Спасибо за подробный обзор! У вас явно имеется талант к этому делу, ваши коменты получаются много лучше иных, все по делу, без ненужных соплей. Продолжайте в том же ритме, и удачи вам!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо вам большое, радуют такие комментарии! Следующие уже на подходе, отсняты, нужно только время для монтажа.

@andriy_stashenko

2 жыл бұрын

Валерий, 100%.

@yullainigma

8 ай бұрын

@@albert.auto-germany Ах,спасибо ,обязательно посмотрю .Я уже много видела обзоров на ютубе,но у вас просто лучший,всё очень подробно ,мне предстоит учится осваивать эту кошечку.

Прям все с языка снял Красава

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Приветствую) Что именно?

обзор супер, без предвзятости. как человек, который вечно сидит комком на заднем сидении у лексуса, могу сказать, что в этом случае мои колени были довольны и им не пришлось после поездки посещать психолога

@albert.auto-germany

3 жыл бұрын

Ну абонемент к психологу то далеко не выбрасывай)

Хороший обзор!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! П.С. Ютуб считает комментарий за комментарий, когда в нём больше 4х слов ;)

Красавчик, хороший обзор!

красивая машина

Лучший обзор про этот 🐆

@albert.auto-germany

3 ай бұрын

Спасибо!

Здравствуйте , подскажите , опять же на mobile de висит , выпуск август 2021 года , то есть рестайлинг и уже есть трёхфазная зарядка и пробег 14 000 км , без люка и без пневмы , всё как бы хорошо только случайно на фото вижу что он заряжен на 97% , а пробег пишет 356 км , при +16° , что-то мне показалось очень мало , может быть там какая-то проблема с батарейкой , а из-за этого и продают? Ваше мнение ?

@user-pb4xx6ms4u

5 ай бұрын

Это приблизительный пробег расчитаный за последние 5 или 10 поездок. Если ездить плавно и не больше 100км/ч то хватает на 450км заряда

@miningrussia

4 ай бұрын

Не выезжает он 400

Есть ли большое отличие Jaguar 19 от 21 года? Есть ли новшества у 21 года? Скоро покупаем HSE 21

@albert.auto-germany

8 ай бұрын

Чем новее, тем лучше. Внешне отличий почти нет, но много чего поменялось в компонентах. Новые работают стабильнее и надёжнее, меньше глюков, более всеядные что касается зарядных станций.

@yullainigma

8 ай бұрын

Спасибо ,мне вроде рассказали в магазине,но хочется на русском услышать.Я живу в Норвегии и у меня с 2013 года електро машина и вообще у всех зарядки есть,вся Норвегия перешла на электро,остановились на Ягуаре,очень стильная машина. С 25 года у нас будут разрешены к покупке только электро машины. А еще в 25 году Ягуар заканчивает выпуск этих I -Pace. Будут уже другая,новая электро модель с большим пробегом.Ждём с нетерпением .😊

@yullainigma

8 ай бұрын

Спасибо за отличный обзор этой машины,завтра ещё раз пересмотрю.

В рф все нижние комплектации больше не продают Только HSE С допами мне вышло 8,4 мл Самый полный с допами это 9,3 Старт цены на нse - от 6,5 млн

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Это на много дешевле, чем у нас. А Ваш авто есть на драйве?

@user-jb9ri5qj4i

Жыл бұрын

на расии уже ваще их не продают впрочем как не продают никакие нормальные машины и это отлично

Все недостатки данного авто в этом видео-это недостатки данной комплектации и ценовой политики в ряде стран. Но, как бы то ни было-автомобиль яркий, надежный,привлекающий внимание. Насчёт ручек, пожелание инженерам-добавьте в 2021 или хоть в 2022 году наконец то, подсветку вокруг кнопки на ручках, чтобы в ночи не елозить пальцами по грязному авто нащупывая ту самую кнопку. Автору спасибо за отличный обзор…

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю! Великолепный автомобиль! И чем дольше я на нём езжу, тем сильнее он мне нравится!

Нашёл точно такой же по цвету , только в нём всё есть в отличие от этого за 37 000 евро на mobile de , 20-й год , пробег 11500 км , уже собрался заказать , но блин , случайно узнал что расход 25-27 квт , это очень много и это отпугивает, при большой батареи в 90 кВт она проедет максимум 350 - 360 км

@albert.auto-germany

10 ай бұрын

Что-то слабо верится мне в пробег 11500км и 20 год с полным оснащением за 37000. По поводу пробега, 390-400 км я на нём реально проезжаю. Но зависит от стиля вождения.

@user-ts3ou3zn9x

Ай бұрын

полный привод и большой крутящий момент , вполне нормальное потребление тока . Шасси очень даже .

Никогда не видел его в такой комплектации! Где ты его нашёл?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Есть места)

Прости но на 17 мин. Я понял что тачка не очень хорошая . а как устроена холовая и все остальное . Говоришь что не знаешь , и какой сплав алюминия , какую нагрузку он несет , самое интересное было про то что электро двигатель приводит автомобиль в движение . Дружище ты просто молодец , это авто из алюминия и пластика для которой не нужны тормоза . Мне уже стало страшно .

Смотрю этот ролик в 2024 году и понимаю что технически нет никаких обновлений и это грустно

@albert.auto-germany

3 ай бұрын

Да, I-Pace за это время не развился вообще, годовые обновления, но ничего не меняется кардинально

глянец на всех свежих авто беда просто, я свой был вынужден укатать в пленку :(

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Да, это беда всех современных автомобилей

А я брал его на тест драйв, на три дня, в прошлые выходные....

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Ну и как?

@atonchik

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany супер. Только дорого. Лучше, чем Порше Тайкан турбо с, который взял потом тоже на тест драйв. Очень понравилась панорамная крыша, шумоизоляция супер, двойные стеклопакеты. Круто едет. Расход энергии только большой. Батарея вроде 90квт, а проезжает км на 150-200 меньше, чем мой Хундай Кона электро.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@atonchik к сожалению ничего ни по поводу порше, ни по поводу коны сказать не могу, не катал)

@tvhelcap6122

2 жыл бұрын

@@atonchik согласен с Вами. Красивый авто, солидно смотрится на дороге, но по эффективности пока отстает и, сугубо мое мнение, несравнимо дорогой. Поэтому я и купил Кону.

@SSTRANSGENDER

4 ай бұрын

​@@atonchikты лукавишь, кона проедет потолок летом 450км, тот же ягуар около380-400, та же кона зимой с климатом приедет не больше 350км, а яга железно едет в -10 300кс, о каких 150-200 км разницы ты написал? Бред какой-то

Когда ждать новое видео?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Уже в процессе монтажа 👌был в отпуске 3 недели, поэтому всё сдвинулось)

@eyeghoyan

2 жыл бұрын

Ясно. Приятного отдыха. Ждём!

Там есть кнопка чтобы багажник сам закрывать

@albert.auto-germany

8 ай бұрын

Нет. Именно у этого экземпляра её нет.

@yullainigma

8 ай бұрын

Ну они вообще дают…

@albert.auto-germany

8 ай бұрын

@@yullainigma комплектация такая, полная минималка

посматриваю на эту тачку, но настораживает малый пробег, хотябы 800 км хватало по автобану

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

800 км - это уже серьёзный пробег. Единицам он нужен, а цена на батарею, вес батареи, объём батареи - в два раза больше.

@henryloyd76

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany …и время заряда от домашней розетки,-самый весомый аргумент…

mne ochen ponravilas eta mashina, na nei udobno ochen exat, à naschet dinamiki net slov, odno no tolko bilo shto ja ne vzial takoi, eto radius

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Да, это точно, радиус разворота у него огромный, всё остальное конечно радует)

@robertorossi5979

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany ne zametil esli chesno. baza u nego bolshaya

Наче ковтнув свіжого повітря, коли наткнувся на відос. Без води, без соплів, впевнено, мега-інформативно по тех-частині. Так робив тільки Жорик Ревазов. Лайк.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Велике спасибі! Але скажу чесно, я не знаю, хто такий Жорик Ревазов.

Очень долгое видео, без промотки не выдержал бы и половины. Сконцентрируйся на важном и не надо часто своё мнение высказывать. На вкус и цвет…твой вкус это не эталон вкуса а лишь твой вкус. Там где ты про деньги говоришь вообще не в тему вышло. «Электрокары очень дорогие и за эти деньги проучишь два бензина «или как ты сказал. Чушь полная, извини за прямоту. Я год назад в салоне мазда в Германии взял новую мазду мх30 с полным пакетом кроме электролюка. С гарантией 5 лет на авто и 8 лет на батарею за 23 тысячи евро. Какие две новые бензиновые машины с полной комплектацией включающей электро кожаные сиденья, подогрев руля и всё что в последних новинках есть ты получишь? А если ягуара сравнивать с Киа или Рено то это вообще не серьезно. Кто-то Астон мартин берёт а кто-то ладу. Ягуар никогда не был дешёвой машиной. А 400 пс нужны не с места рвать а когда на автобане на скорости 100 нужно быстро обогнать. Там 400 пс очень даже хорошо чувствуются и пригождаться. Такую машину кто берёт то обычно с максимальным пакетом. Иначе это всё равно как Феррари новый взять с тряпочными сиденьями чтобы сэкономить. Или эконом клас или ягуар но тогда полностью укомплектованный. В следующих обзорах попробуй уложиться за 15-20 минут, главные плюсы и минусы и короткий резюме в конце. Спасибо за обзор и удачи.

Удобство спинки дивана заднего ряда... на вид неудобное.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Скажу честно, на дальняк сзади не ездил, но взрослая дочь сказала, что восхитительно ;)

@user-bi8qt1zq6b

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany сравниваю с актуальным задним диваном лексус es, в котором он повышенной комфортности. Пассажир очень требовательный))) а вообщем, мобиль этот пока не для РФ, с его низкими ценами на топливо, отсутствием инфраструктуры и огромными расстояниями

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@user-bi8qt1zq6b ну ЕС всё же седан, на много ниже посадка, это немного разное. Ну в России, конечно, электрокары упёрлись лишь паре человек, пока ещё не готова Россия к этому.

@user-bi8qt1zq6b

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany немного не так)))) топливо свое, дешёвое и его даже не сосчитать сколько ещё осталось)))) Нет предпосылок для его подорожания, поэтому оплачивать строительство дорогущих энергосетей никто не собирается.

@user-bi8qt1zq6b

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany покупатель ищет эксклюзивную машину, вот собираю информацию. Скажу так, даже с учётом нулевой пошлины, он очень дорог. Коммерческие мотивы для покупки отсутствуют. А сколько мороки установить зарядную станцию на подземном паркинге, даже рассказывать не хочу. В РФ поставляются только HSE, со сроком ожидания от полугода

Я согласен нива лучше.

за чёрный рояльный пластик дизайнерам руки па обрубать. чтобы сфотографировать перед продажой с тряпочкой для екранов пять раз протерал. но пока кину тряпку и возьмусь за камеру какая небудь пылинка или волосок уже тут как тут. а выглядит как будто в грузовике для перевозки скота

@albert.auto-germany

4 ай бұрын

Поддерживаю. Болезнь всех полу- и премиумов

Такая версия в Украине 67... €👍

Субьективное предвзятое мнение .

@albert.auto-germany

2 ай бұрын

Как и 100% всех остальных видео в интернете

прооосто огромная(с) такое впечатление,что Альбертик ничего больше Поло не видел)))

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

Конечно, откуда ж мне?))

@user-jb9ri5qj4i

Жыл бұрын

@@albert.auto-germany ну ок.Давайте серьезно. 4,7 это длина Шевроле Круз универсал, была у меня как то. сейчас у меня Мурано 5 м. и это не много-много.