Видос бомба, посмотрела на одном дыхание , отдельная благодарность оператору, съемка супер не оторвать глаз , по честному так грамотно и доступно все рассказано , прям хочется продолжение, сериал желательно , закончил необычно ( и все), а ведь хочется продолжение …

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо за столько приятный и развёрнутый комментарий!

Одна из главных изюминок таких авто, это преемственность и связь с предыдущим поколением модели, которая стала культовой. Равно как и история с тем же Мини. Жаль, что мы не можем этого прочувствовать, это все было в другом мире. Для нас сейчас это просто как было-стало, без эмоциональной связи и ощущений.

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Сколько философии)) Ну на старом мини мне тоже как-то довелось прокатиться, он также великолепно-ужасен)))

Прогрессируете! Видео стало значительно лучше, со вставками

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо! Стараемся;)

Подробный и информативный обзор ! Супер !!!

Хорошие обзоры! Прям приятно смотреть! Спокойная подача материала и внимание к деталям. Я доволен. Спасибо!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Вам спасибо за развёрнутый комментарий!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@UChYYeHaMa4w7C3Hegu5raTw спасибо большое! Значит не напрасно) какую именно машину изучаете? Лексус или фиат?

Нуу блин Ну очень сильный обзор Понравилось всё! Даже при желании придраться, не по лу чит ся СПАСИБО

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо. А другие обзоры как?

Когда я был в Италии, то видел там не менее клевые Fiat 500: X (кроссовер), L (минивэн) и XL (кроссвэн). Стильные крутые автомобили. Не плохо бы показать эти автомобили на канале и рассказать про отличия. Если есть возможность конечно 😀

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

К сожалению, эти автомобили кроме внешки абсолютно ничем не интересны. 500Х - одноплатформенник с Jeep Renegade (ездил на обеих, обе просто отвратительны). 500L - на базе старого Fiat Punto, это тоже не сулит ничего хорошего. 500XL к счастью у нас не продаётся.

Отличный обзор.Грамотно,по существу ,внимание к деталям.Просто супер!

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

Дуже цікавий та корисний огляд. Дякую автору і бажаю більше підписників!

Будущее за электромобилями 🙂

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Ну только в краткосрочной перспективе. Я думаю лет 10-12, не больше. Потом, как и с дизелем очухаются, и электромобили станут врагом номер один. Нужно только что=то другое изобрести к этому времени))

@E266PD

7 ай бұрын

Не будет. Эта мода быстро пройдет. Запасов лития, никеля, меди на планете не хватит даже для того, чтобы обеспечить электричками одну Англию. Сами англичане это подсчитали. И на всех не хватит эл.энергии.

Мне всегда интересно, как там себя чувствуют задние пассажиры?

Дизайн нового просто космос 🚀 нереально красивое Авто

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Особенно если не в черном цвете 👍🏼

Спасибо за обзор! По поводу жесткого пластика - фирма заявляла, что используется пластик переработанный из найденного в море пластикового мусора

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

На всех фиатах он такой дерьмовый)

@den4ik275

Жыл бұрын

@@albert.auto-germany Сам ты дерьмовый

@albert.auto-germany

Жыл бұрын

@@den4ik275 какой ты нежный

"Мне хочется за что-то дернуть" - ах ты шалун))

У меня 500е 2014 года, для города идеальная машина 💥 прям пушка гонка

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Пушка гонка ракета, ещё бы и кабрик ;)

Альберт, а ты не занимаешься оказанием помощи в приобретении авто в Германии?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Вообще, нет, но напиши мне в инсту (инста в описании), обсудим.

Честно хочу сказать что мне очень понравился обзор тем что он был честным и самое главное информативным. Я был поражен многими моментами, первое это дизайн, особенно в удалении значка Fiat с передней части автомобиля, он стал более брутальным выразительно по дизайну,а так же передней оптике исполнение крутое, а вот про техническую часть я в просто в не понятке... как так производитель не обращает внимание про обзор водителя это действительно жирный минус. И был интересный момент по поводу подвески, когда она была на подьемнике и было чётко видно ржавчина на деталях и это свежак!!? А что будет после эксплуатации спустя время вообще всё начнёт гнить... короче итальяшки как всегда напортачили и выпустили красивую конфетку но кишки как всегда не качественные. Вопрос, а кнопка на двери для открывания на каких моделях уже используется или это новинка от Fiat?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо большое за развёрнутый комментарий! Да, внешка вышла вообще крутая! По подвески, ничего особенного, у всех производителей бюджетных автомобилей всё выглядит одинаково. Нет, кнопку открытия двери я до этого на фиате не видел.

@olegpkv

2 жыл бұрын

Такой способ открытия дверей начался с Теслы и перешёл на многие электромобили

👍👍👍👍

да как второй авто тачка огонь . по городу экологично . хоть бенз и ъкологичнее элекричества при выороботке электрчиества выробатываеться в среднем в 2.5 раз больше газов, в срднем значит сложил все виды энерегтиик и раделил на количество выбрасываемых газов. то есть с учет произодства электроэнергии с атомных станций и всяких солнечных ветро . гидро ..

А через лужу можно проехать ? Можно мочить батареи интересно?

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

=))) конечно можно) всё загерметизировано)

Если будет возможность взять на обзор конкурента тоже на батареке от компании Honda е/// уж больно он хорош когда увидел его первый раз в городе, но пока очень редкий гость на дорогах а жаль)

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Да, сам уже его присмотрел, самому интересно. Но ценник на него вообще конь, поэтому и редкий. Когда я его смотрел, он вроде от 45к€ был🤷‍♂️🤷‍♂️

@vitaliyshklover

2 жыл бұрын

@@albert.auto-germany очень жаль что те модели которые западают в душу ,стоят как крыло от самолёта)

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

@@vitaliyshklover да, так у меня вообще с любой моделью)))

Отличный обзор

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Спасибо!

+++👍🏻👍🏻👍🏻

С большой зарплаты обязательно куплю ☝️

@albert.auto-germany

2 жыл бұрын

Обязательно!))

Причем здесь Испания?

@albert.auto-germany

4 ай бұрын

Загугли термин «испанский стыд»

Пиздатые вещи делают для людей 170см

Итальянцы сделали не правильный шаг, что не предоставили выбора с обычным ДВС. Если бы он мог проделать 500 км на одном заряде, Ок, кто ж против, но блин, инфраструкрура для электро в странах бывшего ссср, не предназначена для такого малого пробега. Так что, это 100% Испанский стыд! И еще учитываем, что у итальянцев нет надежности японца. Так что, поигравший с ним месяц другой, вы захотите от такого "авто" поскорее избавится

@E266PD

7 ай бұрын

Продолжают выпускать и с ДВС и с дизелем.

Очень много слова "очень".

Для России такая маленькая машинка это дорого и нафиг не нужна. Тем более сейчас китайцы прут недуром.