Любители старины! Богатые знаниями! Технари! Приятно смотреть и учиться!

СУПЕР РЕБЯТА, ЗАЧЁТ 100%

Отличная идея из школьного курса физики и химии. Вам респект и огромное уважение за данный способ!

Ребята , супер .Удачи вам вовсём , побольше полизных видео , ставлю лайк

Вот бы все это в работе увидеть( повышение компрессии, скорость износа нарощеного слоя и тд).

@user-rs1cd9ss9r

3 ай бұрын

У тестя до сих пор в работе холодильник Бирюса! Куплен в 1960. В компрессоре все движняков.детали обмедняются за счет медных трубок, по которым прокач.фреон. Пока трубки есть он будет работ.вечно.

Ничего себе!!! Молодцы!!!!

Буду ждать очень познавательно.спасибо

Спасибо мужики, попробую ветерок ожевить!!!

Попробовал устранить задир на поршне бензопилы чемпион 142. Завелась нормально сжег один бак пока медь наместе буду пробовать в работе дальше.

@user-im6zi1fi8v

Жыл бұрын

Ну чего работает пила? Хочу на штиле 250 так попробовать вот разобрал.

@user-se2cp2xf4e

Жыл бұрын

@@user-im6zi1fi8v Пила работает сжег литра три бензина масло автол медь пока на месте. Пилу хотели сдать в металл забрал и так убрал задир на поршне. Насчёт штиля решать вам.

Молодцы. Хотелось бы про колено посмотреть.

Браво, я в щоке , получилось очень даже, браво

Лайк тема ,спасибо,на счёт присадок сам скептичен,но попробовал молиген для масла ликви зеленый,и был удивлен ,работает,скутер китаец 150 не слышно кроме трубы.пробввал много долго молибден ликви ,не понял толку ,хадо не пробывал ,много слышал хорошо.делюсь опытом.

Канавки колец можно закрыть резиновыми кольцами по размеру

Вот это реставрация старого поршня,смотрел с интересом,не знал что так поршня можно оживлять,а что такое ветерок

@user-fv2dc2wn8p

2 жыл бұрын

Ветерок - лодочный мотор.

На коленке восстановить поршневую ,огонь. По денгам особенно.

круто,ещё бы видео сняли как разгильзовывать блок цилиндра 5-ки 2-х тактной и загильзовывать.лайк поставил.

Молодцы! Реально метод работает. Хотелось бы узнать Ваше мнение про порошковое газодинамическое напыление.

Шикарно ребята......я так ремонтировал поршни форд транзит дизель.... работает на ура ....а главное в Советские времена учёные утверждали что медь не даёт разрушать двигатель ....нет взаимодействия с водородом...

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

Вот он-человек из СССР :) !!!!!!

@robertwerter9830

3 жыл бұрын

Я ещё тот ))))отец был механик и мне пришлось не отставать....спроси сейчас молодое поколение, что такое шабер...или дай в руки микрометр)))

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

@@robertwerter9830 в наше время-это убийство :))))))

@nevaschedelo

2 жыл бұрын

Какой микрометр, про транспортир не слышали и не знают.

@user-pn5ti

Жыл бұрын

​@@robertwerter9830 інструмент, для зняття фасок з металу(16років) ти краще скажи, що таке резонатор гельмгольца

Молодцы шарят ,секреты смикалки раскрыли!☝️

Отличная работа. Как поршень после дальнейшей эксплуатации?

Здравствуйте, как думаете на турбо двс это будет нормально работать? Субару двс тепло нагруженные, интересно поможет или нет?

Здравствуйте. У нас раньше в локомотивных депо были цеха гальваники. Поршня тепловозов 10Д100 восстанавливали. Головки хромировали, юбки оловом восстанавливали.

Очень круто!

Люди-знатоки, вопрос. От чего подойдёт поршневая группа для моего старенького японского триммера Митсубиши тм33? Хочу купить на всякий случай..)

Поршень внутри наверно тоже нужно лаком покрыть? Масса сильно может изменится.

добрый ден..вот не перый ролик посмотрел меднение поршня и возникла мысль...а если гильзу с хоном обмеднить....??? что думаете

Отлично,спасибо!!!

Хорошая формула раствора . ❤

А подойдёт ли данный способ для цилиндров, пройти потом хоном?

Круто! Спасибо

Во даете! Хороший метод. Думаю, что медь будет лучше скользить чем алюминий - тоже плюс

Да! Молодцы!!! Старая школа!!!

Супер!!!👍💪😀

Молодцы ребята . А как вам такое предложение - те места на юбке поршня которые не подлежат наращиванию, которые вы снова обдираете наждачкой до алюминия , предварительно покрыть лаком оставив для наращивания только места задиров? Тоесть заполнять медью только ямы , царапины и т. д . Сэкономите время . А если надо всё таки немного компенсировать износ , тоесть чуть нарастить всю поверхность, провести предварительное наращивание , как вы показали в самом начале, довести до нужного диаметра юбку поршня и только после этого покрыть лаком всё кроме царапин , задиров . Мне кажется время восстановления поршня уменьшиться намного . Как вам такая идея?

Век живи век учись респект я уже на пенсии, но вижу первой

Раньше была книга. -"ремонт военной авто мото техник в полевых условиях" сейчас есть "ремонт военной авто техники в полевых условиях" в формате PDF можно найти. Вот там это всё и очень многое другое подробным образом описано. И с медным купоросом и с железным и всякого очень много полезного. Поищите - не пожалеете. Всем Рукастым - удачи👋✊

@user-qj4tn1zv6j

7 ай бұрын

Огромное СПАСИБО!!!!!!

Класс! А хром наращивать не пробовали на целиндры

Молодцы! Завтра попробую нарастить 😉

Прикольно ) Лайк.

а если так на авто на поршнях юбки медью нарастить надолго хватит? ато постукивают на холодную

Кто-нибудь сами цилиндры или гильзы меднил? Какой результат в работе?

КЛАСС Вышый пилотаж.СПОСИБО !!! 🤓👍🏻🥂

У меня поршень восход 3м01 и поршень целый но гнездо для бобышки чтобы кольца не проворачивались разбило, и что мне делать

Круто 👍

а зачем всё время стирать слои? можно же сразу нарастить с запасом а потом стереть

Есть краска для поршней с молибденом

так же можно и цилиндры . покрыть . низ герметично закрыть налить раствор и подать ток. что б задиры убрать. допустим

А гильзу чугунную шахту можно блока двс так медью исправить? :) будет автомобиль ездить?

@user-ir4eq3vj1j

6 ай бұрын

Не факт.

@ghrtghjy4670

6 ай бұрын

Даже лучше. Чугун и сталь любят медь. А для алюминия, медь-враг.

Ребят, Только посмотрел ваш ролик. Интересует вопрос: " А как же электрохимическая несовместимость, в данном случае коррозия, гальванической пары". Сдается мне, этот метод не рабочий. И через некоторое время медное покрытие облезет, даже без механического воздействия. Будет время проверим.

@Granado_a

2 жыл бұрын

если цинком ?неповрежденые места закрасить лаком , а задиры заполнить ?

@brodilkins

2 жыл бұрын

@@Granado_a цинк слишком мягкий и неизносостойкий металл. Только на неподвижные, например для восстановления посадки шарикоподшипника на валу.

@rye428

2 жыл бұрын

Он же в ролике сказал что 3 сезона отездил и медь не сошла

@user-cj5en3be5c

2 жыл бұрын

Здраствуйте прикольно эх бы знать когда занимался картингом .интиресно как рашитать на поршень от д 245 мтз .хотел бы попробывать.

А где то есть у вас видео про присадку АФК? Если нет опишите что делали и какой Эффект

Класс 👍

Привет, у нас дядя Серёжа омедняет не только поршень но и цилиндр. Говорит что будет супер. Можно посмотреть на ютубе. Как вы думаете будет работать или нет.

@antonedgard8234

Жыл бұрын

Он это делает не для того что бы зазоры уменьшить , а для притирки и обкатки

Суппер у меня тоже задиры думал купить новый

@bishop4748

3 жыл бұрын

Помогло?

класс!!!!!

Перед обработкой лучше бы сначала слегка зашлифовать мелким (бархатным) напильником. С риской покрытие будет держаться намного лучше. Наждачной бумагой обрабатывать мягкие металлы не желательно, есть риск ,что абразивные зерна частично могут остаться в металле. И внутреннюю часть поршня надо было покрыть лаком смысла нет тратить реактивы .

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

Спасибо. Именно лаком пользуемся.

@alexZhk

10 ай бұрын

@@user-qj4tn1zv6j А канавки для колец наверное есть смысл закрывать изолентой синей) по идее проще и быстрее чем лаком

@ghrtghjy4670

6 ай бұрын

@@user-qj4tn1zv6j Вам совет от химика. Вначале надо нарастить слой меди из аммиачного раствора медного купороса ( смешивается раствор медного купороса с раствором аммиака 25% до полного растворения осадка основной меди) , а только затем наращивать из кислого раствора медного купороса в воде. Если сразу использовать кислый раствор, то слой меди будет иметь плогое сцепление с алюминием основы.

Вполне рабочий вариант, ничего там не шелушится и не слетает, в раствор можно ввести любые легирующие элементы, в раздолбанных парах трения это оооочень помогает, медь может выступать как промежуточный слой для последующего нанесения более износостойкого материала.

@user-vd3lb4ui3m

2 жыл бұрын

Д87

@user-hy7dt7em7w

7 ай бұрын

Какие элементы?В каком виде вводить?У него алюминия для пайки раствор какой? Где продается?

Очень интересный способ ну а как же окислы хочу восстановить вашим способом поршень бензопилы

@user-nz3rp7bz3q

3 жыл бұрын

Михаил Морозов попробуй меднить и потом по меди наплавить припоем. Только не наплавляй вверху. Иначе припой расплавится когда поршень нагреется. Только юбку.

А как такие же щадиры убрать в цилиндре?

Так же поршень востановил на бензопилу Урал срочно нужно было 8 кбм напилить поршень обещали через 4 дня . По той же схеме только серную кислоту использовал . Думал что временно но два года отработал только в путь ! Потом штиль купил уже.

Ну вООбще нормально. Большие поршня по ходу тоже можно реставрировать. 👍. 🤝 из Магадана.

@user-qj4tn1zv6j

2 жыл бұрын

в мтз так в 60-70 г. на трактора и т.д. так делали.

@LOBAN64

2 жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j 🤝 Читаешь мысли. У меня как раз д243 + турбик на нем уже лет 6 на 66м с кунгом. Собрался скоро поршневую менять, 10 лет нынче, пора уже. Наверняка есть прихваты, было дело кипятил. Сам знаешь, Совдеп убить,это надо постараться. Если что,буду твоим методом равнять. Как в работе тот поршень, живой?

@user-qj4tn1zv6j

2 жыл бұрын

@@LOBAN64 трактора работали в совхозе

А гильзу можно так ожевить?

Ну и как он работает на данный момент?

И...с такой технологией можно поршни второго ремонта не покупать ? Спасибо

Наконец то на 17м году карьеры электрика узнал что такое плотность тока😜

@user-qj4tn1zv6j

Ай бұрын

Простое объяснение Плотность тока J - векторная физическая величина, характеризующая плотность потока электрического заряда в рассматриваемой точке. Высокая плотность электрического тока вызывает нагрев кабеля. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы не превысить допустимую допустимую силу тока в линии или проводнике. Кроме того, эффективное сечение проводника может уменьшаться при воздействии высокочастотных сигналов (скин-эффект), что увеличивает плотность тока. Поэтому при выборе проводника необходимо учитывать не только фактический ток, но и частоту сигнала. Формулы Как уже упоминалось выше, плотность тока J описывает отношение электрического тока к площади, через которую он протекает, то есть: J = I / S . Здесь J - плотность тока, I - сила тока, S - площадь поперечного сечения. Единица измерения - соответственно амперы на квадратный метр, то есть [ J ] = А / м2 . Однако часто плотность тока также указывают в амперах на квадратный миллиметр ( А / мм2 ), поскольку сечения обычных проводников (проводов, кабелей) имеют такой порядок величины. Источник: www.asutpp.ru/plotnost-toka.html

@user-ox4fi7kn8x

Ай бұрын

@@user-qj4tn1zv6j вона как, а я уж подумал что лабораторный источник питания прям так и показывает плотность тока м2, мм2 и тд

Я подшипники иногда так обрабатываю , если посадочное раздолбано

@Granado_a

2 жыл бұрын

какой ток В, А, ставить надо ?

@KLOTIK52

2 жыл бұрын

@@Granado_a начинай с минимального. Я точно не знаю.

Актуальная тема в Феврале 2024г .Цены на запчасти сумашедшие.

Как вариант, чтобы свести к минимуму работу наждачкой, можно все, не требующие "наращивания" элементы залепить пластилином, в том числе внутреннею полость и посадки под палец.

@endrukinsboro9570

Жыл бұрын

Пластилін в кип'ятку попливе.

По одной из теорий советские холодильники могут служить вечно так как ионы меди осаждаются на компресоре

@helloslayer666

Жыл бұрын

хуле понту от вечного компрессора, если постоянный головняк с разморозкой совковой морозилки? Многие готовы мириться с тем, что лучше менять компрессоры, только лишь бы был удобство пользования современным холодосом, с ноу-фрост. Либо попросить мастера заменить трубки в радиаторе, на медь.

У меня тоже проблема пицдец,,не могу найти поршень на Honda pantheon 2 t

Если не ошибаюсь алюминий при соединении с медью при влаге разрушается,да?

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

у товарища маховик так покрыт, лет пять так держится

@BIKTOP_312

2 жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j маховик медный?

чем этот флюс люминевый заменить?

@user-rs1cd9ss9r

5 ай бұрын

купорос растворить в серной кислоте

Поясните, добавляли паяльную кислату или АЛЛЮМИНИЙ для пайки. Первый раз такое слышу. Как правильно называется

@user-qj4tn1zv6j

2 жыл бұрын

флюс для пайки алюм.есть в магазине Чипи Дип.

@user-qm3dr7wc2d

Жыл бұрын

Паяльная кислота подойдёт вместо флюса

@thewill6673

8 ай бұрын

@@user-qm3dr7wc2d Флюс для пайки алюминия здесь скорее всего применяется для облегчения нанесения слоя меди на алюминий путём устранения оксидной плёнки, обычная паяльная кислота тут что мёртвому припарка. Другой вопрос, действует ли этот флюс при температуре горячей воды?

@user-ir4eq3vj1j

6 ай бұрын

Кислота, алюминий.

Я в шоке, купил недавно веломотор MAW обязательно попробую! А с гильзой что делать?

@helloslayer666

Жыл бұрын

также, только воском ил парафином смазать те места, которые не нужно наращивать.

если не будет влаги гальванической ванны не будет а в двигателе если двигатель эксплуатируется и плюс масло влаги не будет метод рабочий сам делал .

Подскажите пожалуйста где купить поршни yamaha 20А

@user-qj4tn1zv6j

4 жыл бұрын

25 А поршень в размере как на современном. Покупали китай на Али. Сравните в Мегазипе номера на 20А с современным.

@kristapsile5168

4 жыл бұрын

25a 67mm 20a 65mm negde nemagu naiti na 65mm

@TheSimb09

4 жыл бұрын

Вроде у меня есть один новы скольчами и палец.

А как устранить следы коррозии стали на валу в районе работы сальника???

@pavel1142x2745

3 жыл бұрын

Думаю есть два варианта. Первый (если всё плохо) пайка - перекрыть низкотемпиратурным припоем (олово-свинцем) либо высокотемпиратурным (медь/латунь), второй (если поражены не голубоко) намеднить..... .*В первом случае необходимо зачистить место выработки, обезжирить и нанести флюс (сернокислый цинк) а потом мощным паяльником залудить и напаять. Вместо специального флюса можно поражённый участок омеднить в растворе медного купороса с серной кислотой (аккумуляторный сернокислый электролит), затем напаять припоя (пос-40, например) и свести нождачкой вровень. Для увеличения износостлйкости участка с припоем можно его снова опустить в раствор и омеднить. (процесс меднения происходит сам собой) 2. Вариант, если нужно нарастить немножко, чисто по коррозии, то готовится электролит из медного купороса и сернокислого аккумуляторного электролита. Меднение происходит примерно как в этом видео, только напряжение и плотность тока меньше... Если требуется, то опишу процесс подробнее. В итоге, поверхность на валу желательно либо оставить шершавой после меднения, либо хонинговать мелкозернистой бумагой, при сборке, на вал, обязательно наносите смазку (лучше графитку, тефлоновую, можно медную или просто моторную. Не в коем случае не используйте ШРУС (дисульфид молибдена) или литол(литиевые) - первая при взаимодействии с водой выделяет серу, медь окислиться, вторая от времени превращается в абразив да и соединения лития вступают в реакцию с алюминием

@lsggsl2740

3 жыл бұрын

@@pavel1142x2745 Добрый ..есть ли у Вас вариант восстановить шток амортизатора подвергшегося коррозии ?

@user-eb8sc7rl2w

3 жыл бұрын

У меня тек сальник полуоси,по гарантии меняли,не помогло.Подошел к слесарю,сделай по человечи.Поставил две пружинки сальника,уже 10 лет езжу.

@user-xf4pn2hn2v

Жыл бұрын

​@@pavel1142x2745❤

Ребята надо применять , AWS это уникальная керамика и на сто тыщ км😜💫

Мужики чего ж я так поздно ваше видео нашел. 😢

Что за пайка алюминия? Какая кислота и сколько процентная?

@Integral2128

3 жыл бұрын

флюс для пайки алюминия, спрашивайте где для пайки всякое продают

@user-iw7ik7me7z

2 жыл бұрын

@@Integral2128 А если цинковый флюс ?

Проще покрыть лаком места не требующим покрытия медью. Сунуть в раствор, подключить напряжение и периодически контролировать толщину слоя. В конце уже обработка .

@user-tl9bq9kg9p

Жыл бұрын

Браво , Василий ! Только задиры предварительно расшить .

Видео три года!в каком состояний поршень интерестно

Лайк , Респект и Уважение. Мужики подскажите можно таким способом убрать задир в цилиндре ( блок чугунный )? Ответьте пожалуйста 👍

@user-qj4tn1zv6j

2 ай бұрын

нет не возможно. в сов времена на тракторах бабит наплавляли

@user-cd3rp5de9b

2 ай бұрын

@@user-qj4tn1zv6j спасибо

@SinsBird

Ай бұрын

@@user-cd3rp5de9b Холодной сваркой можно.

👍👍👍👍

А гильзу на джипе? Вверху был сильный прихват с задиром. Не гильза, блок точеный.

Здравствуйте. Вопрос к автору, почему отслаивается пленка меди от поршня? Повторял как с электричеством так и без. Заранее спасибо.

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

поверхность не обезжирена, спиртом. Растворитель может оставлять пленку. После Зачистки поршня сразу же покрывать, иначе окисел на алюминии будет.

@user-qm3dr7wc2d

Жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j аллюминий окисляется моментально на воздухе, но при электролизе, кислота удаляет этот окисел. Вообще желательно перед процедурой окунуть поршень в паяльную кислоту. Естественно предварительно обезжирив и зачистив напильником.

@vladimirsafon6255

4 ай бұрын

Электрохимическая несовместимость.первый раствор с нашатырем делать.

С задранным цилиндром что делать? Заменить на новый?

@user-qj4tn1zv6j

Жыл бұрын

гильзовать

Ребята, не подскажете как будет держаться такое покрытие не стали или чугуне, при том что будет присутствовать нагрузка - трение

@antonedgard8234

2 жыл бұрын

При учёте если будет обильная смазка ,может долго отходить , а вообще для таких целей лучше другой способ восстановления

@---bw9xd

Жыл бұрын

​@@antonedgard8234 какой?

@antonedgard8234

Жыл бұрын

@@---bw9xd наплавка

Если поршень таким образом отреставрирован и будет ли он работать нормально в цылиндре с покрытием никасиль?Это в кроссовых моторах

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

мы потом мс 2000 покрываем.

@user-ir4eq3vj1j

6 ай бұрын

цИлиндр

медь наоборот трение снижает скольжение отличное

@user-vr3pk1tb4p

2 жыл бұрын

Только как теперь палец вставлять?

👍

А блок там тоже задиры или гильза.что с ними делать?

@user-qj4tn1zv6j

4 жыл бұрын

Это уже след. история будет.

@oceanfloorcitizen

4 жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j или не будет?) как поршень отходил?

зачёт.

@user-jz8nb3is8l

4 жыл бұрын

я думаю валы под сальник восстановить ещё легче, чем поршень

@user-jz8nb3is8l

4 жыл бұрын

буду пробовать

@user-fl1ep3tz2e

3 жыл бұрын

@@user-jz8nb3is8l ну как пробовал?

@user-vh1bh9no4v

3 жыл бұрын

Забыл .

А как медь себя в цылиндре поведет , не будет ли шилушиться , можно же и хромом было покрыть или цынком

@doza8367

4 жыл бұрын

Не шелушится и не отваливается. Пристает на мертво. Хромом ни в коем случае, очень жесткий метал, задерет все цилиндры к херам собачим.

@user-mc9ny2iz7k

4 жыл бұрын

@@doza8367 Вы в этом уверенны? Можете наглядно показать?До 5000тыщ оборотов-это 10000тыщ ходок в минуту. Не встречал ни одного поршня омедненного. Не все так красочно.

@tealove6918

4 жыл бұрын

@@user-mc9ny2iz7k с 1994 года уверен. Да и мера эта не для повального покрытия, а для восстановления редких поршней. Это гальваника и прилипает она намертво. А помните были такие метало- алюминиевые вкладыши с медной прослойкой по середине. По моему и сейчас такие встречаются.

@user-ir4eq3vj1j

6 ай бұрын

Неужели сложно писать без ошибок, пк же показывает ошибки!!! Цилиндр, шелушиться, цинк.

А про гальваническую пару слышали? Медные провода с алюминиевыми скручивать можно?

@user-qj4tn1zv6j

Жыл бұрын

Если проходит ток -нет. Про никосил. покрытие цилиндров слышали? А как наносится хром?

@bobr8269

Жыл бұрын

Слышал конечно! НикОсил - моющее средство для полов. А никАсил неудачное покрытие цилиндров, которое и гарантию не отхаживает, как было с БМВ.

@user-qj4tn1zv6j

Жыл бұрын

@@bobr8269 все двигатели Вольво Пента уже лет 50 с покрытием

@bobr8269

Жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j Не спорю про никасол. Хромированные цилиндры бензопил ДРУЖБА и тд ходят по 50 лет и еще столько отходят при нормальной эксплуатации. А вот как наносится хром на люминтий не знаю. Знаю , что хром бывает пористый, твердый, мягкий, наносится разной плотности. Применяется ультразвук при нанесении. Давно когда-то интересовался темой хромирования, и помню, что перед хромированием было меднение. Но это по стали. А меднят ли люминтий перед хромированием не знаю и сильно сомневаюсь. По Вашему если без тока, то гальванической пары нет. Лет 25 назад баловался с меднением железок, так все заржавело пипец как и без воды и без тока. Не сразу, первые несколько дней все ок. Но через месяц был пипец. У нас были германские ножницы для стрижки , они без покрытия и краски, просто сталь. Так я их покрыл, что бы красивые были. Выхватил я за них! Все были ржавые, как-будто не один месяц под забором провалялись, а не лежали в сухом ящике. Долго чистил нулевкой и точил. ))) Сойдет снег, найду старый поршень и поиздеваюсь. Поршня ведь разные по составу, старые тяжелее и темнее, может в них олово больше. Попробую на разных.

@user-qj4tn1zv6j

Жыл бұрын

@@bobr8269 у меня механик с выс. Образ. По металлам. Всё объясняет:))) хром- сначала наносят медь, потом хром.. У нас уже давно всё закрыто, хром оч. Дорого.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Есть более простой способ. Покраска поршня Маликотом или МС 2000. Результат отличный. Проверено.

@user-wo4li5ef6n

Жыл бұрын

МС 2000 очень долго держится , сам видел

Ничего то что напайка изнутри поршня ложиться?

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

Если замазать пластилином отв. под палец, то там не будет покрытия

@user-zu8yq4ke3x

3 жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j еще вопрос можно совет, коленвал от мотоцикла на цапфе где сальник ходит коррозия, таким методом если сделать получится что то?

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

@@user-zu8yq4ke3x медь мягкая, быламысль цинкарем обработать

@user-zu8yq4ke3x

3 жыл бұрын

@@user-qj4tn1zv6j шлифонуть думал много снимать

@user-qj4tn1zv6j

3 жыл бұрын

@@user-zu8yq4ke3x на крайслере делал втулку из нержавейки под сальник

Надо плавать в медной среде деталям так медь сотрется и будет то же

также можно и цилинд хромом ?

@aidarmurtazin1429

2 жыл бұрын

В старом журнале ЗР была показана выставка самоделок, там были мотоциклы с мотором ЗАЗ, также с хромированным цилиндром Тула вроде двухколесная.

Кстати, медь даёт снижение трения на молекулярном уровне.