Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и ккпить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳

По поводу автопилота. По сути без китайских карт автопилот как раз таки стал чем похож на full self driving. То есть автомобиль едет по дороге, держит полосу движения, может остановиться на светофоре. Прямо проезжает на перекрестке. Сам возобновляет движение. Сам может поворачивать, при этом сам снижает скорость для безопасности манёвра. По сути полноценный автопилот, без возможности задать конечный пункт назначения. Есть минусы, на наших дорогах и узких полосах очень боится автомобилей в средней полосе, если с ним небольшой боковой интервал. Может шугаться их и начать тормозить. Но иногда это полезно. Как то по трассе мне на встречку выехал грузовик, автомобиль мгновенно оттормозился быстро чем я вообще что то понял. Мне всего лишь нужно было крутануть руль, чтобы съехать к обочине. Из дополнительных опций есть возможность записать маршрут движения до своего парковочного места. У меня например парковочное место на 9 этаже паркинга. Л7 теперь полностью сам туда заезжать и паркуется на своё место. Так же например можно на парковке авто увидел парковочное место, но там узко, широко двери не открыть, весь измажешься об кузов. Тогда ты выбираешь в меню это место и выходишь из авто. Открываешь приложение Ли авто жмешь кнопку и авто сам туда заезжает. Потом приходишь и снова не хочешь туда лезть. Открыл приложение и управляя с телефона автомобиль выезжает вперёд, где можно удобно сесть. Но самый кайф у автомобиля в том, что у тебя 450 электролошадиных сил, которые много бодрее бензиновых, из за возможности получить максимальный момент, в то же мгновение, не ожидая пока раскрутится двигатель, коробка скинет передачу и т.д. Тут все и сразу. Самое приятное что это происходит в полной тишине. Без рыка от двигателя. Из за этого ты вообще не замечаешь разгон и скорость. Просто все вокруг стали слишком медленно ехать. И главное в СТС у меня стоит всего 149.6 л.с. Соответственно налог низкий, ОСАГО дешевое, КАСКО дёшевое. А разгон для 5 метрового авто даже избыточный. По трассе на 130 заряжает. До 140-150 поддерживает скорость. Свыше 150 медленно разряжается. Примерно 1% на 10км на скорости в районе 160км.ч Но на скорости 130 и ниже быстро возвращает потерянный заряд.

@user-oq5kc5km3i

Ай бұрын

Как так можно было сделать что записали всего 149 лошадей

@user-dh7mq2eb5t

Ай бұрын

@@user-oq5kc5km3i Я в заявлении писал данные из СБКТС только по ДВС двигателю. А там 149л.с. Сотрудникам ГАИ было лень разбираться, они увидели в СБКТС подтверждение данных по 149л.с. на ДВС и тупо переписали. А вообще в большинстве случаев ставят 197л.с.

@user-dh7mq2eb5t

Ай бұрын

@@user-oq5kc5km3i Я указал в заявлении в ГИБДД данные только по ДВС.

@MrT5666

6 күн бұрын

@@user-oq5kc5km3iбатарея не облагается налогом

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

​@@user-oq5kc5km3i пишут мощность двс, который является генератором, а не электродвигателей.

Тачка отрыв головы. Плавность хода. Комфорт, Динамика, расход - новый уровень. Цены крайне доступны на данный момент были, до 1 апреля. По зарядке на трассе. Машина жарит 190 на одном дыхании. При динамике 130-140 успевает себя заряжать. При весе больше крузака 200 ощущается как ковер самолет, мягко быстро и руление в один палец. Но есть и детские недоработки. Вялый массаж на л7, недостаточно регулировок сидения для рослых от 180см опять же на л7. Про музыку прокачай код эквалайзера и будет играть отдуши. И забыл расскзать за таскер, особенно важно. Короче тест однодневщика. Рендж мерс и бэха за эти деньги только от 7-9 лет. Ато и старше, а это уже докатки.

@MrT5666

6 күн бұрын

Что значит прокачать эквалайзер? Можете поподробнее? Интересует звучание в этом авто

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

​@@MrT5666можно коды вписать и будут соответственные настройки. А вообще сейчас с новой версией прошивки прилетела возможность выбрать из самых популярных (больше всего лайков) настроек. Т к машина подключена к интернету, по-хорошему, то нам предлагают самые лучшие варианты. Я раньше вписывал несколько кодов, которые советовали в тг канале про Лисян, а сейчас выбрал один из популярных и ещё лучше звук стал.

Нравиться машина эта, надеюсь я когда нибудь её куплю =)

@Chris_Crazy_Cat

26 күн бұрын

к тому времени человечество вымрет

Вышел li 6. Надеюсь хоть его получится купить

Плюс этого авто, это ,,низкая цена" и то, что зимой переднему пассажиру удобно руки греть об расскалённые экраны на максимальной яркости)))😅

крутая подача, автору респект!

Хороший обзор

Почему никто не рассказывает про танцы с китайскими бубнами при покупке авто и его дальнейшей эксплуатации?

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

А что именно там страшного? Расскажите, а то езжу 5 месяцев и не в курсе 😮

Здравствуйте ‘ транспортный налог за сколько лошадей рассчитывают?

Вы совсем охренели!) гудком на медитации пугаете! Предупреждайте!!!))))

Все круто но пора уже обзоры на рестайл делать

Если ехать больше 150 км/ч долгое время, то разрушается подшипник генератора. Который заменить достаточно проблематично и дорого. Так что машина к сожалению не для длительных поездок.

@user-mn1gh5kn8n

8 күн бұрын

Это как раз и есть типичная детская болезнь . Производитель скорее всего об этом знает. Поставить другой тип подшипника не сложно. Соглашусь это будет уже на последующих версиях или позже выпущенных.

Потдерживаю и согласен с вами,кроме одного момента. Крузак уже не тот проходимец( прадо остался в этом списке,но остальные мимо). Посмотрите обзоры- "Царь горы". Сами поймёте,кто проходимец. Сам был в шоке от того,,что я там увидел. А по поводу проходимости Л7, автор не владеет всеми возможностями данного авто. Л7 тоже много чего умеет. Просто в данной ситуации,не правильно среагировала прокладка, между рулём и сиденьем. Тоже много обзоров есть, где Л7 неплохо себя показывает на бездорожье, даже среди аппанентов выше классом.

@user-mn1gh5kn8n

8 күн бұрын

Согласен , руль вывернул и уперся в снег ....

Перед записью ролика могли бы пообщаться с опытными владельцами сначала. Никакие 200км она на батарейке не едет, максимум 100, и музыка там крутейшая, достаточно в настройках эквалайзера ввести код в свободном доступе от специалиста по настройке звука!

@user-mn1gh5kn8n

8 күн бұрын

В этом типе гибрида и концепции не было задумки ездить только на батарейки . Идея в том что люди в среднем в день проезжают до 100км (повседневная эксплуатация, на работу или в школу или до станции поезда) А в тот же момент если больше . то не нужно париться с зарядками есть ДВС генератор . Это в наше время самый лучший вариант когда сеть подзарядок не развита. Да и не только ...

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

Зимой реально 120 км и то это конечно не до полной разрядки. От температуры сильно зависит расход квт. Там 42 кВт батарея, у меня сейчас средний расход получился 21,6 кВт на 100 км. Проехал 113 км, часть по трассе, часть по Ростову. 200 км конечно не будет, т к на 20% заряда включится генератор для подзарядки.

Зачем сигналить- жена спит рядом- приколист

Какой смысл показывать и рассказывать про Дорестайл. Давно уже про рестайлинг нужно говорить

@MrT5666

6 күн бұрын

А что там много отличий??

@user-vo4gq7uf6f

5 күн бұрын

Где рест ? Нигде еще не видел

@MrT5666

5 күн бұрын

@@user-vo4gq7uf6f уже вышел

@lasertag5359

Күн бұрын

Там кроме двойного массажа и двойной пневмо -различий нет( и вроде батарейка чуток больше )

@worthyperson2234

Күн бұрын

@@user-vo4gq7uf6f Я езжу на ресте.

Почему я должен не покупать эту машину пока не посмотрю этот выпуск?

Автопилот не работает в России, смысл про него говорить?

Самая большая проблема это зависимость мастер аккаунта от китайской симки

@user-nw6xz7qn9o

Ай бұрын

И в чем проявляется эта проблема?

@D.I.82

Ай бұрын

@@user-nw6xz7qn9o в том что твоя машина зависит от чужого человека в чужой стране.

@gadget-kg5822

Ай бұрын

Решил эту проблему за 20 минут потратив 50$

@D.I.82

Ай бұрын

@@gadget-kg5822 и как же?

@user-ge9ej1yr9d

29 күн бұрын

Да гонево. Все там нормально. Симку сделал в есендер и залогинился. Можешь и без мастера ездить, если лень. Машина ураган. Во всех смыслах . Сплошной кайф за эти бабки.

16:26 ну что ты за человек такой :)

‘Все блогеры уже о нем сняли, но что они не договаривают?’ И снимает все тоже самое как и все блогеры. 😂

Даже 100км на одной батарейке не проедешь. Разве что в тоннеле с ветром в спину.

Автор, и что нового ты сказал про эту машину?

Непонятно только что же нужно знать перед покупкой...к чему заголовок. Обычный обзор.

@P_Poedim

28 күн бұрын

Забайтил на просмотр тебя

В снегу не едет, ждать лета ? Для чего водителю все эти планшеты ?

@kachanser

26 күн бұрын

A зачем ехaть в cнегу?

@user-im1bm4mw6c

6 күн бұрын

Имитации нормально работают, просто тупо газ жмешь и едешь по любому вменяемому снегу. В городе застрять не реально.

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

Я зиму отъездил, все хорошо. У вас она где-то застряла? Или нет Лисяна и переживаете за нас, владельцев?

Это не разделитель сидений а огромный елдак!😂

Расход у них 10-11литров + зарядка электричеством, это немного муторно. И проехать на нем 1000 не реально, авто для города и не далее

@user-im1bm4mw6c

6 күн бұрын

Как на любой машине 600-700 км на бензине проедешь, батарейку я зарядил только при покупке, а так заряд 70% +/-10% сам держится. Почему машина не для дальних путешествий?

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

В смысле для города и не далее? А как я только что 650 км на ней проехал в одну сторону, а потом обратно? Заправился один раз на лукойле, генератор поддерживал заряд батареи. В чем проблема? Да 1000 не проедёшь, это реклама, а 800 проведёшь. Бензин + электро. Это мало? Только по городу)

Ли 6

Давайте ещё скажите что он полностью русифицирован??? Я тогда прям щас застрелюсь 😂

@user-ge9ej1yr9d

29 күн бұрын

Он полностью русифицирован, повторюсь, полностьююююююю!

ЛисянГ 🤦 нет такой машины, есть Лисян. Так же как и нету машины Воях, есть Воя. Про моторы - да, задний мотор bosch, а почему передний GM? - потому что там две буковки?! Правда если буквально минуту погуглить по артикулу мотора, то окажется что мотор производства не GM, одного из китайских заводов...

@user-xn4fm4eu6h

14 күн бұрын

Зато есть Лийсян Утяшева и Паулик Войя--Воля)))😅😂😅

А женщина права к сожалению

Официальные дилеры? Диз вам

женщина все правильно сказала

@sammieD333

18 күн бұрын

если вы так же критичны к цифровой технологии, то как же оставили этот комментарий?🤔

Так что нужно знать перед покупкой автомобиля??? Видеоролик ни о чём.

@truvorikmaracui9991

Ай бұрын

О том что полный привод Г....

@user-fd5gk6tz2t

2 күн бұрын

​@@truvorikmaracui9991а в чем проблема с полным приводом? Вас не устраивает? Или сами не ездили на Лисяне, но интуитивно все плохо? 😂 Я отлично зиму отъездил.

Обалдеаю от некоторых комментариев. Ребята, если нужен проходимец, курите Крузак, Гелик, или Дефендер. Или УАЗ, Это же люксовая тачка, вы что, по болотам его топить собираетесь? Ну, не нравится, что китаец, так возьмите Ровер, или Майбах, есои понты задавили. В три-пять раз дороже. Вам что важнее, понты или те же опции, но за вменяемые деньги? Хотя и недешевая тачка, но те же европейские сегодня вообще безумно дороже. Просто жаба давит, что нет такой тачки? Ну, как говорит один владелец Ли7, завидуйте молча.Что исходить на фекалии?.

Мне половина опции не нужны нахер за них платить

Позор на такой фигне забуксовал там жигули проедут