У меня батя так в тайге колено от МТЗ притерал, когда не было возможности на технике туда доехать, а на себе тащить 60км не было возможности, за новыми вкладышами ходил пешком. 2-е суток работы и приехал он своим ходом домой, уважение старикам которые не боялись трудностей!!!

@user-lo9oh2oy3q

Жыл бұрын

Спасибо за понимание и уважение.

@user-mw9pe4ks3h

Жыл бұрын

Таких мужиков сейчас днём с огнём не сыщещ.

@viktorlonsneronov7538

Жыл бұрын

Супер ! 👍👍👍

@viktorlonsneronov7538

Жыл бұрын

А если вал немного гнутый ?

@user-xz8nl4nq4q

6 ай бұрын

Гнутый вал обычно после того как уже застучит сильно. А так обычно не гнёт.

Молодчина! В дали от цивилизации без мудреных станков вполне рабочий способ!

@user-fx3ix2bq4k

3 ай бұрын

Там не такой уж мудреный станок используется для проточки... Найти вполне можно у кого-нибудь

@VladimirZotin

3 ай бұрын

@@user-fx3ix2bq4k Ты его хоть раз видел?)

@MAXION18

3 ай бұрын

Ты что на Марсе решил коленвал точить?

Молодец!!! Это станок ближайшего будущего

@BMW_MAN

Жыл бұрын

На украине

@user-hl2vc6ji8e

Жыл бұрын

@@BMW_MAN какой же ты дядька самоуверенный, однако. Ты хочешь сказать, что такая участь в ближайшем будущем ожидает только Украину, а дела в РФии идут прекрасно, да ? АвтоВАЗ не остановился, ракеты С-300 и С-400 хорошо летают, "импортозамещение" сработало на отлично ?

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

@@user-hl2vc6ji8e как США скажет, так и будет, захотят поднять экономику в рфии, то подымут

@user-dr9dk7hl5w

Жыл бұрын

@@BMW_MAN вавочку зелёнкой помаж

@Hatori88100

Жыл бұрын

@@user-hl2vc6ji8e а что АвтоВАЗ остановился?)

Сразу видно-человек жил в Советском Союзе.

@Nubloid

3 ай бұрын

Ага, гордишься тем что в великой смех державе ни хера не было, что даже простешей работы сделать не могли, херачили цилиндры в ручную, коленвалы и прочее. 🤦🤦‍♂🤦‍♀🤦🤦‍♂🤦‍♀🤦🤦‍♀🤦🤦‍♀🤷‍♂🤷‍♂🤷‍♂

@MAXION18

3 ай бұрын

И газеты использовал не по назначению

@neo13187

2 ай бұрын

@@MAXION18 помню в садике зад вытирал тетрадными листами, туалетной бумаги не было

@user-im9xn2fu6d

2 ай бұрын

Это то да! Человек с руками 👍 Только вот сдается мне,до сих пор притирает...

@user-im9xn2fu6d

2 ай бұрын

​@@neo13187суровое детство закаляло нас!

Братан тебе уважуха,мо́лоодец,я тоже на коленвала жигу так почти сделал,лет 10 назад,ездию до сих пор,друзья смеялись ,вот так брат,живи долго,и крепкого здоровья,

Мне как-то один старик расказывал что он на тракторе шейку коленвала притерал! А ещё думал каким способом он это делал. Оказывается вот каким!!!!! Вполне актуально когда находишься далеко от цивилизации, а ехать надо!!! Пока ваше поколение живёт! Нам надо у вас учится!!! Благодарю за то что делитесь опытом 🤝🤝🤝🤝🤝

@user-gl1pq8cz5q

2 ай бұрын

На тракторе мало оборотов , и дизель может работать вообще с большими зазорами . А так элибс не когда не уберёшь !, и бензиновый двигатель будет стучать , это КОЛХОЗ !.

@user-rz7jz8pm4e

2 ай бұрын

@@user-gl1pq8cz5q колхоз - это не знать свой родной язык. Учи русский.

Это круто. Шейка уже до блеска полирована. Такое качество круче чем после шлифовки. Уважуха за идею и труд.

@user-gm8qm8nd1x

9 ай бұрын

Ага и геометрия лучше чем после шлифовки

@andrejmezin9548

4 ай бұрын

@@user-gm8qm8nd1x и Эли псность тоже 🙂раз пойдёт значит пойдёт.

@user-wo2be3ou5n

3 ай бұрын

нуууу ты и спец.. а как элипсы. вручную их никак не уберешь.я было время тоже так делал чтоб доехать.... хватило как раз на 250 км и коленвал на мусорку

@andrejmezin9548

3 ай бұрын

@@user-wo2be3ou5n зайди к мотористам на шлифовку там и узнаещ как элипсность убирают.

Эх повылазили умники спецы разного рода ,а ведь мужик делает то что делали раньше в поле или где нибудь вдали от развитого прогресса.Я помню когда шофера на газонах вместо вкладышей ставили солдатский ремень или во время уборки в степях ремонтировали в ручную и комбайны и трактора,вот тогда действительно были мотористы которые делали из говна конфеты,а сейчас что???всё новое принеси по размерам выточи вкладыши самому не надо делать короче ...сброшики и никакой инженерной мысли.☝️👍👍👍👍👍👍спасибо тебе мужик напомнил вроде тяжелые моменты но было здорово когда удавалось собрать движок голыми руками и когда работало🤝✋

@aleshapopovich6346

2 жыл бұрын

Сядь на Газель и когда вместо расхода 15 будет 20 то ну его такие ремонты. Этот ремонт не гарантирует проектную степень сжатия.

@kosmos-ox8pw

2 жыл бұрын

@@aleshapopovich6346 Скажи "гений", а как шлифовка шатунных шеек влияет на расход, поделись диванным мнение, может я чего не знаю??? 😂😂😂

@aleshapopovich6346

2 жыл бұрын

@@kosmos-ox8pw Как да ни как 80000+40000RUB новый блок и голова и не надо думать о том что у мастера может что то не получиться. Если водить рукой по стеклу наждаком то получается зеркало телескопа, открыто Ньютоном. Если водить веревочкой по коленвалу то получится канавка от этой веревочки даже не уверен что круглая, и с осью там где надо то есть ближе или дальше к оси вращения коленвала если дальше то есть радиус больше а припуск на блоке уже выработан то поршни будут выходить и возможно куда то бить если наоборот то получим увеличенную камеру сгорания. Все есть в книжках. Это позор, позор страны в целом.

@kosmos-ox8pw

2 жыл бұрын

@@aleshapopovich6346 Так ты не ответил, как расход влияет на шлифовку шеек калена!?!? Новый блок и голова не значит хорошие, на заводе тоже люди работают, и делают кто как захочет, а думать именно тебе придётся после такой траты денег на новое и будет что нибудь не так! На диване сидеть и рассуждать про изготовление телескопа вдвойне смешно, не смеши людей. У тебя приступ словоизвержения!? Или у тебя ещё и со зрением беда?!? Там верёвка крутит ВКЛАДЫШИ, которые равномерно наждачную бумагу давят на шейке!!!!!! Так что у кого-то канавка с выходом поршней без осей колена прямо с появления на свет появилось, и оно ходит вроде ещё функционирует, да ещё звуки издаёт зачем-то, людям жить и себе мешает, вот в чём беда нынешнего диванного поколения, ничего не знают в теме, но лезут с таким рвением, что диву даёшься, прям профессора, только по табуреткам. Позор и не говори, позор диванным профессорам.

@aleshapopovich6346

2 жыл бұрын

@@kosmos-ox8pw За расход помойму внятно объяснил честно сказать я не смотрел это видео даже на 2х и желания нет. Что у него что то получится не сомневаюсь но мне такого не надо и надеюсь мне так делать не будут и кто тут хлопает в ладоши тоже не пойму те что деньги за ремонт по 30000RUB платят? Или увлеченные работой в гараже (если ты сам берешся так по причине достижения ожидаемого результата) после того как снят слой о,5мм для следующего ремонтного размера нужно провести, закалку, ионно азотное упрочнение и что все это в гараже выполнить помойму лучше блок отправить в спец мастерскую.

Автор вы гений, хоть и времени это занимает много 👍

Мужик, ну у тебя и нервы...😂 Ты придумал хон, только наоборот, ну или притир. Для безвыходных ситуаций пойдёт. Молодец, взял на заметку. Первый раз такое вижу. Полировку ремнями только видел. Подписался

Да, тут нужно терпение и желание. Молодец мужик... 👍

Спасибо большое, человек простым способом сделал коленчатый вал, уважительно, гениально, это машина обойдётся от бездарные станций. Ремонтопригодная во всех смыслах и случаях.

@dmitryslomnyuck5263

4 ай бұрын

И плел бы я лапти и может бы скоро.....

Такие советы очень нужны, городским ребятам вряд-ли пригодятся, а там где до цивилизации не одна сотня километров это жизненно важная информация.

@mihafan6577

Жыл бұрын

Ещё про кожанный ремень , микрометр нужно удалить

@user-wk5og4gg9p

Жыл бұрын

@@mihafan6577 коженный ремень это миф для таких как ты.

@aleks288

3 ай бұрын

так цивилизация за мкадом кончается !!! 🤣🤣🤣😂😂

@-1749

3 ай бұрын

В таких местах, люди это и так знают, с детства.

У меня тапки такие же. Один в один. ))) Пальцы как сардельки, но насколько точны движения. Он не то что коленвал шлифовать, он часы запросто отремонтирует или блоху подкуёт.

Был такой случай, мой друг проехал без масла на тойота марк 2 без масла, двигатель застучал, потянуло вкладыши он расстроился. Опытный человек подсказал убрать задиры наждачной бумагой и поставить новые вкладыши, в итоге машина ещё ездила не один год. Сам всё видел своими глазами. А так как делает этот человек думаю будет очень достойно!

@user-fx5qn2sg8c

Жыл бұрын

Новые ремонтные?

@user-um8mi7vr2l

Жыл бұрын

@@user-fx5qn2sg8c новые но не ремонтные

@user-fx5qn2sg8c

Жыл бұрын

@@user-um8mi7vr2l у меня тоже застучал на тойота премио 1 zz fe... Вот щас разбираю буду смотреть

@vladisibirsk8258

Жыл бұрын

Бывает по разному, либо задирает шейку коленвала, и тут уже "колохозным" способом мало что исправишь ( хотя возможно). А бывает что просто на шейку к/в натягивает алюминий с вкладыша и в таком случае полировка помогает.

@user-bl5ry7cs6n

Жыл бұрын

@@vladisibirsk8258 А разве вкладыши (скользящий слой) аллюминевые, а не другой состав, как раньше баббит?

Нормально. И про лучковую пилу надо на заметку взять. А так уже мысль сразу включилась, как это максимально автоматизировать.

Мне довелось похожим способом приполировать шкуркой 2000 посадочное место под сальник КПП (приводной вал). И эффект просто замечательный! Конечно это не коленвал, (поклон автору), но в моем случае сгодится многим.

В 85 году работал на уаз 469. Потекла охл. Жидкость меж гильзой и блоком в поддон снял мотор и повёз в ремонт на рмз по гарантии и там увидел как шлифуют шатунные шейки к.в. Зажимают в обычный токарный станок и центром подпирают, на шатунные шейки цепляют похожие на крюки по ширине вкладыша зацепы с наждачкой, и на небольшие обороты включают станок через некоторое время проверяют размер и по мере шлифовки меняют наждачку при достижении нужного размера снимают крюки. Также затем полируют.

@user-lo8wf2gi1j

Жыл бұрын

Трепло.

@user-uk1tz8yl3e

10 ай бұрын

А прогиб коренной

@aleks288

3 ай бұрын

на твоем увазе до сех пор кузова електродами варят

@pipespb

3 ай бұрын

@@aleks288 А надо варить - китайскими соплями?

@youtube_and_Igor_Valerievich

3 ай бұрын

@@pipespb ничего вы не понимаете, это иномарка, это клей).

Спасибо что делитесь с хорошими идеями. Мне лично очень понравилось. Дай Аллах Вам здоровья и Веры.

Однажды пришлось так притирать в колхозе, задранное колено, не снимая с двигателя . Сейчас опять становится актуально! Импортозамещение!

@user-ie6cq4vl4x

Жыл бұрын

Скорее без,исходность!

@user-hp8eq7sd5f

Жыл бұрын

На КАМАЗе тоже пришлось так шлифовать шатунные шейки только на солдатском ремне подгибались шкурки, а сзади пришивали ниткой, но поварачивая колен вал снятом поддоне, короче снимали прилипший бобит, это всё делали на глаз, на полевых условиях..

@Vladimir62K

Жыл бұрын

@@user-ie6cq4vl4x какая же это безысходность? Автор сам восстанавливает двигатель. Безысходность - это когда на выброс.

@user-ie6cq4vl4x

Жыл бұрын

@@Vladimir62K в дороге без исходность.

@Vladimir62K

Жыл бұрын

@@user-ie6cq4vl4x в дороге, если стуканул шатун, выкручивается свечка из его цилиндра, нагрузка на шатун падает. Дале продолжаем путь на трех цилиндрах с выкрученой свечкой. Мне известен случай, когда умудрялись доехать до дома на ВАЗ-2103 на двух цилиндрах.

Спасибо за совет! Очень дельная идея! Храни вас Бог!

Мужик молодец развлекается как может ...

@user-sd9jr3po2k

Жыл бұрын

При советах так в поле делали

@user-gv4eb4oy6b

Жыл бұрын

Неделю точил на два раза запустить двигатель

@TardasRify

Жыл бұрын

А еще трением можно огонь добывать...

@1980stanislav

3 ай бұрын

да шкурку гонять может!

Я так шлифовал коленвал от мотоцикла Днепр Отлично получилось, лучше чем с завода

@user-ed4zz9zs1o

3 ай бұрын

У меня тоже есть МТ и не исключено что такое может когда либо пригодится...

Рабочая тема. На станке тоже используют наждачку для полировки после камня . Думаю стоит использовать разную зернистость на уменьшение

@AHotkovo

Жыл бұрын

Спасибо за автолайфхак

Где нибудь в лесу, в 1000 км от цивилизации, как временный вариант ок, а так отличный лайфхак как потерять неделю времени, комплект вкладышей и в итоге расточить через размер на станке

@texnarik4865

3 ай бұрын

наждачку с дерева сорвал и вперед

Очень интересно. Только вот мне кажется не должно быть нахлеста наждачки. Сделать один виток наждачки , а оба конца выпустить в стыке вкладышей.

Лайк, подписка с ходу👍👍👍 Метод действительно имеет право на жизнь. А на хейтеров не обращайте внимание. Сейчас все сервисами избалованные и думают, что это примитив и колхоз. А по сути это как раз самые необходимые первичные знания. Это очень актуальная, жизненная информация, помогающая наглядно, как можно обойтись без хваленого дорогого и брендового инструмента в забытой богом глуши. Чисто для себя -- почему коренные шейки нельзя подобным образом обработать? И есть ли способы "на коленке" сделать ремонтную расточку цилиндров?

@user-gm8qm8nd1x

9 ай бұрын

Конечно можно и цилиндры розтачивать можно на колене нужно взять наждачку 60 обмотать эю старый поршень и засунуть его в цылиндр и возвратно поступательными движенияниями верх-вниз перемещать поршень обезательно с водой и точить до тех пор пока новый ремонтный поршень не зайдет в цилиндр с небольшим натягом а для более быстрого розтачивания можно на Порше поставить шатун а шатун прикрутить к коленвала и прокручивать стартером 😊

Японцы так jz собирали. Сам видел.

@user-tp9oh6io8i

Жыл бұрын

Император лично шейки точил наждачкой

@thomasmica2856

Жыл бұрын

На рисовом поле

@fily_zloy

Жыл бұрын

Еще нужны слезы японских девственниц чтоб не на сухую🤣🤣🤣🤣

@user-tp9oh6io8i

Жыл бұрын

@@fily_zloy Точно😂😂😂😂😂

Кропотливая работа, молодец мужик.

Спасибо отлично ролик. Дай бог вам здаровые.

Спасибо тебе добрый Человек! ❤ Настоящий Кулибин! Скоро попробую этот метод 😊

Отлично!!! 👍👍👍👍 Классная идея!

Просто Молодец, большой Респект 👍

Сразу видно, главный инженер космического корабля

Спасибо за то что делитесь информацией У меня на камазе слегка прилипли вкладыши вашим методом полернул снял остатки бабита.полет нормальный Вам удачи

@sibiryak79

3 ай бұрын

Ага особенно по 40тон возить😁

Век живи. - век учись. А хихикают тут в коментах от жира , разучились тяжелее пыски поднимать.

@1980stanislav

3 ай бұрын

вот и бери на вооружение. погоняй шкурку на коленвале! а потом пробег посмотришь.

@user-lu5py1bv3x

3 ай бұрын

@@1980stanislav Ты живешь в благоустроенном мире где куда ни плюнь везде автомагазины и СТО , однако не везде так и не всегда , бывает что то и на коленке приходится делать.

@1980stanislav

3 ай бұрын

@@user-lu5py1bv3x я живу в 130 км от города и надо еще позвонить и записаться на очередь для расточки и шлифовки. но всё равно я так и сделал. потому как представленный вариант, не на долго. чисто доехать. а в нашем "благоустроенном" мире надо делать так что бы не возвращаться к этому вопросу, потому как это лишние затраты.

@user-ed4zz9zs1o

3 ай бұрын

Да согласен криворуким это не под силу)))))

Если ещё изогнутую палку привезать к концам верëвки процес ускорится.

@user-hs8gq5kn4j

Жыл бұрын

рускамана изыка учи, аднака

@SerjShvediuk

4 ай бұрын

отличная идея усовершенствования.

Молодец мужик 👍👍👍

Молодец мужик✊✊✊. Смотрю из Казахстана. У меня 99-ка карбёр. Головку и блок также притирал. Блок диском от болгарки. Способ хороший. Скоро капиталить буду. Весну жду. А то холодно еще. Весь ремонт на коленях во дворе. Всем МИРА!✊✊✊

@martinger

3 ай бұрын

По асфальту потаскать и норма...

@user-lo9oh2oy3q

3 ай бұрын

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ и Вам МИРА!

@youtube_and_Igor_Valerievich

3 ай бұрын

Делитесь, как диском о болгарки?)

🌲👉Молодец мужик, Слава труду, и терпения👍✊🚦

Вот Батя настоящий шофёра а не водитель ,кто знает-то поиме́т

@1980stanislav

3 ай бұрын

шофёр с французкого кочегар. когда то были газогенераторные двс. вот и бегали водители топили печь приделаную к авто. думаю не от хорошей жизни

Молодец!!! Куда денешься, если нет возможности или средств. У нас в России такая зарплата у людей, такие цены на все, что так и приходится поступать, только своими руками!

Нано технологии отдуши 👍🤝🤝🤣🤣 реальная тема я ГБЦ шлифовал в ручную но колено ещё не пробовал !

@user-lo9oh2oy3q

2 жыл бұрын

Спасибо, но для коленвала приобретите микрометр, это важно.

@moto.maniac05

Жыл бұрын

Можете пожалуйста подробнее сказать? В смысле гбц шлифовали так?

Лучшее что видел.буду дрель со шкивом использовать и старые вкладыши на изоленте

@youtube_and_Igor_Valerievich

3 ай бұрын

тема)

Спасибо, как раз надо. Маладец

Могу сказать, что Вы молодец!

Умный мужик.Молодец.

Браво дядька это надо уметь,вдруг где-то в степи где нет не кого а доехать надо молодец учит выживать и не теряется.

@user-lo2cc3zm4k

4 ай бұрын

А где в степи вкладыши брать?

Хороший способ 👍

Брат, красавчик)! Просто шикарный метод)))

Молодец мужик! Спасибо за совет 🤝👍😉

Вал по шатунным вкладышам, выставляется в специальные центра и со стойкой с индикатором, пытаешся выставить для проточки двух шеек одновременно.Таким образом , можно убрать незначительные задиры, или если немного прихватило вкладышь. А так , хорошей работы двигаьеля, не добьешься. Ну а мужичек, молодец!!! Когда деваться некуда, хоть как то поездишь.Это наши русские мужики, на наших русских машинах, хоть откуда доедут. МОЛОДЕЦ!!!

Ещё один поклонник Дяди Серёжи из леса. Колено шлифуется наждачкой. Скоро дырки в поршнях сверлить будет. А растачивать цилиндры трубой с наждачкой. Ногтиметр самый лучший прибор. А пальцометр ещё лучше. Так что удачи в ремонте. Корчинг и Тулинг 80ого левела 😁

Благодарю. Как раз надо.

Молодец, толкрво. Случаи и ситуации бывают разные. Может пригодиться.

Большое спасибо за идею! Лайк!❤

Да вкладыши обеспечивают равномерное давление на всю плоскость разьëма всë чëтко!

Спасибо! Исчерпывающе! Описаны все нюансы!

Что сделано своими руками, то хорошо.

Привет! Отличная идея! Надо чувствовать руками металл,и глаз-алмаз иметь!

@user-lo9oh2oy3q

2 жыл бұрын

Привет, глаз у меня уже не тот, по этому я пользуюсь микрометром. А за руки спасибо.

@montero3424

Жыл бұрын

Глаз уже не тот! Юморист! 🤣

Класс, супер механик, да уж, мастера

Классно задумано.вот если продумать и попробовать трапецию дворников подключить.

Если мужик в тапках дальнобойщика, ему можно верить, эти люди очень крутые, просто фантастические!!!

Молодец 👍

эту веревочку, приспособить к ножовке по металлу, с натяжкой вместо полотна, получится профессиональный суперминистанок, с улучшенной производительностью

Чувак, ты сделал моё время !! 🤣👍💥

Лайк, за самоотверженный труд

В старину делали по другому немного. Привязать один конец веревки к ветке от дерева ( толщину подобрать опытным путем и длину веревки) и тянуть задругой конец. Дерево вернёт в исходное состояние верёвку. Выйдет аналог пилы дружба)

@user-gm8qm8nd1x

9 ай бұрын

😂😂

@user-wq3uu7hi3b

3 ай бұрын

Можно и пружинку подобрать, например дверную

@youtube_and_Igor_Valerievich

3 ай бұрын

Сейчас люди пишут, есть изолента и шуруповерт.

Ну круто😂👍👍после замены грм в сервисе, у меня не только оборвало все ролики, ещё и движок заклинило, причём 3сфе в котором клапана не гнет😅теперь буду так же и только сам👍

Он сделал мой день..

Ставлю лайк от души.

Рабочая тема!Лично одну шейку коленвала так после проворота вкладыша на Ниссан микро подгонял!

Спасибо🙏💕 за информацию

Мужик , круто, провернуло вкладыш на мазде cx7 2.3 турбо, задрало колено и шатун, шатун в ручную выточил под 0.25 , а кооена сначала сам а когда уведел твое видео попробывал твой метот за 5 часо вывел колено в 0.25 , способ реально действующий ))

@user-lo9oh2oy3q

Жыл бұрын

Спасибо, я рад что смог чем-то помочь.

@user-xl7hc1bp9z

Жыл бұрын

Отпишись, как двигатель работает.

В принципе для шатунов пойдет...на коренные, осевая центровка может нарушится. А если водичку добавить...

@Sergey-vj8iv

Жыл бұрын

А если перед сим занятием, водочки добавить с огурчик ом... А?))

@LexTeratul

3 ай бұрын

@@Sergey-vj8iv тогда и без вкладышей можно ставить. И так поедет.

ВАААААААААУУУУУУУУ.....СУПЕР СПАСИБО

СПАСИБО РОДНОЙ.!

Спасибо, сегодня узнал что то новое.

Это мирковская наждачка , если добавить немного масла на неё или воду добавлять она так забивается не будет 😉 А так тема нормальная работает !

Это руки надо иметь стальный, и терпение великое .

Это называется руки от туда от куда надо 👍 когда нет станка выход есть 👍🤝

спасибо, мужик!

Хороший вариант обработки👍. Пытливость ума, это черта советского воспитания/образования💪. В комментариях много обиженных действительностью персонажей, которым всё плохо и всего мало. Но почему-то они до сих пор здесь🤔😂😂. Видел я много раз этих деятелей, когда далеко от дома, попав в сложную ситуацию нет под рукой токарки с квалифицированным специалистом и магазина с дешёвыми деталями, почему-то🤔😂. И именно такие люди, как автор видео, находят выход из ситуации. И ни разу не слышал, чтобы кто-то был недоволен нестандартным пытливым мышлением такого рода. Где все эти высеры диванных критиков в такие моменты, ума не приложу🤔.

Во жизнь сибирская! Уважуха и только!

Будьте здоровы уважаемый.

Спасибо за видео .

Молодец!!!

Спасибо большое 😊

Так притирали на воде на амуре, в течении трех часов перетерли 0.5 на 0.75. Яйцо не страшно, работает без проблем. До дома дошли а потом просто забыли про него. Два года ходили на путине, так и продали(но предупредили при продаже) мне кажется они до сих пор ходят на нем. :)

В ремонт 0.5 долго так точить?

Круто, возможно мне понадобится таким же образом шлифовать

Могу дать вам совет как делать правку сёдел клапанов в полевых условиях. Нужна полотно для ручной пилки причом калённое чорное каторое ломоется при згибе. Вопщем притераеш клапон ,А он не лижыт в седле. Делай так обломком полотна срезаеж место кантакта и так пока всё седло не воидёт в кантак с притиркой клапона . Главное руки иметь .

Здравствуйте как ездите что с двигателем стала после такого ремонта?

Спасибо огромное !!!

Носки топ👍

🤝. Смотри, а если такой вариант. Цепляем шатун за шейку, ну и трехамудья для шлифовки, в твоём случае двиг снят и поршня тоже. Верхнюю головку шатуна цепляем вертикально за пружину, а её ну за что нибудь без сильного натяга. Она будет служить только для удержания шатуна. Ну а крутить, у кого какая фантазия.

Сколково отдыхает👍👍👍

Молодец!

Интересно посмотреть! Возможно шатун придётся менять. Откуда взялся элипс? Скажите, как в работе после такого ремонта?

Спасибо