Безумно жалко ЗиЛ. Один из немногих заводов полного цикла, когда на завод привозили железную руду, а на выходе он давал готовые автомобили. Все старания и труды наших отцов, дедов и прадедов спустили в выгребную яму капитализма.

@Oreshicheg

5 жыл бұрын

завод полного цикла это каменный век

@flali1979

5 жыл бұрын

@@Oreshicheg это вы серьезно???? То есть, "некаменный век" - значит, возить сырье черт знает откуда, удорожая себестоимость продукта и т.д. Нормально?

@ATOMHblN_E6AH

9 ай бұрын

@@flali1979получается да

@user-ch3le1zf4w

9 ай бұрын

При капиталистическом строе продукция ЗиЛ - а была бы абсолютно невостребованной. Производили двухосные, бензиновые, устаревшие грузовики, которые могли существовать только при плановой экономики, когда нет никакой конкуренции. Зачем улучшать конструкцию и технологии производства, если твою продукцию в любом случае купят, какой бы бесполезной она ни была. Если бы по прихоти той же плановой утопичной экономики документацию не передали на КаМАЗ, завод бы мог хоть как-то существовать, да и то, когда пошли грузовики из-за границы, люди поняли, на каком триппере они работали всю жизнь, и просто перестали покупать зилы и работать на них.

@user-xyuser-sas

5 ай бұрын

​@@user-ch3le1zf4wкто-то до сих пор сидит на правительственных заказах. Кто-то с мотором ЯМЗ на "величественные" 210 ослячих сил.

Спасибо за ролик, Иван! Как всегда душевно! Свой первый КамАЗ я увидел в далёком 1977 году. Приехал в наш казанский двор новенький, только с завода красавец 5320 с красной кабиной, синим кузовом! Мне 4 года было, но я до сих пор помню этот божественный запах нового КамАЗа! Мы с пацанами долго вокруг него ходили, трогали, на подножки залезали, дёргали его за "усики" на покрышках! Эх!!!

@user-ox1uw3zp3f

Жыл бұрын

Мы делали точно также

Самое главное при подъеме камазовской кабины - это чтобы огнетушитель с полки в лобовуху не упал!

@Sergy64Br

5 жыл бұрын

METALL SURGERY, а так же чтобы подкабинные амортизаторы не спёрли.)))

@kubantras

5 жыл бұрын

Они по заводу болтом к раме стоят быстро не снимешь без болгарки

@Sergy64Br

5 жыл бұрын

@@kubantras , снимется на "раз" и без "болгарки"(которых в конце 80-х начале 90-х фактически не было). Как говориться:"В умелых руках и отвёртка разводной ключ!"(народная мудрость). Была бы потребность и желание.

@pashtet4842

5 жыл бұрын

какие армотизаторы .они у 95% не работают

@user-us9nx6qv3i

3 жыл бұрын

И чтобы сменщик со спальника не упал.

Чтобы этот КамАЗ прожил долгую жизнь и сослужил отличную службу своему хозяину и стал его отличным помощником!

Вот за что люблю ваши ролики, так это за душевную подачу. Музычка, истории, шутки)

@bikasotoboldinov313

5 жыл бұрын

да, хорошо объясняет....

КАМАЗ, машина на века. отличный тест. надеюсь приобретём на проект. спасибо за видео. как всегда лайк.

@user-sx2uj9yr6m

5 жыл бұрын

Максим, ещё МАЗ-500 не забудьте !

@user-mf8kq3dd1z

5 жыл бұрын

Приобретайте! Будем ждать перегон!

@user-kc4kr3xp9q

5 жыл бұрын

@@user-sx2uj9yr6m тоже машина легенда.

@user-kc4kr3xp9q

5 жыл бұрын

@@user-mf8kq3dd1z давно ищем. хочется найти ранний и поближе к оригиналу

@user-bq2mg4zf1b

5 жыл бұрын

На данный момент кусок говна,раньше у людей выбора не было

Хороший камазик, настоящий, после зимы отмытый. Хорошо, если отработал сезон и кабину не поднял.. Удачки всем братьям- камазистам и водилам..

реально делали на века и надежно, дядя Ваня даже ничего не смог сломать, вот , что значит советское качество!

Мне с детства нравился Камаз, и представлял как езжу на нем, будучи взрослым) спасибо Дяди Ваня за обзор мечты детства) всем позитива.

@captainprice4368

5 жыл бұрын

@Лиза/Аня Л А я в детстве мечтал на ЛИАЗ-677 работать

@VeberAnton

5 жыл бұрын

В детстве отец работал на икарусе и я тоже хотел, также на камазе, на камазах и уралах я сейчас езжу, а вот на икарусы неуспел:(

@user-qo7in2mz4b

5 жыл бұрын

@@707pinochet увы пока нет)

@captainprice4368

5 жыл бұрын

@@707pinochet Увы,у меня тоже не сбылась,зато а армейке мех-водом на БТР-80 был

@Enot666

5 жыл бұрын

И за тобой тошнит еще 40 машин....

Слушай, Там далеко-далеко есть земля! Там Новый год ты не поверишь - Там Новый год два раза в год - вот. Там снег, там столько снега, Что если б я там не был сам, Я б не поверил, что бывает столько снега Что земля не видит неба и звездам не видать с вершин, Как посреди огней вечерних и гудков машин, Мчится тихий огонек моей души"...

@-QwwwQ

5 жыл бұрын

Тихий огонек его души....)

@Oreshicheg

5 жыл бұрын

голосом Пушного😂🤘

@bobrinyius

5 жыл бұрын

Я один это пропел?

Тёплый как Вольво Мощный как Краз В гору не тянет Ебучий КАМАЗ

@user-wu1mr6iu7t

5 жыл бұрын

Не правильная подача, стишок немного другой был. Так как на кразе 238й, а он везёт на все деньги)

@33rus41

5 жыл бұрын

@@user-wu1mr6iu7t не спорю, и на камазе, и на мазе работал, на кразе не удалось

@jacksmith6299

5 жыл бұрын

@@user-wu1mr6iu7t 238-ой это же топовый мотор ?

@Dmitry3356

5 жыл бұрын

все он тянет еще как руки должны быть из плеч

@woj_actor

5 жыл бұрын

гавно как камаз гавно как камаз гавно как камаз гавно камаз

Красота машина,красота погода , обзор красота ,просто красота! Конечно лайк!

Кто хочет увидеть КАМАЗ 54115 из дальнбощиков на трассе в жизни ,а не только в кино

@HA3AD_B_CCCP

5 жыл бұрын

Сиди в деревне вместе с ним и на трассу ни колесом, не даже мыслью.

@user-dr7je9mw7t

5 жыл бұрын

@@HA3AD_B_CCCP А что, все прям так страшно?

@user-xd3cx7yw3w

5 жыл бұрын

Его давно уже не существует при закрытии фильма при конец 1 сезона его продали а дальше не известно

@user-dq6tz2hd4e

4 жыл бұрын

@@HA3AD_B_CCCP ты наверно на иномарки работаешь?!! Ни дай Бог "дальнобойщики"

@HA3AD_B_CCCP

4 жыл бұрын

@@user-dq6tz2hd4e сынок, я столько отколесил , ты и десятую часть от того что я проехал, за всю свою жизнь не проедешь ! На батыре ездить можно и нужно, но не дальше 100км от дома.

Люблю обзоры Зенкевича. Просто, понятно без лишней болтовни и понтов, с добротой. Эмоции передаются. И я прям погружаюсь в те времена когда эта техника была крутой. Когда не было иномарок. Как батя забирал с собой на работу, когда работал в сельхозхимии на погрузчике, а там во дворе длинными рядами стояли КамАЗы ЗИЛы Т-150 МТЗ и много всякой техники. Сейчасас уже все по-другому.((

Товарищи. Просьба. Делитесь, распростроняйте в соц сетях видео.

@danukallday1611

5 жыл бұрын

Очень крутые обзоры, дядь Вань!!! А автомобили какие интересные подыскиваете, прям как по заказу!!!

Очень душевное и ностальгическое видео! Всё как всегда супер! Спасибо!

Дядя Ваня анекдот про мотоциклиста, до слез .... душевненько!!

@tehnik8810

5 жыл бұрын

Про мотоциклиста есть другой анекдот. Возвращается домой сельский байкер, одел куртку задом-наперёд, чтобы в грудь не дуло и по дороге где-то завалился "отдохнуть". Едет местный тракторист (так же дюже поддавший, как и сельский байкер) и видит: мотоцикл валяется, куртка к нему "лицом", а башка развёрнута на 180•. Эко тебя парень перекрутило! (Сказал тракторист разворачивая голову в "нужную сторону"). ПС кто в анатомии шарит, тот знает, что при срыве позвоночника изредка, но может человека спасти вернуть его кости быстро в нормальное положение, но тут явно не тот случай описан :)))

@user-nr3qh6fx1x

5 жыл бұрын

Не любит он фамильярное "дядя Ваня"...

@JohnFord8310

5 жыл бұрын

@@user-nr3qh6fx1x Иван Сергеевич. Просто и с уважением.

Груженный арбузами камаз в горку идет на первой и еще стартером помогает)))

@bortyra

5 жыл бұрын

на стартере написано 6квт это 10лс

@user-fc3qh6sn3t

5 жыл бұрын

Вадик Тамбовский что за бред ты несешь?

@negativ_creep

5 жыл бұрын

Арбалетовский - тугой

@su7m

5 жыл бұрын

@@user-fc3qh6sn3t че по юмору, дядя?

@user-fc3qh6sn3t

5 жыл бұрын

@@su7m у тебя в крови самого себя обсирать? Я перед зеркалом не ржу.

Иван здравствуйте, очень приятно, что вы тестируете отечественные автомобили! Но хочется увидеть продолжение цикла передач про военную технику!

53212 -классика жанра. тот кто на нем не работал, тот не шофер....

@user-iv4nx5zv3j

4 жыл бұрын

у тебя камаз головного мозга

@diamden2218

4 жыл бұрын

Ага, а кто на ВАЗе не ездил, тот не водитель

Ничего не сравнится с мурлыканьем движка из под рычага КПП.

@user-bb3yy1hu3e

5 жыл бұрын

Это уж точно

@StrangerHappened

5 жыл бұрын

Кстати, а как исправить колёса, которые восьмёркой ходят (на видео видно)? Можно ли самому, если яма есть? Или сколько за это берут в сервисных центрах, если самому никак не выйдет?

@captainprice4368

5 жыл бұрын

@@StrangerHappenedГайки протяни на колесах,у нас на МАЗ 500 когда гайки на клиньях расслабленные колесо еще хлеще чем на видео восьмерка!

@user-mx3fy6ix5t

5 жыл бұрын

@@StrangerHappened это недостаток конструкции у самих ступиц, на старых мазах с шестью клиньями такая же беда. Их надо закручивать по последовательности под одинаковый момент

@user-bb3yy1hu3e

5 жыл бұрын

@@StrangerHappened Для начала отпустить колесные гайки и закрутить как следует. Если ничего не исправится, тогда уж смотреть колеса. За цену на грузовой шиномонтаж не подскажу, так как давно этого не делал, на "татарине" в-основном подруга гоняет))) Да и ездит она аккуратно, перегруза у нее не бывает (запчасти для "китайцев"), машину ей переобул и пока ни одно колесо не стрельнуло)))

ЗИЛ отец КАМАЗа. Помните это ребята

@ssdvn

5 жыл бұрын

А так же Уралу.

@alexandrbobrov3781

5 жыл бұрын

А отец ЗИЛа - американский Marmon-Herrington, помните это ребята.

@user-is2mv8lb9q

5 жыл бұрын

@@evgrafin отец АМО - Fiat

@oldwreckgarage

5 жыл бұрын

@@evgrafin а АМО чей сын?))

@flali1979

5 жыл бұрын

@@alexandrbobrov3781 а кто отец "американца"? Тоже, ведь, не с воздуха этот Мармон-Херрингтон появился.

70-е годы, а был бы он новенький, я бы и сейчас с удовольствием поработал бы на таком!

Иван Сергеевич ! Вы песподобны ! Здоровья и удачи Вам !

Выпуски с КамАЗ самые лучшие, особенно, если про старые

@user-ev9sb8zw7i

2 жыл бұрын

старички лучшие

Шикарный обзор!!!! Дадь Вань, у тебя получаются офигенные обзоры на технику СССР... Просьба продолжай)))))

Коли задзищав зумер , аж мурашки побігли . Він служив для малого тиску повітря ,а підключали його завжди до тиску масла . В мого покійного Батька так було і я так підключав .

Иван, спасибо вам за познавательные и увлекательные видеоролики!

Как раньше говорили в Набережных Челнах, КамАЗ выезжает на перекрёсток, смотрит, нет ли других КамАЗов, и едет дальше.

@user-bf1bt6li4r

4 жыл бұрын

это про краз было

@user-im7xr8sh4b

2 жыл бұрын

@@user-bf1bt6li4r Нет!Это про ,,Урал" было.

@user-pf6et2tu5w

Жыл бұрын

@@user-im7xr8sh4b это про краз было

Мчится тихий огонёк, моей души

@bobrinyius

5 жыл бұрын

Там далеко, далеко есть земля Там новый год, два раза в год, вот

@user-vs3my5og3k

5 жыл бұрын

Мчится а не несётся

@user-jo8yo9rg5e

5 жыл бұрын

@@user-vs3my5og3k Вы правы!

@user-jo8yo9rg5e

5 жыл бұрын

@@user-vs3my5og3k Да, вы правы!. Проверил.

Спасибо за обзор КАМАЗА!! Его не хватала на вашем канале!!

7:49 - какие замечательные "восьмерки" на колесах!

@user-bb4to8rz9q

4 жыл бұрын

колхоз а не камаз

@user-bb4to8rz9q

4 жыл бұрын

что за водило его

@user-ym5ep4cm5u

4 жыл бұрын

Ето из за клинаов

Как же я ждал этот обзор. Огромное спасибо!)

Как всегда высший пилотаж. И как всегда интересно. Смотрю с удовольствием!

Иван Сергеевич огромное спасибо за обзор. Ваши ролики очень интересны и познавательны.

Спасибо Вам Иван! Я хоть и не водитель, но ваши выпуски всегда интересны.

Здравствуйте ваши обзоры это просто отдых, смотришь Ти отдыхаешь, молодец!

Дядя Ваня.. Как всегда шикарный видосик. Спасибо, большое, вам за этот не легкий труд которым вы занимаетесь и радуете нас. 👍👍👍

Помню, в детстве с дядей катался всю смену на камазе, когда родители отправляли меня на лето в деревню, вот на таком, только он на бок вываливал щебень. На берегу реки в мини карьере экскаватор загружал нам щебенку, потом мы ехали по бездорожью (по скользкой грунтовке после дождя) в условное место и там вываливали этот груз... Эти наклейки голых женщин на панели приборов, на бардачке и этот запах соляры и еще чего-то (я так и не понял, это пластик панели приборов или другие ГСМ) в салоне я запомнил на века :) А еще помню, как дядька мне колесо на велике накачивал из ресивера воздушного ))) Я тогда думал, что колесо взорвется нахуй)

Отлично ,с удовольствием посмотрел . Спасибо за просвещение .

Грузоподъёмность измеряется прогибом рессор - описание одного знакомого водителя.

@JohnFord8310

5 жыл бұрын

Когда немного в обратную сторону, то норм))

@user-qp8uw5qx2d

5 жыл бұрын

Прогибом рамы

Сдаёте позиции дядя Ваня, аж на четверть часа видео и ни одной поломки, как же так то?)

@Valerik0369

5 жыл бұрын

Это камаз хороший и надежный

Иван огромное спасибо за ваши обзоры очень душевно снимаете..

Ивана Зенкевича.спасибо за полезные советы.и хорошие обзоры КАМАЗа.это интересно. желаем удачи.🚚.

Спасибо Иван Сергеевич, отличное видео!

Восхитительно Дядя Ваня! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Ай да дядя Ваня, ай да молодец)))) это как всегда лайк)))))

Лайк за:"хоп-хоп-лала-лэй". Ну оооочень давно не слышал. А тут,когда Вы пропели хоп хоп лалалэй,то я,на полном автомате подпел про вопросы и ответы. Подпел,ещё не поняв,что за песня,откуда помню? Просто всплыла с глубин памяти. По мне лично, очень совпало с ноткой ностальгии этого выпуска. Да было время,когда ЗИЛ был большим,крутым предприятием у которого была целая инфраструктура,вплоть до института при нём(зиле),где я когда-то учился. Бравоо Иван,удачи в дальннейшем творчестве!😃👍🤘👏

Дядя Ваня, спасибо за историю! Было бы приятно посмотреть видео с твоим рассказом о легендарном заводе ЗИЛ.

"Быстрый как Вольво Сильный как МАЗ Летит по дороге Татарский КАМАЗ"

@user-eu2mj9ii6p

5 жыл бұрын

сильный как хто???))) не смеши мои колёса))

@user-tp5hj6ez8m

5 жыл бұрын

Заебал всю Россию татарский камаз

@MikhaiLFC1

5 жыл бұрын

"...померает на подъеме татарский Камаз"

@Busovod61_t333

5 жыл бұрын

Не маз на подъеме камаза объедет

@captainprice4368

5 жыл бұрын

@@Busovod61_t333 Ага особенно если на МАЗ мотор ЯМЗ-7511 в 400л.с

С детства смотрю вас и каждый раз - кратко и по существу, без лишнего трёпа. Спасибо! Сделайте пожалуйста видео о вашем РаФике, то что то давно не слышно. Интересно же как он там!

как обычно- коротко и ёмко! Спасибо за обзор!

Думаю у всех нас в памяти есть воспоминания о Камазе... Из детства, работы и т.д

@Line_RC

5 жыл бұрын

Конечно есть, когда за ним тащишься в гору 5 км/ч и 50 км/ч на ровной дороге и думаешь скорее бы все эти камазы сдохли.

@user-es1mj1rj4k

Жыл бұрын

@@Line_RC а кто вас кормить будет

Респект и уважение к вам из Австралии вам дядя ВАНЯ

Не всегда от обзора грузовика идут мурашки по коже!!!!

Приятно смотреть твои выпуски, дядька Ванька, классный юмор, любовь к старине и стёб новинок👍🤝

Перефразирую:"Камазист это не профессия, а половая ориентация!" ))))

@user-yr9tv8mu9l

5 жыл бұрын

ага,как Таня камазистка.

@zyntherius

5 жыл бұрын

@@tehnik8810 в 2004 году, когда мне было 17 лет, я учился от военкомата на категорию Ц на списанном армейском камазе 1984 года выпуска. Затем, после армии и института, году этак в 2009 я пришёл работать в контору, где мне дали КамАЗ 2003 года выпуска. Разницы я не заметил. КамАЗ это как велосипед. Если на каком-нибудь камазе ездил - на любом сможешь

@user-vx8kp7fj8l

5 жыл бұрын

@@tehnik8810 я искал такой комент. Спасибо.

@user-nb7mr6oe4b

5 жыл бұрын

@@zyntherius После института на КамАЗ ... Мда уж ... Зря место занимал в институте , а ведь там мог учиться кто то более достойный , кто дальше пошел бы по специальности ...

@zyntherius

5 жыл бұрын

@@user-nb7mr6oe4b да. Но у меня был выбор идти инженером за 15 тысяч работать, или на КамАЗ за 30. Я выбрал работу водителем.

В современных камазах, при подъёме кабины, облицовку надо поднимать. Когда Автор поднимал кабину, так и хотелось это сказать. Но, походу, раньше это было не обязательно.

Крутой обзор. Дядя Ваня ты как всегда на высоте!!!! Давай сюжет про Супер МАЗ.

Звук 740-это то, за что я его обожаю

Дядь Вань, с переключением скоростей вы намудрили! Пустому демультипликатор переводишь в верхнее положение то-есть на повышенную только на 5 скорости, а если сильно гружённый то до 4 идёшь на пониженной с 4 пониженной на 4 повышенную и потом 5 пониженная и 5 повышенная! Если тонн 20 везёшь и хороший "ТНВД" - то до 5 делитель вообще не трогаешь! На подъёмы с 5 повышенной на 5 пониженную и потом 4,3,2,1 - смотря какой подъём. Люблю я эту машину, для меня лучше Камаза старого образца ничего нет! Да, он не комфортный, да быстро устаёшь, да тесно, да надо часто ремонтировать, но это наше - родное! Вообщем, считайте меня придурком, но Камаз я могу променять только на более новый! И то повторюсь, лучше старого нет!

@user-bb3yy1hu3e

5 жыл бұрын

Респект! Сам такой же егнутый татаро- и девятковод)))

@valihan7772

5 жыл бұрын

Я с вами, у меня в Германии советский КамАЗ, буду реставрировать скоро

Дядь Вань. Видос отличнейший! Посмотрел, что в детство вернулся! Молодчина! Их тогда много куралесилосило.... отлично! А запах... Обязательный лайк! Респект. Может асфальтоукладчик подвернётся на тест?

Иван, здравствуйте. Интересна ли для Вашего видео полноприводная газель с двигателем газ 560?

Дядь Вань, спасибо! Кепочка - огонь!))

на федора в кепке похож из фильма дальнобойщики

@dwh13rus

5 жыл бұрын

Жми!!! Ёкарный, бабай!

@polzovatel.yt228

5 жыл бұрын

Гони Сашок гони Не сцы Иваныч прааарвёёмсяяяя

@noelipavladze2502

5 жыл бұрын

он больше на ленина похож в профиль)))

@bobrinyius

5 жыл бұрын

Доктор спрашивает потерпевшию -как вас износиловали? -ВООО!!!

@model-sanya_77

4 жыл бұрын

Ты главное не психуй нам всем конец

Дядь Вань,как мне кажетсяЮэто лучший обзор на советскую технику,пусть меня ругают КаМазисты

Когда то 53212 был мой автомобиль-мечта. У меня была настольная книга " Автомомобили камаз руководство по эксплуатации" я её прочитал от и до, потом штудировал и повторял что нужно было вспомнить.

В 87-88 учился в автошколе ДОСАAФ перед службой в СА . На В и С . В - УАЗ , С - ЗИЛ 131 и КАМАЗ 4310 . Управлять автомобилем уже умел ( семейный АЗЛКА ) . УАЗ добитый был , но справился , ЗИЛ - как и все мы знали серьёзная военная техника , КАМАЗ - вот это ДА !!! Для 17 летних пацанов восторг ! Обзор , удобство, мощь и тд. А ! Горный тормоз . Кто то его использовал что бы заглушить двигатель на стоянке . Ну проще чем потянуть топливный рычажок . Получали конкретный подзатыльник от инструктора . Будешь в горах тогда и дави ! А пока цилиндры разбивает без видимой надобности . А по скорости 4310 мы разгоняли до 92 . На межгалактической трассе Рига - Юрмала . Привет РАШ 1 !

А где Любимая ОТВЁРТКА Кабину крепить ( из фильма Бумер )

@Slavik2476

5 жыл бұрын

Там механизм был неисправный

@tehnik8810

5 жыл бұрын

@@Slavik2476 Он потом восстал в одном из сериалов в качестве весьма лицеприятного героя ;)

@Lifeandhobbies178

5 жыл бұрын

@@tehnik8810 это про кого?

@donmaestro2796

5 жыл бұрын

@@Lifeandhobbies178 Зубова из сериала Солдаы

@user-is4in3hf2g

5 жыл бұрын

@@donmaestro2796 а там ещё и Данилюк был

Дядь Вань, каждое видео, просто топ! Продолжай в том же духе!

СУПЕР! МОЙ ЛЮБИМЫЙ АППАРАТ!)

Спасибо за историю.

Дадя Ваня, даёшь супер Маз!

Я восхищаюсь этими КамАЗами! Они очень красивые. Было смешно когда вы розказывали шутку ( или это не шутка? Просто вы сказали это с грозным лицом и я не понял ). Было интересно послушать "конец" ЗИЛа. И к статье вам идьот в фуражке. Было очень познавательно Иван Зинкевич!

Да Дядя Ваня, за старательность лайк вам!

Иван я всегда смотрю Вас, мой сын полюбил технику с 6 лет, и любит смотреть Ваше видео. Даже старые смотрит повторно. Ярославль андрей. На псал папа.Но я ставлю лаук хочу 10000000000000 но получается 1лайк жалко

За камаз сразу лайк,хотелось бы увидеть 5490)))

@hops5444

5 жыл бұрын

То уже не КамАЗ....

эти кабины начали в 90х делать.. и не гидро а энергоаккумуляторы) в остальном интересно. спасибо..

@user-go8tk9eg8z

5 жыл бұрын

Крыша этой кабины была переделана собственными руками из ровного листа железа

@user-ig2hb5iv1w

5 жыл бұрын

И не только энэргоаккумуляторы,2 х дисковое сцепление не дает 2 скорости назад.Это тот же делитель дает две скорости.

@user-nx3oi1zz7h

4 жыл бұрын

Двоякое чувство. С одной стороны добрый обзор, с другой - без понимания деталей. Но, судя по комментам - 90% народа в 53212 даже не сидели, а про клинья и не слышали. Целевая аудитория принимает.

ЖАЛЬ ЧТО ЗИЛУ ХАНА ТАКОЙ ЗАВОД БЫЛ ЛАЙК ЗА ИСТОРИЮ

Класное видио ! ЛАЙК 100%👍👈👌👋👏✋

Приезжайте в Дагестан чтоб камазы посмотреть. Удивитесь.

@user-og6vc6kl6l

5 жыл бұрын

Да да это точно😁😎😁😁там всех годов камазы

@JohnFord8310

5 жыл бұрын

На кирпичный заводик поработать...

@user-xr5bp1ud4i

3 жыл бұрын

Да и пускай обзор снимет на арбуз транс 👍👍

Очень, очень понравилось! КамАЗ-машина замечательная, порадовало, что МаЗ в стороне не остался, всё по делу. Дядь Вань, даёшь Супер-МаЗ!)

КамАЗ 5320, а потом 5410! Круто было в своё время и все проще некуда!

Спасибо. Пол жизни прошла в Камазе.

Дядя Ваня жгет... Прекрасно.

привет дядя ваня зделайте обзор крана днепр очень интересно про него посмотреть

Дядя Ваня я камазист! Признаюсь ржал аж живот болел когда вы про скоростя объясняли 😂🤣😂🤣😂👍👍👍👍 у меня 65111 евр 4 пожалуйста если получиться снимите ролик про этоу модель он 110 в лёгкую ложит! Спасибо удачи!

"я ничего не сломал, но исправлюсь-подарю супротек"

ГКБ 8352 )) Машина детства многих из нас ))

Иван ну когда 375 ый урал сделаешь такой же длинный обзор/историю ?

@user-fx1bb3kx2h

5 жыл бұрын

Да да! Очень хотелось бы посмотреть на этого бензинового монстра

@captainprice4368

5 жыл бұрын

Ага, или про КОЛХИДА-608

@user-fx1bb3kx2h

5 жыл бұрын

@@captainprice4368 таких уже не найти наверно.

@captainprice4368

5 жыл бұрын

@@user-fx1bb3kx2h ну да

@user-fx1bb3kx2h

5 жыл бұрын

@@captainprice4368 вот мне честно очень интересен газ саз3511. Вот интересный аппарат для меня

Мне 37, а я помню как ехал километров 70 с дядей в годика 4 или 5 на камазе. Для 5 летнего пи...ка это как на динозавре прокатиться. А ещё стрелочки, кнопки итд. Я ещё долго был под впечатлением от этого великана! Спасибо дяде Ване за ностальгию! )))

Твои обзоры грузовиков и тракторов можно смотреть вечно, (но ждем т170😉)

Ваня.Ты мнэ нравишся в образэ КАМАЗИСТА.Супэр!

Перефразируя военкома из "ДМБ", камазист - это половая ориентация! :))

Спасибо за видео. Здорово. Молодец.

татарское чудо!! русские слёзы! давнишняя поговорка про камазы!

"Старики" надежней и ремонтируется в поле на коленке,не то что новые камазы чем новее тем х@евей проверено на себе.

@n3u4

4 жыл бұрын

Нахер того старика , в него вбухивай вбухивай бабла , и хер потом продашь.... лучше уже еврик , в него если и вложишся - то по адекватной цене и продашь.

@user-of1xx5ie9w

3 жыл бұрын

@@n3u4 а если этот еврик накроется то хуеву гору бабла готовь на ремонт. Старики хоть и дешёвые, но в обслуживании и ремонте они гораздо проще и дешевле

@user-us9nx6qv3i

3 жыл бұрын

Это верно.

Кто заметил как гуляют задние колёса палец в 👆

@serrog3447

4 жыл бұрын

У многих старых бездисковых камазов и их прицепов так колеса гуляют. Да и у МАЗов 80-х и наших троллейбусов на RABA-х кстати тоже.

@user-iq7dx1xs3n

4 жыл бұрын

чулкам кабзда из за перегруза

@user-ic5cj1hh3b

4 жыл бұрын

@@user-iq7dx1xs3n это шикарные колёса на клиньях возможно

@user-ll6ct6tq9y

4 жыл бұрын

Если ставить не спеша то на клиньях не гуляют

@user-hh6qp6kx2d

3 жыл бұрын

Кувалдой отбиваешь когда тянешь, и всё ок.

Дядя Ваня,не называй передачи скоростями!!!скорость это скорость ,а передачи это передачи,меня папа бил когда я передачу скоростью называл))спасибо, самый лучший контент на ютубе, Русик,30лет

В 85 г. Получил новый 5511, мне 23 года. После газона супер авто. Половина посёлка ходили кататься к нам. Золотое время. По сей день люблю КАМАЗ, хоть уже давно не работаю на грузовиках.