Доброго дня скажіть а скільки буде коштувати така красуня. дякую.
@inkognito84926 күн бұрын
Проехал на таком(2011год) с 140 по 190 т км Что делал как купил + 50 накатаных км 1 тормозуха 2 свечи 3 один раз перед. Колодки 4 обе шаровые, пыльники на пер. Стойки 5 чистка дроссельной Все🔥😂
@MonsonMuayThai28 күн бұрын
Здравствуйте 🤝 какой это год? И как он в рулежке ? Заранее спасибо , с уважением :)
@albert.auto-germany26 күн бұрын
Приветствую, 12 год, всё остальное в видео 😉
@MonsonMuayThai24 күн бұрын
@@albert.auto-germany Благодарю Альберт, и все таки , как он в рулежке можете описать , допустим не сказать что прям «фу» на фоне того же w204 ?) просто есть вариант, а я не пощупав не потрогав хочу понимать что к чему примерно, до этого рулил 204 седьмой год на ручке, лексус лицом в грязь не ударит ?) заранее спасибо Вам)
@MonsonMuayThai24 күн бұрын
@@albert.auto-germany и еще один момент если позволите , там в таком же цвете как у Вас 12 год 170 пробегу, но кресла белого цвета и на панели вообще нету монитора и ниши под него, это дно комплектация ? И как там аудио система ?) к блютусу будет коннектиться ?)
@albert.auto-germany24 күн бұрын
@@MonsonMuayThai ну 204 и лексус, это прям разные вещи, задний привод, выворот на много больше чем у лексуса. Но опять таки, мне Лексус по вождению прям очень нравится, рулёжка между комфортом и спортивностью хорошо соблюдена. По подвеске довольно жестковат конечно, даже на 16 дисках и стандартной резине. Опять же, смотря в каком состоянии был ваш 204, авнтгард или классик подвеска, она тоже разная, я на многих 204 ездил, в своё время когда они были новые, учился и работал на мерседесе. Сложно сравнить. Но я управление лексуса очень и очень доволен (за исключением жёсткости).
@albert.auto-germany24 күн бұрын
@@MonsonMuayThai да, если нет монитора, то и снизу нет джойстика, просто углубление под мелочёвку. Это прям очень очень дно комплектация. Скорее всего нет камеры (она может быть с маленьким дисплейчиком в зеркале заднего вида, а может быть и вообще без камеры). Также сиденья хоть и светлого цвета, но скорее всего велюр, а не кожа. Они очень сильно усераются и очень очень плохо выглядит это велюр даже на новой машине. Велюр в этой именно машине очень плохой и сильно старит машину. Если нет дисплея, я честно, не знаю будет ли блютуз для музыки. В моём можно подключить, но я этим не пользуюсь. Если нужна хорошая музыка, то очень и очень советую искать не бомжа, но с марк левинсоном. Мне очень нравится звук. Многие тоже говорят, что звучит лучше многих более дорогих машин.
@mr.freeman017429 күн бұрын
хороший и качественный обзор! спасибо. сам катаюсь на приусе в 30 кузове 190т пробег, очень радует расходом и надежностью гибриды
@albert.auto-germany29 күн бұрын
Спасибо!
@user-mc8qm6cf7vАй бұрын
Opel Antara 2.0 cdti 2007г.в оснащён электро подогревом печки, как и многие другие корейские автомобили.
@vk24869Ай бұрын
Спасибо за видео.
@user-gx9id9by3bАй бұрын
Олень какой то...😂
@user-ts3ou3zn9x2 ай бұрын
красивая машина
@listcom69282 ай бұрын
Субьективное предвзятое мнение .
@albert.auto-germany2 ай бұрын
Как и 100% всех остальных видео в интернете
@west51392 ай бұрын
Хочу купить этот автомобиль, спасибо за обзор
@IS-fl2ns2 ай бұрын
Японцы за немцами и на гонятся. Японский lexus это означает надёжность,а отделкой они не парятся. Lexus это лидер надежности и это факт который проверен. Покупаешь BMW Mercedes i lexus з салона последний в сервис заедет lexus, причём так тысяч ещё через 30 000. У меня is 300h 2015 г и для меня машин других на существует, если я его продам и не будет чем добавить, то буду ездить на велосипеде. Это мой первый lexus до этого была toyota corola. Я знаю что в мерсе или BMW комфортней но это ведра 🪣 которые ломаются.
@papaEjik232 ай бұрын
Какой у вас рост? Помоему посадка для 180+ см не очень комфортная да?
@albert.auto-germany2 ай бұрын
У меня 191, не как в джипе конечно, но очень даже комфортно.
@papaEjik232 ай бұрын
@@albert.auto-germany если 191 то очень даже неплохо!
@every3689Ай бұрын
@@papaEjik23Вам будет комфортно, но за вами сидеть мало кому будет удобно.
@3dmark7662 ай бұрын
Ведро японское, самый неудачный лексус😮
@IS-fl2ns2 ай бұрын
Место головы у тебя ведро 🪣 и это не шутка
@umudrenniy18742 ай бұрын
@@IS-fl2nsОн не то что на нем не ездил, он в нем даже не сидел. У меня в семье RX F-sport (мой) и СТ200Н F-sport Exclusive (жены). Лично я чаще езжу на нем, чем на Rx, он (СТ200Н) мне больше нравится. Главный недостаток-отсутствие вентиляции передних сидений и системы контроля мертвых зон (я их потом доустановил отдельно).
@JohnSmith-fi7ir3 ай бұрын
Сегодня СТ200 2011 года стоит 1.6 млн. ПО вашему мнению, это насколько справедлива это цена? Спасибо!
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Дороговато конечно, но нужно исходить из рынка. Если быть точнее, то что можно купить сопоставимое за эту же цену?
@inkognito84926 күн бұрын
Купи весту на штампах, из кнопок в салоне будет только аварийка😂
@JohnSmith-fi7ir3 ай бұрын
Грамотная речь, без ругательств. Приятно слушать автора. Успехов! Спасибо!
@albert.auto-germany2 ай бұрын
Спасибо большое!
@feries3 ай бұрын
Это судя по обзору , ПРЯМ ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ СТУДЕНТА , есть и + какие то , так и минусы , но по факту это жир , прям реальный жир , хочу безумно взять ее
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Ну студенты бывают разные))) когда я был студентом, я ездил на старых бензиновых бмв V8 😅, а так это просто классное авто, чтобы стильно и не разбазаривать деньги на все стороны
@natadubrovskaja23183 ай бұрын
Вупперталь
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Что есть - то есть;)
@resperenis3 ай бұрын
Не собирался покупать себе такой авто,но после этого обзора придётся.
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Не пожалеешь. 5 лет уже езжу, только слёзы радости вытираю 🤣
@user-lf7xj3zb1k3 ай бұрын
Смотрю этот ролик в 2024 году и понимаю что технически нет никаких обновлений и это грустно
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Да, I-Pace за это время не развился вообще, годовые обновления, но ничего не меняется кардинально
@amazingworld21423 ай бұрын
Добрый день, такой вопрос, как он в сравнении с vw golf 7, интересует шумка и плавность хода? Спасибо
@albert.auto-germany3 ай бұрын
Приветствую, по шумке и по ходовым характеристикам гольф 7 явно на голову выше.
@amazingworld21423 ай бұрын
@@albert.auto-germany просто я в замешательстве, хочу купить 2019 год, примерно одна цена у них, и думаю не про гадать, golf примерно знаю как едет, а вот Lexus не совсем, был в салоне Lexus хотел взять на тест, но не получилось аккумулятор сел, потом у меня времени не было туда ехать
@albert.auto-germany3 ай бұрын
@@amazingworld2142 ну смотря что тебе нужно, ехать или шашечки. Шашечки - гольф. Ехать и бед не знать - лексус.
@Ingwine4 ай бұрын
Причем здесь Испания?
@albert.auto-germany4 ай бұрын
Загугли термин «испанский стыд»
@romariochelsea83494 ай бұрын
Я согласен нива лучше.
@user-ht1rb5gq1f4 ай бұрын
Не ну якщо японці пріус назвали лекусом,то приблизно так і треба тестувати пріус на лексусі👍 !
@umudrenniy18742 ай бұрын
Не плутайте Prius та CT200H, там абсолютно різна підвіска і у більшості Prius двигун стоїть обʼємом 1,4 л а не 1,8 як у СТ200Н. Про відмінності по салону, сидінням та ергономіці між ними навіть не буди писати, це небо та земля.
@woolybooly88824 ай бұрын
Лучший обзор про этот 🐆
@albert.auto-germany4 ай бұрын
Спасибо!
@andreydegilevich83174 ай бұрын
Отлично, всё понравилось! Привет из Минска)
@albert.auto-germany4 ай бұрын
✌🏻
@user-cj9wp8gt3r4 ай бұрын
Пиздатые вещи делают для людей 170см
@dmytroshaulskiy21084 ай бұрын
Очень много слова "очень".
@user-ku5dq2yt5s4 ай бұрын
Очень рад за ваш счастливый финал. А местечковые дилеры как всегда скользкие п*dorasы.
@user-ku5dq2yt5s5 ай бұрын
Хороший обзор.
@albert.auto-germany5 ай бұрын
Спасибо!
@juozasvysniauskas67015 ай бұрын
за чёрный рояльный пластик дизайнерам руки па обрубать. чтобы сфотографировать перед продажой с тряпочкой для екранов пять раз протерал. но пока кину тряпку и возьмусь за камеру какая небудь пылинка или волосок уже тут как тут. а выглядит как будто в грузовике для перевозки скота
@albert.auto-germany5 ай бұрын
Поддерживаю. Болезнь всех полу- и премиумов
@bahtar_sib39805 ай бұрын
Привет, я прохожу на своём приусе 30 2010 года в автохаузе Тойота каждый год Hybrid Service Check. Это входит в гагантию (замена батареи)?
@Booroodaa5 ай бұрын
Посадка неправильная, вот и не дотягиваешся до кнопки на двери
@Serg_OD5 ай бұрын
Классный обзор, я правильно понимаю грантию модно получить в любой стране у диллера ?
@MsRavvin6 ай бұрын
Тупо жить в Германии и упоминать вонючую рашку.
@MsRavvin6 ай бұрын
В Украине. «В».
@MsRavvin6 ай бұрын
У тебя видео рывками идет. Не цельное. Может и машину так же криво обслуживаешь, как снимаешь.
@user-nw1nz6ne2t6 ай бұрын
да как второй авто тачка огонь . по городу экологично . хоть бенз и ъкологичнее элекричества при выороботке электрчиества выробатываеться в среднем в 2.5 раз больше газов, в срднем значит сложил все виды энерегтиик и раделил на количество выбрасываемых газов. то есть с учет произодства электроэнергии с атомных станций и всяких солнечных ветро . гидро ..
@pece91646 ай бұрын
тут коробка вариатор?
@IS-fl2ns2 ай бұрын
Механика чем слушаешь
@pece91642 ай бұрын
@@IS-fl2ns какая нафиг механика)
@IS-fl2ns2 ай бұрын
@@pece9164 А что по твоему это автомат?
@pece91642 ай бұрын
@@IS-fl2ns вариатор по документации.а вариатор - это вид автоматической коробки передач.
@IS-fl2ns2 ай бұрын
@@pece9164 Автомат или механика?
@dv56336 ай бұрын
Кому интересно стоимость на болотах машины в рублях !?
@E266PD6 ай бұрын
Для России такая маленькая машинка это дорого и нафиг не нужна. Тем более сейчас китайцы прут недуром.
@ANDERWERSs7 ай бұрын
Смотрю обзоры гибридных аурисов и ст200х для такси, и это единственный стоящий обзор, где владелец говорит обо всем важном
@albert.auto-germany7 ай бұрын
Спасибо!
@user-so8qs8kg4x7 ай бұрын
Первый раз, а снято как у профи блогеров
@albert.auto-germany7 ай бұрын
Я конечно так не думаю, но спасибо 👍🏻
@aydintahmasebi18477 ай бұрын
❤❤
@polron24267 ай бұрын
На горячих линиях специально садят "приятных" людей, с которыми можно поговорить по душам! Но результат будет все равно в их пользу))))
@azizbek9587 ай бұрын
Говоришь купил жене,а описываешь сам.😂
@albert.auto-germany7 ай бұрын
Я тебе даже больше скажу, в итоге второе авто было вообще продано, а этот Лексус забрал себе 🤷♂️🤣
@Snaggwort7 ай бұрын
История конечно печальная у вас случилась, пусть и с хорошим бонусом в конце. Думаю такое могло произойти с каждым, я например так же верил бы дилеру и не искал подвоха или скрытого смысла. Как считаете, на сегодняшний день (октябрь 2023) на сколько целесообразная покупка CT 200h года так 2018-2020, в частности больше интересует пробег и у нас бывает продаются, 19-20 год с пробегом до 50к в состоянии около новом. Цены при этом от 19 до 24. И вот исходя из этого, как считаете, хорошая ли это сделка или лучше смотреть в сторону IS 300h. Там уже и модель выше классом и свежее модельный ряд. Немного информации о том для чего мне авто и сценарии использования. Езда в городе в основном я один, поездки за город нас уже двое. Багажник не принципиален, тот что есть в этих ct200h вполне устраивает. На крыше будет стоять вело багажник для одного велика, но не часто. Поездки по городу у меня короткие, буквально 5-10 минут и это тот момент, что заставил отказаться от дизельного ведра (в данный момент это bmw f11 520d). Зимы у нас в Эстонии есть и они бывают максимально не приятными, -20-25с, много снега, который вовремя никогда не убирают, часто на парковках ледяная колея случается. Клиренса хватало на гольфе (2019 1.5tsi), хватает и на bmw. Просто приходится аккуратничать больше чем обычно. Езжу в основном как пенсионер хоть и не являюсь им, ну а собственно куда щемить если в итоге все равно пешеходный переход или светофор. Купить максимально дешево и экономить каждую копеечку нету желания, но есть желание ездить в комфорте не сильно меньшем чем в старой bmw. Но и платить тонны денег, волноваться за дизель свой и тд тоже не хочется, по этому я решил что это будет моя последняя дизельная машина, хотя они тут крайней популярны. По той же причине неохоты платить очень много за то, что возможно и не нужно, я начал сомневаться относительно rx400h, который упомяну ниже в тексте. Визуальная составляющая так же крайне важна, по этому приусы отлетели даже не начиная их рассматривать) К лексу пришел я еще давно, но тогда подумал что будет очень дорого содержать его. Тонны просмотренных видео гласят обратное. Одна должен сказать, что пришел я к rx450 14-15 год, последние года рестайлингово. Цены их такие же как и у ct200h что упоминал в начале текста, с той лишь разницей что на rx пробеги 100-150к и это заставляет задуматься, нужна ли мне такая машина, уже почти без гарантии и тремя ящиками батареек, цены которых заставляют вспотеть) так я и похоронил эту идею с rx, но ct200h, is 300h или даже gs 300h вполне интересны. Благодарю за ваш видео отзыв и раскрытие случившегося с батарейкой, ее ценами и вариантами ремонта. Это было крайне полезно.
@artyomtsaturyan18188 ай бұрын
❤
@alexanderdutenhofner69288 ай бұрын
Спасибо
@user-qe8fj7rg6d8 ай бұрын
Спасибо, за информативное видео. Завтра еду покупать Лексус ст 200 2018 года. Живу в Испании уже много лет. Есть свой «молодой»канал. Если вдруг что обращайтесь. Удачи.
Пікірлер
Доброго дня скажіть а скільки буде коштувати така красуня. дякую.
Проехал на таком(2011год) с 140 по 190 т км Что делал как купил + 50 накатаных км 1 тормозуха 2 свечи 3 один раз перед. Колодки 4 обе шаровые, пыльники на пер. Стойки 5 чистка дроссельной Все🔥😂
Здравствуйте 🤝 какой это год? И как он в рулежке ? Заранее спасибо , с уважением :)
Приветствую, 12 год, всё остальное в видео 😉
@@albert.auto-germany Благодарю Альберт, и все таки , как он в рулежке можете описать , допустим не сказать что прям «фу» на фоне того же w204 ?) просто есть вариант, а я не пощупав не потрогав хочу понимать что к чему примерно, до этого рулил 204 седьмой год на ручке, лексус лицом в грязь не ударит ?) заранее спасибо Вам)
@@albert.auto-germany и еще один момент если позволите , там в таком же цвете как у Вас 12 год 170 пробегу, но кресла белого цвета и на панели вообще нету монитора и ниши под него, это дно комплектация ? И как там аудио система ?) к блютусу будет коннектиться ?)
@@MonsonMuayThai ну 204 и лексус, это прям разные вещи, задний привод, выворот на много больше чем у лексуса. Но опять таки, мне Лексус по вождению прям очень нравится, рулёжка между комфортом и спортивностью хорошо соблюдена. По подвеске довольно жестковат конечно, даже на 16 дисках и стандартной резине. Опять же, смотря в каком состоянии был ваш 204, авнтгард или классик подвеска, она тоже разная, я на многих 204 ездил, в своё время когда они были новые, учился и работал на мерседесе. Сложно сравнить. Но я управление лексуса очень и очень доволен (за исключением жёсткости).
@@MonsonMuayThai да, если нет монитора, то и снизу нет джойстика, просто углубление под мелочёвку. Это прям очень очень дно комплектация. Скорее всего нет камеры (она может быть с маленьким дисплейчиком в зеркале заднего вида, а может быть и вообще без камеры). Также сиденья хоть и светлого цвета, но скорее всего велюр, а не кожа. Они очень сильно усераются и очень очень плохо выглядит это велюр даже на новой машине. Велюр в этой именно машине очень плохой и сильно старит машину. Если нет дисплея, я честно, не знаю будет ли блютуз для музыки. В моём можно подключить, но я этим не пользуюсь. Если нужна хорошая музыка, то очень и очень советую искать не бомжа, но с марк левинсоном. Мне очень нравится звук. Многие тоже говорят, что звучит лучше многих более дорогих машин.
хороший и качественный обзор! спасибо. сам катаюсь на приусе в 30 кузове 190т пробег, очень радует расходом и надежностью гибриды
Спасибо!
Opel Antara 2.0 cdti 2007г.в оснащён электро подогревом печки, как и многие другие корейские автомобили.
Спасибо за видео.
Олень какой то...😂
красивая машина
Субьективное предвзятое мнение .
Как и 100% всех остальных видео в интернете
Хочу купить этот автомобиль, спасибо за обзор
Японцы за немцами и на гонятся. Японский lexus это означает надёжность,а отделкой они не парятся. Lexus это лидер надежности и это факт который проверен. Покупаешь BMW Mercedes i lexus з салона последний в сервис заедет lexus, причём так тысяч ещё через 30 000. У меня is 300h 2015 г и для меня машин других на существует, если я его продам и не будет чем добавить, то буду ездить на велосипеде. Это мой первый lexus до этого была toyota corola. Я знаю что в мерсе или BMW комфортней но это ведра 🪣 которые ломаются.
Какой у вас рост? Помоему посадка для 180+ см не очень комфортная да?
У меня 191, не как в джипе конечно, но очень даже комфортно.
@@albert.auto-germany если 191 то очень даже неплохо!
@@papaEjik23Вам будет комфортно, но за вами сидеть мало кому будет удобно.
Ведро японское, самый неудачный лексус😮
Место головы у тебя ведро 🪣 и это не шутка
@@IS-fl2nsОн не то что на нем не ездил, он в нем даже не сидел. У меня в семье RX F-sport (мой) и СТ200Н F-sport Exclusive (жены). Лично я чаще езжу на нем, чем на Rx, он (СТ200Н) мне больше нравится. Главный недостаток-отсутствие вентиляции передних сидений и системы контроля мертвых зон (я их потом доустановил отдельно).
Сегодня СТ200 2011 года стоит 1.6 млн. ПО вашему мнению, это насколько справедлива это цена? Спасибо!
Дороговато конечно, но нужно исходить из рынка. Если быть точнее, то что можно купить сопоставимое за эту же цену?
Купи весту на штампах, из кнопок в салоне будет только аварийка😂
Грамотная речь, без ругательств. Приятно слушать автора. Успехов! Спасибо!
Спасибо большое!
Это судя по обзору , ПРЯМ ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ СТУДЕНТА , есть и + какие то , так и минусы , но по факту это жир , прям реальный жир , хочу безумно взять ее
Ну студенты бывают разные))) когда я был студентом, я ездил на старых бензиновых бмв V8 😅, а так это просто классное авто, чтобы стильно и не разбазаривать деньги на все стороны
Вупперталь
Что есть - то есть;)
Не собирался покупать себе такой авто,но после этого обзора придётся.
Не пожалеешь. 5 лет уже езжу, только слёзы радости вытираю 🤣
Смотрю этот ролик в 2024 году и понимаю что технически нет никаких обновлений и это грустно
Да, I-Pace за это время не развился вообще, годовые обновления, но ничего не меняется кардинально
Добрый день, такой вопрос, как он в сравнении с vw golf 7, интересует шумка и плавность хода? Спасибо
Приветствую, по шумке и по ходовым характеристикам гольф 7 явно на голову выше.
@@albert.auto-germany просто я в замешательстве, хочу купить 2019 год, примерно одна цена у них, и думаю не про гадать, golf примерно знаю как едет, а вот Lexus не совсем, был в салоне Lexus хотел взять на тест, но не получилось аккумулятор сел, потом у меня времени не было туда ехать
@@amazingworld2142 ну смотря что тебе нужно, ехать или шашечки. Шашечки - гольф. Ехать и бед не знать - лексус.
Причем здесь Испания?
Загугли термин «испанский стыд»
Я согласен нива лучше.
Не ну якщо японці пріус назвали лекусом,то приблизно так і треба тестувати пріус на лексусі👍 !
Не плутайте Prius та CT200H, там абсолютно різна підвіска і у більшості Prius двигун стоїть обʼємом 1,4 л а не 1,8 як у СТ200Н. Про відмінності по салону, сидінням та ергономіці між ними навіть не буди писати, це небо та земля.
Лучший обзор про этот 🐆
Спасибо!
Отлично, всё понравилось! Привет из Минска)
✌🏻
Пиздатые вещи делают для людей 170см
Очень много слова "очень".
Очень рад за ваш счастливый финал. А местечковые дилеры как всегда скользкие п*dorasы.
Хороший обзор.
Спасибо!
за чёрный рояльный пластик дизайнерам руки па обрубать. чтобы сфотографировать перед продажой с тряпочкой для екранов пять раз протерал. но пока кину тряпку и возьмусь за камеру какая небудь пылинка или волосок уже тут как тут. а выглядит как будто в грузовике для перевозки скота
Поддерживаю. Болезнь всех полу- и премиумов
Привет, я прохожу на своём приусе 30 2010 года в автохаузе Тойота каждый год Hybrid Service Check. Это входит в гагантию (замена батареи)?
Посадка неправильная, вот и не дотягиваешся до кнопки на двери
Классный обзор, я правильно понимаю грантию модно получить в любой стране у диллера ?
Тупо жить в Германии и упоминать вонючую рашку.
В Украине. «В».
У тебя видео рывками идет. Не цельное. Может и машину так же криво обслуживаешь, как снимаешь.
да как второй авто тачка огонь . по городу экологично . хоть бенз и ъкологичнее элекричества при выороботке электрчиества выробатываеться в среднем в 2.5 раз больше газов, в срднем значит сложил все виды энерегтиик и раделил на количество выбрасываемых газов. то есть с учет произодства электроэнергии с атомных станций и всяких солнечных ветро . гидро ..
тут коробка вариатор?
Механика чем слушаешь
@@IS-fl2ns какая нафиг механика)
@@pece9164 А что по твоему это автомат?
@@IS-fl2ns вариатор по документации.а вариатор - это вид автоматической коробки передач.
@@pece9164 Автомат или механика?
Кому интересно стоимость на болотах машины в рублях !?
Для России такая маленькая машинка это дорого и нафиг не нужна. Тем более сейчас китайцы прут недуром.
Смотрю обзоры гибридных аурисов и ст200х для такси, и это единственный стоящий обзор, где владелец говорит обо всем важном
Спасибо!
Первый раз, а снято как у профи блогеров
Я конечно так не думаю, но спасибо 👍🏻
❤❤
На горячих линиях специально садят "приятных" людей, с которыми можно поговорить по душам! Но результат будет все равно в их пользу))))
Говоришь купил жене,а описываешь сам.😂
Я тебе даже больше скажу, в итоге второе авто было вообще продано, а этот Лексус забрал себе 🤷♂️🤣
История конечно печальная у вас случилась, пусть и с хорошим бонусом в конце. Думаю такое могло произойти с каждым, я например так же верил бы дилеру и не искал подвоха или скрытого смысла. Как считаете, на сегодняшний день (октябрь 2023) на сколько целесообразная покупка CT 200h года так 2018-2020, в частности больше интересует пробег и у нас бывает продаются, 19-20 год с пробегом до 50к в состоянии около новом. Цены при этом от 19 до 24. И вот исходя из этого, как считаете, хорошая ли это сделка или лучше смотреть в сторону IS 300h. Там уже и модель выше классом и свежее модельный ряд. Немного информации о том для чего мне авто и сценарии использования. Езда в городе в основном я один, поездки за город нас уже двое. Багажник не принципиален, тот что есть в этих ct200h вполне устраивает. На крыше будет стоять вело багажник для одного велика, но не часто. Поездки по городу у меня короткие, буквально 5-10 минут и это тот момент, что заставил отказаться от дизельного ведра (в данный момент это bmw f11 520d). Зимы у нас в Эстонии есть и они бывают максимально не приятными, -20-25с, много снега, который вовремя никогда не убирают, часто на парковках ледяная колея случается. Клиренса хватало на гольфе (2019 1.5tsi), хватает и на bmw. Просто приходится аккуратничать больше чем обычно. Езжу в основном как пенсионер хоть и не являюсь им, ну а собственно куда щемить если в итоге все равно пешеходный переход или светофор. Купить максимально дешево и экономить каждую копеечку нету желания, но есть желание ездить в комфорте не сильно меньшем чем в старой bmw. Но и платить тонны денег, волноваться за дизель свой и тд тоже не хочется, по этому я решил что это будет моя последняя дизельная машина, хотя они тут крайней популярны. По той же причине неохоты платить очень много за то, что возможно и не нужно, я начал сомневаться относительно rx400h, который упомяну ниже в тексте. Визуальная составляющая так же крайне важна, по этому приусы отлетели даже не начиная их рассматривать) К лексу пришел я еще давно, но тогда подумал что будет очень дорого содержать его. Тонны просмотренных видео гласят обратное. Одна должен сказать, что пришел я к rx450 14-15 год, последние года рестайлингово. Цены их такие же как и у ct200h что упоминал в начале текста, с той лишь разницей что на rx пробеги 100-150к и это заставляет задуматься, нужна ли мне такая машина, уже почти без гарантии и тремя ящиками батареек, цены которых заставляют вспотеть) так я и похоронил эту идею с rx, но ct200h, is 300h или даже gs 300h вполне интересны. Благодарю за ваш видео отзыв и раскрытие случившегося с батарейкой, ее ценами и вариантами ремонта. Это было крайне полезно.
❤
Спасибо
Спасибо, за информативное видео. Завтра еду покупать Лексус ст 200 2018 года. Живу в Испании уже много лет. Есть свой «молодой»канал. Если вдруг что обращайтесь. Удачи.
тоета цхр ето конечно топ!