BMW X5 50e 시승기...전기차에 엔진을 달았구나!

Автокөліктер мен көлік құралдары

이제 전기차에 엔진을 달았다고?...BMW X5 50e 시승기
국어문화연합회의 PPL이 포함된 영상입니다
0:00 시작
0:33 외관 리뷰
2:06 배터리&주행가능거리
3:13 플러그인 하이브리드, 정말 최고의 선택인가
6:36 어댑티브 크루즈 수준
7:19 전기모터 출력, EV9 급!
10:24 에어 서스펜션 장점
12:20 화려함이 사라진 X5
19:08 엔진룸
20:00 클램쉘 테일게이트
23:18 2열 느낌
26:09 1열 느낌
27:36 우리말을 잘 씁시다!
29:34 하만 카돈 로직 7 서라운드
33:11 총평
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 477

  • @mocar_official
    @mocar_official7 ай бұрын

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  • @user-tz6ex7kb1f

    @user-tz6ex7kb1f

    6 ай бұрын

    싼타페하브 시승기영상 왜 내렸어요??

  • @user-ll9ps3vw8z

    @user-ll9ps3vw8z

    6 ай бұрын

    @@user-tz6ex7kb1f 속도제한 100km이하 도로에서 172km로 달리는게 그대로 나와서요 평속 150km 였어요

  • @user-tz6ex7kb1f

    @user-tz6ex7kb1f

    6 ай бұрын

    @@user-ll9ps3vw8z 고맙읍니다

  • @user-ck6es3ch6i
    @user-ck6es3ch6i3 ай бұрын

    이번에 50e 모델 출고합니다. 영상 보니까 거의 전기로만 다니는데 신차 엔진 길들이기 하려면 처음에는 스포츠 모드로만 다녀야하나요? 아님 길들이기 필요 없을까요?

  • @ts_lee_
    @ts_lee_6 ай бұрын

    A7 55TSFIe PHEV도 리뷰해주세요~~ 3리터 6기통 대신 2리터 4기통 + 전기모터 조합에 대해서요

  • @user-yt3oc7fk8o
    @user-yt3oc7fk8o6 ай бұрын

    영상 잘 봤습니다! 모델이 xLine 인가요? M Sport Pro인가요?

  • @davidoh4899

    @davidoh4899

    2 ай бұрын

    xline으로 적혀있는거 같은데.. 확실치는 얺아요.ㅎ

  • @cutty2892
    @cutty28927 ай бұрын

    페리되면서 7인승은 이제 안나오나요?

  • @xanadulim4969
    @xanadulim49697 ай бұрын

    데일리 충전 가능한 환경이 가능하지 않으면 플러그인 하이브리드는 좋은 대안이 될듯합니다.

  • @heeseongkang7107
    @heeseongkang71076 ай бұрын

    가솔린 주행중 배터리 충전이 안되면 100km 달리고 난 후에는 충전을 따로 하거나 가솔린으로만 가야 하는건가요?

  • @wedaehan167

    @wedaehan167

    3 ай бұрын

    네 거의요

  • @minsuseo9352

    @minsuseo9352

    Ай бұрын

    베터리 충전모드가 있는데 잘 사용 안하게 됩니다~ 충전모드 하면 완충 모드보다 훨씬 빨리 충전됩니다. 그리고 100키로 후에도 계속 조금씩 달리면서 충전이 되기때문에 하이브리드 모드 됩니다.

  • @eunyoungchon2032
    @eunyoungchon20325 ай бұрын

    인테리어레더색을 알려주시면 감사하겠습니다. 너무 멋집니다,

  • @imfromearth2434
    @imfromearth24347 ай бұрын

    잘 보았습니다. 차를 선택하는데 많은 도움이 됩니다.

  • @EA-qn4hm
    @EA-qn4hm16 күн бұрын

    독일 사는 교민이에요 이한용님 차근차근 설명해주셔서 아기엄마인 저에게도 설명이 쏙쏙 잘들어와용!!

  • @godlyboy0
    @godlyboy06 ай бұрын

    리뷰 잘 봤습니다 그런데 패리전 x5 7인승은 2열이 뒤로 젖혀졌어요 5인승만 뒤로 안넘어가는거 아닌가 생각합니다

  • @bjh09
    @bjh097 ай бұрын

    오우 시작하자마자 말을 다다다다 하셔서 달리기하시고 오프닝 찍으신줄 알았네요 ㅋㅋ

  • @Daniel-kp4wg
    @Daniel-kp4wg7 ай бұрын

    페이스리프트 버전인데 기존 45e랑 뭐가 달라졌는지도 알려주셨으면 더 좋았을 것 같습니다! 리뷰 잘봤습니다!

  • @user-xu3hj6zg9w

    @user-xu3hj6zg9w

    7 ай бұрын

    실내 앞뒤디자인 전기주행거리 요래바꼈습니다.

  • @user-yv4yy6dq3t

    @user-yv4yy6dq3t

    7 ай бұрын

    모터 마력이랑 배터리 용량이 아주 좋아졌지요 ㅋ

  • @Daniel-kp4wg

    @Daniel-kp4wg

    7 ай бұрын

    @@user-yv4yy6dq3t 넵 감사합니디! 45e 2년 넘게 만족스럽게 타고 있어서 더 궁금해서요 ㅎㅎ 감사합니다!

  • @Bananagold999

    @Bananagold999

    7 ай бұрын

    ​@@user-xu3hj6zg9w간사합니다

  • @user-pr8pf4hh4m

    @user-pr8pf4hh4m

    6 ай бұрын

    레이져 라이트와 크리스탈 기어노브가 빠졌다고 하던데요.. 디지털 클러스터는 하나로 쭉 이어지고.. 상단의 덮개도 없어졌네요

  • @Dr.Catellus-uk1vt
    @Dr.Catellus-uk1vt5 ай бұрын

    트렁크 쏘렌토랑 비교하면 더 작은가요?

  • @yoonsikkim1465
    @yoonsikkim14652 ай бұрын

    플러그인 하이브리드도 회생제동 되나요?

  • @cyclo4u
    @cyclo4u7 ай бұрын

    과도기방식이 하이브리드 인데, 친환경에 부정적인 사람들이 갈라치기 하려고 내연기관에 포함 시키려고 하죠.

  • @user-ed4cy8kj3d
    @user-ed4cy8kj3d7 ай бұрын

    주말동안 날씨가 급 추워지면서 전기 이동거리가 조금 줄어들긴 합니다. 추워지기전에는 110정도는 갔었는데, 어제오늘 98정도 갈 수 있네요... 더 추워지면 조금 더 떨어질거 같긴합니다. 45e 대비 실망 스러운점은 배터리컨트롤 모드로 엔진 주행으로 100%까지 충전이 가능했는데, 50e로 넘어오면서 배터리홀드 모드로 바뀌었고, 엔진 주행중에도 최소한의 충전(6% 정도)만 가능하게 해주거나 현재 배터리 상태를 유지해주는 정도로 기능이 축소되었습니다. 충전은 파워큐브 이동형으로 충전중인데, 100% 충전까지 평균 13시간 정도 걸립니다. 차간거리 + 차선중앙 잘 잡아 줍니다. 비오는날 밤에 고속도로 운전했었는데, 빛반사가 심해 제가 놓치는 부분도 반자율주행이 잘 잡아주었고, 정체 구간에서도 부드럽게 정차하고 재출발도 잘하는등 대부분의 기능이 잘 작동합니다. 그러나 다른 차들이 끼어들때 조금 아슬아슬하고, 차선이 애매할때는 앞차를 따라가는 경향이 있어서 항상 전방주시를 잘해야 합니다. 디지털키가 되면서 애플워치만 있어서도 문열림/닫힘/시동까지 다 되니 그게 제일 편한것 같습니다. 트렁크는... 생각보다 작습니다. 배터리 때문에 숨겨진 공간을 못쓰는거 외에도 차 크기나 덩치에 비해 좀 작아보입니다. 그리고 장거리 운전이 제법 있는데 뒷자리 각도조절이 안되는게 조금 아쉽습니다.(일반 모델 7인승은 전동시트로 각도 조절 잘됩니다.) 기타 운동성능이나 엔진 힘이나 이런건 차알못이라 잘 모르겠습니다 ㅎㅎ

  • @user-iy5if1qt6b

    @user-iy5if1qt6b

    7 ай бұрын

    안녕하세여. 차량 계약해뒀는데 궁금한게 있어서요. 출고때 같이 지급되는 충전케이블이 일반 220v 에도 연결해서 사용가능하다고 영상에서 소개되던데 실제로 맞나요?

  • @user-ed4cy8kj3d

    @user-ed4cy8kj3d

    7 ай бұрын

    네, 맞습니다. 딜러는 비상용이라고 얘긴하는데, 220v 꽂아서 사용하니 잘 됩니다. @@user-iy5if1qt6b

  • @user-iy5if1qt6b

    @user-iy5if1qt6b

    7 ай бұрын

    정보 감사합니다

  • @KangseokSeo

    @KangseokSeo

    7 ай бұрын

    풀충 4-5시간이면 되요! 설정 확인해보세요~

  • @user-ed4cy8kj3d

    @user-ed4cy8kj3d

    7 ай бұрын

    @@KangseokSeo 아, 파워큐브 이동형 쓰고 있어서 그래요 ㅎ 고정형 완속충전기는 안쓰고 있습니다.

  • @ponuyyq1242
    @ponuyyq12425 ай бұрын

    45e 일년 끌어본 경험으로 다 좋은데 고유가 시대에 기름 어떻게 안넣어 보겠다고 정말 충전만 하고 다니니 마음이 쫌팽스러워지는건 있습니다. 지금은 그거싫어서 30d로 갈아탔지만요 자동차 성능? 뭐 리뷰가 필요하겠습니까?

  • @user-qd7kh4zt7g
    @user-qd7kh4zt7g7 ай бұрын

    50e & 40i 너무 고민중인뎅 ^^ 잘봤습니다.~

  • @marcusmiller831
    @marcusmiller8316 ай бұрын

    디펜더랑 이거랑 끝없는 고민중 ㅠㅠ 고바기오는 차좋은건 누구나 알지만 흔하고.. 디펜더는 간지지만 잔고장이 무섭고 ㅠㅠ

  • @NikeRun23
    @NikeRun237 ай бұрын

    집밥 있으면 진짜 좋은 차네요

  • @cokebuger8253
    @cokebuger82537 ай бұрын

    기어시트프에 회생제동 좋던데요?;; 원페달 드라이빙이 위험하다는 걸 저도 어느정도 느껴서 평소에 회생제동 거의 끄고 다니는데 ~ 내리막에서 회생제동 강하게 걸면 개꿀~👍

  • @gtoe473

    @gtoe473

    7 ай бұрын

    전기차나 하이브리드 차 타다 일반차 타고 브레이크 밟으면 뭔가 아깝다능 ㅋㅋ

  • @ponuyyq1242

    @ponuyyq1242

    Ай бұрын

    x5 하브모델은 회생제동 좀 있어요~! 조수석 멀미조금 난다고

  • @allthatlove904
    @allthatlove9047 ай бұрын

    감성적이면서 이런 단단함 이라니....❤❤

  • @user-yi3wu1mx7i
    @user-yi3wu1mx7i2 ай бұрын

    플러그인 하이브리드가 만약에 충전을안하면 가솔린으로만 운행되는건가요? 아니면 일반하이브리드처럼되는건가요?

  • @minsuseo9352

    @minsuseo9352

    Ай бұрын

    충전안하면 엔진모드로 운행하면서 조금씩 충전되면서 하이브리드로 바뀝니다. 계속 엔진으로 쓰고싶으면 엔진모드로 해도 되구요~ 모드가 참많습니다. 전기 아예 없으면 다른 하이브리드와 틀리게 전기 충전모드도 있습니다.

  • @ehdud061986
    @ehdud0619867 ай бұрын

    와 진짜 진짜 기다리던 리뷰 ㅠㅡㅠ 감사 합니다~~

  • @user-pt8yy5ez5j
    @user-pt8yy5ez5j6 ай бұрын

    45e는 베터리컨트롤 단자가 있어서 주행충전도 되고 전기충전도 되는데 이번에 나온 50는 베터리 컨트롤 단자가 없어지고 베터리 홀드 단자가 생겨서 주행충전은 안 되고 지금 있는 베터리 유지기능만 있다고 하는데 딜러사나 유투버들이 그 답을 모륵 있네요...아직도 50e가 주행충전 된다고 하는 관련자가 많은데 답변을 좀 부탁드려요 하이브리드가 주행충전이 안 된다면....

  • @jameskjkim1787
    @jameskjkim17873 ай бұрын

    작년 11월에 구매해서 석달 정도 5000킬로 조금 넘게 타고 만족하고 있습니다. 호주에서 타고 있어서 출퇴근 하고 집 가라지에서 240볼트 일반 충전 하면 자고 일어나면 거의 완충 되구요, 0% 에서 100% 충전 하려면 24시간 정도 충전 해야됩니다. 석달동안 주유는 한번 했습니다. 다 좋은데 전기모드로 달릴때 변속 충격이 좀 있습니다. 모델 y도 처럼 밟으면 쭉 나가는 느낌 보다는 좀 변속 충격이 깔끔하진 않네요. 스포츠 모드로 밟으면 시원하게 잘 달립니다 . 거의 500마력 되지요. 서스펜션 좋고 차 조용하고 뭐 전체적으로 만족하며 타고 있어요. 아 트렁크가 좀 작아요. 골프백 가로로 안들어가드라구요. 대각선으로 놓습니다

  • @JSOH2
    @JSOH27 ай бұрын

    모델x 와 비교했을 때 어느차량이 더 사운드가 좋아보였나요?

  • @user-vr8je8th8j
    @user-vr8je8th8j6 ай бұрын

    리뷰 멋져요

  • @user-wd7rd5jr8j
    @user-wd7rd5jr8j6 ай бұрын

    내비게이션사용은 편한가요?

  • @minsuseo9352

    @minsuseo9352

    Ай бұрын

    네비는 안드로이드 오토가 있어서 웬만하면 티맵이나 카카오맵 네이버맵 사용합니다.

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y7 ай бұрын

    어제 분당전시장에서 봤서여.

  • @user-iv5bi6mm3o
    @user-iv5bi6mm3o5 ай бұрын

    Dc콤보 커넥터인가 5발구멍에 밑에 2개구멍 있는 그 커넥터도 연결되도록 못하는건가 ㅠㅜ 커넥터 안 맞는 충전소 수두룩합니다

  • @daewoo_kim
    @daewoo_kim7 ай бұрын

    진심 드림카중에 하나입니다 꼭 타고 싶네요😊

  • @sandoz4478
    @sandoz44787 ай бұрын

    X5 50E 와 포르쉐 카이엔 하이브리드 비교영상 촬영해주시길 바래봅니다😂

  • @kikismh
    @kikismh6 ай бұрын

    싼타페 리뷰가 없어졌어용 ㅠㅠ

  • @218jennypenny
    @218jennypenny4 ай бұрын

    phev 배터리 어디 브랜드 일까요

  • @glenm7581
    @glenm75817 ай бұрын

    근데 전기차 단점이 딱 한번이라도 충전을 게을리하면 그때 문제라는거에요 핸폰 안꺼지게 노심초사하는 일없지만 어쨋든 살다보면 충전 문제 가끔 있어요

  • @user-ie8zc3tu6w

    @user-ie8zc3tu6w

    6 ай бұрын

    기름 한번 넣으면 천키로 타는 내 차도 주유소 가기 귀찮음..ㅋㅋㅋㅋ

  • @Mijinra
    @Mijinra6 ай бұрын

    순수 전기차는 어디 멀리가려면 걱정부터 앞서는데. 이차 좋네..

  • @user-jd4xs7hl5m
    @user-jd4xs7hl5m7 ай бұрын

    상세하고친절한리뷰 너무좋아요

  • @livera05
    @livera057 ай бұрын

    x6도해주세요~!

  • @user-vy9cl7rs9z
    @user-vy9cl7rs9z7 ай бұрын

    경규형!!

  • @user-ix6iu5vm6v
    @user-ix6iu5vm6v7 ай бұрын

    제네시스에는 없은이유가 기술력 땜에 그런거 아녀요?

  • @ckdu6382
    @ckdu63827 ай бұрын

    아니 진지하다가 급가속할때 표정 ㅋㅋㅋ😅

  • @bradelyhwang
    @bradelyhwang7 ай бұрын

    어댑티드 크루즈는 어떤가요?

  • @user-gf7jl5wb2u

    @user-gf7jl5wb2u

    2 ай бұрын

    흉기차보다 못한 성능..

  • @brandon099
    @brandon0997 ай бұрын

    토레스evx 시승때와 표정이 많이 다르시네요

  • @user-zl2gi4yt2i

    @user-zl2gi4yt2i

    6 ай бұрын

    차값이 몇배가 차이 나는데 ㅋㅋㅋ

  • @vagus3399
    @vagus33996 ай бұрын

    그냥 전기차 사지 왜?라고 하기엔 디자인이나 승차감, 브랜드, 차종 등을 따져보지 않았을까요? 어차피 제대로 된 전기 suv는 없거나 초고가인 상태에서 이전 세대부터 인정받아온 자동차에 전기모터가 추가된 모델이라고 생각하면 아주 매력적인데요.

  • @user-vd9yd5uj4s
    @user-vd9yd5uj4s7 ай бұрын

    현재 전기차는 테슬라를 제외하면 만들면 만들 수록 적자니까 만들기를 주저하죠. 테슬라는 처음부터 전기차 생산을 전제로 생산 설비를 구축했는데 다른 브랜드들은 애초에 내연기관 제작을 전체로 구축한 곳에다 가 전기차를 억지로 집어넣는 꼴이니 제작하기가 힘들죠.

  • @EastWood2004

    @EastWood2004

    6 ай бұрын

    뭔소리죠? 배기가스 기준 못맞추면 1그램당 95유로 내야 하는데 그 벌금을 피하려고 전기차를 만드는거죠.

  • @infillmyplace
    @infillmyplace7 ай бұрын

    2:27 자료화면에 있는 미니는 2025년식 미니쿠퍼로 배터리가 54.2kwh 입니다. 현행미니쿠퍼와 다릅니다

  • @mushmann01
    @mushmann017 ай бұрын

    45e 대비 50e는 모터 파워도 좋은데 rpm도 훨씬 높게 쓰고 기어까지 붙어 있어서 모터만 있는거 보다 더 좋더라구요.

  • @user-zy3zi6hb4k
    @user-zy3zi6hb4k7 ай бұрын

    공조기는 물리버튼 있는게 나은데 ㅠ 아님 따로 만들어놓던지 운전하면서 화면 바꾸고하는게 불편함

  • @user-xm3ho3gt1r
    @user-xm3ho3gt1r7 ай бұрын

    뭐하나 부족한게 없는 모델이네

  • @iilulu23
    @iilulu237 ай бұрын

    x5는 그나마 후이동크 빔 덜맞아서 다행이네요. 열심히 벌어서 하나 사고싶습니다.

  • @mocar_official

    @mocar_official

    7 ай бұрын

    호이동크는 30년 넘게 BMW 디자이너입니다. 디자인 총괄 사장이 된것도 벌써 14년 됐네요. ^^

  • @user-he8jq4xy3b
    @user-he8jq4xy3b3 ай бұрын

    530e모델 2023년식타고있습니다 배터리 주행 중 충전하는모드가 제차에는 있는데 그걸 사용하면 주행중 연료소비가더큽니다~ 완충하면 35-40km정도(상온) 가는데 페달링 잘하면 60km까지 타봤어요~ 근데 진짜 연비주행해야하고요~ 9개월 27,000km정도 주행한 결과 플러그인 하이브리드 매우좋습니다. 단 레이저라이트와 실내인테리어 외형은 제차가 훨 이쁜 듯 합니다.

  • @jjlprou
    @jjlprou6 ай бұрын

    가격대나 차량크기를 생각하면 X5의 순수 전기차 포지션에 해당하는 차종은 iX아닐까요? iX가 있는한 X5의 순수전기차는 안나올것 같아요

  • @dolche224
    @dolche2245 ай бұрын

    요새 나오는 신형 BMW 순정네비는 어떤가요 예전 BMW 오너 친구들은 순정네비는 그냥 쓰레기라고 그랬엇는데

  • @seoul-goapchang

    @seoul-goapchang

    22 күн бұрын

    순정 네비 좋습니다 ㅎ

  • @shh416
    @shh4167 ай бұрын

    충전기가 너무 부족하니까 플러그인 하이브리드가 나오는거죠.

  • @junessi9180
    @junessi91807 ай бұрын

    그럼 이차도 전기차 자리에 주차가능한건가요?

  • @user-xv6gy1xp6w

    @user-xv6gy1xp6w

    6 ай бұрын

  • @user-zm7tp1pm2q
    @user-zm7tp1pm2q7 ай бұрын

    45e모델 2 년탓습니다 기름값을 아끼기 위해 이차를 구입한건 아닙니다 고급유 넣어주고있고요 집밥있습니다 .집밥있으면 강력 추천드립니다

  • @user-hp5qp6rd2m
    @user-hp5qp6rd2m7 ай бұрын

    이쁘다~~♡

  • @user-ty3hx8zj7h
    @user-ty3hx8zj7h7 ай бұрын

    드디어 내가 원하는 100km가는 phev가 나왔군요 그러나 bmwx5 젠장 꿈에서나 ㅜ

  • @user-kd1be3ks4d
    @user-kd1be3ks4d5 ай бұрын

    이야 차 좋네~

  • @user-on4qs5cj1t
    @user-on4qs5cj1t7 ай бұрын

    03:52 롤스로이스인게 딱보인..ㄷ

  • @user-hx3jy1ey5y
    @user-hx3jy1ey5y6 ай бұрын

    구형 아파트라 충전기가 1개도 엄써요. 울 아파트 전기차주 분들은 어찌 운행들 하시는건지. 차산다고 이사갈 수도 없구.

  • @user-tm9zb7rc2i
    @user-tm9zb7rc2i7 ай бұрын

    제네시스는 왜 그런게 없을까 하고 빠밤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ킹받게 편집 잘 하셨네요ㅎㅎㅎㅎ이빨보이고 웃음😂

  • @huhahat8992
    @huhahat89923 ай бұрын

    문에 있는 툭 튀어나오는건 뭐예요?

  • @ydc7464
    @ydc746420 сағат бұрын

    음질은 국산차들도 요즘은 다 좋은데 국산차 문제는 베이스 올리고 소리 조금만 올리면 도어 포켓이며 룸미러며 온갖 부속품이 같이 울려대서 딸그닥 대는 소리에 사운드를 꺼버리게 된다는 단점이 있네요. 한국 차들도 스피커만 좋은거 달게 아니라 전체적인 밸런스와 잡소음 잡는것좀 신경 쓰면 진짜 고급차가 될 것 같은데 아쉽네요.

  • @jeonyongwoon
    @jeonyongwoon7 ай бұрын

    기술의 발전을 심리적으로 따라가기 어려운 듯

  • @veil-un
    @veil-un7 ай бұрын

    평일 출퇴근용+ 주말 레저활동 패턴이면 phev 좋죠. 400키로 갈수있는 전기차라고 해도 지방쪽으로 왕복거리 계산하면 충전압박 느끼잖아요. 그리고 배터리 성능저하때문에 100% 충전도 꺼리는데.. 실질적으로 겨울엔 거리가 훨씬 적어진다고 보는게 맞구요

  • @user-mb9fk9kw3i

    @user-mb9fk9kw3i

    7 ай бұрын

    고속도로 휴계소 충전 어려워요. 충전하려는 차 너무 많아요.

  • @sadaf7079

    @sadaf7079

    7 ай бұрын

    완충하고 휘발유 만땅 넣으면 1,200킬로 찍히던데요.@@user-mb9fk9kw3i

  • @user-zm3is1ko9b

    @user-zm3is1ko9b

    7 ай бұрын

    피부를 위해 히터 안틀면 크게 떨어지지 않아요😅

  • @jamesyu7065

    @jamesyu7065

    6 ай бұрын

    연비신경쓸거면 걍 디젤 ㄱ

  • @user-yo8ef4gy6w

    @user-yo8ef4gy6w

    6 ай бұрын

    @@jamesyu7065 이유를 알수 있을까요? 연비좋은 차를 구매하고자 폭풍검색중이거든요ㅠ

  • @user-yy3cn1ok2r
    @user-yy3cn1ok2r3 ай бұрын

    전기차로 장거리갈 때 엄청 부담스러워요 특히 추운날 배터리 소모 심해요.엔진달린 게 속편함.

  • @LoadToTesla
    @LoadToTesla7 ай бұрын

    전반적으로 정말 잘만든 페이스리프트이지만, 엠비언트라이트가 단정하게 정리된건 아쉬운 부분이네요. 사용자가 입맛에 맞추어 때론 화려하게, 때론 깔끔하게 세팅이 가능하냐 못하냐는 큰 차이일텐데요 ㅜ

  • @mog0125
    @mog01257 ай бұрын

    최고의 차량임x5 50e

  • @user-zj8qh1sj2m

    @user-zj8qh1sj2m

    7 ай бұрын

    45e부터 suv phev하면 bmw였음

  • @muu_7416
    @muu_74166 ай бұрын

    부가티보다 테슬라가 빠른건 초반영역 뿐이지않나요

  • @sean_pk015
    @sean_pk0156 ай бұрын

    선반이 아니고 스크린 아닌가요?

  • @user-jp2hd7mn5z
    @user-jp2hd7mn5z7 ай бұрын

    전기차 충전 문제를 너무 간단하게 생각하시는 군요 마음편히 충전 가능한 집이 서울에 얼마나 있을까요 아파트는 더문제고요 지금보다 더많이 전기차를 사람들이 타면요?

  • @ncjk7508
    @ncjk75087 ай бұрын

    ㅋㅋ근데 그 서울에서 부산을 자주 왔다갔다하는거리가 미국에 살면 충분히 자주 일어나죠 ㅎ 출장이라도 다녀올라는데 그중 한시간을 충전에만 써야한다면 그야말로 아까운 시간이 없죠 ㅠ 여튼 갖고싶은차 ㅋㅋㅋ

  • @minh006

    @minh006

    6 ай бұрын

    내용 이해를 잘못하셨는데, 부산에 찍턴으로 가실게 아니면 보통 몇시간씩 머물게 되고 그 머무는 동안 전기차 충전 주차장에서 충전하면 된다는 얘기입니다. 요즘은 그게 쇼핑몰, 학원, 학교, 회사등등 다양한 장소에서 충전전용 주차장을 따로 제공하고 있으니 그걸 이용하면 편리하죠.

  • @ysuvin
    @ysuvin6 ай бұрын

    15:23 이런 기능들 애플 카플레이 쓰면 하나도 못쓰는거죠?

  • @user-jn9gv3vv6r

    @user-jn9gv3vv6r

    6 ай бұрын

    ㅇㅇ

  • @user-wc8zp5uo5v
    @user-wc8zp5uo5v6 ай бұрын

    200마력 전기모터를 변속기하고 장착한거면 이젠 다른 전기차들도 변속기 달면 전비 좋아지는거 아닌가?

  • @ercj0
    @ercj07 ай бұрын

    컵홀더 냉온 유지 되는거 폼 미쳣다

  • @pkcjd6909
    @pkcjd69097 ай бұрын

    통풍시트가 우리말인가요?

  • @ally77777
    @ally777777 ай бұрын

    5:23초에 레이운전자 핸드폰.... ;;;

  • @user-if7zq4gs8e
    @user-if7zq4gs8e6 ай бұрын

    이차는 시승할려면 어디로 가야되나요??전화해보니 50e는 전부 없다고 하는데…ㅠ

  • @SH-yl6zn
    @SH-yl6zn7 ай бұрын

    충전은 충전대로 해야하고 기름 넣으러 주유소 가야하고 애매하다.

  • @user-my4ol8yc8l
    @user-my4ol8yc8l7 ай бұрын

    지금 이시대에 가장 맞는 하이브리드..역시 BMW

  • @shower38
    @shower387 ай бұрын

    모카는 진짜 저와 마음이 너무 통해요.... 27:39 너무 좋아~ ㅋ

  • @sti9161
    @sti91617 ай бұрын

    28:00 결국 시트가 영어잖아 ㅋㅋ

  • @user-jw4hb3ls4l
    @user-jw4hb3ls4l7 ай бұрын

    플러그인 하이브리드도 급속 충전 지원해주면 좋겠어요!

  • @ccj3372
    @ccj33727 ай бұрын

    소모품관리를 어떻게 하지? 주행거리로 해야하나? 기간으로?

  • @user-tj9fh3sg7g

    @user-tj9fh3sg7g

    7 ай бұрын

    당연히 알림창이 뜨겠지.. 하것들아..

  • @chnayjjj

    @chnayjjj

    7 ай бұрын

    ​@@Eli-papa엔진오일은 차를 안타도 1년에 한번 무조건 교환임

  • @keebesst

    @keebesst

    7 ай бұрын

    기간으로 할거 같아요

  • @user-uc5vo1hb4n

    @user-uc5vo1hb4n

    7 ай бұрын

    @@chnayjjj bmw는 1년이 아니고 14개월이나 12000km중 먼저 도래하는것 우선으로 해줘요. 1년에 한번 갈아주지 않습니다.

  • @PredatorFX1

    @PredatorFX1

    7 ай бұрын

    @@user-uc5vo1hb4n 이게 맞는 말인데 운전습관에 따라 12000이 줄어드는 속도가 다름 ㅎㅎ 거기에 2천키로 남으면 bsi 받을 수 있으니 결국 1만쯤 간다고 보면 됨 ㅎㅎ

  • @user-zj4jj3po4i
    @user-zj4jj3po4i6 ай бұрын

    ㅋㅋㅋ 요즘 비엠 공도에서 보면 깜빡이 눈에 잘 일들어옴..

  • @sufood8025
    @sufood80257 ай бұрын

    근데..뒷데루등 LED등은.. KGM 렉스턴 데루등하고 좀 비슷한건.. 혼자생각일까요? 얼핏 닮았던데?

  • @Gtpark1086
    @Gtpark10867 ай бұрын

    45e 타고있는데 50e 100키로 넘는 전기주행거리 너무 부럽습니다ㅎㅎ 기존대비 100마력 상승도 엄청나고요 45e 크리스탈 기어봉과 레이져라이트 보면서 위안삼고 있습니다...

  • @smj321

    @smj321

    7 ай бұрын

    40i 차주고 그렇습니다.... 레이저라이트, 크리스털기어봉 보면서 위안을...

  • @gcman3887

    @gcman3887

    7 ай бұрын

    고급휘발유 넣어야되나요??

  • @sadaf7079

    @sadaf7079

    7 ай бұрын

    근데 충전이 6시간 넘어요.

  • @user-zj8qh1sj2m

    @user-zj8qh1sj2m

    7 ай бұрын

    하지만 인테리어 익스테리어는 45e가 더 멋져요

  • @Gtpark1086

    @Gtpark1086

    7 ай бұрын

    @@gcman3887 네 고급유로 달에 한번정도 10만원 넣고있습니다

  • @dalehan1750
    @dalehan17507 ай бұрын

    마눌님 40d 바꿔달라하겠네 ㅠㅠ 😂

  • @user-wk1rb5wf8m
    @user-wk1rb5wf8m7 ай бұрын

    차 쥰내이쁘다 얼마인가요

  • @asd-ee6uc

    @asd-ee6uc

    7 ай бұрын

    1억ㅜ

  • @jpark7391

    @jpark7391

    7 ай бұрын

    ​@@asd-ee6uc넘음 ㅜㅜ

  • @wariojoel2273

    @wariojoel2273

    7 ай бұрын

    할인 받으면 1억 천오백이요

  • @user-ng9mr9em2w

    @user-ng9mr9em2w

    7 ай бұрын

    @@wariojoel2273차값이 1억3천5백인데 할인 2천까지 안나와요 없어서 못파는차라

  • @Gtpark1086

    @Gtpark1086

    7 ай бұрын

    X라인 1억 2800에서 연말 최대 할인받으면 1억 2100-1억 2200 쯤 되요 제가 작년12월말 할인 6장 받았거든요

  • @kilsk1161
    @kilsk11616 ай бұрын

    모야? 싼타페 어디갓어?ㅠ

  • @user-yv9ko9zp8j
    @user-yv9ko9zp8j6 ай бұрын

    고장의 모든것도 다가지고있죠ㅠ

  • @jsplpjsplp6627
    @jsplpjsplp66276 ай бұрын

    차량의 장단점을 팩트로 조져주던 시절은 가고 홍보 영상인지 뭔지 모르겠네요

  • @dalggong5425
    @dalggong54257 ай бұрын

    27: 42 에서 우리말쓰기 캠페인???...바로 영어가 나오네요...ㅋㅋㅋ

  • @_Maktoob_
    @_Maktoob_6 ай бұрын

    싼타페 영상 잘 보고 있었는데 비공개된 이유는?😢

  • @lucasmo7967
    @lucasmo79672 ай бұрын

    시승하신 차의 오디오는 어떤지요? 물론 옵션으로 오디오를 업그레이드 할 수 있디만, 시승하신차의 오디오는 어떤지 알려주시면 감사하겠습니다

  • @map2t619
    @map2t6197 ай бұрын

    기존 내연 기관차가 너무 멀정하고 전기차는 너무 비싸요. 가끔 차를 사용하는 사람은 기존 차를 버릴 만큼 비용에서 매력이 없어요. 가끔 타는데 막상 필요 할때 원하는 만큼 충전이 되어 있을지도 걱정되고 내연 기관차는 기름이 얼마 남아 있는지를 차타서 확인해도 문제 되지 않는데

  • @hwan_123the
    @hwan_123the7 ай бұрын

    우주명차 3시리즈 그리고 X5

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