спасибо за обзор. у Вас классно получается подавать информацию

Один из очень немногих обзоров, который посмотрел полностью от начала до конца и не увеличивая скорость. В отличии от остальных, нет ненужной воды в видео. Приятная, грамотная, спокойная речь. Всё по факту и информативно. Респект. Приятно смотреть.

@auto_rey

3 жыл бұрын

black buddha благодарю вас!

@jarkevaihminen3725

3 ай бұрын

Подскажите пожалуйста. Как долго ходят эти моторы?

@auto_rey

3 ай бұрын

Есть экземпляры спокойно ушедшие за 200+ без серьезных и не решаемых проблем.

Спасибо, хороший обзор и тест авто, все по делу!

Хороший обзор, много чего не видел, буду теперь просматривать 👍

@auto_rey

3 жыл бұрын

Спасибо, рад стараться!

Очень приятно смотреть. Класс. Не понимаю, почему так мало подписчиков.

@auto_rey

2 жыл бұрын

Спасибо, вырастем!)

👍Спасибо

приятно слушать красивый культурный русский язык без мата!И И спасибо за хороший и интересный обзор!Давно уже думаю про этот Лекс!

@auto_rey

3 жыл бұрын

Спасибо вам. Удачи в поиске!

Рассматриваю такой авто на покупку, с вашего обзоре +10 из 10 в пользу лексус)

@auto_rey

3 жыл бұрын

Оревуар Заславский автомобиль отличный и надежный. Хороший выбор!

почитал комменты и пошёл за чипсами с пивом. буду смотреть)

Спокойно с расстановкой .

фоновая музыка ооооч сомнительная, сорь :DD обзор понравился, тачка интересная

Спасибо

Можно на аутбек 4 поколения обзор? Приятный обзор лайк с меня.

@auto_rey

2 жыл бұрын

Здравствуйте, попробую найти!

оч хороший обзор

@auto_rey

4 жыл бұрын

ANDREY DRAGO спасибо большое!

Монтаж видео и музыка отличные

@auto_rey

3 жыл бұрын

Спасибо!

Крутой обзор. Переходы съёмки сюжет. Классно, написал коммент так как мне дико было читать «уснул на минуте» конченые

@auto_rey

2 жыл бұрын

Спасибо большое 🤝

"ниша для ваших нужд, выстывил переднее сиденье под свои нужды " ))) сильно сказано.

@auto_rey

3 жыл бұрын

💪

Хочу себе такой не из за того что мало рассхода на топливе, а из за внешки очень нравится и садон все таки Лексус. У меня сейчас Cruze 2017. Вот тока сзади место немного беспокоит. У нас ы скмье я самый высокий 1.7 метр. Плюс дальние походы тока на микро автобусе.

@auto_rey

Жыл бұрын

Машина отличная, если не заезженная. А за собой тогда будете сажать самого не высокого члена семьи.

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

Есть вариант toyota sai или аналог Lexus hs250, машина уже не хэтч, побольше будет

Про батарею непонятно, дорога ли стоит ?и аа когда менять,надо . присматер такой-же но 2011 года . веть на лексусе Gs 4500 очень дарагая батарею после 10 лет приходит в не годность

@auto_rey

2 жыл бұрын

Батарея на данный автомобиль в видео стоит около 80 тысяч за б\у вариант, новый около 200. Приходит в негодность около 150/250 тысяч пробега. Конкретно на GS цены будут чуть выше, примерно на 20/40 тысяч, всё будет зависеть от состояния самих элементов.

Вот уже 3 года сажусь c огромным удовольствием в свой ct 200h F Sport, купил годовалый бу с пробегом в 10.000 км за 27.000 € состояние как новый. Это не та машина на которой рысачат, и да, и без рысачества ТЫ получаешь кайф от езды на ней, как она "делает" повороты, как она без единого рывка плавно набирает скорость. Сев за неё я перестал искать что то другое, зачем (?), захлопнув дверь и включив Марклевинсон, ты погружаешься в комфорт и уют Лехуса. Средний расход 5л на 100 км. Внеплановый (кроме ТО) расход на какие либо запчасти или работы 0,00 и я уверен что так будет как минимум до 500.000 км. Это качество, и понимая это, ты получаешь от этого качества кайф, да такой что даже мойку её не доверяешь кому то другому, а засучив рукава моешь её сам, своими руками.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Отличный комментарий! К сожалению 500 он не проедет, батарея сдастся раньше, в остальном автомобиль прекрасен.

@meinstream1994

3 жыл бұрын

@@auto_rey а сколько на него стоит поменять батарею, ответьте пожалуйста

@auto_rey

3 жыл бұрын

В среднем она стоит от 60 до 100 тысяч за б.у. экземпляр, замена около 10/20 тысяч.

@dantistos

2 жыл бұрын

@@auto_rey приусы же ездят под 400-500 тысяч и батарея проезжает

@auto_rey

2 жыл бұрын

Начиная с 30го кузова Приусы увы столько уже не проезжают на родной батарейке.

Интересно посчитать, покрывает ли экономия на топливе стоимость обслуживания батареи. И сколько стоит капиталка мотора и ресурс

@auto_rey

Жыл бұрын

Уже просчитывали, да покрывает. Налог на машину 900₽ в год! Расход 4/6л на сотню. Срок работы батареи в среднем 10/12 лет. Машина входит в топ 10 надёжных машин мира. Резюмируя - 10 лет вы просто ездите со средним расходом в 5 литров на 100км, платите 900₽ в год налог и больше воооооообще не ломаете голову.

@knightm2348

Жыл бұрын

Спасибо большое за ответ! А Вы через Японию купили или внутри РФ?

@auto_rey

Жыл бұрын

Внутри РФ. Но ребята возят и правый руль, все с ним хорошо.

Ничего не сказали про ресурс цепи, может ли порваться и что с помпой и ремнём, как часто менять ? Есть инфа?

@auto_rey

Жыл бұрын

Цепь ходит практически весь срок службы мотора. Помпу при течи сразу под замену. И всё!

@igelmaesjuk2430

Жыл бұрын

О, спасибо, а мотор обычно сколько служит?

@auto_rey

Жыл бұрын

Примерный ресурс 300 тысяч. Но есть экземпляры и по 400/500 проезжающие.

Топливный насос по отзывной не меняется. Ваш старый переставляют в новый корпус фильтра.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Что тоже не плохо.)

Спасибо, приятно смотреть. Хороший обзор. Такой вопрос: когда покупаешь такой авто б.у., на него работают отзывные компании? Типо можно прийти к официалам и сказать, чтобы поменяли? Думаю деньжат полная замена стоила нормально, если не отзывная компания. П.С. електрик викл) тоже когда-то говорил вехикл)

@auto_rey

4 жыл бұрын

Программист НаВыходных этот автомобиль как раз уже у второго владельца прошёл замену по гарантии. P.S. Спасибо за транскрипцию.

@ViktorNavorski1956

3 жыл бұрын

кАмпания, мистер. :-)

Это не кардан рулевого вала, это просто разболтанный болт в соединении карданчика. Просто затягивается посильнее. На двух своих лексусах именно так и починил этот шум.

@auto_rey

Жыл бұрын

Вам в таком случае повезло, иначе это именно кардан рулевого вала, проблема распространённая.

@user-pc1oj8pe4h

Жыл бұрын

@@auto_rey А какие автомобили вы еще можете назвать УДАЧНЫМИ ? На пример ?

@auto_rey

Жыл бұрын

Если смотреть в рамках Lexus - это RX, ES, NX. Удачные на мой взгляд те, которые не плохо выглядят и не прихотливые в обслуживании.

Слушайте, а достойно прям.

Лайк тебе за обзор, по сути не плохо. Много недочетов, но назвать какими то кретичными их нельзя, так как провал в понимании гибридов для ЦФО гигантский. От себя добавлю, что рекуперация это бонус при плавном притормаживании, и ничего общего с общим "качеством" тормозной системы НЕ ИМЕЕТ. Выражаясь крайне грубо и не вдаваясь в подробность, рекуперация никак не влияет на быстроту и "остроту" тормозной системы. Рекуперация комплексный электромеханический процесс, процент торможения в котором не составляет настолько весомой доли.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Спасибо. Но всё же коррективу он вносит, как только к нему привыкаешь, согласен, забываешь о его существовании.

Смотрю в 2024 году ,2019 год по заказ можно пригнать за 2,7….11,12 -й годы в Москве стоят по 2 с непонятной историей…а машинка хороша)

@auto_rey

10 күн бұрын

Ну история в цело понятна у дилерских экземпляров. Этот малыш на видео всё ещё в строю и с не таким большим пробегом.) Возможно пойдет в продажу, но есть большая вероятность что уйдёт знакомым.

Езжу седьмой год на нём - очень доволен. Из проблем: - Пердят тормоза при отжатии. Как я понял, резинка у главного тормозного цилиндра - что-то с ней. Не критично и не на что не влияет, но звук бесячий, а замена дорогая, в районе 40 тыс. - Рулевую рейку менял. 8 тыс. - Передний парктроник пищит иногда без повода. Замена в районе 5 тыс. будет. - Фары потеют (как у многих современных машин, впрочем) Больше ничего не было. По идее, перечисленные проблемы все нивелируются дешевизной обслуживания. Например, колодки заменил пару месяцев назад впервые. Машина 165 тыс. проехала на оригинальных. Налог 800 руб. Средний расход 5.7 в среднем по году.

@auto_rey

Жыл бұрын

Да, машина и впрямь удачная.

А какая альтернатива этому Лексу?Хотелось бы услышать мнения,советы или отзывы владельцев!

@user-oc6qn1xh4r

3 жыл бұрын

Какая может быть альтернатива совершенству ....хз

@user-sb9dh8gn5k

3 жыл бұрын

Купил его в таком же цвете и комплектации. Ездим почти год с супругой, уже смотрю на что-то по-больше, но альтернативы вообще не вижу даже с доплатой 3-4 тыс долларов. Машина вообще не делает мозги, даже по мелочи. Удовольствия приносит максимальное в городе. Если сомневаетесь - очень рекомендую.

@igorkirsch6152

3 жыл бұрын

@@user-sb9dh8gn5k а как на дальняк?

@user-sb9dh8gn5k

3 жыл бұрын

@@igorkirsch6152 часто езжу 500 км в одну сторону, на нем дальше не ездил. Что тут сказать, для дальняка чем больше машина, тем лучше. Из последнего сравнения - бмв 5 гранд туризмо, большая, мощная. После неё сел в Лексус и понял, насколько же я его люблю. 140 крейсер, дорогу держит отлично. Расход литров 9 получается. Максимум ехал 180, тяжело ему и некомфортно на такой скорости. Для дальняка, наверное, я бы брал другую машину, но если ездить раз-два в месяц - проблем не составит. Если км по 100-200, то вообще не чувствуется

@BlckC0X

3 жыл бұрын

@@igorkirsch6152 самой длинной поездкой было 1.500км., эргономика сиденья хорошая, спина не устаёт. Если не ставить динамических рекордов и не ехать в «отсечку», адекватный расход вам обеспечен. Если вы высокий, сзади будет удобно только детям и это первый минус, второй это его клиренс и то в городе все отлично, вопрос больше по загороду. В целом, автомобиль прекрасный и до сих пор входит в 10ку!!! самых надежных!

У меня эта модель в Atomic Silver Limited Edition 2016 года из США с пробегом 79650 км, я пока им доволен в принципе, но не нравится шум при работе двигателя ДВС, он весьма специфический, других претензий пока нет. Динамика в Sport Mode более чем приличная, со светофоров уходит, зачастую быстрее BMW и им подобным, расход при таком стиле езды, 6,7...6,8 л на 100 км.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Машина отличная, по поводу шума попробуйте масло заменить на более подходящее по специфике вашего региона и эксплуатации.

@umudrenniy1874

3 жыл бұрын

@@auto_rey Спасибо Вам за совет. Я из Киева, масло 0W-20. Другое смысла лить, наверное, нету.

@BlckC0X

3 жыл бұрын

@@umudrenniy1874 да. Оставайтесь на 0/20 или 0/30.

@fudz1k

2 жыл бұрын

@@umudrenniy1874 Добрый день, ат как вам зимой на нём катается по Киеву, расскажите про клиренс, несколько это большая проблема?

@umudrenniy1874

2 жыл бұрын

@@fudz1k Я зимой на нем практически не езжу, для этого есть RX350, но когда ездил на нем по снегу то гребёт он нормально, единственное временами стремно в центре парковаться, не понятно где снег, а где под ним бровка.

Мой CT 2012 года на момент имеет пробег в 305000км... За этот пробег один раз поменяли свечи и тормоза, почистили ЕГР... И никаких проблем. Меняли масло каждые 6000.

@user-sb7nl7uc3s

2 жыл бұрын

А как батарея поживает?

@auto_rey

2 жыл бұрын

Да, тоже интересно!

@artist1

2 жыл бұрын

Добрый день. Скажите на недели поменял масло. Уровень на максимуме. Начало троить и дёргаться даже завести не мог. С 3 попытки троить перестал. Ещё при остановке на парковке черед минуту как будто треск акб

@auto_rey

2 жыл бұрын

А вы точно только масло поменяли? С какого на какое и не перелили ли вы его, забив тем самым ЕГР?

@artist1

2 жыл бұрын

@@auto_rey масло и фильтра. 4.2 попросил залить, может он плохо слил и за счет этого больше стало . потом затроило и потом бенз попал. самое странное, что оно по щупу как то странно стекает и как светлое. основное количесто по максиальной метке. но есть по бокам почти по всему щупу. 4 мастера посмотрели сказали это со стенок масло. как то сомневаюсь

Good car for me 🙂👍🏻

@auto_rey

2 жыл бұрын

Absolutely

Как шумоизоляция?

@auto_rey

Жыл бұрын

Слабовата, в данном автомобиле доработаны двери и крыша с арками.

Вы сказали, что менять масло раз в 20-30 тысяч??? Предыдущий хозяин раз в 6 тыс менял

@auto_rey

2 жыл бұрын

Разговор про масло в коробке, в моторе раз 6/7 тысяч - идеально.

@artist1

2 жыл бұрын

@@auto_rey скажите пожалуйста. Недавно попросил залить масло 4.2 литра . Щуп на максимуме спустя несколько дней троила не смогли завести. Дальше снял клемы . Завели. Вчера сегодня едет нормально. Но понюхал масло оно слишком светлое и воняет бензином. Из за того что перелили масло залило свечи и форсунка заглючила? Стоит ли снова теперь масло менять. Недешево . Почти 11 тыс

@auto_rey

2 жыл бұрын

Что до этого ещё делали с автомобилем? Где заправились последний раз? Не перелили ли масло. Когда от масла пахнет бензином - это нормально, оно же как раз с ним и находится в двигателе.

Так же лучше установить маслоотдилитель.

@BlckC0X

3 жыл бұрын

А для чего он тут, подскажите.

С автором согласен,-- рулежка невероятно хороша. Не соглашусь про тормоза. рекуперация при слабом нажатии на педаль...далее колодки в ход иду... а если резко в пол, там брэйк ассист,- ощутил в полной мере.

@auto_rey

Жыл бұрын

Тут видимо кто как привык тормозить/притормаживать.

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

​@@auto_rey по сравнению с енотом какие ощущения?

@auto_rey

Жыл бұрын

Тут не скажу, не ездил.

Обзор хороший. Понял, что мне такой авто не нужен - расход большой как для гибрида, и багажника нет совсем. Мне больше дизельная не о Меган или Джетта подойдет

@auto_rey

3 жыл бұрын

Спасибо. Этот автомобиль больше для европейской молодежи, где всё размеренно и медленно в городе, дорогой бензин, высокие налоги на объём двигателя и нет претензий к большому пространству салона. В наших реалиях всё больше наоборот!

@uzerabuzer

2 жыл бұрын

@@auto_rey катаю на таком в Ставрополе, кайф тачка, каждое утро счастлив в неё падать))

@auto_rey

2 жыл бұрын

@@uzerabuzer Да, машина отличная! Желаю чтобы и дальше она вас радовала!

@uzerabuzer

2 жыл бұрын

@@auto_rey благодарю

Судя по подобным обзорам каждые 50 тыс км. Нужно разбирать пол машины и всё чистить и менять и продувать.Причём это не зависит от марки и модели авто.

@auto_rey

3 жыл бұрын

На самом деле разбора там на пол часа, дольше отмывать от грязи и отложений.

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

​@@auto_rey ну хз, говорят нужно чистить место ввб, что там фильтр, вентилятор, и не загораживать продув, ну и у движки егр почистить, остальное фильтра да и по мелочи

@auto_rey

Жыл бұрын

Чистил и там и тут. Первый раз долго, потом все занимает часа 3/4. Если нет желания, можно отдать специалистам и не тратить своё время.

Почему моя Ауди а7 3 литра 300 лс на полном приводе при спокойной езде жрет 9 литров , а гибрид на 1.8 литра + батарея жрет 6.3 ? Смысл от него ?

@auto_rey

3 ай бұрын

6.3 если «вжаривать», 5 при спокойной езде. И не забывайте, что это машина начала выпускаться в 2011 году, современные гибриды уже потребляют 3/4 литра, при большей мощности. Но самый важный момент, что за 11 лет этот автомобиль абсолютно ничего не требовал, кроме замены масла!

масло в коробке так часто менять нет никакой необходимости, тормоза нормальные абсолютно, рулевой кардан да, его нужно еще протянуть посильнее.

@auto_rey

5 ай бұрын

Масло в коробке - раз в 30, в моторе раз в 7/8, а кардан после протяжки всё равно застучит, вопрос времени и всё равно под замену. Эта машина экономит и не просит многого, можно и отплатить ей хорошей новой запчастью.

@bud_zdorovim

5 ай бұрын

@@auto_rey если кардан поменять на нового образца и не затянуть до дури, то он тоже застучит через время. И протяжкой этот шум решается. А по маслу в коробке не могу понять, зачем так часто.

@auto_rey

5 ай бұрын

В этой машине поменян на нового образца, просто затянут, ездит до сих пор без стуков. С коробкой в принципе есть нюанс, особенно в демпферном диске при холодном старте. Рекомендуется ставить на ручник, перед постановкой в Р. Касаемо частой замены - вы просто продлите ресурс агрегату. Масло используется как для охлаждения, так и для смазки. Кто-то и в моторе масло меняет раз в 5, кто-то раз в 20. Всё зависит от вас и вашего отношения к конкретному автомобилю.

интересный авто) я купил в максималке.

@user-jc5ug6ru2e

3 жыл бұрын

И как? Довольны покупкой? Как он по ликвидности большой спрос на них? При продаже?

@Remembr-to

3 жыл бұрын

@@user-jc5ug6ru2e Да во всем хорош , езжу до сих пор , хотя деньги есть на крутые тачки

@user-jc5ug6ru2e

3 жыл бұрын

@@Remembr-to да просто присматриваю его себе, интересно стало, спасибо

@dmitriykach6117

2 жыл бұрын

Последнюю неделю смотрю всё про это Лексус. Очень заинтересовало данное авто. Хочу взять на повседнев

@auto_rey

2 жыл бұрын

Он входит в список самых надежных машин! Отличный вариант для компактного городского хэтча!

я уже год езжу по Германиию Мне машина нравится. Со светофора когда надо улетаю не хуже мерсов и бэх. К сожалению больше эту машину продавать в Германии не будут. В России и США больше не продают причем уже давно. Замены пока нет. IS 300 больше и дороже а типа джипы я терпеть не могу да и не нужен мне джип.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Да, автомобиль хороший. Ему только Приус свежий на смену можно взять, но в дизайне между ними большая пропасть!

@puskinez

3 жыл бұрын

@@auto_rey Приус задаром не нужен. Это совсем другой класс а выглядит так что лучше уж тойота. Просто Лексусов у нас в Германии по статистике продано менее 500 автомобилей. И он заметен а Приусов и Тойот как собак нерезанных.

@auto_rey

3 жыл бұрын

@@puskinez и вот вроде странно, да? Отличный автомобиль, а продавался посредственно, аналогов нет и сняли с производства! Вот так хороший автомобиль и остался не востребованным.🤷‍♂️

@puskinez

3 жыл бұрын

@@auto_rey к сожалению это так

@artsky2078

3 жыл бұрын

@@puskinez Я тоже с Германии. Пока эту модель активно продают. Сам присматриваюсь. Но мне кажется ее смело можно брать и с пробегом. Поделись, что в машине не очень понравилось?

19:03 что за чушь я сейчас услышал? Hybrid Synergy Drive - это наименование принципа работы тойотовских гибридов. Это написано не только на 30-ке, а начиная с 1 приуса заканчивая какой-нибудь современной гибридной камри

@auto_rey

4 жыл бұрын

Дмитрий Макаров речь идёт именно о популярном двигателе 1.8, который повсеместно используется и по сей день, в том числе и на Камри. А так вы правы, это запатентованное название ещё с 1995/96 года.

@user-sm1bd2rh4s

4 жыл бұрын

@@auto_rey Не понял какая тут привязка к 1.8

@elfik_elf8764

2 жыл бұрын

Автор имел ввиду что эти двс 1.8 используются и в тойотах и в лексусах

Прекрасный городской тошнот: уютный, комфортный, компактный, относительно надёжный, относительно экономичный. 👍

@auto_rey

Жыл бұрын

Машина правда хорошая и не сильно распространенная у нас.

Цена на обслуживание вы забыли сказать, хотя вначале ролика обещали ....лол

@auto_rey

Жыл бұрын

Да кроме обычных расходников и замены масла особо она ничего не просит. Средняя замена масла с фильтрами около 5/6.000р.

Какой у вас рост?

@auto_rey

2 жыл бұрын

188 см.

@vb7216

2 жыл бұрын

@@auto_rey спасибо

@auto_rey

2 жыл бұрын

Не за что.

@user-mi1wj6oo4m

2 жыл бұрын

Тоже интересует, будет ли на 180 норм) все говорят мол места сзади мало, теперь ищу стшку чтоб глянуть как будет с ростом 180))

@auto_rey

2 жыл бұрын

@@user-mi1wj6oo4m Вы из какого города?

Музыка бесит, а так норм

@auto_rey

Жыл бұрын

Спасибо за обратную связь.

Масло раз в 20-30 тысяч километров?? Ну и новости, меняется не чаще чем раз 60-90

@auto_rey

4 жыл бұрын

Дмитрий Макаров сервисмены рекомендуют первую замену делать около 60 - далее раз 20/30 тысяч. Вам никто не запрещает менять раз в 90.

@ToksAim

3 жыл бұрын

По гибридному rx сервисмены мне говорили масло менять не нужно. Но почитав мануал к авто, черным по белому в условиях тяжёлой эксплуатации (читай Россия) первая замена в АКПП 80т последующие каждые 40т

@auto_rey

3 жыл бұрын

@@ToksAim Совершенно верно!

Алгоритм работы гибрида не знает. Переднее сиденье сдинул тааааак.....у него рост выше 2х метров чтоли?)))))) Колеса широкие ставить на нее я бы не стал, это чревато худшей динамикой и повышению расхода. А дорогу держит и разгон - она и на штатной хорошо. Гибрид работает ........ как электро турбина....которая еще может подкатываться в пробке или в паркинге, не дольше 10-15мин (потом запускается мотор), и поддерживать движение не быстрее 75кмч по ровной дороге. Это не ТЕСЛА, не электрокар )))) Тормоза работают отлично на ней! Не каждая тачка еще так затормозить может!!! У нее есть режим принудительного торможения двигателем (электромоторами). Оригинальные колодки и Акебона - гавно! ТRW - решает)) Кардан рулевого вала, да, по гарантии его поменяли в свое время. Еще гниет хромированная монобровь (замена и бронепленка). Теплообменник засирается в хлам к 180ткм. Один раз чистил. Но, после чистки - разницы не заметил)))) Силовая батарея прожила 8лет. На мой взгляд, ресурс снижает движение на спорт режиме и ....эконом)) большая нагрузка при разгоне. На Drive она хорошо едет в принципе.

@uzerabuzer

2 жыл бұрын

Ну вот, хоть 1 человек знает о чем говорит)

@auto_rey

Жыл бұрын

Странно что не заметил ваш комментарий. Рост 188. Колеса весят меньше штатных, что положительно сказывается на неподрессоренной массе и шасси автомобиля в целом, что как раз положительно сказывается на разгоне. Даже с этими колёсами машина укладывается в расход меньше 5л. Как электро турбина гибрид к сожалению не работает, для этого вам нужно по эксплуатировать бензиновый турбированный двигатель, вы почувствуете разницу. ДВС здесь выступает в основном теплогенератором для печки и генератором для электродвигателя. Исправная батарея сможет проехать в городском режиме 2/3 км. Тормоза работают со свойственной для гибрида системой рекуперации. Размер и эффективность тормозных дисков в сравнении даже с одноклассником в виде VW Golf дают преимущество немцу. Как видите не все успели заменить рулевой кардан по гарантии. Батарея служит уже 9ый год, имеет ~50% ресурса. Все зависит от эксплуатации конкретного автомобиля.

@user-qv4fo6xp2w

Жыл бұрын

ресурс батареи сильно снижает перегрев. попробуйте поездить и понаблюдать за ее температурой, которая если принудительно не охлаждать, почти всегда вылазит за рамки нориальной работы химии примененной в этом типе акб.

@auto_rey

Жыл бұрын

Всё верно, для этого в OBD разъём можно вставить контроллер, который все будет делать автоматически, подгоняя скорость и алгоритм срабатывания вентилятора батареи.

@andrenikond9049

11 ай бұрын

@@auto_rey Странно а где вы или как определили о ресурсе батареи в 50%? и почему все нагло брешут о менее 5 или чуток больше 5 литров на 100 км? Блятъ ездили с женой по первах в эконом (тошнот режиме) но и там всегда выходило 5,4 5,9 6 литров на 100 км ,а замеряю всегда так! налил полный бак обнулил пробег и поехали, далее залил полный бак когда он израсходован и сверил к примеру залил 37 литров проехал 660км 5,6 литра получается, как тут блятъ у всех такие маленькие показания я хер его знает!!!! режим ТОЛЪКО ГОРОД (Hamburg) и редко на автобан, не быстрее 150кмч и проездом на 50км максимум, а далее город куча светофоров почти всегда в режими електро ! Лью только супер бензин, масла только оригинал тоетавское......Ютуб брехунам раздор! Автомобиль потребляет минимум 5,5 литров на 100 км и не надо тут заливать о меньше 5 литрах или все смотрят на расход моментальный? тот который потребляетса в данный момент? а почему не указывают что он зимой пару минут показывает 99,9 литров на 100 км? postimg.cc/n9srnX6K

Здравствуйте. Недавно стал обладателем такого авто, комплектация немного не такая,но это на вкус и цвет....ну и цена... Что меня разочаровало,так это сам кузов,который начал покрываться ржавчиной (((, двери в углу нижней части,багажник,крыша,сколы есть также (((. Машине всего 6 лет(с 2014)

@auto_rey

3 жыл бұрын

Слушайте, ну я думаю тут был видимо перекрас этих частей. Так как машина в обзоре и намёков не давала на ржавчину. Обработайте поверхность и подкрасьте, Лексус обычно так не ржавеет.

@user-gf7lp2gw6i

2 жыл бұрын

Что то у тебя не так было с тачкой у меня машина 2012 года и нет даже намека на это.оч доволен машиной

@basilioblairi6857

Жыл бұрын

Дтп может? Обычно у тойоты очень хорошая покраска

@333dmg

6 ай бұрын

Явно после ДТП

Уснул на 2ой минуте. Спасибо, выспался

@auto_rey

4 жыл бұрын

Pa Ker на здоровье 😉

Тоже хотел Лексус ст200, но очени дорогои для меня, и взял Тойота аурис. Как говорится ( Лексус на минималках) 😁

@auto_rey

2 жыл бұрын

По факту да, очень похожие машины.

@andrenikond9049

11 ай бұрын

у меня Auris 2015 года 5 лет им владею,отличная авто,проблем не было от слово совсем,хотя вру раз лампочку менял стоила сука 60 евро, а аккумулятор маленький стоит родной , я покупал с 40 000 пробегом следующая будет лексус CT200H почемуто прям хочу это авто,хотя нравитса и электричка от тоеты

@auto_rey

11 ай бұрын

Ct и Auris очень похожи и тот, и другой достойные автомобили.

помыли бы хотя бы перед обзором

@auto_rey

3 жыл бұрын

Мыли конечно

Ты не мог комплектацию получше найти ??!!

@auto_rey

4 жыл бұрын

Николай Севастьянов а чем предмаксимальная плоха? Нет только монитора и Левинсона.

@user-dd3uc5ox1f

3 жыл бұрын

@@auto_rey и памяти водительского сиденья и люка

@BlckC0X

3 жыл бұрын

@@user-dd3uc5ox1f ну это не те вещи, без которых невозможно ездить.)

toyota auris 1в 1

Это самая дешёвая комплектация!!! У меня есть Лексус CT200 у меня музыка 9 диффузоры плюс буфер всё с завода ,а в этой нету , у меня подогрев сидения, и всех окнах ,камера с сзади ! Есть бортовой компьютер!!

@auto_rey

2 жыл бұрын

Это предмаксимальная комплектация на коже, с обогревами, не хватает только люка и дисплея на торпеде.

+ + + +

Масло в коробке меняется на 100000 км.

@auto_rey

3 жыл бұрын

Кто как меняет.

@juzefbobrowicz2756

3 жыл бұрын

Амне в лехус центре сказали что в каробке замена масла не предписана вообще но они советуют поменять один рас в 250000

@auto_rey

3 жыл бұрын

Не стоит настолько растягивать этот процесс. Поменяйте на 100 (можно и раньше) и будет вам счастье.

@seregajajda

11 ай бұрын

чаще слышу 60 тыс, кто заботится о машинке, а то и 100, верно. ну автор ролика сказал 20 тыс, это перебор)))) скоро вместе с заменой масла двигателя менять будут... зачем? какая выгода от гибрида, замена масла в аккп не дешевое удоовльствие, да и каждые 20 тыс это реально перебор)) слышал параноики некоторые на 40 меняют, но 20-30 это уже чтото новое)) ну обзор хороший, я не хейтер, просто офигел от 20 тыс как услышал ))))

Очень низкая. Плохо

@auto_rey

2 жыл бұрын

Ну не настолько, чтобы это было большой проблемой.

Обзор слабоват, по делу буквально пару фактов, в основном послушал музон и поглядел на довольный фейс парниши. Можно же детальнее рассказать -какие агрегаты бывают, какой тип коробки, какие проблемы с ней бывают, аудио, мультимедиа и тд. По сути, у ведущего очень средние знания в тех плане, больше по музыке парень шарит видимо😂

@auto_rey

Жыл бұрын

Вы возможно упустили большинство моментов, так как об этом говорится в видео.

Понятное дело что они идентичные,поскольку это Toyota 😂

@auto_rey

Жыл бұрын

Логично 😉

@IS-fl2ns

Жыл бұрын

@@auto_reyЯ этот Lexus CT200H хотел покупать 3 года назад,но нашёл хороший вариант, но или возможно так искал и остановился на Accord 2015 года 2,2 diesel 180 лс. Спустя три года опять хочу этот Lexus, поскольку являюсь сторонником Toyota. 👋

@auto_rey

Жыл бұрын

Этот Лексус всё так же не ломается, хорошо рулится, но думаю после Аккорда будет маловат, вам для острой рулёжки в сторону IS 3 надо посмотреть, в сторону комфорта ES 4. Тоже достойные автомобили.

Я живу в Испании давно, беру Лексус RX 450h sport

@auto_rey

Жыл бұрын

Да, тоже хороший вариант.