Я вот читаю комменты и поражаюсь сколько диванных экспертов не слушай не кого делай и всё получится эти эксперты сами не когда в своей жизни своими руками не чего не делали и чежалея х в руках не держали . А сменя лайк 👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Алексей.Движок работает всё четко уже полгода,спасибо за комментарий,на счет диванных я с вами полностью согласен.

@user-ly2mm2yx5l

Жыл бұрын

У меня на ваз09 про горел поршень я вручную с поршня другого ремонта обточил нождачкой и то работал двигатель первые 200 км был слышен шелест потом приработалось и два года так от ездил так и продал а это работать будет точно

@user-dm6dd3id9i

4 ай бұрын

Ну дело хлопотное, но и так можно.

@user-io8kt9zh8b

2 ай бұрын

А ошибок то сколько!Не позорился бы.

Молодец мужик, если,человек сам начал этим делом заниматься,то он с хорошими руками и думающей головой на плечах,знает и видит как должно быть,а диванные экспнрты это мальчишки без практики.

Молодец .эксперементируй , не обращай внимание на отрицательные отзывы. Зависть берет что сами ни чего не могут , диванные инженеры.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Володя Спасибо.Всё работает отлично.

@user-ie4pv9vv5e

3 ай бұрын

@@user-iv6bx8yz3m мне нравится ваш контент,я сам люблю что небуть конструировать,но в основном приходится ремонтом заниматься,себе,родне,друзьям и немного зарабатывать для себя🥸Блин чуть не забыл,: Я подписался на ваш контент👍

Подобный способ 40 лет назад описывался в журнале мото, я делал точно также как у вас на мотоцикле ява 634, 20 лет назад и всё очень хорошо работало! Хотя скептиков было много, говорили что ни чего не получится, а вот х;ен вам всё очень хорошо работало. Прошу заметить я это делал на дву тактном моторе.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку.Я на иже -5 тоже делал все работало отлично.

@user-js7be2dj6g

Жыл бұрын

Прошу заметить что двухтактный два масло не жрет, поэтому все и работало.

@user-iv1ov8ds3j

Жыл бұрын

Растачивали на Яве и на Запорожце. На Яве пришлось лопнувший поршень заваривать.В низу шатуна ,ролики меняли.

Получилось лучше .чем мне расточили на станке .я говорю серьёзно . Один совет .нужно шпильку длиннее .что бы она упералась в пол и при этом поршень не опустился ниже цилиндра .

Серый кот. В молодости мы ремонтировали практически также. Только брали деревянную болванку, также в центре ось с частичной резьбой, чтобы зажать болванку. В токарном станке просачивается под размер, делается продольный паз, куда заворачивают края наждачки. Крепили мелкими гвоздиками.

Всё нормуль командир ,руки с правильного места растут удачи и здравия...

А у меня ремонтные кольца не лезли, я поршень молотком забивал. Гильзу порвал😅😂 У бати в закромах был запасной цилиндр, кольцам сделал зазор, всё нормально заработало. Сейчас интернет все дела, информации много. Юмаху чиню, сервисный мануал скачал, проблем нет. Я думаю с правильными руками можно и так наждаком соточки поймать.👍

@user-iv6bx8yz3m

21 күн бұрын

согласен .правильные руки иметь надо

Мой дедушка так на мотик иж ю 3 и иж планету 2 растачивал целиндры только вместо поршня он брал деревянные(дуб) заготовки и вперёд,единственая критика была это то что нет зеркала на гильзах,тогда все считали что должно обезательно быть зеркало, а не хон😅

Молодец, руки из нужного места и голова не лишняя деталь.

Привет дружище.делай так как ты считаешь нужным.никого не слушай.все получится.сам собрал 405 мотор притер всё в ручную и голову и блок и цилиндры и пробег составил на 25.01.2024 год 60тысяч полет отличный.на голове постели с бугелями притирал притиркой для клапанов и тоже всё ок.а весь негатив пишут дилетанты которые ключ торцовый от рожкового отличить незнают как .

@user-iv6bx8yz3m

3 ай бұрын

Привет.Спасибо друже.

Мужик достойный вариант показал👍💪

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Поживем увидим,что получится.

Молодец !!! Я тоже так делал, протачивал цилиндр ИЖ Планета 4, все получилось отлично )))

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

У меня тоже всё отлично получилось,сейчас работает на минитракторе .

Друган в юношестве так руками минск растачивал и ездил . Работать будет однозначно.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Я тоже предполагаю что должен

👍 лайк за работу.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку.

На ниве делал почти так же,только длиннее приспособление эксплуатация в тяжелых условиях,лес ,тайга,Краний Север,пробег за сто двадцать тысяч

@user-io8kt9zh8b

2 ай бұрын

При 120000 уже растачивал???

Да видно хлопок на это дело очень даже ну молодец надо попробовать и у себя сам для себя когда делаешь это чётко ты подгоняешь главное

Привет Михаил, посмотрел твой ролик как работает этот двигатель после капремонта, могу смело сказать что у тебя золотые руки. Лайк, лайк, лайк.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо.

Есть у меня древняя книжка с позапрошлого века там таким образом растачивали горшки СПОРТИВНЫХ мотоциклов только разрезанным вдоль поршнем с пальцем и распорной пружиной❤

хорошая хонинговка получается

Мужик удачи тебе. Так делал когда мне было 15 лет и так делаю в 70 и все ок. )))

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

спасибо.все работает

Добрый вечер, спасибо за науку 🤝🤝🤝

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

посмотрим чего получится.

@JekaKalyga

Жыл бұрын

Обязательно )))

Отлично получилось 👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо друже.

Отлично всё вот только вертикальный кондуктор и ограничитель нмт сделать и считай ручной станок классный и дешёвый

Привет, Михаил! Дружеский лайк за видео! 👍🤝✋

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо друже.

Привет Миша🙂👋! Ну такое впервые вижу😉,молодец,чую будет работать,руки золотые🤗🙌✊👍💝‼

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Женя.Спасибо.Я тоже думаю что будет работать.

Привет,Михаил! Спасибо за рекламу)))) Красиво получилось,только ещё бы с верху направляющую на шпильку сделать от боковых движений.👍👍👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Алексей.Хотел сначала сделать направляющие,потом передумал,геморройно больно,а так маслом хорошо пошло убрал 4 сотки.

@999.2

Жыл бұрын

@@user-iv6bx8yz3m Ну и отлично!

Делал на москвиче, проехал больше 100 т. км. Все отлично! Метод рабочий. Да и результат не хуже мастерских. Кстати экономия денег существенная!

@user-iv6bx8yz3m

8 ай бұрын

Пока ДВС работает нормально

@BIKTOP_312

5 ай бұрын

Сколько там экономия?Разбогател,не...

😊розточую циліндри до мотоциклів.В токарному станку роблю дерев'яну оправку на кілька міліметрів тоньшу за діаметр циліндра,проріз вздовж оправами і заправляю надбавку.На малих обертах шліфую до потрібного розміру.Спочатку робив для верховини потім для Мінська і для яви.Якщо постаратись і не спішить виходить логічно.

Миша привет! Молодец, все отлично получается! Хороших тебе выходных!

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Света.Спасибо.

Слов нет Дружище👍👍👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо друже.

@user-su2li2eu3q

Жыл бұрын

Так всётаки какая у тебя профессия? Я водила пожизни с 1987г. стажу хватает все категории.

Согласен с вами, все может и есть в нашей жизни.... Молодец... 👏👏😅😅

@user-iv6bx8yz3m

3 ай бұрын

спасибо за коммент

Я таким способом при СССР мопедовские цилиндры растрачивал , ездило , но понятно что нормальной геометрии добиться таким способом нереально.

добрый день...здоровья!!!...присматривываюсь к подобной расточке..и вот в чём дело: за свою жизнь..себе..друзьям сделал ну двигателей 30....ранее у нас было 3 хороших 3 расточника-НИ ХАПУГИ!!!...привозишь коленвал..блок (к двум постоянно ездил))) они промеряют ВСЁ и скажут-посоветуют что надо точить а что нет!!!......умерли они и сталкнулся с проблемой..привёз к одному((ТОЧИТЬ НАДО ВСЁ хорошо у него работы много а ждать не когда и я уехал))) приезжаю к другому...померил блок точить надо....а коленвал можно обойтись в допуске НО на грани..сделал без расточи шлифовки вала...5 лет всё нормально...брали все одинаково от тыс. до полтары..!!! тот год кинулся на муровей..один цилиндр...ждал месяц....в руки насрать расточнику..пролетает как Х.Й в дырку после роты солдат!!! и с**Л 1000 рублей........вот и задумывываюсь..пусть Х..ВО но сам......хочу на уаз подогнать(всё же это трактор-грубо говоря))) в номинал(тяга поплохела...маслице поджирает...загнать-подогнать под 92.5....надо тоже поршень точить и подгонять под приспособу..и главное хочется не хон а зеркало..как раньше делалось...а сейчас хон и всё....ваше отношение??заранее блогодарен!!

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Василий,На ютубе много роликов, разные способы расточки.90% они рабочии,Это очень трудоемкая работа.я 2 цилиндра неделю подгонял под первый ремонт,сезон отработал пока все нормально,масло не есть меня все пока устраивает.

Красавчик правильно лучше делать чем не делать.

@user-iv6bx8yz3m

4 ай бұрын

согласен

Молодец 👌

Все буде добре і поїде. Небуде мати точний розмір але їхати буде і добре .

А разве так можно было 🤔? Да вообще выглядит как новый😃👍. Лайк и респект тебе друг☝️✌️👍👍👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет Алексей.Думаю что нельзя так,но попробуем.

Вподобайка 👍 гарна робота 👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо друг.

Я так на мопеде цилиндр растачивал мне тогда 12 лет было правда батя помогал ,сейчас мне 64.

Будет ходить, тоже так делал, старые кольца сперва ставил через время менял на новые

@DonKihotLomanchesky

4 ай бұрын

Что будет, если оставить старые кольца? Хон набил, кольца пружинят..

@user-pk4wh8uz7v

4 ай бұрын

@@DonKihotLomanchesky компрессия будет за счёт колец какое то время

На 157, 131 в 80 годах так и делали на лесопунктах, только устанавливали на сверлилку.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет.даже на таких авто делали надо-же

Молодец ❤❤❤

Удивляюсь злорадству людей, человек поделился своим опытом причём рабочим , а ему напихали! Эксперты херовы! Знаем таких, приходишь к ним с работой а они ценник набиваю, а сами репу чешут ни хрена не понимая как это, и куда!

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо.Экспертов у нас на свете хватает,кто не хочет делать руками,тот языком чешет,сам попадал на таких специалистов

Не слушай ни кого все лучше чем было!

@user-iv6bx8yz3m

4 ай бұрын

Спасибо за комм.конечно лучше намного.второй год полёт нормально

Лайк и подписка!

Я ох у еваю от скорости "расточки", Трофим песню не успел допеть, а цилиндр уже готов.😅

хорошая идея, молодец мужик. Что в итоге? Мотор проехал год? Нашёл второй зимний видос, всё ясно, мотор поехал. Ок. Теперь интересно про Жигу, а не про тракторок.

голь на выдымки хитра 👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо Сергей

Здравствуйте какой же результат а так идея отличная

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

все работает .ролик на канале есть

@user-oo6fo2pt7q

Жыл бұрын

@@user-iv6bx8yz3m отлично кстати особо не сомневался Но почему быи нет потому что и на станках бывает биение и могут так расточить вон другу тут был такой пример растащили поршня всё сосвисьом

Столько серунов в коментах кошмар, а у меня лежит блок v4 с диаметром поршней 55 мм. Надо точить но никто не берётся, развал, и фрезы такой нет. И возиться не хочется никому... Поэтому придётся также делать. Вот сижу высматриваю в ютубе подходящий для меня вариант

@user-iv6bx8yz3m

11 ай бұрын

спасибо за комент.вариант рабочий

оно конечно подогнать можно,но ведь износ цилиндра происходит неравномерно по кругу а эллипсом.при чём внизу цилиндра больше чем сверху.у меня резонный вопрос,а эллипс уберётся таким методом?

Я тоже летом в теплых носках хожу)))

@qazaq1360

4 ай бұрын

🤣🤣🤣👏👏👏😂😂😂

👍👍👍

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

спасибо

Если Алексей 999 сказал,то будет точно работать!!!💪🤚🤚

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Привет.Спасибо за поддержку.

Нутромером бы проверить, хонинговку сам делаю, но если до 2 сотых есть возможность, а так тоже интересно

@user-iv6bx8yz3m

5 ай бұрын

все получилось и работает

А есть замеры нутромером до и после? Тут вопрос-то не расточить, а насколько ровный получится цилиндр.

@user-dz7sm9we3c

4 ай бұрын

Никогда он ровным не получиться.

@VasilySulimen-pr9xr

3 ай бұрын

Ну этот метод для тех людей хорош,кто не работал на расточном станке.Даже на станке и то может получиться бочка,или конусность,или поведет в сторону.Будет всё видно если индикаторной головкой пройтись после расточки.Нутромер может всей картины не дать.А от руки шлифовать- ну это на авось,автор не пользовался даже нутромером,не точто там как-то прямолинейность проверить. Можно представить как после этой расточки кольца будут копировать все изъяны не постоянства диаметра,то сужаясь ,то расдвигаясь.А на четырех тактном,масло будет брать.

Тоже можно , будет работать , но не как заводской вариант , и не столько времени .

@user-iv6bx8yz3m

5 ай бұрын

пока работает

Прикольно конечно)))на коленке забубенил))единственное,что меня смущает,это то,что дрель "гуляет",если бы какую направляющую,как на сверлильном станке и блок закрепить,то,думаю было бы более точно))любопытно на какой допуск получилось)))и хон видимо тоже не делал?

Диванята знают все допуски и как надо.Молодец. Поэтому нас не победить

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Согласен друже

Пластмассовый мир победил!!! Лайк!

Будет ходить. Вымыть только хорошенько перед сборкой.

Да, без токарного станка возможностей к такому виду подгонки цилиндров под поршень конечно нет. Главное результат. Всё никак не увижу своими глазами нактника со стальными шариками. Которыми накатывают внутреннюю поверхность цилиндров двс. Для увеличения маслоёмкости и упрочнения поверхности. Видел результат, но инструмента не видел. Вместо хоннингования применялся на блоках дизелей тракторов Беларусь.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Без токарного конечно проблемно,многие делают на деревянной болванке тоже получается.Со стальными шариками я тоже не видел

Это актуально на сегодняшний день по текущими расценками на шлифовку.

А зазоры на глаз определил?

Имеет место быть

@user-iv6bx8yz3m

21 күн бұрын

спс

Энто рузький прорыв. Урааааа! Товарищю пуйле

Надо авто вазу идею подкинуть изготовлять двигателя таким макаром😊

@Niva854

5 ай бұрын

Думаешь у них там иные технологии))?

@user-sp4zq1wg1j

4 ай бұрын

Они так и делают

Сказать что я в ....уе - ничего не сказать. Люди там какие-то станки придумали, херня всё это. Вон дрелью бумкнул и впердё...

Это старый дедовский способ расточки целиндров в шестидесятые годы мой отец так растрачивал.

В 70 х было приспособление которое устанавливалось в цилиндр и фиксировалось сверху и снизу и резцом растачивалось под нужный диаметр затем шлифовалось какое качество получалось незнаю

От сюда видно , --- зазор в замке кольца огромный :)

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

пределах нормы

Хорошо получилось можно везти на приёмку лома🤣

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

ЭТО МЫ ЕЩЁ ПОСМОТРИМ

Приветствую. Способ рабочий.Тут очень важна аккуратность и внимательность. Если с этим всё в порядке, то ездить будет долго и счастливо.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Приветствую.Спасибо.сезон отработал,пока все отлично.

Всегда так делаю, под поршень маленькую газовую горелку закрепить .😊

Поршень аргоновой сваркой наплавить отломанную перегородку и на токарном станке канавку резцом протачить.

@BIKTOP_312

5 ай бұрын

Масло можно процедить,и снова залить...

На Минске так делали пер как танк а где в деревне что найдеш 30лет назад

🖐🙂👍👍👍👌🙏

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спс

Здравствуйте ну как себя показал двигатель со временем

@user-iv6bx8yz3m

Ай бұрын

все работает отлично

Ну так что там дальше было? Где мотор теперь ? Как себя чувствует?

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

мотор стоит на тракторе,Всю зиму снег разгребаю,пока все четко нареканий нет,весной пахать буду и сниму ролик.

сомнительная экономия, пару рублей бы отдал, а так если еще прокладку гбц из бумаги вырезать. а потом можно вместо масла отработки налить, и на кольцах моно сэкономить проволоки намотать

Вот интересно, а тепловой зазор вы каким прибором измеряли? Поршень же при нагревании увеличивается в диаметре, а у вас холодный в цилиндре застрял😮 .

@user-iv6bx8yz3m

21 күн бұрын

все на глазок под поршень подгонял.видео не все показывал доводки много было. третий сезон работает полёт нормально

Подскажи пожалуйста, поршни брал такого же размера как и старые?

@user-iv6bx8yz3m

8 ай бұрын

первый ремонт брал. был номинал

@sergiisylkov5040

8 ай бұрын

@@user-iv6bx8yz3m спасибо!

Пакистан тебе в помощь там ещё не такое делают

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Там много чего делают.но не всегда все годно.

Навеяло фразу из Золотого теленка: Двигатель был очень похож на настоящий, но не работал." 😉

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

А вы дождитесь Следующий ролик и узнаете

@user-bo5sl3lz8x

5 ай бұрын

Замечательная фраза ..Но .в данном случае .я бы перефразировал .Двигатель был похож на настоящий .так он ещё и хорошо работал ..

интересно а с водою или маслом результат тот же что и на сухую 🤔

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Я делал с маслом .на сухую не получится

Хон риска есть? Геометрию промерял? Конус, элипс? Какой зазор получился?

@wovak2023

Жыл бұрын

Там все чики пуки какая там хонометрия? конус? человеческий глазометр пальцометр поточней всяких там приборов будет...

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Правильно все .Колхоз!но имеет право жить.

@user-pq1du3rz2w

Жыл бұрын

@@user-iv6bx8yz3m так я и спрашиваю, в итоге, что получилось? Хон, геометрия и зазоры какие?

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

@@user-pq1du3rz2w у меня приборов нет чтобы померить,поршень ходит плотно негде не зажимает,вообщем колхоз.

Надо кардан поставить чтобы перекос не было

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Спасибо.Всё нормально уже полгода отработал,нареканий нет.

🎉не понял ,ремонт тотже или следующий ...

@user-iv6bx8yz3m

10 ай бұрын

тотже

Маслом или с солярий надо смачивать и гладко и полироль хорошая

@user-iv6bx8yz3m

Ай бұрын

маслом

Там допуск пару сотых миллиметра, а вы про наждачку. Да оно так поедет, но не долго😂

Четыре десятки можно снять таким образом?

@user-iv6bx8yz3m

7 ай бұрын

Процесс долгий

Еще бы керосином поливать....

Как в эксплуатации ,что скажете

@user-iv6bx8yz3m

9 күн бұрын

все работает

Теперь можно выкинуть,ну или купить поршни другого размера и расточить на станке.Если занимаешься металлообработкой,то хотя бы азы должен знать.Твоя приспособа повторяет контур (в данном случае цилиндров),эллипс и конусность никуда не делись.Нутромером померий .Блок растачивается по поршням с определенным допуском,а не на глазок.Если не выдержать,то либо поршни будет прихватывать,либо масло жрать.Про чистоту обработки вообще молчу,хотя это самый меньший грех,первый комплект колец быстро сожрет но чистоту набьют.Уж если снимаешь видео,то приобрети хотя бы нутромер и покажи конус и эллипс до обработки и после.Удачи в эксперименте.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

думаю пока ещё рано выкидывать,посмотрим???

@user-li4nk6gz2h

Жыл бұрын

Согласен. В молодости на двухтактных цилиндрах от мотоцикла так делали. Способ так себе. Намного лучше раздвижной приспособой из трубы с притирочной абразивной пастой а потом мелкой наждачкой зеркало. Парням за бензин в девяностых сотни сделал. Сейчас валом специалистов с оборудованием чтобы заморачиваться. Тогда был фанатизм и желание кому-то что-то доказать:)

@user-wh8cj4wc5n

Жыл бұрын

@@user-li4nk6gz2h Согласен,ни к чему изобретать велосипед,тем более расточка стоит адекватных денег.

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

@@user-li4nk6gz2h Я доказывать и не собираюсь.Чтоб расточить мне ехать 200 км в одну сторону.так что стоит ли его вообще делатьпрокатаю больше чем он стоит

@user-vp1uf2tt9h

Жыл бұрын

Да кто его знает,бывают руки лучше чем станок который в 45- ом из Германии привезли.Не знай какой контур он там повторяет. Я новых не так и много, в Москве 4 конторы по моему всего. Хотя бывает и туда приходится возить за 1000км.

Миша ты эллипс этой хренью не уберешь нужен центробежный хон и смазка .

@user-iv6bx8yz3m

Жыл бұрын

Юра привет.согласен всё ради эксперимента если не получится значит на металолом.

Без расточки,хонинговальной головки и инструментального контроля,Конусность какая? бочкообразность? элипсность? результат "просто красиво"

Как результат? Масло жрёт?

@user-iv6bx8yz3m

4 ай бұрын

нет

Заинтриговал, вот посмотрел весь видос только ради того чтоб в конце увидеть показания нутромера 👍

Сколько ушло времени на один целиндр?

@user-iv6bx8yz3m

4 ай бұрын

3 часика на один