Пікірлер

• 
  @bigl99913 сағат бұрын

  Техника в руках обезьяны.......

• 
  @user-fj7ip7bb4p22 сағат бұрын

  Жаеко сколько китай авто можно запутаться,хуйчи,хуйням,бестурнэ ,они хотят нас запутать в названиях!

• 
  @mr.unknowndjКүн бұрын

  Ну Незнай 😂такое себе. Некоторые знакомые не жалуют её.

• 
  @user-pd2iz7qm8gКүн бұрын

  Автомобильный мир делитса на два вида машин, Мерседес а потом все остальные

• 
  @user-ww8yl8ct2vКүн бұрын

  Классная машина. Морда красивая, да и вся в целом она очень ок. Не согласен, кстати, что она кажется меньше чем на видео - не кажется)

• 
  @user-mj3mx1cd5w2 күн бұрын

  Неприметный клиренс...

• 
  @user-jq7iq3vf3y2 күн бұрын

  Массаж члена😂😂😂

• 
  @poluninvova2 күн бұрын

  С чего вы взяли , что имитация дерева ? Если не знаете , зачем говорить говорить. Это шпон настоящий.

• 
  @m-sap2 күн бұрын

  придется подождать ещё 22 года

• 
  @user-ry8ef1qk7c3 күн бұрын

  Какой это цвет?

• 
  @user-zy2mj1cy6b3 күн бұрын

  Зачем?

• 
  @VladimirKrygin-j4d3 күн бұрын

  Че ж ты так к рулю-то припадаешь при минимальном ускорении? 😂😂

• 
  @goodboypeople4 күн бұрын

  Дерьмо китайское. Оцинковки нет, краски минимум, железо пластик. Коробка и движок сыпятся на 50 тыс км. Балайку лучше купить и тренькать на пороге.

• 
  @mihgan4 күн бұрын

  У меня с 17 этажа заводится

• 
  @maximyefremov97185 күн бұрын

  крутая подача, автору респект!

• 
  @uekhal5 күн бұрын

  Даже 100км на одной батарейке не проедешь. Разве что в тоннеле с ветром в спину.

• 
  @user-hk9pz5ie4e5 күн бұрын

  Смотрю обзор и вроде бы все неплохо, но брасается в глаза что арки не защищены пластиковыми накладками. Не уничтожитт ли краску эксплуатация на Российских дорогах?

• 
  @user-alexx_Gatling5 күн бұрын

  Ну и что по итогу…? Брать или нет????

• 
  @Guestname1236 күн бұрын

  Не ври людям. Это говно!!!! Она постоянно ломается!!!

• 
  @getsuccess84886 күн бұрын

  У меня Дарго 12 литров ест. Они походу в режиме снег ездили по городу

• 
  @user-ce2ec6gn6v6 күн бұрын

  торпЭда😂

• 
  @user-ys4oq1zn7f7 күн бұрын

  Поработал я на одном xcmg 180 это писец!!!!Сиденье неудобное.Джостики длинные как костыли.Лобовое стекло поднимается просто жуть.Сразу видно что на коленке варили кабину.Меню в бортовом компьютере в солнечную погоду хрен видно и шрифт под микроскопом надо рассматривать.После него сел на десятигодовалый gcb220.Просто земля и небо!А volvo 300 это вообще сказка а не экскаватор. кЯтаю еще далеко до европы.(Неудивлюсь если комментарий удалят😅)

• 
  @aleks.borman757 күн бұрын

  Сказочное удовольствие что зимой что летом садиться либо на ледяную либо на раскаленную кожу , не лучший вариант и сидеть на ней не айс особенно в шортах .

• 
  @Khemondroneoperator2 күн бұрын

  И панорама во всю крышу без шторки. Шутки про то что владельцы тесел катаются в кепка не шутки

• 
  @YOX87 күн бұрын

  Господа! Выдержит ли планшет и ручки наши зимы???

• 
  @user-rd4jl8ju2t6 күн бұрын

  Есть обзор, где при -37 всë работало.

• 
  @user-pk9mx7ix5k7 күн бұрын

  В Китае ее цена 800 т р на наши

• 
  @alexeypetrov7657 күн бұрын

  Немцы берут эту тачку, как ни странно.

• 
  @ZovVel-fc8bg2 күн бұрын

  А что тут странного. Он дешевле AUDI Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE. Но при этом на порядок круче. У немцев за каждую опцию доплата. Тут уже все есть. Если сравнить комплектации выходит любой немец на 30-50% дороже даже в самой германии

• 
  @user-yf5cu3dq2n7 күн бұрын

  По поводу шумов. Давеча, третьего дня прокатился на трёх китайцах: джайку-j7, Джили атлас, чанган s55про. По шумке , субъективно, самым тихим показался атлас. Но это был единственный его плюс. Мб дело было в резине. J7 понравился больше всего. Печаль с настройками подвески ... Да и пофиг . В салоне j7 шумку согласились поставить дополнительную когда сказал что у атласа реально тише😂. Проехал по грунту с ямами. S55, на удивление, показался самым расхлябанным.

• 
  @user-kv1oh5rl3g8 күн бұрын

  Реклама лизинга

• 
  @g7even8 күн бұрын

  ужасная говно-машина

• 
  @googlezaebal20169 күн бұрын

  ВСЕ что нужно знать 😂. Сколько самоуверенности. А по факту только общеизвестная инфа на 1.5 часа знакомства. До детального обзора как до той страны в которой был сделан этот автомобиль

• 
  @user-bq9ld9gr5b9 күн бұрын

  по поводу шумки звездешь конечно

• 
  @user-hq4fy4wd6l9 күн бұрын

  Специально пересмотрел обзоры на китайцев 2-3 летней давности. Пересмотрите, будет интересно сравнить, как одни и те же обзорщики за мзду переобулись прям в воздухе..... Только вот что смущает, месяц назад привезли машину к продавцу с проблемой коробки. Нам просто заменили машину. Как шуруповерт в строительном магазине....

• 
  @user-sg5wd3qg9r9 күн бұрын

  Только что смотрел эту машину. Собрана очень круто, салон чуть проигрывает салону Zeekr 001, но лучше чем Aito, Volkswagen, Voyah,Li. Очень дорого-богато, замша делает свое дело. Двери тяжёлые, закрываются дорого. Сзади места вагон. Я б купил, понравилась. Нет запаски.

• 
  @okutingeim52889 күн бұрын

  230Т =крутящий момент только в России о неё 210

• 
  @AliAli-vi5bh9 күн бұрын

  Очередное китайское говно, салон убогий, руль как мяч из дермантина

• 
  @NotaD239 күн бұрын

  Лада Веста хорошее авто? Вы серьезно? Купил в парк 8 авто в этом году, проблемные ВСЕ! Не яндекс. Настоящий таксопарк. Яндекс убьет эту отрасль.

• 
  @user-cu1hi4hj4w10 күн бұрын

  Здравствуйте ‘ транспортный налог за сколько лошадей рассчитывают?

• 
  @user-ih5mn4xp2q10 күн бұрын

  Всё что надо знать- что она стоит в 3 раза дороже чем в Китае.

• 
  @ItsMe-zr2ht10 күн бұрын

  Раньше стоимость любого популярного автомобиля была плюс минус одинаковая в стране производства и у нас в России. А это ведро наверняка стоит чуть больше миллиона рублей в Китае, а у нас наверное больше 3 просят (не в курсе, не смотрел на него стоимость, потому что неинтересно)

• 
  @user-wu8nq7vb7i5 күн бұрын

  Времена такие. Сейчас китайские машины стоят на миллион дороже чем в Китае, а европейские на 3 миллиона дороже чем в Европе. Так что зачем сравнивать?

• 
  @TheRealMeowMeow0110 күн бұрын

  16:26 ну что ты за человек такой :)

• 
  @user-eq4we4su4b10 күн бұрын

  дурак ,какую то ерунду несет !! Уже 1.5 года владею - хорошая машина !!!

• 
  @user-kx5hw9ry7i11 күн бұрын

  90 cил и 106 пздц прям ох-ая разница. Мовиль им в помощь чтоб двери не гнили. Короче обзорщик так себе

• 
  @vsehoroho9211 күн бұрын

  что в заде сверху это радар горе обзорщик

• 
  @vsehoroho9211 күн бұрын

  Первая минута видео! говорить о динамике автомобиля в эко режиме! Сам владею и доволен ! машина у меня на 1,5 тест драйв проходил на 1,6 л динамики с головой до 150 км разницы нет ! Если не Шумахер то огонь на трассе

• 
  @user-ku1lf6pd6w11 күн бұрын

  Позор на такой фигне забуксовал там жигули проедут

• 
  @user-ku1lf6pd6w11 күн бұрын

  Мне половина опции не нужны нахер за них платить

• 
  @user-ku1lf6pd6w11 күн бұрын

  Гавно чисто асвальт

• 
  @user-cw3ul1ui3k11 күн бұрын

  Первым делом надо делать фото СТС с мощностью двигателя. Тогда и вопросов про популярность можно не задавать.

• 
  @ZovVel-fc8bg2 күн бұрын

  295 л.с.

• 
  @kirillnelson11 күн бұрын

  Ты вообще кто

• 
  @denis.russia11 күн бұрын

  Покупал рест 2024 гибрид в начале февраля за 4 млн. Смотрю сейчас дилеры начали их продавать по 7-8млн. И кто после этого скажет что дилеры не говноеды? И да, кстати, ниче там не блокируется, не кирпичится, обновления стабильно прилетают. Все это сказки дилеров чтобы люди покупали у них переплачивая в 2 раза. Про прошивку интересно конечно посмотреть, но на рынке уже куча предложений прошивок с руссификацией, возможностью установки сторонних приложений и т.д. Так что посмотрим что же покажет оф диллер, боюсь мы получим просто яндекс музыку и навигатор.