우리는 점점 우물안 개구리 되가는거 같아서 걱정입니다

@jaysbar4u

2 ай бұрын

현기차가 과연 우물 안 개구리일까요?.

@Oliver_80

2 ай бұрын

@@jaysbar4uㅖ

@user-ku4js8fn2v

2 ай бұрын

​@@jaysbar4u개구리는 완성품이니 올챙이정도가 아닐까요?

@smsw-ip4iu

2 ай бұрын

KC인증 받았나요?

@kimwanhaye5563

2 ай бұрын

@@jaysbar4u 현기가 아니라 우리나라 정부와 언론들의 전기차를 대하는 태도나 인식을 말하는겁니다

일본이 한국 무시하다 지금 엄청 따라잡혔는데 그 상황 그대로오네 한국이 중국무시하다가 따라잡히고 이젠 못따라감 ㅋㅋ

@user-sn8sk5kf5l

2 ай бұрын

한국은 본래 위치로 돌아가는 중..

@user-iz5ew9wx5y

2 ай бұрын

중국 무시하는사람들보면 한심하다는 샹각이듭니다 ㅎㅎ

@user-bu9py7bp7q

2 ай бұрын

무시할만한데요?

@___whoops

2 ай бұрын

​@@user-bu9py7bp7q그래 계속 무시해 괜찮아 시간이 답해줄거니까

@jyk1406

2 ай бұрын

원래 조선민족은 2등 민족입니다 1등민족인 중화민족을 따라갈 수 없죠 조선민족은 예전그대로 중화민족의 아류로 남아있으면 되는겁니다

대단하네. 중국 전기차 산업 다시 보게되네요. 유익한 영상 이였습니다 😊😊

@TessKwontess

Ай бұрын

"퍼스트무버" 현기차는 자율주행 왜 안되는데???

이 차는 과연 KC인증을 받을 수 있나요? ㅋ

@user-fw5hx8ti8p

2 ай бұрын

중국 입장에서 받으면 좋고 아님말고 일텐데? ㅎㅎ 중국1선도시 하나보다 작은시장인데 굳이? 그리고 또 현기독과점인나라인데…

@bk-sl1en

2 ай бұрын

안팔면 그만이죠뭐 ㅋ

@dltjdgus82

2 ай бұрын

완제품은 kc인증 제외라던데...

@tskh0715

2 ай бұрын

적당히 해라..드립도 참 ㅠ

@honey_bad_ger

2 ай бұрын

저 차는 우리 아이에게 해롭다구욧!!

덕분에 잘 봤습니다

정치가 병신같아서 산업이 영향받는듯

@chois7846

2 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@sya2546

2 ай бұрын

양쪽다 물갈이 .

@useroneuserone6635

2 ай бұрын

@@sya2546 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차마 윤석렬 커버는 못치겠고 이렇게 된거 양비론? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tenisla

2 ай бұрын

@@sya25462찍들은 지들이 투표 잘 못한거 인정을 못하지

@dankunson1

2 ай бұрын

사기꾼 사위가 대통령하고 사기혐의자가 제1당 대표니,,,,

일본전자 기업들도 그렇게 깔보다가 망했는뎁슈..항상 건방은 떨지 말아야죠. 저도 중국 전기차 영상을 몇 개 봤는데 그 중에서 정말 기발한 아이디어나 상품성을 지닌 차들이 있더군요. 그래서 아무리 중국차라도 배울건 배우고, 가져올건 가져와야..현기차가 살아남습니다. 중국 대졸 엘리트만 한국의 30배 넘게 쏟아지는데 앞으로 한국과의 격차가 훨씬 벌어질 겁니다. 네거티브를 해선 안되고, 배울건 배워야 됩니다. 중국 전기차가 못난건 아니지만 아무리 못난 사람이라도 배울점은 무조건 있어요.

@RyanSky-jn3iu

2 ай бұрын

냉정하고 정확한 판단입니다.

@mk-ultra18

2 ай бұрын

@@keyiantur-lh5fq 모 당한거 있는거 아닌갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JWinter93

2 ай бұрын

그거보다 더 기상천외한거 남양연구소에 많다

@sjahn67

2 ай бұрын

정작 현대차 직원들은 중국차의 기술 동향을 살피면서 앞으로 다가올 위험에 대해서 미리 준비를 하고 있는데 밖에 있는 사람들은 중국은 배울거 하나도 없다 현기가 최고다 이런 소리를 하고 있는것 보면 역시 잘 모르는 사람이 용감하다는..

저 모니터 하나만해도 부러운데...아냐, 중국차야 중국거야 현기거 아니야! 하면서 애써 부정하는 사람들... 마치 메모리듀오시절의 일본처럼 ㄷㄷㄷ 자율주행은 대륙의 위엄이라고 그렇게 놀리던 중국 도로에서 저 정도로 하다니...우리는 좀 더 나은거겠죠?

@jaysbar4u

2 ай бұрын

저는 지금 있는 7인치 디스플레이 차도 야간 운전할 때 밝아서 모니터는 아예 꺼버리고 운전하는데, 대체 저런 사이즈의 모니터가 필요하긴 한 건가요? 가끔 보면 모니터 사이즈로 기술 역전되었다고 평가하는 사람들 이해가 안 되는...

@jyddow

2 ай бұрын

영상 초반에 나온차가 약 6천만원임 그 6천만원으로 지금 님이 차 사실래요? 아님 다른 차로 사실래요?

@user-zj4nd8sq4z

2 ай бұрын

@@jaysbar4u 좋은차 타보세요 하나도 안불편해요~

@sniper-yt5hc

2 ай бұрын

@@jyddow 아직은 안사지만 몇년지나서 검증되고 결함들 다 잡히고 나면 살 마음이 들지 않을가요? 물론 우리나라에서 서비스편한 현기가 있어서 굳이 중국제품을 살것 같진 않지만 자동차 못만드는 나라라면....

@user-in2wy7hw9h

2 ай бұрын

​@@jaysbar4u영상안보심? 모니터싸이즈가문제가아니라 저기에어떤게담기는게문제인데. 보여줘도 헛소리하는것보면. ㅋㅋ

계기판 인터페이스 디자인이 미쳤다....맨날 버벅이는 구시대 디자인으로 조작하다가 저거 보니까 너무 갭차이가 느껴지네 ㅠㅠ

중국차 매력있죠. 불꽃쇼, 전기쇼, 폭죽쇼, 공중부양쇼등 다이나믹한 세상을 보여주는 좋은 차입니다. 근데 모카가 국적을 바꿧나?

@sulreim4714

2 ай бұрын

아직도 이러고 돌아다니냐 ? 불쌍하다. 개구리야

@user-bf4tc2qs2u

2 ай бұрын

현기가 다 햇던거네.아. 하나 더잇지. 현기만 특허전매매력 급발진.독특하지.

@user-mh6fu4fi4g

2 ай бұрын

중국차 홍보채널?

정말 양심없는 중국이네요. 저렇게 대놓고 베낀 건 해외로 못 나올겁니다. 바로 특허에 걸릴테니까요.

게임 핸들로 가능하면 장난 아니겠는데....ㅎㄷㄷ 중국 전기차 장난 아니네요 와 오토파일럿 카메라 사람 에니메이션 으로 나오는것도 신호등 몇초뒤에 바뀌는거 와...

@hazelnuttree8843

Ай бұрын

테슬라를 점점 뒤따라오고 있는듯요 ㅎㅎ 그런데 테슬라는 또 저만치 앞서간다는.. ㅋㅋ

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 퀵보드가오는것을 볼수가있어서 사각지대가 사라저서 안전운전을할수가 어라운드는 오십센치밖에안보여서 킥보드나 오토바이 사고를 피할수가없다

요새 중국내 중국 전기차 발화 사건도 많다는데 그에 대한 언급이나 조사도 있으면 좋지 않을까요 중국 전기차의 국내 진입이 본격화되기 전에 이에 대한 영상도 있었음 합니다

@hyeonseong4776

2 ай бұрын

신형 카니발 출고 10분만에 화재난건 안 궁금해요?ㅋ

@JYJang-ly9vp

2 ай бұрын

@@hyeonseong4776 10분이라뇨? 5분입니다ㅋㅋㅋ 중국차 사건은 각 방송사마다 대대적으로 보도하는 기레기, 방송사놈들이 현기차 발화, 사건사고는 제조사명도 가려주고 나오는 기사나 방송도 극소수인것만 봐도 국내의 현실을 알 수 있지

@sunnii70

2 ай бұрын

국산 전기차도 불 나서 탑승자들 탈출 못하고 죽어가는 사건이 한두건이 아닌걸로 아는데

@vintageb8

2 ай бұрын

그것은 큰 계획에 있어서 사소한 문제일 뿐이다.

@damduck900

2 ай бұрын

@@hyeonseong4776 네

대체적으로 중국판 영상들 올리는거 보면 무슨 홍보령상 같음 특이해보이는 특수기능들 부각시키고. 현대차 테슬라 은근 갔다가 븥이며 돌려까고. 언제부터 영상을 이렇게 만들었다고 ㅋㅋㅋㅋ 그래좋아서 과연 자신에 부모 자식을 태울수 있을까?? ㅋㅋㅋ 태우면 ㅇㅈ

0:09 이경규 닮았어요~

현기의 틀안에 갇혀 글로벌 기술은 발전하는데 법규에 저촉받아 상대적 도태가 될까 걱정입니다

@donbu-ahn

2 ай бұрын

쓸데없는 걱정 이십니다.

@Oliver_80

2 ай бұрын

⁠@@donbu-ahn흉기는 ICCU부터

@bocoboco1761

2 ай бұрын

도태되어 테슬라에 정복당하면 테슬라 주주로써 너무 바람직한 일입니다 ㅎㅎ

@user-hd3bk8zn3e

2 ай бұрын

현기차 글로벌 3위인데요...??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u

2 ай бұрын

현기차는 진짜 점점 촌티나요. 특히 내부는 그냥 시대에 떨어지고 잇지.

Some comments said this car is excellent. Fun fact, this brand is dying to survive, cuz their product is not excellent enough in China.

이미 우물안 개구리 된듯요.. 특정차 보조금 안줄려고 난리치고.. 외장배터리, 충전기, 케이블 싸게 사는거나 막고 있으니..

@damduck900

2 ай бұрын

중국 개구리시군요.

@contizlee

2 ай бұрын

@@damduck900 2찍이시군요

@goodhouse0723

2 ай бұрын

​@@contizlee 정치병 말기 시군요

@odori143

2 ай бұрын

아이구 무서워

@damduck900

2 ай бұрын

@@contizlee 중국몽 열심히 하세요

지금 전 세계는 ioniq 5N의 동력 퍼포먼스를 경험하고 미래 전기차의 표준이라고 극찬할 정도인데, 여기 민심은 왜 그렇죠?? 중국 전기차의 동력성능, 브레이크, 베터리 기술 등은 대충 넘어가고 인테리어 잡기술이나 넓은 모니터, 반쪽짜리 자율주행을 따라잡거나 배우자니... 좀 보기 그렇네요. 사실 차량 모니터 조차 현기차에는 빛반사 적은 LG제 고급 OLED이고 중국산은 싸구려 LCD가 많아요. 실제 5~6천만원이 있으시다면 지금 중국차 칭찬하는 조선?동포분들은 사실지 모르지만 차의 기본기를 중시하는 한국소비자들은 절대 지갑 열지 않을거에요. 예컨대 샤오미 폰이 싸다고 한국에서 잘 팔리던가요? 삼성 엘지가 일본 소니나 도시바 제친건 디스플레이나 반도체 등 기술적으로 승리를 거뒀기 때문이지 가격에 의존한 박리다매가 아닙니다.

@user-rt2hx8ug5t

2 ай бұрын

실제로 봤어요? 아이오닉5N만 보고 중국차는 보지도 않으니깐 이런 소리를 하시지 ㅋㅋ

@WONMINJ

2 ай бұрын

@@user-rt2hx8ug5t 중국차는 아이오닉5N처럼 뉘르부르크 두 바퀴도 못도는 성능인데 뭘 봅니까? 자동차 기본기가 없는 뻥스펙인데, 기껏해야 내부 모니터 빛반사 심한 중국제 LCD 화면으로 여러개 치장한거 보라는건가요? 참고로 한국차 제네시스는 LG제 고급 OLED모니터 사용.

김한용 기자님 중국 전기차량이 무서운 속도로 발전하고 있은 부분에 대해서 알려줘서 국내 자동차 제조사들의 경각심을 일깨워 주는 부분은 좋은 측면이라고 생각되지만 앞으로 중국차량 취재애 문재가 될수도 있겠지만 중국차량의 중국내부나 동남아에서 발생하고 있는 안전문제에 대해서도 심층 취재해서 다뤄주길 바랍니다 혹시나 중국차량이 국내에 들어왔을때 긍정적인 내용만 보고 무조건 구매하게 될까봐 걱정이네요 안전 문재는 충분히 알려줘야 한다고 생각합니다 수고하세요

@Parabarabam

2 ай бұрын

니가 뭔데 이래라 저래라야 이 딸피야

확실히 중국차가 완성도나 안정성이나 이런부분은 아직까지는 믿음이 가지는 않지만 소비자들이 무엇을 원하는지 읽어내고 굉장히 빠르게 도입을 하고있는거 같네요 이런 부분은 조금은 무서우면서 배워야 할 점이기도 한거같습니다🤣

@user-qc3zw2ds6u

2 ай бұрын

절때 사지마세요, 그냥 깡통차 입니다,

@dingsu

2 ай бұрын

저도 딱 이 생각ㅋㅋ 확실히 사람들이 뭘 원하는지 빨리 파악해서 이것저것 해보는 느낌..

정부가 현기를 보호해 주는 국내 자동차 시장에서 소비자들은 우물 안 개구리가 되어간다.

@St-xi7ym

2 ай бұрын

국내도 전국 곳곳에서 자율 택시/버스 시범 운행중이고 안전성,제도 보안해서 완벽하게 허가하기 위해 테스트 하고 있습니다. 현기가 기술이 없는게 아니라 국토부가 엄격하게 하는겁니다 중국처럼 "일단 니들 하고 싶은거 해봐"라는게 아니고..g90 고속도로 한정 조건부 "완전 자율" 주행도 현대는 100km요구하고 국토부는 80km로 속도를 제한해서 현대가 실행을 미루고 있는 실정...

@starbig1826

2 ай бұрын

​@@St-xi7ym 현기가 안전성이요? 글쎄요 그간에 행보를 보면 그 부분을 지금까지 고려하고 있었는지가 의문이네요 현기는 자율주행 개발할 시간에 Iccu나 좀 해결하면 좋겠네요 아버지차 벌써 Iccu 때문에 센터만 2번 갔습니다

@RyanSky-jn3iu

2 ай бұрын

@@St-xi7ym 중국을 바보를 생각 하지마세요. 중국도 언급한 리스크 평가 하고 실험을 진행합니다.

@clk4

2 ай бұрын

@@St-xi7ym현기 소속이 다수 있는 국토부가 현기랑 기싸움하는게 웃기네요ㅋ

@damduck900

2 ай бұрын

중국이 현대 기아 롯데등 내쫓았는데 우리나라 정부가 우리기업 편의를 좀 봐주면 안되냐? 중몽씨

중국방송인가요?

아니 byd감전사건 언급해 달래도?

@vintageb8

2 ай бұрын

그것은 큰 계획에 있어서 사소한 문제일 뿐이다.

가진 것 부실한 것들이 남들 우습게 본다. 테슬라도 무서워하는 중국차를 우리나라는 왜 비하할까

@user-qc3zw2ds6u

2 ай бұрын

거지나라에서 핸푼두 상류층만 산다던데

@damduck900

2 ай бұрын

비하할 만하니까

저렇게 무지성으로 배껴도 아무문제없는게 신기할따름이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-lm2jz8ws4h

2 ай бұрын

비야디 신차 운전자 주행중에 감전 사고 난거 뉴스까지 떳는데도 한마디도 안하는거 보면 모름? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sulreim4714

2 ай бұрын

뭘 베꼇는데? 옆에서 충전하는구멍 현대는 왜 따라햇냐? 중국이 하면 다 카피냐? 그거 그렇게 밖에 할수 없는 구조야

@user-lm2jz8ws4h

2 ай бұрын

@@sulreim4714 샤오미 전기차 꼬라지나 보고 떠들어라. 디자인은 포르쉐 갖다 배끼고 기술은 남에 회사 특허있는 기술들 갖다 배끼고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 해외 수출 안한다고? 안하는게 아니라 못하는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u

2 ай бұрын

현기는? 일본차를 미치게 베끼고 외국에 수출할때 일본차인것처럼 둔갑할려고 별 지랄다 햇어.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u

2 ай бұрын

@@user-lm2jz8ws4h 산지 얼마안되서 비닐도 베끼지 못한 현기차가 불난거 말도 안하네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한용이형 은 세계최강 중국차 ^^

좋은정보 감사. 문제는 한국은 법규상 불가하다는 사실도 말씀을 드리면서, 방향에 대해 말씀도 해주시면서, 기술도 좋지만, 안전에 대해서 말씀도 필요한듯 합니다.

중국은 차브랜드가 너무 많아서 그런지 박터지게 경쟁중이네요

홍보 후원금 받은것 같다 중국차 타다 감전되서 뒤지기 싫다

@guoxianzheng7106

2 ай бұрын

바보

무지한 대한민국을 깨워주는 좋은 영상입니다. 하지만 대한민국은 점점더 깊이 잠들려고 하고있는듯 하네요.

@donbu-ahn

2 ай бұрын

.올해 세계의 차 상받은 ev9이 일이년전에 개발 됬겠읍니까?그보다 훨씬전 부터 겠지요.지금 현대기아 연구원들이 열심히 중국보다 앞서서 뭔가 개발중이겠죠.중국처럼 남의꺼 배끼지 안코.그쵸.

@damduck900

2 ай бұрын

무지한 대한민국 ? 중국분이시네요 ㅋㅋ

@thk5791

2 ай бұрын

@@damduck900 외국엔 가본적이 없는듯

@___whoops

2 ай бұрын

​@@damduck900얼마나 무지하면 팩트도 논리도 센스도 없이 다짜고짜 중국분 드립을 하냐?

@damduck900

2 ай бұрын

@@thk5791 연길?

중공돈 많이 먹었나보네~~~

바로 엊그제 4일간 베이징에다녀왔는데.$ 온통전기차,세련된 도시,달라진패션, 전기차가 많으니까 도시소음이 작아지고, 곳곳에 전기차 매장~~ 천지개벽입니다. 정신차려야합니다. 제가 느낀바로는 이미 뒤집어진 느낌~~ 우리가 말로 폄하하는 시대는 가야됩니다. 우리가 안베낀 기술이 있던가요?

@mk-ultra18

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ우리나라 특허도 있겠지

@user-bu9py7bp7q

2 ай бұрын

베이징 미세먼지 뿜뿜 아무리 발전해봤자 국민들 병들고 생이 빨리 끝남

@thk5791

2 ай бұрын

아무리 말하고 알려줘도 우물안 개구리는 모릅니다. 베이징이라서 4일이라서 살아보면 다르다 소도시는 다르다 이러면서요. 답답합니다. 논현동 사는 동생와 부모님 사시는 충남공주가 같아질수 없는데 말입니다.

@clymde5890

2 ай бұрын

근데 왜 우리나라 미세먼지는 이모양이냐

고마 빨아라 마이 묵었다 아이가

말로 조정하다 감전된다는 중궈차 인가요?

디스플레이는 제네시스랑 같은데 활용성은 제네시스랑 차원이 다르네ㅋㅋㅋ 현기차 UI, UX 인포테이먼트 시스템은 진심 몇세대 전처럼 느껴져서 촌스러움

왜 이렇게 중국을 좋아하는 사람들이 많은지 ㅋㅋ 전세계 판매량만 보면 현대차 위치 어마어마 합니다 중국은? 내수 중심이죠 그냥 국가에서 보조금 받고 저렴하게 만들어서 경쟁력 있는거지 첨단 하이테크 기술을 만들수있고 적용시켜서 경쟁력있는 차가 아닌거죠 또 이렇게 말하면 욕하는 사람 많겠죠?^^

모카덕분에 우물밖을 조금 내다 봅니다.

뭐가 세상이 바뀐다는건지 이해가 안가는 영상이네

다른건 몰라도 현대기아가 sdv 한다고 몇년째인데 중국차들 하는것처럼 최소한 신차 업데이트나 전면 디스플레이 ui나 안에 들어가는 반도체 같은건 최신의 갤럭시, 아이폰처럼 빠릿빠릿하고 빠르고 다 되게 만들어야하는데 테슬라나 중국 브랜드에 비해 많이 못미침. 여전히 버벅거리고 ui 불편하고 이 화면 레이아웃에 뭘 하라는건지 모르겠고 기존 레거시 업체로 뭐가 바뀐건지 뭐가 이렇게 쓰기 불편한지 이런 생각만 듬 전면재검토를 좀..

예전에 마니 봤는데 이제는 매.국.모.카 인가요? 중국에서만 팔리는 중국차? 그만 함시다.. 오토기어나 봐야지.. 쩝쩝..

오 신기 방기 1~2년마다 모카나 차 관련 컨텐츠 찾아 보는데 1~2년전 중국차 하구 완전 달라 졌녕 ..

테슬라에서 FSD 훔쳐갔다더니 진짜군 기술 탈취를 애국으로 아는 중화사상 칭찬해~❤

@user-ud7bb8mh4v

2 ай бұрын

그럼. 님도 훔쳐보세요

@kimdr.5231

2 ай бұрын

테슬라가 이번에 로봇택시 땜에 바이두랑 MOU맺었는데.... 본인들 훔친 기업과 파트너를 맺을 이유가....

@___whoops

2 ай бұрын

바보는 지가 바본줄 모른다

@nanda21s1

2 ай бұрын

뭐가뭘 훔쳐요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 바이두 인력과 규모랑 투자금이 얼마인지 검색해보세요 ㅋㅋㅋㅋ

중국차 홍보 방송으로 바꿔라!

한국 : 앞으로 이렇게 만들겠습니다. 중국 : 이미 만들었습니다. 가격은 최고 5천8백입니다.

이런 영상 많이 부탁합니다 보고 배워야죠!

@user-pj4mh2zz8b

2 ай бұрын

보고 배어서 모니터 10개 달아줘요~

중국 우습게 볼때가 아니야! 근데 저 U자형 핸들 크게 돌리면 손목이 꺾임! 사고 위험성이 있음!

@A-online-z7l

2 ай бұрын

다시 배우세요 ㅋㅋ

테무에서 구매가능한가요?

@user-wg3qx7sy4n

2 ай бұрын

kc인증 땜에 막혔답니다

*중국차 욕하는애들 어디갓냐? ㅋㅋㅋㅋ 생각이 갇혀 있으니 세상물정도 모르고 ㅉㅉ*

@eliyal2440

2 ай бұрын

다 훔친겁니다. 그나마도 어설프고. 중국차 살꺼죠? 꼭사세요. 말로만 좋다고 하고 사는 사람은 없던데 왜 그런거죠? 국내 중국차가 안돌아 다녀서요.

@RyanSky-jn3iu

2 ай бұрын

@@eliyal2440 아이참, 흠친것을 유럽에서 어떻게 잘 팔리죠?

@yk4194

2 ай бұрын

중국차 지리나 샤오펑, 니오, 등 유럽시장에 미 판매되고 있는데??

@___whoops

2 ай бұрын

​@@eliyal2440야야 국기까지 훔친것들 할 소리냐?

@___whoops

2 ай бұрын

​@@eliyal2440글고 국내에 중국차 돌아다니면 니 가족 불상사 당한다 콜?

게임기능 영상 시청 기능은 운전자에게 안좋은 영향이 있을텐데...저런 기능은 완전 자율주행 가능시 넣어줘야지

현대는 도대체 뭐하나요?? 차값 올리는거 말고는 하는게 없는듯ㅉㅉ

@Teatime.0807

2 ай бұрын

현대요? 차값올려도 차자체 좋고 잘팔려서 영업이익 1분기 영업익 세계 2위 달성 했는뎁쇼...

@setting00

2 ай бұрын

매출 100조 영익 2위하고 있죠

@user-iv7pb3wh4t

2 ай бұрын

전세계 3위가 현대자동차그룹인데 뭘 뭐함?

정말 우리나라의 기회는 얼마 남지 않았다. 이제 중국은 품질과 안정성 2마리 토끼만 잡으면 글로벌에서 조차 중국을 넘지 못할 수 있다. 지금 독일, 미국, 프랑스, 영국 언제 중국한테 가격부터 기술까지 따라 잡혀가고 있다고 판단하고 있을 것이다. 이제는 경쟁 자체가 안되는 날이 올 수 있기에 그에 대비해야 한다. 현대/기아는 정부의 비호를 바라지 말고 정말 냉정하게 생각하고 또 생각해서 자기 성찰과 그 성찰을 통한 발전만이 이제는 살아 남을 수 있는 시대가 되었다. 가격부터 기술까지 따라 잡혀서 이제는 경쟁 자체가 않되는 그런 상황이 오기전에...

@tskh0715

2 ай бұрын

그런거 걱정하지 말고, 맞춤법 좀 ㅠ 않 x 안 o

우와씨 하는건 누구임? 100만구독자를 보유한 모카 채널에서....씁쓸하네요~

중국의 무서운점은 배꼇다고 해도 '생각보다' 완성도가 높고, 추후에 발생하는 낮은 품질에 따른 결함이나 주행정밀성은 떨어질수 있어도 비싼돈으로 개발자들 데려와서 좋다고 하는 기술과 아이디어 다 집어넣었는데 판매하는 가격은 엄청 저렴한게 무섭죠. 지금 당장이야 우리가 앞서간다 하지만 저렇게 무서울 정도로 고속성장에 앞으로 품질까지 향상하게 되는걸 계속 모른척하고 중국차 나쁘다고만 소리친다면 도태되는건 우리쪽인걸 알아야합니다..

@setting00

2 ай бұрын

배겼다해도 ㅋㅋㅋㅌ 어이기없네

이런 정도 되는 차들이 중국에는 넘쳐나는 게 현실. 내 돈주고 테슬라랑 중국차 사서 타고 있는데, 타보고 느끼니 테슬라는 앞으로 중국에서는 더 안 팔릴 거 같음.

@sya2546

2 ай бұрын

그런데 왜 자꾸 중국은 테슬라를 따라하고 베끼는데?

@user-op4xw5lw7e

2 ай бұрын

​@@sya2546베끼고 반값에 내놓으니 문제지. 생각 좀해

중국은 공산당이 주도하는 산업. 우리나라처럼 기업이 주도하는 산업이 아님. 그래서 주도 기술이 전무. 중국공산당의 횡포를 긴장하는게 맞음ㅋㅋ 예전처럼 기술탈취당하고 스틸당하지 말도록 노력.

@user-nf8un7zr9t

2 ай бұрын

对啊都是纸糊的，韩国第一

@malagebide

2 ай бұрын

暴政？哈哈，对对对，共产党拿鞭子逼我们去修长城呢

이런거보면 진짜 테슬라가 잘하고 있다고 느끼는 동시에...중국의 기술력도 대단하다고 느끼네요. 현대차야 좀 틀을 깨즈

중국전기차 직구가능한가요?

가격대가 착하면. 도전해보구싶다

차 정말 좋네...

자동문, 주차/음성 명령, 라이트쇼 등 기능을 연결하는 부분은 기술적으로 어렵진 않을거 같습니다. 핵심은 데이터 양, 빅데이터 연계 / 소프트웨어 인재풀 / AI라고 생각합니다.

어차피 전기차는 테슬라 외 중국이 전세계 다 먹을 예상. 그래서 내연기관 회사 (독일일본현기)가 전기차 붐을 늦추려고 발악하지만 좀 늦출순 있어도 전기차로 가는 흐름은 어쩔수 없는 것 같네요.

늦기전에 빨리 테슬라FSD 계약해서 탑재시킬 준비해라. 준비과정 2~3년 걸린댔다

@redapple5434

2 ай бұрын

테슬라가 주겠냐 그게 테슬라의 전부인데 ㅋㅋㅋ 헛소리 하지말고 발닦고 잠이나자라

@user-zy5lh9kz9v

2 ай бұрын

@@redapple5434 ㅋ

중국등 우리보다 앞서는듯 하면 질투를 하는건지 짝퉁이라는둥 베꼈다는둥 깍아내리는 못된 버릇부터 버려야 합니다~!

@damduck900

2 ай бұрын

C- pop 같은 소리

중국을 좋아하지 않는건 자유지만 우습게 보면 안됨. 규모도 그렇고 성장속도를 보면 한국은 물론 미국까지 따라잡히는건 시간 문제일수 있음.

우리나라도 현기빼고 하나정도 제대로 된 자동차 회사가 있었으면 더 좋은 차량,가격이었을텐데, 거의 독점이다 보니까 발전이 더딘 느낌입니다.

이번 해외직구 원천 차단 사태를 보면서 아 대한민국은 갈라파고스 구나~

현대차는 차값만 계속 올려서 이미 국내에도 경쟁력 잃고 있죠. 보조금 디버프 받은 테슬라한테 발리고 있음. 지난 1~4월 국내 시장에서 테슬라는 모델Y 6950대, 모델3 1716대 등 총 8666대를 판매했다. 경쟁 모델로 꼽히는 현대차 아이오닉5·6, 기아 EV6의 합산 판매량인 7586대보다 더 많다.

@Teatime.0807

2 ай бұрын

현기가가 순수 전기차 기업인가요? 저거 다 합쳐봤자 그랜져 2달 판매량도 안되는데?

@user-op4xw5lw7e

2 ай бұрын

​@@Teatime.0807 그러다 망하는 거

@Teatime.0807

2 ай бұрын

@@user-op4xw5lw7e 아니 ㅋㅋ 곧 망할 기업이 1분기 영업익 6조 7800억을 찍는군요. 현대가 망하면 그 보다 못 벌고 전기차판매량 그보다 안되는 유럽, 미국차 브랜드들 다 망하겠군요.

딱 그거임 일본 가전이 한국 무시 하고 그거 누가써 하다가 지금 다 따라 잡히고 역전 까지 된 상황인데 지금 중국 전기차가 그때 그상황임 그걸 누가타 하다가 언젠간 다 따라잡히고 역전됨

아직도 사람들 편견이 중국을 기술 후진국으로 생각하는 많은데.. 많은 분야에서 따라 잡히고 있고 넘어선 것도 많은데.. 유일하게 한용님만 중국 기술에 관심을 갖는거 같다;; 급성장 하는거라 완벽하진 않지만 새로운건 확실히 많은거 같다~ 매번 우리가 중국에 기술을 탈취당한다 하는데 이젠 우리도 중국의 새로운 기술중에 어?? 이거 괜찮은데?? 하는거 뻇어와야 한다 !! ㅋㅋㅋ뺏어오자 !!ㅎ

@damduck900

2 ай бұрын

훔치고 도둑질하는 기술은 인정

모커가 점점 중국을 좋아 하나보ㅓ

현기도 사실 테슬라나 벤츠등 선도기업기능 티안나게 카피는 하는데 얘네는 거의 똑같이 카피하고 성능도 대박이네.. 현기 빨리 발 맞춰 나가지 못하면 10년 안에 문닫을수 있다. 분발하고 중국기업 카피한다 욕하기보다는 기술력을 키워야한다. 현시도 자율주행이든 많은 부분 참고하지만 성능은 완전 기초수준이잖아. 요즘차는 좋나?? 암튼 국내기업이 초 인류기업이 되도록 분발하길....

좀 사라 모카야... 중국만 빨지말고... 재발 사서 리뷰좀 해라

진짜...한국은 뭐하고 있나... 이건 뭐 경쟁자가 없으니 가족끼리 스파링이나 하고 있으니 좀 뭣같지만 이런거라도 빨리 들여와야 정신차리지...

@chrisjohn6270

2 ай бұрын

대기업에서 새로운 시도 하고싶어도 이 나라 법 적으로 막혀있임!! 시험평가 엄청 보수적임. 그런다고 이 나라 시스템이 잘 돌아가고 있지도 않은데. 시험평가만 엄청 비싸고 보수적으로 잡혀서 개발 진해하기 엄청 어려움!!

@user-pj4mh2zz8b

2 ай бұрын

이제 정신차리면 망한거죠

중국인들 : 얘네 이걸 왜 신기해하냐 풉

샤오미도 저랬지 근데 사고나니 더이상 무시하지 말자? 화웨이도 사고나니 무시하지말자? 응 무시안해

로보택시나 오토파일럿의 글로벌 확장성은 여전히 테슬라밖에 없겠네요 중국 업체들은 어차피 중국 대도시권만 커버하자는 느낌으로 고정밀 지도를 자체적으로 만들던가 각자 사고팔아서 특정권역을 커버하는거같구요

@kimdr.5231

2 ай бұрын

그건 아니고, 바이두의 아키텍쳐가 그렇습니다. 샤오펑, 화웨이, DJI, 모멘타는 비주얼 기반으로 해서, 맵 없는 곳에서도 작동합니다.

역시 방구석에서 주절주절 입만 터는 것보다 직접 보고 체험하고 느껴봐야 제대로 알 수 있군요

@user-op4xw5lw7e

2 ай бұрын

그래봐야 방구석 교수는 밖에 안나옴. 은둔형 외톨이

내가 말한거네 우와 적용되어잇네 조 수석에는 영상 볼수잇는 거위치에 딱잇으며, 운전자 오르간 페달 이게맞는거지 우리나라 바라 조수석에 아무것도 못해 구조가 센터에 와이드 곡선 패널이잇어서 아무것도 못함 운전석 오르간 페달도 아님

와 개쩌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

중국무시하면 안된다 이젠...... 점점 제품들이 발전하는게 눈에 보이는데 우리나라는 대기업빼고 중소기업들은 엄두도 못내는...

전기차의 성능은 집으로 치면 여름엔 시원하고 겨울엔 따듯하게 만드는게 디폴트인데... 중국차는 기본적인건 무시하고 집의 외관이나 창문크기..자동문열림 이따위 중요하지않고 저급기술력으로도 가능한 부분만 개발 마케팅을 하고있네... 장점: 동네만 다니면 상관없음... 단점:운행위주가 아닌 관상용으로 적당함 ㅋ

일단 다른건 모르겠고 한국산 자율주행 알고리즘이 시연되는 걸 본 적이 없네 ㄷㄷㄷㄷ

전기차 제도 개선해서 산업 경쟁력 키워야 되는데 정부에서 하는짓이라곤 꼴랑 현기차 보조금 몰아주기 😂😂 정작 가장 기초적인 충전 인프라조차도 중구난방인거 해결 못하고 개판 ㅋㅋㅋㅋ

조만간에 변신도 하겠다~~

한용이 중국돈 얼마나 먹었길레 이럼? 너가아무리 중국차 빨아도 한국인들은 안사

현대차는 이슬람애들 메카향해 기도하듯 미국방향으로 맨날 절해야한다. 미국이 중국차 받아주기 시작하는날 그날로 현대는 끝이다.

중국차가 과거 짝퉁차 시절만보다가 지금은 진짜 기하급수적으로 발전했네 특히 모니터쪽은 확실하네 UI도 어지간한 회사들보다 훨씬 좋은거같고 얘들은 규제가 없고 디자인이 엄청 자유로워보임

방구석에 이런 걸 볼 수 있다니 감사합니다 ㅜㅜ

디자인 보시고 특허를 다 무시해버리니 내수에선 저렇게 저렴한 가격에 나올 수 있나보네요. 다른 분들 말처럼 미래가 걱정됩니다 ㅠㅠ

@user-cz5ml3ji3j

2 ай бұрын

테슬라는 특허를 다오픈소스로 내놔서 카피해도 되겠금 해놨습니다

@kimdr.5231

2 ай бұрын

영상에 나온 차 글로벌 디자인상 받은 차량입니다.

@user-pc4xl4ck2m

2 ай бұрын

Europe and Japan cannot even design UI, let alone systems. Only China and the United States can independently design systems and software in the world. Electric vehicles are only the strongest in China and the United States, which is determined by technology and the market

웃고 갑니다 우와 우와하는게 촌분 같아요

음성기능이 뭐가 필요하냐..제어가 많으면 고장 날 확률이 높은 거야...전자기기의 수명은 10년이나 경우에 따라 고장도 많다는 걸 잊지 마라

바이두 샤오미가 아무리 전기차 잘 만들어도 미국 유럽이 시장 걸어잠구면 한국등 아시안국가들에게 똥값으로 밀려오게되어있습니다. 원자재값이라도 뺄수있으면 충분히 그러고도 남지요

발빠른 컨텐츠에 감사드립니다.

세계의 공장이다 보니 메이저 기업의 기술은 다 있고 중국이다 보니 윤리와 안전은 개 한테 주니 당에서 팍팍 밀어주니 결국 양이 질을 극복한다고 본다 하지만 세계시장에 넘기 위해선 많은 산을 넘어야 하기에 부러우면 당분간 중국으로 이민 가 삼

밖에서 음성인식 트렁크 여는거 대박이네요

중국 전기차가 시장을 정복할 날이 얼마남지 않았구나

신호등 남은시간 확인하는기능은 핸드폰네비에서도 되는데 몇년전인지 기억안날만큼 오래됐습니다.

@user-fw5hx8ti8p

2 ай бұрын

또 이렇게 자위질합니다!!

직구 막을 시간에 중국은 발전하네