Имхо, это новый и очень хороший формат. Экспресс-обзор с сравнением и в линейке и с конкурентами. Умное развитие несправедливо забытого формата «рейтинг авто за ... тыс». Такая рубрика зрителям нужна! Отдельное спасибо за вставки с сравнительными таблицами.

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю за обратную связь

Отличное сравнение 👍 Хорошо постарались , лучше Вас на 23 апреля 24г никто не показывал

@VolkhalaM

18 күн бұрын

У других реально все плохо, один господин так вообще наговорил 🤣

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю

@VolkhalaM

18 күн бұрын

Если сделают лучше и новое , то респект им. А так тут вопрос исчерпан)

@Boris_89

18 күн бұрын

@@Pandaway Остается открытым вопрос : 1) Отличие новых фар L6 от L7 2) Заглушки на переднем бампере L6 говорят об отсутствии радиаторов по краям как у L7 , а следовательно изменена система охлаждения 3) В чем реальная разница между аудио системой в минимальной комплектации и максимальной

@Junner0

18 күн бұрын

@@Pandaway есть ли возможность в Китае с вами пройти тест драйвы машин которые вы предлагаете и можно ли через вас покупать запчасти для тех машин которые в России не представлены официально?

Респектище!!! Первые кто нормально написал тех характеристики. Клиренса 6ки ни у одного блохера не мог добиться. 👍👍👍

@vartanarustamov7724

18 күн бұрын

и багажник, всем вообще по** почему-то на его размеры

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

Зато каждый второй вещал про рестпйл Лисянов и двухконтурную пневму называют двойной пневмой, даже не вникая в смысл слов 🤦

Спасибо! Отличный формат сравнения с разными моделями!

Отличный обзор. Все понятно и по делу. Спасибо за честность👍

Парни, спасибо, отличный обзор, все ясно и понятно! Продолжайте эту традицию впредь 💪

Спасибо огромное за такое подробное сравнение !

Как всегда отличный обзор

Спасибо за такой детальный обзор-сравнение!

Отличный обзор, спасибо. Как раз были интересны внутренние размеры👍

Пока что самый информативный и понятный обзор по этим авто в Ютубе!

Вот это интересный контент, приятно было смотреть конкурентов, понимать с чем сравнивать.

Обзор как всегда на высшем уровне, желаю вам удачи и здоровья!

Очень информативная подача материала, посмотрел с удовольствием

Спасибо за интересный обзор. Ждал, когда же кто-нибудь сравнит эти авто, которые вы сравнили. Молодцы 👍👍👍💯

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю

Отличный обзор! Приятно смотреть такой формат🙂

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю

Спасибо за видео

Отличный сравнительный обзор! Первых 8-10 минут достаточно, чтобы определиться с выбором! 👌👏

Хороший обзор, спасибо большое 🤝

Ребята Гилевича давно переплюнули. Удачи в развитии канала и в целом🤝

@user-bq6ym2ee6y

18 күн бұрын

Точно от них больше правды и более вдумчиво. Молодцы

@user-zi6ck7kp7c

15 күн бұрын

Гнилевича правильно

@user-hs5yb9xz3v

5 күн бұрын

Гнилевич еврейский впарщик китайского хлама. Китайцы молодцы хорошо развиваются, но есть косяки с машинами и это надо признавать. Сами китайцы признают а гнилевич нет. В каждом ролике то китайцы ставят на колени европейцев, то отводят их в школу и т д)))) 😂

Спасибо за сравнение с L7👍🏻

Спасибо за обзор. Л6 то что надо. Убрали лишнее, что могло сломаться

8:36 это же модный ваговский nardo gray. А зеленый это английский racing green, так что Ли в тренде в любом случае, даже если кому то не нравится))

Отличное сравнение парни!💯👍🏻👍🏻

@Pandaway

17 күн бұрын

Благодарю

*_Молодёжь из работяг квартиру покупают на 20 лет ипотеку, а тут цены электрички дороже чем б/у однокомнатная квартира стоит!!!_*

Блин! Ну почему нельзя было сделать для L6 свой собственный капот?! 😢 По ходу везде ставят капот от L9… 😮

@olegshevchuk2467

18 күн бұрын

Ну как бы да, если он уже из жести а не алюминия. Наверняка и пресс форма отдельная.

Спасибо за ролик! Примерно такой и хотел увидеть. Единственное, не пойму поменялся ли дисплей у 6ки в сравнении с 7й ультра, ну или с 9й ультра?

@Zhandr0id

18 күн бұрын

Вроде нет, чип точно такой же стоит топовый

@user-eu3kb8sk3v

7 күн бұрын

Да, в каком то обзоре говорили что он проще. Не аиодед

Отличное сравнение, именно тех тачек между которых я делаю выбор. Скажите пожалуйста а английский есть в L6 или нет?

@antoxapandaway

18 күн бұрын

В теории может появится при пересечении границы, а вообще делаем

В итоге какая подвеска лучше алюминиевая или сталь ? 5:34

Отличный обзор

блин как я ждал ли6. прям удачно сделали. пневму за которую постоянно все бояться убрали, размер чуть поменьше. хотя можно было б и еще меньше следелать типа 4,8 как монджарик. было б супер.

Спасибо парни . Отличный и информативный сравнительный тест. По мне , если взвешивать все за и против - Li7 выигрывает по сравнению с Li6 . Если будет полноценный сервис в Москве , то в качестве третьего автомобиля , купил бы для семьи

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

Официалов ближайшие годы не будет в России. А вот сервисов уже много, и расходники и запчасти и даже сканеры есть

Ну не знаю, я когда вижу Li в городском потоке, прям выглядит очень стильно, статусно и круто, а Free будто обычная машина, без изюма.

Здорово сравнение

Спасибо вам за ваши подробные обзоры, более подробно и правдиво никто не делает их. Машина оставила противоречивое впечатление, а учитывая что Л7 подешевел, и версия про стоит 300 тысяч, то её бы я и купил вместо Л6. Но пока на Фри погоняю, мне она по духу ближе, жаль что материалы сделаны из шкуры дикого дермантина, в остальном супер аппарат.

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

@VolkhalaM

18 күн бұрын

Про шкуру смешно 😅

А у 6 решетка радиатора внизу тоже открывается-закрывается?

Обратил на это внимание при выходе сяоми. Серегу к машине не подпустили, а пацаны спокойно погоняли🤣🤣🤣

на цвете "слоненок"пыли не будет видно🎉 мыть реже, блеск- дальше

Добрый день! Очень подробное сравнение, спасибо, но мне не хватило информации. Подскажите пожалуйста какой клиренс у L7 на опущенной и на задранной пневме?

@oregut

15 күн бұрын

176мм-216мм. В режиме P авто опускается до 136мм

Спасибо, это лучшее видео о L6.

@Pandaway

17 күн бұрын

Благодарю

Какая цена по итогу за Li6 pro с доставкой в Россию?

на самом деле что-то что это космос машины, в этом уже думаю убедились все,, вопрос только где денег на них столько взять:)

Молодцы ребята отличное сравнение, вы топ.

@Pandaway

18 күн бұрын

Благодарю

L6 отличный аппарат ! Зачем переплачивать особенно для заднего ряда ? Покупая себе авто я не хочу переплачивать за удобство задних сидений со всякими атаманками и кожей

@user-em4cu7od9t

18 күн бұрын

Тут задний ряд обрезан. В новом ресте L9 посмотри какое лакшери, тут ничего необычно. Поэтому буду брать L9. Мне важно чтобы пассажирам-семье было максимально комфортно

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

​​@@user-em4cu7od9tизвестно что в L7 на втором ряду места больше чем в L9, плюс в L7 отдельный багажник отделён от салона, а в L9 всё будет летать по всему салону. Да и трансформация салона в L9 крайне мала - средний ряд не складывается. Ну конечно если вы постоянно возите шесть человек, то только L9

@MarusyaSi

16 күн бұрын

@@GyzmoRUSЧто мешает закрепить груз, чтобы он не летал?

@GyzmoRUS

15 күн бұрын

@@MarusyaSi а можно ничего не колхозить и иметь большой отдельный багажник - как в L7

@MarusyaSi

15 күн бұрын

@@GyzmoRUS А в L7 не нужно закреплять груз? Пусть летает по багажнику?

Выбор сделан! Voyah Free официально продается у нас в Беларуси. И никаких приключений с китайским языком.

@esselesse

17 күн бұрын

Да, вы правы, с войей скучно!

@user-lw5rk1hi6q

8 күн бұрын

У нас в РФ тоже официально продается и это самый правильный выбор. Никаких проблем как с серыми дилерами и тачками.

Супер!!!

Очень красивый серый цвет

А какая разница на практике в рекуперации и дальности хода у L6 и у Воя Фрии? Мне лисян как будто больше нравится для загородной жизни и поездок на дальняк..

Спасибо за обзор как с надежностью у Lixiang?

@Pandaway

18 күн бұрын

На Lixiang очень мало негативных отзывов. Хорошие машины делают

С подлокотником явно прогадали. Когда сидушка состоит из трех частей - это крайне практично и удобно.

В чем разница батарей? там литий, там фосфат и тд

Покупаешь L6, открываешь и переворачиваешь, и вуаля у вас лисян L9.

@JohnSinaInvisible

13 күн бұрын

Будет 97💀💀

Кажется лобовое стекло тоже отличается с Л7 , да?

В России в ПТС в L6 сколько лошадей будет?

Расскажите про минусы плюсы LFP батарени в L6. Срок службы выше, можно заряжать до 100% без ускоренной потери емкости, повышенный саморазряд на морозе, большая масса, ниже цена... раскройте пожта как эксперт!

@Pandaway

17 күн бұрын

LFP - лучше переносит высокие температуры, а тройная литиевая - низкие. У тройной литиевой батареи выше допустимая скорость зарядки.

@user-hu4uz1pl4k

7 күн бұрын

​@@Pandawayа ещё lfp можно и нужно заряжать до 100 процентов и она намного менее подвержена деградации, чем литий-ионная. По зимнему периоду что-то противоречиво, вообще lfp должна до минус 30 лучше жить, но в lfp есть огромный минус, по сравнению с литий-ионной: в одном объёме батареи lfp будет на 20 процентов менее емкая.

@Pandaway

7 күн бұрын

@@user-hu4uz1pl4k пользовался Li One с тройной литиевой батареей 3 года. Проехал 55 000км. Деградации вообще никакой. Делал тест дальности хода когда получил машину и через 3 года. Ровно такое количество км проехал на полном заряде.

А цвета салонов, как будто в палитре всего два цвета- белый и рыжий...

Расчеты в цене описали бы

мне воях понравился

Добрый вечер, скажите пожалуйста почему вы не считаете его конкурентом Lynk&co 08, ведь и по цене подешевле и отделка не хуже, а так же смотрел сравнительный тест и линк выигрывает во всём.

@Pandaway

18 күн бұрын

Link&Co 08 параллельный гибрид. Это уже совсем другая история

Я то надеялся что будет розетка в Л6 Лисяне.

Монитор ща отличный обзор, но разве у лисяна нету английского? Разве с новой прошивкой 5.01 не завезли туда инглеш?

@antoxapandaway

18 күн бұрын

Утверждать не беремся, так как лисян полон сюрпризов. Старые модели при пересечении границы получают английский.

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

​​@@antoxapandawayименно при пересечении границы? То есть владея Лисяном в Китае нельзя при получении свежей прошивки включить английский язык?!

качество обзоров выросло.

Кажется, что Lynk & Co 08 будет получше L6. Там и высохнуть сложнее, там и мощности больше. Комфорт и простор сопоставимы, и там и там адаптивные амортизаторы. Как вам кажется? Не понятно, почему забывается всеми 08.

@user-fk6pi8gz3r

18 күн бұрын

У Lynk& Со уже другой принцип привода, там бензиновый двигатель имеет связь с колесами и транспортный налог Вы будете платить за всю мощность. Уже выяснил по L&Со 09. Там платится налог за всю мошность авто, вместе с электромоторами и бенз. Вот за 480 сил и надо будет платить, а не как у Li только за мощность бензогенератора. Это и в Салоне менеджеры говорят

@Pandaway

18 күн бұрын

Link&co 08 - параллельный гибрид. Их в сравнение не берём

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

​@@user-fk6pi8gz3rну не за все лс, а за 30мин мощность электромоторов + мощность ДВС...

Супер обзор, воя фри конечно лучше л6 если уже покупать то вою или л7 но там уже и ценник другой😊

@antoxapandaway

17 күн бұрын

На L7 цены опустили , так что уже разница в цене не большая)

Ребята вы молодцы. живу в Германии, вам кто нибудь из Германии заказывает машины? Был бы рад вашему ответу. Заранее благодарю за ответ. С уважениам Johannes R

@Pandaway

18 күн бұрын

Здравствуйте. Был один запрос, но человек в итоге не решился. А так можем доставить и в Германию

@johannesrempel8079

17 күн бұрын

Спасибо за ответ, надо проинформироватся. Основная проблема это ПТС@@Pandaway

Непонятно, зачем делать такой же капот, как и на li9, но не оцинковка🤷‍♂️

Поездил на всех порядочно,однозначно Aito лучше ..Продаю ли,заказал Aito

@antoxapandaway

18 күн бұрын

Чем именно вам аито нравится больше ?

@user-em4cu7od9t

18 күн бұрын

Тоже интересно - кроме фар, что там лучше. Я по обзорам разочаровался в нем наоборот. Столько недоделок, как будто делали люди без опыта машиностроения

@user-mi6yo2cs8m

18 күн бұрын

@@antoxapandaway управляемость,ощущение автомобиля а не гаджета,качество и подгон деталей вдохновило лучше,тактильные ощущения материала,не было глюков,ощущение надежности(уверенность в авто),понятность автомобиля в целом. Когда на ли менял лампу пришлось изрядно с переводчиком посидеть на китайских тех.форумах ,и оказалось не все так просто даже если свет менять…обнаружил что на аито вообще тишь да гладь по проблемам ,если у китайца что то случалось с аито то это было на первых тысячах,кто накатал пробег в основном обсуждают экономию юаней которой нет)) у ли проблемы не зависимо от пробега..обсуждают глюки и шумы в редукторах,движки и прочее поломки.. Сравнив открытые данные тех сервисов ,китайские форумы подтвердились…у аито очень низкий процент рекламаций ,у Ли цифры не вспомню но там ооочень сильный разрыв не в пользу Ли… Если бы прокатился на LI one,до приобретения l7,и сравних их ,однозначно li one.Завидовал «соседу» не подавая вида а он мне,он просто не ездил на li7))Чувство «голый король» не покидало меня))) P.s Однозначно ремонтопригодность аито будет намного лучше.пример:фара разбилась,не нужно менять мозги,или их перепрошивать как у li..оставить старые мозги на новый свет,большая вероятность ловить глюки по свету в процессе эксплуатации. Про воя говорить даже не хочу…сел и все понял…)))вышел..)

Про рычаги конечно печаль. Хотя у нас зима мягкая, для России это конечно имеет значение. А рычаги у Л8 и 9 оцинкованные или тоже крашенные?

@Pandaway

17 күн бұрын

Надо будет сделать замер по возможности

Спасибо что измерили сидушки - 506мм (L7) / 511мм (L6) …почему тогда все говорят что ощутимо L6 длиннее, непонятно..?

Неужели нормальное сравнение. При скидках текущих l7 про выглядит получше. Или Макс даже.

Аита виглядит так колхозно, но пуляет за 4.8))

Жду обзор на I car v23😊

@antoxapandaway

17 күн бұрын

А мы то как ждём)!

Почему из олбзоров пропали миниатюрные машины типа вулинг мини ев? Больше таких не делают? Или просто слабый интерес у аудитории?

@Pandaway

18 күн бұрын

Не смотрят наши ролики про бюджетные авто. Да и не нужны никому они так же. Доставка выходит дороже стоимости самого авто.

@NightmareDedeika

18 күн бұрын

@@Pandaway Ненавижу этот мир, скажу я вам) Очень жаль что так. Целое поколение пропало, раньше много кто старался купе сделать бюджетное. Тойота цинос, корса, королла левин и т.д. А сейчас что, если и купе то спортивное за многа денег(

Aito m7 намного красивее конкурентов, особенно если с 3мя рядами.

Не нашел вас в телеге

@Pandaway

18 күн бұрын

t.me/pandacar_ru

Как жить без подножки? Срочно бежать искать делать платить !

Маловато конечно клиренса для покатушек по пересечённой местности, но если постараться можно проехать

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

... только нахрена?! 😏 На ЛК 300 тоже только по городу гоняют

А можно заказать про с холодильником? Или доставить его?

@antoxapandaway

18 күн бұрын

Возможно можно будет "заколхозить" но официально пока нет такой опции

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

​@@antoxapandawayколхозить придётся сильно, ибо отсек под центральным подлокотником придётся резать.

+ 2 ляма прибавлять для Росии?

По сути пневма в Китае нужна только для мягкости? Глядя на идеальные дороги сложилось такое впечатление

@MarusyaSi

16 күн бұрын

А что, с пружинами машина не бывает мягкой?

У L6 тоже атермальное лобовое стекло?

@user-fd2cu7co7j

7 күн бұрын

Да тоже

Л6-Л7 сравнивать с Voyah Free не корректно это разного класса автомобили )))) Кто ездил поймёт.

Вот езжу я один и ничего из всего, чем набиты эти машины, мне не нужно. Да и машины все три здоровые. Третий ряд сидений, практически убивает багажник, зачем. Одним словом китайцы. Сначала делали, а потом даже и не думал.Жду L5,L4, L3...Эти большие мыльницы для богатых и многодетных...

Жду когда китайцы тканевые сидения будут делать

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

Уже не будут.

За сколько у нас л7 продаете?

@user-oj6fk4dz6r

18 күн бұрын

Уточните в отделе продаж, в описании номер

Люк открывается только если на китайском говорить?? Иначе никак не откроешь?? Можно будет на русском говорить после русификации?

@GyzmoRUS

17 күн бұрын

Нет конечно - голосовое управление только на китайском. Русифицировать дорого и бессмысленно, проще просто включить английский.

@E_M_F

17 күн бұрын

@@GyzmoRUS аа, т.е на английском можно будет команды давать голосовые, правильно?

@GyzmoRUS

16 күн бұрын

@@E_M_F Неа, к сожалению. Голосовые всегда были только на китайском. Пока Лисяны не решат выйти на мировой рынок, думаю ничего не изменится :(

@E_M_F

16 күн бұрын

@@GyzmoRUS мда уж:((

@GyzmoRUS

15 күн бұрын

@@E_M_F да ладно, выучить десяток фраз даже на китайском не большая проблема. Если нужно вообще

a anglisykiy ne znaet mashina?

Парни не устану Вам напоминать про Дензу N7????

@antoxapandaway

17 күн бұрын

На подходе ) честное слово в мае будет выпуск на 99.9%

Поездить надо на российских дорогах и сравнить как работает подвеска

А не, вру. Сереге дали запах кожи внутри понюхать 😆😆😆

жалко только доводчики

@supersuper8595

18 күн бұрын

В тгк по лисянам уже сломались у кого-то детали слабые, но можно было бы сделать в качестве опции конечно для нуждающихся

В Китае L6 стоит чуть дороже JOLION в макс. компл. в РФ. Именно живя в Китае купил бы не задумываясь. Все для людей... подняли с колен, поставили Но в РФ Xiaomi SU7 или BYD Song L все же оптимальнее иметь на мой взгляд

@nikrimes

18 күн бұрын

так Haval намного дешевле в китае, хотя там и марки такой нет, great wall тогда уж

@AlexZandernt

18 күн бұрын

@@nikrimes да, «красный кролик» аналог полный, по салону и оснащению, снаружи красивее чем джолион. От 1.000.000, если в рублях продается

@MarusyaSi

16 күн бұрын

@@nikrimesКто тебе сказал, что в Китае нет марки Haval? Например, Haval H6 входит в ТОП15 продаваемых моделей в Китае из 711 моделей. Их продано в 2023 году 218 тыс шт. Вторая модель Dargo входит в ТОП50. Их продано 124 тыс шт за 2023 год.

@MarusyaSi

16 күн бұрын

@@AlexZanderntА если в азербайджанских манатах?

Мне Voyah Free тоже больше по дизайну нравится, но смущает то, что это Dongfeng. К нам как-то пригнали 10 Seres SF5 официалы, так они разваливались прямо в салонах. Бардачок открываешь - отвалился. Шторку от солнца опускаешь - отвалилась. Ручка в двери запала. И так далее. Ей богу, у всяких Хавалов и Чанганов сборка намного лучше.

@antoxapandaway

17 күн бұрын

Про серес такое впервые слышу . хм.. Интересно

@MrCynByn

17 күн бұрын

@@antoxapandaway Могу такого же про Evolute рассказать. И вот так совпадение - тоже Dongfeng. Если есть их салон в городе - можешь сам посмотреть. Может, конечно, мне так повезло, но прежде такого в салонах не видел ни с одним автомобилем.

@user-lw5rk1hi6q

8 күн бұрын

У Вои с качество норм всё. В Норвегии собирают. Хавал и подобные как раз вообще качеством вообще не впечатляют. А воя ещё и премиум. Дизайн отличный, в салоне очень комфортно.

@user-lw5rk1hi6q

8 күн бұрын

@@MrCynByn эволют кстати у вдоюродного брада. Айпро. Очень доволен машиной, год ездит, проблем глобальных вообще нет. По мелочи дилер всё решает.

А еще у L6 лобовое стекло обычное, а у L7 атермалка. Об этом не сказали

@antoxapandaway

18 күн бұрын

Дельное замечание 👍. Спасибо

Цвет слоновая кость🔥

С капотом они лоханулись, конечно.

ликсианг мне кажется это топ китайцев очень мне он нравится но еще собирать и собрать, конечно дороговато он стоит

@user-jg6xv1ec4v

16 күн бұрын

Ну знаешь можно и автокредит взять, я тоже так думал собирать или нет, потом психанул и взял автокредит в тиньокфф, потому что очень хотелось на новой машине ездить , а денег особо не было

у L7 Max нет заднего экрана, только в Ultra!

И чего только нет в L6, и пневмы нет, и кожи на дверях нет и даже люка и того нет 😅

Ребята, подскажите пожалуйста...есть у L6 или L7 6 местная комплектация как у BYD Tang