Спасибо за видео

Зазор на свечах замечательный!!

Добрый день. Хорошая техническая информация. Диагноз этого двигателя по расходу масла 1 Нарушена регулировка зазоров клапанов(Завод предписывает такие тепловые зазоры на холодную: Впуск 0,26-0,34 мм выпуск 0,29-0,37 мм. 2 нарушена вентиляция картерных газов

А если учесть, что при работе ДВС во впуске разряжение и через сальники впускных клапанов сосет масло? Конечно износ маслосъемных колец тут на лицо(на эндоскоп).

Добрый день Диагностика эндоскопии занимает высокий уровень. Необходимо понимать как устранить причины (расхода масла)

🙋‍♂️👍👍👍

Андрей, напишите модель эндоскопа.

Здесь пробег около 300 тыс., так как такие затиры характерны на ниссанах на этих пробегах, масло двигатель жрал долго по причине течи МСК. Они текут на 200-250. Скорее всего поменяли мск и продали.

A klapan karternox gazov xoroshii?

Газы при сгорании прорываются в поддон летят через клапан картерных газов во впуск , от сюда и масло во впуске

Если с впускного бросает масло, то почему клапана 2го цилиндра более чистые?

@rub2220

2 жыл бұрын

Похоже попадает антифриз, он и моет , грамм 50 в месяц, я разбирал мотор с расходом антифриза стакан на 300км- один цилиндр "блястел як яйцэ котэ", остальные были вымыты маслом, расход масла на том моторе был пару литров от замены до замены(10к)

Тут все требует внимания и сперва мойки, раскоксовки и конечно что-то надо делать с картерными газами...

@Sanek972

2 жыл бұрын

с картерными? Кишку кинуть вниз)))

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@Sanek972 кишка ремонт)))

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

@@Sanek972 сёня еле отговорил очередной НЗ от эндоскопии. Канистру от замены до замены съедает. Кули там смотреть говорю, копите на ремонт)))

@Sanek972

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Я тож не вижу смысла. Один дойё...доё...грю че там смарет? Машине 20 лет. В итоге отремонтил, пока ездит) Говорит огонь 🤣🤣