Этот лючок мне напомнил запорожец с зимней рыбалкой)))

@pfg8800

9 ай бұрын

Такого даже в майбахе нет

Второй год на Зое, полет отличный, первым делом после покупки нужно полностью проверить уровень фриона в системе его там 1кг, из за нехватки фриона в холодный период не работает отопление салона и охлаждение батареи на быстрых зарядках, дома от 220 сделать качественное заземление, желательно заменить 12в аккумулятор, или время от времени заряжать на минимальном напряжении 7-10 ампер, во время зарядки заряжается 12в аккумулятор... заменить 1 литр масла в редукторе (замена каждые 30-50 т.км), заменить фильтр салона и будет вам счастье... так же желательно брать рестайлинг с середины 2015г маркируется 7й буквой в вин номере "B" а дорестаил "А" , на видео зойка 2013-2014 годов. В целом авто за свои 10$ отличное особенно для города. На ДВС после электро переходить не захочется потому как плюсов больше чем минусов но каждому своё...Добавлю с 2023, у кого норвежка с тумблером TIL, это тумблер для поднятия температуры на градуснике, нужно опустить его и удерживать тогда будет постепенно рости температура датчика и не нужно будет тереть пимпочку под зеркалом.

@user-ee3ip7vu7i

2 жыл бұрын

из плюсов долгая зарядка? также скоро и налог будет, и зарядки платные, и парковки...

@dmitrii_s4125

2 жыл бұрын

@@user-ee3ip7vu7i во во эти полудурки не понимают что все поблажки что бы вы покупали это электро а потом когда все подсядут ( или большенство ) здравствуй Жора Новый год )))будут иметь так де

@user-iv3ug3rb1g

2 жыл бұрын

забыли добавить - не заряжать 3 фазным напряжением, чтоб не спалить встроенный зарядник :) на эту тему есть подробное видео кроме этого

@ANONIMUSMD

2 жыл бұрын

В чем разница с 2013 и 2015 года?Какие изменения

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Ну да если в моем городе и обычную не машину не могут сделать и это с населением 100 тыс .Если глюканет то нужно эвакуатор и искать спецов за 240 км от дома .Такой вариант если машина не одна то возможен .

Молодцы ребята, познавательно! Поезжу ещё лет 5..6 на дизеле, как раз и с электромобилями разберутся - технологии обкатают, ремонты в любом гараже...

@SAF3000

2 жыл бұрын

Нет, ремонтов электромобилей в любом гараже никогда не будет!!! Нормальный с руками автоэлектрик при желании разобраться с работой механиков-слесарей сможет без проблем. А вот слесари-механики без большой подготовительной базы (практически в течении всей жизни) никогда даже при большом желании электриками не станут! Наверно это звучит обидно, но реалии таковы.

@gevaltmazeltov3663

2 жыл бұрын

Через 5-6 лет машины в собственность будут под запретом.

@user-pi6mu1iv2y

2 жыл бұрын

Слесари-механики есть на любом СТО, а вот автоэлектрика днем с огнем не сыщешь !

@vladimirbondaletov2767

2 жыл бұрын

@@SAF3000 можно быть универсалом,но сложно.Ребята молодцы,что делятся опытом.В этом деле главное интелект-способность определить,поставить и решить задачу!

@Vitaliy_V.

2 жыл бұрын

@@SAF3000 , не обязательно електрик должен бьіть "авто".

Спасибо за бесценные знания уроки👍

Еще было бы интересно составить рейтинг надежности электромобилей и ремонтопригодности исходя из вашего опыта

@momentdtp4163

2 жыл бұрын

Наверное на первом месте будет Bolt chevrolet

@vb43

2 жыл бұрын

Наверное еще рано делать какие-то выводы - рынок электричек и производители пока в поиске решений - может лет через пять что-то и образуется в более конкретное . Пока у всех даже конвеерные авто - это типа прототипы , тренировка , опыты- а эти опыты часто оплачивает продвинутый и отчаянный, покупатель .

@GreenZzelenyj

2 жыл бұрын

самое лучшее електро авто это Шевроле Вольт! перврго или второго поколения ,не важно. они отличаются немного дизайном и в основном большим пробегом от одного заряда в пользу второго. как по мне это лучший гибрид в теперешнее время. дальше только Тесла:) все остальные "гибриды" это просто название. экономии на самом деле нет, если брать во внимание сложные механизмы переключений с електро на топливо и наоборот.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

На днях будет видео с вольтом первого поколения.

@GreenZzelenyj

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos я ездил на первом вольте. мало батарейки очень. чисто по городу на работу и обратно сьездить. с подзарядкой на работе естессно) мне макс до 60км хватало чисто на батарейке. Второй вольт уже поярче. там до 100км) Единственный минус этих машин это вместимость. Всего только на 4человека и маленький багажник. ну.. во втором вольте можно и 5го подсадить. но это уже если оочень надо и там все компактные)) а так машинки супер! бенз гена берет где то 4л на 100км.

Молодца. Все отлично изложено, без лишних словесных пометов.

Мне больше всего нравится как вы работаете ,вам все равно какая машинка вы с ней как с игрушкой разбираетесь,и ролики классные направится смотреть.Удачи вам .

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

Хорошая работа.Приятно слушать и смотреть.

Отличный материал! Хоть у меня и нет такого чуда, но тема близкая, на автодомике 4,5 кВтч батарейки юзаю. И да, пылесос вам поможет продувать щёточный узел, да и вообще полезная весч, чтобы пыль не глотать!😉😊😁

Волшебники. За пробег отдельный палец вверх.

как всегда - профи!

Молодцы👍 Жаль что в маленьких городках таких мастеров трудно найти😕

@GreenZzelenyj

2 жыл бұрын

та и в больших то их надо поискать)

Спасибо за опыт!!!

Отличные видео, спасибо. Тут в Европе просто бум емобилей. Ожидайте, через 2-3-4 года все у вас будут.

Вот тебе мотористы электрики теперь рулят на сто!!!👍

Всегда интересно новую технику смотреть

Вроде бы целый -после прозвонки 😁 всегда нравится Это набор слов 👍👍👍

Спасибо! Информативно!

Спасибо за информацию!

Вы электромобильщики, особая категория, и очень отличаетесь от обыкновенных авторемонтников. Молодцы,знаете своё дело.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Разница в том что, прежде чем взяться за оголённые провод в электромобиле, надо сначала подумать. 😁

Люблю всякие электроштуки ремонт и ровать и по своему опыту ждал, что произойдет *быдыщщ* ! Но нет😄 вы гении!

Специалиста со щупами, слушать, одно удовольствие!!!! Спец!!!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Да, он очень толковый электронщик.

@viktoryofzsu3922

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos передайте ему, моё почтение за "падение напряжения"!!! А не, "сопротивление диода" как многие любят говорить. Так держать!!!

Думаю приобрести электромобиль, хотелось бы подождать пока мастера наберутся опыта, рейтинг надежности определят. Спасибо за подробный показ и грамотный рассказ

@volanddemort9067

Жыл бұрын

Всю жизнь ждите... а жить когда?

Молодцы 👏

из личного опыта эксплуатации Zoe, землю проверяет машина, и не заряжается даже от общественных станций если слабая земля, при этом в ошибке так и пишет. От 3-х фаз ниразу проблем не было. Хотя на французском форуме писали, что если в 3-х фазной зарядке отвалилась одна фаза, зои распознает ее как однофазную, что-то не туда переключает и происходит КЗ.

@dedsashko2997

2 жыл бұрын

Все правильно, но наши люди "смекалистые" и вместо заземления делают зануление, а это не всегда одно и тоже.

@clawham

2 жыл бұрын

именно так. она тупо хреначит на землю одну из фаз при том что там может быть 170 вольт - но почемуто она этого не видит

@mexanic105

2 жыл бұрын

Немного не соглашусь.В розетке электромобилей есть примитивная линия обмена данными по которой передаётся информация, как автомобилю так и зарядной станции. Zoe не исключение. То есть при подключении станции BCB уже в курсе,сколько фаз и какой максимально допустимый ток заряда.

@sergemoskalyuk5368

2 жыл бұрын

отличное решение: мы не будем тестировать, а-то что-то спалим. и владельцу посоветуем не заряжаться трехфазкой, пусть *бется. отличный ремонт

@clawham

2 жыл бұрын

@@sergemoskalyuk5368 ктото запрещал владельцу купить новый фирменный зарядный блок? нет. но он дорогой и его нигде нет - они дохнут как мухи. вот модули - аналогично и выбивает все время один и тот же транзистор в сборке

Однозначно лайк.Работали бы в Москве,напросился к вам работать!

Та да, информативное видео. Ждем сервиса в Киеве;)

@user-ir4eq3vj1j

2 жыл бұрын

разве у вас нет сервиса электричек?

@kkoutko

2 жыл бұрын

@@user-ir4eq3vj1j есть, чем больше предложений тем больше конкуренция;)

@user-ir4eq3vj1j

2 жыл бұрын

@@kkoutko по белому завидую Вам, у нас это отдаленное будущее, 1 эд. заправка и та в 50км.про сервис вообще не говорю, народ эл. велы и те редко видит...

Ето не просто фрезеровка текстолита, а спец технолония. Flexible PCB Когда часть внутренних слоев платы делают на полимерной основе, как шлейфы дисплеев. Ето позволяет разделить платы на несколько частей и при етом избежать использования проводов и конекторов. По надежности такое решение значительно выше чем класический шлейф из проводников, так как является фактически частю платы.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию, я этого не знал!

@serhiymelnyk1766

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos Ви що дійсно не знали, чи так глузуєте?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Лично я, этого не знал, в автомобилях такого не встречал, до этого момента. С другой электроникой, где такое могло применятся не сталкивался.

Класс вы просто гении .

Красивый автомобиль.

Ребят, вы настоящие умы! 👍

@user-ir4eq3vj1j

2 жыл бұрын

Да, рукастые мастера!

Мастера ремонта электромобилей!

Спасибо. А что у них с деградацией батареи? Разбег ячеек? Ёмкость?

Прикол может быть по цепям безопасности по отношению сопротивления на землю относительно ноля (особенность входных цепей в зарядном (фаза-ноль-земля)), такое бывает. Меряйте сопротивление входных цепей по питанию (прямо в вилке ~220), и в журнальчик. Вилка неродная (у них по умолчанию слева фаза, справа ноль. Там некто не втыкает вилку проводом вверх!). Интересно спс. за инфо!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

И Вам спасибо!

Когда вы в конце сказали что клиент снова позвонил на следующий день мне чуть не поплохело.

@user-py6qz4ck4g

2 жыл бұрын

Она уехала на другой сервис

СПАСИБО ТРЕЗВЕЕШ ОТ ЭЛЕКТРО МОБИЛЕЙ

Я не знаю зачем я это смотрю,но ооочень интересно.

Чувствуется большая любовь к электромобилю. Добротно отсняли фильм. Категорическое утверждение, что нельзя заряжать от трёх фаз, верно наполовину. Проблема в перекосе фаз. Решение проблемы стабилизатор на каждую. Важно для Украины. Рено сэкономило и в PEB используют обмотки двигателя как накопительные индуктивности, поэтому нет гальванической развязки от сети переменного тока. И по этой причине "танцы с бубнами" с однофазными розетками. А мне лично интересно, как это Вам бесспорно умельцам удалось заменить IGBT в этом студне. Отпишитесь. Большой респект. Кстати, у меня аналогичная проблема с блоком BCB, оборвана линия CP. На днях буду разбираться.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо! Смыли эту субстанцию этилацетатом ( он ее слегка разжижает) , ну а дальше с нижним подогревом выпаяли неисправный модуль и впаяли с другого (Предварительно открутили пластиковую рамку и срезали все соединения).

Как восстановили родной модуль? Что и как поставили?

Ждем видео о Иониках!

наклейте шумоизоляцию на корпус подъёмника, это спасёт лакокрасочное покрытие многим автомобилям Пожалуйста !

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

У нас там резиновая накладка, которая не даёт касаться дверью стойки подъемника.

Обычная история с модулями от Скмикрон . По возможности , если надоест их менять , ищите аналог от Фуджи , и будет вам счастье . Проверено на многочисленных частотниках и приводах - там , где семикрон - начинается возня ( в лучшем случае , в худшем пробой модуля и утаскивание кучи рассыпухи ) . Кстати , при замене / ремонте модуля рассыпуху управления вы перепроверяли ? Классика , когда меняется модуль , но упускается дефект в схеме управления и дефект повторяется . Если приедет еще раз , перебирайте управление модулем .

@Slesar.

2 жыл бұрын

А что с Семикрон не так? Как раз сейчас пробую запустить 80 кВт инвертор на Семикрон транзисторах и Семикрон драйверах.

@user-fj5vw2km7l

2 жыл бұрын

Не могу сказать за всю Одессу (метафора) Но Судя по зарубежным форумам проблема не только в партиях но в целом достаточно часто любит мозги и там . Катастрофы как бы м нет но есть вопросы .

@dronnet

2 жыл бұрын

Неужели модули Семикрон имеют малую надежность? Вроде разработка и производство Германия, а они всегда качественную технику делали.

@k133la3

2 жыл бұрын

@@dronnet аналоги от Фуджи лучше и надежней .

@k133la3

2 жыл бұрын

@@DarkFox315 вроде как это одно и тоже производство под разными брендами .

Молодцы! Лайк!

@k133la3

2 жыл бұрын

Какой еще лайк ? Парни при всем моем уважением сделали ряд ошибок . 1. При замене модуля не была выявлена причина ухода модуля . 2. При повторном дефекте опять же не была выявлена причина , модуль был « отремонтирован « 3. Не было проверена работа зарядки он сети в 380в ( еще бы , оно бы бабахнуло ) 4. Клиент будет к ним возвращаться еще не раз и не два , пока не будет решена проблема . 5. У нас ездит куча Зой и все они заряжаются он зарядок 3х400в и все ок . Привязывать клиента к розетке и 10 амперной зарядке - еще то решение .

@MsMar2008

2 жыл бұрын

@@k133la3 Ну частично согласен конечно, просто редко где вообще не возьмутся!

Ребята нужно допиливать

Лайк! за професіоналізм та зроблену роботу.. Зніміть при нагоді відео заміни двигуна на зої...

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Дякую!

Спасибо за интересный контент. Хотел бы у вас работать.

Походу проблема распространенная. Рисуйте плату и делайте с нормальным монтажем транзисторов на припое)

Дааа ууууж, судя по щеточному узлу от стиральной машины, это п....ц, можно судить о качестве этого изделия. А вы ребята молодцы!!! Удачи вам!!!

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Спасибо!

@IvanIvanov-is4bb

2 жыл бұрын

Этот мотор с такой системой работает отлично.Но как всякий узел требует ухода.

@user-bt7dn7lc1k

2 жыл бұрын

@@IvanIvanov-is4bb ну японцы не додумались бы щетки от стиральной машины поставить в такой агрегат, даже корпус щеток один в один)))

@0imax

2 жыл бұрын

С одной стороны, в стиралке двигатель постоянного тока с кучей ламелей на якоре, повышающих износ щёток при переключении обмоток, а на этом двигателе кольцевые контакты без переключения, должно жить дольше. С другой стороны, стиралка работает значительно реже автомобиля)) Поставили бы туда мини-пылесос с приводом на вал двигателя, чтобы графитовый порошок высасывал)))

@user-yh1yc8qn9g

2 жыл бұрын

@@0imax продуть раз в 60 000, и в путь. Благо ввб там ходит долго.

Спасибо за видео. Есть вопрос - на новой модели 2020 г.в. есть комплектация новым 135 сильным мотором. Там та же проблема с щетками и трехфазной зарядкрй? Заранее благодарен за ответы...

Отлично!

Было бы интересно как восстановили модуль навесным монтажём, и ещё две одинаковых поломки в разных модулях наталкивают на мысли что что то ещё не впрорядке, высокий ЕСР у конденсаторов или ещё чего :)

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Проверили всё что можно. Мало того, в видео не попало, проверяли сопротивление обмоток на моторе и увидели что сопротивление на средней фазе занижено. (Мотор участвует в цепи зарядки на 3-х фазной станции.) Но оказалось что такое влияние оказывает положение ротора. При провороте мотора, сопротивление меняется. Но индуктивность обмоток остаётся прежней.

@olegiakovlev2757

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos спасибо!

@solosolo1255

Жыл бұрын

@@olegiakovlev2757 Спасибо , как отремонтировали монтаж не показали ...

У жены зойка 13-го года. На коллекторном узле есть колпачок, с дополнительной щёткой. Розетку занулил, соединив заземляющий вывод с "0". Заряжается нормально. Хоть и сеть очень слабая. 10-11 А потолок. И то напряжение проседает до 195В.

@ketpes8414

2 жыл бұрын

на машину денег хватило а 0.1% на нормальное заземление пожлобились. когда коротнет сколько трупов будет ?

Добрый день. Очень полезный канал, спасибо!!! Подскажите в Zoe 16г. такой же мотор, хочу почистить щеточний узел но у меня сбоку инвертор, или там окно для чистки в другом месте?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

К сожалению этого не подскажу. У нас таких ещё не было.

4:35 який використовуєте зарядний пристрій, щоб підзарядити просівшу вв батарею зої через роз'єм "чеки" без задіяння інвертора (коли не заряджається від розетки)?

👍👍👍А чем вы заряжали батарейку?

А як щодо захисту батареї рено зоє від механічного пошкодження?

Рекомендация не заряжать от 3х фаз, это прикольно))

@yczcvxcv4257

2 жыл бұрын

Какой сервис - такие и рекомендации. А самое лучшее - вообще не выезжать на авто из двора - точно ничего не сломается.

@TheRodionGishar

2 жыл бұрын

@@yczcvxcv4257 Сервис вроде нормальный.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Если бы Ви изучили матчасть этого автомобиля Вы бы могли понять то о чем я хотел сказать. Я просто дал рекомендацию, а решать владельцу. На самом деле, много интересных вещей которые звучат на первый взгляд дико, например, kia Soul первого поколения нельзя заряжать на медленных зарядных станциях током больше 16А. Или это тоже сервис виноват?

Молодцы

Молодцы за счёт клиента разобрались с устройством батареи, небойсь клиент заплатит за снятие и установку батареи👏👏👏

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Мало того, с каждой работой которую оплачивает клиент мы становимся опытнее.

Озвучивайте пожалуйста сколько денег выходит ремонт

Za francuženku otdelbij 👍,točneje neskazat,dobavlu što batereika imeit kak vozdušnoje ohlašdenije,tak i vozdušnij podogrev

Благодарю

Интересное видео. Хорошо было бы, если бы показали, как Вы отремонтировали зарядник и в каком виде это получилось.

@chickenpizd

Жыл бұрын

Секрет фирмы

Здравствуйте. Какой год выпуска, сколько кВч батарея тяговая.?

А что делали по BYD?

Я наверное остановлюсь на намерении купить электромобиль . Уж при слишком малых пробегах начинают ломаться .

Французские месьё знают толк в извращениях !

Возможны токи утечки на заземление от какого то вывода, когда этот вывод попадает на фазу, зарядка не идет, когда на ноль то зарядка идет

Хотели купить но продавцы так настойчиво рекомендовали везти ее на лафете хотя проехать надо было всего 400 км . Побоялись брать взяли i3.

Лайк мне по душе

Крутий канал!!!

Не понятна причина: почему не заряжается от 3-х фаз? Причина в этом белом модуле, который Вы прозванивали и ремонтировали?

Там мотор как генератор, вместо магнитов обмотка возбуждения. Интересно, что они решили сделать охлаждение на этой зое, а вот на лифе нет... :/ Вот интересно про положение вилки история. Я хотел уже пошутить, не постоянкой ли вы её там заряжаете, но тут уж не до шуток.

доброго вечора. пiд зарядним вiд зоуi то саморобна зарядка одразу на декiДька десяткiв банок? чи то завод?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Доброго дня, це зарядка нашого виробництва. MS800 - Тестер для диагностики батарей гибридных автомобилей и электромобилей I MSG Equipment ru.servicems.com.ua/dlya-diagnostiki-elektromobilej/ms800-tester-batarej-gibridnykh-avtomobilej-.html

Карбюратор с контактным трамблёром хорошая машина🙂

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

😂

при разгоне машина издает странный шум (на видео с 12:30). У моей Зои звук при разгоне такой же, а при торможении тишина. На задней передаче торможение шумное, а ускорение бесшумное. Подскажите пожалуйста, откуда этот шум? Шум в подшипниках двигателя или коробки передач? Или шум шестерни? Это большая помощь, если вы знаете причину. Заранее спасибо за ваш ответ.

Заметил BYD YUAN какие работы с ним проводили?))

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Ещё в работе.

Очень интересно: какая маркировка была на дефектном igbt модуле?

@solosolo1255

Жыл бұрын

Valeo Siemens Inverter 5A QN3 B10 . Незнаю почему не ответили , лёгкий поиск на EBay... Или такой - RENAULT ZOE BF 80 KW r110 modules Inverter 90 kW VHC elct 400 V 292a56216r

Все же непонятна причина, из-за чего неисправность в итоге?

Молодцы ЛАЙК!

Чкуа напоминает Ниссановскую. Лиф также можно зарядить сняв чеку?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Нет, на Ниссан чека делит батарею по середине и ее так не зарядить.

На сколько мне известно, во Франции розетки и штепсели в домах устроены так, что воткнуть их наоборот, не выйдет, по этому родной зарядник видит, что вместо ноля у него появилась фаза и не работает. У них в розетках есть средний контакт "папа" для земли, а большинство бытовой техники, имеет на штепселе "маму" Посмотрите на своей стиралке, там это 100%есть. Так-же в Английском стандарте, хотя форма розеток и штепселе, у них другая. Почему так, в бытовой технике, должна коммутироватся фаза, а не ноль, тоесть через всевозможные реле, контакторы, силовые ключи, должна идти фаза, а ноль, зачастую прямо подключён например к тену, в духовке, очевидно, что не нормально, когда у тебя там вдруг постоянно висит фаза,она там должна быть, только когда прибор работает.

Здравствуйте Как узнать на станции три фазы или меньше?

Так со временем по примера тыка научатся и будут делать чтобы заряжалась и трёх фазное розетки.

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Возможно.

Интересно увидеть как удалось запаять отдельный транзистор.

@k133la3

2 жыл бұрын

Подогрели модуль снизу , отпаяли кристалл транзистора с донора , произвели аналогичное с ремонтируемым транзистором .

@serjeoindahouse9345

2 жыл бұрын

@@DarkFox315 вот вот

@k133la3

2 жыл бұрын

@@DarkFox315 сопли выковыриваются в месте установки , главное - нижний подогрев . Остальное - феном . Вот с контактными проводниками надо повозиться - они не очень паяються .

Доброго дня шановні, чи була в цьому ремонті помилка по зарядному P0690? можливо згадаєте, нехоче теж заряджатись. На приборці пише провір клему зарядного, автоком розшифровує як стан батареї нетого... Дякую за відповідь.

@CarRepairVideos

4 ай бұрын

Це будо дуже давно, тому вже не пам'ятаю нажаль. А що каже сама батарея?

@user-st6ne4ix1s

4 ай бұрын

@@CarRepairVideos автоком по елементах не бачить завтра лаунч підключу, різниця в один вольт між хочаб одним елементом мабуть достатня для помилки батареї, чи присутні активні балансири на таких батареях?

Renault Zoe номер 1 в Европе по популярности и продажам среди електромобилей.

Добрий день! Скажіть, в Києві Ви вже маєте представництво?

@CarRepairVideos

2 жыл бұрын

Добрий день , так, вже відкрилися. Адреса: Миколи Грінченка 18

@user-gd6gg8bs7v

2 жыл бұрын

@@CarRepairVideos , дайте, будь ласка, номер телефону.

добрый день, посоветуйте зарядку для ниссан лиф от домашней розетки. Спасибо за ранее за ответ.

@olegpolischuk4950

2 жыл бұрын

После возникновения аналогичного вопроса просмотрел форумы лифоводов, изучил мнение знающих людей и сделал свой выбор в пользу зарядки Energy Star модель M16 Light (самая простая) от украинского производителя (г. Днепр). Качество отличное, использую её около 9 месяцев.

@lexxr

2 жыл бұрын

@@olegpolischuk4950 подскажите ещё, а где Вы покупали?

Есть 20шт catl 4s1p скока стоит перепаковать батарею на zeo

Доброго дня Якщо не важко, дайте будь ласка пораду. Ніколи не працював з електрокарами. Машина Renault ZOE 2014 рік. Не працює кондиціонер та швидка зарядка. В блоці РЕВ висить всього одна помилка та й в цілому це єдина помилка по машині. "DF082 вентилятор інвентора в зборі" Живлення та сигнали до цього блоку приходять. Вихід з робочого стану блока вентилятора інвентора може давати вказані вище несправності?

@CarRepairVideos

Жыл бұрын

Доброго дня. Так можуть.

@user-wj1cg2rx4s

9 ай бұрын

У меня иногда зоя после домашнего заряда утром выдаёт ошибку и не работает кондиционер а через время проходит ? Что это может быть?

Чтоб иметь такую машину , нужна еще одна машина ))

Помогите пожалуйста. Зои 2014 q210 220 волт заряжает. 3 фазы выбивает fi.проверил мотор на изоляцию всё нормально. Замыкание между N L2 L3 тоже нету.

ПОдписался! E-nv-шки не ремонтировали?

Класная машина где нибудь на российской трассе че случись можно на коленке отремонтировать,или заправится

Добрый день. У меня похожая проблема. Можно ваши контакти?

яка ціна ремонту получилась?

Здравствуйте! Спасибо за обзор! Был ли у Вас опыт обслуживания Фольксваген е-бора и е-лавида. Рассматриваю вариант к покупке. Но отзывов по эксплуатации не нашел. Спасибо!

@azizabd2678

2 жыл бұрын

Присоединяюсь к просьбе о мнении Master Service Electro, т.к. у нас в городе е-бора (Ташкент, Узбекистан) вероятно на первом месте из продаж "электричек". Довольно часто можно увидеть в городе. Коллега с работы уже как месяц катает на такой, особо ничего плохого пока не говорит. Но он заряжает её исключительно дома от однофазной сети, т.е. медленной зарядкой. P.S. По цене они у нас $26-28k.

@lancerUKR

2 жыл бұрын

@@azizabd2678 у Вас они подороже будут. В Украине от 20000💲

жалко не показали, как теперь выглядит модуль транзисторов)