Самый лучший обзор который я когда-либо видел на эту модель! Спасибо!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Годный обзор. Спасибо, узнал много нового!

Стало более понятно от Вашего обзора на эту машину) спасибо за старания!

Отличный обзор, вся информация изложена доступно без лишнего текста!

Обзор классный! Все четко и понятно! Вопросов не осталось даже! Всë то что хотела знать. Спасибо, было очень интересно и позновательно. Смотрела много обзоров, таких подробностей нет ниукого!

Даже не заметил как прошел час, спасибо за обзор!

Спасибо за познавательное видео ! Удачи !

Отличный обзор! Спасибо за работу!

Поздравляю! Очень не плохо получилось.

Спасибо за подробный обзор Лексуса интересно было слушать.

Спасибо за отзыв! Чётко и понятно!

Спасибо за обзор , все очень четко рассказал и показал .

Мне Ваш обзор понравился! С меня лайк и подписка, а Вас - продолжение!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо, будем продолжать)

хороший обзор, классно подготовился автор. Удачи!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Именно по содержанию, особо не готовился. Своя машина, про неё знаешь всегда чуть больше)

Супер обзор, спасибо, много было вопросов по этому автомобилю, теперь еще большее желание приобрести его)

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Если ещё остались, задавайте, отвечу) но скоро будет вторая часть, есть ещё момент, нужно рассказать для будущих владельцев.

Спасибо за классный обзор

Отличный обзор! 9 из 10! Не смог найти нюансов, которые ты не отразил, даже больше - никогда не замечал что нет подлокотника ))))

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Но вот отсутствие подлокотника реально вымораживает!

Спасибо за очень подробный обзор. Очень понравился. 👍🏻

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое, добрый человек!)

Respect, много труда вложено в обозреваний, хотелось болше фото ситуаций

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

Классный обзор! Было настолько информативно и интересно подано, что ни секунду не сомневаясь поставил лайк и подписался! Такое у меня бывает только в исключительных случаях! Продолжайте в том же духе.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Такое всегда максимально приятно читать, особенно на самом первом своём видео.

Очень информативно, Красава Дядь!

Альберт, здравствуйте! Мы тоже приобрели такой автомобиль. Муж очень рад. Посмотрели Вас с удовольствием!

Супер обзор!!! Спасибо

Отличный видос и хороший сценарий!

Молодец Альберт! Как для начала реально хорошо!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо!

Мне понравилось. Хорошо доносиш,речь хорошая и ЗНАНИЕ о чем повествуеш.молодец.

@user-ct2iy4kt6d

Жыл бұрын

С меня - подписка.

Отличный обзор,смотрел,как фильм.Супер 🔥

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Спасибо!

Как раз ищем такой авто в семью, обзор очень полезен спасибо.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Вам спасибо за комментарий!)

Видео просмотрел на одном дыхании. Хоть и со звуком были косяки иногда и все же качество контента не давало возможности отвлекаться) Желаю успехов в будущих видео! Влюбился в данную модель после вашего обзора.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое, добрый человек! А можно Вас попросить посмотреть мой следующий обзор на электромобиль Ягуар I-Pace? Хоть какую-то его часть и написать мне там, что-то не так с обзором/подачей, или всё же он (автомобиль) просто никому не нужен? А то просмотры почти 3 тысячи у Лексуса vs. пара сотен у Ягуара. Немного мне это не понятно)

Обзор идеальный, спасибо за информацию,у меня приус30,думаю пересесть на ст.

Отличный, очень подробный обзор! 👍🏼

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Значит было не зря 👌

Такой рассказ заслуживает лайка и моего комментария! Спасибо!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Вам спасибо!

Рассказал лучше чем дилер Lexus!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Это потому что дилер не рассказывал?))

@erikpeters8391

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany дилер расскажет, но не всё)

@user-uw3gd7cu9q

2 жыл бұрын

Это дилер BMW )))

Грамотная речь, без ругательств. Приятно слушать автора. Успехов! Спасибо!

@albert.auto-germany

2 ай бұрын

Спасибо большое!

Мне очен понравилось содержание. Реально хорошее наполнение. Доработать подачу вплане интонаций добавить и оч круто будет. Удачи тебе, и постоянного развития 💪. Пересмотрел все видео про ct200h, жду с Японии себе такую. Твоя инфа и примеры всяких фишек больше всего понравилось

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Справедливо) спасибо большое)

Спасибо за обзор, завтра я покупаю такое же ст200h (150km). Буду следовать твоим советам. Продолжайте это дело, удачи.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Это очень приятно)

@fudz1k

2 жыл бұрын

Здравствуйте, купили? Вы в Европе или а СНГ? Расскажите свое мнение

Вот сомневалась покупать его или нет, а тут такой шикарный обзор )) Большое спасибо.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Для этого и делал👌 вам спасибо за комментарий.

Чудовий коментар і дуже корисний , як для новачка . Дякую , друже !

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Благодарю!

Обзор отличный обзор, как раз ищу для себя гибрид. С меня подписка.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Гибрид тойоты/лексуса действительно один из лучших и беспроблемных.

Пользуясь случаем хочу передать привет любимой жене Юле и сынишке Дане, они тебя тоже смотрят :) Автору респект и пожелания продолжать в том же духе!!!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

А ты хорош! Ну тогда и от меня им привет не забудь)

это лучший обзор Lexus CT200h

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!)

спасибо! очень подробно!

Спасибо за обзор. Как раз присматривался к данной машине. Все хорошо, если бы не задний ряд сидений. Ну и жестковатая подвеска конечно расстроила. Конечно хорошо, что она практически не убиваемая, но для такого ценника могла быть и помягче.

Оличный обзор. Вы хорошо подкованы.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое) Что скажете по поводу следующего обзора, Электро-Яг?)

Отличный обзор!!!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!!! =)

ПревеД, АльберД. Очень детальный обзор! Продолжай..

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Привет! Продолжение уже есть, посмотри видео про Ягуар I-Pace! ;)

Алберт малдец очень доходчиво обясняеш

Отличный обзор!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за видео.

Хороший обзор!спасибо Если придраться к мелочам то есть пару нюансов : - желательно когда снимаешь чтоб не было видно отражение человека и камеры на машине или тень. -не ставать на против солнца когда рассказываешь информацию, иначе морщишь лицо( и опять-таки видно тень камеры прямо на тебе) - немножко задолго рассказываешь информацию, нужно разбавлять паузами где просто показываешь машину, красивые кадры под музыку или что-то типо этого. Но это нюансы, в основном всё отлично! Продолжай в том же темпе!👍

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! -Да, над операторской работой нужно будет поработать, первый опыт. -Сначала этого не замечал особо, только потом как отсняли уже стало видно). -Это с опытом будет лучше, очень сложно оценивать свою собственную подачу информации, поэтому и важны отзывы.

Так, там стоїть реле)) Дякую за огляд)

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Звідки знаєш? Дякую!)

@chaknorrisvattake

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany на драйві бачив, ось тут www.drive2.ru/o/b/3023274/

отличный обзор спасибо

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Мое почтение.Годный обзор !Странный люхури без люка, прям как мой ф спорт без переключения на тахометр !

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо! А в настройках дисплея нельзя включить тахометр? Там же вроде есть какие-то манипуляции с тахометром.

молодец я задумался о покупке такой

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Бери, не пожалеешь.

Дуже хороший і детальний огляд,шукав такий оскільки ст200 розглядаю до покупки

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Дякую! Машина хороша, бери, не прогадаєш. Якщо будуть питання - пиши.

@formatproduction

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany розглядав ще DS5 hybrid ,але через надійність лексуса схиляюсь до СТ200.В ідеалі машина з дістроніком) ст200 деякі мають цю опцію.Дякую за пораду будуть питання обов‘язково зв‘яжусь. Пс.Ваша думка про volvo v40 одного класу машини

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

ст200н з дістроніком дуже і дуже рідкісні, їх дійсно дуже мало, я б не ставив цю опцію на чолі, краще дивитися на соотнешініе ціни / стану. DS5 точно не конкурент Лексусу, якщо потрібна надійність. Сітроен - одноразові машини. Вольво теж до речі розглядав спочатку, але на скільки я пам'ятаю, гібридні там були тільки з дизельними двигунами. А дизель мені точно не підходить, від нього одні проблеми.

@formatproduction

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany дякую за відповідь! Ds5 в теорії дизльні французи теж надійні,ну а вольво гибридна це v60 універсал ,мені не подобаються такий форм фактор.Як ви сказали у ролику машина має виглядати «стильно модно молодежно») а v40 ...ct200 ....cx3 саме так і виглядають.(моя думка).якщо не секрет яка ціна такої машин як у ввс в таких роках і стані?

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

@@formatproduction V40 у нас теж ніби гібридні є. V60 сильно дорожче. У мене секретів немає, два роки тому я купував свою з пробігом 150 тисяч км за 11500 євро, що досить дешево за таку машину з такою комплектацією. Попередній власник робив для мене сервіс на продавця лексуса, гальма перед-зад, сервіс контроль, і комплект зимових коліс на оригінальних лексус дисках і майже новою гумою. Зараз ціни сильно не змінилися, машини не подешевшали, приблизно так і стоять.

Perfekt.Diese Auto super

Поставил лайк. Хороший обзор.

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-xd7qs3jf9y

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany скажите а в Украине на ней тяжко будет ездить? вы когда были клиренса хватило?

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

@@user-xd7qs3jf9y в принципе, особо без проблем, если смотреть куда ехать)

@user-xd7qs3jf9y

3 жыл бұрын

@@albert.auto-germany Понял, значит ездите летом в основном :) Думал вдруг зимой приезжали. Удачи в поездке.

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

@@user-xd7qs3jf9y да, зимой могут быть проблемы, летом нормально)

Хочу купить этот автомобиль, спасибо за обзор

Смотрю обзоры гибридных аурисов и ст200х для такси, и это единственный стоящий обзор, где владелец говорит обо всем важном

@albert.auto-germany

6 ай бұрын

Спасибо!

Все отлично, достаточна лаконично.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

И снова здравствуйте)) Честно мне обзор понравился, как говорится зашёл 😉. Признаюсь что с машинами я на "ты", но узнал много нового и интересного. Хочу сказать комплимент в адрес автора смотреть и слушать для зрителей это важно, и это у тебя получилось. Теперь немного критики ....без неё как , авто, без топлива🤭 Я прочитал немного коменты ниже и присоединюсь к ранее сказаному, надеемся канал исправит все недочёты в дальнейшем. Как по мне сильно длинный обзор получился, хочется краткости ..Точнее мы привыкли что все модные обзоры в среднем не длинее 25 минут ,а дальше выйдет продолжение..(метод заманухи). тогда появляется интерес к следующим видосу. Это как в учебе, если долго идёт урок в школе , становиться скучно.... Ладно не буду умничать мне ещё мультики с дочкой смотреться))) P.s. Желаю всем не болеть, будьте здоровы по больше просмотров! Жду новые видосы! На связи!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Прислушаюсь!

@sviatoslavdmitrievsky9296

3 жыл бұрын

К своему стыду о контуре теплообменника узнал из видео а не исходя из собственного полуторагодичного опыта эксплуатации.

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

@@sviatoslavdmitrievsky9296 он, кстати, не на всех рынках есть/был. Смотря откуда у тебя машина, может его и нет.

Видос зашел, еще разбавишь контент экшеном и будет вообще отлично!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Да, это я тоже уже понял, дальше будет лучше!)

@dieselvin368

3 жыл бұрын

без краштестов пожалуйста

хороший, полезный обзор

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо.

Отлично, всё понравилось! Привет из Минска)

@albert.auto-germany

3 ай бұрын

✌🏻

хороший и качественный обзор! спасибо. сам катаюсь на приусе в 30 кузове 190т пробег, очень радует расходом и надежностью гибриды

@albert.auto-germany

10 күн бұрын

Спасибо!

Здравствуйте. Спасибо за отличный обзор, если честно таких обзоров я по моему не встречал. Хочу жене купить такой авто но она не хочет правый руль.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо. Значит нужно покупать такой, но с левым рулём 😉

Езжу чуть меньше года на такой машине, 2013 год пробег 123 000 миль F sport в мак комплектации, все очень нравится и устраивает!)

Альберт, спасибо за видео, очень информативно! Не могу разобраться как запрограммировать сиденье водителя :) Мануал на голландском языке :))

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Именно чтобы на ключ, или просто память сиденья?

@imyarek72

2 жыл бұрын

И то, и другое , желательно . Взял 2012 год с пробегом 180 🤦‍♂️

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@imyarek72 могу вечером глянуть и написать, если сам не разберёшься, я так прям из головы не помню. Один раз сделал и забыл) Ничего, походит ещё 👌 за сколько, если не секрет?

@imyarek72

2 жыл бұрын

Если не трудно, буду благодарен за ссылку. Взял за 9 в Испании , executive.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@imyarek72 Executive и электросидушкой? Неплохо) Чтобы сохранить позицию - включить зажигание, КПП в режиме "P", нажать на цифру на какую хочешь сохранить и кнопку "set" одновременно до звукового сигнала (примерно 3 секунды). Чтобы привязать позицию к ключу: выбрать позицию, и также, с вкл зажиганием и коробкой в "Р", нажать на кнопку с позицией сиденья и кнопой центрального замка на карте двери (та качелька, которая рядом с дверной водительской ручкой) - нажать одновременно до звукового сигнала (≈3с).

давай еще один обзор гибрида, заинтересовал, но пока не убедил. покатаю пока свой дизелек :p

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Гибриды будут, электро тоже будет. Всё будет!

От души 👋

Всё огонь

Круто!!! Месяц назад купил себе такой: очень нравится!!!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Поздравляю! Пробег/комплектация/цена?

@dmitriibuslov7556

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany 12 год пробег большой(180) если долларами то около 14тыс. долларов На новее не хватило бюджета)

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@dmitriibuslov7556 это в какой стране? Пробег не такой и большой, новее смысла брать нет, ничего не поменяется. Разве что сразу рест после 17 года брать, а так, смысла нет. Правильныц выбор!

@dmitriibuslov7556

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany это в Израиле. Причем когда искал авто в продаже было всего 14штук в мой бюджет. Посмотрели половину из них)))

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@dmitriibuslov7556 а с другими что было?) я просто рынок Израиля не знаю)

Классный обзор, я правильно понимаю грантию модно получить в любой стране у диллера ?

Хорошо подробно рассказал. Довольно объективно о Лексусе из Германии. Попробуй взять на тест более новый Тойота-Лексус на платформе TNGA, их силовые установки стали более эффективными.

@Vladimir7281

3 жыл бұрын

@UCjFLjpFgxT2QR_HaYImSoVg Тогда подпишусь, интересно посмотреть взгляд на эти марки любителя немецкого автопрома.

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Новые гибридные Лексус-Тойоты обязательно будут, самому интересно!

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Там дальше очень много интересного будет!

Крутая машина!

Тоже гул возникает. Но всегда на одних и тех же участках дороги. Сделал вывод что это резонанс, и он зависит от особенностей покрытия (асфальта), а сами подшипники в порядке.

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

У меня было именно зависимо от скорости, прям на определённой скорости, на любой дороге. А так, проверяешь их, делаешь что хочешь, они 100 процентов в порядке. Гул был оочень тихий, но как пульсирующий.

Спасибо

Некоторые обзорщики заняты самолюбованием и даже пропускают технические моменты, считая что его ухмылки и прочие эмоции самое важное при обзоре. В ВАШЕМ случае все как раз наоборот... Хотя изначально мне показалось обратное (На первых минутах рассказ о других бмв, хотя ролик о лексусе) Мнение быстро изменил! Очень доволен спокойным повествованием! Может макросъемки иногда добавлять стоит (но это только мое мнение "не оператора", а обывателя). В целом приятно! И новые обзоры смотреть конечно буду! В Вашем случае Вашу работу (обзоры) думаю стоит продолжить! ЗЫ: В данный момент очень изучаю эту машину... После Вашего обзора - однозначно хочу!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

Очень хороший обзор, мне было бы интересно о ценах. Замен масла и интервал, по тормозам(цена расходников) на тоёте? Если у вас будет время и возможность ответить буду очень признателен. Благодарю вас заранее

@Japancar40

Жыл бұрын

Копейки всё стоит, ходовка передняя от приуса 30

Тоже на своем СТ поменял подшипники из-за этого гула) оказалось дело в штатной шумоизоляции

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Но у меня гул пропал

в конце видео по поводу жесткости на стыках даже на 16 колесах. мне кажется это из за амортов.. они с виду течи может нет и типа живые, но на деле убитые на половину уже могут быть и не отрабатывать как должно .. так как не должно быть на 16 колесах такого.. машина конечно жестковатая, но на стыках не должно быть дискомфорта. стоит поменять хотя бы передние и я думаю изменится картина

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Да, тоже такая идея конечно была, и я поменяю всю подвеску спереди, как дойдут руки, но я сомневаюсь, что это амморты. Ни разу не встречал такого, чтобы они становились со временем жёстче, в основном наоборот желе. А на камеру ещё передаёт сильно, потому что дешёвое беспонтовое крепление;)

В целом неплохо. Стало понятно что это за auto

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо!

Не собирался покупать себе такой авто,но после этого обзора придётся.

@albert.auto-germany

2 ай бұрын

Не пожалеешь. 5 лет уже езжу, только слёзы радости вытираю 🤣

Excellent video sharing

спасибо за такой обзор. подскажите пожалуйста про режим B на коробке, вот вы на ходу перевили на режим B на спуске, а как правильно перевести обратно на D, так же на ходу не нажимая тормоз, либо надо остановится и держа тормоз перевести на D?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Да, прям так же на ходу обратно на D.

@abuakhmad4214

2 жыл бұрын

без нажатие на тормоз просто на D пере вести да? спасибо заранее

Здравствуйте, спасибо за видео, не смотря на длину смотрится на одном дыхании! Сейчас выбираю авто для города и путешествий выходного дня, бензин+автомат, что-то очень надежное и относительное комфортное. Из вариантов до 15т$ и до 100т пробега есть Lexus CT200h F sport 15-16 года, Lexus IS 200T 16года, Cивики спорт 19 года, Subaru Levorg 18г, Mazda cx5 16г и очень много разных немцев в которых я слабо ориентируюсь. Что бы вы посоветовали? Хочется сузить поиск чуть.

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Из предложенных кандидатов я бы рассматривал только СТ и СХ5. IS - не гибрид и менее удобен в использовании чем СТ. С сивиками у меня нет опыта, хотя вроде симпатичны, но и более требовательны, чем лексус ЕМНИП. Леворг по многим параметрам под вопросом. Мазда СХ5 довольно интересна и больше места, чем во всех остальных (если оно нужно). Если много места не нужно, СТ200Н лучший кандидат. Я бы его для моих целей и за свои деньги ни за что бы не променял, максимально доволен.

Здравствуйте!!!! Спасибо за хороший обзор. Есть вопрос по батарее, насколько она чувствительна к перегревам, например летом машина постояла закрытая на палящем солнце, нагрелась, соответственно и батарея внутри нагрелась, случайно можно забыть и оставить на решетке вентиляции что то, потом поехали батарея еще сильнее нагрелась и тд.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо. Ну это как и со всеми остальными батареями, любая батарея не любит перегревов, будь то смартфон, или ноутбук или ещё что. За раз таких действий конечно не умрёт, но жизни ей не прибавит. За решёткой вентиляции нужно следить, чтобы там ничего не лежало и не забивалось ничем. Если живёте в жарких странах, то рекомендую купить специальную приблуду, которая втыкается в обд и включает вентилятор батареи раньше.

@user-bf1rc2vo2n

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany Спасибо за быстрый ответ.

@user-sw3qs7wo1n

Жыл бұрын

А можете дать ссылку на приблуду?

Такой точно же у меня

Привет посмотрел твой обзор , у меня два вопроса , первый это батарея я с Израиля у нас батареи в 130 тыс делают проблемы , продлевать гарантию можно только если все обслуживать только в лексусе, а так емле купить б. У. То и гарантию некто не дает , если не у дилера купил...,и второй по шумоизоляции с какой машиной ты можеш сравнить шумку этого лексуса...??

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Приветствую. Да, в Израиле на много жарче, и батарея умрёт на много раньше, температура - самый главный враг батареи. Шумоизоляция - вещь субъективная. Мне достаточно, но и с немцами не сравнить. До гольфа конечно далеко. Но и многое зависит от дорожного покрытия, заметил что когда еду по Украине или России на ней, то становится шумнее.

Первый раз, а снято как у профи блогеров

@albert.auto-germany

6 ай бұрын

Я конечно так не думаю, но спасибо 👍🏻

Отличный обзор , скажи пожалуйста не занимаешься ли ты подбором авто в Германии ?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Напиши мне на почту или в инсту.

Обзор супер ! Вот только про багажник хотелось бы узнать , сидения складываются или нет ? И если да , то как это выглядит , в ровный пол или нет ?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Сиденья складываются, получается ровный пол, без ступенек.

@Альберт Авто-Германия почти два года с момента ролика. Вы всё ещё используете CTшку? Планируете продавать?

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Приветствую. Да, авто каждый день используются в качестве единственного авто. Продавать не собираюсь, лучшее авто для своих целей и за свои деньги. Через некоторое время должно быть продолжение, так сказать обновление ситуации.

@SergejsIT

Жыл бұрын

@@albert.auto-germany спасибо за ответ! Буду ждать новый ролик :)

Хорошее видео, приятный диктор ) Но вот вопрос / ответ о динамике разгона и на сколько хватает электротяги так и не услышал )) Как я понимаю батарея самозаряжается и не заряжается от сети, и еще при какой средней скорости передвижения расход выходит в 6.5 литра ?) Спасибо за обзор ))

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! Да, батарея от сети не заряжается, только исключительно за счёт рекуперации или когда двигатель отдаёт ей остаточную мощность. По заявлению Лексуса на батарее можно проехать (в идеальных условиях конечно же) до 2х километров. Но это исключительно когда катишься/поддерживешь скорость, так на одной электротяге ты едешь именно не за раз, а периодически она подключается, на несколько сотен метров. Переход режимов практически не чувствуется. 6,5 литров, при городских скоростях, я так думаю средняя скорость 20-30. Если выезжаешь за город, при скорости 90-110 реально достичь 4,5 литров, но потом чем быстрее, тем больше расход, 130 - 5,5, 140 - 6,5. 150 - 7,5.

Спасибо за очень интересный и подробный анализ авто. Живу в Болгарии и тоже давно хочу приобрести такой. На местном рынке выбор не большой и, видимо, буду заказывать в ЕС с доставкой. Посоветуйте, плз., какой год выпуска авто лучше заказывать. Пишут, что после 2014 года были стоящие изменения в конструкции, и в какой стране ЕС лучше заказывать, чтобы пробег был реально поменьше? Заранее спасибо, и ещё раз благодарю за ваш интересный обзор.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Ну на каком-то определённом году я бы не концентрировался, после 14 года внешне симпатичнее, но по сути одна и таже машина. Соответственно новее будет дороже, если хочется подешевле, нужно брать дорест. Особенно сильно лучше после 14-го года ничего не стало, одинаковая машина. Нужно смотреть на состояние, в голландии или бельгии вероятность нарваться на кривой экземпляр выше. Я бы брал в Германии, если у дилера и с прозрачной историей, то проблем быть не должно вообще.

@user-rq5ti4gc2p

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany Спасибо! Я понял, что главное смотреть на наличие истории в сервисной книжке и наличии гарантии от дилера? А как на счёт Швейцарских машин?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@user-rq5ti4gc2p про швейцарию ничего не могу сказать, она не относится к Европейскому Союзу, там возможно будут сложности с растаможкой и т.д. Често, со швейцарией ещё никогда не связывался, не знаю, какие там особенности и какой рынок.

@user-rq5ti4gc2p

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany Спасибо! Буду искать по Германии. За машины из Швейцарии здесь надо дополнительно платить таможенные сборы и экологический налог, и ещё что-то со страховкой. Доброго вам вечера.👍

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@user-rq5ti4gc2p и вам успехов в поиске, если что, обращайтесь.

"...я в основном имел немцев, которые гораздо выше классом!.." ( 20:47) Зачет!)) 👏

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Не без этого 😅 сложно думать на одном языке, а вести изложение на другом. 🤷‍♂️

Благодарю, замечательный обзор! повлиял однозначно на выбор модели 👌🏻 :) позвольте уточнить 1:16 - Вы свой экземпляр за 3,5k приобрели ? 😁😲

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!) Нет конечно, 3,5к€, это то, на что я изначально рассчитывал, в итоге, за полгода бюджет плавно увеличился в более чем 3 раза))

отличный обзор, хоть и качество звука и съемки посредственное !

Альберт, здравствуйте! Заменил колодки после того как загорелся чек, но после замены чек не пропал. Что посоветуете?

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Добрый день. А как колодки должны повлиять на чек?

Пізнавальний обзор, дякую!