인프라가 없는 상황의 차주들은 플하를 선택해야죠. 다같이 사용하는 부대시설을.. 전기차가 무슨 벼슬인가요??ㅎㅎ

@user-mu1wl4gs8u

Ай бұрын

@@jsk2019 18.7kwh 귀가 시 충전 걸어놓으면 2-3시간이면 충전 될텐데 이동주차하러 다시 나오는 차주가 얼마나 될까요. 산술적으로 충전기 가동률이 떨어지는것이 예상됩니다. 현재 아파트에 충전가 많은편이지만 전기차 많아지면서 이전보다 혼잡해지는게 게 사실이고요.. 그정도의 시설이라… ㅋ 그냥 단독 살아야할듯요 ㅎㅎㅎ

PHEV는 빌런을 너무 많이 봐서 인식이 안좋음..

@jsk2019

Ай бұрын

먼빌런?

갠적으론 플러그인이 너무귀찮아요... 하브가편한데

방음은 해야겠네요

PHEV차로 전기로만 출퇴근하면 매일 충전기 꼽아야하는데, 아파트 충전소에 퇴근하고와서 아침까지 계속 매일매일 충전하면 전기충전자리를 너무 오래 차지하고 있으니 피해는 일주일에 한두번 충전해야하는 전기차 오너들임. 전기차는 며칠에 한번 충전하면 되는데 그때마다 PHEV들 충전 끝나고도 계속 주차되어있으면 화남. 제도적으로 PHEV랑 전기차랑 전기차충전 구역에 주차가능 시간이 같다는게 말이안됨. PHEV는 충전시간도 짧은데 전기차랑 PHEV랑 충전외 주차시간을 따로 정해야함.

@user-wj9ff3rb6u

Ай бұрын

ㅇㅈ입니다. 아파트에서 충전시에 18kw 가량 충전을 매일 한다고 자리잡은후 최대 충전 시간을 대기탄다고 생각하면 음.... 일반 전기차 한달 1000km 주행기준 대략 2번하고 반정도 충전 할까하는데 요모델은 전기로만 간다면 매일 ㄷㄷ

@user-di4dh8ae3a

Ай бұрын

전기차도 50~60%에서 충전하면 4~5시간이면 충전 끝납니다. 아직 충전 인프라가 부족해서 발생하는 문제이지 PHEV 원망할 문제는 아니라 생각합니다.

@user-fv9qb7lx9b

Ай бұрын

?전기차도 매일 충전꼽아놓던데 출퇴근거리 얼마차이난다고

@user-vh4kx8ic4r

29 күн бұрын

전기차는급속가세요