김한용의 MOCAR

김한용의 MOCAR

유튜브, 컨텐트, 그리고 세상을 흥미롭게 바라보는 김한용의 채널입니다.
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Пікірлер

  • @user-nn2ii4wz7k
    @user-nn2ii4wz7k4 сағат бұрын

    ㅋ 자동차계의 nc가 되는건가? 현기는 조심해라 말장난하다 nc처럼된다 잘나가다 한순간 나락간다

  • @user-ob7gi7nv1l
    @user-ob7gi7nv1l4 сағат бұрын

    내 생명은 소중하다

  • @ho9889
    @ho98894 сағат бұрын

    잔짜 궁금해서 그러는데요 다른 공산품들은 기본 소비자가로 가는데 왜 유독 전기차만 모든 혜택을 다 받은 가격으로 치는지 궁금함. (공장가로 싸다고 해도 기본 가격은 소비자가로 치죠.) 보조금 주는것도 지역마다 차이가 크다보니 무슨 공산품이 지역마다 1천만원넘게도 차이나던데 이게 정상적인 전기차 시장인지 궁금. 보조금이라는게 결국 대중화 보급화때문에 진행되는 정책일건데 이런 방향성이 맞는지 진짜 궁금함.

  • @user-tt4vf4lc8d
    @user-tt4vf4lc8d4 сағат бұрын

    정곡을찔러주세요 더아프고 정확하게

  • @user-yz9mw5vz9m
    @user-yz9mw5vz9m4 сағат бұрын

    안사유

  • @user-ub7ej7cd8d
    @user-ub7ej7cd8d4 сағат бұрын

    실업자들 많이생기겠네~

  • @user-eh4dd5lp3n
    @user-eh4dd5lp3n4 сағат бұрын

    데이타센터가 먹는 전기가 어마어마해서 이미 문제가 되고 있고, 앞으로 AI가 상용화되면 전기가 부족해진다. 아무리 충전소를 많이 지어놓아도 전기가 없는데 어떻게 충전할 수 있겠나. 그러므로 전기차는 어느 숫자 이상 사용이 불가능하다.

  • @user-dc1mi1zx4g
    @user-dc1mi1zx4g5 сағат бұрын

    보조금빨이지만, 나쁘진 않내.

  • @user-cz9nd4nw7x
    @user-cz9nd4nw7x5 сағат бұрын

    차욕심 없어서 뚜벅이인데 이건좀 탐나네 ㅋㅋ

  • @jhkim4578
    @jhkim45785 сағат бұрын

    니로, 코나... 상품성 최악인 물건들하고 비교해서 싸다고 하는 건 좀... 저것들은 진작에 단종되었어야하는 물건들... EV3는 결국 소형suv라서 내부거주성에서 전기차의 장점을 제대로 발휘하긴 힘들다고 생각합니다. 기능과 성능은 만족스러운데 너무 작아요. 그래서 저는 EV5가 좋은 가격으로 나오길 기다리고 있습니다. EV3: 휠베이스 2680, 전고 1560 EV5: 휠베이스 2750, 전고 1715 EV6: 휠베이스 2900, 전고 1550

  • @angyeon
    @angyeon5 сағат бұрын

    호주도 그런거 없는ㄷ.....

  • @user-kp4qy3lr7u
    @user-kp4qy3lr7u5 сағат бұрын

    K9 19년식 3.3t (RJ) 차주 입니다. 온도 설정하면 오토 버튼 누르지않아도 지가 알아서 에어컨 불안들어와도 컴프돌려서 온도맞춥니다(에어컨버튼 불안들어오는게 저도 의아해하긴햇지만). 송풍세기도 1단(최저단) 상당히 조용하고 은은합니다. 이전 g80 탈대 1단송풍은 K9 2단 바람세기구요. 이전 BH380(에어서스) 송풍이랑 k9 같아서 넘흐 좋습니다. 바람약하고 조용하고 . 아울러 에어서스 이거는 좀 아쉽 부분이에요 ^^ 정숙성은 이중차음유리가 g80보다는 두껍고 g90 보다는 얇습니다. 현기 장난질은 참... 참고로 bh380 이중차음두꼐랑 k9 같은듯해요. 연비 복합 11-12 항상나오고 시가지 6-7 나옵니다. 운전자 성향이지만 저는 고급유넣습니다.

  • @user-uz2jc6mx7m
    @user-uz2jc6mx7m6 сағат бұрын

    난 빌트인캠은 조금 못 믿겠어서 추가 안했는데... 급발진 나면 숨기는게 현기인데 녹화 날아가지 않을까? 싶은 의심이 들어서

  • @621jihoonkim
    @621jihoonkim6 сағат бұрын

    bmw 앞에 그릴은 너무 생뚱맞아요. 몇년동안 봐도 적응 안됨

  • @leedaq7767
    @leedaq77676 сағат бұрын

    뭐 이런차 레벨의 맞게 가격 측정 잘된거같긴한데 서민들이 선듯 구매하긴 아직 가격이 높네요

  • @user-ze7lp9xd4b
    @user-ze7lp9xd4b6 сағат бұрын

    제차도 기본 썸머타이어 입니다. 스노우타이어 매년 갈아끼기 귀찮아서 올시즌타이어로 바꿈요. 한치수키워서요 ㅎㅎ 썸머는 끼우면 1년에 한대분씩 갈았는데 지금 올시즌 2년째 사용하네요. 이런 고성능 올시즌 타이어가 많이 나왔으면 합니다. 사이즈도 다양하게요. 가격이 사악하게 높게 측정안되고요. 솔직히 수입가격 비슷하면 누가... 국산타이어 낄까요? 가격 안 낮추면 다음에는 미쉐린으로 ... 피제로 제차랑 안 맞네요.아.. 고성능 타이어인데요 차량이 340 위급으로 테스트하는게 ...

  • @pingping1
    @pingping17 сағат бұрын

    늦었어 늦어!

  • @486bryh
    @486bryh7 сағат бұрын

    휠디자인도 구리고 가격정책이 얄미워서 테슬라 삼

  • @rainstorm0512
    @rainstorm05128 сағат бұрын

    사고나면 불날까봐 아직 못사겠다. 차는 안전한게 장땡이지

  • @2g4vksiw5wgdu
    @2g4vksiw5wgdu8 сағат бұрын

    이제는 번호판 인장도 없어지는 법안 통과됐던데 범죄자들이 번호판 바꿔달고 조작할 우려는 없는 걸까요. 법이나 방식들이 점점 범죄자들한테 유리하게 바뀌고 있는 것 같아서 좀 뭐랄까 겁남

  • @user-wd6ke9rz6j
    @user-wd6ke9rz6j8 сағат бұрын

    아직도 정신 못차렸네

  • @euntwins
    @euntwins9 сағат бұрын

    에라이 외제고 국산이고 살 차가없노

  • @huniwood
    @huniwood9 сағат бұрын

    영상보고 차에 비치해놓은거 보니 역시나 재귀반사율이 낮더군요. 모카에서 찐으로 5개 다시 구매했습니다. 기존 사놓은것은 지인들에게 드려야겠네요 소화기는 거치용 벨크로도 추가해주시면 뒷 트렁크 바닥보다는 열자마자 꺼낼수 있게 벨크로 방식이 나을꺼같습니다.

  • @academian9827
    @academian98279 сағат бұрын

    모카 민심 박살나네?

  • @user-fn5kk7nh1j
    @user-fn5kk7nh1j9 сағат бұрын

    도대체가 뭐가 싸다는 겁니까?????? 제가 이해력이 부족한가요??

  • @lukeseo8087
    @lukeseo80879 сағат бұрын

    ev3이먼 3천만원대로 해줘하

  • @galaxys23wony10
    @galaxys23wony109 сағат бұрын

    쏘렌토 진짜 짱인듯ㅋㅋㅋ

  • @user-fg1md4rd3w
    @user-fg1md4rd3w9 сағат бұрын

    본격 짱깨 홍보 방송?

  • @user-kn4hg4jp3q
    @user-kn4hg4jp3q10 сағат бұрын

    이런 일개유뷰브가 무슨 차를 안다고 !!!

  • @miinpark0404
    @miinpark040410 сағат бұрын

    3598만원

  • @user-je7ey1wv4s
    @user-je7ey1wv4s10 сағат бұрын

    EV5중국에서2천5백부터 팔면서

  • @user-cy4me6bh1z
    @user-cy4me6bh1z10 сағат бұрын

    암 안걸릴려면 롱레인지

  • @user-rj9gy7zx8p
    @user-rj9gy7zx8p10 сағат бұрын

    뻔하지ㅋㅋ이제는 차외간이 어떻든. 성능이 어떻든 옵션이 어떻든 가격이 합리적이지 않는이상.. 거들떠도 안볼듯.. 이제 차값이 너무비싸네..난 노예하고싶지는 않소..

  • @user-dg3nq1df3z
    @user-dg3nq1df3z10 сағат бұрын

    4~5천이 애들 이름도 아니고 이번에 보조금 합쳐서 괜찮은 트림 3500이면 큰맘 먹고 하나 장만할려고 했는데 앞으로 차값이 넉넉하게 한 5천 안들고는 살수 있는 차가 없나 봅니다. 그냥 타던 LPG 차나 고쳐나가며 탈렵니다. LPG아무리 때도 전기차 사서 보는 이익보다는 싸게 칠것 같네요. 밧데리 가격이 얼마나 비싼지는 모르겠지만 저정도면 차량 등급이면 3500이 적당하다고 봅니다. 쏘나타 가격 정도는 되어야 저는 적정선이라 생각되네요.

  • @Gimlet6051
    @Gimlet60516 сағат бұрын

    영상 안보시고 댓글다시나... 보조금 받으면 3500에 충분히 사는데요

  • @runebwp1219
    @runebwp121910 сағат бұрын

    다들 사지마슈 나는 사고 싶다..!

  • @newtype2129
    @newtype212910 сағат бұрын

    사야돼

  • @user-zb5td3ez3w
    @user-zb5td3ez3w10 сағат бұрын

    전기차 아직은 아니다라는 생각 ㅎㅎㅎ 불타죽어요

  • @user-om9ey7jd4w
    @user-om9ey7jd4w10 сағат бұрын

    결국 모카도 돈받고 아양떠는 채널이되었네

  • @taeyong0737
    @taeyong073710 сағат бұрын

    디자인은 오히려 i7이 더 멋진 것 같은데 역시 차의 정점인 브랜드에서 만든 전기차는.. 넘볼 수가 없구나 성능이나 가격이낰ㅋㅋ

  • @udthan9505
    @udthan950510 сағат бұрын

    작아서 너무비싸서 안팔림 EV5가 답이지 단 걸함이슈가 문제일듯 그냥 흉기차 가 그냥나온게 아니라서

  • @yhyos
    @yhyos10 сағат бұрын

    중국에 파는 ev5 는 2000만원대 아니냐? ㅋㅋ 이런 개 자석들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yhyos
    @yhyos10 сағат бұрын

    역시 k가격표 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ기대도 안했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-uk4ym2fu5l
    @user-uk4ym2fu5l10 сағат бұрын

    응 안사

  • @DaeMangHa
    @DaeMangHa10 сағат бұрын

    보조금 만큼 가격을 올린것이 맞습니다. 다들 아셔야할게 우리나라에서 보조금은 소비자에게 돌아가는 혜택이 아니에요. 우리나라 수많은 친환경 관련 보조금이 기업들의 세금 착취로 이어지는것이 현실입니다. 사는 사람은 말그대로 호구되는거죠. 알면서 당할수밖에 없는것이 보조금의 어두운 그늘이에요.

  • @hi-ho8921
    @hi-ho892110 сағат бұрын

    전기차 타는 사람들이 정말로 환경을 생각해서 구입하는건 아닐텐데…세금으로 보조금주는건..??

  • @user-yl1nr7rb7x
    @user-yl1nr7rb7x10 сағат бұрын

    대중화 ㅅㅂ 물건너같네요 가격 좋다는사람 이해가안감 그렇게 대중화떠들더니 5천대 보조금다 녹여놓은금액으로 내놓고 인심쓰는척함 돈없어 안사는게 아니라 이건 소형 대중화에 맞춰진거라 대부분 욕하는거임

  • @joolollol
    @joolollol10 сағат бұрын

    응 돈 없어 15년식 스파크 모닝 살거야

  • @user-xp2zh7we5i
    @user-xp2zh7we5i10 сағат бұрын

    가격 괜찮은데

  • @user-cd6od9dc8j
    @user-cd6od9dc8j10 сағат бұрын

    역사속으로 사라지겠죠 그게 3년후일지 5년후일지도 모르는데 하이패스 갖다버리라는 제목은 뭐지 ㅋㅋㅋㅋ 시행될때까지 표뽑고 다닐건가

  • @user-nt4iy4dc8v
    @user-nt4iy4dc8v10 сағат бұрын

    비싸다