Монтажер! Убедительная просьба не вставлять вначале ролика короткие отрезки из видео! Жутко бесит! Пусть будет как раньше!! Спасибо большое !

@user-zk9yp1jg1n

3 ай бұрын

Поддерживаю!

@user-l.i.v

3 ай бұрын

Я думал я один такой 😊

@user-be8vz5sz6x

3 ай бұрын

Поддерживаю!

@user-wj8gu9wm2i

3 ай бұрын

Согласен. Формат не совсем подходящий. Да и куски фраз, призванные заинтересовать зрителя, не нужны мне. Но заметил этот тренд на многих каналах.. .

@off5681

3 ай бұрын

Поддерживаю

Ну, Илья малость лукавит на счёт того, что авто не может себя обеспечить в дороге. Авто изначально нацелено только на внутренний рынок Китая, не предполагая экспорт на внешние рынки. В Китае есть очень жёсткое и жестокое ограничение скорости 140км/ч на дорогах общего пользования, при превышении которого никто не церемонится с нарушителем и права забирают практический на всегда, без возможности вернуть. Именно поэтому в них не ставят ДВС в качестве генератора, который мог бы поддерживать длительно на автомагистралях такие высокие скорости, как у нас любят летать на платках. В этом просто нет нужды изначально, т.к. поддерживать до 140км/ч ДВС может легко и обеспечивать все бортовые системы с запасом хоть со всеми включёнными подогревами и прочими системами безопасности и освещением. Если кому-то хочется открыто нарушать скоростной режим, причем осознанно, так это не проблемы конкретного авто или автопроизводителя - это проблемы безответственного человека, решившего чему ему позволено иметь от жизни больше лишь потому что его карман шире.

@iNeoN50

3 ай бұрын

Я понимаю, когда такую херню про 160-180 на трассах городит юнец ~20 лет, но когда мужик под 45 и выше - это диагноз. И, да, про Германию тут ненужно втирать. В германии на «безлимитных» автобанах при непогоде вешают лимиты и дрючат лётчиков, вплоть до идиотен-теста. Кто в курсе, тот понял.

@anderprise

3 ай бұрын

Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах - такое себе... Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 - это прям верх безнравственной наглости, не надо. Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.

@gggkanelo2918

3 ай бұрын

150 тоже едет и заряжает ​@@anderprise

@MrBigLook777

3 ай бұрын

@@gggkanelo2918Подтверждаю. Вообще проблем с этим нет.

@user-xh4uf6xn4t

3 ай бұрын

@@anderprise Машина может и 280 идти непринужденно. Вопрос в нарушении. Дороги рассчитаны на скорость. Наклоны полотна в поворотах, дальность видимости, перегибы полотна. У одного тормоза лучше, у другого хуже. Нарушение - это риск для окружающих. Это удел тупых, а не безнравственных. Надо забыть время, когда идиоты на Х5 гонялись на, например, Коломенской окружной с такими же идиотами на чери амулет, на 190+ выясняли кто кого... И ведь каждый считал "машина идет непринужденно" На сайте Яплакал была новость "Глава ГАИ Дагестана уйобал со скалы на своем Гелендвагене" и опросы "Вы рады?" первый вариант ответа был "я счастлив". Дятлы кругом и во многом себя проявляют. Вести себя как человек надо начинать с себя.

Ну все, наконец-то китайцы выбили всю спесь и чванство с этого товарища!

@aaronzilber2320

Ай бұрын

Этот зольдатен за шекелей звон, подпишется под словом гон..н

@user-jo6vc8pc4g

Ай бұрын

Китайцы - твои родственники, что ты так переживал за них?😂😂😂

@MStInkognito

Ай бұрын

Вариант заработать вот что правило этим человеком, а не какое то качество🤦🏻

У нас на производстве такой себе генеральный приобрёлну и зарплату нам поднял на 6500 рублей! добрейшей души человек!

@hoodooeugen9955

2 ай бұрын

Всем бы такого босса

@vladimiryakunin8169

2 ай бұрын

Если Вам нравится эта машина и если вы будуте хорошо и усердно работать, то через год-два он купит себе еще один!

@user-gs8bv6ph1y

Ай бұрын

Мне как человеку который живет в цивилизованной части планеты такие новости конечно вызывают смех. Наверное я отвык от российских реалий. Так как когда людям повышают зарплату на 70 долларов для меня в первую очередь возникает вопрос: ЧТОООО? или ЗАЧЕМ? Это плевок реально. У нас на загнивающем Западе руководителю и в голову бы не пришло поднимать зп на 70 долларов, так как это унижение сотрудника. Но в России это норма и еще и восторг вызывает. Как же давно я не был в России....И эта страна претендует на мировое господство и величие.....да уж.

@vaiszMen

Ай бұрын

@@user-gs8bv6ph1y но при этом ввели ДМС и систему премиальных +бесплатное питание

@Zhorik123

Ай бұрын

@@user-gs8bv6ph1y В вашей европе тоже бенз стоит пол евро, киловат энергии тоже 4 цента стоит? Не уж то за ЖКХ квартиры 90м2 платите 80 евро? Стоматолог в какую цены выходит?

Как говорят простые люди , если брать такую , то только дизельную и на механике.

@Denis-ye7wt

3 ай бұрын

Марка надо было брать, на ДВ говорят 😂

@user-vy9sz5pc1g

3 ай бұрын

Старая тема, сейчас это не катит

@16bp

3 ай бұрын

На механике сами передвигайтесь у себя по селу;)

@TheNamelessOne12357

3 ай бұрын

А уже нет такого варианта, чтобы "надежно и недорого, хоть и по-спартански". Хотя, я думаю, что верни сейчас АвтоВАЗ модель Жигули тысяч по 350-400, то на них бы очереди выстроились.

@andrewk3725

3 ай бұрын

@@16bp передвигаются на автомате , на механике управляют ;-)

160-180 ездят единицы. А при 110-130 хватает мотора генератора.

@Drkashtan

3 ай бұрын

Да это жесть, тысяча и один нюанс катайщины.

@fenist001

3 ай бұрын

@@Drkashtan нет. Просто прозвучала фраза с байтом на комментарии. Обычный человек будет просто кайфовать от машины.

@user-gk1jb5cw8y

3 ай бұрын

Хватает. Но дорога длиться дольше

@fenist001

3 ай бұрын

@@user-gk1jb5cw8y не знаю в какой России Вы живёте. Но по которой я езжу и делаю это много камер фиксации, хоть жопой жуй. И тут одна поездка из Самары в Екатеринбург может разорить любого в Вами описанном режиме. Да и дорожный поток не позволит быстро ехать. А ездить быстро люблю Тигуан 2.0 на стейдже.

@deserteagle1166

3 ай бұрын

​@@user-gk1jb5cw8yесть ролик на ютюбе, там тип из Москвы в Ростов топил 160-180 всю дорогу и ему хватало генератора. Расход в среднем был около 12л/100, что для такого гиппопо вполне приемлемо.

По поводу зарядки - люди не раз уже ездили спокойно по 700км и нет необходимости заряжать акум, ДВС отлично справляется с зарядкой и удерживает её на выбранном уровне. Да и любая электричка не рассчитана на то что вы будете 160-180 несколько часов ехать. При езде 140, вполне достаточно заряжается батарея и никаких проблем нет

Езжу на li 7 3 мес, после прошивки 5.0 появился Английский язык, не езжу по трассе больше 160км/ч батарея заряжается от генератора отлично, всего хватает. Машина радует, пересел с Lexus lx570

@grubneroman

3 ай бұрын

Ого! С роскошного Лексуса пересесть на Лисан, это нужно быть высокотехнологичным!

@andreyov2935

3 ай бұрын

Ездил больше 20 лет на новых премиальных немцах, в том числе пятисотых. Лисян во многом выше на голову. Тот, кто до сих пор покупает немецкие ведра за неоправданные 2 цены, да еще и после того, как немцы прекратили их обслуживание, реально вызывает жалость как слабоумный

@user-mc2go4nq2k

3 ай бұрын

​@@andreyov2935Аналогично. Согласен

@m-m9718

3 ай бұрын

@@andreyov2935человек на китайской машине назывет немцев ведрами)))) не получилось купить пародистого немца, теперь сами себя успокаиваете что купили китайца))

@kvvspb

3 ай бұрын

@@andreyov2935 эти люди сектанты, они не могут себе позволить думать :)

В ролике много неточной информации. Про кирпич после выстрела подушек - это миф, который опровергнут Car House Russia (Чебоксары), они профи в обслуживании электрокитайцев. Меняются подушки и нормально записываются в мозги, только красная лампочка на экране свидетельствует о произведенной замене. Также авто спокойно используется на дальняках, генератор справляется с зарядкой аккумулятора на скоростях до 140 км/ч, но запас энергии в 40 кВт/ч даст Вам возможность гонять выше этой скорости очень приличное время. Об этом ещё наверное год назад рассказывал в Ютюбе Олег Туманов, который юзает машину. В прошивке 5.0 уже есть англ язык, что делает авто просто конфеткой

@anttilanginen2449

3 ай бұрын

да и русс тоже делают и полноценные опции открывают, китайский аккаунт, только плати

@dentsvet80

3 ай бұрын

​@@anttilanginen2449полноценный русский язык очень дорог, да и слегка подтормаживает интерфейс, есть два других варианта установки рус языка, но они вообще костыли. Для меня англ вроде достаточно

@user-cj1fw4jd1m

3 ай бұрын

поделитесь линком про мифологический кирпич

@user-os5id7tr6o

3 ай бұрын

только красная лапочка свидетельствует о том что подушки стреляны ....дальше можно не читать

@kvvspb

3 ай бұрын

Вот правильный комментарий! Автор конечно, очень плохо отработал. Столько неточностей, при чем критических. Уже второй такой обзор вижу от него, при чем про те машины, которые я трогал руками и пользовал... Жаль раньше у меня больше доверяю автору, а после таких роликов, очень сильно падает доверие...

Когда вы только думали закупать ли их в Москве уже было кучу привезённых)))

@serioussam798

3 ай бұрын

​@@LELZ.RU--3AXODU Да вы заебали уже бл..

Эксплуатирую L7 на Урале. Месяц было -25 - 30 по ночам. Заряжал на улице от розетки 1.5 кВт и потом от штатно 5 кВт. Оставлял на ночь в морозе не заряжая - все нормально. Если машина заряжается в своем доме, в неотапливаемом гараже или на паркинге - вообще нет разницы в каком регионе ее эксплуатировать. В сильный мороз, расход батареи может достигать до 40% на обогрев салона и кресел, но если машина подключена к зарядке, возможно включить обогрев из приложения (если авто ловит интернет) на парковке/в гараже и не тратить заряд основной батареи. В среднем 30% на обогрев при - 17 -20 градусах и пробках в городе расход на климатическую систему.

Понравился обзор, пожалуй куплю себе такую с зарплаты.

Я в ноябре 23-го года такой тоже привёз купил дорого когда доллар стоил почти 100 руб. сам ездил в Китай он мне обошелся 4 200 мил плюс 50 тыс на бензин ехал сам, таможню прошел сам во Владивостоке в рыбном порту,но планирую его продавать у меня есть киа Sorento 21 г дизель мне она больше нравится железо толще плюс дизель тянет здорово и стоит недорого. Покупают китайцев сейчас быстро у меня было их три штуки я привозил на продажу

@Drkashtan

3 ай бұрын

Лол, а нам это презентуют как лухари, а вы это чудо на соренто меняете))))

@user-cp2ng9mm1b

3 ай бұрын

Какие шины на эту тачку ставят китайцы? Интересует марка. Хочу поехать китайскую шину.

@nuclearpowerrussianbear

3 ай бұрын

Сомневаюсь что у Соренто металл толще, металл все стараются делать потоньше. Ну не может в машине массой 1.8т, при длине 4.8 метра быть толстый металл. Весила бы она 2.5т вопросов бы не было.

@sergeysapunov3732

3 ай бұрын

4,2 всё вместе с растоможкой?

@inteJlJliGeNt

3 ай бұрын

​@@user-cp2ng9mm1b мишлен и пирелли

Прошла эпоха когда выбирая себе машину можно было смотреть обзоры и опираться на них, ну либо я стал взрослее умнее и знаний о интересующих меня машинах стало больше. Претензии к машине от автора видео: Первая и основная: Машина не способна ехать далеко без зарядной станции - миф, машина способна ехать на бензине бесконечно долго, с нюансом что вы не будете ехать свыше 130-140км/ч на протяжении 3-4 часов подряд. Во всех остальных сценариях все будет окей и едьте хоть бесконечно. Вторая, которую никто не подтвердил но и развеять до конца не может - на счет «недвижимости» в случае срабатывания подушек. Не буду говорить что это миф, имеет место быть, но фактов и конкретных примеров таких «недвижимостей» пока вроде бы нет.

@sochi999

3 ай бұрын

Что значит это выражение, недвижимость, потомучто всё блокируется, или потому что восстановлению не подлежит?

@user-qh7bf4vc2f

3 ай бұрын

На жаке новом колодки ручника вышли из строя. Новых не существует в природе. Ждут люди ответ с завода. Сработала блокировка. И он не едет. Недвижимость.

@user-sh6fn2lc6h

3 ай бұрын

Так же и на этом авто, говорят акум маленький снял и блокировка, китайцы знают свое дело туго😂

@user-rn4bz6bk6o

3 ай бұрын

Такой к вам вопрсик, если двс довольно сложная установка, особенно если говорить о продвинутом двс, соответственно он ломается, обслуживание не дешевое, а тут у вас мотор генератор в связке с электромотором, что сложнее двс, следовательно, ломаться он будет еще чаще, и обслуживать его дороже, вопрос зачем?

@user-je9dv5iw6c

3 ай бұрын

@@user-rn4bz6bk6o ну как зачем? 1. Иметь динамику разгона около 6 сек / 100 2. Иметь расход топлива ~12л в максимальном режиме. Это маленький расход для машины такого размера и такой динамики. Современные 3.0 дизеля на скорости +-150 жрут сопоставимо 3. Иметь все преимущества электрички, а именно всегда доступный крутящий момент, моментальный отклик на газ, отсутствие передач, отсутствие постоянно тарахтения дизеля 4. В конце концов платить налог за 200 лошадей, а ехать за 6 сек до ста (прошу заметить, что не пишу про 5.3 секунды заявленные производителем, потому что они доступны не всегда и только в определенных условиях, а 6.0 думаю стабильные постоянно возможные цифры) Вам двс обсуживать надо, что на обычной машине, что на этой, тут паритет. Генератор как узел, вроде бы должен быть очень надежен, но это конечно пока что на уровне болтавни, надеюсь с ним ничего страшного происходить не будет, оставим как зону риска, за вышеперечисленные преимущества)

Большое Вам спасибо!!! За честное своё мнение обо всех автомобилях... Такое на сегодняшний день.. Редкость...

Вспомните тот момент когда в магазине запчастей предлагали китайскую запчасть, тот кто покупал через короткое время приходилось опять заказывать уже оригинал, тратить время и платить снова за замену. Теперь нам предлагают полностью китайский авто.

@user-lb3ws8hc4m

3 ай бұрын

Звучит зловеще))))

@Zheka_Xclusive

3 ай бұрын

После китайских телефонов и техники, я спокойно ставлю Китай, так как это лучше чем то, где написано Россия.

@dendobriy3684

3 ай бұрын

А что значит китайский авто? Сейчас почти все машины собираются в Китае, и Мерсы и БМВ и Ауди))) их тоже можно назвать китайскими?

@SPB-zr3tg

3 ай бұрын

Китай разный бывает, если ты не знаешь и никогда не был в Китае ты никогда не поймешь.

@user-lb3ws8hc4m

3 ай бұрын

​@@dendobriy3684там им задали стандарт качества - просто китайские руки накручивают гайки согласно тех. процессу

На это надо приклеить шильдик "Волги"

@deserteagle1166

3 ай бұрын

Ога, и ценник поставить 10🍋

@user-nh4st6bj3e

Ай бұрын

Надо приплетать сюда Волгу, пусть на это пересаживаются лексусоводы😂

Все обозревают новые автомобили, и восхищаются тем, что и сколько туда всего напихали. Сделайте обзор на китайца, которому год-два. Просто хороший автомобиль, за год в цене не потеряет от 50% своей стоимости. И это при том, что их продают перекупы.

@user-rn4bz6bk6o

3 ай бұрын

На вторичку, все положить, очевидно что эти авто для 1 владельца

@user-ff5to6zv2c

3 ай бұрын

Это точно. Печально то, что некоторые люди берут их в кредит на годы.

@andreyc5191

3 ай бұрын

Например. 3-х годовалый Кулрей с пробегом под 100 т например теряет 20% стоимости, 1-х годовалый теряет 10% стоимости. Зачем врать, когда все легко проверяется за авто.ру?) Какие еще 50%?)

@user-ff5to6zv2c

3 ай бұрын

Самый дорогой, ставим пробегом 2 миллиона рублей. И то в автосалоне. А там как всем известно цену накручивают мама не горюй. Если у частника брать, будет намного дешевле.

@andreyc5191

3 ай бұрын

@@user-ff5to6zv2c за 2 млн можно новый в салоне купить, в профильных тг каналах полно примеров. Раньше нельзя было, с декабря в эту сумму легко. Сморим Авито и где там дешевле? По 1,8-1,9 млн это с пробегом. Где Кулреи за 1 млн, ведь 50% же)

Езжу на L9 с марта, пробег 27800 ,про зарядку в пути полный бред, Питер-Москва 140-150 с включенным сохранением заряда до 80% ниразу значения не упали ниже 55℅ , в мороз 24° в том числе.

@MrBigLook777

3 ай бұрын

Такая же ситуация. Подтверждаю каждое слово.

@user-sq7rp3em3v

3 ай бұрын

Я тоже подтверждаю

@user-hg7wp5hc5h

3 ай бұрын

На сколько циклов заряд разряда хватит аккумуляторов?

@evgeniifliam6451

3 ай бұрын

@@user-hg7wp5hc5h Когда нибудь узнаем. Пока так же как было при покупке.

@Boriska-1982

3 ай бұрын

А если 200-250?

Мощности генератора достаточно) Там есть спец режим))) И даже с полностью разряженным акумом в ноль, она едет прилично за счёт генератора))) Илюха опять не разобрался)

@Rusmeh1

3 ай бұрын

это не таёта, это сложно

@user-gk1jb5cw8y

3 ай бұрын

Просто вы слушаете не ушами. В полную он не едет. 180 км/ч машина не пойдет

@user-dw8vr1zp4x

3 ай бұрын

@@user-gk1jb5cw8y 180 вы батенька ежели на этом сарае будете гонять, то раньше срока можете нас оставить, и других забрать...Поберегите себя!!!

@user-zk9yp1jg1n

3 ай бұрын

@@user-gk1jb5cw8y А если ехать по правилам - в городе 80, на трассе 110 - тогда поедет на бензине?

@Skif87Strelok

3 ай бұрын

​​@@user-zk9yp1jg1nедет она, там запас на баке с электро, около 1000км

Хотелось бы услышать ощущения не тех кто покупает и продаëт а тех кто поездил лет пять, вот это я думаю будет разнос китайского автопрома, а лучше мнения таксиста использующего данное произведение китайского инжиниринга вам не найти. Ищем таксистов.

@sergiogonzalesYT

3 ай бұрын

А что искать? Их только-только (22-23) начали массово закупать в парки, отзывы будут позже. Если надо прям вааааще надёжного китайца - есть бренд Jetta, сиречь ВАГ для китайского рынка. На лицо страшные, но внутри - типичный VW. Даже с автоматом, а не ублюдским роботом ))

@hansmuller7122

3 ай бұрын

От китайского москвича Уже визжат таксисты. И визжат не от восторга а от убытков. Из за простоя машин

@sergiogonzalesYT

3 ай бұрын

@@hansmuller7122 Ну так Jac - это лютое говно. Вот и визжат. Те кто взяли какой-нибудь Geely Emgrand - ездят и ездят.

@i-love-trains

3 ай бұрын

Для такси лучшие машины это логаны, Альмеры, солярисы, Камри, гранты, Весты. Они все способны пройти 300-500-700 тыс км, особенно на газу.

@-----05

3 ай бұрын

Есть Ютуб канал одного русскоязычного чувака, проживающего в Китае (не называю и не оставляю ссылку, чтобы комментарии не удалили), торгует тачками и ведёт автомобильный канал. Так вот - у него был ролик, где он заказывал такси (китайские машины), показывал спидометр с пробегом более 100, и по моему было даже за 200тыс. км., показывал салон, износ сидений (износа практически не было видно! И это такси!!!) И спрашивал у хозяйна - какие были поломки за пробег (поломок практически тоже не было!). Сегодняшний Китай (дорогой китай!) - это не лифаны и емгранды 10 -летней давности. Кстати у моего соседа лифан, которому более 10 лет - до сих пор катает...

Здравствуйте в каком видео вы использовали шумоизоляцию арок материалом с гранулами нанесение шпателем Не могу найти пожалуйста подскажите какой фирмы и как называется ?

спасибо, всё сдержанно, спокойно но со знанием дела! Согласен после просмотра 3-х разных обзоров. 👍Страховка ещё то "удовольствие"

Я тоже этой зимой немного ездил на летней резине, но я этим не хвастаюсь. Я даже стыжусь.😅

@iNeoN50

3 ай бұрын

Купят повозку - купят и резину у КС, не тратить же гешефт на безопасность покупашки 😀

Всё время приходится косить вправо на панели. .. Как бы косоглазие не выработалось.

@JackPsyX

3 ай бұрын

А в боковые зеркала вы не смотрите? )

@user-iz3xo2mj9h

3 ай бұрын

Зачем если вся основная информация выводится на проекцию на лобовое стекло?

@user-kh5ch6ui7v

3 ай бұрын

Будут глаза как у китайца😅

@user-kq7qh9sy2z

3 ай бұрын

Там все на стекле написано не тормози

@win-jj3qe

3 ай бұрын

У тесла тоже все на центральной консоли

Не забывайте про фразу Ильи: "я торгую китайскими тачками, чтобы самому на таких тачках не ездить!"

@andreyc5191

3 ай бұрын

Легко купить сейчас нового и немца и японца, если готов переплатить раза в три, по сравнению с китайцами. Судя по статистике продаж таких идиотов транжир немного. Выбирают все таки китайцев)

@user-vl3qc1vk8r

3 ай бұрын

Мне больше всего не понравилось что тачка сделана для китайского рынка ну раз сделали для себя ездите сами,я на своей Q7 выбрал русский язык о поехал и после ДТП мне не нужно бояться (кирпича)

@greyjonson5682

Ай бұрын

@@user-vl3qc1vk8r в телегу ли 9 зайдите, много что узнаете от владельцев. тачка на трассе от 150км\ч уже заряжает батарейку

Почему на дне канистры масла лукойл генезис 5 40 евро темные жидкие отложения? Почему на щупе авто появляются темные плотные сгустки? Покупал у оф.диллера.

Не знал, что генератор не обеспечивает работу этого авто на 100%. Это очень важная информация. Спасибо!

@matutin

3 ай бұрын

Если не валить на все деньги, то всё будет в порядке!

@MaTpOcMaN

3 ай бұрын

Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!

@roastedpotato5514

3 ай бұрын

обеспечивает в городе вполне, только на трассе желательно быстрее 130 не ехать, тогда не будет акум разряжаться, а наоборот заряжаться будет. Так что это не проблема. Проблема в том, что машина сырая, так же как и компания. Еще минус в том, что это иногда кирпич, если стрельнуть подушки(в зависимости от ДТП). Также проблема в том, что она теряет в цене быстро

@JustAnotherRussianDude

3 ай бұрын

В Китае просто жесткое ограничение скорости, поэтому и не хватает генератора.

@IvanStahanov

3 ай бұрын

@@MaTpOcMaN офигеть!!!

Я себе тоже такой возьму через три года, когда разваляться и на помойке будут гнить

@user-lt6ke9hg8f

3 ай бұрын

Then what awaits you is "spend more money" Chinese cars will have more and more brand premiums. As for what you said. "Three years later". . . BYD’s cheapest new energy vehicle is only US$8,000. The first generation ten years ago. It's still running normally. It has exceeded 1 million kilometers. Taxis with 600,000-1 million kilometers are very common in major cities in China. Your current mental state. Much like the Chinese 10 years ago.😂

Спасибо Илюха!!! Подписка.

Илья, ответь, пжл на 2 вопроса. Работает ли голосовое управление, даже при условии русификации? Какой расход батареи, если ехать со скоростью от 150 км по трассе?

7:28 Королла на фоне - "увидимся через лет 5 и посмотрим кто ещё будет ехать)"

@Sergey-ts5pz

3 ай бұрын

она сгниёт через 5 лет, ничего нового)

На данный момент это одноразовые машины) для первого владельца как говорится) Потом продать сие чудо, за вменяемые деньги а то и за половину будет ой как сложно в наших реалиях! (С учетом того что часть владельцев будут разряжать батареи в нулину и потом от их емкости мало что будет оставаться новому владельцу ) PS Поэтому Парни, следим за своими немцами, эти лошади проверены временем 😅

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

давай давай следуй ) разок на x6 поменяешь тормоза в круг за 400к, потом еще что-нибудь, поговорим ))

@lapsusadolf7639

3 ай бұрын

а ты как определил потерю в 50%? пытался продать, или просто языком чешешь? не купишь ты подержанный l9 с таким дисконтом. хватит врать.

@user-dy3od7nr7z

3 ай бұрын

Абсолютно верно. Одноразовые они. И вид у них скользкий, одноразовый андон...

@user-fh8xp6kl9n

3 ай бұрын

@@alexalexovich4846да не неси херню 😂 нет таких цен, ну разве что у официалов , а они везде цены ломят. Так что гуляй (по губам тебе поводил) 😂

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

@@user-fh8xp6kl9n а, сорян, не знал что со школьником опущенным веду беседу...

У меня кенты на такой гоняли из Новосибирска в Шерегеш, 600 км почти, проехал на полной зарядке и одном баке, и сказал что еще осталось 30% батареи при приезде, тачка супер, помяните мое слово, года через 2 они выведут ее на внешний рынок и она его порвет! ограничение зарядки скорости в 140 кмч это особенность Китая, там выше этой скорости ездить НИГДЕ нельзя, так как авто полностью для внутреннего рынка, смысла им наворачивать больше нет, уверен для внешнего они либо прошьют либо доработают этот аспект.

Отличный был канал. Теперь смотрим обзоры от менеджера по продажам.

@olegantipov8195

3 ай бұрын

Китайский менеджер

Очень интересно смотреть. А я езжу на ВАЗ 21011. 1981 года. И мне нравится.

@user-du2co4gf6x

3 ай бұрын

Обогрев сидений включаешь в холод!?😂

@user-pf3tk9ff3p

3 ай бұрын

@@user-du2co4gf6x в прикуриватель.

@user-xd6pk3zw2j

3 ай бұрын

А я на ваз 2106, 1995 года и мне то же нравится 🤝

@papochka6057

3 ай бұрын

Сочувствую

@user-du2co4gf6x

3 ай бұрын

@@user-xd6pk3zw2j терпения вам и здоровья

Как без нюансов и богатые плачут!

6.9, моя конура 4, спс что сразу объявили, время сэкономил)

А какой бензиновый аналог посоветуете?

Илья, приветствую. Какой более интересный бензиновый или дизельный авто можно купить за эти деньги? Приведите примеры на ваш взгляд. Спасибо.

С Х7 пересел знакомый, пока не виделись чтобы уточнить детали и , ощущения!!!но думаю он доволен, по тому что не звонил)))а может наоборот 😅

@user-dy3od7nr7z

3 ай бұрын

Стесняется признать, что купил "изделие" и продал вещь.

@mbmb8933

3 ай бұрын

Так он пропал что ли?

@user-lx1xe7bq5x

3 ай бұрын

Стал экспериментатором за бесплатно 😊

В Челябинске видел уже несколько Ли 9, у нас на заводе две Вои больших купили видать начальство возить, у нас город то тоже не бедный очень много иногородних работает на заводах и с Алтая и Бурятии! и тд,сложно квартиру снять цены очень сильно выросли!

@user-mf1js3ux6e

2 ай бұрын

@@IgorK430 Грант в Челябинске больше намного, так что не ври!

@IgorK430

2 ай бұрын

@@user-mf1js3ux6e про гранты согласен. Гранты - всё))

В Сочи и Новороссе максимум субтропики Краснодару и они не положены :) Но как всегда, спасибо, Илья!

Самый честный обзор , без всякой пихательной рекламы для клиента👍👍👍

Кому что , но лично для меня лучше прадо 90 или Сурф , хорошо обслуженный , в котором тепло и уютно и не страшно за что-то, что может быть или не быть , и рендж ровер ,может доехать до Приморского края , и возможно китаец , но все мы боимся на таких авто это делать ) Сурф уже 10 лет в семье , и куда на нём только не ездили , уже 652 тысячи и он живёт, пробег до 300 скинуть и никто даже не заметит 😅😢, но так делать нельзя, понятно что и современная тойота возможно уже так не сможет , но в сердечке пока этот аппарат надежный как кувалда )

На такой ездить жалко по тем сугробам какие во дворе сейчас, для таких дорог во что они превращаются в ходе зимы, нужна бронебойная подвеска:) и железные бампера

@ShuuJuuu

3 ай бұрын

Там пневма поднимается не слабо)

@Zheka_Xclusive

3 ай бұрын

@@ShuuJuuu а резина на пневме этой выживет от солевых камней и песка зимой, когда после дождя эта соль замёрзнет при минус 20

@boristoyotaboristoyota1494

3 ай бұрын

​@@Zheka_Xclusiveпока живёт. Достаточно много уже этих машин купили. Ездят и в Сибири и на северах. И не слышно, чтобы прямо сыпались они. Отзывов уже много. Люди ездят и кайфуют

@user-rp6jj5hb4y

3 ай бұрын

@@Zheka_Xclusiveвы хоть посмотрите размер резины? На 20 колесах там огого высота профиля. А с дуру можно и танк сломать

@user-rn4bz6bk6o

3 ай бұрын

@@boristoyotaboristoyota1494 В Сибири же то +1, то -30 смешно, однако

хотелось бы поинтересоваться, есть ли китайский авто простой как кирпич и надежный как РАФ4? у самого рафик 10 летний из салона. подходит время менять, но новый не очень то доступен по стоимости.

Илья, несколько уточнений: 1. если ездить в рамках ПДД, то проблем с зарядом не будет. 2. В прошивке 5.0 появился английский язык и в русском, в принципе, нет необходимости. Интересно услышать твое мнение об альтернативных вариантах, по совокупности качеств, в эти деньги.

@user-pr7gi8ou2l

3 ай бұрын

В морозы авто динамику тоже режет.

@mbmb8933

3 ай бұрын

В рамках э то 20, 40км/ч ? Ты на приколе 😂

@rdzviper

3 ай бұрын

Тайотба прада 90 89 года

@kompotrance7422

3 ай бұрын

Ага, купить тачку, под капотом которой доуя ЛС))) и ездить ВСЕГДА соблюдая правила?))) 17:55

@palya1991032

3 ай бұрын

@@mbmb8933 это в рамках - ограничение + 20км/ч, а не летать по трассе 160-180)) он то легко до 200 разгоняется и даже бодро, но если постоянно держать более 140, то батарея потихоньку разряжается, не успевает генератор заряжать её. Но на каких дорогах у нас можно ездить больше 140?)) да и то, +20км/ч это такое себе в плане соблюдения ПДД))

В Китае максимальная разрешенная скорость на трассе 130, так она и рассчитана. На этой скорости, до 150, можно ехать на бензине на баке до выработки топлива. Даже на скорости 180 можно ехать очень долго, при условии, что батарея будет заряжен до полной разрядки пока сидалище не отвалится.

@user-rn4bz6bk6o

3 ай бұрын

В КНР нет зимы, в некоторых частях, а еще моют дороги, поэтому у них фары низко расположены и что? мы же не в КНР. Автор говорит с чем мирится потребителю здесь

@alexzhel2968

3 ай бұрын

очень низко расположенные фарики ведут очень к большим расходам )))) или вы физику меняете вместе с китайцами?

@user-uu5gz6hn8u

2 ай бұрын

@@user-rn4bz6bk6o ну конечно нет, там все время лето. Хорошие там зимы в северных районах и западных. Где сотни миллионов китайцев живут

@southkoreausasmaster8805

2 ай бұрын

В Китае самая развитая система высокоскоростных железных дорог, поэтому автомагистрали не обязательно должны быть такими же быстрыми, как в России.

Сейчас есть электрический BYD Han и гибридная Voya Free. Полностью подтверждаю слова автора. За одним исключением, что если на гибриде не валить, ехать по трассе до 130, то бензинового мотора-генератора хватает поддерживать батарею. Китайскими электрическими машинами довольны, реально прикольные. Европейский премиум эксплуатировал, есть с чем сравнивать.

@test-nf7po

3 ай бұрын

Выходит что у Вас в таком режиме всё время работает ДВС? Зачем же тогда аккумулятор? Чтобы усложнить автомобиль?

@test-nf7po

3 ай бұрын

И какой же КПД тогда?!

@konstantinmironov8890

3 ай бұрын

Не знаю какой КПД, 10-11 литров на сотню. Аккумулятор позволяет летом проехать 150 км чисто на электричестве, зимой километров 100. Что в принципе для ежедневных поездок достаточно. ДВС нужен когда ехать дальше. Электрические машины (что гибриды, что чисто электрички) не имеют смысла, если нет своей зарядки и теплого гаража.

@konstantinmironov8890

3 ай бұрын

Электрические машины, это не про экономию и не про экологию, да и не про практичность. Это про удовольствие от вождения, когда момент на колесах возникает сразу как прикоснулся к педали. Без ощущения сложных механических связей внутри трансмиссии нормальных автомобилей.

Огромное Человеское Спасибо за консультацию по двигателю М16А,точнее с его заменой.Нашел номер(я с другого региона) не дозвонился,мне перезвонили и пояснили все моменты.Крепкого вам здоровья!

Намекнул, но не сказал про бензиновые альтернативы L9. Хотелось бы узнать, что считает альтернативой Илья.

Не соглашусь по поводу использования на дальние поездки🤔 Вообще не испытываю никаких проблем. Как долго вы сможете ехать свыше 160 км/час? Полная дезинформация… В один конец 1700 км, никаких проблем Ничего в ноль не разряжено, прострелы по 180 в час легко…, согласен, что не продолжительно , но и уверен, что никто долго с такой скоростью не поедет Эмоции и кайф, которые лает эта машина не сравнить ни с чем😊

@iNeoN50

3 ай бұрын

Этот деятель летает, потом правда в Воронеже бабу на Рено сносит, не соображая что-к-чему, а потом рассказывает в тени от крымского солнца как он не устал.

@miosip87

3 ай бұрын

Платка Москва- Питер.160 очень комфортно.

@user-bw9gc7vi6x

3 ай бұрын

170, на ссаном кодиаке 1.4 часов 5 из питера:)

@VladimirMsc17

3 ай бұрын

Абсолютно точно. Полная дизинформация от автора канала.

@user-dy3od7nr7z

3 ай бұрын

Главное, чтоб не сгорела случайно.

Как я рад что не продал 5 лет назад свой Форд Фокус 2 🎉

@user-wn1go3lq2m

3 ай бұрын

не перевелись еще никрофилы....

@felixfelixov7053

3 ай бұрын

И ты просто ездишь на старом барахле и все , а не довольствуется новым Китаем технологичным

@user-ei3rw9sl4d

3 ай бұрын

Мог бы и продать. И купить Форд Фокус 3.

@user-so3cz8xd1g

3 ай бұрын

@@felixfelixov7053 барахло это вот эти китайские машины с планшетами. Время покажет и все расставит на свои места.

@user-so3cz8xd1g

3 ай бұрын

@@user-ei3rw9sl4d с 3 Фокусом Форд сдал все свои лидирующие позиции корейца и другим. Только ФФ 2.

У генератора есть 4 режима , 3й и 4й при езде на бензине заряжает батарею, можно вообще не заряжать на зарядках а просто бензин заправлять. И рекой он не льются. 7-12 л

Вы как учитель русского языка. ПРО-ГО-ВА-РИ-ВА-Е-Т-Е каждое слово👍👍👍

@cBoTy6e

3 ай бұрын

Усыпля ет на шу бди тель нооость

@user-vo9sl8jk9p

3 ай бұрын

😂​@@cBoTy6e

@vatman59

3 ай бұрын

речь- это отражение скорости мышления

@rdzviper

3 ай бұрын

Это лечится медикаментозно вроде

@CTPEJ10K

3 ай бұрын

Зачем лечить? Скорость x1,5 делаешь и смотрится отлично

Хороший автомобиль,у зятя и дочери ли 7.Но сам езжу на туареге 14 года 3 литровый дизель ближе к сердцу 😊

@anttilanginen2449

3 ай бұрын

боязнь, что при неисправности никто не отремонтирует

@user-gn5jl7un9h

3 ай бұрын

Мое мнение что для китайцев еще рановато нет ни какой базы и Илья правильно сказал при любом ДТП машина Тотал это факт

@user-gn5jl7un9h

3 ай бұрын

А за рулем ли 7 ощущения супер пробывал слов нет но пока не готов поменять свой автомобиль на Китай

@user-uc8vv7kp8w

3 ай бұрын

С таурека если смотреть на неё, то наверное и хорошая машина 😂

@aleksivanov4339

3 ай бұрын

Кучеряво живёшь... завидую по белому

Спасибо, интересно. Наконец то появляется в России новый тренд- "говорим все как есть" совесть чиста и перед НИМ будет не стыдно! Ура.

@Elevate_your_dream

3 ай бұрын

это не тот тренд. Тут тренд: говорим всё как нам выгодно сказать

7лямов за эту китайсую улыбку😢,о времена,о нравы!

@sanssans2863

2 ай бұрын

Так относятся тормоза ко всему новому)) Вы прокатитесь на этой машине, а потом говорите. После немца эта тачка как воздух свежий. Но это понять дано только тому, у кого есть немец и Лисян.

@user-jo6vc8pc4g

Ай бұрын

​@@sanssans2863ну да, ну да. Только немец лет 10-15 отъездит и его ещё можно будет продать за треть цены, а это корыто - большая лотерея. Не говоря о главном: что с этой китайской жестяной банкой и её пассажирами будет в случае ДТП.

@sanssans2863

Ай бұрын

@@user-jo6vc8pc4g Правда?)) Во первых немец за 10-15 лет отнимет кучу денег, только на страховку, налог и ТО, не говоря о том, что он разваливается на ходу, после 50 тысяч пробега. Потом, сколько будет стоить немец новым, например Х5 в комплектации как Л7? Ну не барабан а максималка с разгоном без чипа и ланча 5.5 просто с педали? Да, в Германии примерно 137+ тысяч евро будет стоить не барабан 30D, а он за 5.5 не поедет, привезите, растаможте, сколько в рублях? И сколько он будет стоить через 3 года? Правильно, он подешевеет сильнее чем стоит Л7 новый. Я тупо сожгу Л7 в поле или продам тупо на запчасти, и куплю новый через 3 года и он будет круче чем немец, потому что будет новым с новыми уже технологиями, которые сейчас ускорились как в смартфонах. А если вам нужна тачка, которую выпускают уже 7 лет, ну пожалста, никто не запрещает. И кто в наше время ездит на машине 10-15 лет. Ну я даже не знаю что сказать)) Это такое себе удовольствие. Плохо, когда люди ни разу не сидев в машине пишут херню разную. У меня то есть и Х7 и Лисян, поэтому я вам говорю, китаец хуже на 10% и то в отдельных вещах, но он в 3 раза дешевле. Все орали зима покажет, ну и что? Машина простояла всю зиму на улице и отлично себя показала, ничуть не хуже немцев. Так же будет и через 3 года. народ уже по 50 тысяч проехал и даже не жужжит, вообще никаких нареканий нет. Есть поломки, но их мало, они в большинстве несущественны, и они у малого количества людей, там единицы вообще. А раздувают это как будто все машины поломались)) И да, страховка 150 тысяч, а на БМВ?)) в 3, в 5 в 7 раз дороже. Я уже молчу о ремонте если вдруг. У лисяна 350 тыр мотор поменять, а у БМВ ключ прописать)) Вот как то так. Это для тех кто не в теме.

Очень понравилась фраза одного из блогеров: китайцы могут делать авто на европейском уровне , но и стоить они будут почти также !!!

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

меньше слушайте блогеров, у большинства обзорщиков не было норм машины и та что обозревается не была их чтобы делать выводы

Илья, спасибо за честный обзор и ламповую атмосферу.

в последнем обновлении добавили английский язык если что, а русский если нужен, то нужно за доп оплату устанавливать у специалистов. приложения и навиигацию также самому можно установить

Вопрос такой, при какой скорости на трассе эта машина может заряжать себя. Имеется ввиду максимальная скорость, зимой?

Так я не понял-чисто на бензине она не едет? Обязательно заряжать аккумулятор?

Илья, ради интереса, поскольку у вас много монжаро, посмотрите что за жижи залиты в мостах и других агрегатах. Что-то много на них жалоб. На пробеге 3-4 тыс км уже масло как деготь. Думаю всем будет очень интересно услышать мнение опытного механика.

@svnsvn

3 ай бұрын

Ну какой из него механик м его телосложением, он профессиональный барыга)

Спасибо! Илюха!!! Как раз думал купить л9 живу в Омске!! Лучше 300 буду брать ...

@jbrnd0079

3 ай бұрын

✋🏻🙏🏻✊🏻 Бог в помощь 🙏🏻

@user-qd7yu5cf7s

3 ай бұрын

300 по сравнению с лисянгами просто кусок говна с дешёвым салоном и трясущимся капотом на скорости после 100 )))

Спасибо за информацию 👍

Под болтавню Ильи сегодня можно уснуть😂

@serg12746

2 ай бұрын

Стал больше скрипеть а не говорить

Лисовская лила воду на дверные ручки в мороз…. не открылись 😂

@unknownspecies0774

3 ай бұрын

а вы что собираетесь останавливаться и лить туда воду когда автомобиль едет она спрятана если умышленно туда не заливать воду никаких проблем нету

@user-qn9hn8hy2i

3 ай бұрын

Она обогревается, нужно включить функцию по температуре или таймеру

@user-lk3uq2cg5m

3 ай бұрын

Вы в школу ещё ходите ,если ее смотрите?

@Denis-ye7wt

3 ай бұрын

Ну вы же тогда всё пишите, раз пишите. Не открылась одна задняя левая дверь.

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

она так-то их залила водой, а не просто в мороз

Ничего против ни машины ни автора! Но насколько я помню Илья был первым ненавистником всего Китайского на колёсах и называл изделиями-поделками а щас уже машина)) Я лет пять топлю за Китайцев но не думал что они столько будут стоить))

@inros

3 ай бұрын

Теперь клиенты чистит чтобы это г продать и наживаться

@user-hg7wp5hc5h

3 ай бұрын

Ну он и сейчас против этого говна, но люди голосуют рублем, что пользуеца спросом то и привозят

@user-zd2gd4cw3y

3 ай бұрын

@@user-hg7wp5hc5h ну риторика изменилась кардинально! Тут как бы вид то можно строить и человек он умный -но ещё есть финансовый вопрос! Я к тому что не стоит делать поспешные выводы)

Вот мужик, молодец! Уважаю!!! Жму руку, братан!

На поворотниках сэкономили.. маленькие такие.. незаметненькие..☺️

@maratbelov9

3 ай бұрын

Вот согласен. У нас в городе штук 5 таких. Тоже на это обратил внимание.

@baskakovdrums

3 ай бұрын

Так эта традиция еще с корейцев пошла. Мало того, что их (поворотники) не очень заметно, так эти ребята их стали ставить на нижний бампер! Как до такого могли додуматься инженеры, мне не понятно, зато маркетологи - без проблем. Долбанут бампер, например, а он раза в два-три дороже, потому что с поворотниками идет… Смех смехом, а вот безопасности и понятности во время перестроений таких авто совершенно нет. Сколько раз у меня было: Едет впереди чуть, в правом ряду и хочет перестроиться, но поворотник его не видно, потому что он у меня на уровне колес моих где-то там. Только и спасают дублирующие огни на зеркалах, а так бы вообще не было бы видно и понятно…

Не надо искать прошивальщиков для этой машины. Достаточно просто штатными средствами обновить прошивку ее головы до последней версии. И появляется перевод на английский язык.

Смотрел это видео до и после покупки. Все так есть. Все честно без обмана. Мое почтение автору 🤝🏼

А какие авто за подробную сумму вы рекомендуете на двс?

Илья да ты в автомобилях оказывается ничего не понимаешь! Ничего!Мы твои подписчики научим тебя разбираться...🤝

Илья Анатольевич, в Барнауле наладили сервис, поставку запчастей, "прошивалку-пришивалку" и т.д. даже стекол лобовых у стеночки штук 20 стоит. Единственный минус - да-а-а, от Москвы далековато...😅

Илья, два вопроса. Насколько комфортно тебе с твоими габаритами и сядет ли кто-то обычного роста за тобой. У меня такой же рост и чуть поменьше габариты. Спасибо за ролик, очень информативно, собственно, как и всегда. PS. Надеюсь небольшая разница в возрасте извинит моё тыканье. Без обид.

У вас очень информативные и приятные для просмотра ролики. Спасибо!

@user-dm1sz4gr2h

3 ай бұрын

Мне кажется это всё полная чушь. Он переобулся

в китайских запчастях один плюс, там всегда оригинал

@serioussam798

3 ай бұрын

​@LELZ.RU___3AXODUуже наяриваю!!!!!😂

@user-uu5gz6hn8u

2 ай бұрын

Ну уж да)) подделок также хватает, проходили. На тот же Монжаро куча неоригинала

Что будем делать, если выйдет из строя моторчик стеклоочистителя лобового стекла ?

🎉😂 спасибо за обзор,проделанную работу!!!

А кто будет ремонтировать это чудо Китая дорогую в нашем мире у нас товарищи? А так конечно смотрится Пушка - Бомба товарищи по кузову зверь...

@Pavel_Cor

3 ай бұрын

Тут вопрос надо ставить по другому. Тот кто купил этот автомобиль найдёт средства (а это главное) за которые и обслужит и отремонтирует. Теслу тоже как черт ладана боялись и ничего и пользуют и ремонтируют!

@igoryn-tv-88

3 ай бұрын

@@Pavel_Cor Понятно и все в душу Брат в Москве и в Питере ок... В регионе куда и кому отдавать это чудо Китая дороже Алмаза свою Родную...

@Godzilla333ru

3 ай бұрын

А оживлением займется Ильдар 😅

@user-pf3tk9ff3p

3 ай бұрын

Кузов от GLS.заниженный и зачем пороги выезжают не понятно.Напичкали говна.Салон дешевый как в Приоре.

@FoxHPH

3 ай бұрын

А нищукам нужно вставить свои 5 копеек 🤦 у кого есть деньги, найдет где ее ремонтировать

Я с обеспеченными китайцами знаком достаточно давно. Никто из них не покупает китайские авто. На мой вопрос почему так, они не понимают что ответить)))) Типа это же всем понятно 😂

@Dem1503

3 ай бұрын

Хорошо, что вы не балабол какой-нибудь и мы верим вам на слово.

@Pavel_Cor

3 ай бұрын

Ну не рассказывай сказки. Уже не знают, что придумать. 😂 Тебя послушать так можно сделать вывод, что к примеру россияне не покупают Ладу😂 Ты хотя бы почитай сколько в Китае проживает людей, сколько там автозаводов и сколько они производят автомобилей и сколько экспортируют.... А лучше поехать в Китай и посмотреть на чём катаются обычные менеджеры!

@askhat2555

3 ай бұрын

Это крутые китайцы не покупают у них колониальное мышление, что иностранное лучше

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

логично, для них такой-же понт ездить на зарубежных авто. Это показатель статуса. Сейчас тоже можете купить за 30-40 ренджа и статусно ездить

тот момент когда пригнал и понимает что уже попал !) рассказать надо что он лучший )))!

@Sergey-ts5pz

3 ай бұрын

Судя по тому сколько их на улицах, то спрос на них огромный, поэтому продаст легко и без рекламы)

Илья, здравствуйте! Подскажите пожалуйста можно ли сейчас авто из Канады привезти ( В Россию) и сколько растаможка обойдётся.

А если ехать 150, то всего хватит.... 😮 Но если натянуть единственное место и ехать с нарушением +60, то да, все пропало ... И зачем ждать зарядку и очередь, если у тебя свой генератор на 80 киловатт (примерно, не помню, сколько там точно)? Залей бенз и стой себе спокойно, кушай бургер, пока не зарядит. Т.е. пол часа до полной. Хотя можно не ждать, ехать 140 и он будет заряжать....

@MaTpOcMaN

3 ай бұрын

Самое интересное, что при езде по трассе этот гибрид своим двс в 1.5л жрет 10-12литров!!!

@TheMrVicont

3 ай бұрын

@@MaTpOcMaN А сколько должен? При его-то массе и аэродинамике.

@user-dp2rt9rr9n

3 ай бұрын

@@MaTpOcMaN да, на 150 км/ч. Ровно как дизельный туарег. Великолепный результат. Секвойя литров 18 жрет в таком режиме, т.е. по факту, на ней надо ехать 160-170, чтобы компенсировать лишние заправки и приехать также.

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

согласен, странное "ехать 160-180" - ну да, отличная рекомендация...

@iNeoN50

3 ай бұрын

Да. Всегда угараю с лётчиков на М4/11/12, которые несутся, обгоняя меня, «тошнящего» 130, потом где-то встают покурить/попысять/заправиться и снова догоняют «тошнота». Тут доводы бессильны. Это что-то в ДНК.

Если совсем коротко - это ОДНОРАЗОВОЕ изделие. 😊

@user-jd8or7hy5w

3 ай бұрын

Как презерватив

@alexpivovarov9720

3 ай бұрын

Жалко что твой батя не воспользовался в свое время одноразовым изделием

@user-dy3od7nr7z

3 ай бұрын

Абсолютно верно. Картон. Риск возгорания ..

@IgorK430

3 ай бұрын

Согласен, только очень дорогое и не ликвидное

@IgorK430

3 ай бұрын

​@@user-jd8or7hy5wэто дороже стоит...

Спасибо Илюха!!! 🤝👍🙏

Отопитель салона как работает ? Антифриз бензинового мотора либо отдельный?

@user-bu1gp8yn9z

2 ай бұрын

Работает от тенов, с ДВС никак не связан. Греет сразу как заведешь.

Больше всего расстраивает в большинстве современных тачек, так это отсутствие привычной красивой панели приборов -спидометра и тахометра со стрелками и пр. Какие бы не были шикарные экраны, на мой взгляд это как-то дешево.

@LL1Hyp

3 ай бұрын

Какой еще тахометр в электричке. Стрелки это прошлый век, пора вылезать из пещеры

@mackhammer9866

3 ай бұрын

​​@@LL1Hypсмотреть глазами, это прошлый век уже шлемы VR изобрели, где ты можешь смотреть из кабины, видеть всю машину сверху, сбоку и т.д. и ещё голосовое управление изобрели, руками управлять прошлый век, автопилот есть, вообще авто управлять, это прошлый век. Это мода называется , а не прошлый век, и мода проходит. 😊

@user-tk3cv5hv2g

3 ай бұрын

Скоро, возможно, и руль исчезнет. Просто людей перестанут пускать за руль. Очень много косвенных признаков.

@vbrutsky

3 ай бұрын

@@LL1Hyp ну кому что. Многие современные дети например не понимают время на стрелочных часах.

Пухич, как обычно. Хватает генератора, если не ехать нон стоп 180.

СООТВЕТСТВЕННО смотрел ролик и СООТВЕТСТВЕННО хотел посчитать, СООТВЕТСТВЕННО сколько раз Илья, СООТВЕТСТВЕННО, скажет слово "СООТВЕТСТВЕННО"😂😂😂 СООТВЕТСТВЕННО не удалось посчитать т.к. СООТВЕТСТВЕННО бросил смотреть "ЭТО"!!!По тому что,ПРОЩЕ ГОВОРЯ,в ЦЕЛОМ,ДОСТАТОЧНО режет слух и уши,ОТ СЛОВА СОВСЕМ 😢😢😢😢😢😢😢НЕ

От какой стоимости начинается этот Китай? Сколько мест посадочных ?

Первая волна "чериамулетная" быстро с дорог пропала. Вторая "лифансолановая" тоже не задержалась в дорожном потоке. Смотрим сколько продержится третья ......"люксовая". А вот образец ненадёжности М 2141 по сию пору на дороге встречается. Минимум 22 лет от роду(если Святогор), а то и старше.

@gorovitz

3 ай бұрын

Эти чериамулетные не просто пропали с дорог, я более скажу - их и не было изначально... Сколько там продали, штук 100-200 за все время?

@biba894

3 ай бұрын

​@@gorovitzих много было не пизди ! У нас в каждом дворе амулеты стоят и эмигранты , мертвым грузом в землю вростают

@user-kv3kp5kd2v

3 ай бұрын

Я Чери Амулет до сих пор вижу в городе, катается несколько штук, во вполне адекватном техническом состоянии, так что не надо зря пи*деть на них.

@user-lb3ws8hc4m

3 ай бұрын

Да тут и " живых динозавров " - УАЗ 469 и ему подобные все ещё выпускают

@MrCynByn

3 ай бұрын

Я уже давно старых российских машин не видел в городах. Даже относительно недавних Приор, десяток, семёрок не вижу, что уж про совсем старые говорить. Встречаются только те авто, которые до сих пор выпускаются, типа Нивы и Буханок.

Эти гибриды прекрасно ездят в Сибири, и двс, при нормальной езде прекрасно обеспечивает электроэнергией батареи! И больше того, прекрасно себя показывают и премиум электрички. например (зикры), правда желательно устанавливать фены дизельные для экономии и подогрева батарей особенно ближе к крайнему северу. Так что в целом это нормальный автомобиль для хорошего, например инженера! )

Ничего не боится, ни киллера...😂 Лучший обзорщик😂

Да забыл спросить, стоимость содержания

@user-lb3ws8hc4m

3 ай бұрын

Неприличные вопросы задаете)

@user-eg8ed1qm8x

3 ай бұрын

@@user-lb3ws8hc4m ну как тачка жир, а чем кормить

@alexalexovich4846

3 ай бұрын

50 рублей 100км. Масло в мотор не дороже обычного. В редукторах поменять масло тоже не дорогое. Коробки передач нет. РАсходов на нее тоже нет. Масло в моторе меняется не по пробегу машины, а по машиночасам

Спасибо за честные и объективные обзоры всех машин!!!

Мы недавно прослушали всё как есть о шевроле монза, которую строили так, как людят американцы, гггггггггг. Щас лапшу сниму. Готов слушать про Ли))