Парни, спасибо за видео. 👍✊

Давно не заходил. Отмечу заметно улучшенную "смотрибельность" ролика по сравнению с тем, что делали для Ходоса. Илюха, растешь! Все четко, без лишней чепухи. Посмотрел с удовольствием

Можно ли сделать так что бы mr20 не жрал масла? Говорят что можно где то там отверстия рассверлить по больше и масложора не будет.

Скажите пожалуйста я хочу на mr20de, кашкайJ10, поставить впускной колектор от mr20dd, чтобы свечи менять удобней подойдёт ли он заранее спасибо.

Интересный ролик, спасибо! Удачи в продаже, надеюсь сможете выйти на окупаемость. Ну и вариант сборки мотора под клиента очень интересный.

При разборке надо делать пошатайку на поршнях))

Если вы разбираете движок одноразово, без функции восстановления, можно откручивать голову, упирая движок в домкрат при повороте блока. Найдите какой-нибудь пень/подставку, на него домкрат. Потом поверните движок. И поднимайте домкрат, чтобы блок в него уперсян. Так можно будет откручивать болты ГБЦ в одного, без помощи оператора.

Мужики Такое ощущение что вы впервые Двс разбираете)

@Motorka-g

Жыл бұрын

Ну я разбираю 3-й мотор в жизни

а куда видос пропал ?

Я влалелец MR20DE на x-trail t31 дорестовый. Какая будет цена забрать у Вас данный двигатель после Вашего ремонта.

@Motorka-g

Жыл бұрын

Это вопрос к Виталию Леонидовичу +79267684708

Мужики , вам большой респект👍, скажите пожалуйста ГБЦ от MR20, целая без трещин по свечам. И какая цена если что за ГБЦ?

@Motorka-g

Жыл бұрын

Да норм ГБЦ, в описании к ролику есть ссылочка на Дром там все цены проставлены. Если очень хочется можем ее опресовать в Хонсервисе, но это+ тысячи полторы.

@vagremont1988

Жыл бұрын

@@Motorka-g отлично, 👍 если целая отправить сможете?

@Motorka-g

Жыл бұрын

@@vagremont1988 конечно без проблем, звоните. +79778326465

@vagremont1988

Жыл бұрын

@@Motorka-g недоступен номер....

@BennetRu

Жыл бұрын

@@vagremont1988 сорян, бизнесмен из меня конечно ещё тот. Я его дома забыл. Вечером приеду с работы посмотрю поопущенные

Я смотрю Автовельт везде хаят,что с ним не тек? На Ниссан Hr16 DE,какой фирмы поршневые кольца посоветуете? Теккен?

@Motorka-g

4 ай бұрын

Автовельт неплохо делает алюминий, гбц, поршня, итд. А вот насчёт колец и расходников есть нюансы.

@sergeybodrov1971

4 ай бұрын

@@Motorka-g понял,спасибо

У меня такой мотор прошел 420 тыс, масло начал жрать с 350 тыс, заменил на контракт. Этот мотор стоял ещё на нескольких праворуких моделей : Серена, лафеста, блюбирд- Сильвия, икстрейл, Кашкай он же дуалис

@nordicrassvet3795

Жыл бұрын

Мне с японии привезли Серену,пробег 140тыс.км. я сразу заметил масложёр 0.5л.на 1000км.Сейчас пробег 200тыс. жрёт почти 1л.на 1000км

@slav42slav51

Жыл бұрын

@@nordicrassvet3795 , брал контракт у себя в городе, Движок контора называется, они вроде много где есть по городам. Брал с собой знакомого у него сервис свой, было 7 моторов на выбор, кое как выбрали. Масло от замены до замены, 3 раза уже менял, но при заводе на холодную немного дымит ( в мороз) . При этом масла нет расхода совсем. Отказал кислородник первый, думаю из-за него и дымит на холодную и расход 13.5 зимний, должно быть максимум 12.

Меня проглючило, или куда-то делся ролик про форд? (по-моему, пару часов назад он ещё был)

@Motorka-g

Жыл бұрын

Накосячил со звуком. Завтра перезальем. Музыка глушила речь....

@mgcb

Жыл бұрын

@@Motorka-g 👌Ждём.

Баланс валы, может нужны для глушения вибраций, поправьте если я думаю не так

@Motorka-g

Жыл бұрын

Так и есть

Evro 5 класс, у меня такой же, 2008 года.

темпИратура - это то самое нецензурное? :)

Сотку! - хуётку ! 20 руб контракт стоил до 24 февраля, сейчас 40

@user-dw3el8yw4z

Жыл бұрын

2 года назад покупал 43000 двигатель, 7000 доставка и 20000 установка. Итог. 70000 рублей.

Это как надо по трассе ехать чтобы он 7.3 жрал? У меня по трассе 6.3л на 100км, это без обгонов ускорений постоянно одна скорость. Если кому интересно как делал замер одна и таже заправка, заливаю под горловину, сбрасываю пробег еду в соседний город и обратно 450км опять заливаю под горловину.

А Виталес на канале будет?

@Motorka-g

Жыл бұрын

В конце ролика см.

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@Motorka-g Да,не досмотрел...,глянул нет его или мало и не досматривал...

@BennetRu

Жыл бұрын

@@Romeo_STO ну мы об этом говорили в первом ролике, где рассказывали про этот новый проект. Там мы объяснили почему Виталика не будет много. В краце это зависит только от него, а не потому что мы с Ильей решили его не снимать и не показывать. У него нет времени сниматься в видео. По крайне мере на данный момент.

@Romeo_STO

Жыл бұрын

@@BennetRu Оки(

обратите внимание на орфографию в ролике

@Motorka-g

Жыл бұрын

Зачем?

Степень сжатия 10к2? ))

This is a very reliable engine, the only thing that makes it underpowered is the CVT gearbox connected to it.😂😂😂😂😂

Большой пробег это сколько?

Степень сжатия 10 к 2 , дальше смотреть не стал , на ютубе полно роликов про этот мотор , от разбирающихся в масложоре мотористов.

@Motorka-g

Жыл бұрын

Мы не мотористы и ролик не про это.

Надпись на кепочке - зачёт бегемот играет вещи!!!! Осенью концерт сходу обязательно! Билеты правда ....90 евро , но это херня )

Что значит один оборот шатунной это два оборота коренной шейки??? А ты с распредвалом не перепутал?

@Motorka-g

Жыл бұрын

Нет не перепутал.

@user-fe9ob2ll6f

Жыл бұрын

Тоже не пойму. Вроде 1 оборот коленвала = 1 обороту коленвала.

@Aleksandr_Hochev

Жыл бұрын

@@user-fe9ob2ll6f так вот и я про тоже. Это у распредвала один к двум

@Motorka-g

Жыл бұрын

@@user-fe9ob2ll6f радиус оборота шатунной шейки и радиус оборота коренной сравни. Коренная на горизонтальной плоскости находится.

@user-yk2hy6hf2x

Жыл бұрын

Шатунная шейка тоже делает один оборот за один оборот коренной шейки, плюс шатунная шейка в пространстве окружность описывает, что на количество оборотов не влияет.

Ноги у тебя выжимают больше, чем ты весишь! А ты весом болты откручиваешь...

Илюха, а ты бы смог сам собрать откапиталенный мотор, подключить всё, чтобы машина поехала? Сколько смотрю вас, ты тоже шаришь.

@Motorka-g

Жыл бұрын

Наверное смог бы, но честно желания нет от слова совсем )))

@wasjaprjanikow412

Жыл бұрын

@@Motorka-g Понимаю )) Но ты же в Т4 своём сам мотор менял? Это просто свап был или пришлось капиталить? Как бы то ни было, хорошо, что умеешь! 👍 И спасибо, что съёмки не бросил. Если деньги платят, то лучше уж главным режиссёром, чем руки в масле каждый день! )) Я сам в масле каждый день шлифую - работа не для брезгливых. И мажте руки защитным кремом! Я это с 2000 года делаю, врачи ничего на коже не обнаружили.

@Motorka-g

Жыл бұрын

@@wasjaprjanikow412 Не на т-4 я сам не менял, делали пацаны с клуба vw-bus, давно это было )) Клуб тогда создавали мы, хорошее время было, уже лет 15 прошло. Я гаек ещё в детстве накрутился, в сервисе поработал, поэтому и немного соображаю в этом деле. Но конечно не как Миша или Виталик. А насчёт съёмок, не уже денег никто не платит )) все отключили с началом войны. Это чисто хобби для нас.

Ну такой себе в кавычках надёжный мотор, вот sr20de был мотором с большой буквы, а это уже дитя экологов и маркетолухов, а не инженеров.

@Kirill7166_Kicks

15 күн бұрын

почитай про qr20de 💀☠️🥶

@Kirill7166_Kicks

15 күн бұрын

mr20de ещё надежный

Степень сжатия десять и два (десять целых, две десятых), а то получается что десять к двум это 5, такое под какой-нибудь 60 бензин если только)))

@parkan46

Жыл бұрын

Ага и в добавок тот момент где идет речь про крутящий момент/мощность при каких оборотах... (Ну хоть уже без нанометров😀) Там речи идет о модификациях и поколениях этих моторов. Разные модификации/поколения различные показатели... Лучше сказать так "мотор развивает крутящий момент/мощность от такой то до такой-то примерно вот в таком диапазоне оборотов в зависимости от модификации и программного обеспечения блока управления.

@KyZZMI4

Жыл бұрын

@@parkan46 да, тоже обратил внимание, но смотрел на числа, а не слушал.

@bennetlive

Жыл бұрын

@@parkan46 учту! Постепенно набираюсь опыта

Поменьше мата и ништяк

😂😂😂😂😂👍

Слишком много бздите🤔