Ну молодцы! Спасибо за все подробности! Я разобрал свой mr20de с пробегом 340 000км,расход масла доходил до 2 литра на 1000км,и он начал троить и ошибки давно появились и исчезали о пропусках зажигания,сметрил компрессию и было 12.5,9,13,14,. Купил вкладыши и кольца стандарт, полный комплект прокладок в нём и колпачки есть,раскидал а там хона пятнами нет, очень много нагара, кольца конечно залегли и во втором цилиндре риска ровномерная глубокая, выпускные клапаны ещё страшнее чем тут на видео,грм ещё бы походил,так как у нас нет таких спецов в городе-придется купить контракт..но ещё не купил. Глядя на ваше видео появилась надежда восстановить свой ДВС я думаю увезти в соседний город расточить и ГБЦ восстановить.

@saygon87

5 ай бұрын

Здравствуйте! Ну как дела с ремонтом? Расточили под ремонтные поршни?

@vgenN

5 ай бұрын

@@saygon87 Здравствуйте! Я купил контракт и завтра установлю уже

Привет,в каком городе работайте?

Здравствуйте. Ваше видео о ремонте mr20de вдохновил вылечить мой X-trail от маслоЖора. Двигатель разобрал не снимая с авто. Всё материалы заказал. Но вот мысль посетила, может поменять вкладыши коленвала на стандарт. У меня к вам вопрос, не снимая коленвала можно поочерёдно поменять их? Была ли у вас такая практика? У моего авто пробег 154000 пробега, есть ли в этом ли необходимость?

@_blegs_

4 ай бұрын

Я бы не стал так делать не снимая. На таком пробеге по практике коренные вкладыши не нуждаются обычно в замене.

Здравствуйте. Сколько стоил такой ремонт двигателя?

Поршни оригинал???

@_blegs_

3 ай бұрын

Не помню надо смотреть в архиве. Если будет интересно blegs@mail.ru

Скажите пожалуйста а почему не точат 0,25 весь есть такие поршни ,зачем сразу 0,50

@user-07079

9 сағат бұрын

Читал, что поршни есть, но их никто не продает. Поэтому точат в 0,5.