Вот почему отливка отпескоструина? Советские гладкие. Купил и разобрал. Зазоры в норме. Такое чувство будто востановленный а не новый. Буду ставить на мотор.

По видео понятно что боится диванных экспертов, так и жизнь пройдёт притирая плиту

Прилетело от ТЗА видимо ;) Насос хороший но нужно пару - тройку часов его выравнивать;)

@starostakm2

2 жыл бұрын

Не, не прилетело. Просто мне поначалу не понравилось то, что в упаковке была пыль и субъективно на валу ведущей шестерни ощущался люфт. Но когда разобрал и все измерил, то удивился, насколько хорошо он сделан, ну может за исключением царапин. Поэтому верить субъективным ощущениям все же не всегда правильно. Выравнивать его вовсе необязательно - слегка сбить царапины, хотя и это тоже необязательно. Многие люди пишут, что эти царапины нужны, как и хон в цилиндре, но на мой взгляд как-то они грубоваты. На самом деле этот насос можно было смело ставить и не париться, лишь смахнув пыль с него.

@dedmazay6481

2 жыл бұрын

@@starostakm2 Добрый день. По роликам на Вашем канале сложилось впечатление, что это Ваша первая Нива-Шнива. Добро пожаловать в клуб. Ваше подгорание от установленного на сей авто дрыгателя скоро пройдет. Пару-тройку лет и... или доработка мотора, другой мотор, другая машина или Вы познаете этот своеобразный дзэн. Со ступичными узлами Вы ,имхо, погорячились. Существуют проверенные решения за вдвое меньшую сумму. Капиталить мотор и не улучшить оный, оченно странно, видя Ваш сурьезный подход к прочим деталям. Задор иссяк? Ваша история про ГНЦ напоминает мне ситуацию когда кто то отчаянно, используя все усилия опыт, сноровку и матюки, ломится в дверь , которая открывается в другую сторону:) Прошу пардону , но именно так Мне это видится. Гидрокомпенсаторы: Говорите Вы все правильно... но: Удалив их Вы поменяли распредвал? У мну уж вторая Шнива (покупались новыми в 2004 и 2019 годах у одного диллера.. блин, мыши плакали и кололись:) ниваводы не вполне здоровые люди :)), на первой гидрики, как и ГНЦ прожили около 100т.км. ГНЦ-OFF , а гидрики были промыты ,2 заменены. покупался полный комплект только 2 новых оказались лучше промытых старых с пробегом 100т.км. На новой ныне пробег 25т.км. ГНЦ-OFF на первых двух тысячах, ..ука гремел цепью с новья:). Распорные втулки и хорошая смазка в ступицы. Хорошие масла в трансмиссию. Хороший антикор. Хорошие свечи и замена масла каждые 5 т.км. Семья большая, еле влезаем все. Шмурдяк на дачу вожу в два захода, габажника ведь нет , как и дрыгателя ;) Но все довольны и ни коем образом не жалеем о повторной покупке Шнивы (Дилера только вспоминаем.. Шоб он ..ука был здоров :)) А еще у нас черный потолок , шнорхель и камера заднего вида, фаркоп с маленьким ведерком, красотища! И вам желаю стать счастливым обладателем такого прекрасного автомобиля, как Шнива! Понять и простить! Я ведь уже писал , что все Ниваводы-Шниваводы слегка того?

@starostakm2

2 жыл бұрын

@@dedmazay6481 Доброго! Да, приобрел ее, чтобы узнать этот автомобиль изнутри и на практике, не веря всему тому, что пишут и говорят на тест-драйвах. В планах другой мотор. Урбаноступицами пока доволен (ключевое слово "пока") - они не колхозные, надежные, прочные и не требуют регулировки и совсем не боятся луж - там в каждом подшипнике по 4 сальника. Бывает, что с завода в подшипниках смазки нет и бывает, что при запрессовке нерадивые мастера убивают подшипник - это и есть основные причины выхода этих урбаноступичных подшипников из строя, а вовсе не болота с лужами, хотя в болота я не лазил и не собираюсь, а размытой грунтовой дороги с большой колеей и глубокими лужами они не боятся. Но я пока не буду однозначно утверждать, что это отличный узел - поезжу, посмотрю как они будут себя вести. Я был бы доволен этим автомобилем, если бы там стоял человеческий 16 клапанный мотор и был тросовый привод переключения передач, вместо уродской тяги. Заодно познакомившись с этим автомобилем я понял, что 960 000 за Тревэл - это обдиралово. Ей цена 700-750 в максимальной комплектации. Хорошо, что не выкинул на это почти лям.

@dedmazay6481

2 жыл бұрын

@@starostakm2 Здрям. Ступица с распорными втулками у меня отходила около 70 т.км. Первая машина с ними была продана . Ни чего не шумело и не люфтило. Цена вопроса 1500р. (втулки,+ хорошая смазка) . На новый так сделал на 1ой тысяче. Обратите внимание на распред. Распредвалы под болты и гидрики разные (обкат, профиль кулочка) . имхо: под болты 213 вал , ХХ ровнее, тяга с низов лучше чем на 214м валу под гидрики. Успехов и положительных эмоций с Вашей Шнивой.

Это не царапины, это хонинговка))) P.S. Между пластиной и корпусом насоса можно еще герметик специальный нанести

@starostakm2

2 жыл бұрын

Хонинговка обычно гладкая , а тут аж ногтем зацепить можно