Очень давно смотрю ваши видео) У самого два гибрида. Есть такое ощущение что для владельца умного голоса за кадром нет не выполнимых задач. Спасибо большое вам за то что вы показываете.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

У нас целая команда от электриков диагностов до программистов, поэтому можем многое, но не все.

Парни молодцы!!! Спасибо за полезную информацию!!!

Хорошо обьясняешь, благодарю🖐️👍

омериканский топляк, классика жанра, приключения все ещё впереди у счастливого её обладателя :)

Спасибо большое за полезные видео!

Вы бы озвучивали в видео цену батареи,цену работы,что бы нам понимать,что по деньгам эти гибриды.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Позже сделаю видео по этим комплектам.

@NEXX1kk

2 жыл бұрын

Ага интересно сколько стоят элементы

@4sanekm

2 жыл бұрын

Оригинальная ген4 порядка 1300 долларов +- в зависимости от года

@sluge1

2 жыл бұрын

Это лексус, там цены конские

@user-bp1oz7kr4k

2 жыл бұрын

@@sluge1 сразу видно и понятно что Лексус никогда небыло и наверно и не будет! Вы канал не перепутали- про Газели на других каналах рассказывают.

Спасибо за видео!

Спасибо большое за информацию.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ

Бью в колокол, респект👍

Молодцы ребята, мирного неба Вам над головой ✌️

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Спасибо большое!

Не знаю кто нибудь писал и ли нет. Медные пластины очень хорошо чистятся от любой толщины окислов обычным медицинским спиртом. Причём до зеркального блеска. Не дорого и всегда доступно. А для дальнейшей защиты есть химия для контактов в аэрозольных баллонов от Wurth или KONTAKT 61

Сейчас многие перепаковали батарейки ниссан лиф на lifepo4. В гибридных авто тоже возможно такое?

А на батарейках использовать смазку ддя защиты полюсов типа как у Вюрт не допускается?

Живу в Одессе. У меня ошибка гибридной установки на bmw i3. Горит ошибка по тормозам, ошибки показывают что есть замыкание в блоке инвертора. Жаль вы в Харькове. Но когда то к вам приеду. Пока езжу с ошибкой. В Одессе. Эти блоки не ремонтируют

Конечно лучше пластины покрыть серебром, у олова гораздо хуже проводимость. Но если с расчётом, на то, что гайка при затяжке протрёт олово до меди, то лучший способ.

Скільки такий лексус es проїздить після ремонту батареї? Чи то кожних 100 потім треба міняти елементи???

Лексус СТ200 не долго проездит . У меня в гараже такой же зверь первая батарейка села из того что не ездили. Лучше менять целиком все разом либо на новые либо со свежих машин последних годов. Еще лет 8 назад чувак снял видео как он меняет плохие на новые плитки, поставил и вуаля . Он мне ответил потом что хватило на пол года .

Руль не на 28000 пробега.

бамбуки металогидрид? на LiPo переделывали был опыт?

интиресний прибор зарядки яка марка зарядки для обзора?

Почему на таком свежем гибриде такое сильное окисление шин? У меня 15летняя камри до сих пор на родной батарее ездит в астане,тут от -40 до +40! Летом открывал крышку прочистить от пыли газовые дорожки и вентилятор почистить, так вот там окисления не на всех элементах а там где они есть в его лишь небольшой налёт. Что с новыми гибридами не так? Стоит ли брать новую камри гибрид, сколько она проедет??

Медные пластинки при нагревании батарей вступают в реакцию с кислородом воздуха и корродируются, окисляются также провода соединяющие батарейки, окись способен уничтожить всю систему батарей Желательно раз в год сделать визуальный осмотр систему батарей

Спс респект с г.Львов

Ребят, что за стенд у вас? Молодцы, все грамотно и по делу!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Медяхи можно просто в водичку опускать для очистки от окислов. Кислотой мучать не обязательно.

@pavelm5891

2 жыл бұрын

Да в команду электриков- программистов надо и химиков по окислам добавить.)))

Пробег конечно смотан.... шумки в багажнике вообще нет... вот вам и Лексус... отличный ролик, все понравилось)

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

Это обычный приус с шильдиком лехус и стоит соответственно

@doom-servise

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 ага .. точнее не скажешь

@user-bp1oz7kr4k

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 ты то куда лезешь,газелист ! У тебя отродясь небыло не приуса не лексуса!

@user-kr4oh1zc5w

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 не соглашусь, отличия есть) приус выигрывает по объему салона (задний ряд в лексусе как в солярисе вообще) и багажника, и по дорожному просвету. Но: 1. ст200н собран качественнее и из более дорогих материалов, салон у него уже не скрипучий; 2 Хоть гибридная система и одна, у лехуса есть режим "спорт" (инвертор даже приподнимает напряжение для двигателя) ,по всем отзывам едет и рулится очень интересно в нем. 3 У лексуса некоторые опции, которых у приуса нет. Вывод: своих денег не стоит, модель "тупиковая" с такой слабой установкой и обрубленным задом, леховодов отпугивает). в "плагин" варианте с начинкой от приус35 был бы интереснее

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@user-kr4oh1zc5w отличия есть но в общей массе это база приус. Приус 50 тоже от 30 отличается

Где можно заказать эти батарейки китайские?

Скажите сколько стоит такая батарея из бамбуков на рх450h ??

Отлично, а подскажите - на выводах банок есть Оцинковка, если нет, то можно сделать шинки из меди с оловянным лужением, мы такие получали из Франции. Отлично работает, возможно они сделаны так-же как ивы сделали. А по поводу волос - это факт, даже анализ заказали один раз - точно и человеческие и собачьи и кошачьи!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Да, выводы элементов оцинкованные.

@stanislavshkoda3485

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Даа плохое сочетание материалов, а если пробовать наносить консистентную смазку как по нормативам на болтовые соединения? Иначе электрохимическая коррозия неизбежна при длительной эксплуатации

Na priusax vidil chto datchiki temperaturi staiat snizu na krainix batareiax, nekatarie ix perestavliaut na batarei okala Centra. Pri takom rasklade quler vkluchaetsa ranshe I srednie batarai menshe portiatsa.

Здравствуй бро очень хороший видосик для начинающих но хочу уточнить.самая низкое ёмкость какого можно поставить елементи для прюс и кемри ст-лексус

@CarRepairVideos

6 ай бұрын

главное чтобы все были примерно одинаковые

Очень интересное видео. Мужики, а подскажите пожалуйста, где брали батареи для RX450h? И как они себя показывают? Стенд у вас очень крутой. У нас в городе таких нет.

@CarRepairVideos

10 ай бұрын

Брали в Китае, очень хорошо ведут себя.

@user-jc2pk5wi4e

6 ай бұрын

@@CarRepairVideosа можно пару слов о динамики и расходу , есть разница можно доверять ?

здесь в Америке тоже шины покрывают оловом но они долго не служат так как олово плохо проводит электричество по сравнению чистой медной пластиной

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Все равно контакт на батарее стальной, поэтому это мелочи.

@miklipesh7745

2 жыл бұрын

У олова проводимость хуже, чем у железа.

воздухазаворник это наверно чтоб от случаиних углекислых газов сразу избавится

Почему не использунте смазку для предотвращения окисления клемм от ЛиквиМоли?

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

Потому что в батарее нельзя использовать смазку, иначе не неё будет налипать пыль.

и сколка стоит такое батарея каждий

При длительном разряде у елементов может быть сульфатация, и вы это прекрасно знаете) Почему не сделать несколько циклов заряд-разряд и снова замерить ёмкость? Хотя бы для видео, чтобы показать, что они действительно умерли

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Этот автомобиль уже не первый день в Украйне и он уже поездил какое-то время. Вы правы, но это касается тех элементов которые не работали какое-то время. Этот автомобиль эксплуатируется каждый день.

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

В этих элементах не используется серная кислота. Электролит на основе смеси щелочей. Навредить этим элементам может только перегрев от высокой нагрузки.

Проблема в том, что руль слева))

День добрый Какая ёмкость у мёртвой никелевой батареи?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Здравствуйте, Все зависит от того на сколько мертвая У новой 6.5 мАч

Интересная работа

Очень интересно, сколько стоит такой комплект на RX450

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

В описании под видео есть контакты, наберите вам скажут стоимость и наличие.

Извините за глупый вопрос, а на гибридный автомобиль можно установливать гбо? Подружиться ли гибрид с гбо?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Да, даже на Шевроле Вольт встречал.

Возник вопрос по вашему тестеру батарей, мне показалось или он имеет двухпроводную схему подключения к ячейкам? Если это так, то при такой длине проводов это дичь какая-то получается. Хотя если честно, то очень странно, потому как внешне аппарат явно промышленного производства и похоже что специализированный. Интересуюсь потому, что занимаюсь тестированием различных аккумуляторов и хорошо представляю насколько это критично (собственно подробнее есть в блоге), как впрочем и внешние факторы.

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Там 4-х проводная схема.

@kirichblog

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Спасибо. Да, я уже позже нашел другое видео, где видно что к каждому крокодилу идет двухжильный кабель типа ШВВП, хотя у меня изначально было подозрение что схема четырехпроводная ибо ну не могли разработчики так накосячить в дорогом приборе. Сам иногда дома использую немного другой тестер батарей, на 8 каналов, напряжение до 4.35 вольта, заряд 5А, разряд 10А. Не знаю как ваш, а свои я использую также для построения и сохранения графиков разряда/заряда, а точнее самих кривых при разных токах нагрузки, потом удобно сравнивать разные аккумуляторы. Правда у меня соединение контактов идет уже на батарее, т.е. грубо, крокодилов не два, а четыре, для повышения точности измерения.

Добрый день...вопрос??? Как открыть багажник на лексусе200h,если сел аккумулятор??? Или есть другой вариант открытия багажника??? Спасибо за ответ

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Если есть доступ к подкапотному пространству то открыть крышку блока предохранителей и подать туда "+" и на двигатель "-" через провода с другого аккумулятора.

@user-kl5wm5mj6j

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos спасибо, а где эти контакты находятся в блоке предохранителей? Машина2016 года?

А что это за такая интересная зарядка :))) чёрная красивая

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Все как обычно..ездим на лексусе и экономим даже на себе и своем авто...

@Alejandro-kk8ht

Жыл бұрын

Сто процентов. Тоже так подумал.

Здравствуйте, а где находится ваш центр? В Питере есть спецы?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Здравствуйте, нет,только Украина. Харьков и Киев.

@user-pg9qb4mb7t

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos дайте координаты в Киеве, если нет в Одессе!

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Киев, Николая Гринченко 18. "Мастер Сервис"

Дружище,17тыщ миль это просто смешно. Проверь систему airbag на критические срабатывания. Думаю там ждет тебя сюрприз в виде отсутствующиз событий и пробега. Надеюсь знаешь о чем я и где это смотреть. Если что,обращайся и спасибо за контент!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо! Возможно Вы и правы. Нам была поставлена задача по устранению ошибки по гибридной системе, этим и занимались.

@georgedarchinian

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos подскажите пожалуйста еще если не сложно мин и макс вольтажи,до которых разряжает и заряжает ваш стенд и амперажи(ручной режим или авто). На видео плохо видно. Заранее благодарю

@user-bp1oz7kr4k

2 жыл бұрын

Смешно это то что твой мозг вообще мог что то подумать про 17000т.м. - тут все прекрасно понимают что пробег мотаный,так как машина из штатов и такая комплектация в принципе вообще не могла пробоваться в РФ. Или уроки делай,чучело! И на будущее тебе - гибриды как и БМВ смотрят по состоянию а не пробегу как на твоей 2106 !!!

@user-bt7dn7lc1k

2 жыл бұрын

Друг, ну за чем растраивать владельца, пусть думает что так и есть и будет счастлив!!!

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

В данной модели система SRS не ведёт логи. Она либо исправна, либо сработала.

Скажите пожалуйста где вы обучил всему этому

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Мы, и сейчас этоизучаем.

Ну не окисляются контакты сами по себе, тем более при таком пробеге, если это утопленник то вроде как все ясно, но если это брак то можно дрючить производителя, такого быть не должно, тем более не бесплатно ремонтируется.... Спасибо за видео.

@slikten4239

Жыл бұрын

Судя по корозии в полостях кузова это скорее утопленник. У тойоты так не ржавеет кузов при таком пробеге.

и скажите плиз сколка денги примерна нужен на оборудования для ремонта электромобиля для начало

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Смотря за что браться. 40-50k $ нужно если сразу закупаться.

@user-zn3zb3uo5q

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos значит мне не закупитвся

Ну не продают просто так в Америке машины с таким пробегом.

Я один ждал пока отверткой коротнет...

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

🤣, думаю нет.

трилон Б соли очищает хорошо

@AZHaK999

2 жыл бұрын

еще триполифосфат натрия

Как ваш стенд называется?

@CarRepairVideos

17 күн бұрын

MS800 - Тестер аккумуляторов для гибридных и электромобилей servicems.eu/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Я думал я плохой мастер. Но после слов «перманентная ошибка» понял что есть ещё хуже🤣

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Вы не плохой мастер а классный филоло-психолог, раз так легко смогли меня раскусить.

Стенд самодельный?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html Стенд разработан и серийно выпускается другим отделом нашей компании. Они делают различное оборудование для диагностики и ремонта автомобилей, под брендом "MSG equipment"

Реально перевести батарею на литий ?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Реально, но есть ли смысл? Смысл есть если это был бы plug-in. Но они и так на литии.

@arkbox1

Жыл бұрын

@@CarRepairVideos Есть где то видео про плагины на литии? В америке чувак сделал литиевые батарейки. Тот же который сделал программу доктор приус. Если берете комплекты у китайцев, могли бы и у него взять. Имея его программу и немного опыта отпадает потребность в стенде, который вы так здорово продемонстрировали. Если есть стенд- хорошо, если нет- Доктор Приус :)

Там наверное произошёл отмот пробега)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Не исключено.

@art4259

2 жыл бұрын

Просто везли через океан.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@art4259 это модификация 2014-2017 года. Какие 26000 пробега?)

А если не секрет что за зарядка такая?? Где купить????

@Tensor85

2 жыл бұрын

А то у меня 4х канальная и очень долго приус замерять, не говоря уже про 450h и 600hl

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html Украина.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html В России.

Привет народ где вы такой интерестный и красочный балансировчик достали? Инфу дадите?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

о каком пробеги речь это после последнего обнуления или? уточните :))))))

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Пробег, с момента перехода в режим EV до момента запуска ДВС.

Если эта машина плыла в контейнере,возможно он был не очень герметичен и корабль мог попасть в шторм.Там их так поливает,что жах.Отсюда и окислы.

А что за «бамбук» на RX450h?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Китайские элементы.

@JeckyBrown

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos а как они по емкости/качеству/цене? Так же NI-mh?

Здравствуйте. Что за программа для диагностики?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Здравствуйте, Toyota Techstream.

@user-qh8ml7pu5v

2 жыл бұрын

шнурок мангуст клон китайский стоит копейки.

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

@@user-qh8ml7pu5v Китайский шнурок не годится даже для домашнего использования, через него не видно много блоков. Для проф использования (за деньги) нужно оборудование дилерского уровня, оно не такое дорогое. Есть, кстати, именно полноценный клон мангуста, но стоит не копейки (200-300 долларов).

@user-qh8ml7pu5v

2 жыл бұрын

@@alexanderandreev7151 В тойоте через клон вижу все блоки что и через дилерский мангуст.Не придумывай.Занимаюсь давно этой темой.

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

@@user-qh8ml7pu5v 15-долларовым клоном не получится прописать некоторые настройки, пройти многие процедуры настройки. Например, даже датчики в блок TPMS в машины от 9 года. Не говоря уже о скорости и качестве самой связи. В новых машинах такой шнурок не сможет установить связь со многими блоками, не хватает ему скорости. Полноценный клон мангуста, да, всё может. Но и стоит как бу мангуст на ебее.

13:00 Стенд более точнее, параллельного соединения всех элементов, для выравнивания напряжения. Ересь в чистом виде. По оконцовке видео: у гибрида батарея не для того, чтобы на ней ездить, а для накопления энергии при торможении, с последующей помощи основному двигателю при разгоне автомобиля. Это PHV может ездить только на электрике.

@georgedarchinian

2 жыл бұрын

Смысл балансировки стендом-выигранное время. Намного быстрее выровняет чем перемычками.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Раньше, мы именно перемычками их и балансировали, но по ряду причин, стали искать этому альтернативу. В одном сообщении всего не описать. Возможно, сделаю видео о разнице.

@user-pj7lf8ct5w

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Я не придираюсь к стенду. Однозначно он даст здравую оценку состояния отдельно взятых элементов в батареи. И это будет быстрее, чем городить перемычки, или как я переворачивал элементы, чтобы положительные и отрицательные выводы были с одной стороны... Но согласитесь, что параллельное соединение не может быть хуже для равномерного заряда (балансировки) всех элементов, чем стенд?!!! Измерьте на видео окончание заряда измеряя банки по отдельности Вашим UNI-T UT61E. Более чем уверен, что разброс будет больше 7-8 соток.

@evgenyfilimonov4287

2 жыл бұрын

Мой Приус может проехать до четырёх миль по ровной дороге на скорости до 42 миль в час. Стенд точно имеет смысл

@user-ph9wz4og9l

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos А есть ли смысл в балансировке элементов? Если элементы уставшие то их хоть балансируй хоть нет со временем напряжение станет разным. Был у меня 10 приус и пробовал я элементы и балансировать и заряд-разряд делать, после этого элементы без проблем ходят максимум месяц и у них разбегается напряжение а далее треугольник и приус еле едет.

Стенд конечно незаменим при ремонте батареи

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Да, без хорошего инструмента очень тяжело работать, и самое главное долго.

@Vyacheslav..

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos правильно говорите,инструмеет,а многие олухи купят древний диагност и орут,диагностика 500р. Дибилы,говорю,это ваш инструмент как обычный ключ,причем это вам в помощь.

Сколько такой зарядник стоит ?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html Для Украины.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

servicems.ru/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html Для России.

как раз не имеет никель-метал гидрид саморазряда по отношению к литию... Тут оговорочка кая-то у вас произошла. Со штатов машина на литие пока доплывет, всегда усажена в хлам, тойоты на метал гидриде тут еще пытаются завестись и ездить не смотря на то, что неисправен, скажем бензонасос, и она не заводилась еще в штатах и ее высадили еще там...

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Да, Вы правы, есть Никель-металлогидридные аккумуляторы с низким саморазрядом (low self-discharge nickel-metal hydride battery, LSD NiMH), Этот тип аккумуляторов имеет сниженный саморазряд, а значит обладает более длительным сроком хранения по сравнению с обычными NiMH. Обычные NiMH-аккумуляторы теряют до 10 % ёмкости заряда в течение первых 24 часов после заряда, затем ток саморазряда стабилизируется на уровне до 0,5 % ёмкости в день.

@alexanderandreev7151

2 жыл бұрын

Верно. NiMh стоит в гараже, и не разряжается годами. Саморазряд может быть из-за замыканий в корродировавших шинах, мб авто имел дело именно с этим.

@pavelm5891

2 жыл бұрын

Вот как раз наоборот , литиевые батареи годами не разряжаются в ноль без нагрузок если .

скорее всего 317k миль так правдоподобнее.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

Та врядли . 200 возможно ещё.

Как то мало пробег в 1.8 км, я при скорости в 50 км проезжаю минимум 3 км и машина не заводиться. Пробег в машине 320к

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Мы тестировали у себя на районе, здесь не трасса, поэтому и такой результат.

@mykhailohontarzhevskyi4625

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos просто ну очень маловато(( для новой батарейки

@SeaEngineering2023

Жыл бұрын

Примерно похожий пробег на батерее на 30 приусе, но это летом по трассе на скорости 40-50кмч. Пробег был 200к км.

Очень похоже, что владелец CT200 перекуп, как и владелец RX450h На оригинальной батарее RX проезжает 4-6 км

Вообще странно, машина новая, должна быть на гарантии. Странно что к дилеру не поехал с гарантией

@MrHudo0

2 жыл бұрын

Спидометр в милях. Это биток со штатов

@user-se1ep5ol4k

2 жыл бұрын

«Автомобиль года» в Украине - «биток» из США , предыдущие года с 2014 - «евробляха»

@sluge1

2 жыл бұрын

@@user-se1ep5ol4k панель под задний номер не квадратная. Машина европейская

@sluge1

2 жыл бұрын

@@MrHudo0 панель сзади под номер не квадратная

@user-se1ep5ol4k

2 жыл бұрын

@@sluge1 И?!! Что это меняет? :) А измерение в «милях» новый хозяин специально установил для удобства или же всё-таки «биток» наверно получил «взад», что прилепили чужую заднюю часть? Или есть возражения, что большая часть продаж в Украине «битки» из США, а раньше с 2014 «евробляхи» ?

бамбуки не пожароопасны?

@krotkrotov9243

2 жыл бұрын

нее они взрывоопасны

@AZHaK999

2 жыл бұрын

@@krotkrotov9243 херово, прям под жопой взорвуться)

@krotkrotov9243

2 жыл бұрын

@@AZHaK999 та ерунда подумаеш яйца оторвёт

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Ni-mh не огнеопасен и не взрывоопасен.

👍👍👍👍👍🤝🇷🇺

этот стенд для того чтоб каждого батарею по отделности проверит да

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Да.

Батарея в багажнике и вся окислилась. Ну Лексус...

НАДО ПОБРИТЬ ЭТУ ДЭВУШКУ!!!!!😂😅😅

Волосы вредны для электричек)))). Видел даже парни бывают волосатые не только девушки))))

Да, лексус 450н меня уебал током когда шину прикручивал.... так что не шутите с безопасностью...

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

С батареями всегда нужно быть осторожным!

Замена только двух элементов, я так и знал, ремонт по- дишману. По- жирному хотят ездить, а на ремонт денег зажимают.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

А зачем другие менять? Или вы когда дверь поцарапаете всю машину перекрашиваете?

@japandiesel7595

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 Подобный пример неуместен. Надо слушать мастеров. Потом через пару месяцев начинаются возвраты и тошноцтво.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@japandiesel7595 ну слушать можно. но как технарю не понятно зачем менять все.

@georgedarchinian

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 поясню. Банки с 4 амперами и банка с 2,5 амперами в одной связке долго не прослужат. Те,что около 3 ампер можно оставить.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@georgedarchinian ну так если перекос небольшой то можно и локально заменить. Ну а когда все банки равномерно просажены то конечно только всю целиком . Здесь как видно проблема локальна.

😁

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

👋

это веста

Это подводная лодка. На западе не хотят на топляке ездить, сразу на продажу. А у нас на новую машину денег нет, а на сервис каждую нделю есть.

электромобиль по-прежнему пока модно, но не экономно...

интересно... спасибо а вот армяне смогут такие машины ремонтировать?

Вообще не понимаю гибрид без возможности зарядки от сети, бред а не машина

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Вообще-то идеальный вариант для холмистой местности. При спуске накапливать энергию при подъёме экономить на топливе.

@user-fg1sy6lt7k

Ай бұрын

у меня 450h - 10л город, 350-й - 17л. и ---? бред ?

@home_lab

Ай бұрын

@@user-fg1sy6lt7k Да, бред. У теслы к примеру расход Ноль и ваш 450h ставит раком не напрягаясь.

Нужно заменить 2 элемента остальные подкачать циклами заряда разряда! Сколько же вы так уже батарей приговорили? Не умеешь не берись! нужно руководствоватся не а/ч а по допуску 0.2в! Толку вы их все подгоните под одинаковую ёмкость ? нужно собирать элементы в одинаковые по ёмкости пары! ПОтому что мозги ориентируется на пары!

@CarRepairVideos

2 ай бұрын

Элемент с маленькой ёмкостью быстрее заряжается и быстрее разряжается, поэтому и дельта по напряжению будет постоянно гулять. Ну, а вы делайте как хотите.

А как хвалили эти электрички !!! меньше подвижных частей!!!! нечему ломаться !!!! Ненужны бензин и масло!!!! Мало того что в гибридах это все осталось, так ещё и батарейки добавились нифига не вечные. Ещё с советских времён гребные электропогрузчики проблема такая же, неравномерный износ банок, и сидишь сортируешь их по ёмкостям. Единственное отличие что сейчас для этого у вас красивая бандура с экранчиками, которая делает сама, а раньше по бумажке и циклограммам. Будущее блин....

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

Глупости пишешь. Владею гибридом четыре года. Брал б/у. Проехал 70000 тыс. ноль поломок . Колодки заводские ещё.на батарейке как проезжал 3 км та проезжаю. После неё только гибрид возьму. Электричка чистая это конечно печаль.

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 я думаю что хозяин этого лексуса с вами не согласиться, а если полазить по форумам тех же лифоводов и приусофилов, то нифига там не все так радужно. Новая газель менее чем за год 70 тыс, трассы, нет поломок, даже колодки не стёрлись. Чем проще и кондовее тем меньше мозг тебе выносит.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN а ну все ))) вопросов не имею ))) газель рулит. Гибриды хрень. Лада гранта топ ваще. Что тут делаешь????? А хозяин этот брал битка из сша и понимал что это кот в мешке

@TOLOBAIKIN

2 жыл бұрын

@@Uhilyant2024 Лада гранта хрень ломучая, Прадо рулит... но ТО его обходится в сумму сопоставимую с ремонтом этой самой хрени. Откуда знаю? Должность такая, в подчинении более 50 машин разных марок производства и годов выпуска, в том числе модел Х , как вы выразились битый кот в мешке с Америки. И Камри гибридная, проданная именно из-за частых проблем с батареей. Отсюда и интерес ко всему этому. Своей машины нет, меня возят. А в общем мой посыл был в том что современные авто по гибридным технологиям и чисто электромобили далеко не ушли от проблем которые были в лохматых 80х , стали сложнее и от того надёжность их не выросла как все это преподносилось производителями и всякими обзорщиками. Понятно что основной драйвер в этом вопросе это снижение выбросов от этих самых авто, но по факту эти выбросы забрали у авто но добавили фабрикам их производящим.

@Uhilyant2024

2 жыл бұрын

@@TOLOBAIKIN ну ну . На приусе нет ни стартера ни генератора ( кроме мотор генератора конечно) ни коробки. Очень усложнено. Мотор ну очень термонагружен))) расскажите это немцам .

Типа лексус не ламается,,, в россии эта модель вообще щитается дерьмом кончиным,,,,

@user-mn6ub9nb3f

Ай бұрын

Где она считается дерьмо? 😂

@surukande321

Ай бұрын

@@user-mn6ub9nb3f русы говорят что эта модель не есть хорошо

Стенд самодельный?

@CarRepairVideos

17 күн бұрын

Смотря что под этим подразумевается. Этот стенд для нас разработал наш отдел оборудования, сейчас он производится серийно, и продается по всему миру. MS800 - Тестер аккумуляторов для гибридных и электромобилей servicems.eu/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html