오로라 프로젝트를 기대하는 사람으로서 아르카나도 이쁘네요

이번편 너무 재밌네요ㅋㅋㅋ 웃으면서 봤습니다~

@qwklejfqkwnf2299

Ай бұрын

메갈자동차 =르노

로장주가 확실히 보기 좋네요. 이제 중형 이상급의 제대로된 하이브리드 suv만 나와주면 좋을듯요.

형님 비셀 특가언제하시나요 형님이 광고하시면 사려고 대기중입니다

영상 재밌게 보았습니다! 신차 아르카나 구매는 너무 부담되어 고민하고 있었는데 20년식 xm3 1.3터보 re 시그니처를 중고로 사고 드레스업하는건 어떻게 생각하시나요?

이번에 디자인 넘 이뻐요!!로장주도 멋있고 실물 보고 완전 생각 바뀜요ㅋㅋ

Qm6가 요즘 엘피지차량 엔진 헤드 문제가 조금씩 발생하던데,,, 요즘 시대에 무슨일인지 모르겠네요

헉!!! 티맵 설명 하실때 진격의 거인 실사판이 지나가는줄.........ㅎㅎㅎ

르노차는많이는못타봤지만 차좋았어요 특히 푸조는 놀랍더라구요 한국에서도 어느정도 가성비만 보완해도좋을것같아요!

@phkair

2 ай бұрын

푸조는 예전부터 지금까지 차는 정말 좋습니다. 예전 한불에서 망친 이미지 회복이 안되서 그렇죠. 거기에 최고의 디젤기술을 가졌지만 이제 디젤이 끝물인것도 한몫을 했고. 푸조 핸들링도 정말 좋은데.....

르노 하이브리드는 클러치 교환 필요도 없고, 구조도 상대적으로 단순한 편이라 정비성 괜찮습니다 ^^ 어차피 하이브리드 유닛은 16만km까지 보증이니 크게 걱정 안해도 괜찮아요. 정비는 1급 공업사급의 정비소는 본사 출신 미케닉들이 운영하고 있는 곳이 많고, 직영 사업소 정비 실력 좋습니다.

@hyunpark811

2 ай бұрын

르노가 정비성이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 공업사에서 욕부터 박는게 르노

@rhcehowl0224

2 ай бұрын

@@hyunpark811 원래 하브는 정비성이 좋지는 않습니다. 그동안 르노삼성의 가솔린 차들이 다른 차들보다 특별히 정비성이 좋지 못한것 팩트이지만 하브는 다르다는 이야기죠~ 어차피 모든 하브 차들은 가솔린 차보다 정비성이 좋지못합니다 다만 그만큼 내구성이 좋고 보장하는 보증기간도 많은편이라 하브쪽은 르노도 경쟁력이 높죠

@user-wf4gd7fh6h

2 ай бұрын

@@hyunpark811 잘알아보고 하는소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하긴 출고하고 1키로타자마자 불타는 차 브랜드 좋다고 빨아대는 새끼들이 뭐ㅋㅋ

@user-hf6ii9pw5t

2 ай бұрын

구조가 가장 복잡해보여요 ㅡㅡ

@user-rd9zo3ye5r

2 ай бұрын

르노e테크도 클러치 소모품입니다... 클러치 하브보장안들어가고 일반부품으로 보장입니다

디자인도 나! 르노야 하는 느낌으로 하이브리드 주행영상은 우와! 이거 시승해봐야 겠네... 생각이들게 하는 주말에 시승해야 겠네요 고생하셨습니다 잘보고갑니다

이번에 차 뭐로 사야 하나 고민하고 있는데. 정말 좋은 차 같아요. 생각해 보겠습니다. 감사요.

@user-tu5ms4fo5j

3 ай бұрын

저도 참고하겠습니다

@Snail2236793

2 ай бұрын

실내가 상당히 좁고 룸밀러가 전방시야를 상당히 가림

@sting1471ify

2 ай бұрын

​@@Snail2236793내가 타는데 그랜져보다 넓어요

@user-tl1ig3oo4m

2 ай бұрын

하브에 저가격 없음 니로도 생각보다 비쌈

@wmf546

2 ай бұрын

기존 2020년식 아르카나 사용하고있는데 실내좁은거 빼고 다 좋아요 편리함이 큼 후회는 안해요

도색은 역시 최고임 6월 신차 발표 넘 기대됩니다

쉐보레 트랙스크로스오버와 함께 대박이 났으면 좋겠어요. 현대기아가 대한민국 기업이지만 경쟁자가 없으면 독과점으로 피해를 보는 쪽은 바로 우리 국민입니다. 이런 경쟁구도가 소비자에게 유리하니 분발했으면 좋겠네요.

@user-bu6ik8je9i

Ай бұрын

적극 동감합니다

13:39 한용형님 가창력 미쳤다리

기본기는 독보적인듯. 하지만 부족한 옵션과 정비편의성. 취향이 명확하게 갈려서 선택하기 퍈할수도

르노도 그렇고 쉐보레도 한국 고객들이 원하는 것중 돈 크게 안드는 부분들 부터 개선해주면(인포, 브레이크 위치, 사이드미러, ...), 구매 선택 결정력이 훨씬 올라갈 듯 한데... AS도 시스템적으로 개선해 나가면...

하이브리드에서 금색 포인트를 없애는 선택지도 있을까요? 참 무난무난 좋은 차같아요

@glory3596

2 ай бұрын

따로 빼는 옵션은 없고 출고해서 랩핑하시면 돼요

@user-bx9ts9yg8v

2 ай бұрын

트림 선택중에 금색 포인트 추가가 있습니다. 저걸 안하시면 몇십만원 저렴해지긴 합니다.

@glory3596

2 ай бұрын

@@user-bx9ts9yg8v 디자인 패키지 자체를 안넣으면 골드 포인트가 빠지긴 하는군요 근데 문제는 휠이나 내장도 같이 묶여있네요

로장주로바뀌고 할인도 그대로라 진짜 살까말까 고민중인차,,,,,썬루프만 넣어줬어도 바로사는건데,,

22:20 비오는날과 따뜻한날의 차이 아닐까요

하반기에 나온다는 suv 하이브리드 로장주 달고 나오면 무조건 잘팔리긴 할듯

sm6는 단종대신 택시전용으로 lpg 직분사 터보로 나왔음해요

사실 우리나라 땅 크기와 도시 밀집적인 측면에서 보면 이런 차가 맞음.

@hw22301

3 ай бұрын

@@shlee1955조롱 그만해라

@user-zr2np2uj6z

3 ай бұрын

@@shlee1955 이미 트랙스 크로스오버 타구 있어요 ㅋㅋ

@user-gy5nb2ij1n

3 ай бұрын

맞습니다. 작은나라에 인구는 밀집도가 높고 전세계적으로 보통 그런것들과 연계해서 차크기가 대중적으로 결정되는데 유일하게 한국만 차를 남눈치로 사서 큰것이 팔리는 작은 나라이죠

@PSG-tf1gp

3 ай бұрын

ㅇㅈ?

@user-sf1sm5vl6s

3 ай бұрын

공감요. 더도말고 덜도말고 요정도가 딱 맞는듯

Pd님 아르카나순정 컨버젼 컨텐츠하나요?

@user-jp6hc3ls8w

3 ай бұрын

지금거도 순정입니다ㅎ

기아 니로와 아르카나를 비교하면 어느 것을 추천하나요?

@Qpwoeiritu1019

2 ай бұрын

2021년 이후 출시된 중간옵션 이상의 현대기아차를 소유하셨었다면 아르카나는 옵션 역체감이 크게 느껴지실겁니다 그게 아니시라면 인포테인먼트 시스템 느린것과 어라운드뷰 카메라 화질이 쓰레기인것 빼고는 아르카나가 확실히 운전하는 재미도 있고 주행 안정성이 좋은게 느껴집니다

@chois7846

2 ай бұрын

옵션 + 고속 연비 = 니로 주행감 + 중저속 연비 = 아르카나 그리고 하브는 엔진 원천 기술이 중요한데, 그런 면에서는 르노 쪽이 좀 더 낫지 않을까요?

인생첫차 중고 sm3 만족하고 탔는데 ㅎㅎ 차 좋네요

어제 퇴근길에 신호대기 중인 아르카나 봤는데 멋지더군요 ㅎㅎ

르노 모카에 보너스 줘야 할듯 합니다..리뷰 훌륭합니다

SM5 05년식 35만째 타고있는데 잔고장없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르노꺼 차 좋아보임 뽑길잘한건가?

아르카나로는 유튜브를 어떻게 보나요??

저희 아버지도 타시는데 sm이 승차감이 나쁘지 않더라구요 다만 순간 너무 훅 나가는것 같고 모니터 반응속도가 성격 급하면 답답하다?

@user-gz2yc9ok3i

3 ай бұрын

sm?? 그 전설의 토션빔까지 포함?

Xm3타고있는데 게트락미션 미쳤어요 너무 빠릿빠릿하고 변속도 엄청빠르고 변속타이밍도 얼타지않아요.좀 밟고타도 연비14.7대 유지해주고 160까진 쭉 올라갑니다 운동성능도 좋고 사고로 전손처리하고 중고같은차연식으로 재구매했습니다.가격 생각하면 정말 가성비 좋아요

@user-pt3gt3jg8f

2 ай бұрын

헐.... 198마력짜리 셀토스타면 서킷 씹어먹겠네.......

@user-uu5es2sl4d

2 ай бұрын

@@user-pt3gt3jg8f 마력이 다가 아니라 미션이 중요해 멍청아 ㅋㅋㅋㅋ

2년됐지만 가솔린 1.6을 이 가격 주고 샀었는데…. ㅋㅋㅋ 2년 더 존버했어야 했나 싶네요 ㅋㅋㅋ

차 진짜 너무 좋음!! 디자인!! 고급진 승차감!! 핸들링!! 코너링!! 진짜 대박은 연비가 끝장남

올 2월에 르노로 사명바뀌기전에 극적?으로 XM3 하이브리드를 구매하였습니다. 장점이라면 연비와 적당한 크기, 상위모델에서 볼 수 있는 대부분의 옵션이 장착되어있습니다. 단점은 차량에 엔진개입시 디젤차량 못지 않는 소음!! 그리고 있으나 마나한 자율주행시스템입니다. 특히 야간에 비오는 날에는 사용안하시는게 좋습니다. 자꾸 차량이 기능을 포기해버리고 꺼져버려 안전운전에 상당히 방해됩니다. 낮에는 잘 됩니다.

@user-cl1bg2ud1x

2 ай бұрын

자율주행시스템은 없어요^^ 주행보조시스템이 있을뿐^^

비쎌광고 언제하나요...!

김한용님 초심을 다시 갖고 임하시는 것 같아 너무 좋습니다. 감사합니다.

시승해 보니 동급중에 승차감도 좋고 디자인도 좋아서 구매하려고 했는데 생각지도 못한 이슈가 있었네요.. 생산, 영업에 노력한 분들이 많았을텐데 너무 안타깝습니다.

르노 하이브리드 시스템의 장단점, 내구성이 궁금합니다

@Qpwoeiritu1019

2 ай бұрын

도그클러치 미션을 사용해서 모터의 출력과 엔진의 출력을 조절하며 충전과 주행을 오가는 시스템인데 이게 때때로는 스무스하지 않게 느껴집니다. 배터리가 충분할때 저속에서 전기차처럼 갈수있는점은 너무 좋으나 배터리가 조금 부족해져서 엔진이 개입하면 속도가 30키로 이하인 경우가 아니면 거의 대부분 엔진이 충전과 구동을 동시에 진행하게되는데 이때 전기로 구동하던 경쾌한 느낌이 사라지고 무언가에 걸리는듯한 답답한 주행감으로 바뀝니다. 또한 이 전환이 이뤄질때 랜덤하게 미션에서 무언가 샌드페이퍼 갈리는듯한 소리가 나면서 전환이 될 때가 있는데 가끔 무섭습니다 제가 타보면서 느낀 장점은 1. 전기차같다 2. 그래서 조용하고 부드럽다 3. 100키로 이상으로 주행해도 가속 부하를 줄이면 엔진은 바로 꺼지고 전기로만 갈수있다 단점은 1. 모터와 엔진 전환중 가끔 무서운 소리가 난다 2. 리뷰에서는 토요타 PSD와 같은 부드러움이라고 하지만 떄로는 그렇고 떄로는 그렇지 않다 50:50 정도이다 3. 기계적 미션이 4단이라 배터리가 부족할시 저속주행에서 엔진이 RPM을 높게 쓰고 변속 타이밍이 이상하다

프랑스 브랜드 차는 좋은데 국내 사정이 좋지 않네요 독3사에 비해 너무 아쉬운 상태죠.

주의사항 큐알코드를 자동차 유리에 붙여 놓으면 유리가 깨지면 없어질 수 있다고 유튜브에서 배웠던 기억이 있네요

골프백 몇개 들어가나요?

실내가 좁고 브레이크 방향지시등 어셈블리가 볼트 하나로 고정이여서 덜덜덜 덜덜덜 흔들리고 정비성이 예전보다는 좋아졌지만 정비 비용이 수입차 느낌인거 빼고는 좋아요

기아차 두번하고 세번째 qm3 5년 아주 대만족, 작은차 좋아 하시분을 르노가 딱인거 같습니다.

그냥 단순화가...최고임.....이것 저것..색상 다르면 부품 구하기도힘들고....그냥 고장나면 아무곳에서나 고칠수잇는 차가최고임.

오로라1도 동급인가요?

전 르노 메간 들여 왔으면 좋겠습니다!!!

20년산 xm3 오너인데 아르카나 하브로 바꾸고싶네요ㅜㅜ

리어 시트 폴딩 되나요????

@user-lz2cs3pt6y

3 ай бұрын

뒷자리 폴딩가능합니다.

목적지 뒤에 "찾기"라고 말하면 바로 검색해줍니다 예) 김한용의 모카 찾기

시승해봤는데 확실히 싼마이틱한 현기 하브랑은 비교가 안되더군요 엥간해선 시동 안걸고 엔진개입도 정말 부드럽게 넘어갑니다

수리비를 낮출수는 없을까요

@sting1471ify

2 ай бұрын

현기보다 수리비쌈 현기 5번 수리갈때 1번 고장날까 말까 즉 고장이 잘 안남

@koonsso7639

2 ай бұрын

@@sting1471ify 고장 잘 안나는거 맞는데 부품값 비싼것도 맞자네요 르노삼성10년 타면서 센터 3번갔나 그랬음

@user-wf4gd7fh6h

Ай бұрын

​@@koonsso763910년타고 3번갔으면 적게간거맞아여 현기였음 10번은갔을듯ㅇㅇ

정비성이 어떤가요? 예전부터 르삼차는 정비하기가 너무어려워서 꺼려졌었는데

@user-qu5sg5te2w

3 ай бұрын

정비성 최악입니다..

@bachkim6922

3 ай бұрын

부품이랑 공임비... 현기대비 1.5배는 높은듯

@user-cn2ek9om1d

3 ай бұрын

20년 xm3 타고있는데..문제생겨 공장에 가본적 한번도 없네요..

@user-hu9sy6mf1w

3 ай бұрын

소위 말해 삼성차는 정비하기 빡셉니다 그런데 르노차는 정비 괜찮습니다 부품 공임비 그런거는 현기에 비해 체감상 1.2~1.5배 느낌정도???

@peterpark2024

2 ай бұрын

현xm3 오너이며 3년차인데 엔진 오일 공임비 포함해서 교환 비용이 12-14만원 사이 정도이고 에어컨 필터는 직접 갈고 있어서 1-2만원대 서비스 센터에서 갈면 5만원 이상인데 전체적인 체감은 제가 첫차가 르노라 현대 기아가 얼마나 저렴하게 부품 교체 및 수리를 할 수 있는지 몰라도 수리비 후덜덜할 정도로 비싸다고 느껴지지는 않네요. 지금까지 고장이나 에러 현상이 있어서 수리받은 적 없습니다. 로장주 조만간 2d로 교체할꺼고 공임비 포함해서 90만원 가까이 나온다고 해도 전 바로 바꿀꺼에요. 이렇게 10년 정도 타다가 다음 차도 르노 고를꺼에요. 잔고장은 확실히 없고 마음에 들어요

옵션을 너무 나눠놔서 최고등급에서도 옵션 선택하다보면 옵션값만 400이 훌쩍 넘더라구요...ㅜㅜ 깡통이나 적정선지키지 못하고 풀옵 차량 좋아하시는 분들이라면 결국엔 3천 중후반....

르노코리아.. 제발 ~~제발~~ 흥해라 !!

@sana2da875

Ай бұрын

지금도 같은 생각이신가요?ㅋㅋㅋ

지인이 xm3 하이브리드 갖고있어서 옆에 타보았는데 연비랑 정숙성이 정말 좋더라구요. 아쉬운건 내부소재와 인테리어…ㅠㅠ

@user-ik7cj3zf2i

Ай бұрын

차의 본질적 가치보다 인테리어 옵션이 더 중요한 한국인 ㅋㅋ

트랙스는 3기통인데 아르카나는 4기통인게 좋군요~ 전고 전장은 제기준 딱 좋구요

더 뉴 토레스도 리뷰해주세요!!ㅎ

정말 이쁜 차네요!

승차감은 어떤가요? 전에 완전 초기 휘발유 모델 탔었는데 승차감은 좀 별로였던 기억이... 소음도 크고요

@user-uu5es2sl4d

3 ай бұрын

이 차 승차감이 구리다니 롤스로이스 타셔야겠다 저 급에서 승차감 제일 좋은 차량인데

@jjangbs

3 ай бұрын

@@user-uu5es2sl4d 음 코나에 비해 장점은 고속에서 안정감 있는것 다만 승차감은 너무 딱딱. 롤스로이스 어쩌고 하면서 비아냥 거릴 필요가 있을까요?

@AryongVv

3 ай бұрын

동급 하이브리드 중에 시동이 제일 적게 걸려서 소음진동이 적고 노면에서 오는 하체 처리도 괜찮은 편입니다. 핸들과 하체감이 묵직한데 이게 싫고 물렁한게 좋으시면 고급 세단 가셔야합니다 휠다운에 .. 승차감은 운전습관하고 주행코스, 그리고 무엇보다 취향을 많이타서 텍스트로는 한계가 있고 직접 시승해보시는게 나을거에요 !

@AryongVv

3 ай бұрын

아 회생제동 제어를 요철부분에서 적절히 섞어주면 물렁하게 넘어가는 건 있습니다

@user-ur2fl2yq1z

3 ай бұрын

QM 초기 모델은 별론데 지금은 승차감도 좋아졌더라구요

맞습니다 어른들 싸움에 갖다 붙이지 않았으면 좋겠습니다~^^

진짜 르노삼성qm6지금 가지고 있는데 진짜 고장없음 아내차는 폭스바겐올스페이스인데 잔고장에 점검뜨는거 2달에 한번 서비스센터도 멀어서 ㅜㅜ

Qm6는 T멥아닌가요?

좋네

아르카나하브오너입니다 강력추천합니다 연비 죽입니다 정숙성 승차감좋고요 일단 이뻐요

@user-wf4gd7fh6h

2 ай бұрын

선생님 안녕하세요 빠르면 7월달쯤 출고예정인데 뒷좌석 자리는 좀 어떤가요?4명이서 탈때가 가끔있는데 괜찮나요?

차폭도 얘기해주시면 좋았을텐데요. 조수석이랑 운전석이랑 간격이 좁다는 얘기가 있어서 어느정돈지 궁금했는데

로고 진짜 잘바꿨네ㅋㅋ도색도 확실히 르노가 잘하는듯 그냥 남색인데 고급럽게 보이는듯

음 르노를 먹여살리는 qm6인데 왜 외부만 바꾸고 내부는 sm6처럼 전자계기판등 안 하는건지 원 s링크도 그대로??

@tomoechi5444

3 ай бұрын

S링크 작년초에 easy life로 바뀐거 아시나요.....

@sdlleknclxl

3 ай бұрын

@@tomoechi5444 오 바꼈군요 ㅋㅋ

오로라1 가격은 어떻게 나올까요? 이제 한달후면 모터쇼에서 나올꺼지만 당장 궁금하고 알고 싶네요...

@balkist1

3 ай бұрын

하브 풀옵기준 4500 예상해봅니다 😅 차 크기가 쏘렌토급이더라구요

@user-vh7oo6sq7k

3 ай бұрын

풀옵 4500이면 개꿀인데요.

오로라 1 기다리는 중~

에어컨 필터 교체가 문제 아닌가요

나름 디자인이 괜찮은것 같아요~!

광고긴 한데 진짜 광고 잘하시네 ㅋㅋ..

시트 열선 통풍 콘트롤은 ?

아르카나 하이브리드 유럽에서는 6천에 팔리더라구요. 일본에서는 4천정도로 프리우스 하이브리드보다 비싸고…(부산공증에서 생산되고 수출되서 그렇겠지만) 여튼 무시할만한 제원과 성능이 아님.. 안전등급도도 높고.. 도요타 하브같이 직병렬 하브 시스템인데다 엔진은 자흡 가솔린이라 힘은 딸려도 내구성은 보장될듯

@user-th3lq3md6j

3 ай бұрын

무시할만함

@choiespresso9929

2 ай бұрын

유럽은 3천 초반부터 시작입니다.

Cn7사기전에나왔으면 이거샀을텐데 아쉽 가격도 괜찮네요ㅠ

아르카나 발주 넣어서 기다리다가 돈 절약할려고 캐스퍼로 바꿨는데 디자인은 진짜 이쁘네요....

@DogMonG9

3 ай бұрын

옆지기 차가 캬스퍼인데 반갑습니다^^ 아르카나 시승권으로 설 때 몇일간 주향햐 봤는데 좋터라구요 가성비 전기차 나오기 전까지 타기에 좋을거라 추천 할 만 합니다. 오디오 싸이드미러 연비 디자인 편의성 로고 등 독삼사 현기에도 이 돈으로 비교 가능한게 없네요 쉐보레 트렉스 하나정도

@doohanKIM330

3 ай бұрын

@@DogMonG9 저도 xm3 차량이 처음 나왔을때부터 맘에 들었지만 상황때문에 못 사다가 하이브리드 나왔다고해서 발주 넣어서 기다리는데 캐스퍼랑 비교하니 36개월 기준 한달 20~25정도 금액이 차이가 나서 포기하고 캐스퍼로 바꿔서 기다리는데 이 영상들 볼때마다 사고싶네요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ (아르카나 하이브리드, 캐스퍼 둘다 시승해 봤는데 착석감은 캐스퍼가 더 괜찮은 면이 있어서 캐스퍼로 했습니다)

@DogMonG9

3 ай бұрын

@@doohanKIM330 맞아요 경차할인등 이점이 있어요. 저희도ㅜ그래서 캐스퍼를;; 고연비(21km) 1.5이하 차량에 주차 톨비 세제 혜택 준다면 좋겠어요

아니 엠블럼하고 차 디자인 뭐임.. 겁나 이뻐졌네....

음 왜 260(1.3) 엔진을 사용 안 했는지....솔직히 평범하게 타기는 좋은데 약간 답답한 맛이 있어서 1.3 매칭 됐으면 했는데.... 그리고 정비 가격만 조금 더 싸게 할 수 있으면 상당히 더 매력적으로 다가 올 수 있는 차인데~

@seraph2007

3 ай бұрын

점3텁은 고급유셋팅입니다

XM3 하이브리드 출시 당시에 직접 시승해봤는데 시속 60만 넘어가면 수시로 엔진 개입해서 연비 20 간신히 넘기는 수준이던데 경기나 서울권 아니면 하이브리드차 연비 기대하는건 좀 오류같긴해요.. 그리고 소형 SUV다 보니까 실내 공간을 아무리 강조해도 막상 시승해보면 많이 좁고 답답하다고 느끼실겁니다. 그래도 르노가 트렁크 공간 하나는 기가막히게 빼두니까 이건 좋더라구요

시엔타 리뷰해주세요(장애인 슬로프 차량)

진짜 질리지 않으면서 예쁜 디자인중 갑인듯..10년지나도 촌스럽지 않을 같아요

차는 진짜 이쁘네

와~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

좋은영상 잘보고갑니다. 애교뱃살 넘 귀엽습니다 보거스 느낌~

ㅋㅋ한용 노래~~ 웃음 터졌음

참 좋은 형님 갔아요..ㅎㅎ형님때문에 잘 보고있습니다

아르카나 수리비..어떨지 궁금하네요 피디님 어떤가요?

@user-oi8mp5nz6p

3 ай бұрын

신차사면서 고장날걸 미리 생각하면서...그작은 가능성에 대비하는건 피곤한 일...

@user-vj6ub6fr6n

3 ай бұрын

정비성은 따지고사는건 당연한거아닌가요? 작은가능성이라니 말도안되는.....

@hy20120

3 ай бұрын

@@user-oi8mp5nz6p 르노검색하면 나오는 문제가 수리비아닌가요?

@gkgkzz97

3 ай бұрын

정비 비용은 사실 그렇게 현기랑 차이가 안나구요. 수리비는 현기대비 1.5배이긴 한데 사실 수리비는 자기가 낼일이 거의 없어서 상관 없죠

@user-oi8mp5nz6p

3 ай бұрын

@@user-vj6ub6fr6n 보증끝나고 차파는거죠~~얼마나 타려고ㅡㅡㅋ

E save 는 고속도로에서 쓰면 될거같아요

쿠페인데 싸다라고하는건 아닌듯 합니다. 애초에 QM6의 쿠페형이 아니라 QM3의 쿠페형이니까요. QM3보다 비싸니까 쿠페형이라서 더 비싼 가격이 맞는거죠.

에어컨 필터 교체는 어떤가요 : ?? ?

아르카나 하브 풀옵 6월에 나옵니다~♡ ㅎㅎ

Xm3 아니 아르카나 전문리뷰어 김한용 아저씨!

태풍 xm3오너로 이 차 좋습니다 다른 차에 비해 금리도 낮은편이고, 차체가 조금 작은 편이라 주차도 쉽습니디. 다만 무릎 안좋은 부모님이 타시기에는 조금 부담스럽고, 운전하기에 브레이크 높은게 제일 큰 흠 입니다. 그리고 프랑스차라 그런지 통풍시트가 조금 약해요. 그거 말고는 만족하면서 타고다니고 있습니다.

르노 ㅡ 부품 및 수리비가 엄청 비싸다고 하던데 ... 어떠한가요??

Renault Tasman Arkana. Koleos(QM6)가 더 좋아요에 한 표. 좋은 리뷰입니다. Magane, Captur도 차량 괜찮아요.

일단 하이브리드 성능은 최고다 6만원어치 주유시 천키로이상 주행가능거리 표시됨!! 멋진 디자인도 장점!! 실내가 좀 좁은게 단점!! 승차감은 좋고 코너돌때 안정성있고 단단함!! 의외의 장점!♡ 주차장 만차시 좌우에 주차 큰 차땜 비어있는 중간자리에 쏙 주차가능함

그릴부분이... 로장주 형상화한거 같은데 , 왠지 생선비늘처럼 느껴지네요.

옵션으로 썬루프없고 메모리시트없고 전동트렁크없음 + 하브는 원격시동도 없음 구입준비중이신분은 참고 바라며 한국인이라면 많이 사용하는 옵션들인데 리뷰중에 내용이 없어 적어봅니다.

멋있어 졌네요