Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZread? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/

@yaikcossak8630

4 жыл бұрын

у него коробка есть

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Не понял вопрос ?

@yaikcossak8630

4 жыл бұрын

@@MaximMaximovich коробка передач там вариатор или какая

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Yaik Cossak там планетарный редуктор. По факту самый надёжный агрегат в мире). Его можно сломать только очень сильно мучая. Контрактная коробка стоит 5к, но не забывайте она совмещает в себе и стартер и генератор, и коробку само собой. Короче вещь)

@Alex_and_rovich.XAPbKOB

4 жыл бұрын

@@MaximMaximovich Интересно какой будет рассход на газу.Еще нету видео?

Как ломаются русские авто? - Эээ… Я не понял? В чем дело? Час назад все нормально было… Как ломаются немцы? Слышь ты!!! Мне нужны деньги на ремонт, много денег!!! прямо сейчас!!! Немедленно, всё бросай и вези меня на СТО или сильно пожалеешь!!! Как ломаются японцы? Знаешь хозяин, как то мне не хорошо, я наверное сломаюсь. - Ну ты даёшь! Я только что оформил два кредита, скоро зима, жене надо шубу покупать. Нельзя сейчас ломаться! Проходит два года. Хозяин!!! Как то мне совсем плохо стало, может я лучше сломаюсь? - Ну здрасте! Будь настоящей машиной! Потерпи до зарплаты, потом я тебя починю. Ну хорошо…потерплю.

@GOVPMustang

5 жыл бұрын

точно))

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

В точку 👏👍

@SSA70077

4 жыл бұрын

😄😄😄👍

@user-felis

4 жыл бұрын

Есть такой..япы звери))

@user-gv6qf1nl3q

4 жыл бұрын

недавно делал коробку на 4 летнем крузаке , делал просто так потому что она несломалась

Спасибо, очень грамотно и интересно. Смотрится легко. Все сказано по делу, есть сравнение с другими авто - что очень удобно. Ещё раз спасибо :)

Максимыч БлагоДарю , молодец! Редко встречаются такие блогеры. Класс тебе и привет из Германии

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Konstant спасибо вам за тёплые слова, благодаря вашей поддержке будут новые ролики. Приятная новость что даже в Германии есть люди которые смотрят наш канал. Удачи вам и жду вас в гости на след видео 😉

Мужик молодец,очень хорошо и доходчиво.Подкинул с утра настроения ,спасибо.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

jabylani спасибо вам , вы мне подняли настроение такими комментариями ))))

@anrikereselidze6573

Жыл бұрын

✌️

Очень душевный обзор. Спасибо.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Игорь Дегтярь спасибо за добрые слова, я старался

Отлично объяснил. Отлично. Человеческое спасибо!!!!!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Eugen Sorokin спасибо, рад стараться

Большое спасибо за видео

класс спасибо тебе за обзор "!!!

Лайк за шутку "как ломаются японцы" =)

Отличный обзор, все по существу и с адекватной подачей. Продолжайте в том же духе.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Jewgeni Novikov спасибо за тёплые слова, буду стараться

Классный обзор! Благодарствую!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Рад стараться )

Хороший обзор спасибо!😊

У меня 20 кузов. Пробег около 140 тыс км. Наверняка скручен. Масло не жрет вообще. От замены до замены. Замена каждые 5-7 тыс. ВВБ в идеале. Одинаковое напряжение во всех ячейках. Машина не без минусов, но плюсов во много раз больше! На 99% тачкой доволен. Отличная. Чтобы не было разговоров, что не ездил на нормальных авто, скажу, что пересел на Примуса с Impreza Wrx (Лиса). А до нее был Ягуар Икс Тайп и Дискавери2. Просто надо отдавать себе отчёт, для каких целей берется автомобиль и что от него ждёшь и требуешь. Приус на данный момент отвечает всем моим потребностям.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Игорь Дорохов Класс. Что тут скажешь. Я влюбился в приусы именно с 20 кузова. И до сих пор когда вижу 20 с теплотой провожаю ее взглядом

@LUK77ACH

6 жыл бұрын

Игорь Дорохов а почему так часто замена масла???

@Balamutick

5 жыл бұрын

@@LUK77ACH потому что так надёжнее. Говорят, что лучше дешевле масло, но чаще менять.

@user-ec6im9is7y

5 жыл бұрын

Хаха. Катаюсь на WRX коне. Недавно задумался, что следующей машиной интересно приус попробовать. И тут ваш коммент, во второй части которого упоминается WRX))

@user-ke6tv3hq1r

2 жыл бұрын

Брат ездил на 20-ке масло вообще не жрал ,но был пробег всего 110 000 , сейчас на 30ке ездит расхода масла тоже нет! Говорит у кого 20ка жрет масло пробег 100 пудов скручен ! Все таксисты Владивостока подтвердят что 20ка начинает жрать масло после 300 000 км !

Nice! I've got 349 000 kms on mine and I use it for a delivery vehicle. Only one repair so far! ... Coolant control valve. Been a great car...

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

dino33ca thanks, good day.

Отличный обзор! Интересно слушать с первых минут и до последних.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Вячеслав Маркин спасибо большое , рад стараться )

Благодарю, хороший обзор. Легко, задорно, по теме.

Отличный обзор. Автору спасибо! Все сказано правильно и без приукрашиваний! Расход по паспорту 3.9, я делал 4.0 (половина автобан (круиз контроль 130кмч) , половина проселочные дороги, по Германии, всего в тот раз я проехал 930км и после этого заправил 41 литр - то есть теоретически мог пройти ещё около 100км. Отдельно хотелось бы поблагодарить за подачу информации - приятный голос, хороший видеоряд. Подписался

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

MD спасибо вам за приятные слова , есть на канале видео где ставим эксперимент по расходу

За обзор 5 балов. Очень хочется узнать ,поставили ли вы газ на него,какого поколения установка,и как машина себя повела.Спасибо.

Все по существу, рассказывает доходчиво, молодец!

Очень классный обзор. Спасибо большое за информацию.

Такие блогеры как вы на улице не воляются о. Лайк от бывшего владельца Приус.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Грузин спасибо, очень приятно )

@user-ro2ne9xn9f

6 жыл бұрын

Подскажите, где брать запчасти на тридцатку (крыло и бампер) и где кузовщину делать? (Владивосток)

@androidstate2114

5 жыл бұрын

Грузин на что поменяли приус? И почему?

@user-gf9um4jw9m

5 жыл бұрын

за ТАКИЕ БАБКИ это ГОВНО

@alexgryl5563

5 жыл бұрын

@@user-gf9um4jw9m а что лучше?

судя по тому как он открыл капот и начал искать фиксатор, сомневаюсь что он владел им 4 года. Рекламщик походу

@user-hb4fl6sf6j

2 жыл бұрын

Это нормально, для японских авто, когда капот открываешь раз в год. многие сейчас вообще не знают, что он открывается.

@user-of3hi4zj4f

2 жыл бұрын

А что рекламировать то, старый Приус?

@user-sb7nl7uc3s

2 жыл бұрын

Ахахха, ну ты и "А" Лень! ))

@user-ss3yz5tp9c

2 жыл бұрын

А зачем вообще там капот открывать)

@user-br5kp5sj5y

2 жыл бұрын

@@user-ss3yz5tp9c омыватель налить, уровни жидкостей посмотреть

Молодец! Хорошо рассказал, узнал кое-что новое для себя)

Как приятно в автомобильном обзоре слышать бодрую грамотную речь, уши кайфуют

Обзор ведете как хороший профессионал... Просто случайно ткнул на видео, но досмотрел до конца...у меня вообще жигули)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Стеша Гусев спасибо вам на добром слове. Это хобби. Мне самому данный процесс доставляет удовольствие)

@user-ou1kc8lh7w

6 жыл бұрын

Ну видимо потому и получается хорошо, что делаете то что вам нравится. Если бы я мог дать вам совет, то сказал бы, что вам надо обращаться к зрителям и подписчикам, чтобы они везли вам на обзор свои машины...Тогда вы сможете делать честные обзоры на разнообразный автопром, пользуясь мнением тех кто действительно ездит и пользуется машиной. Такой канал быстро наберет популярность, и главное вы сможете принести огромную пользу людям которые ищут именно честных обзорщиков, показывающих машины со слов реальных пользователей, сталкивающихся с машиной повседневно, а не только в автосалоне. Таких обзоров и обзорщиков мало...хотя конечно такая деятельность уже требует гораздо больше времени и сил, и просто хобби для удовольствия может не всегда являться. Так или иначе, удачи вам в развитии вашего хобби и в жизни в целом)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Стеша Гусев огромное вам спасибо. Вы дали очень дельный совет я обязательно им воспользуюсь. И буду говорить только правду об автомобиле и опыте эксплуатации. Вам все самого хорошего и успехов в делах

@vlad.cutuzow

4 жыл бұрын

Есть к чему стремится.

Катаю на 20ке уже с 2012 года, год назад глядя на меня отец себе приобрёл универсал - Prius Alpha! Простые атмосферники теперь не актуальны в нашем веке, следующие буду тоже только гибриды! По поводу высасывания батареи (8:33)... много раз слышал, что на трассе как раз 20ка сама катится, будто её подталкивают, а 30ка не хочет ехать, но вот при обгоне, когда нужен рывок, она не так резво обходит, как хотелось бы, но об этом просто нужно знать, привыкнуть к чему угодно можно. 8:59 - В 30ке мне не нравится, что на кресло штурмана теперь не перепрыгнуть, как это сделано в 20ке, несколько раз за всё время пользования приходилось так делать! Но в 20ке мне тоже не нравилось свечение зелёной полоски на стекло по вечерней поездке. Исправил, прилепив на двусторонний скотч пластиковую шторку под цвет панели, теперь всё красиво. 2-й минус, - захлёбывается при резком старте с песчаной/скользкой обочины, 3-й минус - передний клиренс, он если я не ошибаюсь на 2 см. ниже, чем в 30ке. Если покупать сейчас Приуса, то я бы выбрал Альфу (леворукий обзывается Prius V) по цене почти столько же стоит, как 30ка, а полезного места значительно больше, но я семейный человек, в студенческие годы о большом богажнике даже и не думал, а в универсал можно и коляски закинуть и велик, и холодильник при желании. А можно и вовсе семиместный Prius купить, как у моего бати, он задние сидушки открутил и пользуется большим багажником, а если надо толпу людей свозить, прикручивает сидушки обратно. В 20ке перевозил газовую плиту, занимала весь салон, т.к. приходилось двигать к переднему сиденью, чтобы заднее стекло хетчбека не мешалось. P.S. 12:30 - Никогда и ни на одном авто я зимой не ездил в одной футболке! Для меня намного комфортней садиться и рулить в пуховике, чем каждый раз скидывать и снова одевать его. Есть у меня такой бравый товарищ, который ярко выраженно всем показывает, как он зимой выходит из своего жаркого авто и накидывает тёплую куртку... никогда не понимал его! А если с друзьями сел в авто? Или с семьёй? Все должны скидывать куртки до футболки? Им ведь тогда жарко станет. :))) Предствавил ситуацию, как вся семья подошла к авто и давай раздеваться и разматывать шарфы, шапки, чтобы сесть в авто, а потом также приехав выходят из авто и начинают напяливать все снятые шмотки. :D Ладно шапки снимать дело не сложное и обыденное, молнию растегнуть у шеи тоже не проблема, но куртки снимать... спорный вопрос и на мой взгляд - это просто понт. :) 21:00 - двадцадка не любит 92й, как только зальёшь, сразу чек включает, как 95й зальёшь, так выключает! 27:00 - Это приус! Какой драйв? :) Ваш драйв нужен только студентам и школьникам, а им такого драйва и на девятках за глаза! :) Взрослым мужикам такая чепуховина и даром не нужна! :)

Спасибо за обзор, очень помог при выборе...

Спасибо за отзыв. Все по полочкам разложил )

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Алексей Захаров я старался )

Для любителей "пооджигать", тоже норм)) правда расход будет 10. и масло доливать, после каждого третьего "отжига". По управляемости, у Приуса, я бы сказал так: полный передний привод )))) входить в поворот в скользкую/зимнюю погоду, на правильный шинах - одно удовольствие! Родные диски весом 6,7кг + еко-шины - это замечательно!!! Но хотелось бы, пошире диск, добавило бы, комфорта и управляемости (и увеличило бы расход). Клиренс можно (без вреда ходовой) увеличить на 2,5см перед, 3см. зад. Плохой задний обзор (из-за перекладины багажника) можно, частично, заменить камерой и монитором перед рулём ))) я себе сделал и уже привык. Поставил камеры по кругу, одну заднего вида, плюс регистратор, итого 6 камер в салоне... на два монитора. "Обесшумка" - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Выкинул запаску (купил рем.комплект с клеем) - багажник пустой, плюс задние "проставки" выше передних, в результате, корму стало закидывать в поворотах, избыточная "поворачивоемость"))))) Короче, машиной доволен, пробег 150т. До этого, годами ездил на: Хаммер Н3, КИА Опирус, БМВ 5. Сейчас, две машины Приус и LS460L есть с чем сравнить комфорт)))) После Тоёты пересесть на другой бренд - это проблемы с творческой половиной мозга, рациональность и здравый смысл, данного сделать не может))) При правильном уходе, МАШИНЫ ТОЁТА НЕ ЛОМАЮТСЯ, говорю, как бывший владелец БМВ и Хаммер. Всем удачи.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Vlad Pon золотые слова и все по делу )))

@user-ss1xm2de7s

5 жыл бұрын

Пересел с двух тойот на Хонду и ненарадуюсь,по управляемости куда круче,Тойота не ломается-это девиз моделей 90-х годов

@user-pk3jn4qm4w

5 жыл бұрын

Будто нацист о своей нации говорит, да Тойоту делают боги и гарантийные случи на новых авто это диверсии марок;)

про то как ломается Японец ))), очень улыбнуло . безусловно лайк

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

спасибо за поддержку)

Спасибо. Толковый обзор👍✋

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

заходите на канал. там еще много всего интересного по гибридным машинкам.

Круто спасибо за обзор!на одном дыхание посмотрел

@MaximMaximovich

3 жыл бұрын

Рад стараться

Максим!!! Как ломаются японцы-просто шедевр😂🤪... Спасибо за информацию 🖐️

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Так и есть без шуток )

ДОСТОЙНЫЕ ЛЮДИ ДОСТОЙНЫ ВНИМАНИЯ

@BigKokka

3 жыл бұрын

НЕ ПОСПОРИШЬ

приятно слушать)хороший обзор

Спасибо большое за классный обзор. Однозначно лайк.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

studentinteger спасибо вам милый человек за добрые слова)))

на сегодняшний день приус очень популярен ,его уже не боятся брать ,а когда то АКПП боялись ))))

@user-dd2wl4st6e

3 жыл бұрын

У Приуса нет АКПП . Прошло два года , но скорее всего ты до сих пор этого не знаешь .

@mixali4986

3 жыл бұрын

Там планетарка

@vladimirli3387

3 жыл бұрын

@@user-dd2wl4st6e я не утверждал обратного , внимательней читать надо

Отличный обзор, спасибо. Езжу на 20ке, купил в Голландии 216000км за год наездил 15000. Ну очень удивлен тем что 20 жрет масло. От замены до замены 500 грамм долил. Расход топлива на приусах очень зависит от выбора колес - чуть шире или выше и получи д/п пол литра литр, на оригиналах по Германии вписался в 4л на 100. ИМХО- приус самый оптимальный выбор для простого люда.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Andrej Parubec вам повезло , у вас очень живой приусяка берегите его , таких не много. Я очень рад за вас

@andrejparubec2147

6 жыл бұрын

Максим Максимович, спасибо. На днях видел анонс нового видео от вас, но оказалось что оно удалено. Что случилось? Или голландцы вас блокируют лол.

@usalisher

6 жыл бұрын

Да, разъйобаный приус очень годная точила для запрограммированных на нищету роисян

Очень обстоятельный и информативный обзор из практики. Большое спасибо.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Влад Шимдт спасибо я старался )

Хороший обзор спасибо,

Лайк от обладателя Японской 30-ки :)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

hmm японские авто это моя слабость даже приус с правым рулём имеет лучшие комплектации которых нет на Европе и Америке, обожаю их особенно с правым рулём.

@user-tl7vg5ec1s

6 жыл бұрын

есть такие мысли,что поездивший на гибриде( если не было больших заморочек) не купит следующую негибрид,после 30 ки есть мысли о sai, а дальше хорек))))

@myextasy

6 жыл бұрын

SAI=Lexus HS 250h. Уже почти 4 года кайфую на этом американце. Вложений кроме расходников - ноль.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

согласен тачка просто огонь. думаю над этим, рассматриваю такой вариант на замену

@user-ro2ne9xn9f

6 жыл бұрын

Подскажите, где брать запчасти на тридцатку (крыло и бампер) и где кузовщину делать? (Владивосток)

Красиво смотрится на 18 дисках. Автор молодец.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Спасибо

@user-wb9vu9ui4p

4 жыл бұрын

Женя Леженин Ездить только на 18 плохо,влетишь в выбоину,и все пропало,да и трясет сильно. Его родные колеса 195 65 R15, на которых замечательно ездить,и расход 50 приуса 4 литра на этих колесах.

Очень хорошо поставлена речь, приятно смотреть все 30 мин! Информативно, позитивно, "стильно, модно, молодежно :)". Спасибо большое за видео. Думаю брать новый приус, но он, визуально, на любителя!

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Спасибо за ваш комментарий))) новый Приус на любителя, соглашусь,но вот на ходу и в салоне , очень приятный

Привет Макс! Первый раз на твоем канале, первое увиденное видео на нем и знаешь оно очень информативное! Пускай уже прошло время, сейчас другой год, но то как ты все рассказал о своем опыте и знании на уровне!!! ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ОБЗОР АВТОМОБИЛЯ!!! СТАВЛЮ ЛАЙКОС)

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова, благодарю таким как вы неравнодушным канал до сих пор жив. Есть повод писать новые видео )

Спасибо за обзор) Пожалуй один из лучших на просторах ютуб))

@MaximMaximovich

3 жыл бұрын

Mikhail Vozzhaev спасибо 😉 приятно слышать. Заходите на канал, там много интересного

На 5:13 ты так подозрительно забыл где у тебя под капотом поддержка капота находится? Либо ты имеешь другую машину, либо так его редко открываешь, либо «переволновался» но все равно странно...и на 7:26 закрывал кстати также, не твоя машина может?

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Все вместе))) моя машина но есть ещё другая там упоры. Приус машина на каждый день, самая любимая

@user-wc9gq9gw9t

5 жыл бұрын

Да не его!я тоже заметил.

@user-wc9gq9gw9t

5 жыл бұрын

@@MaximMaximovich не ПИЗДИ ЕЩЁ РАЗ ГОВОРЮ!

@Predchel

5 жыл бұрын

тоже сразу бросилось в глаза, и первая мысль была что странно замешкался,хотя далее говорит что сам промывал и клапан егр и масло менял))) странно все это) ну да ладно видео уже год и уже не все так важно

@user-ty9jt1vo2m

5 жыл бұрын

Я меняю машины каждые год-два и под капот лезу редко, хоть ремонтом своих авто занимаюсь сам, и знаешь, я тоже бывает на секунду зависаю в поисках подпорки.

Спасибо. Очень интересно рассказываете. И чувствуется что рассказываете "как есть" а не "каждый хвалит свое болото". Жаль что небыло в конце тест драйва

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Константин Спасибо вам если будет интересно на канале есть ещё видео и так с драйвы и может быть что-то оно найдёте интересное

Супер отзыв,спасибо ,блин кажись я определился окончательно

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

машина огонь не пожалеете.

Хороший обзор, доходчиво и ясно. Было 3 двадцатки, только хорошие эмоции, за исключением антибукса. Сейчас тоже катаюсь на 30-ке, только с правым рулем и комплектация поскромнее. Про салон правильно заметил, в двадцатке салон и руль намного эргономичней. P.S: В батарее 28 блоков и стоят они несколько дешевле чем ты озвучил.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

MozgoDeflorator спасибо большое. Вместе с вами мы будем знать больше.

@vladpon7244

6 жыл бұрын

Маленький совет: перед съёмкой обзора, пару дней пить зелёный чай, либо другое успокоительное, в кадре постоянно дёргаешься, как под бутиратом)) Кто ещё тебе скажет правду, если не приусовод)))))

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

спасибо ваша критика очень важная. есть огромное желание делать качественный контент

@user-sf1lr4cq4l

6 жыл бұрын

Отличный обзор. Точнее очень живой и своеобразный. Веселят сравнительные аллегории про требовательность немцев и терпимость японцев))) не пейте зеленый чай))) Эмоциональный окрас обзора приятный и говорит об увлеченности автора темой. Это ведь не сообщение совинформбюро))

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Юрий Пупкин спасибо вам за добрые слова. Буду и впредь стараться делать видео в таком ключе

Ведешь блог о авто , лучше чем некоторые более популярные! Будет интересно посмотреть на приуса на газу!

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Спасибо 😉

Отзыв супер! Случайно посмотрел этот обзор,стал подумывать о покупке приуса. На 6:20 минуте стало непонятно что поключать к этому плюсу? Выпрямитель? Праворукий приус в 20 кузове 2006 года по вашему мнению норм?

Интересный и очень весёлый ролик получился. Спасибо за советы! Удачи вам в будущем!

@MaximMaximovich

3 жыл бұрын

спасибо вам за добрые слова

Помню как их боялись брать , а сейчас в городе каждая пятая тачка гибрид

Владею 30ой тоже 4 года, общий пробег больше 300 тыс км, полёт нормальный! Никаких поломок серьёзных не было! Это действительно надёжный и классный автомобиль! Менять его не собираюсь, после приуса даже не знаю на, что его можно поменять!)) за обзор лайк. Всё правельно и по существу, подписываюсь под каждым словом👍

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Yra Suprun согласен с вами на все 100%. Альтернативы есть , я бы с удовольствием попробовал gs450h , а также rx450h. Или можно rx400h живого правда найти тяжёло. Только вот решиться продать своего черныша пока не могу

@konstantindyatlov8782

6 жыл бұрын

на приус 4 поколения)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Согласен. Совсем новый кузов не зашёл ну не могу смотреть на него. Я люблю машину глазами )))

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Konstantin Dyatlov внешне не нравится (

@konstantindyatlov8782

6 жыл бұрын

изнутри машину глазами очень любить получается)))) он только по началу не нравится, потом привыкаешь и на самом деле нравится, оч необычно выглядит. Сильно отличает в потоке. Не угонят, потому что бросатеся в глаза) А по салону, там ты гораздо чаще чем с наружи, на голову выше по качеству, хоть и не без косяков

Великолепный обзор👍🏽👍🏽👍🏽

Да и Спосибо за Видео очень интересно

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Игорь Долгих спасибо вам на добром слове. Я старался )

Максим, обзор просто чума, ставлю плюсы. Год назад пытался стать приусоводом, но попадались дрова и взял европейца. Сейчас опять для себя поднимаю эту тему. И к слову у меня двое знакомых катаются уже на гибридных лексусах, так вот их слова: - у этих машин нет пробега, у них есть состояние.

@user-ww3ww9if8d

6 жыл бұрын

Сергей Топоров _ не понимаю. Нет пробега есть стояние. Речь про электротягу?

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Полностью с вами согласен, подписываюсь под каждым вашим словом

@sergosergo8804

6 жыл бұрын

Александр, я тоже с первого раза не понял, потом мне объяснили, если покупаешь лексус и машина не убитая, то неважно какой пробег, важно состояние, битая/небитая, ну и в этом плане. У одного из их лексуса пробег почти 300 тыс. и нет ни какой гарантии, что не смотан, а машина в отличном состоянии, все что в ней есть все работает

@user-ww3ww9if8d

6 жыл бұрын

Сергей Топоров _ то есть речь об трении узлов и агрегатов (подшипники, поршневая группа, сальники)и надёжность Эл двигателя?!

@sergosergo8804

6 жыл бұрын

совершенно верно.

Хороший ролик, харизма прет. У самого официальная чёрная 30, 7 лет, пробег пока 150 т. Отличный Авто, не планирую продавать. Про алюминиевый капот для меня новость, много сколов, хотел покрасить, чтобы не заржавел. Проверю магнитом, если реально такой, не буду красить.

@user-gq1vr6pz4k

6 жыл бұрын

дверь багажника тоже алюминь))

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Александр Иванов спасибо вам ваши приятные слова только разжигают во мне желание сделать новые ролики которые будут интересны. Капот алюминий точно, проверял толщинометром краски)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

O-Legion посмотрю обязательно, если есть толщиномер краски, вот и пользуюсь. Купил года 4 назад. Нисколько не пожалел

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

O-Legion он умеет определять. На капоте показывает что цветной металл. Остальные детали показывает что смертный металл

Спасибо очень хороший обзор!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Большое спасибо, я старался.

Спасибо! Очень помогло

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Рад помочь

лайк за гбо

На приусах начал ездить с 2009 года , первый мой приус был 11 америкос , потом поменял на 20-ку европейца , сейчас езжу на 30-ки то же из европы , всем доволен и полностью согласен с автором о плюсах и минусах авто .Смотрел ролик про новый приус и делаю вывод что не стоит менять 30 на 50 тый , ничего нового , только внешний вид и цена заоблачная , мне например 30 ка нравится больше , но это всего лишь моё субъективное мнение .

@user-gq1vr6pz4k

6 жыл бұрын

как не за что?а полноценный электро режим? 30-ка плагин всё таки редкие очень и мало пробега на электро.

@niklajjsukharev

6 жыл бұрын

на 30 то же есть полноценный электро режим , кнопка EV

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

полностью вас поддерживаю. Новый Приус мне пока не зашел по внешнему виду, возможно глаз еще не привык к его изгибам кузова)

@user-gq1vr6pz4k

6 жыл бұрын

я не про кнопку,а про подзаряжаемый от сети вариант.обещают до 50км на электротяге и больше скорость "максималку"

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Это был отличный вариант, plugin есть в 30 кузове и переделки из 20. Там пробег аналогичен насколько я знаю

С удовольствием просмотрел обзор! Все информативно и объективно! Приятно было смотреть! Лайк однозначно! Что хотел узнать то услышал в Вашем обзоре об этом автомобиле. Удачи Вам!

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

спасибо за добрые слова. заходите на канал, тут много интересного

Максим, классный ролик. Как раз искал инфу от владельца, так как данный авто - идеал для города.Успехов на дороге и в ютюбе 👍

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Juri Safoshin спасибо вам огромное за тёплые слова и напутствие. Авто действительно для города идеальное. Если вам нужна дополнительная информация, спрашивайте с радостью подскажу

Максим спасибо. Интересно. Познавательно. Сравнение 20 и 30 версий. Езжу на 20. Вывод. Беру 30 Делаю шумку И ставлю на проставки 3 см. Или коплю 1.5 млн Покупаю Халендер гибрид.

@vladpon7244

6 жыл бұрын

Уточню, для 30-ки максимальные "проставки" на перёд (без вреда сход-развала) это 2,5 см. Но умельцы могут и 3,5 запихнуть, будьте осторожны!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Михаил Гречушкин шумка,приставки -джентельменский набор )

@hoflicherelch

6 жыл бұрын

Михаил Гречушкин Посмотри ещё в сторону 40-го. Я в июне купил 41-й Примус, Альфой зовут. Блин, она мне по кайфу)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Димитрий спасибо, надо приглядеться )

@user-ro2ne9xn9f

6 жыл бұрын

Приглядись лучше к C-HR

Максим привет не знаю решил ты вопрос с карданом рулевой мне подсказал знакомый вопрос 100 рублей два хомута в сантехническом магазине затягиваешь на нем и тишина 30 000 пробега проблем нет. Если интересно куда ставить скину фото. Удачи

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Алексей Трунов оооо класс. Конечно хочу фото, почта max777max7772@yandex.ru

@stalkerd89

5 жыл бұрын

Привет, можешь тоже фото скинуть stalkerd1989@mail.ru

@user-xm3vz9xh9s

5 жыл бұрын

Алексей, скинь пожалуйста фото , куда хомуты ставить. Kudinoff2008@mail.ru

@Mazai1

4 жыл бұрын

Здравствуйте, Алексей, если можно скиньте пожалуйста фото какие хомуты и куда ставить andrienkop545@gmail.com

Xarasho abisnil, atlichnii bloger...spasiba i ydachi brat.anri iz Tbilisi 🤝😎😉✌️🌍🤠🦁👏

Отличный обзор. Видно честное мнение, и переход от личного опыта к выводам вполне убедителен. Я только что купил почти такой же приус - тоже 30-ка в чёрном цвете, но в комплектации попроще. Тоже испытываю лёгкий восторг от управления и продуманности, а также от внешнего вида. Спасибо что поделились личным опытом!

про то как ломается Тойта в точку ) - свистит, скрипит но везет, скучнее авто нет, но это скала ! и это ценишь

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Не добавит и не убавить. Все в точку написали

Не тойота придумал этот автомобиль, а Александр Северинский .Школа инженерии А. Джеймса Кларка Университета Мэриленда собирается присвоить награду Александру Северинскому - изобретателю гибридной силовой установки, используемой в автомобилях Toyota Prius и других гибридных машинах японской компании.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Спасибо за просвещение. Век живи век учись

@user-lh4in4rx1f

5 жыл бұрын

Автомобиль придумала как раз тойота, У Северинского патент на связку двигателя и электромотора. Работать над изобретением он начал в 81 году, через 3 года после переезда в США и в 1992 году оформил патент.

Автору респект, все рассказал все растолковал, по одному видео теперь имею представление о машине!

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Спасибо старался. На канале ещё много информации

Очень классный обзор. Спасибо огромное. Привет из Беларуси.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Василий Боровик спасибо, рад стараться

Хороший обзор.Я тоже выбрал себе приус но в 41 кузове Альфа 2012 год два месяца катаюсь просто супер но у меня есть еще Хонда СРВ 3 .2.4 литра после приуса Хонда просто ракета.Но мне нравятся обе машины на одной экономлю на другой отрываюсь.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Павел Карпов спасибо, у меня для зимы есть TriBeCa b9 на неё буду тоже делать обзор

@usalisher

6 жыл бұрын

Павел Карпов отрываешься на хонде 2.4 л??? Как же мало человеку для счастья надо

"ездиют" :-D

Спасибо за обзор! Легко и доступно объяснил,развеял последние сомнения. Сам из Германии,последние 7 лет катаюсь на дизельном корейце.Скоро хочу менять.В свете гонений у нас на дизель задумался о гбриде,так как в Японии очень много их видел ,по моим прикидком процентов 40. Теперь-100% гибрид! Приус или что другое,ещё не решил. Лайк однозначно!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Евгений Бережной спасибо за добрые слова. Гибрид это тема, в любом случае лучше попробовать чем постоянно думать. Не понравится всегда сможете продать )))

красавчек. посмотрел как с другом переговорил. без лишнего пафаса и галимого гламура которым сейчас большинство блогеров страдают.СПАСИБО!!!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

borsuk960 спасибо за добрые слова)

Чуть не охренел, увидев руль слева

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Саня Саня на заказ делали )

Ездию себе да и ездию.

Хорошо смотреть на ночь- засыпаешь мгновенно!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Ну отлично 👍

Лайк однозначно! Всё четко!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Alex Hunter спасибо 😉

У меня тоже 20 ест масло где-то 1 литр на 7500 км. На раскаксовку переодически делать я в 50000 делаю. Пробег 400000км. В такси катаюсь.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Хороший результат расхода

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Хороший результат расхода масла , мои поздравления

@Alexei7b

6 жыл бұрын

МАКСИМ казаченко А как вы делаете раскаксовку?

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Alexei7b я думаю как и все лавром.

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

виталий ибатулин на канале есть видео посвящённое этой теме

У меня 20 на пропане все отлично уже 150000 прошёл. Километр получается на газу 1,2 рубля.

классно подробно понятливо!Классный обзорщик.

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

спасибо, рад стараться )

Редкий хороший интересный обзор автомобиля вообще в целом! Даже не поленился комментарий написал, коих я на ютубе два оставил) Спасибо!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Roman Romanov спасибо вам большое. Именно благодаря таким людям как вы и отзывам я делаю новые видео )

Чуть посмеялся..Я тоже владелец чистокровного (правого)японца..И вообще-на хорошую машину ..руль слева не прикрутят..!Так вот -японцы и гараж..яма ..ключи..покопаться..-уже смешно..!Ну вот я люблю сам ..там :масло ,фильтра..т.е.легкое Т О !Просто руки чешутся,не "парикмахер "!Просто машина НЕ ЛОМАЕТСЯ..!17 лет.!!От слова -вообще!Максим Максимыч..не надо японцев на яму..это не для них..

у меня газ на такой же. расход на 1 л больше, чем бензин

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Rytis Domaševičius спасибо за комментарий. Напишите пожалуйста какое использовали оборудование?многим будет интересно

@Rytiskovas

6 жыл бұрын

много сказать не могу, т.к. машину купил с оборудованием. 2012 года. пользуюсь год. пробег 125 000 . газ BRC 4го поколения. нариканий не имею. балон поместился вместо запаски, а сама запаска помесчается на верх так , что сам багажный отсек остается оригинального обьема. (извиняюсь за ошибки- русский не родной)

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Rytis Domaševičius спасибо вам ответ

@gobpblueex

6 жыл бұрын

Да уж, он и так то бензин нюхает, а в вашем случае он еще и нюхает газ :). Не зря их таксисты любят.

@Rytiskovas

6 жыл бұрын

gobpblu eex таксисты любят, я подозреваю , из за надежности. я думаю в россиии газ не актуален, у вас бензин стоит как у нас газ. но согласитесь- ведь всегда приятно ездить дешево.

Начал смотреть, думал пол часа слишком долго и нудно будет, но нет посмотрел на одном дыхании. Доходчиво интересно и ничего лишнего. Лайк!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Drift Power спасибо вам большое за добрые слова. Буду стараться и впредь

Спасибо за обзор! Мне. как владелице точно такого же Приуса, очень понравился обзор)))))

@MaximMaximovich

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

Парни я уже 15 лет ежу на приусах скажу вам лучше машины нет по прочности и экономичности к тому же такой коробки передач нет ни в одной машине. Кроме таёт конечно

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Woda Woda абсолютно верно. Японский Калашников

@user-qe2mi2fm5e

6 жыл бұрын

ты забыл запятую поставить после слова быдло.

@user-wr2tv2do3x

5 жыл бұрын

@Россия ОРТ вывод - быдло любит природу

@user-oy2kl6si7e

4 жыл бұрын

Расход 6-7 литров на Приусе это зимой, летом расход 5-5,5 литров.

@sergeivorobev5737

4 жыл бұрын

Россия ОРТ новый Поло Седан на автомате при скорости 90 - 5.1расход при 120 - 6 средний за тысячу пробега светится 6.7

Гибридные коровки ))))

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Тойота Приус Ростов (Toyota Prius Rostov) они самые, благодаря нашим авто им ещё есть что пожевать на поле )

@vladpon7244

6 жыл бұрын

"Коровки" - зато, в салоне комфортно сидеть! В Голливуде, четверть звёзд имеет в своём парке Приус, серьёзно. А среди них полно моделей за 180см.... и 80см в ширину ))))) Называется, пересядь с Приуса в Лексус GS и ощути узкий салон))

Доходчиво все разъяснил!👍беру приус!

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Не пожалеете. Тачка огонь 🔥 но шумку придётся сделать )

@xSerjoff

5 жыл бұрын

Походу и я куплю)

@user-be3sj9ch2h

5 жыл бұрын

Я уже на аукционах ищу или приус от 14года или шевлоле вольт. Говорят шевроле по интереснее будет со старта мощьнее ну и можно использовать до 60км тупо на акуме а там на зарядку. Я эксплуатирую авто в городе редко еду за город лиф не хочу. На данный момент ежу е 211 год 2007 думаю что пересяду и буду плеватся до мерина была тоета авалон

Мега обзор! Мега ЛАЙК 👍

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Спасибо

32 min gavaril i ne skazal skolko litrov na 100km....

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

David Mukniashvili есть отдельное видео на канале посвящённое этой теме)

Судя по тому как ты открываешь капот, ты делаешь это впервые!

@MaximMaximovich

6 жыл бұрын

Александр Ман ну нееееее...... раз в две недели открываю, что бы убедится что все в порядке ))))

@piroxiljin

6 жыл бұрын

А хрена туда вообще заглядывать? :) Я так на своей двадцадке тоже забываю постоянно, где там упор крепится

@user-ln1dd8ev1q

3 жыл бұрын

Значит, хорошая машина 👍😁😂

Молодец...слушать интересно...

@MaximMaximovich

5 жыл бұрын

Ленар Самигулов Спасибо, я старался смотрите другие видео на моём канале может быть что-то понравится :-)

Честно сказать,ты молодец и обзор твой очень хороший,без длительных и тошнотворных дилетанских нравоучений...Всё по делу,всё по чести!!!!Привет тебе из Греции!!

@MaximMaximovich

4 жыл бұрын

Спасибо 😉 заходите на канал, там много всего интересного 👍

В F1 коэффициент лобового сопротивления к до 1 доходит, из-за развитой аэродинамики...

@Ax3L2k

6 жыл бұрын

Сергей Крючков 1 - это стопроцентное сопротивление (аэродинамика кирпича). Что, само собой, быть не может в формуле.

@AndreyYeltsov

6 жыл бұрын

Вы оба не шарите. Cx болида Формулы 1 в районе единицы из-за необходимости обеспечить большую прижимную силу. Другими словами, аэродинамика этих машин обеспечивает ужасную топливную экономичность.

@happer2009

6 жыл бұрын

www.f1news.ru/tech/120642.shtml

Спасибо за хороший обзор.

@MaximMaximovich

2 жыл бұрын

Рад стараться

Отличный обзор! Цвет правильный и не аквариум)) А на диски все 20 минут смотрел) Очень идут, огонь!